Единственный в России действующий пароход-колесник отметил 110-летие
От Красной пристани в Архангельске в свою очередную навигацию отправилось пассажирское судно с богатейшей вековой историей – единственный действующий пароход-колесник России «Н.В. Гоголь». Об этом сообщает пресс-служба Правительства Архангельской области.
О готовности парохода к открытию 110-летней, юбилейной, навигации доложил его капитан Иван Петров. Он отметил, что сегодня «Н.В. Гоголь» безукоризненно работает, при этом машинное отделение, которое является особенной гордостью судна, на 90 процентов сохранено в первозданном виде.
«Специалисты Центра судоремонта «Звездочка» восстанавливают и сохраняют колёсник, во время последнего ремонта были модернизированы системы паро- и водоснабжения, канализации, электроснабжения, – сказал Иван Петров. – В свою юбилейную навигацию «Н.В. Гоголь» продолжит проведение туристических и прогулочных рейсов».
Торжественное открытие юбилейной навигации парохода-колесника «Н.В. Гоголь» завершилось прогулочным рейсом по акватории порта Архангельск.
Пароход «Н.В. Гоголь» заложен в 1910 году на нижегородском Сормовском заводе по заказу Северного пароходного общества. В 1911 году начал первую навигацию на линии Вологда – Архангельск. Во время Великой Отечественной войны выполнял функции госпитального судна. До 1972 года возил пассажиров по маршруту Архангельск – Котлас. В 1997 году после ремонта и переоборудования «Н.В. Гоголь» вышел в рейс по Северной Двине. Объявлен памятником истории областного значения.
От Красной пристани в Архангельске в свою очередную навигацию отправилось пассажирское судно с богатейшей вековой историей – единственный действующий пароход-колесник России «Н.В. Гоголь». Об этом сообщает пресс-служба Правительства Архангельской области.
О готовности парохода к открытию 110-летней, юбилейной, навигации доложил его капитан Иван Петров. Он отметил, что сегодня «Н.В. Гоголь» безукоризненно работает, при этом машинное отделение, которое является особенной гордостью судна, на 90 процентов сохранено в первозданном виде.
«Специалисты Центра судоремонта «Звездочка» восстанавливают и сохраняют колёсник, во время последнего ремонта были модернизированы системы паро- и водоснабжения, канализации, электроснабжения, – сказал Иван Петров. – В свою юбилейную навигацию «Н.В. Гоголь» продолжит проведение туристических и прогулочных рейсов».
Торжественное открытие юбилейной навигации парохода-колесника «Н.В. Гоголь» завершилось прогулочным рейсом по акватории порта Архангельск.
Пароход «Н.В. Гоголь» заложен в 1910 году на нижегородском Сормовском заводе по заказу Северного пароходного общества. В 1911 году начал первую навигацию на линии Вологда – Архангельск. Во время Великой Отечественной войны выполнял функции госпитального судна. До 1972 года возил пассажиров по маршруту Архангельск – Котлас. В 1997 году после ремонта и переоборудования «Н.В. Гоголь» вышел в рейс по Северной Двине. Объявлен памятником истории областного значения.
goarctic.ru
Единственный в России действующий пароход-колесник отметил 110-летие – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
От Красной пристани в Архангельске в свою очередную навигацию отправилось пассажирское судно с богатейшей вековой историей – единственный действующий пароход-колесник России «Н.В. Гоголь».
В ботаническом саду Кировска созрел инжир
В оранжерее Полярно-альпийского ботанического сада Кировска вырос инжир. Растение было посажено ещё в 1960 году и до сих пор оно обильно плодоносит каждый год. Об этом сообщает «Би-порт» со ссылкой на сайт ботанического сада-института.
Как отмечают сотрудники сада, инжир (фиговое дерево, смоковница) – это ценное плодовое растение, родом из Месопотамии, которая располагалась на месте современной Турции, Ирана и Сирии. В библейских мотивах листья этого фикуса служили Адаму и Еве первой одеждой, а плод смоковницы был запретным. У мусульман фиговое дерево является одним из двух священных деревьев. Инжир даёт плоды на 1-2 год жизни. При этом длительность жизни растения составляет до 30-60 лет.
Познакомиться с созревшими плодами инжира предлагают на экскурсиях. В будние дни посещение проводится по предварительной записи, по выходным и праздничным дням – без.
В оранжерее Полярно-альпийского ботанического сада Кировска вырос инжир. Растение было посажено ещё в 1960 году и до сих пор оно обильно плодоносит каждый год. Об этом сообщает «Би-порт» со ссылкой на сайт ботанического сада-института.
Как отмечают сотрудники сада, инжир (фиговое дерево, смоковница) – это ценное плодовое растение, родом из Месопотамии, которая располагалась на месте современной Турции, Ирана и Сирии. В библейских мотивах листья этого фикуса служили Адаму и Еве первой одеждой, а плод смоковницы был запретным. У мусульман фиговое дерево является одним из двух священных деревьев. Инжир даёт плоды на 1-2 год жизни. При этом длительность жизни растения составляет до 30-60 лет.
Познакомиться с созревшими плодами инжира предлагают на экскурсиях. В будние дни посещение проводится по предварительной записи, по выходным и праздничным дням – без.
goarctic.ru
В ботаническом саду Кировска созрел инжир
Растение было посажено ещё в 1960 году и до сих пор оно обильно плодоносит каждый год.
В Мурманске появился прокат электросамокатов
С сегодняшнего дня, 1 июня, в Мурманске запустят прокат электросамокатов. Об этом сегодня на оперативном совещании сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
«В Мурманске первые две точки на 20 самокатов установлены на проспекте Ленина, 49 и 69. И наша задача, чтобы в городе к июлю количество самокатов увеличилось до 60. А к началу августа было уже 15 точек, где работали 150 электросамокатов, – отметил глава региона. – Уверен, что самокаты будут так же востребованы, как и велопрокат. Это дополнительный элемент комфортной городской среды в нашем областном центре и арктической столице».
По словам главы региона, прокат электросамокатов в Мурманске станет самым северным в России.
С сегодняшнего дня, 1 июня, в Мурманске запустят прокат электросамокатов. Об этом сегодня на оперативном совещании сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
«В Мурманске первые две точки на 20 самокатов установлены на проспекте Ленина, 49 и 69. И наша задача, чтобы в городе к июлю количество самокатов увеличилось до 60. А к началу августа было уже 15 точек, где работали 150 электросамокатов, – отметил глава региона. – Уверен, что самокаты будут так же востребованы, как и велопрокат. Это дополнительный элемент комфортной городской среды в нашем областном центре и арктической столице».
По словам главы региона, прокат электросамокатов в Мурманске станет самым северным в России.
goarctic.ru
В Мурманске появился прокат электросамокатов
Он является самым северным в России.
Меридиан застрял в широтах: что мешает созданию новой железной дороги в Арктике
В ближайшие 15 лет на территории России должен появиться ещё один транспортный коридор — «Сибирский меридиан». Эта дорога будет соединять порты Тихого и Индийского океанов с Северным морским путем, а также она поможет усилить международные связи и развить Арктику. Но пока что это только ожидания. Сомнений насчет проекта пока куда больше, чем реальных дел.
«Сибирский меридиан», по задумке, должен представлять собой двухпутное электрифицированное железнодорожное кольцо, которое соединит Салехард, Надым, Уренгой, Сургут, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Ярославль и Обскую. В числе ключевых задач проекта: разгрузка Транссибирской магистрали, освобождение пути для пассажирского движения. Кроме того, появление новой дороги позволит развить Арктический транспортный узел и обеспечить транспортной инфраструктурой кластеры Ангаро-Енисейского региона.
Но основная цель всё же чуть шире — она заключена в налаживании регулярных наземных перевозок грузов между югом и севером — портами Индийского и Тихого океанов и портами Севморпути. Всё это необходимо для выстраивания плотного экономического партнерства между Россией и странами Азии. Это является «основой для выстраивания равноправных, направленных в будущее политических отношений» — именно с этих слов на «Валдае» в 2019 году Владимир Путин начал речь о новых транспортных проектах на территории страны.
Стоимость строительства «Сибирского меридиана» предварительно оценивается в сумму 4,9 трлн рублей, со ссылкой на источники в 2020 году сообщила газета «Коммерсант». Этот проект будет включать в себя несколько других магистралей, то есть дорога будет строиться не с нуля (если дороги, входящие в состав проекта, конечно, будут построены раньше). В «Сибирский меридиан» войдёт участок Кызыл—Курагино, ветки Сосногорск—порт Индига, Уренгой—Норильск, Нижневартовск—Белый Яр—Лесосибирск—Ярки—Усть-Илимск, Лесосибирск—Игарка, а также Северный широтный ход (Обская—Салехард—Надым—Хорей) и Северный широтный ход-2 (Бованенково—Сабетта).
На данный момент статус у всех участков разный: какие-то отрезки «Меридиана» находятся только на уровне идеи, по «Северному широтному ходу» уже подписано концессионное соглашение, мост через реку Надым уже введен в эксплуатацию. Но в целом уровень проработки пока слишком низкий.
«Сибирский меридиан» эксперты в один голос называют интересным и важным проектом, причём как для Арктики, так и для России в целом. Но в нынешних реалиях, несмотря на потенциальную пользу от новой магистрали и её глобальную значимость, задача по строительству новой дороги до 2035 года кажется практически невыполнимой.
«Перспективно проект очень заманчивый, но как всегда всё упирается в финансирование. Практически со всеми инфраструктурными проектами в Арктике начинаются проблемы, когда дело переходит с обсуждения планов на поиск реальных инвесторов», — прокомментировал директор Информационного-аналитического центра Проектного офиса развития Арктики (ИАЦ ПОРА) Игорь Павловский.
«Основным маркером успешности инфраструктурного проекта является то, включен ли он в План развития магистральной инфраструктуры до 2024 года и в долгосрочную программу развития ОАО «РЖД» до 2024 года или нет. «Сибирского меридиана» нет ни в одном из этих документов», — отметил президент Института исследований проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин.
По его словам, до 2024 года активных действий по созданию нового транспортного коридора, скорее всего, мы не увидим. Это, в свою очередь, значит, что к 2035 году магистраль построена не будет.
Список перспективных, но не реализованных проектов в Арктической зоне постепенно пополняется. Виной тому большая нагрузка и наличие других более насущных проблем. И это будет продолжаться до тех пор, пока Арктика наконец не перейдёт из категории второстепенных направлений в число основных. Полностью авторский текст читайте на GoArctic
В ближайшие 15 лет на территории России должен появиться ещё один транспортный коридор — «Сибирский меридиан». Эта дорога будет соединять порты Тихого и Индийского океанов с Северным морским путем, а также она поможет усилить международные связи и развить Арктику. Но пока что это только ожидания. Сомнений насчет проекта пока куда больше, чем реальных дел.
«Сибирский меридиан», по задумке, должен представлять собой двухпутное электрифицированное железнодорожное кольцо, которое соединит Салехард, Надым, Уренгой, Сургут, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Ярославль и Обскую. В числе ключевых задач проекта: разгрузка Транссибирской магистрали, освобождение пути для пассажирского движения. Кроме того, появление новой дороги позволит развить Арктический транспортный узел и обеспечить транспортной инфраструктурой кластеры Ангаро-Енисейского региона.
Но основная цель всё же чуть шире — она заключена в налаживании регулярных наземных перевозок грузов между югом и севером — портами Индийского и Тихого океанов и портами Севморпути. Всё это необходимо для выстраивания плотного экономического партнерства между Россией и странами Азии. Это является «основой для выстраивания равноправных, направленных в будущее политических отношений» — именно с этих слов на «Валдае» в 2019 году Владимир Путин начал речь о новых транспортных проектах на территории страны.
Стоимость строительства «Сибирского меридиана» предварительно оценивается в сумму 4,9 трлн рублей, со ссылкой на источники в 2020 году сообщила газета «Коммерсант». Этот проект будет включать в себя несколько других магистралей, то есть дорога будет строиться не с нуля (если дороги, входящие в состав проекта, конечно, будут построены раньше). В «Сибирский меридиан» войдёт участок Кызыл—Курагино, ветки Сосногорск—порт Индига, Уренгой—Норильск, Нижневартовск—Белый Яр—Лесосибирск—Ярки—Усть-Илимск, Лесосибирск—Игарка, а также Северный широтный ход (Обская—Салехард—Надым—Хорей) и Северный широтный ход-2 (Бованенково—Сабетта).
На данный момент статус у всех участков разный: какие-то отрезки «Меридиана» находятся только на уровне идеи, по «Северному широтному ходу» уже подписано концессионное соглашение, мост через реку Надым уже введен в эксплуатацию. Но в целом уровень проработки пока слишком низкий.
«Сибирский меридиан» эксперты в один голос называют интересным и важным проектом, причём как для Арктики, так и для России в целом. Но в нынешних реалиях, несмотря на потенциальную пользу от новой магистрали и её глобальную значимость, задача по строительству новой дороги до 2035 года кажется практически невыполнимой.
«Перспективно проект очень заманчивый, но как всегда всё упирается в финансирование. Практически со всеми инфраструктурными проектами в Арктике начинаются проблемы, когда дело переходит с обсуждения планов на поиск реальных инвесторов», — прокомментировал директор Информационного-аналитического центра Проектного офиса развития Арктики (ИАЦ ПОРА) Игорь Павловский.
«Основным маркером успешности инфраструктурного проекта является то, включен ли он в План развития магистральной инфраструктуры до 2024 года и в долгосрочную программу развития ОАО «РЖД» до 2024 года или нет. «Сибирского меридиана» нет ни в одном из этих документов», — отметил президент Института исследований проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин.
По его словам, до 2024 года активных действий по созданию нового транспортного коридора, скорее всего, мы не увидим. Это, в свою очередь, значит, что к 2035 году магистраль построена не будет.
Список перспективных, но не реализованных проектов в Арктической зоне постепенно пополняется. Виной тому большая нагрузка и наличие других более насущных проблем. И это будет продолжаться до тех пор, пока Арктика наконец не перейдёт из категории второстепенных направлений в число основных. Полностью авторский текст читайте на GoArctic
goarctic.ru
Меридиан застрял в широтах: что мешает созданию новой железной дороги в Арктике
В ближайшие 15 лет на территории России должен появиться ещё один транспортный коридор — «Сибирский меридиан». Однако сомнений насчет проекта пока куда больше, чем реальных дел.
Петроглифы Беломорья – наследники Онежской наскальной традиции
Петроглифы Карелии сейчас на слуху. В 2018 г. эти памятники были включены в Предварительный список ЮНЕСКО, в 2020 г. досье-номинация «Петроглифы Онежского озера и Белого моря» принята в ЮНЕСКО, в июле этого года на очередной сессии в Китае пройдёт голосование за включение членов Комитета.
Недавно состоялось официальное открытие нового защитного павильона, внутри которого находится одна из ключевых концентраций наскальных изображений Карелии Бесовы Следки. Кстати, в августе этого года будет ровно 95 лет с момента их открытия студентом-этнографом из Ленинграда А.М. Линевским.
Карельские петроглифы - это уникальные образцы изобразительного творчества человека эпохи неолита, входящие в золотой фонд подобных памятников мира. Это мощный пласт общечеловеческой культуры, отражающий воззрения и образ жизни древних рыболовов, собирателей, лесных и морских охотников Севера Европы. На наскальных полотнах Карелии отображены мотивы и сюжеты, отсутствующие в других наскальных комплексах мира, выбивки отличаются качеством, широтой тематики и особой художественной выразительностью, что почти не характерно для подобных памятников в мире. Это археологическая визитная карточка, культурный и туристский бренд Карелии. Исследователи образно называют их «каменной книгой», «вечными письменами» или «мастерскими сознания». Изображения выбиты в эпоху неолита, примерно 6,5-7 тысяч лет назад на красноватых и серых гранитах – одних из самых прочных кристаллических пород возрастом свыше 3 млрд. лет. Петроглифическая традиция существовала менее тысячи лет и оборвалась около 5,5 тысяч лет назад после природной катастрофы -- подъёма уровня воды и затопления всех наскальных полотен на несколько сотен лет. Полностью авторский текст читайте на GoArctic
Петроглифы Карелии сейчас на слуху. В 2018 г. эти памятники были включены в Предварительный список ЮНЕСКО, в 2020 г. досье-номинация «Петроглифы Онежского озера и Белого моря» принята в ЮНЕСКО, в июле этого года на очередной сессии в Китае пройдёт голосование за включение членов Комитета.
Недавно состоялось официальное открытие нового защитного павильона, внутри которого находится одна из ключевых концентраций наскальных изображений Карелии Бесовы Следки. Кстати, в августе этого года будет ровно 95 лет с момента их открытия студентом-этнографом из Ленинграда А.М. Линевским.
Карельские петроглифы - это уникальные образцы изобразительного творчества человека эпохи неолита, входящие в золотой фонд подобных памятников мира. Это мощный пласт общечеловеческой культуры, отражающий воззрения и образ жизни древних рыболовов, собирателей, лесных и морских охотников Севера Европы. На наскальных полотнах Карелии отображены мотивы и сюжеты, отсутствующие в других наскальных комплексах мира, выбивки отличаются качеством, широтой тематики и особой художественной выразительностью, что почти не характерно для подобных памятников в мире. Это археологическая визитная карточка, культурный и туристский бренд Карелии. Исследователи образно называют их «каменной книгой», «вечными письменами» или «мастерскими сознания». Изображения выбиты в эпоху неолита, примерно 6,5-7 тысяч лет назад на красноватых и серых гранитах – одних из самых прочных кристаллических пород возрастом свыше 3 млрд. лет. Петроглифическая традиция существовала менее тысячи лет и оборвалась около 5,5 тысяч лет назад после природной катастрофы -- подъёма уровня воды и затопления всех наскальных полотен на несколько сотен лет. Полностью авторский текст читайте на GoArctic
goarctic.ru
Петроглифы Беломорья – наследники Онежской наскальной традиции
О чём рассказывают изображения, которым больше шести тысяч лет.
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
Экспертный центр ПОРА проводит в Москве квиз «Путешествие в Арктику» в рамках акции #ночьгеографии2021 Российского географического общества.
Набирается 4 команды по 5 человек. Возраст - от 16 лет. Участникам предстоит ответить на интересные вопросы о географии Арктической зоны Российской Федерации. Победитель получит главный приз, а все участники - подарки от ПОРА.
Квиз пройдет 4 июня в московском офисе ПОРА по адресу Малый Тишинский переулок, дом 23, строение 1. Начало в 19:00. Предварительная регистрация и подробности - по почте [email protected]
Набирается 4 команды по 5 человек. Возраст - от 16 лет. Участникам предстоит ответить на интересные вопросы о географии Арктической зоны Российской Федерации. Победитель получит главный приз, а все участники - подарки от ПОРА.
Квиз пройдет 4 июня в московском офисе ПОРА по адресу Малый Тишинский переулок, дом 23, строение 1. Начало в 19:00. Предварительная регистрация и подробности - по почте [email protected]
Запатентована российская система дистанционного зондирования
Российская частная компания «БАРЛ» получила патент на космическую систему дистанционного зондирования Земли, которая сможет практически в режиме реального времени распознавать типы поверхностей, возраст льда, выявлять суда с отключенным передатчиком сигналов системы AIS. Об этом говорится в материалах Федерального института промышленной собственности, сообщает ТАСС.
Изобретение относится к информационным космическим системам (КС) для комплексного мониторинга Земли. Как уточняется в материалах, система будет включать в себя как минимум один космический аппарат, наземный комплекс управления, комплекс приема и обработки изображений.
Комплекс приема и обработки изображений будет иметь встроенную электронную систему обработки с помощью нейросетей принятых снимков и сигналов системы AIS.
«Использование нейросетевых технологий позволяет получать в масштабе времени, близком к реальному, продукты с тематической обработкой, такие как: комплексное представление радиолокационных и оптических снимков; автоматическое распознавание типов поверхностей, возраста льда, распознавание судов и выявление "темных" судов с отключенным передатчиком сигналов системы AIS», – говорится в материалах.
Космическая система может включать несколько космических аппаратов. Предполагается, что они будут оснащены радиолокатором, оптико-электронными камерами среднего разрешения видимого и инфракрасного диапазонов частот, приемником сигналов автоматической идентификации судов AIS, аппаратурой передачи информации.
В октябре прошлого года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин во время выступления на совещании под председательством премьер-министра Михаила Мишустина рассказал о планах создать группировку спутников «Арктика-КН» для наблюдения за акваторией Северного морского пути. По его словам, она будет способна получать информацию в различных диапазонах и может быть создана в рамках государственно-частного партнерства.
В феврале этого года генеральный конструктор АО НПК «БАРЛ» Валерий Лабутин сообщил, что компания приступила к изготовлению наземной инфраструктуры и полезной нагрузки для космической группировки «Арктика-КН».
Российская частная компания «БАРЛ» получила патент на космическую систему дистанционного зондирования Земли, которая сможет практически в режиме реального времени распознавать типы поверхностей, возраст льда, выявлять суда с отключенным передатчиком сигналов системы AIS. Об этом говорится в материалах Федерального института промышленной собственности, сообщает ТАСС.
Изобретение относится к информационным космическим системам (КС) для комплексного мониторинга Земли. Как уточняется в материалах, система будет включать в себя как минимум один космический аппарат, наземный комплекс управления, комплекс приема и обработки изображений.
Комплекс приема и обработки изображений будет иметь встроенную электронную систему обработки с помощью нейросетей принятых снимков и сигналов системы AIS.
«Использование нейросетевых технологий позволяет получать в масштабе времени, близком к реальному, продукты с тематической обработкой, такие как: комплексное представление радиолокационных и оптических снимков; автоматическое распознавание типов поверхностей, возраста льда, распознавание судов и выявление "темных" судов с отключенным передатчиком сигналов системы AIS», – говорится в материалах.
Космическая система может включать несколько космических аппаратов. Предполагается, что они будут оснащены радиолокатором, оптико-электронными камерами среднего разрешения видимого и инфракрасного диапазонов частот, приемником сигналов автоматической идентификации судов AIS, аппаратурой передачи информации.
В октябре прошлого года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин во время выступления на совещании под председательством премьер-министра Михаила Мишустина рассказал о планах создать группировку спутников «Арктика-КН» для наблюдения за акваторией Северного морского пути. По его словам, она будет способна получать информацию в различных диапазонах и может быть создана в рамках государственно-частного партнерства.
В феврале этого года генеральный конструктор АО НПК «БАРЛ» Валерий Лабутин сообщил, что компания приступила к изготовлению наземной инфраструктуры и полезной нагрузки для космической группировки «Арктика-КН».
goarctic.ru
Запатентована российская система дистанционного зондирования
Она сможет практически в режиме реального времени распознавать типы поверхностей, возраст льда, выявлять суда с отключенным передатчиком сигналов системы AIS.
Потенциал российско-китайской синергии в Арктике: диссонанс тактических и стратегических потенциалов
Эксперты НИУ ВШЭ выпустили качественный доклад, посвященный арктическим перспективам России. В докладе арктическая политика России рассматривается всесторонне и анализируются ключевые ее аспекты. Один из важнейших – отношения с Китаем.
Авторы доклада отмечают, что основным азиатским партнером России в Арктике является Китай. Тактическое совпадение интересов достаточно высоко, что и определяет хорошие перспективы сотрудничества. Страны сотрудничают по производству и транспортировке СПГ (проекты «Ямал СПГ» и «Арктика СПГ-2»), строительству угольного терминала в Мурманске. Китайские компании также участвуют в обеспечении российских газовых проектов необходимым оборудованием и судами для транспортировки СПГ.
Однако, замечают эксперты, китайская арктическая стратегия по своей сути не вполне комплементарна подходам арктических стран, включая Россию. Дипломатически Китай настаивает на глобальной роли Арктики как достоянии всего человечества, что контрастирует с позицией об эксклюзивности прав северных государств на арктический регион. Предлагая инклюзивную систему управления Арктикой, Китай, учитывая его вес в мировой экономике, косвенно и ненавязчиво претендует на одну из лидирующих ролей в управлении регионом, что расходится с интересами северных стран.
Действительно, сейчас арктические отношения России и Китая почти безоблачны, и стороны, логично, предпочитают не политизировать возможные сложности. Сам дискурс о конфронтации – неуместен и, скорее, навязывается со стороны некоторых аналитических центров Запада. Так же, как и реплики про развитие конфронтации в Арктики по сценарию Южно-Китайского моря. И, тем не менее, различие подходов Китая и России требует от Москвы выверенной стратегии и действий по синхронизации интересов союзников. Полностью авторский текст читайте на GoArctic
Эксперты НИУ ВШЭ выпустили качественный доклад, посвященный арктическим перспективам России. В докладе арктическая политика России рассматривается всесторонне и анализируются ключевые ее аспекты. Один из важнейших – отношения с Китаем.
Авторы доклада отмечают, что основным азиатским партнером России в Арктике является Китай. Тактическое совпадение интересов достаточно высоко, что и определяет хорошие перспективы сотрудничества. Страны сотрудничают по производству и транспортировке СПГ (проекты «Ямал СПГ» и «Арктика СПГ-2»), строительству угольного терминала в Мурманске. Китайские компании также участвуют в обеспечении российских газовых проектов необходимым оборудованием и судами для транспортировки СПГ.
Однако, замечают эксперты, китайская арктическая стратегия по своей сути не вполне комплементарна подходам арктических стран, включая Россию. Дипломатически Китай настаивает на глобальной роли Арктики как достоянии всего человечества, что контрастирует с позицией об эксклюзивности прав северных государств на арктический регион. Предлагая инклюзивную систему управления Арктикой, Китай, учитывая его вес в мировой экономике, косвенно и ненавязчиво претендует на одну из лидирующих ролей в управлении регионом, что расходится с интересами северных стран.
Действительно, сейчас арктические отношения России и Китая почти безоблачны, и стороны, логично, предпочитают не политизировать возможные сложности. Сам дискурс о конфронтации – неуместен и, скорее, навязывается со стороны некоторых аналитических центров Запада. Так же, как и реплики про развитие конфронтации в Арктики по сценарию Южно-Китайского моря. И, тем не менее, различие подходов Китая и России требует от Москвы выверенной стратегии и действий по синхронизации интересов союзников. Полностью авторский текст читайте на GoArctic
goarctic.ru
Потенциал российско-китайской синергии в Арктике: диссонанс тактических и стратегических потенциалов
Эксперты НИУ ВШЭ выпустили качественный доклад, посвященный арктическим перспективам России. В докладе арктическая политика России рассматривается всесторонне и анализируются ключевые ее аспекты. Один из важнейших – отношения с Китаем.
Forwarded from СМП
Лето подкралось незаметно: реки уже вскрылись ото льда, а судоходство в нашей Арктике только набирает обороты☀️. Ну и мы тоже не сбавляем темпы и готовы подвести итоги активности северных Телеграм-каналов.
И по поводу наступления лета мы решили показать вам не 30, а целый 31 канал, охват публикаций которых был максимально велик в уже помахавшем нам с берега белым платочком мае🛥🛥🛥.
Встречаем: регата лучших 31 каналов мая 2021 ⬇️⬇️⬇️ :
1. [ 7300 ] @deputatarctic Депутат Арктика;
2. [ 6200 ] @goarctic GoArctic;
3. [ 6000 ] @northm Северное измерение;
4. [ 5600 ] @sevmorput СМП;
5. [ 4800 ] @vijnorilska Вий Норильска;
6. [ 4600 ] @nia_polar НИА-Заполярье;
7. [ 4500 ] @dedpomor Дед Помор;
8. [ 3900 ] @PomorskiyAntiPidor Поморский АнтиПидор;
9. [ 3900 ] @ranshevcex РВК - Раньше всех. Коми;
10. [ 3700 ] @komitelega КOMИ ТЕЛЕГА;
11. [ 3700 ] @arcticrus АРКТИКАру;
12. [ 3700 ] @crimyakutiaru КРИМЯКУТИЯ;
13. [ 3600 ] @dctrkomarovskiy Доктор Комаровский;
14. [ 3400 ] @VostokToday Vostok.Today;
15. [ 3200 ] @northmKarel Карельский гранит;
16. [ 3000 ] @Murmansk_insaid Мурманск инсайд;
17. [ 2900 ] @vijnorilska Вий Норильска;
18. [ 2900 ] @arhnow Сейчас | Архангельск;
19. [ 2800 ] @mbknorthwest Северо-Запад. МБХ медиа;
20. [ 2800 ] @nordcat Архангельский Кот;
21. [ 2700 ] @caparctic Капитан Арктика;
22. [ 2600 ] @ykt2100 Якутия 2100;
23. [ 2500 ] @northKomi ПолитКоми;
24. [ 2400 ] @euroarctic Евроарктика;
25. [ 2300 ] @KOMIAKIA КОМЯКИЯ;
26. [ 2200 ] @mainkomi Жесть Коми;
27. [ 2100 ] @Deep_Karelia Глубокая Карелия;
28. [ 2000 ] @bo_kanal ВО!-канал;
29. [ 1900 ] @arkhangelsk01 Архангельск №1;
30. [ 1800 ] @arhsvoboda АрхСвобода;
31. [ 1800 ] @YANAO_official Ямал.Официально.
Памятка всем местным и не только: рейтинг составляем каждый месяц по итогам предыдущего, единица измерения - средний охват одного поста за указанный период. Если вас здесь нет, а считаете, что должны, ну или просто поболтать - пишите письма на [email protected] 📩.
С благодарностью за репост и подписку, @sevmorput
И по поводу наступления лета мы решили показать вам не 30, а целый 31 канал, охват публикаций которых был максимально велик в уже помахавшем нам с берега белым платочком мае🛥🛥🛥.
Встречаем: регата лучших 31 каналов мая 2021 ⬇️⬇️⬇️ :
1. [ 7300 ] @deputatarctic Депутат Арктика;
2. [ 6200 ] @goarctic GoArctic;
3. [ 6000 ] @northm Северное измерение;
4. [ 5600 ] @sevmorput СМП;
5. [ 4800 ] @vijnorilska Вий Норильска;
6. [ 4600 ] @nia_polar НИА-Заполярье;
7. [ 4500 ] @dedpomor Дед Помор;
8. [ 3900 ] @PomorskiyAntiPidor Поморский АнтиПидор;
9. [ 3900 ] @ranshevcex РВК - Раньше всех. Коми;
10. [ 3700 ] @komitelega КOMИ ТЕЛЕГА;
11. [ 3700 ] @arcticrus АРКТИКАру;
12. [ 3700 ] @crimyakutiaru КРИМЯКУТИЯ;
13. [ 3600 ] @dctrkomarovskiy Доктор Комаровский;
14. [ 3400 ] @VostokToday Vostok.Today;
15. [ 3200 ] @northmKarel Карельский гранит;
16. [ 3000 ] @Murmansk_insaid Мурманск инсайд;
17. [ 2900 ] @vijnorilska Вий Норильска;
18. [ 2900 ] @arhnow Сейчас | Архангельск;
19. [ 2800 ] @mbknorthwest Северо-Запад. МБХ медиа;
20. [ 2800 ] @nordcat Архангельский Кот;
21. [ 2700 ] @caparctic Капитан Арктика;
22. [ 2600 ] @ykt2100 Якутия 2100;
23. [ 2500 ] @northKomi ПолитКоми;
24. [ 2400 ] @euroarctic Евроарктика;
25. [ 2300 ] @KOMIAKIA КОМЯКИЯ;
26. [ 2200 ] @mainkomi Жесть Коми;
27. [ 2100 ] @Deep_Karelia Глубокая Карелия;
28. [ 2000 ] @bo_kanal ВО!-канал;
29. [ 1900 ] @arkhangelsk01 Архангельск №1;
30. [ 1800 ] @arhsvoboda АрхСвобода;
31. [ 1800 ] @YANAO_official Ямал.Официально.
Памятка всем местным и не только: рейтинг составляем каждый месяц по итогам предыдущего, единица измерения - средний охват одного поста за указанный период. Если вас здесь нет, а считаете, что должны, ну или просто поболтать - пишите письма на [email protected] 📩.
С благодарностью за репост и подписку, @sevmorput
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
Росконгресс и Экспертный центр ПОРА теперь вместе будут рассказывать об устойчивом развитии Арктики и показывать, как живут северяне. Мы подписали соглашение о сотрудничестве на Петербургском международном экономическом форуме. Документ подразумевает обмен информацией, поддержку сотрудничества, проведение совместных мероприятий и другие аспекты.
Ждем первых совместных проектов и обязательно расскажем о них вам. Следите за новостями!
#пмэф2021 #росконгресс #фондросконгресс #пора
Ждем первых совместных проектов и обязательно расскажем о них вам. Следите за новостями!
#пмэф2021 #росконгресс #фондросконгресс #пора
Мурманский арт-объект стал финалистом конкурса «Культурный след»
В Общественной палате Российской Федерации эксперты объявили пятерку финалистов Всероссийского конкурса «Культурный след». Среди них – проект «Кит» жителя Мурманска Андрея Крохина, сообщает Министерство культуры Мурманской области.
По задумке автора в Териберке появится арт-объект «Кит». Скульптура будет установлена на побережье Баренцева моря, во время прилива будет видна только верхняя часть, а во время отлива к ней можно будет подойти, потрогать, сфотографироваться. По словам Андрея Крохина, арт-объект посвящён бесконечной силе и красоте природы в каждой её детали.
Арт-объект установят в регионе осенью этого года.
Всероссийский конкурс «Культурный след» – проект, позволяющий силами местных жителей увековечивать память выдающихся людей и значимых событий прошлого, создавать новые реальные и виртуальные точки притяжения на карте страны, разрабатывать народные туристические маршруты и достопримечательности. «Культурный след» реализуется при поддержке Фонда президентских грантов.
В этом году конкурс объединил более тысячи участников из 64 регионов России. Победителями Всероссийского конкурса «Культурный след» стали проекты из Твери, Томска, Тулы, Краснодарского края и Мурманской области.
В прошлом году одним из победителей стал проект северянки Юлии Говеры, которая предложила установить в городе Полярный памятник героям книги Вениамина Каверина «Два Капитана».
В Общественной палате Российской Федерации эксперты объявили пятерку финалистов Всероссийского конкурса «Культурный след». Среди них – проект «Кит» жителя Мурманска Андрея Крохина, сообщает Министерство культуры Мурманской области.
По задумке автора в Териберке появится арт-объект «Кит». Скульптура будет установлена на побережье Баренцева моря, во время прилива будет видна только верхняя часть, а во время отлива к ней можно будет подойти, потрогать, сфотографироваться. По словам Андрея Крохина, арт-объект посвящён бесконечной силе и красоте природы в каждой её детали.
Арт-объект установят в регионе осенью этого года.
Всероссийский конкурс «Культурный след» – проект, позволяющий силами местных жителей увековечивать память выдающихся людей и значимых событий прошлого, создавать новые реальные и виртуальные точки притяжения на карте страны, разрабатывать народные туристические маршруты и достопримечательности. «Культурный след» реализуется при поддержке Фонда президентских грантов.
В этом году конкурс объединил более тысячи участников из 64 регионов России. Победителями Всероссийского конкурса «Культурный след» стали проекты из Твери, Томска, Тулы, Краснодарского края и Мурманской области.
В прошлом году одним из победителей стал проект северянки Юлии Говеры, которая предложила установить в городе Полярный памятник героям книги Вениамина Каверина «Два Капитана».
Подписано соглашение о строительстве «Суперкампуса» в Якутии
На XXIV Петербургском международном экономическом форуме подведомственное учреждение Министерства экономики Республики Саха (Якутия) ГБУ РС (Я) «Агентство по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Республики Саха (Якутия)», ООО «Системные концессии» и Национальный Центр ГЧП подписали соглашение о подготовке и запуске на принципах государственно-частного партнерства проекта по строительству Многофункционального образовательно-производственного комплекса среднего профессионального образования («Суперкампуса») в пригороде Якутска.
Строительство «Суперкампуса» является первым в России проектом ГЧП в сфере профессионального образования. Общая площадь объекта составит 86 тыс. кв. м., включает в себя строительство учебно-лабораторных корпусов площадью 18,5 тыс. кв. м., что позволит обучать 6 500 студентов в год, в том числе 4 500 студентов на очной основе, возведение мастерских и помещений для стартапов и коворкинг центров площадью 14,0 тыс. кв. м. и общежитий для размещения 4 400 человек в год.
Инфраструктура объекта состоит из нескольких функциональных блоков: учебно-лабораторных корпусов, мастерских, жилых корпусов, спортивно-оздоровительного центра, культурно-досугового блока, бизнес- и экспоцентров, экспериментальных площадок по отраслям экономики.
На XXIV Петербургском международном экономическом форуме подведомственное учреждение Министерства экономики Республики Саха (Якутия) ГБУ РС (Я) «Агентство по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Республики Саха (Якутия)», ООО «Системные концессии» и Национальный Центр ГЧП подписали соглашение о подготовке и запуске на принципах государственно-частного партнерства проекта по строительству Многофункционального образовательно-производственного комплекса среднего профессионального образования («Суперкампуса») в пригороде Якутска.
Строительство «Суперкампуса» является первым в России проектом ГЧП в сфере профессионального образования. Общая площадь объекта составит 86 тыс. кв. м., включает в себя строительство учебно-лабораторных корпусов площадью 18,5 тыс. кв. м., что позволит обучать 6 500 студентов в год, в том числе 4 500 студентов на очной основе, возведение мастерских и помещений для стартапов и коворкинг центров площадью 14,0 тыс. кв. м. и общежитий для размещения 4 400 человек в год.
Инфраструктура объекта состоит из нескольких функциональных блоков: учебно-лабораторных корпусов, мастерских, жилых корпусов, спортивно-оздоровительного центра, культурно-досугового блока, бизнес- и экспоцентров, экспериментальных площадок по отраслям экономики.
goarctic.ru
Подписано соглашение о строительстве «Суперкампуса» в Якутии
Строительство «Суперкампуса» является первым в России проектом ГЧП в сфере профессионального образования.
В Поморье пройдёт состязание судомоделистов
С 28 августа по 1 сентября в Архангельской области состоится открытый областной конкурс по стендовому судомоделизму на кубок Северного морского музея. Он посвящается 80-летию прихода в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш», сообщает Министерство культуры Архангельской области.
Организаторами выступают министерство культуры Архангельской области, региональная федерация судомодельного спорта, Северный морской музей.
Конкурс проводится по правилам Всемирной организации судомоделизма и судомодельного спорта NAVIGA. По словам судьи первой категории по судомоделизму Виктора Нечеухина, победители областного конкурса смогут представлять Поморье на соревнованиях федерального уровня.
Цели конкурсного проекта заключаются в сохранении исторической памяти о северных конвоях, популяризации стендового судомоделизма, повышении уровня мастерства судомоделистов, помощи молодежи в морской профориентации, выявлении лучших.
На конкурс допускаются модели кораблей и судов периода Второй мировой войны (всех воевавших сторон).
С 28 августа по 1 сентября в Архангельской области состоится открытый областной конкурс по стендовому судомоделизму на кубок Северного морского музея. Он посвящается 80-летию прихода в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш», сообщает Министерство культуры Архангельской области.
Организаторами выступают министерство культуры Архангельской области, региональная федерация судомодельного спорта, Северный морской музей.
Конкурс проводится по правилам Всемирной организации судомоделизма и судомодельного спорта NAVIGA. По словам судьи первой категории по судомоделизму Виктора Нечеухина, победители областного конкурса смогут представлять Поморье на соревнованиях федерального уровня.
Цели конкурсного проекта заключаются в сохранении исторической памяти о северных конвоях, популяризации стендового судомоделизма, повышении уровня мастерства судомоделистов, помощи молодежи в морской профориентации, выявлении лучших.
На конкурс допускаются модели кораблей и судов периода Второй мировой войны (всех воевавших сторон).
goarctic.ru
В Поморье пройдёт состязание судомоделистов
Оно посвящается 80-летию прихода в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш».
Кубок мира по силовому экстриму состоялся в Териберке
Мурманская область впервые приняла Кубок мира по силовому экстриму в категории до 105 кг. Об этом рассказали в пресс-службе регионального правительства.
В рамках соревнований 13 сильнейших атлетов из России, Чехии, Швеции, Польши, США, Белоруссии, Казахстана и Узбекистана выполняли тяги Оси Аполлона и Камня Атласа, присед с автомобилем и упражнение «Прогулка фермера». По итогам состязаний чемпионом Кубка мира по силовому экстриму стал спортсмен из России Давид Шамей, серебро также получил россиянин Евгений Гавриленко, а третьим стал американец Николас Камби.
В судейскую коллегию вошли мировая икона тяжёлой атлетики и многократный рекордсмен Жидрунас Савицкас, президент федерации силового экстрима России Василий Грищенко и президент всемирной федерации American Strongman Corporation Дион Мастерс. Комментатором стал обладатель титула «Самый сильный человек в России» Эльбрус Нигматуллин.
Также сегодня гостей мероприятия ждали эффектные выступления в категории «фитнес-бикини». Одной из победительниц стала мурманчанка Алина Милкова, занявшая третье место.
Творческие номера для зрителей подготовили мурманская барабанная группа «Drum Tum Tum», Поморский хор и ансамбль эстрадной песни «Тоника» города Североморска. Завершилось мероприятие музыкальной программой от DJ Грув.
Мурманская область впервые приняла Кубок мира по силовому экстриму в категории до 105 кг. Об этом рассказали в пресс-службе регионального правительства.
В рамках соревнований 13 сильнейших атлетов из России, Чехии, Швеции, Польши, США, Белоруссии, Казахстана и Узбекистана выполняли тяги Оси Аполлона и Камня Атласа, присед с автомобилем и упражнение «Прогулка фермера». По итогам состязаний чемпионом Кубка мира по силовому экстриму стал спортсмен из России Давид Шамей, серебро также получил россиянин Евгений Гавриленко, а третьим стал американец Николас Камби.
В судейскую коллегию вошли мировая икона тяжёлой атлетики и многократный рекордсмен Жидрунас Савицкас, президент федерации силового экстрима России Василий Грищенко и президент всемирной федерации American Strongman Corporation Дион Мастерс. Комментатором стал обладатель титула «Самый сильный человек в России» Эльбрус Нигматуллин.
Также сегодня гостей мероприятия ждали эффектные выступления в категории «фитнес-бикини». Одной из победительниц стала мурманчанка Алина Милкова, занявшая третье место.
Творческие номера для зрителей подготовили мурманская барабанная группа «Drum Tum Tum», Поморский хор и ансамбль эстрадной песни «Тоника» города Североморска. Завершилось мероприятие музыкальной программой от DJ Грув.
goarctic.ru
Кубок мира по силовому экстриму состоялся в Териберке
Мурманская область впервые приняла Кубок мира по силовому экстриму в категории до 105 кг.
В университете имени Макарова будут готовить кадры для Якутии
Заключение соглашения о сотрудничестве между Правительством Республики Саха (Якутия) и Государственным университетом морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова состоялось 5 июня в рамках ПМЭФ. Документ подписан Главой Якутии Айсеном Николаевым и ректором университета Сергеем Барышниковым.
Соглашение направлено на комплексное развитие сотрудничества между сторонами, в том числе по вопросам повышения квалификации и профессиональной переподготовки работников крупных компаний промышленности и судоходства, организаций, обеспечивающих функционирование береговой, портовой инфраструктуры, логистики и экономики, ледокольного обеспечения.
Подготовка кадров для якутских компаний будет обеспечена с помощью механизмов целевого приема и целевого обучения. Студенты университета смогут проходить практику в организациях, подведомственных исполнительным органам государственной власти республики. Якутия также будет оказывать содействие трудоустройству выпускников университета в компаниях, работающих в регионе.
«Сегодня республика крайне нуждается в высококвалифицированных специалистах речного и морского транспорта новой формации. Регион активно развивается, идет строительство Жатайской судоверфи, развивается Ленское объединённое речное пароходство. В ближайшее время начнется реконструкция существующих портов на Северном Ледовитом океане в Якутии, возможно строительство новых глубоководных портов. Все это требует новых кадров. В прошлом году было начато строительство и атомного ледокола «Якутия», где также нужны подготовленные специалисты. Лучшие компетенции в этой области в нашей стране собраны в университете им. Макарова. Благодаря подписанному сегодня соглашению в республике появятся необходимые профессиональные кадры для всех этих проектов», – отметил Айсен Николаев.
Кроме того, документ предусматривает проведение прикладных научных исследований и опытно-конструкторских работ для реализации государственной политики Якутии по эффективному использованию научного потенциала региона и развития Арктической зоны Российской Федерации.
Ректор ГУМРФ Сергей Барышников выразил уверенность, что сотрудничество принесет свои позитивные результаты, и отметил, что в университете уже учатся ребята из Якутии.
Заключение соглашения о сотрудничестве между Правительством Республики Саха (Якутия) и Государственным университетом морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова состоялось 5 июня в рамках ПМЭФ. Документ подписан Главой Якутии Айсеном Николаевым и ректором университета Сергеем Барышниковым.
Соглашение направлено на комплексное развитие сотрудничества между сторонами, в том числе по вопросам повышения квалификации и профессиональной переподготовки работников крупных компаний промышленности и судоходства, организаций, обеспечивающих функционирование береговой, портовой инфраструктуры, логистики и экономики, ледокольного обеспечения.
Подготовка кадров для якутских компаний будет обеспечена с помощью механизмов целевого приема и целевого обучения. Студенты университета смогут проходить практику в организациях, подведомственных исполнительным органам государственной власти республики. Якутия также будет оказывать содействие трудоустройству выпускников университета в компаниях, работающих в регионе.
«Сегодня республика крайне нуждается в высококвалифицированных специалистах речного и морского транспорта новой формации. Регион активно развивается, идет строительство Жатайской судоверфи, развивается Ленское объединённое речное пароходство. В ближайшее время начнется реконструкция существующих портов на Северном Ледовитом океане в Якутии, возможно строительство новых глубоководных портов. Все это требует новых кадров. В прошлом году было начато строительство и атомного ледокола «Якутия», где также нужны подготовленные специалисты. Лучшие компетенции в этой области в нашей стране собраны в университете им. Макарова. Благодаря подписанному сегодня соглашению в республике появятся необходимые профессиональные кадры для всех этих проектов», – отметил Айсен Николаев.
Кроме того, документ предусматривает проведение прикладных научных исследований и опытно-конструкторских работ для реализации государственной политики Якутии по эффективному использованию научного потенциала региона и развития Арктической зоны Российской Федерации.
Ректор ГУМРФ Сергей Барышников выразил уверенность, что сотрудничество принесет свои позитивные результаты, и отметил, что в университете уже учатся ребята из Якутии.
goarctic.ru
В университете имени Макарова будут готовить кадры для Якутии
Соответствующее соглашение заключили на ПМЭФ Глава Якутии Айсен Николаев и ректор Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова Сергей Барышников.
Первые скоростные суда «Валдай» прибыли в Олекминск
В Олекминске встретили первые рейсы скоростных судов «Валдай 45Р» сообщает пресс-служба Правительства Республики Саха (Якутия).
В день их прибытия на речном причале города было многолюдно и празднично. Фольклорные группы многонациональной Олекмы встречали капитанов и членов экипажей караваем и оладьями, хлебом и солью, песнями и хорошим настроением. Капитаном одного из судов оказался олекминчанин Михаил Кудрявцев, родом из Чапаево.
«Суда очень комфортабельны и легки в управлении, в капитанской рубке много электроники и навигационных приборов. Нам, и, главное, пассажирам, очень понравилась поездка в родной Олекминск. Теперь буду ходить домой каждый день, — улыбается капитан судна. — Я родился в Чапаево, давно живу в Якутске и работаю в речном флоте, до этого ходил на «Метеоре».
Суда на подводных крыльях оснащены комфортабельными сидениями, системами отопления и кондиционирования, телевизорами и вмещают до 45 человек. Также «Валдай45Р» приспособлен для перевозки граждан с ограниченными возможностями.
Отмечается, что стоимость билета составляет 7 050 рублей. Ранее сообщалось, что скоростные суда были приобретены для перевозок жителей Олекминского района во время реконструкции аэропорта. Ремонт в аэропорту Олекминска будет проходить до конца октября.
В Олекминске встретили первые рейсы скоростных судов «Валдай 45Р» сообщает пресс-служба Правительства Республики Саха (Якутия).
В день их прибытия на речном причале города было многолюдно и празднично. Фольклорные группы многонациональной Олекмы встречали капитанов и членов экипажей караваем и оладьями, хлебом и солью, песнями и хорошим настроением. Капитаном одного из судов оказался олекминчанин Михаил Кудрявцев, родом из Чапаево.
«Суда очень комфортабельны и легки в управлении, в капитанской рубке много электроники и навигационных приборов. Нам, и, главное, пассажирам, очень понравилась поездка в родной Олекминск. Теперь буду ходить домой каждый день, — улыбается капитан судна. — Я родился в Чапаево, давно живу в Якутске и работаю в речном флоте, до этого ходил на «Метеоре».
Суда на подводных крыльях оснащены комфортабельными сидениями, системами отопления и кондиционирования, телевизорами и вмещают до 45 человек. Также «Валдай45Р» приспособлен для перевозки граждан с ограниченными возможностями.
Отмечается, что стоимость билета составляет 7 050 рублей. Ранее сообщалось, что скоростные суда были приобретены для перевозок жителей Олекминского района во время реконструкции аэропорта. Ремонт в аэропорту Олекминска будет проходить до конца октября.
goarctic.ru
Первые скоростные суда «Валдай» прибыли в Олекминск
Суда на подводных крыльях оснащены комфортабельными сидениями, системами отопления и кондиционирования, телевизорами и вмещают до 45 человек.
Талисману ПМЭФ мурманскому крабу Юрию построят дом
Неофициальный талисман Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) метровый краб Юрий, которого привезла с собой делегация Мурманской области для «привлечения инвестиционной удачи», обзаведется собственным жилищем в родном регионе. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министерство информационной политики Мурманской области.
«В ближайшее время Юра в максимально комфортных условиях отправляется в Мурманск, где будет на передержке, пока мы строим ему новый дом. На это уйдет где-то полтора месяца, после чего он переедет в Териберку. С крабом Юрием все хорошо, его никто не съел. Он в своем аккаунте в Instagram уже опроверг эти слухи», – сообщил собеседник агентства.
Ранее в соцсетях стала распространяться информация, что краба Юрия съели после его неудачного прогноза на исход четвертьфинального матча ЧМ по хоккею между Россией и Канадой, когда он своей клешней указал на победу России.
Мурманская область привезла на форум живого метрового краба по имени Юрий, который «приносит инвестиционную удачу». Он поселился в большом аквариуме с другими обитателями Баренцева моря на стенде области и вызвал большой ажиотаж среди участников ПМЭФ.
Неофициальный талисман Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) метровый краб Юрий, которого привезла с собой делегация Мурманской области для «привлечения инвестиционной удачи», обзаведется собственным жилищем в родном регионе. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министерство информационной политики Мурманской области.
«В ближайшее время Юра в максимально комфортных условиях отправляется в Мурманск, где будет на передержке, пока мы строим ему новый дом. На это уйдет где-то полтора месяца, после чего он переедет в Териберку. С крабом Юрием все хорошо, его никто не съел. Он в своем аккаунте в Instagram уже опроверг эти слухи», – сообщил собеседник агентства.
Ранее в соцсетях стала распространяться информация, что краба Юрия съели после его неудачного прогноза на исход четвертьфинального матча ЧМ по хоккею между Россией и Канадой, когда он своей клешней указал на победу России.
Мурманская область привезла на форум живого метрового краба по имени Юрий, который «приносит инвестиционную удачу». Он поселился в большом аквариуме с другими обитателями Баренцева моря на стенде области и вызвал большой ажиотаж среди участников ПМЭФ.
goarctic.ru
Талисману ПМЭФ мурманскому крабу Юрию построят дом – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
На это уйдет где-то полтора месяца, после чего он переедет в Териберку.
Анонсирована программа образовательно-практического трека «Урал экологичный»
Ямальские «зелёные» анонсировали мероприятия образовательно-практического трека «Урал экологичный», который пройдёт в округе в рамках форума молодёжи Уральского федерального округа «УТРО». Об этом рассказали в пресс-службе Правительства ЯНАО.
Программа «Урала экологичного» состоит из двух частей. Первая часть, онлайн, проводится в течение всего июня. Участников ждут 11 встреч с экспертами в формате zoom-лекций, выполнение заданий экспертов и команды, самостоятельная работа и работа в группах. Кроме того, запланированы специальные события: презентация МОЭО «Зелёная Арктика», открытый разговор с Полярным братством и Клуб реальных дел. Цель этой части программы – подготовка участников к работе в экспедиции.
Вторая часть, очная, пройдёт с 4 по 8 июля в формате эколого-социологической экспедиции в село Салемал Ямальского района. Участники уберут захламленную территорию с местными волонтёрами, послушают лекции учёных и экспертов, презентуют свои реальные достижения в сфере экологии. Также их ждут синемалогии на актуальные темы, авторский тренинг и разнообразные экологические события. По итогам работы в очной части программы будет отобрано по два человека в экспедиции Зелёной Арктики на остров Вилькицкого и в село Сеяха.
«Всего на трек «Урал экологичный» было заявлено 212 человек из 40 регионов России, а также соотечественники из Казахстана и Беларуси. Это эко-активисты, волонтёры, студенты, педагоги, молодые учёные и специалисты, исследователи Арктического региона, люди, интересующиеся созданием и развитием проектов в сфере экологии. Для участия в очной части программы отбор и специальное тестирование прошли 114 человек, из которых отобрано 84 участника. В онлайн-части программы, которая проходит через Telegram-канал трека, участвует более 115 человек», – поделился председатель «Зелёной Арктики» Евгений Рожковский.
Ключевые темы «Урала экологичного» в этом году затронут наиболее актуальные вопросы экологии. Участники обсудят экологичность как навык настоящего и будущего, экологичное развитие малых территорий, узнают особенности экосистемы Арктики, изучат историю её открытия, изучения и хозяйственного освоения, подискутируют на тему: «Как продвинуться от желания улучшать мир к конкретным действиям».
Напомним, форум «УТРО» на Ямале пройдёт впервые. Мероприятия пройдут в рамках двух тематических треков форума: «Урал экологичный» и «Урал туристический».
Ямальские «зелёные» анонсировали мероприятия образовательно-практического трека «Урал экологичный», который пройдёт в округе в рамках форума молодёжи Уральского федерального округа «УТРО». Об этом рассказали в пресс-службе Правительства ЯНАО.
Программа «Урала экологичного» состоит из двух частей. Первая часть, онлайн, проводится в течение всего июня. Участников ждут 11 встреч с экспертами в формате zoom-лекций, выполнение заданий экспертов и команды, самостоятельная работа и работа в группах. Кроме того, запланированы специальные события: презентация МОЭО «Зелёная Арктика», открытый разговор с Полярным братством и Клуб реальных дел. Цель этой части программы – подготовка участников к работе в экспедиции.
Вторая часть, очная, пройдёт с 4 по 8 июля в формате эколого-социологической экспедиции в село Салемал Ямальского района. Участники уберут захламленную территорию с местными волонтёрами, послушают лекции учёных и экспертов, презентуют свои реальные достижения в сфере экологии. Также их ждут синемалогии на актуальные темы, авторский тренинг и разнообразные экологические события. По итогам работы в очной части программы будет отобрано по два человека в экспедиции Зелёной Арктики на остров Вилькицкого и в село Сеяха.
«Всего на трек «Урал экологичный» было заявлено 212 человек из 40 регионов России, а также соотечественники из Казахстана и Беларуси. Это эко-активисты, волонтёры, студенты, педагоги, молодые учёные и специалисты, исследователи Арктического региона, люди, интересующиеся созданием и развитием проектов в сфере экологии. Для участия в очной части программы отбор и специальное тестирование прошли 114 человек, из которых отобрано 84 участника. В онлайн-части программы, которая проходит через Telegram-канал трека, участвует более 115 человек», – поделился председатель «Зелёной Арктики» Евгений Рожковский.
Ключевые темы «Урала экологичного» в этом году затронут наиболее актуальные вопросы экологии. Участники обсудят экологичность как навык настоящего и будущего, экологичное развитие малых территорий, узнают особенности экосистемы Арктики, изучат историю её открытия, изучения и хозяйственного освоения, подискутируют на тему: «Как продвинуться от желания улучшать мир к конкретным действиям».
Напомним, форум «УТРО» на Ямале пройдёт впервые. Мероприятия пройдут в рамках двух тематических треков форума: «Урал экологичный» и «Урал туристический».
goarctic.ru
Анонсирована программа образовательно-практического трека «Урал экологичный»
Первая часть, онлайн, проводится в течение всего июня. Вторая, очная, часть пройдёт с 4 по 8 июля в формате эколого-социологической экспедиции в село Салемал Ямальского района.
61% северян считают, что сортировка мусора поможет избавить Арктику от пластика
Это показал уличный опрос, проведенный Проектным офисом развития Арктики по случаю Дня эколога (5 июня).
Опрос «5 вопросов от "Белого мишки" в День эколога» прошел 4 и 5 июня в десяти арктических городах (Мурманск, Архангельск, Петрозаводск, Воркута, Анадырь, Якутск, Норильск, Дудинка, Нарьян-Мар, Салехард), а также в Москве и Санкт-Петербурге. Горожан вместе опрашивали интервьюеры и белый медведь по имени Пломбир, маскот проекта ПОРА «Сохраним белого медведя» и просветительского центра «Белый мишка». В Якутске участие в опросе на правах его собрата принял бурый мишка, ведь республика Саха не вся находится в Арктической зоне, и бурый медведь – один из хозяев ее лесов.
«Что, на ваш взгляд, нужно сделать, чтобы избавиться от проблемы пластика, который обнаружен и в арктических морях, и в рационе белого медведя?» – спрашивали представители ПОРА северян. 61% респондентов ответили, что главное – сортировать бытовые отходы. Почти столько же голосов получил вариант «Внедрить в стране современные способы утилизации неразлагаемых отходов», который стал вторым по популярности. 54% опрошенных считают, что в первую очередь необходимо ввести штрафы за незаконные свалки, а 40% за то, чтобы прекратить использовать пластиковые пакеты в быту. Наконец, 36% считают, что необходимо начать использовать многоразовую посуду, контейнеры для химии и продуктов питания (можно было выбрать несколько вариантов ответа).
Снижение потребления и сортировка отходов также лидируют среди того, что люди лично готовы делать каждый день для улучшения экологии Арктики. О соответствующей готовности заявили 62% опрошенных. 25% участвуют в экологических акциях (чаще всего это субботники и мероприятия по уборке мусора). 24% северян поддерживают различные онлайн-петиции, связанные с экологией. Около 10% респондентов сами имеют отношение к природоохранным структурам.
Опрос выявил довольно низкое знание того, что Россия стала председателем Арктического совета на ближайшие два года: об этом даже в Арктике знают всего треть (33%) опрошенных. Однако среди тех людей, кто об этом осведомлен, 76% считают, что экологическая повестка председательства России в Арктическом совете очень важна, еще 12% – что скорее важна. Совсем неважной ее считают меньше 3% жителей Заполярья.
«Нашей целью было напомнить жителям Крайнего Севера о том, как важно помнить об экологии и сколько значит личный вклад. В рационе белого медведя обнаружено большое количество пластика, который является продуктом жизнедеятельности человека – это тара, пластиковая упаковка. Так вот это личное дело каждого – сортировать мусор, отказываться от одноразовых пакетов, чтобы сократить количество микропластика, который в итоге попадает в арктические моря», – рассказал председатель правления ПОРА Николай Доронин.
В опросе в течение двух дней приняли участие около 500 человек – жителей Заполярья и двух столиц. Они также смогли сфотографироваться с белым мишкой Пломбиром и получили на память стикеры с белым медведем, посвященные Дню эколога, диски с детскими песнями про арктических животных и другие сувениры с изображением белого медведя. Опрос транслировался в прямом эфире социальной сети «Одноклассники» со включениями из всех арктических городов, в общей сложности эфиры посмотрели более 800 000 человек.
Это показал уличный опрос, проведенный Проектным офисом развития Арктики по случаю Дня эколога (5 июня).
Опрос «5 вопросов от "Белого мишки" в День эколога» прошел 4 и 5 июня в десяти арктических городах (Мурманск, Архангельск, Петрозаводск, Воркута, Анадырь, Якутск, Норильск, Дудинка, Нарьян-Мар, Салехард), а также в Москве и Санкт-Петербурге. Горожан вместе опрашивали интервьюеры и белый медведь по имени Пломбир, маскот проекта ПОРА «Сохраним белого медведя» и просветительского центра «Белый мишка». В Якутске участие в опросе на правах его собрата принял бурый мишка, ведь республика Саха не вся находится в Арктической зоне, и бурый медведь – один из хозяев ее лесов.
«Что, на ваш взгляд, нужно сделать, чтобы избавиться от проблемы пластика, который обнаружен и в арктических морях, и в рационе белого медведя?» – спрашивали представители ПОРА северян. 61% респондентов ответили, что главное – сортировать бытовые отходы. Почти столько же голосов получил вариант «Внедрить в стране современные способы утилизации неразлагаемых отходов», который стал вторым по популярности. 54% опрошенных считают, что в первую очередь необходимо ввести штрафы за незаконные свалки, а 40% за то, чтобы прекратить использовать пластиковые пакеты в быту. Наконец, 36% считают, что необходимо начать использовать многоразовую посуду, контейнеры для химии и продуктов питания (можно было выбрать несколько вариантов ответа).
Снижение потребления и сортировка отходов также лидируют среди того, что люди лично готовы делать каждый день для улучшения экологии Арктики. О соответствующей готовности заявили 62% опрошенных. 25% участвуют в экологических акциях (чаще всего это субботники и мероприятия по уборке мусора). 24% северян поддерживают различные онлайн-петиции, связанные с экологией. Около 10% респондентов сами имеют отношение к природоохранным структурам.
Опрос выявил довольно низкое знание того, что Россия стала председателем Арктического совета на ближайшие два года: об этом даже в Арктике знают всего треть (33%) опрошенных. Однако среди тех людей, кто об этом осведомлен, 76% считают, что экологическая повестка председательства России в Арктическом совете очень важна, еще 12% – что скорее важна. Совсем неважной ее считают меньше 3% жителей Заполярья.
«Нашей целью было напомнить жителям Крайнего Севера о том, как важно помнить об экологии и сколько значит личный вклад. В рационе белого медведя обнаружено большое количество пластика, который является продуктом жизнедеятельности человека – это тара, пластиковая упаковка. Так вот это личное дело каждого – сортировать мусор, отказываться от одноразовых пакетов, чтобы сократить количество микропластика, который в итоге попадает в арктические моря», – рассказал председатель правления ПОРА Николай Доронин.
В опросе в течение двух дней приняли участие около 500 человек – жителей Заполярья и двух столиц. Они также смогли сфотографироваться с белым мишкой Пломбиром и получили на память стикеры с белым медведем, посвященные Дню эколога, диски с детскими песнями про арктических животных и другие сувениры с изображением белого медведя. Опрос транслировался в прямом эфире социальной сети «Одноклассники» со включениями из всех арктических городов, в общей сложности эфиры посмотрели более 800 000 человек.
goarctic.ru
61% северян считают, что сортировка мусора поможет избавить Арктику от пластика
Это показал уличный опрос, проведенный Проектным офисом развития Арктики по случаю Дня эколога (5 июня).
Проект реконструкции советских Домов Культуры признан лучшим на выставке в Москве
Об этом было объявлено на церемонии награждения лауреатов XXVI Международной выставки архитектуры и дизайна АРХ Москва 2021. Фестиваль прошел с 3 по 6 июня в Москве, сообщает пресс-служба Правительства Республики Саха (Якутия).
Кураторы проекта «Идентичность в Типовом. Реконструкция советских Домов Культуры» – Алексей Боев и Дарья Наугольнова, бюро Visota (Нидерланды).
В рамках экспозиции наряду с проектами в г. Воронеже и Ельце, представлен проект реконструкции Дома дружбы народов им А.Е. Кулаковского в г. Якутске. Целью работы «Идентичность в Типовом» является всестороннее исследование ДК как социального явления, оказывающего влияние на массовую культуру и способствующего повышению интеллектуального уровня общества. Одновременно исследование затрагивает архитектурно-градостроительный аспект проблемы. Команда бюро Visota концентрируется на поиске способа массово актуализировать советские Дома культуры.
Ранее в 2020 году в г. Якутске прошел архитектурный хакатон «Новая жизнь домов культуры» под руководством Дарьи Наугольновой и Алексея Боева, основателей бюро Visota. В хакатоне приняли участие не только архитекторы и веб-дизайнеры, но и большое количество экспертов, работающих в системе культуры Якутии – представители министерства культуры, руководители и специалисты домов культуры, краеведы и культурологи, представители науки и общественности.
Главной задачей проекта было сохранение уникального и первоначального советского архитектурного вида здания, являющегося важной частью истории и культуры Якутии.
Об этом было объявлено на церемонии награждения лауреатов XXVI Международной выставки архитектуры и дизайна АРХ Москва 2021. Фестиваль прошел с 3 по 6 июня в Москве, сообщает пресс-служба Правительства Республики Саха (Якутия).
Кураторы проекта «Идентичность в Типовом. Реконструкция советских Домов Культуры» – Алексей Боев и Дарья Наугольнова, бюро Visota (Нидерланды).
В рамках экспозиции наряду с проектами в г. Воронеже и Ельце, представлен проект реконструкции Дома дружбы народов им А.Е. Кулаковского в г. Якутске. Целью работы «Идентичность в Типовом» является всестороннее исследование ДК как социального явления, оказывающего влияние на массовую культуру и способствующего повышению интеллектуального уровня общества. Одновременно исследование затрагивает архитектурно-градостроительный аспект проблемы. Команда бюро Visota концентрируется на поиске способа массово актуализировать советские Дома культуры.
Ранее в 2020 году в г. Якутске прошел архитектурный хакатон «Новая жизнь домов культуры» под руководством Дарьи Наугольновой и Алексея Боева, основателей бюро Visota. В хакатоне приняли участие не только архитекторы и веб-дизайнеры, но и большое количество экспертов, работающих в системе культуры Якутии – представители министерства культуры, руководители и специалисты домов культуры, краеведы и культурологи, представители науки и общественности.
Главной задачей проекта было сохранение уникального и первоначального советского архитектурного вида здания, являющегося важной частью истории и культуры Якутии.
goarctic.ru
Проект реконструкции советских Домов Культуры признан лучшим на выставке в Москве
В рамках экспозиции представлен проект реконструкции Дома дружбы народов им А.Е. Кулаковского в г. Якутске.