image_2023-10-02_16-08-09.png
250.3 KB
#TSLA
⚡️ Поставки Tesla в третьем квартале упали больше, чем ожидалось.
👉 В третьем квартале Tesla произвела 430488 автомобилей и поставила 435059 автомобилей. Поставки Tesla упали на 6% по сравнению со вторым кварталом, при этом в понедельник компания сообщила, что падение произошло из-за «плановых простоев для модернизации завода, как обсуждалось в последнем отчёте о прибылях и убытках».
👉 В третьем квартале компания поставила 15985 автомобилей модели S/X и 419074 автомобиля модели 3/Y.
👉 В понедельник Tesla подтвердила, что её цель на 2023 год — поставить около 1,8 миллиона автомобилей.
🤔 Моё мнение: да, Tesla объяснила приостановку технической необходимостью, но возможно это просто уловка. На самом деле, Илон Маск стремится сократить излишние запасы компании. Но тут, как говорится, кроме мысли у меня нет доказательств )) Будем верить Илону...
Тем временем, Deutsche Bank ожидает, что в 2024 году поставки Tesla составят 2,1 миллиона единиц, что ниже текущего консенсуса в 2,3 миллиона единиц. При этом, прибыль на акцию в 2024 году составит $3,90, что будет ниже уровня прибыли 2022 года. По данным FactSet, Уолл-стрит прогнозирует прибыль в 2024 году на уровне $4,68 на акцию. 🤷♂️
❓ Ладно, давайте делитесь своими планами - "лонг, шорт, воздержался"? 😂👇
⚡️ Поставки Tesla в третьем квартале упали больше, чем ожидалось.
👉 В третьем квартале Tesla произвела 430488 автомобилей и поставила 435059 автомобилей. Поставки Tesla упали на 6% по сравнению со вторым кварталом, при этом в понедельник компания сообщила, что падение произошло из-за «плановых простоев для модернизации завода, как обсуждалось в последнем отчёте о прибылях и убытках».
👉 В третьем квартале компания поставила 15985 автомобилей модели S/X и 419074 автомобиля модели 3/Y.
👉 В понедельник Tesla подтвердила, что её цель на 2023 год — поставить около 1,8 миллиона автомобилей.
🤔 Моё мнение: да, Tesla объяснила приостановку технической необходимостью, но возможно это просто уловка. На самом деле, Илон Маск стремится сократить излишние запасы компании. Но тут, как говорится, кроме мысли у меня нет доказательств )) Будем верить Илону...
Тем временем, Deutsche Bank ожидает, что в 2024 году поставки Tesla составят 2,1 миллиона единиц, что ниже текущего консенсуса в 2,3 миллиона единиц. При этом, прибыль на акцию в 2024 году составит $3,90, что будет ниже уровня прибыли 2022 года. По данным FactSet, Уолл-стрит прогнозирует прибыль в 2024 году на уровне $4,68 на акцию. 🤷♂️
❓ Ладно, давайте делитесь своими планами - "лонг, шорт, воздержался"? 😂👇
👍113🤔36🤣15🔥10❤4👏2😨2
СОЛОДИН LIVE
image_2023-10-02_16-08-09.png
#TSLA
👆 С прошлой моей разметки мало что поменялось - мы пока двигаемся в рамках импульса 🤷♂️
Итак, что мешает Tesla сейчас расти?
1. Растущие опасения по поводу мировой рецессии.
2. Растущая конкуренция в секторе, а также некоторое охлаждение интереса к электричкам со стороны потребителей.
3. Снижение субсидий отрасли со стороны государства.
4. Падение маржинальности компании в следствии многократного снижения цен на автомобили.
5. Сильное опоздание в развёртывании полноценного автопилота, что заставляет пересчитывать потенциальный рост выручки до 2030 года - в некоторых расчётах аналитиков, которые делались ранее, уже сейчас должна была расти выручка от услуг беспилотного такси 🤷♂️
6. FSD (услуга автопилота Tesla) выросла с 5000$ в 2019 году до 15000$ в 2023 году - после чего число заказов такой опции снизилось с пика 2019 года в 46% до 7% в 2023 году. Т.е. люди не готовы покупать эту функцию за такие деньги 🤷♂️
7. Всё ещё дорогие мультипликаторы, которые стали ещё дороже после последнего снижения маржинальности - рынок сейчас в процессе переоценки стоимости компании.
❓ Какие факторы я забыл упомянуть? 👇
👆 С прошлой моей разметки мало что поменялось - мы пока двигаемся в рамках импульса 🤷♂️
Итак, что мешает Tesla сейчас расти?
1. Растущие опасения по поводу мировой рецессии.
2. Растущая конкуренция в секторе, а также некоторое охлаждение интереса к электричкам со стороны потребителей.
3. Снижение субсидий отрасли со стороны государства.
4. Падение маржинальности компании в следствии многократного снижения цен на автомобили.
5. Сильное опоздание в развёртывании полноценного автопилота, что заставляет пересчитывать потенциальный рост выручки до 2030 года - в некоторых расчётах аналитиков, которые делались ранее, уже сейчас должна была расти выручка от услуг беспилотного такси 🤷♂️
6. FSD (услуга автопилота Tesla) выросла с 5000$ в 2019 году до 15000$ в 2023 году - после чего число заказов такой опции снизилось с пика 2019 года в 46% до 7% в 2023 году. Т.е. люди не готовы покупать эту функцию за такие деньги 🤷♂️
7. Всё ещё дорогие мультипликаторы, которые стали ещё дороже после последнего снижения маржинальности - рынок сейчас в процессе переоценки стоимости компании.
❓ Какие факторы я забыл упомянуть? 👇
👍136🤣15🔥8💯6❤5🤔3👏1