🇨🇳 #Китай #нефть #макро
⚡️ В Китае сейчас происходит стремительное расширение парка электротранспорта, что может оказать существенное воздействие на глобальный спрос на нефть.
Подготовил для вас обзор данной темы - жду вас в комментариях к данной статье 👇
📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (свободный доступ)
⚡️ В Китае сейчас происходит стремительное расширение парка электротранспорта, что может оказать существенное воздействие на глобальный спрос на нефть.
Подготовил для вас обзор данной темы - жду вас в комментариях к данной статье 👇
📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (свободный доступ)
#макро #Китай #США #ЕС #автомобили
👆 На графике вы видите последовательный рост доли Китая в мировом производстве автомобилей.
👆 Сейчас доля Китая больше чем доли ЕС, Японии и США вместе взятых 🤷♂️
Но тут есть эпизод между 2016 и 2018 гг, над которым можно подумать...
1️⃣ Китайский рынок рос безумными темпами с начала 2000-х, в том числе благодаря господдержке (льготы, субсидии на покупку малолитражных и «зелёных» авто). Но в 2016–2017 власти начали пересматривать ряд налоговых льгот и субсидий, чтобы избежать перегрева рынка и избыточных производственных мощностей. Это притормозило рост внутреннего спроса.
2️⃣ Китай активно шёл в сторону электромобилей и увеличивал инвестиции в этот сегмент, но массовые EV (особенно в 2016–2017) ещё не заняли большую долю. В этот период доля Японии с традиционным производством выросла, а китайская начала сокращаться. На волне “дизельгейта” в Европе и растущего глобального интереса к более экономичным авто японские автопроизводители (особенно Toyota и Honda) смогли расширить экспорт гибридных и экономичных бензиновых моделей.
*Тут также сыграл и валютный фактор - традиционно, когда иена относительно слабеет, японский экспорт становится конкурентоспособнее.
3️⃣ К 2018–2019 Китай активизировал программу по электромобилям и «зелёным» технологиям, вновь начал вливать господдержку и снимать ограничения на производство, особенно для EV. Это дало толчок автопрому, и совокупное производство (включая традиционные авто и электрокары) снова начало поднимать глобальную долю Китая.
4️⃣ С середины 2018 начала накаляться торговая война между США и Китаем, но в конечном итоге Китай всё равно оставался крупнейшим авторынком в мире. Кроме того, европейские и американские автоконцерны всё активнее перемещали сборочные мощности в КНР, что дополнительно увеличивало китайскую статистику производства.
5️⃣ Японские производители, сделав «рывок» на фоне дизельного скандала в Европе, после 2018 уже не имели столь серьёзного драйвера. Прирост «гибридного сегмента» в какой-то мере стабилизировался, а доля электромобилей в Японии до последнего времени росла не столь стремительно, как в Китае.
❓ Получается, что Китай стратегически всех переиграл? Когда традиционные автопроизводители продолжали "ехать на старом коне ДВС" - Китай инвестировал миллиарды в электрички и в итоге стал крупнейшим рынком 🤷♂️
❓ И второй вопрос - а насколько ещё его доля может вырасти? Кажется, что уже дальше не получится наращивать своё преимущество, но ведь мы все знаем теорию - чем больше объёмы выпуска - тем дешевле продукция 🤷♂️ Плюс прямо сейчас многие автопроизводители уходят с европейского континента в Китай 🤷♂️ Капитуляция? 🤔👇
👆 На графике вы видите последовательный рост доли Китая в мировом производстве автомобилей.
👆 Сейчас доля Китая больше чем доли ЕС, Японии и США вместе взятых 🤷♂️
Но тут есть эпизод между 2016 и 2018 гг, над которым можно подумать...
1️⃣ Китайский рынок рос безумными темпами с начала 2000-х, в том числе благодаря господдержке (льготы, субсидии на покупку малолитражных и «зелёных» авто). Но в 2016–2017 власти начали пересматривать ряд налоговых льгот и субсидий, чтобы избежать перегрева рынка и избыточных производственных мощностей. Это притормозило рост внутреннего спроса.
2️⃣ Китай активно шёл в сторону электромобилей и увеличивал инвестиции в этот сегмент, но массовые EV (особенно в 2016–2017) ещё не заняли большую долю. В этот период доля Японии с традиционным производством выросла, а китайская начала сокращаться. На волне “дизельгейта” в Европе и растущего глобального интереса к более экономичным авто японские автопроизводители (особенно Toyota и Honda) смогли расширить экспорт гибридных и экономичных бензиновых моделей.
*Тут также сыграл и валютный фактор - традиционно, когда иена относительно слабеет, японский экспорт становится конкурентоспособнее.
3️⃣ К 2018–2019 Китай активизировал программу по электромобилям и «зелёным» технологиям, вновь начал вливать господдержку и снимать ограничения на производство, особенно для EV. Это дало толчок автопрому, и совокупное производство (включая традиционные авто и электрокары) снова начало поднимать глобальную долю Китая.
4️⃣ С середины 2018 начала накаляться торговая война между США и Китаем, но в конечном итоге Китай всё равно оставался крупнейшим авторынком в мире. Кроме того, европейские и американские автоконцерны всё активнее перемещали сборочные мощности в КНР, что дополнительно увеличивало китайскую статистику производства.
5️⃣ Японские производители, сделав «рывок» на фоне дизельного скандала в Европе, после 2018 уже не имели столь серьёзного драйвера. Прирост «гибридного сегмента» в какой-то мере стабилизировался, а доля электромобилей в Японии до последнего времени росла не столь стремительно, как в Китае.
❓ Получается, что Китай стратегически всех переиграл? Когда традиционные автопроизводители продолжали "ехать на старом коне ДВС" - Китай инвестировал миллиарды в электрички и в итоге стал крупнейшим рынком 🤷♂️
❓ И второй вопрос - а насколько ещё его доля может вырасти? Кажется, что уже дальше не получится наращивать своё преимущество, но ведь мы все знаем теорию - чем больше объёмы выпуска - тем дешевле продукция 🤷♂️ Плюс прямо сейчас многие автопроизводители уходят с европейского континента в Китай 🤷♂️ Капитуляция? 🤔👇
🇨🇳 #Китай #макро
⚡️ Китай переживает самую продолжительную дефляцию со времён Мао Цзедуна
🔴 К началу 2025 года Китай столкнулся с самым длительным периодом дефляции, начиная с 1960 годов, когда страной руководил ещё Мао Цзедун, приведший её к длительной рецессии. Об этом пишет Bloomberg.
👉 Большинство опрошенных изданием экономистов полагает, что по итогам прошлого года в стране снова зафиксируют снижение цен, при этом JPMorgan и Citigroup уверены, что дефляция растянется и на начавшийся год, а её величина составит 0,2 процента.
👉 В среднем за десятилетие до пандемии COVID-19 инфляция в Китае составляла 3,4 процента, но в последние годы стройная картина разрушена.
⚡️⚡️⚡️ Основной причиной эксперты называют жилищный кризис, в котором сгорели сбережения домохозяйств на сумму 18 триллионов долларов, пишет Bloomberg.
👉 Китайцы сейчас предпочитают сберегать, а не тратить, что приводит к сокращению потребительских расходов. Продолжительная дефляция сказывается на ценах производителей, что ведёт к падению их доходов, сокращению инвестиций и найма персонала. А эти факторы, соответственно, приводят к новому снижению спроса.
🟢 При этом рецессии в Китае пока нет. 🤷♂️
🤔 Интересно, что Китай идёт своим путём, пока весь мир страдает от сильной инфляции...
⚡️ Китай переживает самую продолжительную дефляцию со времён Мао Цзедуна
🔴 К началу 2025 года Китай столкнулся с самым длительным периодом дефляции, начиная с 1960 годов, когда страной руководил ещё Мао Цзедун, приведший её к длительной рецессии. Об этом пишет Bloomberg.
👉 Большинство опрошенных изданием экономистов полагает, что по итогам прошлого года в стране снова зафиксируют снижение цен, при этом JPMorgan и Citigroup уверены, что дефляция растянется и на начавшийся год, а её величина составит 0,2 процента.
👉 В среднем за десятилетие до пандемии COVID-19 инфляция в Китае составляла 3,4 процента, но в последние годы стройная картина разрушена.
⚡️⚡️⚡️ Основной причиной эксперты называют жилищный кризис, в котором сгорели сбережения домохозяйств на сумму 18 триллионов долларов, пишет Bloomberg.
👉 Китайцы сейчас предпочитают сберегать, а не тратить, что приводит к сокращению потребительских расходов. Продолжительная дефляция сказывается на ценах производителей, что ведёт к падению их доходов, сокращению инвестиций и найма персонала. А эти факторы, соответственно, приводят к новому снижению спроса.
🟢 При этом рецессии в Китае пока нет. 🤷♂️
🤔 Интересно, что Китай идёт своим путём, пока весь мир страдает от сильной инфляции...
🇨🇳 #ИИ #Китай
👆 Ходят слухи, судя по утечке из компании Meta, что в отделе генеративного ИИ Meta царит паника из-за появления китайского ИИ DeepSeek V3 и R1, которые превосходят их собственную модель Llama 4 по бенчмаркам.
👉 Также в тексте упоминается, что в Meta раздут штат отдела генеративного ИИ, что увеличивает затраты. Это может быть косвенной причиной проблем с конкурентоспособностью, так как ресурсы распределяются менее эффективно.
❓ Господа инженеры, ответьте мне: как компания с бюджетом на обучение ИИ в 5 млн баксов обскакала миллиардные бюджеты Цукерберга? Неужели алгоритм оптимизации настолько может изменить процесс обучения ИИ?
👆 Ходят слухи, судя по утечке из компании Meta, что в отделе генеративного ИИ Meta царит паника из-за появления китайского ИИ DeepSeek V3 и R1, которые превосходят их собственную модель Llama 4 по бенчмаркам.
👉 Также в тексте упоминается, что в Meta раздут штат отдела генеративного ИИ, что увеличивает затраты. Это может быть косвенной причиной проблем с конкурентоспособностью, так как ресурсы распределяются менее эффективно.
❓ Господа инженеры, ответьте мне: как компания с бюджетом на обучение ИИ в 5 млн баксов обскакала миллиардные бюджеты Цукерберга? Неужели алгоритм оптимизации настолько может изменить процесс обучения ИИ?
🇨🇳 #Китай #ИИ
⚡️ Китайская лаборатория искусственного интеллекта DeepSeek потрясла Кремниевую долину
Ранее 👉я уже публиковал утечки по этому поводу, но теперь DeepSeek, финансируемая исключительно китайским хедж-фондом High-Flyer, в понедельник представила свою модель R1 и подробно описала в статье, как можно создавать LLM-программы на основе бюджетов, сформированных за счёт собственных средств, и совершенствовать их без человеческого контроля.
👉 Согласно результатам тестов, опубликованным на сайте DeepSeek, R1 превзошёл модели американских конкурентов, таких как OpenAI, Meta и Anthropic, которые потратили миллиарды долларов на создание своих моделей.
👉 Стоит отметить, что R1 DeepSeek имеет открытый исходный код и тысячи специалистов по всему миру приступили к изучению этой модели.
❓ Выпуск R1 вызвал бурные дебаты о том, смогут ли хорошо финансируемые американские компании сохранить своё техническое лидерство? Вы как думаете? 🤔👇
⚡️ Китайская лаборатория искусственного интеллекта DeepSeek потрясла Кремниевую долину
Ранее 👉я уже публиковал утечки по этому поводу, но теперь DeepSeek, финансируемая исключительно китайским хедж-фондом High-Flyer, в понедельник представила свою модель R1 и подробно описала в статье, как можно создавать LLM-программы на основе бюджетов, сформированных за счёт собственных средств, и совершенствовать их без человеческого контроля.
👉 Согласно результатам тестов, опубликованным на сайте DeepSeek, R1 превзошёл модели американских конкурентов, таких как OpenAI, Meta и Anthropic, которые потратили миллиарды долларов на создание своих моделей.
👉 Стоит отметить, что R1 DeepSeek имеет открытый исходный код и тысячи специалистов по всему миру приступили к изучению этой модели.
❓ Выпуск R1 вызвал бурные дебаты о том, смогут ли хорошо финансируемые американские компании сохранить своё техническое лидерство? Вы как думаете? 🤔👇
image_2025-02-07_12-38-00.png
344.6 KB
🇨🇳 #Китай #BABA
Благодаря «прорыву» DeepSeek затраты на запуск моделей ИИ могут значительно снизиться, что может дать возможность для компании Alibaba использовать ИИ для стимулирования своих облачных сервисов и бизнеса электронной коммерции.
👉 Отраслевой эксперт доктор Макс Ли сообщил, что Huawei добились быстрого прогресса в разработке чипов GPU, и что экономически эффективный подход DeepSeek в некоторой степени снизил зависимость моделей ИИ от высокопроизводительных GPU. Это может дать возможность китайским компаниям, таким как AliBABA, развивать ИИ даже в условиях ограниченных поставок высокопроизводительных чипов.
👉 Alibaba продолжает доминировать на китайском рынке электронной коммерции с Taobao и Tmall. Её бизнес облачных сервисов также является крупнейшим в стране. Однако, она нацелена на глобальную экспансию, чтобы конкурировать с такими компаниями, как Microsoft Azure и Amazon AWS. Если получится предложить рынку сопоставимый по качеству продукт, но по более низкой цене - мировое масштабирование будет сложно остановить, так как это облачный сервис 🤷♂️
👉 Китайский технологический гигант считает, что использование искусственного интеллекта может помочь ускорить стратегию расширения, при этом основными целями являются Юго-Восточная Азия и Европа.
👉 В последние дни компания представила свою новую модель Qwen 2.5-Max, которая по заявлению разработчиков демонстрирует значительные преимущества перед конкурентами, такими как китайская DeepSeek-V3, а также американские модели вроде GPT-4o и решения от Meta (Llama‑3.1‑405B).
Новая модель Qwen 2.5-Max построена на современных архитектурных решениях. Среди её ключевых возможностей:
✅ Компания утверждает, что Qwen 2.5‑Max превосходит конкурентов в ряде специализированных тестов.
✅ В одном из тестовых запусков модель показала способность запускать и переключать приложения на ПК и мобильных устройствах, что открывает новые горизонты для автоматизации бизнес-процессов.
✅ Некоторые версии модели выпускаются под открытой лицензией, что позволяет бизнесу и разработчикам интегрировать её возможности в собственные продукты, снижая затраты на разработку и адаптацию инновационных технологий.
❓ Ну что, походу появился триггер для роста, как считаете? 🤔👇
Благодаря «прорыву» DeepSeek затраты на запуск моделей ИИ могут значительно снизиться, что может дать возможность для компании Alibaba использовать ИИ для стимулирования своих облачных сервисов и бизнеса электронной коммерции.
👉 Отраслевой эксперт доктор Макс Ли сообщил, что Huawei добились быстрого прогресса в разработке чипов GPU, и что экономически эффективный подход DeepSeek в некоторой степени снизил зависимость моделей ИИ от высокопроизводительных GPU. Это может дать возможность китайским компаниям, таким как AliBABA, развивать ИИ даже в условиях ограниченных поставок высокопроизводительных чипов.
👉 Alibaba продолжает доминировать на китайском рынке электронной коммерции с Taobao и Tmall. Её бизнес облачных сервисов также является крупнейшим в стране. Однако, она нацелена на глобальную экспансию, чтобы конкурировать с такими компаниями, как Microsoft Azure и Amazon AWS. Если получится предложить рынку сопоставимый по качеству продукт, но по более низкой цене - мировое масштабирование будет сложно остановить, так как это облачный сервис 🤷♂️
👉 Китайский технологический гигант считает, что использование искусственного интеллекта может помочь ускорить стратегию расширения, при этом основными целями являются Юго-Восточная Азия и Европа.
👉 В последние дни компания представила свою новую модель Qwen 2.5-Max, которая по заявлению разработчиков демонстрирует значительные преимущества перед конкурентами, такими как китайская DeepSeek-V3, а также американские модели вроде GPT-4o и решения от Meta (Llama‑3.1‑405B).
Новая модель Qwen 2.5-Max построена на современных архитектурных решениях. Среди её ключевых возможностей:
✅ Компания утверждает, что Qwen 2.5‑Max превосходит конкурентов в ряде специализированных тестов.
✅ В одном из тестовых запусков модель показала способность запускать и переключать приложения на ПК и мобильных устройствах, что открывает новые горизонты для автоматизации бизнес-процессов.
✅ Некоторые версии модели выпускаются под открытой лицензией, что позволяет бизнесу и разработчикам интегрировать её возможности в собственные продукты, снижая затраты на разработку и адаптацию инновационных технологий.
❓ Ну что, походу появился триггер для роста, как считаете? 🤔👇
🇨🇳 #Китай #AAPL
⚡️ Китайцы теряют интерес к iPhone.
☝️ На внутреннем рынке Китая наиболее популярны смартфоны местных марок, и это иллюстрируется статистикой IDC за 3 квартал 2024 года.
👉 Компания Apple за год сократила объёмы поставок смартфонов на китайском рынке на 0,3 %. Её доля по сравнению с третьим кварталом прошлого года также сократилась с 16,1 до 15,6 %.
👉 Объёмы поставок смартфонов Huawei на китайском рынке росли на двузначное количество процентов на протяжении четырёх кварталов подряд.
⚡️ Китайцы теряют интерес к iPhone.
☝️ На внутреннем рынке Китая наиболее популярны смартфоны местных марок, и это иллюстрируется статистикой IDC за 3 квартал 2024 года.
👉 Компания Apple за год сократила объёмы поставок смартфонов на китайском рынке на 0,3 %. Её доля по сравнению с третьим кварталом прошлого года также сократилась с 16,1 до 15,6 %.
👉 Объёмы поставок смартфонов Huawei на китайском рынке росли на двузначное количество процентов на протяжении четырёх кварталов подряд.
🇺🇸💥🇨🇳 #экономика #США #Китай
Наткнулся тут на занятный 👉пресс-релиз от торгового представительства США (USTR)
👉 Главная претензия США заключается в том, что Китай целенаправленно стремится доминировать в судостроении, морской логистике, что "необоснованно и несправедливо" 🤷♂️😂
👉 Пять крупных национальных профсоюзов США подали петицию в марте 2024 года, где утверждают, что сейчас, когда речь идёт о международных перевозках, это часто «корабли, произведённые в Китае, финансируемые госбанками КНР, управляемые китайскими судоходными компаниями и завязанные на логистическую инфраструктуру, принадлежащую КНР».
👉 Раздел 301 позволяет США оценивать, признавать «необоснованной» политику другого государства и принимать торговые меры (например, пошлины) в ответ.
👇 А теперь цифры, которые меня удивили если честно:
🚩Сейчас США строят менее 5 судов в год, в то время как КНР строит более 1700...
🚩По последним оценкам, Китай располагает более чем 5000 коммерческими судами, которые доступны для военных морских перевозок, в то время как у США их менее 200...
🤔 В гипотетическом крупном мировом конфликте почти всё будет перемещаться по морю — войска, припасы, оружие, топливо и танки. Я впервые наверное могу констатировать, что Китай - военная сила номер один в мире сейчас. 🤷♂️ Согласны? 👇
Наткнулся тут на занятный 👉пресс-релиз от торгового представительства США (USTR)
👉 Главная претензия США заключается в том, что Китай целенаправленно стремится доминировать в судостроении, морской логистике, что "необоснованно и несправедливо" 🤷♂️😂
👉 Пять крупных национальных профсоюзов США подали петицию в марте 2024 года, где утверждают, что сейчас, когда речь идёт о международных перевозках, это часто «корабли, произведённые в Китае, финансируемые госбанками КНР, управляемые китайскими судоходными компаниями и завязанные на логистическую инфраструктуру, принадлежащую КНР».
👉 Раздел 301 позволяет США оценивать, признавать «необоснованной» политику другого государства и принимать торговые меры (например, пошлины) в ответ.
👇 А теперь цифры, которые меня удивили если честно:
🚩Сейчас США строят менее 5 судов в год, в то время как КНР строит более 1700...
🚩По последним оценкам, Китай располагает более чем 5000 коммерческими судами, которые доступны для военных морских перевозок, в то время как у США их менее 200...
🤔 В гипотетическом крупном мировом конфликте почти всё будет перемещаться по морю — войска, припасы, оружие, топливо и танки. Я впервые наверное могу констатировать, что Китай - военная сила номер один в мире сейчас. 🤷♂️ Согласны? 👇
United States Trade Representative
USTR Finds That China’s Targeting the Maritime, Logistics, and Shipbuilding Sectors for Dominance Is Actionable Under Section 301
Washington, DC – The U.S. Trade Representative has issued findings in the Section 301 investigation of the People’s Republic of China’s (PRC) targeting the maritime, logistics, and shipbuilding sectors for dominance, concluding that the PRC’s targeted dominance…
image_2025-02-21_13-01-52.png
189 KB
🇨🇳 #Китай #BABA
👆 Технически выглядит высоковато - скорее всего развивается первая волна в виде диагонали расширенного типа - может откатить, но что с общими перспективами?
⚡️ Акции Alibaba (BABA) выросли примерно на 117% с начала 2024 года благодаря сильным финансовым результатам и фокусе на ИИ.
👉 Alibaba продемонстрировала сильные результаты за четвёртый квартал 2024 года, опубликованные 20 февраля 2025 года, с ростом доходов и прибыли, особенно в сегменте облачных технологий, где ИИ играет ключевую роль. Доходы от облачных услуг выросли на 13% год к году, а доходы от продуктов, связанных с ИИ, показали тройной рост в течение шести кварталов подряд. Это привлекло инвесторов, ищущих компании с сильными перспективами в области искусственного интеллекта.
👉 Руководство Alibaba планирует инвестировать в инфраструктуру ИИ больше, чем за последние 10 лет, в течение следующих трех лет.
Ключевые достижения и планы включают:
✅ Запуск модели Qwen 2.5-Max, которая показывает ведущие результаты в отрасли, с более чем 90 000 производных моделей глобально и доступом для 290 000+ компаний/разработчиков через платформу Bailian.
✅ Открытие доступа к следующему поколению мультимодальной модели Qwen2.5-VL в январе 2025 года.
✅ Интеграция ИИ в ключевые сервисы: Taobao для покупок, Quark (крупнейший ИИ-поиск в Китае), DingTalk для корпоративного сотрудничества и Amap для навигации и локальных услуг с 170 млн ежедневных активных пользователей (DAU).
Помимо ИИ, Alibaba продолжает развивать свои облачные услуги, занимая первое место в Азии и четвёртое место глобально, согласно Gartner и Forrester.
Компания фокусируется на открытой экосистеме и стремится к достижению общего искусственного интеллекта (AGI), который, по их оценкам, может повлиять на 50% глобального ВВП, связанного с зарплатами.
❓ Что думаете по поводу развития данной компании? 👇
👆 Технически выглядит высоковато - скорее всего развивается первая волна в виде диагонали расширенного типа - может откатить, но что с общими перспективами?
⚡️ Акции Alibaba (BABA) выросли примерно на 117% с начала 2024 года благодаря сильным финансовым результатам и фокусе на ИИ.
👉 Alibaba продемонстрировала сильные результаты за четвёртый квартал 2024 года, опубликованные 20 февраля 2025 года, с ростом доходов и прибыли, особенно в сегменте облачных технологий, где ИИ играет ключевую роль. Доходы от облачных услуг выросли на 13% год к году, а доходы от продуктов, связанных с ИИ, показали тройной рост в течение шести кварталов подряд. Это привлекло инвесторов, ищущих компании с сильными перспективами в области искусственного интеллекта.
👉 Руководство Alibaba планирует инвестировать в инфраструктуру ИИ больше, чем за последние 10 лет, в течение следующих трех лет.
Ключевые достижения и планы включают:
✅ Запуск модели Qwen 2.5-Max, которая показывает ведущие результаты в отрасли, с более чем 90 000 производных моделей глобально и доступом для 290 000+ компаний/разработчиков через платформу Bailian.
✅ Открытие доступа к следующему поколению мультимодальной модели Qwen2.5-VL в январе 2025 года.
✅ Интеграция ИИ в ключевые сервисы: Taobao для покупок, Quark (крупнейший ИИ-поиск в Китае), DingTalk для корпоративного сотрудничества и Amap для навигации и локальных услуг с 170 млн ежедневных активных пользователей (DAU).
Помимо ИИ, Alibaba продолжает развивать свои облачные услуги, занимая первое место в Азии и четвёртое место глобально, согласно Gartner и Forrester.
Компания фокусируется на открытой экосистеме и стремится к достижению общего искусственного интеллекта (AGI), который, по их оценкам, может повлиять на 50% глобального ВВП, связанного с зарплатами.
❓ Что думаете по поводу развития данной компании? 👇
🇨🇳 #Китай #макро
☝️ Многие считают, что Китай сейчас стимулирует рынок и повышает ликвидность - но почему тогда денежная масса снижается? 🤷♂️
🤔 Глядя на этот график становится понятно - почему в Китае дефляция и снижение ставки. Но как это на экономике отразится долгосрочно? И как они будут из жилищного кризиса выползать? 🤷♂️🤔👇
☝️ Многие считают, что Китай сейчас стимулирует рынок и повышает ликвидность - но почему тогда денежная масса снижается? 🤷♂️
🤔 Глядя на этот график становится понятно - почему в Китае дефляция и снижение ставки. Но как это на экономике отразится долгосрочно? И как они будут из жилищного кризиса выползать? 🤷♂️🤔👇