24 августа 1553 года корабль Ричарда Ченслера пристал к бухте Св. Николая
Это путешествие положило начало русско-английским торговым и политическим отношениям. Корабль «Эдуард Бонавентура» из состава экспедиции Хью Уиллоби вошел в Двинский залив и пристал к берегу в бухте св. Николая, где был тогда Николо-Корельский монастырь, а впоследствии был основан город Северодвинск. Командовал кораблем видный мореплаватель Ричард Ченслер.
Эта экспедиция должна была пройти через Северный Ледовитый океан и найти северный путь в Индию и Китай. От местных жителей моряки узнали, что эта местность зовется Россией, а не Индией. Англичане объявили, что имеют от английского короля письмо к царю. Северяне отправили гонца к царю Иоанну Грозному, который пригласил Ченслера в Москву.
О первых англичанах в русской Арктике читайте статью на портале GoArctic!
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
Это путешествие положило начало русско-английским торговым и политическим отношениям. Корабль «Эдуард Бонавентура» из состава экспедиции Хью Уиллоби вошел в Двинский залив и пристал к берегу в бухте св. Николая, где был тогда Николо-Корельский монастырь, а впоследствии был основан город Северодвинск. Командовал кораблем видный мореплаватель Ричард Ченслер.
Эта экспедиция должна была пройти через Северный Ледовитый океан и найти северный путь в Индию и Китай. От местных жителей моряки узнали, что эта местность зовется Россией, а не Индией. Англичане объявили, что имеют от английского короля письмо к царю. Северяне отправили гонца к царю Иоанну Грозному, который пригласил Ченслера в Москву.
О первых англичанах в русской Арктике читайте статью на портале GoArctic!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Архангельске молодые художники, участники проекта «ЦСИ студии — открытое пространство», организовали выставку современного искусства
ЦСИ — это Центр современного искусства. 23 августа в мастерских ЦСИ Архангельска открылась выставка современного искусства, авторы которой — участники арт-проекта «ЦСИ студии — открытое пространство». В 2022 году студия творческих инициатив «Солнце маори» и ЦСИ «Архангельск» получили грант губернаторского центра «Вместе мы сильнее» — около двух миллионов рублей — на проект «ЦСИ студии — открытое пространство»: создание в Архангельске творческих мастерских, которые могли бы быть как местом развития и совершенствования молодых художников, формирования профессионального художественного сообщества, так и новым общественным арт-пространством для выставок, образовательных курсов по изучению и использованию художественных техник, знакомству с историей искусства.
За 2023 и 2024 годы было отремонтировано помещение и организовано пространство мастерских. Художники — резиденты студии организовывали мастер-классы, вели профориентационную работу с молодежью, участвовали во множестве мероприятий: от совместной выставки с членами Союза художников Архангельска до городской лаборатории Московского музея современного искусства.
В итоге цель достигнута — творческие мастерские, созданные по проекту «ЦСИ студии — открытое пространство», стали еще одной точкой притяжения молодежи, а художники, резиденты мастерских. имеют возможность работать и выставляться.
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
ЦСИ — это Центр современного искусства. 23 августа в мастерских ЦСИ Архангельска открылась выставка современного искусства, авторы которой — участники арт-проекта «ЦСИ студии — открытое пространство». В 2022 году студия творческих инициатив «Солнце маори» и ЦСИ «Архангельск» получили грант губернаторского центра «Вместе мы сильнее» — около двух миллионов рублей — на проект «ЦСИ студии — открытое пространство»: создание в Архангельске творческих мастерских, которые могли бы быть как местом развития и совершенствования молодых художников, формирования профессионального художественного сообщества, так и новым общественным арт-пространством для выставок, образовательных курсов по изучению и использованию художественных техник, знакомству с историей искусства.
За 2023 и 2024 годы было отремонтировано помещение и организовано пространство мастерских. Художники — резиденты студии организовывали мастер-классы, вели профориентационную работу с молодежью, участвовали во множестве мероприятий: от совместной выставки с членами Союза художников Архангельска до городской лаборатории Московского музея современного искусства.
В итоге цель достигнута — творческие мастерские, созданные по проекту «ЦСИ студии — открытое пространство», стали еще одной точкой притяжения молодежи, а художники, резиденты мастерских. имеют возможность работать и выставляться.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
goarctic.ru
В Архангельске молодые художники, участники проекта «ЦСИ студии – открытое пространство», организовали выставку современного искусства…
Проект, предусматривающий создание творческих мастерских с образовательными курсами, в 2022 году получил грантовую поддержку
24 августа 1942 года ледокольный пароход «Александр Сибиряков» покинул порт Диксон и отправился в рейс, оказавшийся последним
Легендарный пароход, первым в мире прошедший Северный морской путь в одну навигацию, в годы войны сражался в составе ледокольного отряда Беломорской военной флотилии. 24 августа 1942 года ледокол вышел из порта Диксон, выполняя рейс на Северную Землю. На борту находилось 104 человека (47 членов экипажа, 32 военнослужащих, 11 полярников, 12 рабочих, 2 офицера), 349 тонн грузов (собаки, коровы, оснащение станции, провиант, топливо, стройматериалы). Целью рейса была замена персонала, пополнение запаса полярных станций на Северной Земле и организация новой станции на мысе Молотова.
Это был последний рейс «Сибирякова». На следующий день он погибнет в неравном бою с немецким крейсером «Адмирал Шпеер».
Координаты места боя и гибели ледокольного парохода «Александр Сибиряков» объявлены местом боевой славы. Сложилась традиция при прохождении кораблей в этом месте приспускать флаги и салютовать гудками.
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
Легендарный пароход, первым в мире прошедший Северный морской путь в одну навигацию, в годы войны сражался в составе ледокольного отряда Беломорской военной флотилии. 24 августа 1942 года ледокол вышел из порта Диксон, выполняя рейс на Северную Землю. На борту находилось 104 человека (47 членов экипажа, 32 военнослужащих, 11 полярников, 12 рабочих, 2 офицера), 349 тонн грузов (собаки, коровы, оснащение станции, провиант, топливо, стройматериалы). Целью рейса была замена персонала, пополнение запаса полярных станций на Северной Земле и организация новой станции на мысе Молотова.
Это был последний рейс «Сибирякова». На следующий день он погибнет в неравном бою с немецким крейсером «Адмирал Шпеер».
Координаты места боя и гибели ледокольного парохода «Александр Сибиряков» объявлены местом боевой славы. Сложилась традиция при прохождении кораблей в этом месте приспускать флаги и салютовать гудками.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
В свежем номере журнала «Арктика 2035» рассказывается о работе арктических музеев
Свежий номер журнала «Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения» получился «музейным» — сразу три статьи посвящены работе музеев Российской Арктики. Еще в номере читатели могут найти статьи, посвященные специфике использования такого любопытного инструмента, как мастер-планы городов, а также самые свежие материалы по реализации арктической ипотеки и критический анализ политики Европейского союза в Арктике.
Материалы свежего номера можно прочитать на сайте arctic2035.ru; также выпуск можно скачать в формате pdf.
🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Свежий номер журнала «Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения» получился «музейным» — сразу три статьи посвящены работе музеев Российской Арктики. Еще в номере читатели могут найти статьи, посвященные специфике использования такого любопытного инструмента, как мастер-планы городов, а также самые свежие материалы по реализации арктической ипотеки и критический анализ политики Европейского союза в Арктике.
Материалы свежего номера можно прочитать на сайте arctic2035.ru; также выпуск можно скачать в формате pdf.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
porarctic.ru
Свежий номер журнала «Арктика 2035» рассказывает о работе арктических музеев — ПОРА — Проектный офис развития Арктики
Оцифрована самая северная полярная станция России на острове Хейса, а на соседнем острове Гукера будет открыт самый северный в мире музей Арктики
В ходе большой экспедиции этим летом были обследованы и оцифрованы навигационные объекты Белого моря и затонувшие суда, также была проведена аэрофотосъемка полярной обсерватории имени Эрнста Кренкеля на острове Хейса в составе архипелага Земля Франца-Иосифа.
Экспедицию организовали Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, Архангельский филиал ФГУП «Росморпорт», Русское географическое общество, инженерная компания «Фертоинг» и фонд «Люди моря».
На основе фото- и видеоматериалов создаются 3D-модели обнаруживаемых экспедицией объектов — наземных и подводных — которые вместе с основной информацией и историческими сведениями размещаются на ГИС-портале «Россия — от моря до моря», доступ к которому возможен через сайты ludimorya.ru и gis.rmteam.ru. 3D-модель полярной обсерватории имени Эрнста Кренкеля фонд «Люди моря» тоже разместит на ГИС-портале.
А по соседству с островом Хейса — на острове Гукера — реализуется мегапроект самого северного в мире музея Арктики: исторический комплекс организованной под руководством О.Ю.Шмидта и действующей с 1929 по 1960 годы полярной станции признан объектом культурного наследия и будет базой для туристических проектов.
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
В ходе большой экспедиции этим летом были обследованы и оцифрованы навигационные объекты Белого моря и затонувшие суда, также была проведена аэрофотосъемка полярной обсерватории имени Эрнста Кренкеля на острове Хейса в составе архипелага Земля Франца-Иосифа.
Экспедицию организовали Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, Архангельский филиал ФГУП «Росморпорт», Русское географическое общество, инженерная компания «Фертоинг» и фонд «Люди моря».
На основе фото- и видеоматериалов создаются 3D-модели обнаруживаемых экспедицией объектов — наземных и подводных — которые вместе с основной информацией и историческими сведениями размещаются на ГИС-портале «Россия — от моря до моря», доступ к которому возможен через сайты ludimorya.ru и gis.rmteam.ru. 3D-модель полярной обсерватории имени Эрнста Кренкеля фонд «Люди моря» тоже разместит на ГИС-портале.
А по соседству с островом Хейса — на острове Гукера — реализуется мегапроект самого северного в мире музея Арктики: исторический комплекс организованной под руководством О.Ю.Шмидта и действующей с 1929 по 1960 годы полярной станции признан объектом культурного наследия и будет базой для туристических проектов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
goarctic.ru
Фонд «Люди моря» оцифровал самую северную полярную станцию России на острове Хейса и открыл доступ к ГИС-порталу «Россия – от моря…
На базе самого северного метеопоста оборудована самая северная криоскважина для мониторинга мерзлоты, а на соседнем острове создается самый северный музей
25 августа 1930 года советские полярники открыли западные берега Северной Земли
В середине июля 1930 года из Архангельска в направлении Новой Земли стартовала экспедиция под руководством Отто Шмидта. В августе они достигли ранее неизведанных районов Северного Ледовитого океана. Во время этой экспедиции была впервые изучена северная часть Карского моря, а также открыты острова Визе, Шмидта и архипелаг Седова.
25 августа они открыли западные берега Северной Земли. На острове Домашний исследователи построили новую полярную станцию. Два года подряд четыре полярника под руководством Георгия Ушакова вели там исследования Северной Земли.
Кстати, само открытие Северной Земли, которое состоялось в сентябре 1913 года, стало последним действительно большим географическим открытием.
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
В середине июля 1930 года из Архангельска в направлении Новой Земли стартовала экспедиция под руководством Отто Шмидта. В августе они достигли ранее неизведанных районов Северного Ледовитого океана. Во время этой экспедиции была впервые изучена северная часть Карского моря, а также открыты острова Визе, Шмидта и архипелаг Седова.
25 августа они открыли западные берега Северной Земли. На острове Домашний исследователи построили новую полярную станцию. Два года подряд четыре полярника под руководством Георгия Ушакова вели там исследования Северной Земли.
Кстати, само открытие Северной Земли, которое состоялось в сентябре 1913 года, стало последним действительно большим географическим открытием.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как руками волонтеров со всей страны облагораживается Териберский маяк
Этим летом корпоративные волонтеры и добровольцы Единого волонтерского центра Мурманской области работают над преображением Териберского маяка, который расположен на берегу Баренцева моря. Не остались в стороне и мы! Следуя зову сердец после прошлогодней поездки и почти недельной жизни в палатках на Кашкаранцевском маяке, напитавшись энергией Белого моря, работой возле величественного маяка, общением с близкими по духу товарищами, в этом году, как только был дан старт записи на поездку в Териберку, недолго посовещавшись, мы решили: «Едем!».
📷 Антон Забиров / Комсомольская правда-Мурманск
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
Этим летом корпоративные волонтеры и добровольцы Единого волонтерского центра Мурманской области работают над преображением Териберского маяка, который расположен на берегу Баренцева моря. Не остались в стороне и мы! Следуя зову сердец после прошлогодней поездки и почти недельной жизни в палатках на Кашкаранцевском маяке, напитавшись энергией Белого моря, работой возле величественного маяка, общением с близкими по духу товарищами, в этом году, как только был дан старт записи на поездку в Териберку, недолго посовещавшись, мы решили: «Едем!».
📷 Антон Забиров / Комсомольская правда-Мурманск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
25 августа 1956 года заложен первый в мире атомный ледокол «Ленин»
В Ленинграде, на судостроительном заводе им. А.Марти (ныне — «Адмиралтейские верфи») был заложен атомный ледокол «Ленин», ставший первым в мире надводным судном с ядерной энергетической установкой. Отечественные ученые доказали возможность эффективного использования атомной энергии в мирных целях.
Проект атомохода был разработан в ЦКБ-15. Главный конструктор — Василий Неганов, научный руководитель — академик Анатолий Александров. Судовые турбины были созданы на Кировском заводе, гребные электродвигатели — на ленинградском заводе «Электросила». На ледоколе имелись две вспомогательные электростанции.
За строительством ледокола следил весь мир. Это было настоящее чудо техники. Трудно переоценить роль первого атомохода в освоении Арктики, в развитии Северного морского пути. 30 лет он верой и правдой служил исследователям. В наше время ледокол поставлен на вечную стоянку в Мурманске. Там создан музей.
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
В Ленинграде, на судостроительном заводе им. А.Марти (ныне — «Адмиралтейские верфи») был заложен атомный ледокол «Ленин», ставший первым в мире надводным судном с ядерной энергетической установкой. Отечественные ученые доказали возможность эффективного использования атомной энергии в мирных целях.
Проект атомохода был разработан в ЦКБ-15. Главный конструктор — Василий Неганов, научный руководитель — академик Анатолий Александров. Судовые турбины были созданы на Кировском заводе, гребные электродвигатели — на ленинградском заводе «Электросила». На ледоколе имелись две вспомогательные электростанции.
За строительством ледокола следил весь мир. Это было настоящее чудо техники. Трудно переоценить роль первого атомохода в освоении Арктики, в развитии Северного морского пути. 30 лет он верой и правдой служил исследователям. В наше время ледокол поставлен на вечную стоянку в Мурманске. Там создан музей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОСК показала дизайн помещений нового круизного лайнера проекта «Карелия», под который уже разработан арктический двухнедельный круиз
На заводе «Красное Сормово», входящем в Объединенную судостроительную корпорацию, год назад году заложили строительство трех круизных лайнеров проекта 00840 «Карелия». Первое судно получило название «Николай Жарков», второе — «Михаил Жванецкий», третий лайнер пока не назван. Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, еще два — в 2026 году, информировала пресс-служба компании «ВодоходЪ», по чьему заказу и строятся суда — согласно госпрограмме по обновлению речного флота.
Сейчас, спустя год, первое судно готово уже на 56,6%, второе — на 25,6%, третье — на 3%. Предваряя интерес к спуску на воду первого судна проекта — «Николай Жарков» — ОСК поделилась визуализацией его интерьеров и описанием достоинств. Читайте подробности на портале GoArctic!
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
На заводе «Красное Сормово», входящем в Объединенную судостроительную корпорацию, год назад году заложили строительство трех круизных лайнеров проекта 00840 «Карелия». Первое судно получило название «Николай Жарков», второе — «Михаил Жванецкий», третий лайнер пока не назван. Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, еще два — в 2026 году, информировала пресс-служба компании «ВодоходЪ», по чьему заказу и строятся суда — согласно госпрограмме по обновлению речного флота.
Сейчас, спустя год, первое судно готово уже на 56,6%, второе — на 25,6%, третье — на 3%. Предваряя интерес к спуску на воду первого судна проекта — «Николай Жарков» — ОСК поделилась визуализацией его интерьеров и описанием достоинств. Читайте подробности на портале GoArctic!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
goarctic.ru
ОСК показала дизайн помещений нового круизного лайнера проекта «Карелия», под который уже разработан арктический двухнедельный…
На судне с современным дизайном интерьеров предполагаются каюты с верандами и балконами, бассейн с подогревом на палубе, SPA и парная
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
Метеорологические приборы полярников — как собирают метеоинформацию в высоких широтах
Работа метеорологов в полярных условиях невозможна без надежных, проверенных временем метеоприборов. В новой серии видеопроекта «Высокие широты» рассказываем о принципах действия анемометров, барографов, гелиографов, метеозондов, гигрометров, осадкомеров и других технических устройств. И показываем реальные экспонаты, хранящиеся в Российском государственном музее Арктики и Антарктики (РГМАА).
🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Работа метеорологов в полярных условиях невозможна без надежных, проверенных временем метеоприборов. В новой серии видеопроекта «Высокие широты» рассказываем о принципах действия анемометров, барографов, гелиографов, метеозондов, гигрометров, осадкомеров и других технических устройств. И показываем реальные экспонаты, хранящиеся в Российском государственном музее Арктики и Антарктики (РГМАА).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
RUTUBE
Метеорологические приборы полярников — как собирают метеоинформацию в высоких широтах
Работа метеорологов в полярных условиях невозможна без надежных и проверенных временем метеоприборов. На основе реальных экспонатов, хранящихся в Российском государственном музее Арктики и Антарктики (РГМАА), очередная серия видеопроекта «Высокие широты»…
26 августа 1919 года родился легендарный полярный капитан Юрий Кучиев
Юрий Сергеевич Кучиев (1919−2005) родился в Северной Осетии. В 1941-м был зачислен матросом на буксир «Василий Молоков» порта Диксон. В годы Великой Отечественной войны находился в составе конвоев Северного флота. С 1944 по 1962 годы — помощник капитана ледоколов «Ермак», «Малыгин», «Сибиряков», «Илья Муромец», «Красин». Затем — капитан ледоколов «Мурманск», «Киев», дублер капитана атомного ледокола «Ленин».
С 1964 года — капитан «Ленина». С 1975 года — капитан атомного ледокола «Арктика». 17 августа 1977 года этот ледокол первым в мире в надводном плавании достиг Северного полюса.
Герой Соцтруда. По завещанию капитана Кучиева, его прах был предан морю в районе Северного полюса.
О других знаменитых советских арктических капитанах читайте статью на портале GoArctic.
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
Юрий Сергеевич Кучиев (1919−2005) родился в Северной Осетии. В 1941-м был зачислен матросом на буксир «Василий Молоков» порта Диксон. В годы Великой Отечественной войны находился в составе конвоев Северного флота. С 1944 по 1962 годы — помощник капитана ледоколов «Ермак», «Малыгин», «Сибиряков», «Илья Муромец», «Красин». Затем — капитан ледоколов «Мурманск», «Киев», дублер капитана атомного ледокола «Ленин».
С 1964 года — капитан «Ленина». С 1975 года — капитан атомного ледокола «Арктика». 17 августа 1977 года этот ледокол первым в мире в надводном плавании достиг Северного полюса.
Герой Соцтруда. По завещанию капитана Кучиева, его прах был предан морю в районе Северного полюса.
О других знаменитых советских арктических капитанах читайте статью на портале GoArctic.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Чукотке нашли месторождение драгметаллов, а на Ямале изучают уже найденные нефтегазовые, которые войдут в нефтедобывающий кластер
В руде месторождения Пепенвеем, расположенном в 160 км от поселка Эгвекинот в Чукотском автономном округе (ЧАО), по предварительным оценкам, может содержаться до 61 тонны золота и 2860 тонн серебра. Для подтверждения этих данных на объекте проводится геологоразведка, которую ведут 35 специалистов. На месторождении пробурено 12 скважин, отобрано 846 проб. Работы на месторождении ведутся компанией «АрктикГеолДобыча» с февраля, первые результаты о перспективности промышленной добычи золота будут известны в ноябре, после чего можно планировать работу на ближайшие годы. В 2025-м году пройдет геологоразведка еще на 6 участках.
А в ЯНАО три участка Восточно-Тэрельской группы месторождений станут частью крупного нефтедобывающего кластера. Южно-Кыпакынский, Кутымский и Южно-Ленский участки пока еще слабо изучены, они находятся на территории, откуда до ближайшей круглогодичной дороги — 105 километров. Завезти туда технику можно только по зимникам. Между тем, геологические запасы расположенной рядом Отдаленной группы месторождений превышают 148 миллионов тонн нефти. Для изучения потенциально перспективных новых участков пробурят три поисково-разведочные скважины и переиспытают существующие. Оператор проекта по разработке Восточно-Тэрельской группы — «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз».
🏔 Подписывайтесь на GoArctic
В руде месторождения Пепенвеем, расположенном в 160 км от поселка Эгвекинот в Чукотском автономном округе (ЧАО), по предварительным оценкам, может содержаться до 61 тонны золота и 2860 тонн серебра. Для подтверждения этих данных на объекте проводится геологоразведка, которую ведут 35 специалистов. На месторождении пробурено 12 скважин, отобрано 846 проб. Работы на месторождении ведутся компанией «АрктикГеолДобыча» с февраля, первые результаты о перспективности промышленной добычи золота будут известны в ноябре, после чего можно планировать работу на ближайшие годы. В 2025-м году пройдет геологоразведка еще на 6 участках.
А в ЯНАО три участка Восточно-Тэрельской группы месторождений станут частью крупного нефтедобывающего кластера. Южно-Кыпакынский, Кутымский и Южно-Ленский участки пока еще слабо изучены, они находятся на территории, откуда до ближайшей круглогодичной дороги — 105 километров. Завезти туда технику можно только по зимникам. Между тем, геологические запасы расположенной рядом Отдаленной группы месторождений превышают 148 миллионов тонн нефти. Для изучения потенциально перспективных новых участков пробурят три поисково-разведочные скважины и переиспытают существующие. Оператор проекта по разработке Восточно-Тэрельской группы — «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
goarctic.ru
На Чукотке нашли месторождение драгметаллов, а на Ямале изучают уже найденные нефтегазовые, которые войдут в нефтедобывающий кластер…
На чукотском месторождении – до 61 тонны золота и 2 860 тонн серебра, а в геологических запасах ямальской группы, по прогнозам – миллионы тонн нефти