Нацпарк «Кыталык» вошёл в предварительный список ЮНЕСКО

Парк стал на шаг ближе к званию объекта Всемирного наследия. Национальный парк «Кыталык» смог попасть в обновленный предварительный список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Информация об этом появилась на сайте международной организации. Таким образом, «Кыталык» стал официальным претендентом на получение звания объекта Всемирного наследия, сообщает пресс-служба Минэкологии РС(Я).

Теперь национальному парку предстоит подготовить пакет документов совместно с Министерством природных ресурсов и экологии РФ. Если в ближайшие годы досье будет готово, тогда решится вопрос о включении уникального природного объекта уже в основной список ЮНЕСКО.

Национальный парк «Кыталык» находится в Аллаиховском улусе. Общая площадь составляет 1 885 554 га. Парк является ключевой орнитологической территорией международного значения. Он включен в Международную сеть особо охраняемых местообитаний редких журавлей Северо-Востока Азии, созданную по инициативе Международного Фонда Охраны Журавлей и Международного бюро по сохранению водно-болотных угодий.

Кыталык – якутское название стерха, одного из самых редких видов журавлей на нашей планете. В национальном парке расположено более 70% гнездовых территорий восточносибирской популяции.

Климатическая повестка в Арктике

В мае 2021 года председательство в Арктическом совете на двухлетний период переходит от Исландии к России. Программа российского председательства отражает насущные для Арктического региона темы и сконцентрирована вокруг устойчивого развития региона в сбалансированном сочетании экологического, экономического и социального компонентов. Задачи улучшения качества и условий жизни населения в Арктике, необходимость ее адаптации к климатическим изменениям, угрозы биоразнообразию, экономическое освоение региона, сопровождающееся масштабными проектами по добыче и переработке природных ресурсов, интенсификацией грузоперевозок по Севморпути и ростом туризма и торговли, требуют коллективных усилий всех участников арктической «восьмерки». Все эти и другие важные для обеспечения устойчивого развития региона темы будут находиться в центре внимания российского председательства в Арктическом совете в 2021-2023 годах.

По словам посла по особым поручениям МИД РФ, старшего должностного лица Арктического совета от Российской Федерации Николая Корчунова, основной акцент в рамках российского председательства будет сделан на проблематике устойчивого развития: природоохранная политика будет сочетаться с социальными проблемами и вопросами экономического роста. У региона есть все возможности, чтобы внести вклад в энергетический переход к климатически нейтральной и безуглеродной экономике. Полностью авторский текст читайте на GoArctic

Стартовал совместный проект ПОРА и Фонда Росконгресс, где эксперты дают комментарии по актуальным вопросам развития Арктики. Директор Информационно-аналитического центра ПОРА Игорь Павловский оценил возможность развития перевозок по Северному морскому пути на фоне заблокированного Суэца. Подписывайтесь на канал Фонда Росконгресс, чтобы не пропустить новые комментарии от наших экспертов и быть в курсе новостей в России и мире.

❓Даст ли авария на Суэцком канале толчок развитию Северного морского пути?

Комментирует Директор Информационно-аналитического центра Проектного офиса развития Арктики Игорь Павловский

​В Арктике обнаружили неизвестные виды жизни

Несмотря на всю кажущуюся продвинутость сегодняшней науки, учёные продолжают в разных уголках мира обнаруживать неизвестные доселе биологические организмы. Арктика – не исключение. В марте Американский музей естественной истории сообщил об открытии: в Арктике обнаружены и впервые задокументированы биофлуоресцентные рыбы.

В Арктике в длинный зимний период солнечного света крайне мало. При такой полярной ночи живым организмам невозможно сиять даже в теории. Однако летом ситуация меняется кардинально. Это и заставило теоретиков предположить, что у северного полюса могут быть существа, которые в летний сезон впитывают свет, а затем его излучают.

Удача ждала в восточной части Гренландии, в водах фьорда Сермилик. Учёные обнаружили сразу двух разноцветных липарисов. Если точнее, Liparis gibbus.Они попеременно излучали то зелёное, то красное свечение, что до этого никогда не удавалось обнаружить в арктических водах. Излучение разного света – тоже достаточно редкое явление даже для тропических широт.

Лабораторное оборудование подтвердило открытие. Организмы действительно «впитывали» в себя свет, а затем его излучали. Ещё одна находка ждала на тихоокеанской стороне Арктики в Беринговом проливе. Там обнаружили сияющую ламинарию или Liparis tunicatus – это морская улитка, если говорить ненаучным языком. Когда её помещали рядом с тусклым голубым светодиодом, рыба начинала сиять красным.

Арктика действительно продолжает оставаться одной из самых неисследованных частей планеты с точки зрения живых организмов. И каждый год подбрасывает учёному миру настоящие сенсации. Полностью авторский текст читайте на GoArctic

Авиаперевозку грузов организуют на севере Якутии

Новый резидент Арктической зоны Российской Федерации зарегистрирован в Якутии. Многофункциональная компания «Лидер» организует срочную авиаперевозку грузов в северных районах республики, сообщает Минвостокразвития.

Руководитель компании Максим Слепцов рассказал, что проект нацелен на создание небольшой частной авиакомпании с парком воздушных судов, ориентированной на перевозки грузов на средние и дальние дистанции.

«Компания намерена удовлетворить потребности находящихся в Заполярье предприятий и организаций в срочной перевозке грузов, тем самым заполнить нишу недорогих внутренних авиаперевозок», – заявил он и добавил, что льготы и преференции АЗРФ позволят предприятию проводить и поддерживать оптимальную ценовую политику.

В рамках реализации проекта частные инвесторы намерены вложить в проект более 100 млн рублей, на которые будут приобретены вертолеты Ми-8, а также лёгкие самолёты. Местом базирования предприятия станет аэропорт поселка Тикси в Булунском районе Якутии. Перевозки грузов будут налажены в северные посёлки, испытывающие проблемы с транспортной доступностью, связанные с отсутствием круглогодичного наземного сообщения с основной частью региона.

Китайская компания построит в Якутии коксохимический завод

Как сообщает Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ), которое выступило инициатором проекта, китайская металлургическая компания «Цзинъань» намерена построить предприятие с мощностью производства четыре миллиона тонн металлургического кокса в год. Завод должен стать первым на Дальнем Востоке полномасштабным предприятием по производству металлургического кокса, отмечает News.Ykt.Ru.

Соглашение было подписано в начале марта между правительством Якутии и металлургической компанией «Цзинъань». Отмечается, что переговоры шли два года.

Предполагаемый объем инвестиций в проект составит пять миллиардов юаней (около 55 миллиардов рублей). Предприятие при производстве металлургического кокса будет использовать коксующиеся марки углей, добываемые сегодня на территории Якутии. Помимо металлургического кокса предприятие будет выпускать нафталин, бензол, сульфат аммония.

Также отмечается, что компания «Цзинъань» берет на себя обязательства по подготовке квалифицированных кадров из числа местного населения.

«Это свыше 1400 новых рабочих мест и новые налоги в бюджет региона, что позволяет повысить устойчивость экономики на фоне пандемии. Кроме того, данный проект найдет отражение в положительной динамике по развитию инфраструктурных, транспортных и социальных проектов республики», — говорится в сообщении министерства промышленности и геологии Якутии.

23-24 апреля в Мурманске пройдет наш первый интенсив «Школа арктического блогера».

Дмитрий «Гоблин» Пучков расскажет, как создать личный бренд, где черпать вдохновение, и как выделиться среди сотен других блогеров. В серии мастер-классов наши специалисты научат правильно говорить, выставлять свет, подбирать кадр и снимать оригинальный блог об Арктике.

Это будет полезно:

- начинающим блогерам - правильно начать;
- опытным блогерам - повысить качество контента, привлечь новых подписчиков и начать зарабатывать;
- молодым журналистам - приобрести полезные навыки и научиться держаться в кадре.

Вместе с очными мастер-классами мы организуем онлайн трансляцию на нашем ютуб-канале, сайте «Арктика-2035ТВ» и в социальных сетях Экспертного центра «ПОРА». Подробности и форма регистрации на сайте http://blog.arctic2035.tv/.

Стань полярной звездой!

В Арктике увеличилось количество молний

Учёные выяснили, что количество ударов молний в Арктике за последнее десятилетие резко возросло, сообщает издание «Хайтек». Они обнаружили это, проанализировав данные Всемирной сети определения местоположения молний (WWLLN). Исследование было опубликовано в журнале Geophysical Research Letters.

Молния гораздо реже встречается в более холодных частях планеты — холод менее способствует влажности, необходимой для электрического заряда кристаллов льда в облаках. В рамках этого нового исследования исследователи обнаружили, что в Арктике количество ударов молний резко возрастает по мере повышения средней температуры воздуха из-за глобального потепления.

Учёные изучали данные WWWLLN, которым управляет Вашингтонский университет, и обнаружили увеличение количество ударов молний в Арктике. Это привело к более глубокому исследованию, в котором основное внимание уделялось сравнению количества ударов молний в северных частях Канады, Сибири, на Аляске и в Северном Ледовитом океане — в основном, всё, что находится выше 65 градусов широты. Они сосредоточили свои усилия на суммировании количества ударов в арктическом регионе за 2010–2020 годы.

Данные, в основном за летние месяцы, показали, что среднее количество ударов молний в конкретный год для всего региона выросло с примерно 18 000 до более 150 000. Обеспокоенные тем, что массовый рост может быть связан с усовершенствованием технологий, исследователи скорректировали разницу в датчиках и сравнили то, что они обнаружили, с ударами молний в других частях мира за тот же период времени. Результаты остались прежними. Но сравнение показало, что удары молний в Арктике, когда-то составлявшие 0,2% всех ударов молний на планете в 2010 году, в 2020 году составили 0,6%.

Фестиваль «Путешествие на Полюс Холода» состоялся в Оймяконе

В минувшие выходные в Томторе, Оймяконе и местности озера Алысардаах в Оймяконском районе прошёл 20 юбилейный республиканский фестиваль «Путешествие на Полюс Холода», сообщает пресс-служба Правительства Республики Саха (Якутия).

Фестиваль является одним из ключевых событийных мероприятий Якутии, которое ежегодно проводится в последние выходные марта в Оймяконском районе. Целью проекта является развитие событийного туризма в республике и продвижение туристического маршрута «Оймякон Полюс Холода», самой холодной точки России.

Фестиваль прошёл в смешанном формате – организаторы подготовили как онлайн, так и офлайн мероприятия с учётом всех санитарно-эпидемиологических требований.

Жители Якутии и гости из других регионов страны насладились красотой зимней природы и познакомились с традициями и жизненным укладом эвенского и якутского народов. Гостям предложили экскурсии с катанием на снегоходах и оленях, подлёдной рыбалкой, экстремальным купанием в незамерзающем водоёме при -20 С, посещением стелы «Полюс холода».

Кульминацией праздника стала церемония возвращения символа холода Чысхаану – Хранителю Холода.

Ежегодно фестиваль становится центром притяжения туристов, которых привлекают необычный северный быт и красота природы. С 2011 года «Полюс холода» посетили туристы из более 70 стран, а также съёмочные группы российских и зарубежных каналов, экстремалы, желающие установить мировые рекорды.

Викинги в аниме: историчнее многих фильмов

Аниме – мультипликация, отличающаяся характерной манерой отрисовки персонажей и фонов – появилось в Японии в начале прошлого века. Аниме, как правило, рисуют на основе специфических комиксов – манги, сюжет которых оживляется в мультфильме.

В 1960-е годы аниме становится необычайно популярно в Японии, тогда же оно начинает проникать на Запад. В самом конце этого десятилетия японскую анимацию увидел советский зритель. Это был мультфильм «Корабль-призрак» (1969 год, режиссер Хироси Икэда, анимация Котабэ Ёити и Хаяо Миядзаки), полный мистики, конспирологии, городских легенд и антиамериканского пацифизма.

У Японии и СССР было несколько запоминающихся совместных аниме-проектов: «Двенадцать месяцев» (1980 год), «Приключение пингвинёнка Лоло» (1986 – 1987 гг.), да и в российской истории можно вспомнить «Первый отряд» (2009 год, режиссер Ёсихару Асино) – редкий в настоящее время образец мультфэнтези о Великой Отечественной войне.

Одним из первых аниме, показанных на советских телеэкранах, был мультфильм «Приключения Хорс, принца солнца» / «Солнечный принц Хорс» (другие версии названия: «Принц Севера», «Молодой Скандинавский Принц Вэлиант», 1968 год, режиссер Такахата Исао, сценарист Фукадзава Кадзуо, анимация Урата Матадзи и Миядзаки Хаяо). В основу сюжета была положена легенда айнов – древнейшего населения низовьев Амура, Камчатки, Сахалина, Курильских и Японских островов. Однако для продвижения аниме на Западе место действия было перенесено в Скандинавию периода железного века. Расчёт был точным: большую популярность «Принц Севера» приобрел в Европе и США, а не в Японии.

Интересно, что в отличие от многих аниме, вдохновленных продукцией студии Уолта Диснея, в мультфильме «Принц Севера» чувствуется влияние советской анимации, особенно мультфильма «Снежная королева».

В течение 2019 года компания WIT STUDIO Inc. выпустила 24 эпизода аниме «Сага о Винланде» (режиссер Ябута Сюхэй). Сериал снят по одноименной манге, выпускаемой с 2005 года. Несмотря на название, герои первого сезона так и не добрались до Винланда. События «Саги», в основном, происходят в Англии XI века и представляют собой, с одной стороны, европейский «роман воспитания», с другой, классическую японскую историю о «медленной мести».

Несмотря на то, что это аниме, а не исторический фильм, в нем не так много «исторических ляпов». Оружие и доспехи, а также корабли и, главным образом, детали быта показаны с исторической точки зрения не хуже, а порою лучше, чем в знаменитом канадско-ирландском сериале «Викинги». Полностью авторский текст читайте на GoArctic

«Ромуальд Муклевич» отправился на поиск затонувших в войну подводных лодок

Гидрографическое судно «Ромуальд Муклевич» вышло в Баренцево море для проведения второго этапа комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического общества под названием «Помни войну», рассказали в пресс-службе Северного флота.

За время выхода, который продлится около 10 суток, гидрографы планируют выполнить поиск погибших в годы Великой Отечественной войны подводных лодок Северного флота типа М — «Малютка»: М-122 (погибла в 1943 г.) и М-175 (погибла в 1942 г.), а также обследовать места расположения немецких минных заграждений «Бантос-А» и «Бантос-Б».

В предыдущие годы при поиске подводной лодки М-122 были обнаружены несколько затонувших кораблей и судов, в том числе носовая часть советского транспорта «Тбилиси», погибшего в 1945 году. Однако саму «Малютку» тогда найти не удалось.

Исследовательские работы североморцы выполнят попутно с решением плановых задач по океанографическому изучению Баренцева моря в интересах общего мореплавания.

Весенний выход в море судов гидрографической службы Северного флота традиционно сопровождается обучением молодых специалистов по принципу «плавучего университета». В этом году в качестве обучаемых выступают курсанты выпускного курса штурманско-гидрографического факультета Морского корпуса имени Петра Великого.

Совместная комплексная экспедиция Северного флота и Русского географического общества проходит в Арктике в несколько этапов. В мероприятиях первого из них задействованы ледокол «Илья Муромец» и многофункциональное судно тылового обеспечения «Эльбрус». В настоящее время они продолжают действовать по плану экспедиции в Баренцевом море. Результаты их работы станут исходной точкой для проведения дальнейших исследований в Арктике.

Школьницы из Сыктывкара разработали микроводоросли для очистки нефтепродуктов

В Сыктывкаре школьницы вывели микроводоросли для очистки нефтепродуктов. Об этом сообщает «Комсомольская правда» со ссылкой на пресс-службу Правительства Коми.

Проект занял первое место на региональном этапе всероссийского научно-технического конкурса «Большие вызовы». При помощи микроводорослей можно очищать окружающую среду от нефтепродуктов. Сейчас юные учёные патентуют свои наработки. Уникальность способа, который изобрела команда, заключается в возможности культивирования микроводорослей в условиях Крайнего Севера. Разработка школьниц должна пройти три экспертизы, и после всех процедур проект будет зарегистрирован.

В лаборатории Академии юных талантов одна из авторов проекта Мария Турьева рассказала, что загрязнение почвы и окружающей среды сегодня является актуальной проблемой для экологии. По мнению школьницы, биологический метод очистки почвы является самым эффективным.
«Микроводоросли легко культивируются, требуют меньше ресурсов и питательных веществ. Мы подбирали условия для выведения, работали с питательной средой Люка, изучали разные способы культивирования при различных температурных режимах. Наши микроводоросли прошли испытание на одном из промышленных предприятий Коми, очистка среды от нефтепродуктов оказалась эффективной», – отметила М.Турьева.

Атомный ледокол «Ленин»: триумф отечественной промышленности

В этом году исполняется тридцать лет с момента крушения СССР. Многие до сих пор ностальгируют по ушедшей эпохе, гордятся выдающимися достижениями этой страны. Особенно в СССР выделялись успехи в области науки и техники, а многими технологиями Советского Союза мы пользуемся до сих пор. В СССР было создано множество аппаратов, которых до этого не видело человечество. Одним из таких является первый в мире атомный ледокол «Ленин», созданный в 1956-1959 годах. Атомный ледокол был полностью советской разработкой, шедевром советских конструкторов, атомщиков и судостроителей, на строительстве которого трудилась вся страна.

В советский довоенный период, в годы форсированной индустриализации, СССР совершил большой скачок в области промышленного производства. Накануне войны в строй вступили целых четыре паровых арктических ледокола, конструктивно повторяющие «Красин». Они уже были построены на отечественных заводах.

В конце 1940-х годов разгоралась Холодная война. Атомная энергетика, активно развивавшаяся в 1930-е годы и во Вторую мировую войну, становилась полем для состязания между сверхдержавами – США и СССР. Сначала атомная энергия поступила на службу военным – после войны обе страны создали атомные бомбы. В 1950-е применение атомной энергетике искали в других областях. Так, в 1954 году в СССР была построена первая в мире АЭС в Обнинске, а США в 1955 году создали первую атомную подводную лодку. Гонка в развитии атомной энергетики набирала обороты; как говорил Игорь Васильевич Курчатов (по крайней мере, эту фразу приписывают ему), «Атом должен быть не солдатом, а рабочим!».

Главное преимущество атомной установки на судне -- в том, что многократно возрастает автономность. Для ледоколов автономность была крайне важна, ведь это судно при прохождении расходует огромные запасы топлива, а дозаправка в условиях тяжёлых льдов практически невозможна. Время подтвердит эти доводы, и атомные ледоколы станут самыми эффективным борцами со льдом.

В качестве завода для строительства был выбран Адмиралтейский судостроительный завод им. Андре Марти (Адмиралтейские верфи) и этот выбор не был случайным. В 1928 году на этом заводе был выполнен капитальный ремонт первого арктического ледокола «Ермак», что позволило получить драгоценный опыт для будущего строительства ледоколов.

После того как атомоход был спущен на воду 5 декабря 1957 года, началось монтирование надстройки и помещений, достройщики и монтажники проделали очень большую работу. За постройкой первого в мире атомохода следил, без преувеличения, весь мир. За три года его строительства ледокол посетили около ста тысяч человек, на борту побывало множество зарубежных делегаций. Стройку посещали президент Финляндии Урхо Кекконен, премьер-министр Великобритании Гарольд Макмиллан, тогда ещё вице-президент Ричард Никсон.

Первый в мире атомоход 19 сентября 1959 г. пошёл по Неве навстречу ходовым испытаниям в Финском заливе, которые завершились успешно. 29 апреля 1960 года Павел Акимович Пономарёв, первый капитан атомохода, начал переход в Мурманск – свой порт приписки, где судно было принято в эксплуатацию. Впереди «Ленина» ждали тридцать лет большой службы и новых полярных рекордов. Полностью авторский текст читайте на GoArctic

«Ближайший сосед»: Британия обозначает свои арктические задачи

Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон представил доклад парламенту под названием «Global Britain in a competitive age. The Integrated Review of Security, Defence, Development and Foreign Policy» (Глобальная Британия в эпоху соперничества. Комплексный обзор безопасности: оборона, развитие и внешняя политика). Значительная часть документа касается стратегических аспектов арктической политики Великобритании.

Арктическая тема в докладе представлено обширно и включается себя вопросы диверсификации поставок товаров, сектор безопасности и анализ геополитического позиционирования.

Лондон называет себя «ближайшим соседом к Арктике» (сравнения с «приарктическим» Китаем напрашиваются сами собой) и обозначает в качестве предпочтительного партнера США. Также постулируется углубление сотрудничества с Канадой.

Эксперты отмечают, что в отличие от аналогичных документов стран северной Европы британский доклад не ставит под сомнение способности и приверженность евроатлантической системе безопасности под эгидой США. Именно поэтому США и выделяются как главный союзник Великобритании, причем не только в рамках арктической конфигурации, но и в рамках мир-системной.

Ожидаемо, Россия вновь провозглашается главной угрозой стабильности и процветания евроатлантической зоны, консервативное правительство Б. Джонсона выступает за усиление роли НАТО в Арктике. Антироссийские акценты – традиционная черта геополитики Великобритании, которые в период ковидокризиса актуализировались по многим направлениям, в том числе и на постсоветском пространстве. Полностью авторский текст читайте на GoArctic

В Салехарде проходит фотовыставка редких птиц

В Музейно-выставочном комплексе имени И. С. Шемановского открылась фотовыставка, показывающая красоту и разнообразие мира птиц, обитающих на просторах Сибири и Китая. Фотовыставка приурочена к проведению в Салехарде симпозиума «Стерх (белый журавль) – символ надежды сохранения биоразнообразия в 21-м веке», передаёт Север Пресс.

«Это первая фотовыставка на Ямале, посвященная редким птицам. Идея – не только показать ямальцам богатство их мира, но и обосновать необходимость изучения и сохранения редких птиц, обитающих в разные сезоны на Ямале, в Якутии и Китае», – рассказал заместитель начальника координации научной деятельности департамента внешних связей, куратор ямальского проекта по сохранению стерхов Дмитрий Замятин.

В экспозиции представлено более 60 уникальных снимков белого журавля, сделанных российскими и китайскими фотографами и учёными.
По мнению организаторов, выставка будет способствовать укреплению межрегиональных научных и культурных связей, расширению сотрудничества с Китаем. Она станет одним из звеньев работы по сохранению биоразнообразия и популяризации редких птиц на Ямале, а также поможет обратить внимание общественности на птиц и животных, занесённых в Красную книгу.

Основная цель симпозиума «Стерх (белый журавль) – символ надежды сохранения биоразнообразия в 21-м веке» – обмен опытом изучения сохранения популяций стерха, а также выработка на международном уровне долгосрочных мер по восстановлению журавля в его ареале – на гнездовьях, зимовках и миграционных путях. В симпозиуме принимают участие учёные и эксперты из Китая, Казахстана, Узбекистана, Монголии и России.

Симпозиум закончит работу сегодня, 1 апреля. По итогам мероприятия участники примут резолюцию, которая станет следующим звеном работы по сохранению биоразнообразия и популяризации редких птиц не только на Ямале, но и в России в целом.

Запущен круглогодичный грузовой маршрут «Москва-Норильск»

Транспортная компания DPD запустила круглогодичный маршрут «Москва-Норильск» по Северному морскому пути, сообщает «Логирус» со ссылкой на официального представителя компании. На первом рейсе через Северный Ледовитый океан доставлено более 3,5 тонн груза.

Приёмка груза осуществляется в поселке Икша Московской области. Оттуда товары отправляют за полярный круг, на побережье Баренцева моря, – в Мурманск на автомобиле. Оттуда через океан по западному сектору Арктики в сопровождении ледоколов грузы доплывают до самого северного международного морского порта в России в городе Дудинка. Конечная точка маршрута – Норильск. Туда грузы из Дудинки доставляют грузовиками.

Средний срок доставки по маршруту «Москва – Норильск» составляет 23-34 рабочих дня. С момента запуска сервиса по Северному морскому пути было направлено три судна в сопровождении ледокола типа Арктика.

«Доставка на Север и в отдаленные регионы Сибири, в связи с климатическими условиями, имеет очень ограниченные сроки. Обычно навигация по таким маршрутам не превышает нескольких месяцев, однако спрос на логистику есть круглый год. Стратегической задачей запуска нового морского маршрута стала возможность перевозить грузы в течение всего года вне зависимости от сезона и погодных условий. Исключением станет месяц весеннего ледохода по Енисею», – пояснила директор по операциям DPD в России Анна Матвеева.

Игра на вторых ролях: куда ведёт арктическая политика Канады

Практически до последнего десятилетия прошлого века Канада не проявляла большого интереса к развитию арктических территорий. Только к середине 1990-х годов ситуация изменилась. Канада была одной из активных участниц создания Арктического совета и первой выступила в роли его председателя — в 1996-1998 годах.

С 2006 года, с прихода к управлению страной премьер-министра Стивена Харпера, особенно внимание стало уделяться поддержанию арктического суверенитета Арктики. Правительство, как и часть граждан, понимало под суверенитетом военную безопасность. И именно это направление стало наиболее активно развиваться в Канаде во времена Харпера.

Сегодняшний премьер-министр, Джастин Трюдо, который был избран в 2015 году, ставит во главу угла совсем не те вопросы, которым отдавал приоритет Стивен Харпер. Ещё в начале своей работы на посту премьера Трюдо заявил, что при нём не будет происходить ничего, что могло бы сказаться на окружающей среде (особенно в Арктике).

По мнению директора Информационно-аналитического центра Проектного офиса развития Арктики Игоря Павловского, у Канады и России куда больше общего, чем принято считать.

«Если сравнивать Россию с другими арктическими государствами, с Канадой очень много созвучных проблем и вызовов. Например, Канада, как и Россия, пытается отстоять суверенитет над транспортирными путями в Арктике и выстраиванием собственной политики по коренным и малочисленным народам. По многим направлениям Москве и Оттаве стоило бы объединить свои усилия. Но политику Канады, к сожалению, нельзя назвать полностью независимой, что мешает эффективному взаимодействию», — отметил эксперт.

На Западе традиционно опровергают любую политическую зависимость от США, в том числе в рамках НАТО. Канадцы отмечают, что против воли руководства Канады военные корабли НАТО — ни французские, ни американские — не появятся в территориальных водах страны. И это было, есть и останется неизменным. Полностью авторский текст читайте на GoArctic

В Мурманске появилось роботизированное кафе

В одном из торгово-развлекательных комплексов Мурманска открылось полностью роботизированное кафе, сообщает пресс-служба Правительства Мурманской области. Робот-бариста способен приготовить кофе и мороженое.

Запустить необычный бизнес предпринимательнице Марии Полуэктовой удалось благодаря новой мере поддержки – с 2020 года действующие предприниматели в Мурманской области могут получить грант на приобретение франшизы.
«Плюсы для бизнеса, в первую очередь, что не нужно платить зарплату. Робот может работать круглосуточно практически без ошибок и без сбоев. Плюс робот обслуживается каждые сутки, то есть, если его не обслужить вечером, утром киоск просто не откроется — так заложено программой, так сделано, чтобы соблюдать все нормы СанПИНа», – рассказала Мария Полуэктова в интервью ГТРК «Мурман».

Хозяйка робокафе Мария Полуэктова вынашивала идею открыть такой бизнес несколько лет, долго искала производителя подобных машин. Он нашелся в Москве, первый полностью автоматизированный киоск с роботом-манипулятором Монти был установлен в одном из ТЦ Москвы в 2018 году.

В ближайших планах Марии – обновление робота-бариста, чтобы научить его продавать и другие товары, например, выпечку. Создатели аппарата уже работают над этим.

В этом году впервые издадут букварь языка народа лесных юкагиров

Букварь языка народа лесных юкагиров впервые издадут в 2021 году при поддержке властей Якутии, передаёт ТАСС со ссылкой на директора Федерального института родных языков народов РФ, профессора Ларису Маршеву.

«В этом году впервые будет издан букварь языка лесных юкагиров. Этот язык находится под угрозой исчезновения, лингвисты называют такие языки ″уснувшими″. Язык лесных юкагиров изучают всего 29 школьников», — рассказала Лариса Маршева.

Юкагиры — восточно-сибирский народ, расселенный преимущественно в бассейне реки Колымы на территории Якутии, Чукотки и Магаданской области.

Юкагиры делятся на тундренных и лесных, у них отличаются язык, культура и хозяйственный уклад. По данным ЮНЕСКО, язык юкагиров относится к исчезающим, из-за ассимиляции его носителей становится меньше.

По мнению Маршевой, актуальной проблемой в обучении языкам народов Севера является отсутствие нормативного и учебно-методического обеспечения. Прежде всего, считает она, учебники по родным языкам нужно внести в федеральный перечень.
Она добавила, что проблема учебно-методического наиболее актуальна для вепского, долганского, кетского, нганасанского, ненецкого, энецкого, селькупского и негидальского языков.