19 августа 1901 года шхуна «Заря» пересекла долготу мыса Челюскин

Шла Русская полярная экспедиция (1900−1902), исследовавшая часть Северного Ледовитого океана к северу от Новосибирских островов. 19 августа 1901 года после первой героической зимовки во льдах шхуна «Заря» пересекла долготу мыса Челюскин, начиная новый морской поход.

В честь этого события полярники подняли кормовой флаг и вымпел с Андреевским крестом и литерой «К» под царской короной — личный вымпел президента Академии наук великого князя Константина Константиновича, покровителя экспедиции. После определения широты и долготы и проведения астрономических, магнитных, гидрологических исследований путешественники дали салют в честь Семена Челюскина (1700−1764) и отправились в плавание.

Характеристики шхуны и то, как она вошла в историю филателии, узнавайте на портале GoArctic!

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Форум «Арктика — Регионы» состоялся в Архангельске во второй раз и собрал участников из всех субъектов АЗРФ, а также статусных представителей из Минвостокразвития России, ГК «Росатом», ГМК «Норникель», ОСК, других заинтересованных ведомств, а также иностранных делегатов из Китая, Казахстана, ОАЭ и Индии. За два дня они смогли обсудить наиболее важные проблемы освоения и развития заполярных территорий.

Проектный офис развития Арктики (ПОРА) попытался объединить их мнения в своем итоговом сюжете.

Организатором мероприятия выступило Правительство Архангельской области, соорганизатором — компания «НЕВА-Интернэшнл».

🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики

19 августа 1927 года родился полярник, капитан ледокола Борис Макарович Соколов

Борис Соколов родился вдали от северных морей, в Костромской области. В 1950 году окончил судоводительский факультет Ленинградского высшего арктического морского училища. Практику проходил в Арктике, на ледоколах «Вячеслав Молотов» и «Илья Муромец». Вскоре поступил на службу в Главсевморпуть.

С 1954 года — помощник капитана на ледоколах. С ноября 1959 года — дублер капитана, с 4 ноября 1961 года — капитан атомного ледокола «Ленин». На его счету немало подвигов. В 1961 году экипаж атомохода выполнил сложнейшую задачу — прошел в район тяжелых льдов в Чукотском море, доставил на паковую льдину экспедицию и построил дрейфующую полярную станцию «Северный полюс-10». В 1970 году выполнил экспериментальный рейс и первую продленную арктическую навигацию по вывозу норильской руды из порта Дудинка.

Капитан Соколов за годы службы на «Ленине» провел во льдах более 2000 судов. Кстати, из публикации на портале GoArctic вы можете узнать, как строился и как был устроен этот легендарный ледокол.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Чукотке нужны 6,3 млрд рублей на геологоразведку, а еще — материалы для строительства и поддержка конференции «Вселенная белого медведя»

На рабочей встрече губернатора Чукотского автономного округа Владислава Кузнецова и министра природных ресурсов и экологии РФ Александра Козлова шла речь о важных для округа темах.

В частности, затронуты вопросы о перспективах геологоразведки, об увеличении числа площадок для добычи песка и других применяемых в строительстве материалов, и о поддержке международной конференции «Вселенная белого медведя», рассказал глава округа в своем телеграм-канале. Читайте подробности на портале GoArctic!

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

20 августа 1923 родился полярник Виталий Георгиевич Волович

Виталий Волович родился в Гаграх. Окончил Ленинградскую Военно-медицинскую академию им. С.М. Кирова. Участник обороны Ленинграда. С 1949 года служил в Главном управлении Северного морского пути в качестве флагманского врача. В его задачи входило лечить участников экспедиции, но главное — оказывать неотложную помощь экипажам самолетов в случае аварии или вынужденной посадки на дрейфующую льдину.

9 мая 1949 года Виталий Волович вписал свое имя в историю: он вместе с А.П. Медведевым приземлился с парашютом в районе Северного полюса. За этот первый в мире прыжок с парашютом на Северный полюс их наградили орденами Красного Знамени.

Участник высокоширотных экспедиций «Север-4» и «Север-5». Был врачом на дрейфующих станциях «Северный полюс-2» и «Северный полюс-3». Основоположник медицины выживания в СССР. Автор около 300 научных работ и нескольких художественных книг: «Год на полюсе», «Засекреченный полюс» и других. Подробнее о его личности читайте в публикации на портале GoArctic!

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Исследователи создали карту заброшенных объектов Чукотки и привлекли местных жителей как научных волонтеров к мониторингу мерзлоты

Исследователи экспедиции «Чистая Арктика — Восток-77» завершили работу в Чукотском автономном округе, и перед перебазированием на Камчатку подвели итоги сделанного. На Чукотке был собран материал по заброшенным промышленным и инфраструктурным объектам времен СССР, требующим утилизации или дополнительной консервации — для снижения их воздействия на природу Арктики.

Экспедиция двигается по Арктике, начиная с Кольского Заполярья, и составляет «экологическую карту» подобных находок: к текущему моменту на карту нанесено около двух тысяч заброшенных объектов — рудников, аэродромов, портовой инфраструктуры, покинутых воинских частей. Участники экспедиции считают, что полученная карта поможет спланировать загрузку и маршруты судов, которые смогут вывести масштабные объемы обнаруженных заброшек.

Читайте подробности на сайте GoArctic.ru!

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Документальное кино: в Заполярье по 21 августа идет кинофестиваль «Талант». В ноябре ожидается масштабный SiberiaDOC в Красноярске

В Апатитах и Кировске Мурманской области по 21 августа проходят показы первого фестиваля современного художественного и документального кино о роли личности. Поскольку среди инициаторов фестиваля — апатитский Центр современного искусства «Сияние», основанный известным тележурналистом Андреем Малаховым, — в его мероприятиях участвует множество российских медийных персон.

А с 29 ноября по 8 декабря в Красноярске пройдет Международный кинофестиваль авторского документального кино SiberiaDOC — он тоже молодой, ему второй год. Если в прошлом году конкурс прошли 20 работ из 15 стран, то в этом уже подано 578 заявок из 64 стран.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Будущее арктических городов: строить нельзя ликвидировать

Завершающая часть трехсоставной публикации, посвященной истории и перспективам городов в Арктической зоне. В ней рассказывается о строительстве в конце XIX и первой половине XX века новых городов при месторождениях, их дальнейшем развитии у нас и в зарубежной Арктике, о плюсах и минусах «вахты» и типах вахтовых поселений. Первую и вторую части статьи можно прочитать на портале GoArctic. Автор — Надежда Замятина, известный российский специалист в области социально-экономической географии, ведущий научный сотрудник МГУ имени М.В. Ломоносова.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

В преддверии Дня Республики Коми, который празднуется 22 августа, ­­­вышел отчет о развитии Арктической зоны региона

К арктическим территориям региона относятся города Воркута, Инта, Усинск и Усть-Цилемский район. 34 резидента АЗРФ в республике реализуют 25 проектов в таких отраслях, как переработка, транспорт, строительство, туризм, медицина, сфера услуг и социальная сфера, сельское хозяйство и пищевая промышленность. По состоянию на начало августа 2024 года объем осуществленных инвестиций составляет 528 млн рублей, создано 301 новое рабочее место, передает ИА «Комиинформ» данные республиканского Минэкономразвития.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

21 августа 1732 года русские моряки открыли Аляску

Отряд русских моряков, совершавших плавание на боте «Святой архангел Гавриил», 21 августа 1732 года подошел к американской земле в районе Берингова пролива. Их вели за собой геодезист Михаил Гвоздев и штурман Иван Федоров.

Экспедиция Гвоздева зафиксировала и описала территорию мыса Принца Уэльского. Отряд действовал в рамках большой экспедиции Афанасия Шестакова и Дмитрия Павлуцкого 1729−1735 годов. Им даже удалось пообщаться с жителями Аляски, которые подплывали к русскому боту. Федоров первым обозначил на карте оба берега Берингова пролива.

Об истории освоения Русской Америки читайте в публикации на портале GoArctic: часть первая и вторая.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

На Ямале ученые изучают отдаленные ледники, а художники рисуют на этностойбище в экспедиции «Арктика. Пленэр-2024 на Земле Надежды»

Сотрудники ямальского Научного центра изучения Арктики (НЦИА) и Московского государственного университета планируют провести комплексные гляциологические исследования отдаленных ледников Полярного Урала. В течение десяти дней специалисты планируют посетить шесть ледников: Щучий, Тронова, Маркова, Карский, МГУ и ИГАН — некоторые из них не посещались более десяти лет, лишь ледник ИГАН изучается сейчас регулярно. ИГАН — самый крупный ледник на Полярном Урале, названный в честь Института географии АН СССР. Толщина льда здесь достигает 90 м, длина ледника — около 1,8 км, площадь — около 1,3 кв. км. Этому леднику уделяется серьезное внимание — он играет важную роль в региональном микроклимате и является реперным, определяющим ситуацию с другими ледниками на Полярном Урале.

Тем временем, на территории этностойбища «Земля Надежды» в Приуральском районе проходит творческая экспедиция «Арктика. Пленэр-2024 на Земле Надежды»: группа, состоящая из литератора и пятерых художников — членов Московского творческого союза, погрузится в природу Ямала и быт его коренных народов. В течение двух недель они проведут художественное исследование традиционного образа жизни коренных малочисленных народов Севера. В программе также предусмотрено посещение озер Хадатаеганлор, Большое Щучье, питомника овцебыков в парке «Ингилор» и других уникальных локаций Ямала.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

21 августа 1923 года началась первая полярная экспедиция судна «Персей»

Постройка зверобойного судна «Персей» началась на Онеге в 1916 году, во время Первой мировой войны. После 1922 года его достраивали в Архангельске как научное судно — первое в своем роде. Руководили работами корабельный мастер В.Ф. Гостев и первый директор института Плавморнин, профессор МГУ И.И. Месяцев.

У судна имелся собственный флаг — синий вымпел с изображением семи звезд созвездия Персея. С тех пор этот вымпел стал эмблемой отечественных научно-исследовательских институтов рыбной отрасли.

21 августа 1923 года «Персей» отправился из Архангельска в свой первый научный рейс по Белому морю. За последующие годы «Персей» совершил около ста экспедиций по северным морям. В 1979 году в городе Онеге был установлен памятник легендарному судну.

На портале GoArctic смотрите видеосюжет о тайнах «Персея», раскрытых спустя 100 лет после его постройки, и читайте статью об истории этого первопроходца научного флота Арктики.

🏔 Подписывайтесь на GoArctic