✔️КСП города Воронежа представила депутатам на совместной комиссии отчет по результатам проверки законности и эффективности использования бюджетных средств, выделенных муниципальному казенному учреждению «Администрация городских кладбищ» с 2020 года по текущий период 2022 года.
📌Куратором данного учреждения является руководитель дорожного хозяйства и благоустройства администрации города Олег Котов.
📌Напомним, в 2015 году было создано ПАО «Воронежское похоронное бюро». В его уставной капитал были переданы семь зданий (производственные постройки) и земельный участок 1,3 га на территории Юго-Западного кладбища. С 2020 года собственником всего недвижимого имущества является физлицо.
📌К основным видам деятельности ПАО отнесена организация похорон и предоставление связанных с ними услуг, а также розничная торговля предметами религиозного назначения.
Проверка показала, что нормативными правовыми актами администрации города требования к качеству предоставляемых ПАО гарантированных услуг не установлено.
✔️Аудиторы полагают, что отсутствие нормативной правовой базы, неопределенность качественных характеристик услуг делает предоставление гарантированной услуги не только непрозрачным, но и создает условия для коррупции.
📌Что касается деятельности «Администрации городских кладбищ», в настоящее время существует 20 муниципальных кладбищ: Березовское, Буденновское, Буденновское (старое), Боровское, Боровское (старое), Репненское, Казанское, Еврейское, Правобережное, Тавровское, Подгоренское, Первомайское, Никольское, Малышевское, Лесное, Левобережное, Коминтерновское. Полыновское, Масловское, Юго-Западное.
📌На 12 из них, как выяснили аудиторы, не организованы благоустроенные дорожки, кварталы, отсутствуют схема кладбища, информационные таблички и указатели. На 8 кладбищах инвентаризация не проводилась.
📌В ходе проверки были установлены 510 фактов неполного заполнения Книг регистрации захоронений на Юго-Западном, Коминтерновском, Левобережном, Репненском кладбищах. Как выяснилось, в отличие от других регионов, где Книги регистрации захоронений отнесены к документам строгой отчетности, в Воронеже они таковыми не являются.
✔️Непонятная ситуация сложилась и с захоронениями на Коминтерновском историко-мемориальном кладбище, где погребения должны производится по разрешению главы города или его заместителя. На 27 новых захоронений такие разрешения отсутствуют.
✔️В результате выявленных проверкой перечисленных и других нарушений аудиторами сделан вывод о неисполнении муниципальным казенным учреждением «Администрация городских кладбищ» в полном объеме функций по учету и контролю за соблюдением порядка захоронений на муниципальных кладбищах, выдачи разрешительных документов на захоронение умерших, ведения архива и обеспечения сохранности документов.
📌 Информацию о проверке КСП направила главе города и в прокуратуру города Воронежа.
📌 Самым актуальным при обсуждении данного отчета на совместной комиссии в парламенте стал вопрос создания новых кладбищ, так как по прозвучавшей информации свободная территория Березовского кладбища, где производятся так называемые «массовые» захоронения, может быть исчерпана уже в 2023 году. На других муниципальных кладбищах «массовые» захоронения не производятся, возможно только «подзахоронение» близких родственников лиц, ранее захороненных.
✔️Депутат Дмитрий Швецов также акцентировал внимание коллег на рекомендацию КСП создать наблюдательный совет над указанной деятельностью по примеру других городов. Депутат Артем Рымарь также предложил вернуться к данному вопросу на профильной комиссии горДумы.
#gorduma36 #ксп #дмитрийшвецов #артемрымарь
📌Куратором данного учреждения является руководитель дорожного хозяйства и благоустройства администрации города Олег Котов.
📌Напомним, в 2015 году было создано ПАО «Воронежское похоронное бюро». В его уставной капитал были переданы семь зданий (производственные постройки) и земельный участок 1,3 га на территории Юго-Западного кладбища. С 2020 года собственником всего недвижимого имущества является физлицо.
📌К основным видам деятельности ПАО отнесена организация похорон и предоставление связанных с ними услуг, а также розничная торговля предметами религиозного назначения.
Проверка показала, что нормативными правовыми актами администрации города требования к качеству предоставляемых ПАО гарантированных услуг не установлено.
✔️Аудиторы полагают, что отсутствие нормативной правовой базы, неопределенность качественных характеристик услуг делает предоставление гарантированной услуги не только непрозрачным, но и создает условия для коррупции.
📌Что касается деятельности «Администрации городских кладбищ», в настоящее время существует 20 муниципальных кладбищ: Березовское, Буденновское, Буденновское (старое), Боровское, Боровское (старое), Репненское, Казанское, Еврейское, Правобережное, Тавровское, Подгоренское, Первомайское, Никольское, Малышевское, Лесное, Левобережное, Коминтерновское. Полыновское, Масловское, Юго-Западное.
📌На 12 из них, как выяснили аудиторы, не организованы благоустроенные дорожки, кварталы, отсутствуют схема кладбища, информационные таблички и указатели. На 8 кладбищах инвентаризация не проводилась.
📌В ходе проверки были установлены 510 фактов неполного заполнения Книг регистрации захоронений на Юго-Западном, Коминтерновском, Левобережном, Репненском кладбищах. Как выяснилось, в отличие от других регионов, где Книги регистрации захоронений отнесены к документам строгой отчетности, в Воронеже они таковыми не являются.
✔️Непонятная ситуация сложилась и с захоронениями на Коминтерновском историко-мемориальном кладбище, где погребения должны производится по разрешению главы города или его заместителя. На 27 новых захоронений такие разрешения отсутствуют.
✔️В результате выявленных проверкой перечисленных и других нарушений аудиторами сделан вывод о неисполнении муниципальным казенным учреждением «Администрация городских кладбищ» в полном объеме функций по учету и контролю за соблюдением порядка захоронений на муниципальных кладбищах, выдачи разрешительных документов на захоронение умерших, ведения архива и обеспечения сохранности документов.
📌 Информацию о проверке КСП направила главе города и в прокуратуру города Воронежа.
📌 Самым актуальным при обсуждении данного отчета на совместной комиссии в парламенте стал вопрос создания новых кладбищ, так как по прозвучавшей информации свободная территория Березовского кладбища, где производятся так называемые «массовые» захоронения, может быть исчерпана уже в 2023 году. На других муниципальных кладбищах «массовые» захоронения не производятся, возможно только «подзахоронение» близких родственников лиц, ранее захороненных.
✔️Депутат Дмитрий Швецов также акцентировал внимание коллег на рекомендацию КСП создать наблюдательный совет над указанной деятельностью по примеру других городов. Депутат Артем Рымарь также предложил вернуться к данному вопросу на профильной комиссии горДумы.
#gorduma36 #ксп #дмитрийшвецов #артемрымарь
Председатель Воронежской городской Думы Владимир Ходырев и депутат городского парламентmа Дмитрий Швецов передали подарки к Новому году многодетным семьям, состоящим в общественной организации Железнодорожного района «Большая семья».
Также Владимир Ходырев передал новогодние подарки для детей из семей мобилизованных, проживающих в Железнодорожном районе.
Совместно с депутатом Воронежской областной Думы Михаилом Гусевым и депутатом Воронежской городской Думы Владиславом Новомлинским, Владимир Ходырев поздравил с Новым годом уличкомов первого и второго городских избирательных округов.
Накануне завершения 2022 года Владимиру Ходыреву удалось решить ряд вопросов граждан, обращавшихся к нему на приеме в региональной общественной приемной председателя политического партии «Единая России» в ноябре.
Так, в план работ по устройству асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог на 2023 год администрацией города включены работы по устройству асфальтобетонного покрытия по ул. 19 Стрелковой дивизии, переулку Березовый, ул. Коммунальная, участку дороги от дома №63 по ул. Колхозный путь до ул. Калининградская.
В 2023-2024 годах после завершения реконструкции участка автомобильной дороги от дома №1С до дома №12 по ул. Ломоносова, предусматривающей расширение проезжей части, будет введено одностороннее движение на участке ул. Ломоносова вдоль домов № 53,63,57 и 73.
У дома №102 по ул. Калининградская установлена закрытая площадка для сбора мусора.
Также во дворе дома смонтировано детское игровое и спортивное оборудование, выполнено ограждение площадок.
Ремонт дорожного покрытия во дворе дома №34 по ул. Богатырская будет выполнен в рамках наказов избирателей.
#gorduma36 #владимирходырев #владиславноволмлинский #дмитрийшвецов #михаилгусев #работанаокруге #благоустройство #ремонтдорог
Также Владимир Ходырев передал новогодние подарки для детей из семей мобилизованных, проживающих в Железнодорожном районе.
Совместно с депутатом Воронежской областной Думы Михаилом Гусевым и депутатом Воронежской городской Думы Владиславом Новомлинским, Владимир Ходырев поздравил с Новым годом уличкомов первого и второго городских избирательных округов.
Накануне завершения 2022 года Владимиру Ходыреву удалось решить ряд вопросов граждан, обращавшихся к нему на приеме в региональной общественной приемной председателя политического партии «Единая России» в ноябре.
Так, в план работ по устройству асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог на 2023 год администрацией города включены работы по устройству асфальтобетонного покрытия по ул. 19 Стрелковой дивизии, переулку Березовый, ул. Коммунальная, участку дороги от дома №63 по ул. Колхозный путь до ул. Калининградская.
В 2023-2024 годах после завершения реконструкции участка автомобильной дороги от дома №1С до дома №12 по ул. Ломоносова, предусматривающей расширение проезжей части, будет введено одностороннее движение на участке ул. Ломоносова вдоль домов № 53,63,57 и 73.
У дома №102 по ул. Калининградская установлена закрытая площадка для сбора мусора.
Также во дворе дома смонтировано детское игровое и спортивное оборудование, выполнено ограждение площадок.
Ремонт дорожного покрытия во дворе дома №34 по ул. Богатырская будет выполнен в рамках наказов избирателей.
#gorduma36 #владимирходырев #владиславноволмлинский #дмитрийшвецов #михаилгусев #работанаокруге #благоустройство #ремонтдорог
На заседании постоянной комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству, дорожному хозяйству и благоустройству парламентарии обсудили программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежа, рассчитанной на период до 2041 года.
С докладом выступил руководитель управления городского хозяйства Олег Котов, содокладчиком – руководитель управления транспорта Сергей Латынин.
Программа разработана для решения вопросов обеспечения развития транспортной инфраструктуры, совершенствования организации дорожного
движения, организации парковочного пространства, обеспечение комфортных условий для велосипедистов и пешеходов, повышения условий доступности услуг автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта для маломобильных групп населения.
Программа должна реализовываться в два этапа за счет федерального, регионального, муниципального бюджетов и внебюджетных средств. Первый этап – с 2023 года по 2027 год, второй – с 2028 по 2041 год. Общий объем финансирования по подсчетам составляет 97, 486 млрд. рублей.
Как рассказал Олег Котов, в планах – появление речного транспорта. В связи с этим нужно увеличить количество пристаней, закупить необходимые средства передвижения. В перспективе предполагается транспортное обслуживание по принципу пассажирских переправ. Пассажирские переправы – это короткие маршруты, которые будут связывать разные берега водохранилища. Но ждать транспорт придется в течение 30-60 минут, поэтому это будет носить характер туристических прогулок по акватории. Потребуются суда небольших габаритов для лучшей маневренности. Передвигаться таким образом воронежцы и гости города смогут только в сезон: с 15 апреля по 1 ноября.
Планируется развивать электротранспорт, будут и дальше работать над оптимизацией маршрутов, обновлением подвижного состава.
Самый масштабный проект программы на долгосрочную перспективу – формирование направления «Большое Воронежское кольцо», который будет включать реконструкцию улиц Антонова-Овсеенко, Героев Сибиряков, Минской, Землячки, переулка Отличников, строительство двух новых мостовых переходов через водохранилище.
В самых ближайших планах – третий этап строительства Остужевской развязки, дороги-дублера Московского проспекта. Депутат Артем Рымарь задал вопрос об участке дороги по улице Ломоносова. Олег Котов заверил, что в этом месте планируется расширить дорогу до 6 полос, и в дальнейшем неудобств с проездом возникать не должно.
Депутат Дмитрий Швецов задал вопрос о развитии электротранспорта, в частности, электробусов. Сергей Латынин рассказал, что этот вид транспорта зарекомендовал себя не с лучшей стороны в холодное время года. Система отопления в электробусах несовершенна для наших зим.
Депутат Олег Гуков задал вопрос о переносе железнодорожного вокзала Воронеж-1 из центра города на периферию, а железнодорожную инфраструктуру применить для организации перевозок людей внутри города. На заседании коснулись и этой темы. Такое решение, по мнению депутатов, способствовало бы улучшению сферы пассажирских перевозок. Но для этого необходимо договориться с РЖД, направить им письмо, заручившись поддержкой региональных властей.
Председатель комиссии по ЖКХ Александр Сысоев предложил проголосовать депутатам за рекомендацию к принятию программы.
– Есть долгосрочные перспективы, стратегии нам понятны, – говорит депутат. – Существуют и реальные возможности, мероприятия, на которые предусмотрено финансирование в трехлетнем бюджете: Остужевская развязка, дублер Московского проспекта в трех стадиях, дорога Тимирязева – Ломоносова. Есть возможности для проектирования еще нескольких узлов. Что касается электротранспорта, то тут тоже много планов: нужны земельные участки под дополнительные станции, соединение станций кабелем. Более детально спланирован метробус. Этот проект вполне реален. Но нужно понимать: все, что касается дорожной инфраструктуры – это большие затраты, поскольку под дорожным полотном проходят городские , которые необходимо будет переносить.
#gorduma36
#александрсысоев
#дмитрийшвецов
#артемрымарь
#олеггуков
С докладом выступил руководитель управления городского хозяйства Олег Котов, содокладчиком – руководитель управления транспорта Сергей Латынин.
Программа разработана для решения вопросов обеспечения развития транспортной инфраструктуры, совершенствования организации дорожного
движения, организации парковочного пространства, обеспечение комфортных условий для велосипедистов и пешеходов, повышения условий доступности услуг автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта для маломобильных групп населения.
Программа должна реализовываться в два этапа за счет федерального, регионального, муниципального бюджетов и внебюджетных средств. Первый этап – с 2023 года по 2027 год, второй – с 2028 по 2041 год. Общий объем финансирования по подсчетам составляет 97, 486 млрд. рублей.
Как рассказал Олег Котов, в планах – появление речного транспорта. В связи с этим нужно увеличить количество пристаней, закупить необходимые средства передвижения. В перспективе предполагается транспортное обслуживание по принципу пассажирских переправ. Пассажирские переправы – это короткие маршруты, которые будут связывать разные берега водохранилища. Но ждать транспорт придется в течение 30-60 минут, поэтому это будет носить характер туристических прогулок по акватории. Потребуются суда небольших габаритов для лучшей маневренности. Передвигаться таким образом воронежцы и гости города смогут только в сезон: с 15 апреля по 1 ноября.
Планируется развивать электротранспорт, будут и дальше работать над оптимизацией маршрутов, обновлением подвижного состава.
Самый масштабный проект программы на долгосрочную перспективу – формирование направления «Большое Воронежское кольцо», который будет включать реконструкцию улиц Антонова-Овсеенко, Героев Сибиряков, Минской, Землячки, переулка Отличников, строительство двух новых мостовых переходов через водохранилище.
В самых ближайших планах – третий этап строительства Остужевской развязки, дороги-дублера Московского проспекта. Депутат Артем Рымарь задал вопрос об участке дороги по улице Ломоносова. Олег Котов заверил, что в этом месте планируется расширить дорогу до 6 полос, и в дальнейшем неудобств с проездом возникать не должно.
Депутат Дмитрий Швецов задал вопрос о развитии электротранспорта, в частности, электробусов. Сергей Латынин рассказал, что этот вид транспорта зарекомендовал себя не с лучшей стороны в холодное время года. Система отопления в электробусах несовершенна для наших зим.
Депутат Олег Гуков задал вопрос о переносе железнодорожного вокзала Воронеж-1 из центра города на периферию, а железнодорожную инфраструктуру применить для организации перевозок людей внутри города. На заседании коснулись и этой темы. Такое решение, по мнению депутатов, способствовало бы улучшению сферы пассажирских перевозок. Но для этого необходимо договориться с РЖД, направить им письмо, заручившись поддержкой региональных властей.
Председатель комиссии по ЖКХ Александр Сысоев предложил проголосовать депутатам за рекомендацию к принятию программы.
– Есть долгосрочные перспективы, стратегии нам понятны, – говорит депутат. – Существуют и реальные возможности, мероприятия, на которые предусмотрено финансирование в трехлетнем бюджете: Остужевская развязка, дублер Московского проспекта в трех стадиях, дорога Тимирязева – Ломоносова. Есть возможности для проектирования еще нескольких узлов. Что касается электротранспорта, то тут тоже много планов: нужны земельные участки под дополнительные станции, соединение станций кабелем. Более детально спланирован метробус. Этот проект вполне реален. Но нужно понимать: все, что касается дорожной инфраструктуры – это большие затраты, поскольку под дорожным полотном проходят городские , которые необходимо будет переносить.
#gorduma36
#александрсысоев
#дмитрийшвецов
#артемрымарь
#олеггуков