Сербия попросила Россию нарастить поставки природного газа
https://globalmsk.ru/news/id/72818
Вице-премьер Сербии недавно обратился к правительству России с просьбой увеличить поставки газа. Политик просит нарастить экспорт топлива текущей зимой. Информацию сообщили журналисты издания "РИА Новости".
Власти Сербии просят Россию нарастить поставки природного газа нынешней зимой. Заместитель председателя правительства европейского государства говорил о том, что закупки топлива из РФ уже были увеличены. В ближайшее время стороны обсуждают возможность повторного наращивания. Политики двух стран должны будут заключить совместный договор.
Александр Вулин полагает, что в данном вопросе могут возникнуть сложности. Основная проблема кроется в финансовых расчетах. У Сербии могут появиться проблемы с оплатой топлива, однако власти государства настроены решить этот вопрос в ближайшее время.
Российские участники внешней экономической деятельности уже давно сталкиваются с проблемами, связанными с расчетами. Они возникли из-за очередного пакета санкций, принятого Соединенными Штатами. Антон Силуанов уже говорил о том, что Министерство финансов серьезно настроено на стабилизацию ситуации. Глава ведомства полагает, что через неделю вопрос будет снят.
Ранее сербский президент говорил о том, что страны Европы этой зимой будут вынуждены просить Россию восстановить поставки газа. Из-за большого внутреннего потребления США скоро перестанет в большом объеме поставлять топливо на международную арену. В таком случае европейские государства будут вынуждены вернуться к прошлым партнерам.
#экономика
#топливо
#газ
#россия
https://globalmsk.ru/news/id/72818
Вице-премьер Сербии недавно обратился к правительству России с просьбой увеличить поставки газа. Политик просит нарастить экспорт топлива текущей зимой. Информацию сообщили журналисты издания "РИА Новости".
Власти Сербии просят Россию нарастить поставки природного газа нынешней зимой. Заместитель председателя правительства европейского государства говорил о том, что закупки топлива из РФ уже были увеличены. В ближайшее время стороны обсуждают возможность повторного наращивания. Политики двух стран должны будут заключить совместный договор.
Александр Вулин полагает, что в данном вопросе могут возникнуть сложности. Основная проблема кроется в финансовых расчетах. У Сербии могут появиться проблемы с оплатой топлива, однако власти государства настроены решить этот вопрос в ближайшее время.
Российские участники внешней экономической деятельности уже давно сталкиваются с проблемами, связанными с расчетами. Они возникли из-за очередного пакета санкций, принятого Соединенными Штатами. Антон Силуанов уже говорил о том, что Министерство финансов серьезно настроено на стабилизацию ситуации. Глава ведомства полагает, что через неделю вопрос будет снят.
Ранее сербский президент говорил о том, что страны Европы этой зимой будут вынуждены просить Россию восстановить поставки газа. Из-за большого внутреннего потребления США скоро перестанет в большом объеме поставлять топливо на международную арену. В таком случае европейские государства будут вынуждены вернуться к прошлым партнерам.
#экономика
#топливо
#газ
#россия
Правительство поддержит воздушный транспорт РФ
https://globalmsk.ru/news/id/72832
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении 3,5 миллиарда рублей для поддержки авиационного транспорта. Эти средства будут использованы, в том числе, для субсидирования авиаперелетов для льготных категорий граждан, проживающих в удаленных и труднодоступных районах Дальнего Востока и других регионах страны. Финансирование будет направлено на покрытие расходов, связанных с организацией данных перевозок в период с 1 февраля по 31 июля 2024 года. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По данным старшего научного сотрудника Центра пространственной экономики Президентской академии Андрея Макарова, в настоящее время в реестре субсидируемых маршрутов, утвержденном постановлением от 25 декабря 2013 года № 1242, числится 297 маршрутов. При этом этот список постоянно обновляется: в начале текущего года в него добавили 28 новых маршрутов.
Как подчеркнул эксперт, в настоящее время субсидии охватывают как длительные маршруты свыше 4 тысяч км (например, от Новосибирска до ЧАО), так и относительно короткие (например, Иркутск - Улан-Удэ). Существуют три федеральные программы, направленные на субсидирование авиаперевозок: без пересадок между регионами, в Дальневосточном федеральном округе, а также для социально незащищенных граждан. В 2024 году объем федерального финансирования превысил 25 миллиардов рублей. Однако стоит отметить важность региональных программ поддержки авиарейсов. Налоговые льготы, включая 0% НДС для перевозок пассажиров и багажа в аэропортах ДФО, Крыма, Севастополя, а также снижение НДС до 10% в Московском авиаузле, были продлены до 1 января 2028 года.
Согласно информации Минтранса, за последние шесть лет количество субсидируемых авиамаршрутов увеличилось в 1,5 раза, а число льготных пассажиров возросло втрое. Прогнозируется, что к концу года это число может достичь 4 миллионов. Эксперты отмечают, что при отсутствии субсидирования половина маршрутов могла бы закрыться из-за низкой рентабельности. В то же время, в первом полугодии 2024 года авиабилеты подорожали на 20% (более 1500 рублей), что усугубляет проблему доступности билетов по разумным ценам для жителей небольших городов России.
#рф
#россия
#Минтранс
#страна
#рубли
https://globalmsk.ru/news/id/72832
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении 3,5 миллиарда рублей для поддержки авиационного транспорта. Эти средства будут использованы, в том числе, для субсидирования авиаперелетов для льготных категорий граждан, проживающих в удаленных и труднодоступных районах Дальнего Востока и других регионах страны. Финансирование будет направлено на покрытие расходов, связанных с организацией данных перевозок в период с 1 февраля по 31 июля 2024 года. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По данным старшего научного сотрудника Центра пространственной экономики Президентской академии Андрея Макарова, в настоящее время в реестре субсидируемых маршрутов, утвержденном постановлением от 25 декабря 2013 года № 1242, числится 297 маршрутов. При этом этот список постоянно обновляется: в начале текущего года в него добавили 28 новых маршрутов.
Как подчеркнул эксперт, в настоящее время субсидии охватывают как длительные маршруты свыше 4 тысяч км (например, от Новосибирска до ЧАО), так и относительно короткие (например, Иркутск - Улан-Удэ). Существуют три федеральные программы, направленные на субсидирование авиаперевозок: без пересадок между регионами, в Дальневосточном федеральном округе, а также для социально незащищенных граждан. В 2024 году объем федерального финансирования превысил 25 миллиардов рублей. Однако стоит отметить важность региональных программ поддержки авиарейсов. Налоговые льготы, включая 0% НДС для перевозок пассажиров и багажа в аэропортах ДФО, Крыма, Севастополя, а также снижение НДС до 10% в Московском авиаузле, были продлены до 1 января 2028 года.
Согласно информации Минтранса, за последние шесть лет количество субсидируемых авиамаршрутов увеличилось в 1,5 раза, а число льготных пассажиров возросло втрое. Прогнозируется, что к концу года это число может достичь 4 миллионов. Эксперты отмечают, что при отсутствии субсидирования половина маршрутов могла бы закрыться из-за низкой рентабельности. В то же время, в первом полугодии 2024 года авиабилеты подорожали на 20% (более 1500 рублей), что усугубляет проблему доступности билетов по разумным ценам для жителей небольших городов России.
#рф
#россия
#Минтранс
#страна
#рубли