Сегодня прошло собрание «‎Деловой России‎», продуктивно поговорили! Что решили:

- усилить работу комитетов, в понедельник проводим заседание комитета по ЖКХ, есть вопросы к городу, подробности позже
- обсудили грядущий съезд организации в Москве. От Хабаровска едет внушительная делегация, кстати, планирую остаться в столице недели на 2-3
- создаем комитет по франчайзингу, сейчас это очень интересное направление, которое стремительно набирает обороты, в Хабаровском крае

Нас уже больше 50 человек, а по итогам прошлого года мы стали самым динамично развивающимся отделением по всей стране, это далеко не предел, есть куда расти, работаем!

Яндекс стал собирать все отзывы о товарах в один текст, с помощью ИИ само собой. Пока получается забавно и порой даже смешно.

Принял участие в телефонном опросе Фонда общественного мнения. Вопросы были в основном про деятельность ВРИО Хабаровского края Михаила Дегтярева, грядущие выборы и коронавирус🦠

Отмечу один вопрос - за кого бы я проголосовал на выборах губернатора если бы выборы состоялись в следующее воскресенье, мне обозначили следующий пул кандидатов:

Максим Иванов
Дмитрий Ковальчук
Петр Перевезенцев
Марина Ким
Михаил Дегтярев

Далее последовал вопрос, если бы мой кандидат, которого я выбрал, не участвовал в выборах, то за кого из оставшихся кандидатов я бы тогда проголосовал? Очень интересный подход на самом деле☝🏻 При этом отдельно поинтересовались проявляю ли я оптимизм или беспокойство по поводу судьбы региона, справится ли Дегтярев с должностью губернатора в случае победы на выборах и что я думаю по присутствию ВРИО в информационном поле - мало его или много. Ещё спросили про то как я отношусь к высказываниям Дегтярева, про то как я его могу охарактеризовать как человека и справляется ли Дегтярев с коронавирусом - боюсь ли я им заболеть в той местности где проживаю😷

Был вопрос поддерживаю ли я Единую Россию и лично Владимира Путина и пойду ли я на выборы - конечно пойду😎

Отдельный блок был посвящен Сергею Фургалу. У меня интересовались как я считаю - был ли Фургал организатором заказных убийств, справедливый ли его ждет суд и пойду ли я на митинги в случае чего🤷🏼‍♂️

Так что ждите звонка, выборка здесь абсолютно случайная, интересно будет потом ознакомиться с результатами📊

Это очень неправильно. Интересно, это что, эксперимент такой, пилотный проект или глупость на региональном уровне?

​1. «В разделенном Берлине было два аэропорта, оба построены сразу после войны, Тегель на Западе и Шёнефельд на Востоке. И тот и другой безнадежно устарели. Столица не может вместить большие самолеты. Основным узлом страны для межконтинентальных рейсов является Франкфурт, а вторым вариантом является Мюнхен. Тегель настолько мал и перегружен, что правительство вынуждено держать свои служебные самолеты в аэропорту Кельн-Бонн и летать на них по мере необходимости. В 2006 году, когда Берлин переживал строительный бум, федеральное правительство и регион приняли решение о новом месте для нового аэропорта на юго-востоке недалеко от Шенефельда. Он должен был называться аэропортом Вилли Брандта Берлин-Бранденбург, сокращенно BER. Строительство было завершено в 2012 году. Были разосланы приглашения на торжественное открытие, с основным докладом должен был выступить канцлер. Внезапно местный чиновник, ответственный за сертификацию пожарной безопасности здания, рванул стоп-кран. Он обнаружил, что якобы сложная система детекторов дыма и автоматических противопожарных дверей не работает. С большим конфузом старт был отложен. Был нанят новый менеджмент. Он обнаружил полмиллиона неисправностей, включая некачественно проложенные кабели, все из которых должны были быть удалены.

За прошедшие годы BER стал посмешищем, потемкинским городом, который нужно поддерживать, чтобы он хоть когда-то заработал. С его ж/д станции курсирует один поезд-призрак в день. В отеле аэропорта горстка персонала вытирает пыль в комнатах и включает краны, чтобы вода не застаивалась в трубах. Пустые багажные карусели ежедневно крутятся. Индикаторные табло включаются и выключаются; они показывают рейсы, прибывающие и вылетающие, но используют данные из других аэропортов города. Были установлены новые даты начала, но и от них пришлось отказаться. Семья Брандтов была так раздражена, что они попросили убрать имя Вилли Брандта. Много было написано и сказано о причинах фиаско. Большая часть хаоса, по-видимому, возникла из-за наличия нескольких уровней управления. Ни у кого не было полномочий, чтобы что-то решалось.

2. А еще есть Штутгарт-21, проект нового железнодорожного вокзала и европейского узла магистрали, который, как следует из его названия, должен был появиться в двадцать первом веке. Эти планы были согласованы в 1994 году, но для начала строительства потребовалось пятнадцать лет. Этот проект более амбициозен, чем все, что было опробовано ранее, - закопать целую ж/д станцию под функционирующим городом. Он также потребовал создания 60 км туннелей сквозь окружающие горы. Местные жители хотели менее масштабного строительства и протестовали в суде и на улицах против сноса северного фасада существующего вокзала. В конце концов спор был урегулирован путем референдума. Проект не будет окончен до 2024 года. Пока же в этом районе царит шумный беспорядок.»

В понедельник 24 мая состоялось внеочередное заседание комитета ЖКХ отделения «Деловой России» по Хабаровскому краю и ЕАО. Основной вопрос – непомерные штрафы от городского Водоканала и непрозрачная система выявления и оценки загрязнения сточных вод хабаровскими предпринимателями.

В последнее время некоторые предприниматели, члены «Деловой России» и не только, стали получать огромные счета от МУП «Водоканал» г. Хабаровска за превышение предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ в сточных водах предприятий и за негативное воздействие на работу системы водоотведения.

Предприниматели не понимают почему платежи выросли в ДЕСЯТКИ раз по сравнению с прошлым годом? Непрозрачна система проведения испытаний контрольных проб. По факту все испытания проводит ведомственная лаборатория – экологическая служба МУП «Водоканал» без возможности у предпринимателей провести независимые исследования в неподконтрольных Водоканалу лабораториях.

Контрольные заборы проб с составлением акта обследования водохозяйственной деятельности проводятся должностными лицами Водоканала без присутствия представителя предприятия, так как уведомление о приезде специалистов делается по телефону за 15 минут до момента приезда, что не всегда позволяет предпринимателям явиться в момент взятия проб, чтобы защитить свое право на объективность при выявлении нарушений.

Также на совещании мы отметили, что принятые в Хабаровском крае НОРМАТИВЫ состава сточных вод при сбросе в централизованную систему водоотведения (канализации) слишком занижены по сравнению с другими регионами. Например, допустимая концентрация Хлоридов (хлорид-анион) в Хабаровске составляет 67,63 мг/дмЗ, а в соседнем Владивостоке это показатель равен 12430,97 мг/дмЗ.

Непонятно как эти нормативы составлялись и анализировались? Вполне возможно, что в Хабаровске в принципе невозможно не нарушать эти нормы! Хорошая история, чтобы ты не делал, всегда будет нарушение, а это штраф и пополнение бюджета муниципальной организации за счет бизнеса.

Предпринимательское сообщество настроено на конструктивный диалог с контролирующими органами. Но чтобы коллективно заявить о данной проблеме, просим всех,
кто столкнулся с подобными проблемами сообщить в региональное отделение «Деловой России» данные факты с указанием наименования юр.лица или ИП с приложением копий акта обследования, результатами испытаний письма от МУП «Водоканал» о выставлении платы за ДПК и НВ в ваш адрес с указанием суммы штрафов.

Собираем обратную связь от коллег и готовим письмо на имя мэра города Хабаровска Сергея Кравчука, надеюсь, что нас услышат!

Друзья, принял решение выдвинуть свою кандидатуру для участия в выборах депутата ГосДумы по 69 округу. Подробности позже!