Управляющие компании не смогут единолично определять плату за содержание общего имущества
https://globalmsk.ru/news/id/70848
В России планируют внести изменения в систему формирования тарифов за содержание жилого помещения в новостройках. Эти перемены касаются оплаты за услуги и работы по управлению многоквартирным домом, текущий ремонт общего имущества, платы за ЖКУ, расходы на содержание общего имущества, а также взносы на капитальный ремонт.
Предлагается пересмотреть способ расчета стоимости содержания жилого помещения с учетом технической документации на объект недвижимости, чтобы исключить произвольное установление цен со стороны управляющих компаний. Как сообщается в материале издания «Известия», законопроект с такими и другими поправками в Жилищный кодекс России 27 мая будет представлен в Государственную думу главой комитета по строительству и ЖКХ Сергеем Пахомовым (партия «Единая Россия») и первым заместителем этого комитета Владимиром Кошелевым (ЛДПР).
Согласно пояснительной записке, в период передачи многоквартирного дома в эксплуатацию размер платы за жилое помещение устанавливается застройщиком и управляющей организацией и обычно не обосновывается финансово-экономически.
«Зачастую владельцы помещений выражают недовольство из-за необоснованного завышения стоимости услуг. Также отмечается отсутствие правового регулирования в расчете размера платы, особенно когда истекает срок действия договора между застройщиком и управляющей организацией, и орган местного самоуправления не проводит конкурс на выбор нового управляющего», - заявлено в пояснительной записке.
Как отметил Пахомов, предложение включить в техническую документацию на жилой дом инструкцию по эксплуатации, содержащую рекомендации по уходу и ремонту имущества, сведения о сроках службы отдельных элементов и другую информацию, также содержится в законопроекте.
Кроме того, проект закона направлен на унификацию положений статьи 162 Жилищного кодекса Российской Федерации. Особое внимание уделяется увеличению срока действия договора управления домом, который заключается застройщиком с управляющей компанией. В настоящее время этот срок составляет три месяца, однако законопроект предлагает увеличить его до одного года.
Владимир Кошелев отметил, что временное управление объектами жилищно-коммунального хозяйства имеет свои оправданные особенности. Сразу после сдачи дома в эксплуатацию новые жильцы могут проводить ремонтные работы, а застройщик в свою очередь должен устранить все недочеты и несоответствия, которые обнаруживаются после приемки квартир.
Согласно его утверждениям, в это время накапливается значительное количество строительного мусора, а временная управляющая компания работает с такой интенсивностью, которая не всегда удовлетворяет все требования.
Как отметили в пресс-службе Минстроя, в настоящее время законопроект парламентариев находится на рассмотрении в министерстве. Там также пояснили, что вопросы предоставления жилищно-коммунальных услуг являются наиболее важными и социально значимыми для граждан, поэтому данный законопроект и подобные инициативы требуют тщательного анализа и детальной проработки.
#строительство
#россия
#законопроект
#компании
#Минстрой
https://globalmsk.ru/news/id/70848
В России планируют внести изменения в систему формирования тарифов за содержание жилого помещения в новостройках. Эти перемены касаются оплаты за услуги и работы по управлению многоквартирным домом, текущий ремонт общего имущества, платы за ЖКУ, расходы на содержание общего имущества, а также взносы на капитальный ремонт.
Предлагается пересмотреть способ расчета стоимости содержания жилого помещения с учетом технической документации на объект недвижимости, чтобы исключить произвольное установление цен со стороны управляющих компаний. Как сообщается в материале издания «Известия», законопроект с такими и другими поправками в Жилищный кодекс России 27 мая будет представлен в Государственную думу главой комитета по строительству и ЖКХ Сергеем Пахомовым (партия «Единая Россия») и первым заместителем этого комитета Владимиром Кошелевым (ЛДПР).
Согласно пояснительной записке, в период передачи многоквартирного дома в эксплуатацию размер платы за жилое помещение устанавливается застройщиком и управляющей организацией и обычно не обосновывается финансово-экономически.
«Зачастую владельцы помещений выражают недовольство из-за необоснованного завышения стоимости услуг. Также отмечается отсутствие правового регулирования в расчете размера платы, особенно когда истекает срок действия договора между застройщиком и управляющей организацией, и орган местного самоуправления не проводит конкурс на выбор нового управляющего», - заявлено в пояснительной записке.
Как отметил Пахомов, предложение включить в техническую документацию на жилой дом инструкцию по эксплуатации, содержащую рекомендации по уходу и ремонту имущества, сведения о сроках службы отдельных элементов и другую информацию, также содержится в законопроекте.
Кроме того, проект закона направлен на унификацию положений статьи 162 Жилищного кодекса Российской Федерации. Особое внимание уделяется увеличению срока действия договора управления домом, который заключается застройщиком с управляющей компанией. В настоящее время этот срок составляет три месяца, однако законопроект предлагает увеличить его до одного года.
Владимир Кошелев отметил, что временное управление объектами жилищно-коммунального хозяйства имеет свои оправданные особенности. Сразу после сдачи дома в эксплуатацию новые жильцы могут проводить ремонтные работы, а застройщик в свою очередь должен устранить все недочеты и несоответствия, которые обнаруживаются после приемки квартир.
Согласно его утверждениям, в это время накапливается значительное количество строительного мусора, а временная управляющая компания работает с такой интенсивностью, которая не всегда удовлетворяет все требования.
Как отметили в пресс-службе Минстроя, в настоящее время законопроект парламентариев находится на рассмотрении в министерстве. Там также пояснили, что вопросы предоставления жилищно-коммунальных услуг являются наиболее важными и социально значимыми для граждан, поэтому данный законопроект и подобные инициативы требуют тщательного анализа и детальной проработки.
#строительство
#россия
#законопроект
#компании
#Минстрой
Законопроект о штрафах за опасное вождение внесли в Государственную думу
https://globalmsk.ru/news/id/71025
На сайте Госдумы размещен законопроект, который предлагает ввести административную ответственность за опасное вождение. Об этом сообщается в материале «Известий».
Согласно проекту закона, предлагается внести изменения в административное законодательство, в частности, ввести ответственность за опасное вождение. Предполагается введение административного штрафа в размере от 3 тыс. до 5 тыс. рублей за нарушение правил дорожного движения. В случае повторного нарушения предусматривается лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев. Новую статью 12.38 планируется внести в Главу 12 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации.
«На трассах дорожные агрессоры долгое время оставались безнаказанными, устраивая «шашки», резкие маневры, необоснованные торможения и другие опасные действия. Однако теперь пришло время наконец-то привнести реальную ответственность за подобное опасное вождение. Этот законопроект, разработанный и поддержанный правительством, в скором времени будет представлен в Госдуме», - заявил Ярослав Нилов, являющийся депутатом и одним из авторов законопроекта.
Следует отметить, что в 2016 году был введен термин «опасное вождение» в ПДД с целью борьбы с агрессивными водителями, однако наказание за это нарушение так и не было установлено. Предполагалось внести этот термин в административный кодекс, и хотя проект поправок, представленный правительством, был принят на первом чтении в 2017 году, он был заморожен впоследствии.
#закон
#законодательство
#законопроект
#проект
#госдума
https://globalmsk.ru/news/id/71025
На сайте Госдумы размещен законопроект, который предлагает ввести административную ответственность за опасное вождение. Об этом сообщается в материале «Известий».
Согласно проекту закона, предлагается внести изменения в административное законодательство, в частности, ввести ответственность за опасное вождение. Предполагается введение административного штрафа в размере от 3 тыс. до 5 тыс. рублей за нарушение правил дорожного движения. В случае повторного нарушения предусматривается лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев. Новую статью 12.38 планируется внести в Главу 12 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации.
«На трассах дорожные агрессоры долгое время оставались безнаказанными, устраивая «шашки», резкие маневры, необоснованные торможения и другие опасные действия. Однако теперь пришло время наконец-то привнести реальную ответственность за подобное опасное вождение. Этот законопроект, разработанный и поддержанный правительством, в скором времени будет представлен в Госдуме», - заявил Ярослав Нилов, являющийся депутатом и одним из авторов законопроекта.
Следует отметить, что в 2016 году был введен термин «опасное вождение» в ПДД с целью борьбы с агрессивными водителями, однако наказание за это нарушение так и не было установлено. Предполагалось внести этот термин в административный кодекс, и хотя проект поправок, представленный правительством, был принят на первом чтении в 2017 году, он был заморожен впоследствии.
#закон
#законодательство
#законопроект
#проект
#госдума
В некоторых городах РФ обяжут создавать парковки для электрокаров с зарядками
https://globalmsk.ru/news/id/71037
В Москве, Санкт-Петербурге, Севастополе и на территории Сириуса введут обязательное предоставление парковочных мест с зарядными устройствами для электрических автомобилей. Предложенный законопроект был принят Государственной думой во втором чтении. Об этом вчера, 11 июня, стало известно из материала ТАСС.
Предложенный законопроект предусматривает обязательное выделение парковочных мест для электрических авто и гибридных транспортных средств на указанных территориях, включая наличие зарядных устройств. Количество таких мест будет определяться с учетом потребности, установленной в соответствующей документации по организации дорожного движения.
Предложенные изменения планируется внести в закон «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ».
В настоящее время законодательство лишь требует выделения определенного количества парковочных мест для грузовиков, автобусов и легковых автомобилей, игнорируя другие транспортные средства.
#закон
#законодательство
#рф
#законопроект
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/71037
В Москве, Санкт-Петербурге, Севастополе и на территории Сириуса введут обязательное предоставление парковочных мест с зарядными устройствами для электрических автомобилей. Предложенный законопроект был принят Государственной думой во втором чтении. Об этом вчера, 11 июня, стало известно из материала ТАСС.
Предложенный законопроект предусматривает обязательное выделение парковочных мест для электрических авто и гибридных транспортных средств на указанных территориях, включая наличие зарядных устройств. Количество таких мест будет определяться с учетом потребности, установленной в соответствующей документации по организации дорожного движения.
Предложенные изменения планируется внести в закон «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ».
В настоящее время законодательство лишь требует выделения определенного количества парковочных мест для грузовиков, автобусов и легковых автомобилей, игнорируя другие транспортные средства.
#закон
#законодательство
#рф
#законопроект
#ГосударственнаяДума
В Государственной думе предложили запретить эвакуацию авто со знаком «Инвалид»
https://globalmsk.ru/news/id/71064
В Государственной думе будет представлен законопроект, который предлагает внести изменения в КоАП РФ и запретить эвакуацию автомобилей со знаком «Инвалид». Инициатором законопроекта выступил Ярослав Нилов, являющийся главой комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов от ЛДПР. Информация об этом представлена ТАСС вчера, 14 июня.
Этот законопроект разрабатывается с целью обеспечения защиты прав инвалидов. В соответствии с ним, автомобили со знаком «Инвалид» могут быть перемещены только на ближайшее место, где они не будут мешать движению других транспортных средств или пешеходов. При этом владелец такого авто будет уведомлен о перемещении через портал «Госуслуг» и по SMS-сообщению на свой зарегистрированный номер телефона.
По мнению Нилова, есть проблема противоречий между дорожными знаками и разметкой на дорогах. Кроме того, существует множество специально созданных «ловушек» на дорогах, в которые попадают транспортные средства со знаком «Инвалид».
Необходимо напомнить, что 5 июня на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) компания АвтоВАЗ представила специальную версию Lada Vesta для инвалидов. Этот автомобиль оснащен удобной системой управления, которая включает в себя ручное управление и автоматическую бесступенчатую трансмиссию. Особенностью этой модели является наличие рычага слева от руля, который механически связан с педалями. Путем передвижения рычага на себя водитель может управлять акселератором, а путем передвижения рычага от себя - тормозной системой. Такие технические решения способствуют удобству и безопасности вождения для людей с ограниченными возможностями.
#законопроект
#госдума
#лдпр
#Нилов
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/71064
В Государственной думе будет представлен законопроект, который предлагает внести изменения в КоАП РФ и запретить эвакуацию автомобилей со знаком «Инвалид». Инициатором законопроекта выступил Ярослав Нилов, являющийся главой комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов от ЛДПР. Информация об этом представлена ТАСС вчера, 14 июня.
Этот законопроект разрабатывается с целью обеспечения защиты прав инвалидов. В соответствии с ним, автомобили со знаком «Инвалид» могут быть перемещены только на ближайшее место, где они не будут мешать движению других транспортных средств или пешеходов. При этом владелец такого авто будет уведомлен о перемещении через портал «Госуслуг» и по SMS-сообщению на свой зарегистрированный номер телефона.
По мнению Нилова, есть проблема противоречий между дорожными знаками и разметкой на дорогах. Кроме того, существует множество специально созданных «ловушек» на дорогах, в которые попадают транспортные средства со знаком «Инвалид».
Необходимо напомнить, что 5 июня на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) компания АвтоВАЗ представила специальную версию Lada Vesta для инвалидов. Этот автомобиль оснащен удобной системой управления, которая включает в себя ручное управление и автоматическую бесступенчатую трансмиссию. Особенностью этой модели является наличие рычага слева от руля, который механически связан с педалями. Путем передвижения рычага на себя водитель может управлять акселератором, а путем передвижения рычага от себя - тормозной системой. Такие технические решения способствуют удобству и безопасности вождения для людей с ограниченными возможностями.
#законопроект
#госдума
#лдпр
#Нилов
#ГосударственнаяДума