7 августа 1949 года начато строительство города Оленегорска

75 лет назад был основан город Оленегорск. Правда, тогда это был не город, а поселок Оленья. К тому времени там уже существовала одноименная железнодорожная станция. Строили поселок на берегу Пермусозера, что севернее Полярного круга, почти в 100 км от Мурманска. Поселок был важен как центр железорудной промышленности. Там возник горно-обогатительный комбинат, а позже — и авиабаза.
В наше время население города Оленегорска превышает двадцать тысяч жителей. На гербе города изображен золотой олень.

Некоторые из арктических городов связаны наземной транспортной сетью в подобие цепочек. Оленегорск находится в одной «цепочке» с такими городами, как Кировск — Апатиты — Мончегорск. С некоторыми оговорками можно «протянуть» цепочку до городов Полярные Зори, Кандалакша, поселка Ревда.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Средний возраст научно-исследовательского флота России превышает 36 лет

На начало августа 2024 года в России насчитывается 66 научно-исследовательских судов, и половина из них построена еще в СССР и на отечественных верфях. На втором месте по количеству в составе нашего научно-исследовательского флота — суда, построенные в Финляндии: 17 шт. (26%). Остальные суда произведены в Польше, Норвегии и других странах. Такие данные сообщила проектная компания в сфере судостроения и судоремонта «Нордик Инжиниринг».

По данным компании, за последние 12 лет в России построено всего 4 НИС — это южный беспилотный катамаран, два гидрографических катера (уже с возможностью работы в арктической зоне) и знаменитая ЛСП «Северный полюс», о которой неоднократно писал GoArctic. Проектная компания отмечает тенденцию у устареванию научно-исследовательского флота страны и то, что одним из приоритетов государственной политики в области судостроения должно стать его обновление — как строительство новых судов, так и модернизация существующих.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

8 августа 1990 года атомный ледокол «Россия» впервые доставил на Северный полюс туристов

Долгие десятилетия простым людям приходилось только мечтать о том, чтобы побывать на Северном полюсе. Писатель Лазарь Лагин еще в 1930-е годы отправлял героев своей сказочной повести «Старик Хоттабыч» в туристическое путешествие по Арктике. Тогда это казалось фантастикой. Но с появлением атомных ледоколов и с развитием Северного морского пути сказка стала былью.

8 августа 1990 года атомный ледокол «Россия» доставил группу туристов в самую северную точку планеты. На борту атомохода туристам читали лекции, показывали документальные фильмы про Арктику. На подходе к полюсу они отметили Праздник Нептуна.

Традиция оказалась плодотворной. С 2007 года такие круизы регулярно проходят на атомном ледоколе «50 лет Победы». Арктический туризм в России развивается — быть может, недостаточно активно, но неуклонно.

Читайте на портале GoArctic историю легендарного покорения полюса ледоколом «Арктика» в августе 1977 года.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Премию губернатора Ямала до 1 млн рублей могут получить ученые, специализирующихся на мерзлоте и строительстве

Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа учреждает новую премию для поддержки и поощрения представителей науки, чьи исследования имеют практическое значение для региона. Ранее на премию губернатора могли претендовать только кандидаты и доктора наук по направлению «мерзлотоведение». Теперь же, с учетом актуальности вопросов строительства в условиях вечной мерзлоты, к этой категории добавляются и научные работники из сферы строительства.

Соискателями премии могут быть ученые, которым присвоена степень кандидата наук или доктора наук не позднее года, предшествующего году проведения отбора. Диссертация должна быть написана на основе проведенных на территории Ямала научных исследований по направлению «строительство». Решения о награждении будут приниматься советом по науке и высшему образованию ЯНАО. Лауреаты премии получат единовременные выплаты: 500 тысяч рублей для кандидатов наук и один миллион рублей для докторов наук.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Новости строительства Ленского моста в Якутии: на берегах реки в августе поставят установки, производящие бетон

Строительство Ленского моста, ввод которого запланирован на 2028 год, перешло в активную фазу. На обоих берегах будут установлены «заводы» для производства бетона — установки отечественного производства, способные работать в суровых климатических условиях Якутии. Бетон будет использоваться для устройства фундаментных конструкций моста и буронабивных свай под опоры. К их монтажу планируется приступить уже в августе, сообщает концессионер и инвестор проекта — группа «ВИС».

Ленский мост позволит отказаться от северного завоза и впервые свяжет столицу республики с основными транспортными артериями России (Якутск — единственный из административных центров, у которого нет круглогодичного наземного транспортного сообщения с выходом на федеральные трассы). Глава Якутии Айсен Николаев во время презентации мастер-плана столицы региона в июне рассказал, что постройка моста необходима, поскольку обеспечит республике прирост валового продукта на 3%, а также снижение прямых затрат бюджета на 4,7 млрд рублей. Общая стоимость объекта оценивается в 130 млрд рублей.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic