📷193-метровый круизный лайнер «Astoria Grande» в морском порту Сочи. Стоянка и отправление в круиз. 17.08.2024🚢
📍Во время летней поездки в Сочи, помимо множества самолётов, мне удалось сфотографировать одно весьма интересное судно — морской круизный лайнер «Astoria Grande», который курсирует по Чёрному, Мраморному, Средиземному и другим морям с 2022 года, являясь на данный момент единственным круизным лайнером, который отправляется за рубеж из России.
Лайнер «Astoria Grande» был построен в 1996 году в Турку (Финляндия). Изначально имел название «Aida», с сентября 2001 года — «AIDA cara». Несколько раз менялся флаг, под которым ходил лайнер: с флага Либерии на флаг Великобритании, а затем Италии. «AIDA Cara» перевозил туристов по Атлантическому океану, Балтийскому морю, рекам Европы, эксплуатируясь компанией «AIDA Cruises». Нередко лайнер бывал в Санкт-Петербурге.
В августе 2021 наименование судна сменилось на «Astoria Grande» с переходом под флаг Панамы.
📍Во время летней поездки в Сочи, помимо множества самолётов, мне удалось сфотографировать одно весьма интересное судно — морской круизный лайнер «Astoria Grande», который курсирует по Чёрному, Мраморному, Средиземному и другим морям с 2022 года, являясь на данный момент единственным круизным лайнером, который отправляется за рубеж из России.
Лайнер «Astoria Grande» был построен в 1996 году в Турку (Финляндия). Изначально имел название «Aida», с сентября 2001 года — «AIDA cara». Несколько раз менялся флаг, под которым ходил лайнер: с флага Либерии на флаг Великобритании, а затем Италии. «AIDA Cara» перевозил туристов по Атлантическому океану, Балтийскому морю, рекам Европы, эксплуатируясь компанией «AIDA Cruises». Нередко лайнер бывал в Санкт-Петербурге.
В августе 2021 наименование судна сменилось на «Astoria Grande» с переходом под флаг Панамы.
Через некоторое время лайнер совершил большой переход — с Балтики в Чёрное море. Судно приобрёл российский судовладелец, и в июле 2022 года круизный «Astoria Grande» прибыл в Сочи, в том же месяце выполнив первый круиз в Турцию с заходами в Стамбул, Синоп, Чешме, Трабзон.
В основном «Astoria Grande» выполняет рейсы в Турцию, однако в расписании также присутствуют круизы в Египет, а с 2025 года планируются круизы в Грецию. Продолжительность круизов на «Astoria Grande» — от 3 до 15 дней.
📌Лайнер «Astoria Grande» вмещает свыше 1300 пассажиров, численность экипажа — более 400 человек. Количество палуб — 11 (9 из них являются пассажирскими). К услугам пассажиров на борту: бассейн, СПА-центр, театр, салон красоты, библиотека, несколько ресторанов, фитнес-клуб и многое другое.
В основном «Astoria Grande» выполняет рейсы в Турцию, однако в расписании также присутствуют круизы в Египет, а с 2025 года планируются круизы в Грецию. Продолжительность круизов на «Astoria Grande» — от 3 до 15 дней.
📌Лайнер «Astoria Grande» вмещает свыше 1300 пассажиров, численность экипажа — более 400 человек. Количество палуб — 11 (9 из них являются пассажирскими). К услугам пассажиров на борту: бассейн, СПА-центр, театр, салон красоты, библиотека, несколько ресторанов, фитнес-клуб и многое другое.
📷Месяц над саратовским автодорожным мостом. Вид с борта прогулочного теплохода «Волга-1». 08.09.2024🌙🌉
📷Как год назад самолёт по улицам водили или история о появлении нового экспоната в энгельсском «Патриоте». Часть 1. Повезут или не повезут? Предыстория. 26.07.2024✈️
📍Сейчас каждый житель или гость Энгельса, приезжающий в военно-исторический парк «Патриот», может там наблюдать флагман советской авиации — пассажирский самолёт Ильюшин Ил-62 с бортовым номером RA-86557. Этот экспонат появился в парке не так давно: через несколько дней исполнится ровно год с момента, когда в энгельсский «Патриот» был доставлено данное воздушное судно. С раннего утра 15 сентября и до полудня, а затем в ночь с 15 на 16 сентября 2023 года частично разобранный Ил-62 преодолел вместе с командой специалистов путь в более чем 40 километров. За вторым, интереснейшим этапом транспортировки, который проходил по улицам Энгельса, наблюдал и я. Это событие стало историческим для Саратовской области, ведь раньше в нашем регионе воздушные суда никогда не перевозили на такие расстояния.
📍Сейчас каждый житель или гость Энгельса, приезжающий в военно-исторический парк «Патриот», может там наблюдать флагман советской авиации — пассажирский самолёт Ильюшин Ил-62 с бортовым номером RA-86557. Этот экспонат появился в парке не так давно: через несколько дней исполнится ровно год с момента, когда в энгельсский «Патриот» был доставлено данное воздушное судно. С раннего утра 15 сентября и до полудня, а затем в ночь с 15 на 16 сентября 2023 года частично разобранный Ил-62 преодолел вместе с командой специалистов путь в более чем 40 километров. За вторым, интереснейшим этапом транспортировки, который проходил по улицам Энгельса, наблюдал и я. Это событие стало историческим для Саратовской области, ведь раньше в нашем регионе воздушные суда никогда не перевозили на такие расстояния.
Теперь, когда прошёл год с тех дней, когда все неравнодушные «держали руку на пульсе», я хочу поделиться с вами рассказом от первого лица: как мы узнали о транспортировке, как всё происходило, какие были нюансы при съёмке и не только. Рассказ я разделю на три публикации — сегодня, завтра и послезавтра. Начинаем! 💫
Впервые речь о том, что в военно-историческом парке «Патриот» в Энгельсе будет установлен пассажирский самолёт Ил-62, зашла в марте 2022 года, за год и 6 месяцев до того, как это произошло. Тогда депутат Государственной думы от Саратовской области Александр Стрелюхин сообщил, что борт доставят с энгельсской авиабазы в парк «Патриот», а после транспортировки носовую часть самолета переоборудуют под детское кафе, а в хвостовой части Ил-62 создадут музей дальней авиации. Как заявил Александр Стрелюхин, на тот момент транспортировать легендарный советский самолёт планировалось к маю, а затем начать работы непосредственно внутри воздушного судна. Если немного углубится, то на самом деле впервые об установке Ил-62 в Энгельсе на уровне рассмотрения предложения заговорили годами ранее, ещё в 2019-ом.
📌Мне, как любителю авиации, такое событие было, конечно же, интересно. Интересовало всё: как будет проходить транспортировка, сколько времени она займёт, удастся ли её запечатлеть и так далее. Такое событие пропускать нельзя, поэтому нужно было ждать конкретики. А конкретики не было долго: шёл 2022 год, наполненный своими сложностями, наступил 2023 год, и дело уже шло к осени, но новой информации, по крайней мере открытых данных, о транспортировке и установке Ил-62 в энгельсском «Патриоте» так и не было. Вместе со мной новостей ждали и мои коллеги, любители авиации — это сыграло особую роль, как говорит в телепередаче «Следствие вели» Леонид Каневский :) Несмотря на то, что новой информации не было от слова совсем, в конце августа предпосылка транспортировки появилась: на спутниковом снимке энгельсской авиабазы я увидел частично разобранный Ил-62, находящийся на перроне аэродрома. От фюзеляжа были отсоединены плоскости крыла, хвостовое оперение, гондолы двигателей. По сути, остался один только фюзеляж. На одной из двух плоскостей крыла читался номер — «86557» . На тот момент (и годами ранее) на территории авиабазы в Энгельсе находились два самолёта Ил-62 — RA-86556 и RA-86557. Первый упомянутый борт продолжал находиться в музее Дальней авиации, а второй был частично разобран: всё сходилось, и если RA-86557 готовили не к утилизации, то явно к перевозке в новое место.
Изменения, которые были косвенно заметны, обнадёживали, нужно было наблюдать ещё пристальнее. Новости не заставили себя ждать: уже 3 сентября в беседе местных любителей авиации были размещены фотографии фюзеляжа Ил-62, который был случайно замечен с трассы, около посёлка Взлётный, одним из саратовских фотографов. С этого момента началась фаза активного поиска информации, звонков и прочего... Оставалось ждать совсем немного.
Продолжение следует😉
На фото — Ильюшин Ил-62 RA-86557 в энгельсском парке «Патриот» спустя 9 месяцев после установки, летом 2024 года.
Впервые речь о том, что в военно-историческом парке «Патриот» в Энгельсе будет установлен пассажирский самолёт Ил-62, зашла в марте 2022 года, за год и 6 месяцев до того, как это произошло. Тогда депутат Государственной думы от Саратовской области Александр Стрелюхин сообщил, что борт доставят с энгельсской авиабазы в парк «Патриот», а после транспортировки носовую часть самолета переоборудуют под детское кафе, а в хвостовой части Ил-62 создадут музей дальней авиации. Как заявил Александр Стрелюхин, на тот момент транспортировать легендарный советский самолёт планировалось к маю, а затем начать работы непосредственно внутри воздушного судна. Если немного углубится, то на самом деле впервые об установке Ил-62 в Энгельсе на уровне рассмотрения предложения заговорили годами ранее, ещё в 2019-ом.
📌Мне, как любителю авиации, такое событие было, конечно же, интересно. Интересовало всё: как будет проходить транспортировка, сколько времени она займёт, удастся ли её запечатлеть и так далее. Такое событие пропускать нельзя, поэтому нужно было ждать конкретики. А конкретики не было долго: шёл 2022 год, наполненный своими сложностями, наступил 2023 год, и дело уже шло к осени, но новой информации, по крайней мере открытых данных, о транспортировке и установке Ил-62 в энгельсском «Патриоте» так и не было. Вместе со мной новостей ждали и мои коллеги, любители авиации — это сыграло особую роль, как говорит в телепередаче «Следствие вели» Леонид Каневский :) Несмотря на то, что новой информации не было от слова совсем, в конце августа предпосылка транспортировки появилась: на спутниковом снимке энгельсской авиабазы я увидел частично разобранный Ил-62, находящийся на перроне аэродрома. От фюзеляжа были отсоединены плоскости крыла, хвостовое оперение, гондолы двигателей. По сути, остался один только фюзеляж. На одной из двух плоскостей крыла читался номер — «86557» . На тот момент (и годами ранее) на территории авиабазы в Энгельсе находились два самолёта Ил-62 — RA-86556 и RA-86557. Первый упомянутый борт продолжал находиться в музее Дальней авиации, а второй был частично разобран: всё сходилось, и если RA-86557 готовили не к утилизации, то явно к перевозке в новое место.
Изменения, которые были косвенно заметны, обнадёживали, нужно было наблюдать ещё пристальнее. Новости не заставили себя ждать: уже 3 сентября в беседе местных любителей авиации были размещены фотографии фюзеляжа Ил-62, который был случайно замечен с трассы, около посёлка Взлётный, одним из саратовских фотографов. С этого момента началась фаза активного поиска информации, звонков и прочего... Оставалось ждать совсем немного.
Продолжение следует😉
На фото — Ильюшин Ил-62 RA-86557 в энгельсском парке «Патриот» спустя 9 месяцев после установки, летом 2024 года.
📷Как год назад самолёт по улицам водили или история о появлении нового экспоната в энгельсском «Патриоте». Часть 2. Первая встреча с объектом транспортировки. От Взлётного до улицы Гагарина. 14-15.09.2023✈️
📍С момента, когда саратовские любители авиации узнали о местонахождении Ил-62 перед транспортировкой в энгельсский парк «Патриот», прошло чуть меньше двух недель. Частично разобранный самолёт по-прежнему находился около нефтяного сборного пункта неподалёку от посёлка Взлётный, а за прошедшее с 3 сентября время выяснилось следующее: борт RA-86557 действительно готовили к перевозке в парк «Патриот», шло согласование всех нюансов, подготовка необходимой документации. Не совсем был понятен маршрут ожидаемой транспортировки — если самолёт планировали доставлять в парк непосредственно через Энгельс, то зачем его транспортировали в сторону трассы, а если транспортировка будет происходить по трассе — то возможно ли это вообще?
📍С момента, когда саратовские любители авиации узнали о местонахождении Ил-62 перед транспортировкой в энгельсский парк «Патриот», прошло чуть меньше двух недель. Частично разобранный самолёт по-прежнему находился около нефтяного сборного пункта неподалёку от посёлка Взлётный, а за прошедшее с 3 сентября время выяснилось следующее: борт RA-86557 действительно готовили к перевозке в парк «Патриот», шло согласование всех нюансов, подготовка необходимой документации. Не совсем был понятен маршрут ожидаемой транспортировки — если самолёт планировали доставлять в парк непосредственно через Энгельс, то зачем его транспортировали в сторону трассы, а если транспортировка будет происходить по трассе — то возможно ли это вообще?