Калининградскую область хотят превратить в рыбный хаб России
https://global-kaliningrad.ru/news/id/7318
Калининградская область может превратиться в крупнейший рыбных хаб России. Соответствующее мнение высказал Антон Алиханов.
Фарерские острова стали поддерживать санкции против РФ, поэтому калининградские рыбаки потеряли базу для выгрузки добытой рыбы. В сложившихся обстоятельствах порт «Калининград» стал единственно доступным, поэтому губернатор предлагает превратить его в рыбопромысловый хаб.
В последнее время местный порт угасал из-за переориентации на работу в иностранных портах, где шла значительная выгрузка продукции. Сейчас у «Калининграда» появился арендатор, готовый инвестировать в его развитие. Алиханов считает, что проект нужно поддержать.
Феликс Лапин, возглавляющий ТПП, рассказал, что рыба сильно подорожала из-за запрета иностранцев заходить в их порты. Санкции привели к тому, что технологию добычи и переработки рыбы нужно срочно менять.
#порт
#рыба
#Алиханов
#хаб
https://global-kaliningrad.ru/news/id/7318
Калининградская область может превратиться в крупнейший рыбных хаб России. Соответствующее мнение высказал Антон Алиханов.
Фарерские острова стали поддерживать санкции против РФ, поэтому калининградские рыбаки потеряли базу для выгрузки добытой рыбы. В сложившихся обстоятельствах порт «Калининград» стал единственно доступным, поэтому губернатор предлагает превратить его в рыбопромысловый хаб.
В последнее время местный порт угасал из-за переориентации на работу в иностранных портах, где шла значительная выгрузка продукции. Сейчас у «Калининграда» появился арендатор, готовый инвестировать в его развитие. Алиханов считает, что проект нужно поддержать.
Феликс Лапин, возглавляющий ТПП, рассказал, что рыба сильно подорожала из-за запрета иностранцев заходить в их порты. Санкции привели к тому, что технологию добычи и переработки рыбы нужно срочно менять.
#порт
#рыба
#Алиханов
#хаб
В Приморье мощность портов нарастят в два раза
https://globalvlad.ru/news/id/10906
В Приморье мощность имеющихся портов хотят нарастить в два раза. Достигнуть цели власти надеются к отчетному периоду, которым выбран 2030 год.
Николай Стецко, занимающий пост зампреда правительства, во время выступления на логистическом форуме поведал о важности развития логистики и транспортного комплекса. Без него сложно добиться ускоренного роста экономики, а эту задачу перед краем поставил Владимир Путин.
На данный момент ТЛП обеспечивает порядка 25% ВРП. Утвержденная программа развития позволит привлечь порядка 900 млрд рублей инвестиций. Всего будет создано свыше 120 инфраструктурных объектов. При полной реализации через семь лет ВРП достигнет 3,8 трлн рублей.
#порт
#мощность
#Торговля
https://globalvlad.ru/news/id/10906
В Приморье мощность имеющихся портов хотят нарастить в два раза. Достигнуть цели власти надеются к отчетному периоду, которым выбран 2030 год.
Николай Стецко, занимающий пост зампреда правительства, во время выступления на логистическом форуме поведал о важности развития логистики и транспортного комплекса. Без него сложно добиться ускоренного роста экономики, а эту задачу перед краем поставил Владимир Путин.
На данный момент ТЛП обеспечивает порядка 25% ВРП. Утвержденная программа развития позволит привлечь порядка 900 млрд рублей инвестиций. Всего будет создано свыше 120 инфраструктурных объектов. При полной реализации через семь лет ВРП достигнет 3,8 трлн рублей.
#порт
#мощность
#Торговля
В Санкт-Петербурге за 3 млрд рублей построят новый причал для Большого порта
https://global78.ru/news/id/9140
В Санкт-Петербурге ищут подрядчика для возведения причала в Большом порту. На эти цели выделено почти 3 млрд рублей. Подробная информация доступна на площадке для проведения государственных закупок.
В документации говорится о разделении работы на два этапа. На проектирование отводится 450 дней. Еще 750 дней подрядчик получит на возведение причала. Суммарно на выполнение условий контракта отводится три года.
Подрядная организация должна провести изыскания и только потом подготовить генплан и проект. Разработанная документация после общественных слушаний должна получить положительное заключение экспертизы. После этого нужно углубить дно и возвести причал с отапливаемыми сооружениями.
Прием заявок продлится до 16 ноября. Победителя назовут 30 ноября. Источник финансирования не указан.
Ранее Александр Дрозденко спрогнозировал рост оборота малого бизнеса.
#порт
#строительство
#тендер
#причал
https://global78.ru/news/id/9140
В Санкт-Петербурге ищут подрядчика для возведения причала в Большом порту. На эти цели выделено почти 3 млрд рублей. Подробная информация доступна на площадке для проведения государственных закупок.
В документации говорится о разделении работы на два этапа. На проектирование отводится 450 дней. Еще 750 дней подрядчик получит на возведение причала. Суммарно на выполнение условий контракта отводится три года.
Подрядная организация должна провести изыскания и только потом подготовить генплан и проект. Разработанная документация после общественных слушаний должна получить положительное заключение экспертизы. После этого нужно углубить дно и возвести причал с отапливаемыми сооружениями.
Прием заявок продлится до 16 ноября. Победителя назовут 30 ноября. Источник финансирования не указан.
Ранее Александр Дрозденко спрогнозировал рост оборота малого бизнеса.
#порт
#строительство
#тендер
#причал
В Приморье построят белорусский порт
https://globalvlad.ru/news/id/11074
В Приморье собираются построить белорусский порт, который станет опорным в транзите грузов в Китай. Подробности предоставил посол Дмитрий Крутой.
Власти Белоруссии проработали вопрос с Олегом Кожемяко. Губернатор предложил реализовать проект совместными усилиями. Рассматривались разные варианты, в том числе предоставление услуг дальневосточного порта. Привязать его можно к Севморпути.
Построенный на территории края порт Белоруссия сделает важной отправной точкой, которая поможет развивать торговые отношения с Китаем. На данном этапе требуется оценить номенклатуру грузов при работе с Магаданом и Камчаткой. Объем вложений пока не называется.
#строительство
#порт
#проект
#Белоруссия
https://globalvlad.ru/news/id/11074
В Приморье собираются построить белорусский порт, который станет опорным в транзите грузов в Китай. Подробности предоставил посол Дмитрий Крутой.
Власти Белоруссии проработали вопрос с Олегом Кожемяко. Губернатор предложил реализовать проект совместными усилиями. Рассматривались разные варианты, в том числе предоставление услуг дальневосточного порта. Привязать его можно к Севморпути.
Построенный на территории края порт Белоруссия сделает важной отправной точкой, которая поможет развивать торговые отношения с Китаем. На данном этапе требуется оценить номенклатуру грузов при работе с Магаданом и Камчаткой. Объем вложений пока не называется.
#строительство
#порт
#проект
#Белоруссия
В Калининграде национализируют морской торговый порт
https://global-kaliningrad.ru/news/id/7550
В Калининграде собираются национализировать морской торговый порт. Антон Алиханов надеется, что после этого грузооборот продолжит увеличиваться. С планами властей можно ознакомиться на сайте ТПП.
Согласно статистике, в прошлом году грузооборот порта увеличился на 22% - до 1,2 млн тонн. В связи с его передачей на баланс государства идет поиск нового оператора. Перспективы развития имеются. Алиханов надеется, что обороты продолжат расти.
Первоначально власти искали для КМТП инвестора, поскольку группа лиц, которой принадлежало 45% акций, установила контроль над стратегическим объектом. Переговоры велись с арендаторами. В итоге было решено передать порт под контроль государства.
#порт
#Торговля
#Алиханов
#национализации
https://global-kaliningrad.ru/news/id/7550
В Калининграде собираются национализировать морской торговый порт. Антон Алиханов надеется, что после этого грузооборот продолжит увеличиваться. С планами властей можно ознакомиться на сайте ТПП.
Согласно статистике, в прошлом году грузооборот порта увеличился на 22% - до 1,2 млн тонн. В связи с его передачей на баланс государства идет поиск нового оператора. Перспективы развития имеются. Алиханов надеется, что обороты продолжат расти.
Первоначально власти искали для КМТП инвестора, поскольку группа лиц, которой принадлежало 45% акций, установила контроль над стратегическим объектом. Переговоры велись с арендаторами. В итоге было решено передать порт под контроль государства.
#порт
#Торговля
#Алиханов
#национализации