Заказник «Сейдъявврь» в Мурманской области будет преобразован в природный парк: на Кольском полуострове их станет четыре
❉ Минприроды России согласовало изменение режима особой охраны государственного природного комплексного заказника «Сейдъявврь» — он будет преобразован в природный парк.
❉ Создание парка позволит поддержать экологический баланс Ловозерского горного массива и прилегающих территорий, а также бассейнов озер Ловозеро и Умбозеро. Здесь встречаются лишайники, растения и животные, относящихся к видам, занесенным в Красные книги РФ и Мурманской области.
❉ Также изменение режима должно будет способствовать развитию природно-познавательного туризма и сохранению объектов, представляющих уникальную историко-культурную ценность, а также сохранению «исконной среды обитания, традиционных образа жизни, хозяйственной деятельности и промыслов коренного малочисленного народа Севера — саамов».
❉ Общая площадь ООПТ увеличится более чем вдвое и составит свыше 38 тыс. гектаров.
❉ Сейчас в регионе действуют три природных парка: «Полуострова Рыбачий и Средний», «Кораблекк» и «Териберка», — и девять заказников регионального значения.
❉ С 1 июня 2023 года в Мурманской области ввели плату за посещение ООПТ, а с 1 января 2024 года стоимость посещения повысилась — она составляет от 90 до 760 рублей в сутки: дороже всего обходится посещение природного парка «Териберка» иностранцам — 760 рублей, для россиян один день там стоит 380 рублей. Посещение парка «Полуострова Средний и Рыбачий», где сохранилось множество свидетельств сражений ВОВ, обойдется туристам из регионов России в 320 рублей, из других стран — в 640 рублей.
@GoArctic
❉ Минприроды России согласовало изменение режима особой охраны государственного природного комплексного заказника «Сейдъявврь» — он будет преобразован в природный парк.
❉ Создание парка позволит поддержать экологический баланс Ловозерского горного массива и прилегающих территорий, а также бассейнов озер Ловозеро и Умбозеро. Здесь встречаются лишайники, растения и животные, относящихся к видам, занесенным в Красные книги РФ и Мурманской области.
❉ Также изменение режима должно будет способствовать развитию природно-познавательного туризма и сохранению объектов, представляющих уникальную историко-культурную ценность, а также сохранению «исконной среды обитания, традиционных образа жизни, хозяйственной деятельности и промыслов коренного малочисленного народа Севера — саамов».
❉ Общая площадь ООПТ увеличится более чем вдвое и составит свыше 38 тыс. гектаров.
❉ Сейчас в регионе действуют три природных парка: «Полуострова Рыбачий и Средний», «Кораблекк» и «Териберка», — и девять заказников регионального значения.
❉ С 1 июня 2023 года в Мурманской области ввели плату за посещение ООПТ, а с 1 января 2024 года стоимость посещения повысилась — она составляет от 90 до 760 рублей в сутки: дороже всего обходится посещение природного парка «Териберка» иностранцам — 760 рублей, для россиян один день там стоит 380 рублей. Посещение парка «Полуострова Средний и Рыбачий», где сохранилось множество свидетельств сражений ВОВ, обойдется туристам из регионов России в 320 рублей, из других стран — в 640 рублей.
@GoArctic
goarctic.ru
Заказник «Сейдъявврь» в Мурманской области будет преобразован в природный парк: теперь на Кольском полуострове их четыре – GoArctic.ru…
Три остальных: «Полуострова Рыбачий и Средний», «Кораблекк» и «Териберка»
8−9 августа в Архангельске пройдет второй форум «Арктика — Регионы», который соберет более тысячи делегатов из 40 регионов России
❃ На форуме планируется проведение более 20 деловых мероприятий. Повестка будет затрагивать стратегические вопросы федерального значения, при этом особое внимание будет сфокусировано на строительстве нового глубоководного района морского порта, предусмотренного комплексным планом развития Архангельского транспортного узла до 2035 года.
❃ Также в тематический план входит обновление ледокольного флота и судов ледового класса, развитие железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, повышение безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, реализация кадрового и научного потенциала сотрудников, темы судостроения и судоремонта.
❃ Первое мероприятие «Арктика — Регионы», объединившее повестки форумов «Порты Арктики» и «Судостроение в Арктике», состоялось в 2023 году в Архангельске. Оно объединило более 500 российских и иностранных участников.
@GoArctic
❃ На форуме планируется проведение более 20 деловых мероприятий. Повестка будет затрагивать стратегические вопросы федерального значения, при этом особое внимание будет сфокусировано на строительстве нового глубоководного района морского порта, предусмотренного комплексным планом развития Архангельского транспортного узла до 2035 года.
❃ Также в тематический план входит обновление ледокольного флота и судов ледового класса, развитие железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, повышение безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, реализация кадрового и научного потенциала сотрудников, темы судостроения и судоремонта.
❃ Первое мероприятие «Арктика — Регионы», объединившее повестки форумов «Порты Арктики» и «Судостроение в Арктике», состоялось в 2023 году в Архангельске. Оно объединило более 500 российских и иностранных участников.
@GoArctic
goarctic.ru
8-9 в Архангельске пройдет второй форум «Арктика – Регионы», который соберет более тысячи делегатов из 40 регионов России – GoArctic.ru…
Первое мероприятие «Арктика – Регионы», объединившее повестки форумов «Порты Арктики» и «Судостроение в Арктике», состоялось в 2023 году
Мурманская область стала одним из победителей туристической премии «Маршрут построен» сезона 2023−2024 года
Премию «Маршрут построен» в 2021 году организовала «Комсомольская правда» — чтобы рассказывать о возможностях путешествий по России и о тех, кто развивает туристическую отрасль в нашей стране. Этим летом награды вручили уже в третий раз.
В третьем сезоне народно-экспертной премии было решено увеличить число номинаций до 19, чтобы заявить о себе смогло как можно больше представителей туриндустрии. На конкурс прислали 792 заявки из 70 российских регионов. Лидеров сначала определило читательское голосование — так были отобраны по пять лидеров в каждой из номинаций.
Тройку призеров из шорт-листа определяли уже на заседании жюри — в совет премии вошли эксперты туристической отрасли, представители официальных структур и медийной сферы.
В номинации «Автотуризм» премии «Маршрут построен» второе место занял проект Мурманской области: «Маршрут для автопутешественников и караванеров: от Белого до Баренцева моря». Этот маршрут разработан с учетом интересов автотуристов, стремящихся к комфорту и безопасности на дорогах, на основе первого национального маршрута по Мурманской области «От Белого до Баренцева моря», рассказали в комитете по туризму региона.
Путь был построен так, чтобы в него входил необходимый придорожный сервис: зоны отдыха, оснащенные парковками, туалеты, кафе и заправки. Ознакомиться с первым национальным маршрутом можно на туристическом портале Мурманской области. Он проходит по знаковым местам Кольского Заполярья — начинаясь в Мурманске, продолжается в Териберке, Кировске, Апатитах, Кандалакше, Умбе, Мончегорске и завершается в Мурманске же.
@GoArctic
Премию «Маршрут построен» в 2021 году организовала «Комсомольская правда» — чтобы рассказывать о возможностях путешествий по России и о тех, кто развивает туристическую отрасль в нашей стране. Этим летом награды вручили уже в третий раз.
В третьем сезоне народно-экспертной премии было решено увеличить число номинаций до 19, чтобы заявить о себе смогло как можно больше представителей туриндустрии. На конкурс прислали 792 заявки из 70 российских регионов. Лидеров сначала определило читательское голосование — так были отобраны по пять лидеров в каждой из номинаций.
Тройку призеров из шорт-листа определяли уже на заседании жюри — в совет премии вошли эксперты туристической отрасли, представители официальных структур и медийной сферы.
В номинации «Автотуризм» премии «Маршрут построен» второе место занял проект Мурманской области: «Маршрут для автопутешественников и караванеров: от Белого до Баренцева моря». Этот маршрут разработан с учетом интересов автотуристов, стремящихся к комфорту и безопасности на дорогах, на основе первого национального маршрута по Мурманской области «От Белого до Баренцева моря», рассказали в комитете по туризму региона.
Путь был построен так, чтобы в него входил необходимый придорожный сервис: зоны отдыха, оснащенные парковками, туалеты, кафе и заправки. Ознакомиться с первым национальным маршрутом можно на туристическом портале Мурманской области. Он проходит по знаковым местам Кольского Заполярья — начинаясь в Мурманске, продолжается в Териберке, Кировске, Апатитах, Кандалакше, Умбе, Мончегорске и завершается в Мурманске же.
@GoArctic
goarctic.ru
Среди победителей национальной туристической премии «Маршрут построен» сезона 2023-2024 года – Мурманская область – GoArctic.ru…
Лучших выбирали в течение нескольких месяцев туристы и экспертное жюри
14 июля 1831 года родился этнограф Александр Федорович Гильфердинг
Александр Гильфердинг — выходец из венгерских дворян. Окончил историко-филологический факультет Московского университета. Знаток многих языков, он занялся исследованием русского северного фольклора.
В 1871 году совершил поездку по Олонецкой губернии, за время которой прослушал 70 сказителей и собрал 318 былин. В 1873 году была осуществлена публикация сборника Гильфердинга под названием «Онежские былины», которая, с одной стороны, закрепила русские былины в статусе национального эпоса, с другой стороны, пробудила интерес к собиранию фольклора в соседних Архангельской и Вологодской губерниях.
В следующей поездке в Каргополь исследователь смертельно заболел.
На портале GoArctic опубликована статья о былинном наследии Русского Севера. Подобно тому, как «заповедником саг» была Исландия, а карело-финский эпос создавался на основе рун, записанных в Карелии, так и русские былины собирались, преимущественно, в Олонецкой губернии и окрестностях.
@GoArctic
Александр Гильфердинг — выходец из венгерских дворян. Окончил историко-филологический факультет Московского университета. Знаток многих языков, он занялся исследованием русского северного фольклора.
В 1871 году совершил поездку по Олонецкой губернии, за время которой прослушал 70 сказителей и собрал 318 былин. В 1873 году была осуществлена публикация сборника Гильфердинга под названием «Онежские былины», которая, с одной стороны, закрепила русские былины в статусе национального эпоса, с другой стороны, пробудила интерес к собиранию фольклора в соседних Архангельской и Вологодской губерниях.
В следующей поездке в Каргополь исследователь смертельно заболел.
На портале GoArctic опубликована статья о былинном наследии Русского Севера. Подобно тому, как «заповедником саг» была Исландия, а карело-финский эпос создавался на основе рун, записанных в Карелии, так и русские былины собирались, преимущественно, в Олонецкой губернии и окрестностях.
@GoArctic
Сотрудники Соловецкого музея-заповедника раскрывают тайны Соловков, а 13 и 14 июля на островах прошла ярмарка
Правда ли что, на Соловецких островах нет рек? Правда или вымысел, что особенность Соловков — обилие проживающих на них хищных животных? Правда или вымысел, что каждый год Соловецкие острова вырастают из воды на 1 миллиметр? Эти и другие вопросы были предложены подписчикам тг-канала музея в ходе многодневной игры-викторины. Почитайте, это интересно!
А тем, кто приехал на архипелаг Соловецкие острова в Белом море 13 и 14 июля, удалось побывать на одном из главных событий туристического сезона — XXIII Соловецкой ярмарке. Это одно из самых крупных аутентичных мероприятий, связанных с народными промыслами в Архангельской области. В этом году участвовали около 50 приезжих мастеров и с десяток организаций из других регионов (а еще полтора десятка — местных), впервые участником ярмарки стал музей-заповедник «Кижи» со своей сувенирной продукцией.
А вот еще несколько фактов о Соловках. В состав Соловецкого архипелага входят более 100 островов, на картах отмечают самые крупные: Большой Соловецкий, Анзер, Большая и Малая Муксалма, Большой и Малый Заяцкие острова. Административно острова входят в Соловецкий район Архангельской области, но близость к истории и территории Карелии делает их частью путешествия по республике. Соловецкий архипелаг включен в состав культурного наследия ЮНЕСКО, а Соловецкий мужской монастырь является центром историко-архитектурного и природного заповедника. На отдаленные пустынные острова люди еще в древности приплывали для проведения обрядов и захоронения усопших. Первыми постоянными поселенцами стали в 1428 году монахи-отшельники Герман и Савватий.
📷 Александр Фурсов / GeoPhoto
@GoArctic
Правда ли что, на Соловецких островах нет рек? Правда или вымысел, что особенность Соловков — обилие проживающих на них хищных животных? Правда или вымысел, что каждый год Соловецкие острова вырастают из воды на 1 миллиметр? Эти и другие вопросы были предложены подписчикам тг-канала музея в ходе многодневной игры-викторины. Почитайте, это интересно!
А тем, кто приехал на архипелаг Соловецкие острова в Белом море 13 и 14 июля, удалось побывать на одном из главных событий туристического сезона — XXIII Соловецкой ярмарке. Это одно из самых крупных аутентичных мероприятий, связанных с народными промыслами в Архангельской области. В этом году участвовали около 50 приезжих мастеров и с десяток организаций из других регионов (а еще полтора десятка — местных), впервые участником ярмарки стал музей-заповедник «Кижи» со своей сувенирной продукцией.
А вот еще несколько фактов о Соловках. В состав Соловецкого архипелага входят более 100 островов, на картах отмечают самые крупные: Большой Соловецкий, Анзер, Большая и Малая Муксалма, Большой и Малый Заяцкие острова. Административно острова входят в Соловецкий район Архангельской области, но близость к истории и территории Карелии делает их частью путешествия по республике. Соловецкий архипелаг включен в состав культурного наследия ЮНЕСКО, а Соловецкий мужской монастырь является центром историко-архитектурного и природного заповедника. На отдаленные пустынные острова люди еще в древности приплывали для проведения обрядов и захоронения усопших. Первыми постоянными поселенцами стали в 1428 году монахи-отшельники Герман и Савватий.
📷 Александр Фурсов / GeoPhoto
@GoArctic
Сотрудники Таймырского краеведческого музея установили в Дудинке памятные таблички по пути следования заключенных Норильлага
Город Дудинка Красноярского края, как рассказывают сотрудники Таймырского краеведческого музея, стал известен с XVII века, но период активного развития и роста пришелся на 30−50 годы ХХ века, когда началось строительство Дудинского порта, узкоколейной железной дороги к нему. И среди строителей было много заключенных Норильлага — одного из самых северных и крупных лагерей ГУЛАГа. Политзаключенных привозили из Красноярска на баржах по Енисею, затем по Северному морскому пути.
В Норильске сохранилось много исторических объектов, связанных с деятельностью заключенных, а в Дудинке остался лишь деревянный мост, по которому обязательно проходили все заключенные Норильлага, прибывающие в город.
В 2017 году коллектив Таймырского краеведческого музея, расположенного в Дудинке, задумал и воплотил проект «Таймыр. Маршрутами исторической памяти» — проложил городской исторический маршрут, повторяющий путь следования заключенных Норильлага от угольного причала, куда они прибывали до узкоколейной железной дороги, откуда их доставляли дальше, и установил по пути знаки с QR-кодами и краткой информацией.
В 2024 году все памятные таблички уже нуждались в обновлении, и возможность привести их в порядок появилась благодаря музейному проекту «Исторический форпост» экомарафона «Понеслось», организованного «Норникелем». Таблички обновили и установили заново.
@GoArctic
Город Дудинка Красноярского края, как рассказывают сотрудники Таймырского краеведческого музея, стал известен с XVII века, но период активного развития и роста пришелся на 30−50 годы ХХ века, когда началось строительство Дудинского порта, узкоколейной железной дороги к нему. И среди строителей было много заключенных Норильлага — одного из самых северных и крупных лагерей ГУЛАГа. Политзаключенных привозили из Красноярска на баржах по Енисею, затем по Северному морскому пути.
В Норильске сохранилось много исторических объектов, связанных с деятельностью заключенных, а в Дудинке остался лишь деревянный мост, по которому обязательно проходили все заключенные Норильлага, прибывающие в город.
В 2017 году коллектив Таймырского краеведческого музея, расположенного в Дудинке, задумал и воплотил проект «Таймыр. Маршрутами исторической памяти» — проложил городской исторический маршрут, повторяющий путь следования заключенных Норильлага от угольного причала, куда они прибывали до узкоколейной железной дороги, откуда их доставляли дальше, и установил по пути знаки с QR-кодами и краткой информацией.
В 2024 году все памятные таблички уже нуждались в обновлении, и возможность привести их в порядок появилась благодаря музейному проекту «Исторический форпост» экомарафона «Понеслось», организованного «Норникелем». Таблички обновили и установили заново.
@GoArctic
goarctic.ru
Сотрудники Таймырского краеведческого музея установили в Дудинке памятные таблички по пути следования заключенных Норильлага –…
История освоения Арктики тесно связана с заключенными ГУЛАГа, участвовавшими в самых сложных проектах советского Севера
15 июля стартовали арктические экспедиции на судах «Георгий Седов» (1930) и «Академик Фёдоров» (2010)
15 июля — в день середины календарного лета — начались две знаковые высокоширотные морские экспедиции.
В 1930 году на ледокольном пароходе «Георгий Седов» под руководством Отто Шмидта и Владимира Визе советские исследователи отправились из Архангельска изучать архипелаг Северная Земля. Проект исследований составил годом ранее полярник Георгий Ушаков. Экспедиция впервые исследовала северную часть Карского моря; были открыты острова Визе, Исаченко, Воронина, Шмидта, архипелаг Седова. На Северной Земле во главе с Георгием Ушаковым была высажена группа зимовщиков, которые за 2 года прошли на собачьих упряжках 5 тысяч километров и составили полную карту архипелага. Экспедиция сыграла важную роль в истории исследований Арктики. Читайте на портале GoArctic статью «С чего начинались полярники»!
А спустя ровно 80 лет, в 2010 году из Санкт-Петербурга отправилось судно «Академик Фёдоров» с экспедицией на борту, имевшей задачей установить внешние границы континентального шельфа в Северном Ледовитом океане. Корабль направился в Архангельск, там экспедицию пополнила основная группа участников, и они отплыли в Арктику. Впереди шел атомный ледокол «Ямал». Экспедиция продолжалась более ста суток. Возглавлял работы Артур Чилингаров. Подробнее о вопросе о разграничении арктического шельфа можно прочитать в публикации на портале GoArctic.
@GoArctic
15 июля — в день середины календарного лета — начались две знаковые высокоширотные морские экспедиции.
В 1930 году на ледокольном пароходе «Георгий Седов» под руководством Отто Шмидта и Владимира Визе советские исследователи отправились из Архангельска изучать архипелаг Северная Земля. Проект исследований составил годом ранее полярник Георгий Ушаков. Экспедиция впервые исследовала северную часть Карского моря; были открыты острова Визе, Исаченко, Воронина, Шмидта, архипелаг Седова. На Северной Земле во главе с Георгием Ушаковым была высажена группа зимовщиков, которые за 2 года прошли на собачьих упряжках 5 тысяч километров и составили полную карту архипелага. Экспедиция сыграла важную роль в истории исследований Арктики. Читайте на портале GoArctic статью «С чего начинались полярники»!
А спустя ровно 80 лет, в 2010 году из Санкт-Петербурга отправилось судно «Академик Фёдоров» с экспедицией на борту, имевшей задачей установить внешние границы континентального шельфа в Северном Ледовитом океане. Корабль направился в Архангельск, там экспедицию пополнила основная группа участников, и они отплыли в Арктику. Впереди шел атомный ледокол «Ямал». Экспедиция продолжалась более ста суток. Возглавлял работы Артур Чилингаров. Подробнее о вопросе о разграничении арктического шельфа можно прочитать в публикации на портале GoArctic.
@GoArctic
Для крупнейшего проекта по добыче углеводородов «Восток Ойл» 326 единиц флота планируют перевезти 1,5 млн тонн грузов в 2024 году
В 2020 году «Роснефть» приступила к реализации крупнейшего инвестиционного проекта в современной мировой нефтегазовой отрасли — «Восток Ойл». Ее дочерняя структура «РН-Ванкор» приступила к доставке грузов по реке Енисей и Северному морскому пути на производственные объекты проекта. В период летней навигации 2024 года планируется доставить рекордный объем грузов — около 1,5 млн тонн материалов и оборудования.
Для перевозки этого количества грузов будет привлечено 326 единиц флота из портов Мурманска, Архангельска, Красноярска, Лесосибирска, Дудинки и из портов Обь-Иртышского бассейна. На Таймыре для приема грузов планируют задействовать 14 причалов и 5 производственных баз.
Среди завозимых грузов — металлоконструкции, оборудование, кабели, провода и трубы, вагон-дома, цемент и другие материалы для строительства объектов проекта «Восток Ойл» и поддержания действующей инфраструктуры на месторождениях Ванкорского кластера.
@GoArctic
В 2020 году «Роснефть» приступила к реализации крупнейшего инвестиционного проекта в современной мировой нефтегазовой отрасли — «Восток Ойл». Ее дочерняя структура «РН-Ванкор» приступила к доставке грузов по реке Енисей и Северному морскому пути на производственные объекты проекта. В период летней навигации 2024 года планируется доставить рекордный объем грузов — около 1,5 млн тонн материалов и оборудования.
Для перевозки этого количества грузов будет привлечено 326 единиц флота из портов Мурманска, Архангельска, Красноярска, Лесосибирска, Дудинки и из портов Обь-Иртышского бассейна. На Таймыре для приема грузов планируют задействовать 14 причалов и 5 производственных баз.
Среди завозимых грузов — металлоконструкции, оборудование, кабели, провода и трубы, вагон-дома, цемент и другие материалы для строительства объектов проекта «Восток Ойл» и поддержания действующей инфраструктуры на месторождениях Ванкорского кластера.
@GoArctic
goarctic.ru
Для крупнейшего проекта по добыче углеводородов «Восток Ойл» 326 единиц флота планируют перевезти 1,5 млн тонн грузов – GoArctic.ru…
Новые строящиеся объекты и инфраструктура на Таймыре, севере Красноярского края, обеспечат отправку нефти от месторождений по Севморпути
19−21 июля на Чукотке в третий раз пройдет фестиваль для путешественников «Берингов пролив» и регата на кожаных байдарах «Берингия»
Массовые мероприятия фестиваля запланированы в Провиденском городском округе, Чукотском районе и городе Анадырь. 19 июля начнутся мероприятия «Открытого лектория» и «Арктического форума путешественников». 20 июля пройдут спортивный праздник «Чукотка X run: Бегу по Арктике» — бег на дистанции от 1,3 км до 43 км и гастрономический фестиваль-воркшоп от ассоциации шеф-поваров Chefs Team Russia, посвященный ходу дикого лосося на Чукотке. А еще запланированы музыкальный фестиваль, спектакль и показ фильма.
Для опытных путешественников придуман тур «Мечигмен — Залив Креста», который, как и в прошлом году, пройдет по знаковым местам Восточной Чукотки. Путешественники будут передвигаться на байдарах — семиметровых традиционных чукотско-эскимосских лодках, сделанных вручную из кожи. Тур проводится по инициативе известного кинорежиссера Алексея Вахрушева и по окончании маршрута байдары будут использованы для съемок полнометражного фильма «Нуналихтак — Хозяин Земли».
Ярким ожидаемым событием станет традиционная гребная регата на кожаных байдарах «Берингия»-2024, она пройдет в селе Новое Чаплино Провиденского городского округа с 20 по 21 июля. В каждой команде по семь человек: шесть гребцов и один рулевой. Планируется, что участники будут состязаться в заплывах на дистанцию от 2 до 20 км, однако в связи с погодными условиями они могут быть скорректированы.
@GoArctic
Массовые мероприятия фестиваля запланированы в Провиденском городском округе, Чукотском районе и городе Анадырь. 19 июля начнутся мероприятия «Открытого лектория» и «Арктического форума путешественников». 20 июля пройдут спортивный праздник «Чукотка X run: Бегу по Арктике» — бег на дистанции от 1,3 км до 43 км и гастрономический фестиваль-воркшоп от ассоциации шеф-поваров Chefs Team Russia, посвященный ходу дикого лосося на Чукотке. А еще запланированы музыкальный фестиваль, спектакль и показ фильма.
Для опытных путешественников придуман тур «Мечигмен — Залив Креста», который, как и в прошлом году, пройдет по знаковым местам Восточной Чукотки. Путешественники будут передвигаться на байдарах — семиметровых традиционных чукотско-эскимосских лодках, сделанных вручную из кожи. Тур проводится по инициативе известного кинорежиссера Алексея Вахрушева и по окончании маршрута байдары будут использованы для съемок полнометражного фильма «Нуналихтак — Хозяин Земли».
Ярким ожидаемым событием станет традиционная гребная регата на кожаных байдарах «Берингия»-2024, она пройдет в селе Новое Чаплино Провиденского городского округа с 20 по 21 июля. В каждой команде по семь человек: шесть гребцов и один рулевой. Планируется, что участники будут состязаться в заплывах на дистанцию от 2 до 20 км, однако в связи с погодными условиями они могут быть скорректированы.
@GoArctic
goarctic.ru
19-21 июля на Чукотке третий раз пройдет фестиваль для путешественников «Берингов пролив» и регата на кожаных байдарах «Берингия»…
В программе предстоящего фестиваля – спортивные, туристические, деловые и гастрономические события
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начинается создание нового суперкорабля проекта 22770. Специалисты Балтийского завода приступили к резке металла для многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО). Этот корабль будет поддерживать работу атомных энергетических установок других судов. Планируется, что он будет готов к 2029 году и заменит старое судно «Имандра» (проект 1948).
Из нашей инфографики можно узнать ключевые характеристики строящегося судна.
🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Из нашей инфографики можно узнать ключевые характеристики строящегося судна.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поселок Ямбург: пионер масштабного применения вахтового метода
Эксперты ведут споры, как следует дальше осваивать Арктику: вахтовым ли методом или же через развитие населенных пунктов с постоянным населением. Один из примеров дает Ямбургское месторождение — одно из крупнейших газовых месторождений мира. Ямбург — первопроходец новых методов работы на Севере. Без малого пятьдесят лет назад здесь делали такое, аналогов чему в стране не было. В первую очередь, собственно массовое использование вахтового метода освоения.
Было тут и множество технологических инноваций — чего стоит хотя бы доставка на месторождение десятков крупномодульных блоков будущих производственных конструкций — установок комплексной подготовки газа. По аналогичной схеме сейчас строятся заводы по сжижению газа на проектах НОВАТЭКа — но на Ямбурге она применялась почти пятьдесят лет назад!
Ямбург уникален еще и своими масштабами: по сути, вместе с другими крупнейшими месторождениями: Уренгойским, Заполярным, Бованенковским, — он десятилетиями поддерживал стабильность государственного бюджета.
Об истории этого поселки и о том, как он развивается сейчас, специально для GoArctic подготовила статью Надежда Замятина, один из ведущих российских специалистов в социально-экономической географии. Читайте первую часть большой публикации.
📷 Надежда Замятина
@GoArctic
Эксперты ведут споры, как следует дальше осваивать Арктику: вахтовым ли методом или же через развитие населенных пунктов с постоянным населением. Один из примеров дает Ямбургское месторождение — одно из крупнейших газовых месторождений мира. Ямбург — первопроходец новых методов работы на Севере. Без малого пятьдесят лет назад здесь делали такое, аналогов чему в стране не было. В первую очередь, собственно массовое использование вахтового метода освоения.
Было тут и множество технологических инноваций — чего стоит хотя бы доставка на месторождение десятков крупномодульных блоков будущих производственных конструкций — установок комплексной подготовки газа. По аналогичной схеме сейчас строятся заводы по сжижению газа на проектах НОВАТЭКа — но на Ямбурге она применялась почти пятьдесят лет назад!
Ямбург уникален еще и своими масштабами: по сути, вместе с другими крупнейшими месторождениями: Уренгойским, Заполярным, Бованенковским, — он десятилетиями поддерживал стабильность государственного бюджета.
Об истории этого поселки и о том, как он развивается сейчас, специально для GoArctic подготовила статью Надежда Замятина, один из ведущих российских специалистов в социально-экономической географии. Читайте первую часть большой публикации.
📷 Надежда Замятина
@GoArctic