Правительство выделит на субсидирование займов для АПК 57,5 млрд рублей
https://globalmsk.ru/news/id/72775
Правительство России направит 57,5 миллиарда рублей на поддержку льготных займов для агропромышленного сектора. Об этом 2 декабря на встрече с вице-премьерами заявил Михаил Мишустин, являющийся премьер-министром.
«Мы добавим более 57,5 миллиарда рублей для субсидирования таких займов. Их будет около 40 тысяч. Это ключевое решение. Нам необходимо, чтобы предприятия и индивидуальные предприниматели продолжали работать успешно», - отметил председатель правительства.
Он также сообщил, что на агрострахование, предназначенное для снижения затрат аграриев в ситуациях чрезвычайного характера, будет выделено более 700,5 миллиона рублей, которые поступят в 29 регионов.
«Договор о страховании с государственной поддержкой окажет им значительную помощь, поскольку изменение процентных ставок кредитных организаций не должно сказываться на финансовой стабильности агробизнеса», - добавил Мишустин.
29 ноября вице-премьер РФ Дмитрий Патрушев сообщил, что российское правительство рассматривает возможность выделения дополнительных 40 миллиардов рублей для Министерства сельского хозяйства в 2025 году, чтобы поддержать инвестиционные проекты. По его словам, отечественный рынок в настоящее время полностью насыщен продуктами.
#правительство
#проекты
#россия
#министерство
#рубли
#цитатадня
https://globalmsk.ru/news/id/72775
Правительство России направит 57,5 миллиарда рублей на поддержку льготных займов для агропромышленного сектора. Об этом 2 декабря на встрече с вице-премьерами заявил Михаил Мишустин, являющийся премьер-министром.
«Мы добавим более 57,5 миллиарда рублей для субсидирования таких займов. Их будет около 40 тысяч. Это ключевое решение. Нам необходимо, чтобы предприятия и индивидуальные предприниматели продолжали работать успешно», - отметил председатель правительства.
Он также сообщил, что на агрострахование, предназначенное для снижения затрат аграриев в ситуациях чрезвычайного характера, будет выделено более 700,5 миллиона рублей, которые поступят в 29 регионов.
«Договор о страховании с государственной поддержкой окажет им значительную помощь, поскольку изменение процентных ставок кредитных организаций не должно сказываться на финансовой стабильности агробизнеса», - добавил Мишустин.
29 ноября вице-премьер РФ Дмитрий Патрушев сообщил, что российское правительство рассматривает возможность выделения дополнительных 40 миллиардов рублей для Министерства сельского хозяйства в 2025 году, чтобы поддержать инвестиционные проекты. По его словам, отечественный рынок в настоящее время полностью насыщен продуктами.
#правительство
#проекты
#россия
#министерство
#рубли
#цитатадня
Цены на запчасти для отечественных автомобилей показали стабильность
https://globalmsk.ru/news/id/72794
Цены на оригинальные запасные части для автомобилей Lada и «УАЗ» за последний месяц уменьшились на 0,6%. В ноябре средняя стоимость запчасти составила 17 тысяч рублей. Об этом 4 декабря сообщили представители Национального агентства промышленной информации (НАПИ) в своем Telegram-канале, проведя анализ цен на оригинальные детали с учетом страховой корзины от агрегаторов.
В результате анализа цен за прошедший месяц было установлено, что средняя стоимость колесного диска составила 9,9 тысячи рублей. Заднее крыло обойдется в 24 тысячи рублей, задний бампер - 9 тысяч рублей, капот - 20,2 тысячи рублей, лобовое стекло - 15,5 тысячи рублей, а передняя фара - 18,4 тысячи рублей.
В выборке аналитиков самой дорогой запчастью оказалась задняя подвеска, стоимость которой составила 53,6 тысячи рублей. После неё по цене идут задняя левая дверь (26,3 тысячи рублей) и передние двери (25,5 тысячи рублей за левую и 25,3 тысячи за правую). Среди самых бюджетных запчастей выделяются передние стойки амортизатора (4,9 тысячи рублей), решётка радиатора (3,8 тысячи рублей) и задние стойки амортизатора (3,3 тысячи рублей).
27 ноября стало известно, что в России рассматривают возможность допуска использования бывших в эксплуатации запчастей при ремонте по программе ОСАГО. Российский союз автостраховщиков направил письмо с этим предложением председателю правительства Михаилу Мишустину и депутатам. Как сообщил журналистам издания «Известия» источник, близкий к процессу обсуждения, в правительстве обратились к профильным министерствам с просьбой изучить данную инициативу.
#правительство
#россия
#аналитики
#рубли
#НАПИ
https://globalmsk.ru/news/id/72794
Цены на оригинальные запасные части для автомобилей Lada и «УАЗ» за последний месяц уменьшились на 0,6%. В ноябре средняя стоимость запчасти составила 17 тысяч рублей. Об этом 4 декабря сообщили представители Национального агентства промышленной информации (НАПИ) в своем Telegram-канале, проведя анализ цен на оригинальные детали с учетом страховой корзины от агрегаторов.
В результате анализа цен за прошедший месяц было установлено, что средняя стоимость колесного диска составила 9,9 тысячи рублей. Заднее крыло обойдется в 24 тысячи рублей, задний бампер - 9 тысяч рублей, капот - 20,2 тысячи рублей, лобовое стекло - 15,5 тысячи рублей, а передняя фара - 18,4 тысячи рублей.
В выборке аналитиков самой дорогой запчастью оказалась задняя подвеска, стоимость которой составила 53,6 тысячи рублей. После неё по цене идут задняя левая дверь (26,3 тысячи рублей) и передние двери (25,5 тысячи рублей за левую и 25,3 тысячи за правую). Среди самых бюджетных запчастей выделяются передние стойки амортизатора (4,9 тысячи рублей), решётка радиатора (3,8 тысячи рублей) и задние стойки амортизатора (3,3 тысячи рублей).
27 ноября стало известно, что в России рассматривают возможность допуска использования бывших в эксплуатации запчастей при ремонте по программе ОСАГО. Российский союз автостраховщиков направил письмо с этим предложением председателю правительства Михаилу Мишустину и депутатам. Как сообщил журналистам издания «Известия» источник, близкий к процессу обсуждения, в правительстве обратились к профильным министерствам с просьбой изучить данную инициативу.
#правительство
#россия
#аналитики
#рубли
#НАПИ
Эксперт Орехов назвал преимущества покупки квартиры с ремонтом или без
https://globalmsk.ru/news/id/72800
В ряде городов отмечается снижение интереса к квартирам без готового ремонта, что объясняется несколькими факторами. Алексей Орехов, являющийся генеральным директором компании «НАТЭК» и экспертом в области внутренней отделки, поделился с «Известиями» сегодня, 5 декабря, своим мнением о том, какое приобретение - квартира с ремонтом или без него - является более выгодным.
«Покупка жилья в новостройке с готовым ремонтом более выгодно, тогда как на вторичном рынке лучше рассматривать варианты без ремонта. Разница в стоимости квадратного метра в новостройках с отделкой и без нее составляет 130 тыс. рублей. При этом самостоятельный ремонт может обойтись в 70 тыс. рублей и даже больше», - отметил Орехов.
По мнению эксперта, квартиры с завершенной отделкой имеют свои преимущества, так как такая отделка обходится покупателю дешевле. Однако на вторичном рынке наличие ремонта не является ключевым фактором - гораздо более важными аспектами выступают удобная планировка, удачное расположение и развитая инфраструктура.
Эксперт подчеркнул, что при покупке квартиры с целью перепродажи или аренды более выгодно выбирать объект с завершенной чистовой отделкой. Это существенно увеличивает вероятность быстрого нахождения покупателя, а стоимость такой недвижимости будет выше.
«Квартиры с готовой отделкой пользуются наибольшим спросом, что свидетельствует о том, что покупатели склонны инвестировать в варианты с ремонтом. Обычно такое жилье не имеет лишней площади», - завершил свою мысль Орехов.
#недвижимость
#жилье
#интерес
#компания
#рубли
https://globalmsk.ru/news/id/72800
В ряде городов отмечается снижение интереса к квартирам без готового ремонта, что объясняется несколькими факторами. Алексей Орехов, являющийся генеральным директором компании «НАТЭК» и экспертом в области внутренней отделки, поделился с «Известиями» сегодня, 5 декабря, своим мнением о том, какое приобретение - квартира с ремонтом или без него - является более выгодным.
«Покупка жилья в новостройке с готовым ремонтом более выгодно, тогда как на вторичном рынке лучше рассматривать варианты без ремонта. Разница в стоимости квадратного метра в новостройках с отделкой и без нее составляет 130 тыс. рублей. При этом самостоятельный ремонт может обойтись в 70 тыс. рублей и даже больше», - отметил Орехов.
По мнению эксперта, квартиры с завершенной отделкой имеют свои преимущества, так как такая отделка обходится покупателю дешевле. Однако на вторичном рынке наличие ремонта не является ключевым фактором - гораздо более важными аспектами выступают удобная планировка, удачное расположение и развитая инфраструктура.
Эксперт подчеркнул, что при покупке квартиры с целью перепродажи или аренды более выгодно выбирать объект с завершенной чистовой отделкой. Это существенно увеличивает вероятность быстрого нахождения покупателя, а стоимость такой недвижимости будет выше.
«Квартиры с готовой отделкой пользуются наибольшим спросом, что свидетельствует о том, что покупатели склонны инвестировать в варианты с ремонтом. Обычно такое жилье не имеет лишней площади», - завершил свою мысль Орехов.
#недвижимость
#жилье
#интерес
#компания
#рубли
Правительство поддержит воздушный транспорт РФ
https://globalmsk.ru/news/id/72832
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении 3,5 миллиарда рублей для поддержки авиационного транспорта. Эти средства будут использованы, в том числе, для субсидирования авиаперелетов для льготных категорий граждан, проживающих в удаленных и труднодоступных районах Дальнего Востока и других регионах страны. Финансирование будет направлено на покрытие расходов, связанных с организацией данных перевозок в период с 1 февраля по 31 июля 2024 года. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По данным старшего научного сотрудника Центра пространственной экономики Президентской академии Андрея Макарова, в настоящее время в реестре субсидируемых маршрутов, утвержденном постановлением от 25 декабря 2013 года № 1242, числится 297 маршрутов. При этом этот список постоянно обновляется: в начале текущего года в него добавили 28 новых маршрутов.
Как подчеркнул эксперт, в настоящее время субсидии охватывают как длительные маршруты свыше 4 тысяч км (например, от Новосибирска до ЧАО), так и относительно короткие (например, Иркутск - Улан-Удэ). Существуют три федеральные программы, направленные на субсидирование авиаперевозок: без пересадок между регионами, в Дальневосточном федеральном округе, а также для социально незащищенных граждан. В 2024 году объем федерального финансирования превысил 25 миллиардов рублей. Однако стоит отметить важность региональных программ поддержки авиарейсов. Налоговые льготы, включая 0% НДС для перевозок пассажиров и багажа в аэропортах ДФО, Крыма, Севастополя, а также снижение НДС до 10% в Московском авиаузле, были продлены до 1 января 2028 года.
Согласно информации Минтранса, за последние шесть лет количество субсидируемых авиамаршрутов увеличилось в 1,5 раза, а число льготных пассажиров возросло втрое. Прогнозируется, что к концу года это число может достичь 4 миллионов. Эксперты отмечают, что при отсутствии субсидирования половина маршрутов могла бы закрыться из-за низкой рентабельности. В то же время, в первом полугодии 2024 года авиабилеты подорожали на 20% (более 1500 рублей), что усугубляет проблему доступности билетов по разумным ценам для жителей небольших городов России.
#рф
#россия
#Минтранс
#страна
#рубли
https://globalmsk.ru/news/id/72832
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении 3,5 миллиарда рублей для поддержки авиационного транспорта. Эти средства будут использованы, в том числе, для субсидирования авиаперелетов для льготных категорий граждан, проживающих в удаленных и труднодоступных районах Дальнего Востока и других регионах страны. Финансирование будет направлено на покрытие расходов, связанных с организацией данных перевозок в период с 1 февраля по 31 июля 2024 года. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По данным старшего научного сотрудника Центра пространственной экономики Президентской академии Андрея Макарова, в настоящее время в реестре субсидируемых маршрутов, утвержденном постановлением от 25 декабря 2013 года № 1242, числится 297 маршрутов. При этом этот список постоянно обновляется: в начале текущего года в него добавили 28 новых маршрутов.
Как подчеркнул эксперт, в настоящее время субсидии охватывают как длительные маршруты свыше 4 тысяч км (например, от Новосибирска до ЧАО), так и относительно короткие (например, Иркутск - Улан-Удэ). Существуют три федеральные программы, направленные на субсидирование авиаперевозок: без пересадок между регионами, в Дальневосточном федеральном округе, а также для социально незащищенных граждан. В 2024 году объем федерального финансирования превысил 25 миллиардов рублей. Однако стоит отметить важность региональных программ поддержки авиарейсов. Налоговые льготы, включая 0% НДС для перевозок пассажиров и багажа в аэропортах ДФО, Крыма, Севастополя, а также снижение НДС до 10% в Московском авиаузле, были продлены до 1 января 2028 года.
Согласно информации Минтранса, за последние шесть лет количество субсидируемых авиамаршрутов увеличилось в 1,5 раза, а число льготных пассажиров возросло втрое. Прогнозируется, что к концу года это число может достичь 4 миллионов. Эксперты отмечают, что при отсутствии субсидирования половина маршрутов могла бы закрыться из-за низкой рентабельности. В то же время, в первом полугодии 2024 года авиабилеты подорожали на 20% (более 1500 рублей), что усугубляет проблему доступности билетов по разумным ценам для жителей небольших городов России.
#рф
#россия
#Минтранс
#страна
#рубли