Книжный обзор: «Путь на Грумант» К.С. Бадигин

🙃 Первое за 31 год переиздание книги Константина Сергеевича Бадигина, капитана дальнего плавания. Сюжет о русских «северных робинзонах» очень знаменит, к нему не раз обращались авторы и в России, и за рубежом. Неудивительно: если Александр Селькирк, ставший прототипом Робинзона Крузо, оказался на острове субтропическом, где природа помогала выживанию, то мезенские мореплаватели провели шесть долгих зим на одном из островов архипелага Шпицберген (Грумант), где почти все ополчается против человека: холод, пурги, цинга, полярная ночь…

😀 Не имея связи с «большой землей», почти не имея материальной базы, только герои могут выжить в таких условиях! И Бадигин пишет о русских поморах как о героях — исполняющих мужской долг, не ждущих славы. Но также его книгу от других отличает то, что сразу заметно: ее писал профессиональный моряк и исследователь преданий Русского Севера.

😕 Подробнее о книге вы можете прочитать на портале GoArctic.

#GoArctic #книги_арктика

😀 Подписывайтесь на GoArctic

153 года назад, 3 января 1871 года, Николай Шиллинг предложил план экспедиции на Землю Франца-Иосифа

😃 Николай Густавович Шиллинг (1828−1910) — выдающийся мореплаватель, участник многих войн, закончивший службу в чине адмирала — считается первопроходцем северных морей.

😚 Западная оконечность острова Вильчека — мыс Шиллинга — названа в его честь. Исследование земли Франца-Иосифа было его мечтой. Еще в 1865 году в «Морском сборнике» Шиллинг опубликовал статью «Соображения о новом пути в Северном полярном море». А в начале 1871 года предложил подробный план научной экспедиции на Землю Франца-Иосифа, значительно обогнавший свое время.

🧐 Кстати, существование этого архипелага Шиллинг предполагал еще до его открытия. План Шиллинга удалось реализовать только в ХХ веке.

🙁 Земля Франца-Иосифа — архипелаг, где пересекались пути полярных путешественников и исследователей. Читайте на портале GoArctic статью об этом удивительном месте.

#GoArctic #история_арктика

😀 Подписывайтесь на GoArctic

115 лет назад, 4 января 1910 года, родился полярный летчик Иван Максимович Коротаев

Иван Максимович Коротаев (1910−1984) родился под Москвой. Работал слесарем, юношей поступил в техническую школу ВВС. Стал бортмехаником. Служил в военных частях, участвовал в испытании новых самолетов.

😀 В июле 1936 года поступил в управление полярной авиации Главсевморпути. Работал в Чукотском авиационном отряде. Стал одним из первопроходцев важных полярных трасс, в особенности — на Чукотском полуострове.

😀 В сентябре 1938 года участвовал в спасении пропавших гидрологов со станции на острове Уэлен.

😀 Участвовал в ледовых авиаразведках и проводке военных кораблей в годы Великой Отечественном. Настоящим подвигом было его участие в авиаразведках во время послевоенных высокоширотных экспедиций. Герой Социалистического труда.

😕 О том, как работали в те годы ледовые разведчики, порталу GoArctic рассказал Георгий Гаврилов — смотрите видеоинтервью с ним в проекте «Герои Арктики».

#GoArctic #история_арктика

😀 Подписывайтесь на GoArctic

«Забег обещаний» прошел в Мурмашах в Мурманской области

😀 «Забег обещаний» в Мурмашах Мурманской области собрал рекордное число участников, сообщает сайт Хибины.ru. В первый день нового года в традиционном праздничном мероприятии приняли участие порядка 200 северян всех возрастов и разного уровня физической подготовки.

😙 Бегуны преодолели символическую дистанцию в 2025 метров. Каждый держал в руках табличку, на который были написаны цели и мечты, запланированные на этот год.

#GoArctic #новости_арктика

😀 Подписывайтесь на GoArctic

50 лет назад, 5 января 1975 года, на атомном ледоколе «Сибирь» был поднят государственный флаг

😚 Это был третий в СССР и в мире ледокол с ядерной силовой установкой. Построенный на Балтийском заводе в Ленинграде корабль был оборудован спутниковой системой связи, обеспечивающей навигацию, телефонную и факсимильную связь. На борту имелись: большая столовая, библиотека, салон отдыха, тренировочный зал, плавательный бассейн, сауна.

😚 Весной 1978 атомный ледокол «Сибирь» и ледокол «Капитан Сорокин» впервые осуществили круглогодичную навигацию на линии Мурманск — Дудинка. Первым капитаном ледокола был В.К. Кочетков.

Кстати, на современном атомном ледоколе проекта 22220, носящем историческое название «Сибирь», торжественная церемония подъема государственного флага России прошла также в январе — в 2022 году.

#GoArctic #история_арктика

😀 Подписывайтесь на GoArctic

Глобальное потепление ускоряет изменения в экосистемах арктических озер, показало опубликованное в журнале Nature исследование

😋 Рост среднегодовой температуры в Арктике происходит вчетверо быстрее, чем в других регионах мира, и это приводит к быстрым изменениям в экосистемах арктических водоемов. Это проиллюстрировало исследование донных отложений трех озер на острове Элсмир (Канадский Арктический архипелаг), результаты которого были опубликованы в начале января 2025 года в авторитетном журнале Nature.

😋 Ученые изучали диатомовые водоросли, которые считаются ключевыми индикаторами экологических изменений, поскольку обладают высокой чувствительностью к условиям окружающей среды, особенно к изменениям температуры и продолжительности вегетационного сезона.

😋 Исследование показало, что изменения в структуре сообществ диатомовых водорослей, происходящие со второй половины XIX века, резко ускорились в начале XXI века. Общее потепление климата привело к удлинению периода открытой воды, что способствовало увеличению видового разнообразия водных сообществ. Более благоприятные условия привели и к большему производству биомассы.

🤓 Прогнозы относительно глобального потепления предполагают, что наблюдаемые ускоряющиеся изменения продолжатся: повышение температуры и удлинение сезона открытой воды приведет к тому, что арктические озера перешагнут новые экологические пороги, полагают исследователи.

#GoArctic #новости_арктика

😀 Подписывайтесь на GoArctic

83 года назад началась подготовка экспедиции на Новую Землю во время Великой Отечественной войны

😀 В тяжелых прифронтовых условиях 5 января 1942 года было принято решение о снаряжении экспедиции на Новую Землю для использования имевшихся там природных ресурсов: яиц на птичьих базарах и кайры.

😀 Для этого в начале мая при Мурманской базе военизированного флота был создан особый дивизион, которому были приданы два судна: з/с «Исследователь» и РС «Осётр», — а также одно вспомогательное транспортное судно РТ-28 «Камбала».

😀 Не хватало снаряжения, продовольствия, людей. Интенсивные налеты вражеской авиации тормозили ход подготовки... К работе пришлось привлечь школьников. Штаб экспедиции возглавлял Лев Белопольский, директор заповедника «Семь островов». Экспедиция успешно завершилась в конце лета 1942 года.

#GoArctic #история_арктика

😀 Подписывайтесь на GoArctic

Книжный обзор: З.М. Каневский. «Это было в полярных широтах: Спасательные операции в Арктике и Антарктике»

😉 Полярный исследователь, географ Зиновий Михайлович Каневский на собственном опыте хорошо знал, как важны спасательные операции в полярных широтах: в ходе зимовки на Новой Земле в 1959 году он попал в ураган и, пока его искали, обморозился, лишился обеих рук. «Не будет преувеличением сказать, — отмечает он в своей книге, — что вся история освоения Арктики — это одновременно и история спасательных операций». И разве с этим поспоришь?

Некоторые спасательные операции вдоль и поперек задокументированы — как, например, поиски экспедиции Нобиле. Но Каневский и о них рассказывает увлекательно, нешаблонно, с эффектом живого присутствия.

🙁 Подробнее о книге вы можете прочитать на портале GoArctic.

#GoArctic #книги_арктика

😀 Подписывайтесь на GoArctic

152 года назад, 6 января 1872 года, родился кораблестроитель Иван Григорьевич Бубнов

😙 Иван Григорьевич Бубнов (1872−1919) — выдающийся русский инженер-кораблестроитель, механик, математик, один из авторов проекта первой русской подводной лодки. Был главным конструктором нескольких типов подводных лодок: «Дельфин», «Касатка», «Акула», «Минога», «Морж» («Нерпа»), «Барс», «Ёрш», Б-1.

😙 Автор ряда теоретических работ по судостроению. Его труды использовались при проектировании линейных кораблей и подводных лодок в 1908−1910 годах и позже, частично используются и поныне.

😕 Современные подводные лодки составляют основу Северного флота России. Читайте на портале GoArctic статью о российских многоцелевых атомных подводных лодках.

#GoArctic #история_арктика

😀 Подписывайтесь на GoArctic