На складах российских дилеров скопились огромные запасы автомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/74350
Представители агентства «Автостат» поделились статистикой, согласно которой к концу первого квартала 2025 года на складах отечественных дилеров накопилось около 500 тыс. нераспроданных автомобилей. Подробности рассказал глава организации Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«За три первых месяца 2025 года в России было продано порядка 247 тыс. новых автомобилей. При этом на местный рынок поступило около 256 тыс. транспортных средств. В начале года предполагалось, что на складах у дилеров останется около полумиллиона машин. Данный прогноз реализовался. Из 500 тыс. нераспроданных автомобилей более 300 тысяч представлено китайскими брендами, а оставшаяся часть – российскими, белорусскими и псевдокорейскими машинами», – поделился статистикой Целиков.
Крупные игроки рынка говорили ранее о том, что продажи новых автомобилей в стране по итогам первого квартала упали на 27%. Всего за анализируемый период продано более 287 тыс. единиц транспортных средств. В марте аналитики сообщали, что продажи снова сократились по отношению к февралю – дилерам удалось реализовать на 45% меньше автомобилей.
За первый квартал 2025 года в России было продано 245 тыс. легковушек. Данный показатель оказался более чем на четверть ниже, чем годом ранее. Далее в рейтинге идут малотоннажные грузовики, продажи которых составили 24,3 тыс. штук. Кроме этого, за первые три месяца покупатели приобрели на местном рынке около 2,5 тыс. автобусов. Электромобили тоже пользовались спросом, но не существенным – в первом квартале было реализовано 2,1 тыс. новых машин, что оказалось на 67% ниже, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Глава «Автостата» провел опрос в своем канале и выяснил, что главной причиной снижения спроса на новые легковые автомобили выступают высокие ставки в банковских компаниях – за данную причину проголосовало более 60% респондентов.
Ранее эксперты рассказывали, как купить новую машину с большой скидкой. Аналитик Евгений Житнухин сообщал журналистам, что в некоторых случаях дилеры готовы идти на уступки и продавать транспортные средства с дисконтом в 20%. Такие скидки особенно характерны для брендов из Южной Кореи, которые намерены покинуть российский рынок из-за низких показателей продаж. В среднем скидки на устаревшие модели варьируют от 5% до 10%. Потребителям эксперт посоветовал обзванивать дилеров, искать сведения на маркетплейсах и торговаться. Также стоит обратить внимание на то, что обычно машины со скидкой продают в кредит, что по итогу делают покупку более дорогой.
#автомобили
#транспорт
#продажи
#склад
https://globalmsk.ru/news/id/74350
Представители агентства «Автостат» поделились статистикой, согласно которой к концу первого квартала 2025 года на складах отечественных дилеров накопилось около 500 тыс. нераспроданных автомобилей. Подробности рассказал глава организации Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«За три первых месяца 2025 года в России было продано порядка 247 тыс. новых автомобилей. При этом на местный рынок поступило около 256 тыс. транспортных средств. В начале года предполагалось, что на складах у дилеров останется около полумиллиона машин. Данный прогноз реализовался. Из 500 тыс. нераспроданных автомобилей более 300 тысяч представлено китайскими брендами, а оставшаяся часть – российскими, белорусскими и псевдокорейскими машинами», – поделился статистикой Целиков.
Крупные игроки рынка говорили ранее о том, что продажи новых автомобилей в стране по итогам первого квартала упали на 27%. Всего за анализируемый период продано более 287 тыс. единиц транспортных средств. В марте аналитики сообщали, что продажи снова сократились по отношению к февралю – дилерам удалось реализовать на 45% меньше автомобилей.
За первый квартал 2025 года в России было продано 245 тыс. легковушек. Данный показатель оказался более чем на четверть ниже, чем годом ранее. Далее в рейтинге идут малотоннажные грузовики, продажи которых составили 24,3 тыс. штук. Кроме этого, за первые три месяца покупатели приобрели на местном рынке около 2,5 тыс. автобусов. Электромобили тоже пользовались спросом, но не существенным – в первом квартале было реализовано 2,1 тыс. новых машин, что оказалось на 67% ниже, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Глава «Автостата» провел опрос в своем канале и выяснил, что главной причиной снижения спроса на новые легковые автомобили выступают высокие ставки в банковских компаниях – за данную причину проголосовало более 60% респондентов.
Ранее эксперты рассказывали, как купить новую машину с большой скидкой. Аналитик Евгений Житнухин сообщал журналистам, что в некоторых случаях дилеры готовы идти на уступки и продавать транспортные средства с дисконтом в 20%. Такие скидки особенно характерны для брендов из Южной Кореи, которые намерены покинуть российский рынок из-за низких показателей продаж. В среднем скидки на устаревшие модели варьируют от 5% до 10%. Потребителям эксперт посоветовал обзванивать дилеров, искать сведения на маркетплейсах и торговаться. Также стоит обратить внимание на то, что обычно машины со скидкой продают в кредит, что по итогу делают покупку более дорогой.
#автомобили
#транспорт
#продажи
#склад
Россияне стали активно скупать подержанные автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/74365
Еще в прошлом году на одну новую проданную машину в России приходилось четыре автомобиля с пробегом. В первом квартале текущего года соотношение выросло до пяти штук. Такими данными поделились представители агентства «Автостат» во время выступления на тематической конференции Fresh Day. Журналисты «Российской газеты» рассказали о причинах растущего спроса на подержанные авто.
В прошлом году жители страны приобрели около 1,6 млн новых транспортных средств и порядка 6 млн машин с пробегом. Таким образом, их соотношение составило 1 к 4. В 2025 году показатель вырос, и аналитики уверены, что у данной тенденции есть несколько объяснений. В качестве основного фактора они назвали уменьшенную стоимость машин, позволяющую водителям сэкономить. В прошлом году, по данным «Автостата», средняя цена нового автомобиля составляла 3 млн рублей, а с пробегом – 1,2 млн рублей.
Вторичный рынок менее подвержен влиянию денежно-кредитной политики. Здесь «порог входа» более низкий, поэтому покупателям проще обойтись без заемных средств. Напомним, что средние ставки по кредитам без учета льгот составляют около 26-28% годовых.
На рынке автомобилей с пробегом представлено большое разнообразие марок и моделей. В 2022 году большинство иностранных брендов покинули Россию, из-за чего продажи транспортных средств сократились до 0,6 млн штук. Со временем ситуация с поставками наладилась, и у дилеров появилось множество моделей от производителей из Китая. В прошлом году машины из Поднебесной заняли на отечественном рынке новых авто примерно 54-процентную долю. В настоящее время купить у официальных дилеров новый Peugeot, Volkswagen или Nissan не получится, поэтому потребители вынуждены искать модель с пробегом.
В ближайшие годы рынок машин с пробегом вряд ли утратит привлекательность и актуальность для россиян. Новые предложения может быть и выглядят интересно, но позволить себе дорогостоящую покупку способен далеко не каждый водитель.
#автомобили
#автоспробегом
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74365
Еще в прошлом году на одну новую проданную машину в России приходилось четыре автомобиля с пробегом. В первом квартале текущего года соотношение выросло до пяти штук. Такими данными поделились представители агентства «Автостат» во время выступления на тематической конференции Fresh Day. Журналисты «Российской газеты» рассказали о причинах растущего спроса на подержанные авто.
В прошлом году жители страны приобрели около 1,6 млн новых транспортных средств и порядка 6 млн машин с пробегом. Таким образом, их соотношение составило 1 к 4. В 2025 году показатель вырос, и аналитики уверены, что у данной тенденции есть несколько объяснений. В качестве основного фактора они назвали уменьшенную стоимость машин, позволяющую водителям сэкономить. В прошлом году, по данным «Автостата», средняя цена нового автомобиля составляла 3 млн рублей, а с пробегом – 1,2 млн рублей.
Вторичный рынок менее подвержен влиянию денежно-кредитной политики. Здесь «порог входа» более низкий, поэтому покупателям проще обойтись без заемных средств. Напомним, что средние ставки по кредитам без учета льгот составляют около 26-28% годовых.
На рынке автомобилей с пробегом представлено большое разнообразие марок и моделей. В 2022 году большинство иностранных брендов покинули Россию, из-за чего продажи транспортных средств сократились до 0,6 млн штук. Со временем ситуация с поставками наладилась, и у дилеров появилось множество моделей от производителей из Китая. В прошлом году машины из Поднебесной заняли на отечественном рынке новых авто примерно 54-процентную долю. В настоящее время купить у официальных дилеров новый Peugeot, Volkswagen или Nissan не получится, поэтому потребители вынуждены искать модель с пробегом.
В ближайшие годы рынок машин с пробегом вряд ли утратит привлекательность и актуальность для россиян. Новые предложения может быть и выглядят интересно, но позволить себе дорогостоящую покупку способен далеко не каждый водитель.
#автомобили
#автоспробегом
#транспорт
Ярославскую и Владимирскую области свяжет новый железнодорожный маршрут
https://global76.ru/news/id/7612
В Ярославской области начали разрабатывать новые маршруты до Владимирской области, которые пройдут по железной дороге. Подробности приводит пресс-служба правительства.
Пригородный поезд будет отходить от Переславля-Залесского. Конечной точкой станет Александров. Первый рейс отправится по маршруту 5 мая. Составы будут отходить в 15:10. Время в пути составит примерно 70 минут. На станции Берендеево пассажиров ждет остановка. Отправка из Александрова, согласно утвержденному графику, будет производиться в 11:30.
«Дополнительное сообщение с Владимирской областью расширит возможности в сфере транспорта и туризма для обоих регионов», - отметил губернатор Михаил Евраев.
#туризм
#транспорт
#железнаядорога
https://global76.ru/news/id/7612
В Ярославской области начали разрабатывать новые маршруты до Владимирской области, которые пройдут по железной дороге. Подробности приводит пресс-служба правительства.
Пригородный поезд будет отходить от Переславля-Залесского. Конечной точкой станет Александров. Первый рейс отправится по маршруту 5 мая. Составы будут отходить в 15:10. Время в пути составит примерно 70 минут. На станции Берендеево пассажиров ждет остановка. Отправка из Александрова, согласно утвержденному графику, будет производиться в 11:30.
«Дополнительное сообщение с Владимирской областью расширит возможности в сфере транспорта и туризма для обоих регионов», - отметил губернатор Михаил Евраев.
#туризм
#транспорт
#железнаядорога
Эксперты прогнозируют резкий рост мирового спроса на электромобили
https://globalmsk.ru/news/id/74507
Представители Международного энергетического агентства (МЭА) провели исследование и выступили с докладом, в котором спрогнозировали рост мирового спроса на электромобили. По мнению аналитиков, продажи увеличатся на 40% ближе к 2030 году. По итогам нынешнего года показатель может вырасти примерно на 5 процентных пункта. Подробностями поделился портал «Лента.ру».
В прошлом году на электрические автомобили в общей структуре рынка мировых продаж пришлось порядка 20%. Дилерам удалось реализовать около 17 млн единиц транспортных средств. К концу текущего года показатель, согласно прогнозам аналитиков, перешагнет отметку в 20 млн машин. Таким образом, прирост может составить около 3 миллионов.
За первые три месяца 2025 года реализация электрокаров увеличилась на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рекордные в истории показатели наблюдались на всех ключевых рынках, включая Европу, Китай и Соединенные Штаты. В Америке доля электрических машин в этом году составит 11%, а в КНР и Европейском союзе – 60% и 25% соответственно. В докладе МЭА говорится о том, что на данный вид автомобилей в 2030 году придется более 40%.
В России же ситуация в нынешнем году выглядит иным образом. В первые два месяца реализация электрических машин просела более чем на 60%. Значение опустилось до отметки в 1,27 тыс. единиц по сравнению с январем и февралем 2024 года. За первый квартал спад составил около 67%. Эксперты полагают, что наращиванию спроса на отечественном рынке мешает целый ряд факторов. Среди них выделяют низкий уровень развития и жесткие климатические условия.
Сергей Целиков из «Автостата» полагает, что на динамику продаж электрокаров в России влияет выдохшийся спрос, который заявил о себе на всем авторынке. В прошлом году импортеры увеличили поставки перед ужесточением правил ввоза автомобилей, но как массовое явление транспортные средства из данной категории прижиться не смогли. Аналитики считают, что потребители проявляют слабый спрос к таким машинам из-за того, что они не предназначены для поездок на дальние расстояния.
О причинах сокращения продаж рассуждал и эксперт Евгений Житнухин. В качестве основного фактора он называл индексацию ставок утилизационного сбора, которая вызвала подорожание машин. Усугубляют ситуацию и возникшие недавно слухи о потенциальном возвращении ушедших ранее иностранных брендов, сказал глава отдела продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
По мнению Целикова, на российском рынке нет предпосылок для наращивания показателей реализации электрокаров. По итогам года, дилеры могут продать только 10-12 тыс. новых авто. Напомним, что в прошлом году россияне купили более 12 тыс. подержанных электрокаров. Данный результат оказался максимальным и превысил прошлогоднее значение на 18%. Лидером в данном сегменте оказался бренд Nissan из Японии.
#автомобили
#электрокары
#транспорт
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74507
Представители Международного энергетического агентства (МЭА) провели исследование и выступили с докладом, в котором спрогнозировали рост мирового спроса на электромобили. По мнению аналитиков, продажи увеличатся на 40% ближе к 2030 году. По итогам нынешнего года показатель может вырасти примерно на 5 процентных пункта. Подробностями поделился портал «Лента.ру».
В прошлом году на электрические автомобили в общей структуре рынка мировых продаж пришлось порядка 20%. Дилерам удалось реализовать около 17 млн единиц транспортных средств. К концу текущего года показатель, согласно прогнозам аналитиков, перешагнет отметку в 20 млн машин. Таким образом, прирост может составить около 3 миллионов.
За первые три месяца 2025 года реализация электрокаров увеличилась на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рекордные в истории показатели наблюдались на всех ключевых рынках, включая Европу, Китай и Соединенные Штаты. В Америке доля электрических машин в этом году составит 11%, а в КНР и Европейском союзе – 60% и 25% соответственно. В докладе МЭА говорится о том, что на данный вид автомобилей в 2030 году придется более 40%.
В России же ситуация в нынешнем году выглядит иным образом. В первые два месяца реализация электрических машин просела более чем на 60%. Значение опустилось до отметки в 1,27 тыс. единиц по сравнению с январем и февралем 2024 года. За первый квартал спад составил около 67%. Эксперты полагают, что наращиванию спроса на отечественном рынке мешает целый ряд факторов. Среди них выделяют низкий уровень развития и жесткие климатические условия.
Сергей Целиков из «Автостата» полагает, что на динамику продаж электрокаров в России влияет выдохшийся спрос, который заявил о себе на всем авторынке. В прошлом году импортеры увеличили поставки перед ужесточением правил ввоза автомобилей, но как массовое явление транспортные средства из данной категории прижиться не смогли. Аналитики считают, что потребители проявляют слабый спрос к таким машинам из-за того, что они не предназначены для поездок на дальние расстояния.
О причинах сокращения продаж рассуждал и эксперт Евгений Житнухин. В качестве основного фактора он называл индексацию ставок утилизационного сбора, которая вызвала подорожание машин. Усугубляют ситуацию и возникшие недавно слухи о потенциальном возвращении ушедших ранее иностранных брендов, сказал глава отдела продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
По мнению Целикова, на российском рынке нет предпосылок для наращивания показателей реализации электрокаров. По итогам года, дилеры могут продать только 10-12 тыс. новых авто. Напомним, что в прошлом году россияне купили более 12 тыс. подержанных электрокаров. Данный результат оказался максимальным и превысил прошлогоднее значение на 18%. Лидером в данном сегменте оказался бренд Nissan из Японии.
#автомобили
#электрокары
#транспорт
#продажи
«АвтоВАЗ» провел старт производства модели Lada Granta с пятью педалями
https://globalmsk.ru/news/id/74534
Руководство предприятия «АвтоВАЗ» отчиталось о ходе производства Lada Granta с пятью педалями. Данная модификация будет предназначена для обучения граждан вождению. Две дополнительные педали придутся на инструктора, который сможет вмешаться в езду во время урока. Машина будет оборудована еще одним зеркалом заднего вида. Информацией поделилось издание «Российская газета».
На заводе «АвтоВАЗ» рассказали о том, что учебная модификация Lada Granta уже произведена и прошла испытания. Машина прошла сертификацию и нуждается во внесении изменений и доработках. Новая версия создана на основе седана в специфической комплектации и предназначена для автошкол. Транспортное средство оснащено двигателем, рассчитанным на 90 лошадиных сил, и механической коробкой переключения передач. В комплект стандартного оборудования вошли подушка безопасности для водителя, система ABS, усилитель руля и кондиционер. Представители предприятия даже сказали о том, что стоимость автомобиля, предположительно, составит около 1,1 млн рублей.
Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» начал выпускать Lada Vesta с ручным управлением. Машина доступна в рамках новой версии программы «Семейный автомобиль» со скидкой в 40% для некоторых категорий граждан. Расширение состоялось 13 мая текущего года. На льготы могут претендовать многодетные семьи и участники боевых действий в зоне специальной военной операции, проводимой Россией на территории Украины. Первая категория получит скидку в 10%, а вторая – в 40%. Базовые условия программы не изменились.
#автомобили
#Lada
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74534
Руководство предприятия «АвтоВАЗ» отчиталось о ходе производства Lada Granta с пятью педалями. Данная модификация будет предназначена для обучения граждан вождению. Две дополнительные педали придутся на инструктора, который сможет вмешаться в езду во время урока. Машина будет оборудована еще одним зеркалом заднего вида. Информацией поделилось издание «Российская газета».
На заводе «АвтоВАЗ» рассказали о том, что учебная модификация Lada Granta уже произведена и прошла испытания. Машина прошла сертификацию и нуждается во внесении изменений и доработках. Новая версия создана на основе седана в специфической комплектации и предназначена для автошкол. Транспортное средство оснащено двигателем, рассчитанным на 90 лошадиных сил, и механической коробкой переключения передач. В комплект стандартного оборудования вошли подушка безопасности для водителя, система ABS, усилитель руля и кондиционер. Представители предприятия даже сказали о том, что стоимость автомобиля, предположительно, составит около 1,1 млн рублей.
Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» начал выпускать Lada Vesta с ручным управлением. Машина доступна в рамках новой версии программы «Семейный автомобиль» со скидкой в 40% для некоторых категорий граждан. Расширение состоялось 13 мая текущего года. На льготы могут претендовать многодетные семьи и участники боевых действий в зоне специальной военной операции, проводимой Россией на территории Украины. Первая категория получит скидку в 10%, а вторая – в 40%. Базовые условия программы не изменились.
#автомобили
#Lada
#транспорт
Россияне реже отдают предпочтение покупке автомобилей через маркетплейсы
https://globalmsk.ru/news/id/74559
Аналитики узнали, что граждане России редко покупают автомобили на маркетплейсах, стараясь отдавать предпочтение официальным дилерам. Большинство граждан относятся к подобной затее с настороженностью, несмотря на то, что она набирает популярность во многих иностранных государствах. В таких сделках будущему владельцу машины достаточно зайти на сайт или в приложение, определиться с выбором транспортного средства и оформить заказ, оплатив товар в онлайн-формате. Мировая практика показывает, что многие покупатели считают такую опцию наиболее удобной, однако российские граждане с этим не согласны. Они все еще предпочитают общаться с менеджерами в автомобильном салоне.
Представители портала «Автовзгляд» рассказали, что, по оценкам разных экспертов, в прошлом году через интернет в России было продано от 3,9 до 5,65 тыс. машин. Такое количество составляет незначительную часть от общего объема реализации. Признанным мировым лидером по цифровым продажам остается Китай. Приобрести транспортное средство, не выходя из дома, граждане могут через разные сервисы, включая популярный Alibaba. Товары доставляются прямо к дому, а в случае, если что-то не устраивает, покупатели могут оформить возврат.
В Соединенных Штатах подобная практика тоже актуальна. Крупные маркетплейсы Carvana, Amazon Vehicle Store, Vroom и другие предлагают быстро совершить покупку не только через онлайн-сервисы, но и посредством вендинговых аппаратов. Клиенту требуется скачать приложение и выбрать в каталоге ту модель, которая его интересует. Далее покупатель отправляется к торговому центру, где ему нужно ввести код, чтобы получить автомобиль, документы и ключи. Оформить возврат клиент может в течение 7 дней с момента покупки. В Европейском союзе продажи автомобилей через интернет тоже налажены. Данной задачей занимаются Mobile.de, Heycar, CarNext и другие маркетплейсы.
В России интерес к продажам автомобилей через интернет особенно вырос в позапрошлом году. Граждане стали активно продавать посредством разных онлайн-площадок свои подержанные машины. При этом нельзя сказать, что покупатели проявили такой же интерес к подобной схеме. Большинство граждан предпочло общаться с живыми менеджерами в автомобильных салонах, вероятно, переживая, что их могут обмануть. В прошлом году развитие продаж автомобилей оказалось еще более существенным. Дилеры начали активно реализовывать запасы транспортных средств, накопившихся на складах причем с большой скидкой, пока маркетплейсы запрашивали полную оплату без какого-либо дисконта. По этой причине интерес к онлайн-площадкам не вырос. В результате можно сделать вывод о том, что россияне станут больше доверять онлайн-магазинам, если продавцы там будут вести деятельность прозрачно, давать гарантии и внедрять скидки. Эксперты считают, что в России переход к подобным продажам потребует не менее года, поэтому в ближайшее время на рост спроса надеяться не стоит.
Ранее эксперты посоветовали гражданам не откладывать покупку нового транспортного средства. В условиях низких продаж и огромного заполнения складов дилеры готовы идти на уступки и предлагать крупные скидки своим покупателям. В настоящее время продавцы ожидают, что к концу года рынок испытает оживление, на что может повлиять отложенный спрос, смягчение денежно-кредитной политики Центральным банком и увеличение ставок утилизационного сбора.
#автомобили
#транспорт
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74559
Аналитики узнали, что граждане России редко покупают автомобили на маркетплейсах, стараясь отдавать предпочтение официальным дилерам. Большинство граждан относятся к подобной затее с настороженностью, несмотря на то, что она набирает популярность во многих иностранных государствах. В таких сделках будущему владельцу машины достаточно зайти на сайт или в приложение, определиться с выбором транспортного средства и оформить заказ, оплатив товар в онлайн-формате. Мировая практика показывает, что многие покупатели считают такую опцию наиболее удобной, однако российские граждане с этим не согласны. Они все еще предпочитают общаться с менеджерами в автомобильном салоне.
Представители портала «Автовзгляд» рассказали, что, по оценкам разных экспертов, в прошлом году через интернет в России было продано от 3,9 до 5,65 тыс. машин. Такое количество составляет незначительную часть от общего объема реализации. Признанным мировым лидером по цифровым продажам остается Китай. Приобрести транспортное средство, не выходя из дома, граждане могут через разные сервисы, включая популярный Alibaba. Товары доставляются прямо к дому, а в случае, если что-то не устраивает, покупатели могут оформить возврат.
В Соединенных Штатах подобная практика тоже актуальна. Крупные маркетплейсы Carvana, Amazon Vehicle Store, Vroom и другие предлагают быстро совершить покупку не только через онлайн-сервисы, но и посредством вендинговых аппаратов. Клиенту требуется скачать приложение и выбрать в каталоге ту модель, которая его интересует. Далее покупатель отправляется к торговому центру, где ему нужно ввести код, чтобы получить автомобиль, документы и ключи. Оформить возврат клиент может в течение 7 дней с момента покупки. В Европейском союзе продажи автомобилей через интернет тоже налажены. Данной задачей занимаются Mobile.de, Heycar, CarNext и другие маркетплейсы.
В России интерес к продажам автомобилей через интернет особенно вырос в позапрошлом году. Граждане стали активно продавать посредством разных онлайн-площадок свои подержанные машины. При этом нельзя сказать, что покупатели проявили такой же интерес к подобной схеме. Большинство граждан предпочло общаться с живыми менеджерами в автомобильных салонах, вероятно, переживая, что их могут обмануть. В прошлом году развитие продаж автомобилей оказалось еще более существенным. Дилеры начали активно реализовывать запасы транспортных средств, накопившихся на складах причем с большой скидкой, пока маркетплейсы запрашивали полную оплату без какого-либо дисконта. По этой причине интерес к онлайн-площадкам не вырос. В результате можно сделать вывод о том, что россияне станут больше доверять онлайн-магазинам, если продавцы там будут вести деятельность прозрачно, давать гарантии и внедрять скидки. Эксперты считают, что в России переход к подобным продажам потребует не менее года, поэтому в ближайшее время на рост спроса надеяться не стоит.
Ранее эксперты посоветовали гражданам не откладывать покупку нового транспортного средства. В условиях низких продаж и огромного заполнения складов дилеры готовы идти на уступки и предлагать крупные скидки своим покупателям. В настоящее время продавцы ожидают, что к концу года рынок испытает оживление, на что может повлиять отложенный спрос, смягчение денежно-кредитной политики Центральным банком и увеличение ставок утилизационного сбора.
#автомобили
#транспорт
#продажи
Россия потеряла статус основного автомобильного рынка для Китая
https://globalmsk.ru/news/id/74581
Поставки новых легковых автомобилей на российский рынок из Китая уменьшились почти в два раза по результатам первого квартала текущего года. Сокращение составило 47,2% в годовом выражении, а совокупное значение опустилось до 1,9 млрд долларов. Еще в апреле участники рынка зафиксировали падение на 16,2% относительного первого весеннего месяца. Информацией по теме поделились журналисты «Интерфакс», которые ознакомились со статистикой Главного таможенного управления азиатского государства.
В анализируемом периоде существенно сократились поставки грузовиков – почти в 5 раз. Объем импорта из Китая составил 146,5 млн долларов. В апреле тоже было зафиксировано снижение, но только на 16,9%. В связи с подобными результатами автомобильный рынок России перестал быть основным для китайцев. В итоге страна опустилась на четвертое место, уступив свои позиции Бразилии, Бельгии и Мексике.
Продажи новых легковых автомобилей на отечественном рынке падают с начала текущего года. За первый квартал сокращение объемов реализации составило более 25%. Всего дилерам удалось продать только 346,4 тыс. новых машин. Сокращение продаж и уменьшение импорта из Китая аналитики связывают с затовариванием складов. Дилеры не могут продать закупленные еще до января автомобили, поэтому вынуждены вводить крупные скидки. Причиной такой тенденции эксперты называют существенное повышение цен, которое сделало новые автомобили менее доступными для покупателей. С обвалом продаж столкнулись и местными производители. Например, в «АвтоВАЗе» уточняли, что результаты апреля оказались в полтора раза уже, чем в том же анализируемом периоде прошлого года.
Глава организации «Автостат» Сергей Целиков говорил, что в конце марта на складах у дилеров насчитывалось более 500 тыс. автомобилей. Ситуация с начала года фактически не изменилась, поэтому оценка экспертов о падении рынка сохраняется. За отчетный период не поменялась и структура нераспроданных машин. Большая часть автомобилей представлена моделями китайских производителей. Оставшаяся часть пришлась на российские, псевдороссийские, псевдокорейские, белорусские и альтернативные концерны.
Китайские дилеры не могут распродать запасы со складов даже с внушительным дисконтом. Средние скидки на подобного рода автомобили в период с января по март текущего года доходили до 100-500 тыс. рублей.
#Китай
#автомобили
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74581
Поставки новых легковых автомобилей на российский рынок из Китая уменьшились почти в два раза по результатам первого квартала текущего года. Сокращение составило 47,2% в годовом выражении, а совокупное значение опустилось до 1,9 млрд долларов. Еще в апреле участники рынка зафиксировали падение на 16,2% относительного первого весеннего месяца. Информацией по теме поделились журналисты «Интерфакс», которые ознакомились со статистикой Главного таможенного управления азиатского государства.
В анализируемом периоде существенно сократились поставки грузовиков – почти в 5 раз. Объем импорта из Китая составил 146,5 млн долларов. В апреле тоже было зафиксировано снижение, но только на 16,9%. В связи с подобными результатами автомобильный рынок России перестал быть основным для китайцев. В итоге страна опустилась на четвертое место, уступив свои позиции Бразилии, Бельгии и Мексике.
Продажи новых легковых автомобилей на отечественном рынке падают с начала текущего года. За первый квартал сокращение объемов реализации составило более 25%. Всего дилерам удалось продать только 346,4 тыс. новых машин. Сокращение продаж и уменьшение импорта из Китая аналитики связывают с затовариванием складов. Дилеры не могут продать закупленные еще до января автомобили, поэтому вынуждены вводить крупные скидки. Причиной такой тенденции эксперты называют существенное повышение цен, которое сделало новые автомобили менее доступными для покупателей. С обвалом продаж столкнулись и местными производители. Например, в «АвтоВАЗе» уточняли, что результаты апреля оказались в полтора раза уже, чем в том же анализируемом периоде прошлого года.
Глава организации «Автостат» Сергей Целиков говорил, что в конце марта на складах у дилеров насчитывалось более 500 тыс. автомобилей. Ситуация с начала года фактически не изменилась, поэтому оценка экспертов о падении рынка сохраняется. За отчетный период не поменялась и структура нераспроданных машин. Большая часть автомобилей представлена моделями китайских производителей. Оставшаяся часть пришлась на российские, псевдороссийские, псевдокорейские, белорусские и альтернативные концерны.
Китайские дилеры не могут распродать запасы со складов даже с внушительным дисконтом. Средние скидки на подобного рода автомобили в период с января по март текущего года доходили до 100-500 тыс. рублей.
#Китай
#автомобили
#транспорт
В Омской области подписали соглашение о создании кластера «ПРОАвто55»
https://global55.ru/news/id/16173
В Омской области утвердили соглашение, предусматривающее создание кластера «ПРОАвто55». Подписи на документе поставили представители автотранспортного колледжа, министерств образования и транспорта, работодатели.
Кластер будет основан на базе колледжа. В этом году стартует конкурсный отбор, но само формирование «ПРОАвто55» завершится ближе к следующему году. Работа ведется в рамках президентского нацпроекта.
«Создание кластера — это мощный импульс для развития транспортной отрасли региона и важное вложение в будущее, в квалифицированные кадры, которые будут определять облик и конкурентоспособность регионального транспорта завтрашнего дня», — отметил министр Андрей Хафизов.
Соглашение должно положить начало работе всех сторон. Предприятия и учреждения образования объединятся и создадут не имеющую аналогов экосистему, позволяющую студентам получать практические навыки. Проект поддержали: «Омскоблавтотранс», «Электрический транспорт», «Пассажирское предприятие №8».
#транспорт
#кластер
#ПРОАвто55
https://global55.ru/news/id/16173
В Омской области утвердили соглашение, предусматривающее создание кластера «ПРОАвто55». Подписи на документе поставили представители автотранспортного колледжа, министерств образования и транспорта, работодатели.
Кластер будет основан на базе колледжа. В этом году стартует конкурсный отбор, но само формирование «ПРОАвто55» завершится ближе к следующему году. Работа ведется в рамках президентского нацпроекта.
«Создание кластера — это мощный импульс для развития транспортной отрасли региона и важное вложение в будущее, в квалифицированные кадры, которые будут определять облик и конкурентоспособность регионального транспорта завтрашнего дня», — отметил министр Андрей Хафизов.
Соглашение должно положить начало работе всех сторон. Предприятия и учреждения образования объединятся и создадут не имеющую аналогов экосистему, позволяющую студентам получать практические навыки. Проект поддержали: «Омскоблавтотранс», «Электрический транспорт», «Пассажирское предприятие №8».
#транспорт
#кластер
#ПРОАвто55
Владимир Путин подписал закон о локализации такси в России
https://globalmsk.ru/news/id/74617
Президент России Владимир Путин подписал указ об установлении требований к транспортным средствам, которые числятся в качестве машин для оказания услуг такси. С 2019 года в стране действует балльная система оценки уровня локализации автомобильной промышленности. Порог для допуска к государственным закупкам составляет минимум 3200 баллов для легковых, коммерческих и грузовых машин. Показатель отражает долю отечественных деталей в составе и сборку на заводах государства. Сведения уже появились на официальном портале правовой информации.
После подписания указа машины смогут попасть в региональный реестр, если выполнят два важных требования. Среди них совокупное число баллов, которое должно соответствовать норме, установленной правительством. Транспортное средство также должно производиться в рамках специального инвестиционного контакта, заключенного в период с 2022 по 2025 годы. Для ряда регионов ввели исключения. Так, на субъекты, входящие в состав Сибирского Федерального округа, и Калининградскую область условия начнут распространяться с марта 2028 года, а на ДФО – с 2030 года.
В реестре будут перечислены такие характеристики, как марка, модель, год выпуска, госномер и идентификационный номер транспортного средства. Конкретики по спискам допускаемых брендов пока нет, но перечни в скором времени сформирует и представит Министерство промышленности и торговли. Закон должен начать свое действие с марта следующего года.
#локализация
#авто
#транспорт
#такси
https://globalmsk.ru/news/id/74617
Президент России Владимир Путин подписал указ об установлении требований к транспортным средствам, которые числятся в качестве машин для оказания услуг такси. С 2019 года в стране действует балльная система оценки уровня локализации автомобильной промышленности. Порог для допуска к государственным закупкам составляет минимум 3200 баллов для легковых, коммерческих и грузовых машин. Показатель отражает долю отечественных деталей в составе и сборку на заводах государства. Сведения уже появились на официальном портале правовой информации.
После подписания указа машины смогут попасть в региональный реестр, если выполнят два важных требования. Среди них совокупное число баллов, которое должно соответствовать норме, установленной правительством. Транспортное средство также должно производиться в рамках специального инвестиционного контакта, заключенного в период с 2022 по 2025 годы. Для ряда регионов ввели исключения. Так, на субъекты, входящие в состав Сибирского Федерального округа, и Калининградскую область условия начнут распространяться с марта 2028 года, а на ДФО – с 2030 года.
В реестре будут перечислены такие характеристики, как марка, модель, год выпуска, госномер и идентификационный номер транспортного средства. Конкретики по спискам допускаемых брендов пока нет, но перечни в скором времени сформирует и представит Министерство промышленности и торговли. Закон должен начать свое действие с марта следующего года.
#локализация
#авто
#транспорт
#такси
Эксперт Корнев рассказал, на чем нельзя экономить при обслуживании автомобиля
https://globalmsk.ru/news/id/74832
Практически каждый водитель во время обслуживания транспортного средства желает на чем-то сэкономить. Есть несколько способов, помогающих потратить меньше денег на ремонт, однако нельзя пренебрегать рядом особо важных процедур, чтобы не столкнуться в дальнейшем с поломкой серьезных деталей. Глава управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» рассказал, на чем не стоит экономить при обслуживании машины. Подробностями из интервью с Александром Корневым поделились журналисты «Российской газеты».
Эксперт посоветовал своевременно заменять щетки стеклоочистителей, так как старые «дворники» оставляют после себя разводы и мелкие царапины. Многие водители предпочитают тянуть и до последнего не ставить новые резинки, пока они не мешают обзору. В итоге на сэкономленные средства приходится восстанавливать поцарапанное стекло или менять на новое.
Губительными для автомобиля являются частые заправки на сомнительных станциях. Экономить на бензине эксперт крайне не рекомендует, так как грязь в некачественном топливе активно забивает фильтры, что наносит ущерб топливному насосу. В плохом горючем часто встречается вода, ускоряющая коррозию всей топливной системы. На клапанах образуется нагар, свечи покрываются налетом, а детонация увеличивается. В таких условиях двигатель вынужден работать в повышенном режиме, что приводит к ускоренному износу. Вместе с этим водители нередко экономят и на масле. Жидкость, приобретенная у недобросовестного производителя, плохо смазывает детали, слабо отводит тепло и не защищает металлические элементы от коррозии. Все эти обстоятельства приводят к быстрому снижению ресурса мотора.
Каждый водитель обязан направлять свое транспортное средство на станции технического обслуживания. Несвоевременный осмотр приводит к приближению существенных поломок. Некоторые автолюбители ориентируются на базовые 15 тыс. км пробега, хотя это среднее рекомендованное значение не учитывает особенности эксплуатации конкретной машины. Интервал заметно уменьшается, если вы часто ездите по плохим дорогам, проводите много времени в пробках, а транспортное средство подвергается сильным температурным перепадам, сказал эксперт Корнев. Он также посоветовал автолюбителям посещать для осмотра официальные сервисные станции, а не отдавать предпочтение мастерам в гаражах. Дело в том, что многие модели требуют определенных знаний. К примеру, у китайских марок есть свои уникальные особенности, но далеко не любой автомеханик разбирается в нюансах каждой машины.
Многие водители заблуждаются, думая, что часть агрегатов способна работать весь срок эксплуатации автомобиля. Так рассуждают о масле в трансмиссии, которое на самом деле требуется менять в среднем раз в 60-100 тыс. км пробега. Смазывающая жидкость теряет свой ресурс из-за частых пробок или активного стиля езды, а экономия на ней чревата ремонтом или покупкой нового агрегата.
Александр Корнев порекомендовал водителям не отказываться от оригинальных запчастей в пользу более дешевых вариантов. Иногда на рынке встречаются качественные детали по невысокой цене, но нередко подобная экономия приводит к плачевным последствиям и получается неоправданной, так как, по статистике, аналоги чаще выходят из строя.
#автомобили
#советы
#эксплуатация
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74832
Практически каждый водитель во время обслуживания транспортного средства желает на чем-то сэкономить. Есть несколько способов, помогающих потратить меньше денег на ремонт, однако нельзя пренебрегать рядом особо важных процедур, чтобы не столкнуться в дальнейшем с поломкой серьезных деталей. Глава управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» рассказал, на чем не стоит экономить при обслуживании машины. Подробностями из интервью с Александром Корневым поделились журналисты «Российской газеты».
Эксперт посоветовал своевременно заменять щетки стеклоочистителей, так как старые «дворники» оставляют после себя разводы и мелкие царапины. Многие водители предпочитают тянуть и до последнего не ставить новые резинки, пока они не мешают обзору. В итоге на сэкономленные средства приходится восстанавливать поцарапанное стекло или менять на новое.
Губительными для автомобиля являются частые заправки на сомнительных станциях. Экономить на бензине эксперт крайне не рекомендует, так как грязь в некачественном топливе активно забивает фильтры, что наносит ущерб топливному насосу. В плохом горючем часто встречается вода, ускоряющая коррозию всей топливной системы. На клапанах образуется нагар, свечи покрываются налетом, а детонация увеличивается. В таких условиях двигатель вынужден работать в повышенном режиме, что приводит к ускоренному износу. Вместе с этим водители нередко экономят и на масле. Жидкость, приобретенная у недобросовестного производителя, плохо смазывает детали, слабо отводит тепло и не защищает металлические элементы от коррозии. Все эти обстоятельства приводят к быстрому снижению ресурса мотора.
Каждый водитель обязан направлять свое транспортное средство на станции технического обслуживания. Несвоевременный осмотр приводит к приближению существенных поломок. Некоторые автолюбители ориентируются на базовые 15 тыс. км пробега, хотя это среднее рекомендованное значение не учитывает особенности эксплуатации конкретной машины. Интервал заметно уменьшается, если вы часто ездите по плохим дорогам, проводите много времени в пробках, а транспортное средство подвергается сильным температурным перепадам, сказал эксперт Корнев. Он также посоветовал автолюбителям посещать для осмотра официальные сервисные станции, а не отдавать предпочтение мастерам в гаражах. Дело в том, что многие модели требуют определенных знаний. К примеру, у китайских марок есть свои уникальные особенности, но далеко не любой автомеханик разбирается в нюансах каждой машины.
Многие водители заблуждаются, думая, что часть агрегатов способна работать весь срок эксплуатации автомобиля. Так рассуждают о масле в трансмиссии, которое на самом деле требуется менять в среднем раз в 60-100 тыс. км пробега. Смазывающая жидкость теряет свой ресурс из-за частых пробок или активного стиля езды, а экономия на ней чревата ремонтом или покупкой нового агрегата.
Александр Корнев порекомендовал водителям не отказываться от оригинальных запчастей в пользу более дешевых вариантов. Иногда на рынке встречаются качественные детали по невысокой цене, но нередко подобная экономия приводит к плачевным последствиям и получается неоправданной, так как, по статистике, аналоги чаще выходят из строя.
#автомобили
#советы
#эксплуатация
#транспорт
Сокращение импорта, снижение стоимости ОСАГО и другие автоновости за неделю
https://globalmsk.ru/news/id/74875
На этой неделе произошло несколько важных событий в автомобильной сфере. В данном репортаже «ГлобалМСК.ру» собрал информацию о самых актуальных новостях, в курсе которых должен быть каждый водитель.
В конце недели стало известно, что ввоз новых автомобилей в Россию существенно сократился. Падение превысило 70%, сообщили в «Автостата». Показатель импорта уменьшается уже четвертый месяц подряд, а доля ввезенных поддержанных автомобилей по сравнению с новыми моделями растет. Всего за прошлый месяц на территорию РФ поступило почти 18 тыс. транспортных средств из других государств. На фоне апрельских данных показатель сократился на 47%. Большее число автомобилей прибыло из Китая. Доля транспортных средств из этого азиатского государства превысила в структуре импорта 70%. Наиболее востребованным брендом стал Changan. Среди автомобилей с пробегом лидерами оказались Toyota и Honda, а основными поставщиками были Япония и Южная Корея.
Сокращение импорта аналитики связали с ростом объемов локальной сборки иностранных брендов. Из-за этого обстоятельства поставки из-за рубежа утратили свою прежнюю актуальность. Возможно, импорт новых моделей падает синхронно с сокращением легкового автомобильного рынка в стране в целом. В мае продажи сократились на 28% в годовом выражении.
На этой неделе представители Центрального банка сообщили о снижении средней стоимости ОСАГО. За первые три месяца 2025 года водители России оформили более 8 млн полисов обязательного автострахования. Дополнительные 1,5 млн документов пришлось на представителей бизнеса и общественный транспорт. В этот период средняя стоимость ОСАГО составляла 6,9 тыс. рублей. В первом квартале прошлого года значение было на 5,1% выше и равнялось 7,2 тыс. рублей. Общая сумма премий по ОСАГО составила 73,9 млрд рублей, а выплат – 51,7 млрд рублей. За указанный период страховой рынок вырос в 1,5 раза, до 845 млрд рублей.
В середине недели депутаты заявили о том, что намерены ввести запрет на матерные слова в номерных знаках на автомобилях. Основным инициатором проекта выступила Яна Лантратова, руководитель комитета Государственной думы по развитию гражданского общества. Она вместе с коллегами предлагает ввести официальный запрет на упоминание вульгарных и ненормативных слов на номерах. Обращение уже поступило начальнику Госавтоинспекции Михаилу Черникову. «Наши дети не должны видеть маты на номерных знаках автомобилей. Такое поведение недопустимо, поэтому требуется на официальном уровне ввести соответствующий запрет. Я уже получила немало жалоб и обращений от возмущенных родителей и полностью поддерживаю их мнение по данному вопросу. Символика на транспорте не должна подрывать общественные и государственные ценности», – считает чиновник Лантратова.
Буквально сегодня стало известно, что политики снова начали обсуждать вопрос, касающийся допуска мотоциклистов к движению по выделенной полосе. С такой просьбой к главе Министерства внутренних дел Владимиру Колокольцеву обратились представители Национального автомобильного союза. Подобный законопроект несколько лет назад вносился в Госдуму, но тогда он получил отклонение. Основная идея инициативы заключается в снижении количества аварий на дорогах. Отметим, что в последнее время число мотоциклистов в России постоянно увеличивается.
#законы
#авторынок
#показатели
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74875
На этой неделе произошло несколько важных событий в автомобильной сфере. В данном репортаже «ГлобалМСК.ру» собрал информацию о самых актуальных новостях, в курсе которых должен быть каждый водитель.
В конце недели стало известно, что ввоз новых автомобилей в Россию существенно сократился. Падение превысило 70%, сообщили в «Автостата». Показатель импорта уменьшается уже четвертый месяц подряд, а доля ввезенных поддержанных автомобилей по сравнению с новыми моделями растет. Всего за прошлый месяц на территорию РФ поступило почти 18 тыс. транспортных средств из других государств. На фоне апрельских данных показатель сократился на 47%. Большее число автомобилей прибыло из Китая. Доля транспортных средств из этого азиатского государства превысила в структуре импорта 70%. Наиболее востребованным брендом стал Changan. Среди автомобилей с пробегом лидерами оказались Toyota и Honda, а основными поставщиками были Япония и Южная Корея.
Сокращение импорта аналитики связали с ростом объемов локальной сборки иностранных брендов. Из-за этого обстоятельства поставки из-за рубежа утратили свою прежнюю актуальность. Возможно, импорт новых моделей падает синхронно с сокращением легкового автомобильного рынка в стране в целом. В мае продажи сократились на 28% в годовом выражении.
На этой неделе представители Центрального банка сообщили о снижении средней стоимости ОСАГО. За первые три месяца 2025 года водители России оформили более 8 млн полисов обязательного автострахования. Дополнительные 1,5 млн документов пришлось на представителей бизнеса и общественный транспорт. В этот период средняя стоимость ОСАГО составляла 6,9 тыс. рублей. В первом квартале прошлого года значение было на 5,1% выше и равнялось 7,2 тыс. рублей. Общая сумма премий по ОСАГО составила 73,9 млрд рублей, а выплат – 51,7 млрд рублей. За указанный период страховой рынок вырос в 1,5 раза, до 845 млрд рублей.
В середине недели депутаты заявили о том, что намерены ввести запрет на матерные слова в номерных знаках на автомобилях. Основным инициатором проекта выступила Яна Лантратова, руководитель комитета Государственной думы по развитию гражданского общества. Она вместе с коллегами предлагает ввести официальный запрет на упоминание вульгарных и ненормативных слов на номерах. Обращение уже поступило начальнику Госавтоинспекции Михаилу Черникову. «Наши дети не должны видеть маты на номерных знаках автомобилей. Такое поведение недопустимо, поэтому требуется на официальном уровне ввести соответствующий запрет. Я уже получила немало жалоб и обращений от возмущенных родителей и полностью поддерживаю их мнение по данному вопросу. Символика на транспорте не должна подрывать общественные и государственные ценности», – считает чиновник Лантратова.
Буквально сегодня стало известно, что политики снова начали обсуждать вопрос, касающийся допуска мотоциклистов к движению по выделенной полосе. С такой просьбой к главе Министерства внутренних дел Владимиру Колокольцеву обратились представители Национального автомобильного союза. Подобный законопроект несколько лет назад вносился в Госдуму, но тогда он получил отклонение. Основная идея инициативы заключается в снижении количества аварий на дорогах. Отметим, что в последнее время число мотоциклистов в России постоянно увеличивается.
#законы
#авторынок
#показатели
#транспорт
Автомобильный эксперт перечислил лучшие подержанные кроссоверы за полтора миллиона рублей
https://globalmsk.ru/news/id/74887
Эксперт по автомобилям Александр Ковалев проанализировал рынок машин в России и назвал несколько привлекательных и доступных вариантов для потребителей. В свою подборку аналитик включил кроссоверы с пробегом, которые можно приобрести примерно за 1,5 млн рублей. Подробностями по теме поделились журналисты «Российской газеты».
Александр Ковалев проанализировал автомобили с возрастом до 10 лет и с пробегом не более 10 тыс. км. После проведенного исследования он сделал заключение, что выбор у потребителей есть. За менее чем 1,5 млн рублей россияне могут приобрести китайский Geely Atlas первого поколения, японский Nissan Terrano, французский Renault Daster или корейский Hyundai Creta. Перечисленные транспортные средства хорошо знакомы отечественным автолюбителям, а на рынке всегда можно найти запчасти к ним. Причем в России продаются как оригинальные детали, так и их аналоги по более низкой стоимости.
Если рассматривать исключительно зарубежные модели и делать упор на азиатский рынок, то наибольшее внимание стоит уделить именно маркам из Японии. Причина состоит в том, что в данном государстве высоко развита культура эксплуатации. Водители регулярно обслуживают машины, а состояние салона, как показывает практика, почти во всех случаях намного аккуратнее, чем у подержанных моделей из Китая или Южной Кореи. Недостатки здесь тоже присутствуют. Александр Ковалев считает, что главный минус состоит в расположении руля с правой стороны, что не совсем привычно для российских водителей. За указанные 1,5 млн рублей потребители могут купить Nissan Kicks или Mazda CX-30. Ранее Юрий Чистов из маркетплейса Fresh тоже акцентировал внимание на японском автомобильном рынке. Он предлагал водителям присмотреться к таким беспроблемным моделям, как Nissan Qashqai и Toyota RAV4 первого и четвертого поколений соответственно.
Для тех, кто рассматривает машину только с классическим размещением руля, эксперт тоже подобрал несколько моделей. Он посоветовал обратить внимание на рынок Китая. Потребители могут найти за 1,5 млн такие кроссоверы, как Changan CS75, Jetta VS5 и Chery Tiggo 8. Отдельно аналитик выделил Volkswagen T-Cross, который, по его мнению, тоже является вполне доступным и ходовым. Особенности перечисленных моделей заключаются в том, что там зачастую отсутствуют теплые опции и не проведена качественная обработка от коррозии, поэтому металлические части авто могут покрываться ржавчиной.
В конце эксперт Ковалев посоветовал водителям работать только с надежными и проверенными поставщиками, чтобы не оказаться обманутым. Важно, чтобы он мог подтвердить техническое состояние автомобиля еще до момента покупки. Поставщик должен полностью нести ответственность за машину до момента передачи транспортного средства покупателю.
Ранее другой эксперт перечислил список зарубежных автомобильных брендов, которым будет особенно сложно вернуться на отечественный рынок. Николай Иванов из компании «Рольф» в первую очередь назвал Volkswagen и Skoda. Аналитик указал на то, что продажи моделей этих марок существенно просели, что прекрасно отражает статистика в сегменте параллельного импорта. Сейчас на рынке России представлено множество моделей, которые спокойно могут вытолкнуть конкурентов. Среди них Chery, Haval и Exeed.
#автоспробегом
#транспорт
#рынок
https://globalmsk.ru/news/id/74887
Эксперт по автомобилям Александр Ковалев проанализировал рынок машин в России и назвал несколько привлекательных и доступных вариантов для потребителей. В свою подборку аналитик включил кроссоверы с пробегом, которые можно приобрести примерно за 1,5 млн рублей. Подробностями по теме поделились журналисты «Российской газеты».
Александр Ковалев проанализировал автомобили с возрастом до 10 лет и с пробегом не более 10 тыс. км. После проведенного исследования он сделал заключение, что выбор у потребителей есть. За менее чем 1,5 млн рублей россияне могут приобрести китайский Geely Atlas первого поколения, японский Nissan Terrano, французский Renault Daster или корейский Hyundai Creta. Перечисленные транспортные средства хорошо знакомы отечественным автолюбителям, а на рынке всегда можно найти запчасти к ним. Причем в России продаются как оригинальные детали, так и их аналоги по более низкой стоимости.
Если рассматривать исключительно зарубежные модели и делать упор на азиатский рынок, то наибольшее внимание стоит уделить именно маркам из Японии. Причина состоит в том, что в данном государстве высоко развита культура эксплуатации. Водители регулярно обслуживают машины, а состояние салона, как показывает практика, почти во всех случаях намного аккуратнее, чем у подержанных моделей из Китая или Южной Кореи. Недостатки здесь тоже присутствуют. Александр Ковалев считает, что главный минус состоит в расположении руля с правой стороны, что не совсем привычно для российских водителей. За указанные 1,5 млн рублей потребители могут купить Nissan Kicks или Mazda CX-30. Ранее Юрий Чистов из маркетплейса Fresh тоже акцентировал внимание на японском автомобильном рынке. Он предлагал водителям присмотреться к таким беспроблемным моделям, как Nissan Qashqai и Toyota RAV4 первого и четвертого поколений соответственно.
Для тех, кто рассматривает машину только с классическим размещением руля, эксперт тоже подобрал несколько моделей. Он посоветовал обратить внимание на рынок Китая. Потребители могут найти за 1,5 млн такие кроссоверы, как Changan CS75, Jetta VS5 и Chery Tiggo 8. Отдельно аналитик выделил Volkswagen T-Cross, который, по его мнению, тоже является вполне доступным и ходовым. Особенности перечисленных моделей заключаются в том, что там зачастую отсутствуют теплые опции и не проведена качественная обработка от коррозии, поэтому металлические части авто могут покрываться ржавчиной.
В конце эксперт Ковалев посоветовал водителям работать только с надежными и проверенными поставщиками, чтобы не оказаться обманутым. Важно, чтобы он мог подтвердить техническое состояние автомобиля еще до момента покупки. Поставщик должен полностью нести ответственность за машину до момента передачи транспортного средства покупателю.
Ранее другой эксперт перечислил список зарубежных автомобильных брендов, которым будет особенно сложно вернуться на отечественный рынок. Николай Иванов из компании «Рольф» в первую очередь назвал Volkswagen и Skoda. Аналитик указал на то, что продажи моделей этих марок существенно просели, что прекрасно отражает статистика в сегменте параллельного импорта. Сейчас на рынке России представлено множество моделей, которые спокойно могут вытолкнуть конкурентов. Среди них Chery, Haval и Exeed.
#автоспробегом
#транспорт
#рынок
Увеличение числа китайских автомобилей повысило цены на бензин марки АИ-92
https://globalmsk.ru/news/id/74893
Аналитики полагают, что биржевая стоимость бензина марки АИ-92 выросла из-за увеличения количества китайских автомобилей на рынке. В период с мая по июнь цена топлива поднялась на 4,5%, в то время как дизель подешевел почти на 3,5%. Разнонаправленную динамику эксперты объясняют сокращением производства бензина АИ-92. Цены на дизельное топливо, по их мнению, уменьшаются из-за сокращения количества бизнес-перевозок, что указывает на замедление экономики. Регуляторы полагают, что внутренний рынок России полностью обеспечен горючим для автомобилей. При этом эксперты не исключают медленный рост стоимости топлива в летний период, так как розничным ценам в настоящее время не хватает 1,5-2 рублей за литр до минимально экономически обоснованных значений. Информацией поделился портал «Известия».
За последний месяц биржевая цена бензина марки АИ-92 увеличилась до 58,74 тыс. рублей за тонну. В этот же период выросло в стоимости и топливо АИ-95 – до 61,88 тыс. рублей за тонну. Дизель испытал сокращение в цене на 3,4%, опустившись до 58,12 тыс. рублей за тонну, следует из данных Петербургской биржи. В розницу эти же виды топлива показывают более сдержанную динамику. В конце апреля Росстат делился статистикой, согласно которой бензин марки АИ-92 обходился в 56,46 рубля за литр, а АИ-95 – 61,68 рубля за литр. Дизельное топливо в то же время стоило 71,25 рубля за литр. К началу июня рост по всем трем позициям составил 0,4%, 0,4% и 0,19% соответственно.
«В период с апреля по май текущего года в разных отечественных регионах наблюдалось сокращение розничных продаж автомобильного горючего. В среднем спад составил порядка 5% по сравнению с прошлогодними данными. Традиционный всплеск обычно приходится на майские праздники, но в этом году такая ситуация не произошла. О сокращении объемов пролива говорят и независимые автозаправочные станции, и ВИНК. При этом правительство продолжает сохранять жесткий контроль над ценами на топливо», – сказал зампредседателя комитета Государственной думы по вопросам энергетики Юрий Станкевич.
В настоящее время на внутреннем рынке России наблюдается рассинхрон в динамике цен на разные виды горючего. Эксперты полагают, что сокращение продаж топлива тесно связано с замедлением экономики. Дмитрий Гусев из ассоциации «Надежный партнер» сказал: «Дизельное топливо чаще используется в коммерческих, нежели в потребительских целях. Ключевая ставка Центрального банка делает почти невозможным получение кредита для бизнеса, поэтому экономика тормозится, что в первую очередь отражается в сокращении перевозок». Напомним, что 6 июня регулятор впервые с осени прошлого года опустил «ключ» с 21% до 20%.
Эксперт Гусев также отметил, что в последнее время в России особенно популярны автомобили из Китая, для которых подходит АИ-92. В апреле продажи машин из Поднебесной выросли на 12%, что и вызвало рост цен на бензин вышеописанной марки. Радикальных колебаний на топливном рынке эксперты не предсказывают. Вероятнее всего, ситуация в летний период 2025 года будет такой же, как и в прошлом году. Колебания могут произойти только в том случае, если правительство не получит плановые доходы и отменит выплаты по демпферу, считает Игорь Юшков из Финансового университета. Юрий Станкевич согласился с мнением коллеги и добавил, что спрос на топливо в России будет полностью удовлетворен предложением.
#автобензин
#топливо
#транспорт
#экономика
https://globalmsk.ru/news/id/74893
Аналитики полагают, что биржевая стоимость бензина марки АИ-92 выросла из-за увеличения количества китайских автомобилей на рынке. В период с мая по июнь цена топлива поднялась на 4,5%, в то время как дизель подешевел почти на 3,5%. Разнонаправленную динамику эксперты объясняют сокращением производства бензина АИ-92. Цены на дизельное топливо, по их мнению, уменьшаются из-за сокращения количества бизнес-перевозок, что указывает на замедление экономики. Регуляторы полагают, что внутренний рынок России полностью обеспечен горючим для автомобилей. При этом эксперты не исключают медленный рост стоимости топлива в летний период, так как розничным ценам в настоящее время не хватает 1,5-2 рублей за литр до минимально экономически обоснованных значений. Информацией поделился портал «Известия».
За последний месяц биржевая цена бензина марки АИ-92 увеличилась до 58,74 тыс. рублей за тонну. В этот же период выросло в стоимости и топливо АИ-95 – до 61,88 тыс. рублей за тонну. Дизель испытал сокращение в цене на 3,4%, опустившись до 58,12 тыс. рублей за тонну, следует из данных Петербургской биржи. В розницу эти же виды топлива показывают более сдержанную динамику. В конце апреля Росстат делился статистикой, согласно которой бензин марки АИ-92 обходился в 56,46 рубля за литр, а АИ-95 – 61,68 рубля за литр. Дизельное топливо в то же время стоило 71,25 рубля за литр. К началу июня рост по всем трем позициям составил 0,4%, 0,4% и 0,19% соответственно.
«В период с апреля по май текущего года в разных отечественных регионах наблюдалось сокращение розничных продаж автомобильного горючего. В среднем спад составил порядка 5% по сравнению с прошлогодними данными. Традиционный всплеск обычно приходится на майские праздники, но в этом году такая ситуация не произошла. О сокращении объемов пролива говорят и независимые автозаправочные станции, и ВИНК. При этом правительство продолжает сохранять жесткий контроль над ценами на топливо», – сказал зампредседателя комитета Государственной думы по вопросам энергетики Юрий Станкевич.
В настоящее время на внутреннем рынке России наблюдается рассинхрон в динамике цен на разные виды горючего. Эксперты полагают, что сокращение продаж топлива тесно связано с замедлением экономики. Дмитрий Гусев из ассоциации «Надежный партнер» сказал: «Дизельное топливо чаще используется в коммерческих, нежели в потребительских целях. Ключевая ставка Центрального банка делает почти невозможным получение кредита для бизнеса, поэтому экономика тормозится, что в первую очередь отражается в сокращении перевозок». Напомним, что 6 июня регулятор впервые с осени прошлого года опустил «ключ» с 21% до 20%.
Эксперт Гусев также отметил, что в последнее время в России особенно популярны автомобили из Китая, для которых подходит АИ-92. В апреле продажи машин из Поднебесной выросли на 12%, что и вызвало рост цен на бензин вышеописанной марки. Радикальных колебаний на топливном рынке эксперты не предсказывают. Вероятнее всего, ситуация в летний период 2025 года будет такой же, как и в прошлом году. Колебания могут произойти только в том случае, если правительство не получит плановые доходы и отменит выплаты по демпферу, считает Игорь Юшков из Финансового университета. Юрий Станкевич согласился с мнением коллеги и добавил, что спрос на топливо в России будет полностью удовлетворен предложением.
#автобензин
#топливо
#транспорт
#экономика
Центр перспективных разработок Москвы нарастил темпы модернизации транспортной системы
https://globalmsk.ru/news/id/74952
Мэр столицы России заявил, что к 2030 году в Москве планируют внедрить в трамваи технологии беспилотного управления. В метрополитене появятся похожие поезда, которые начнут ездить по Большой кольцевой линии. Такими планами с главой местного правительства поделились представители Центра перспективных разработок, которому исполнился год. Приоритетным направлением организации является создание беспилотного транспорта и платежных решений для повышения комфорта пассажиров. Подробности по теме сообщил Сергей Собянин.
«Одной из основных задач в плане развития Москвы выступает внедрение инновационных технологий в транспортную отрасль. В конце весны 2024 года мы открыли в столице Центр перспективных разработок. Его цель заключается в том, чтобы ускорить темпы модернизации транспортной сети города. Организация занимается созданием, тестированием и внедрением идей в повседневность», – написал московский мэр.
Центр выступает платформой, которая объединяет все подразделения столичного транспорта, связанные с созданием и внедрением современных решений. В организации трудятся опытные программисты, инженеры, эксперты в области городской инфраструктуры и аналитики. Большинство экспертов несколько лет проработали в крупных российских и иностранных отраслевых компаниях. Специалисты занимаются созданием специальных систем, позволяющих управлять транспортом без реального водителя, тестированием устройств, предназначенных для продажи билетов, настройкой турникетов и выпуском приложений для смартфонов и других цифровых сервисов.
В годовщину представители Центра сообщили, что приоритетным направлением организации выступает разработка и проведение испытаний беспилотных трамваев и поездов метро. Тестовая модель уже прошла более 5 тыс. км, а через несколько месяцев начнет перевозить пассажиров по Строгино. Через 6 лет Центр намерен ввести беспилотные технологии в поезда метрополитена. Тестовые вагоны в скором времени появятся на Большой кольцевой линии и будут передвигаться по рельсам ночью без пассажиров. Сергей Собянин сообщил, что подобные испытания начнутся в нынешнем году. ИИ обеспечит разгон поезда, движение дверей и торможение состава. Контроллером, следящим за работой внедренной системы, станет опытный машинист.
Ближе к концу 2026 года Центр подготовит рабочий экземпляр поезда, способного ездить в метро с учетом интервала в полторы минуты в пиковые часы. Первое время состав будет передвигаться под контролем машиниста. Для реализации поставленной цели на линии появится сеть 5G. В будущем организация планирует ввести беспилотный транспорт, который будет ходить по Москве-реке. Подобный катер уже создали для нужд МВД и начали тестировать в начале нынешнего летнего сезона.
Центр активно занимается разработкой и внедрением инновационных платежных систем для пассажиров. В специальной лаборатории специалисты создают функции онлайн-пополнения карт, чтобы люди могли экономить до 20 минут в месяц. Представители Центра ранее участвовали в разработке карты «Тройка», позволяющей оплатить проезд в наземном транспорте с помощью смартфона. Новые функции появятся и в мобильном приложении «Метро Москвы» уже в этом году.
#IT-разработки
#Москва
#транспорт
#беспилотныесистемы
https://globalmsk.ru/news/id/74952
Мэр столицы России заявил, что к 2030 году в Москве планируют внедрить в трамваи технологии беспилотного управления. В метрополитене появятся похожие поезда, которые начнут ездить по Большой кольцевой линии. Такими планами с главой местного правительства поделились представители Центра перспективных разработок, которому исполнился год. Приоритетным направлением организации является создание беспилотного транспорта и платежных решений для повышения комфорта пассажиров. Подробности по теме сообщил Сергей Собянин.
«Одной из основных задач в плане развития Москвы выступает внедрение инновационных технологий в транспортную отрасль. В конце весны 2024 года мы открыли в столице Центр перспективных разработок. Его цель заключается в том, чтобы ускорить темпы модернизации транспортной сети города. Организация занимается созданием, тестированием и внедрением идей в повседневность», – написал московский мэр.
Центр выступает платформой, которая объединяет все подразделения столичного транспорта, связанные с созданием и внедрением современных решений. В организации трудятся опытные программисты, инженеры, эксперты в области городской инфраструктуры и аналитики. Большинство экспертов несколько лет проработали в крупных российских и иностранных отраслевых компаниях. Специалисты занимаются созданием специальных систем, позволяющих управлять транспортом без реального водителя, тестированием устройств, предназначенных для продажи билетов, настройкой турникетов и выпуском приложений для смартфонов и других цифровых сервисов.
В годовщину представители Центра сообщили, что приоритетным направлением организации выступает разработка и проведение испытаний беспилотных трамваев и поездов метро. Тестовая модель уже прошла более 5 тыс. км, а через несколько месяцев начнет перевозить пассажиров по Строгино. Через 6 лет Центр намерен ввести беспилотные технологии в поезда метрополитена. Тестовые вагоны в скором времени появятся на Большой кольцевой линии и будут передвигаться по рельсам ночью без пассажиров. Сергей Собянин сообщил, что подобные испытания начнутся в нынешнем году. ИИ обеспечит разгон поезда, движение дверей и торможение состава. Контроллером, следящим за работой внедренной системы, станет опытный машинист.
Ближе к концу 2026 года Центр подготовит рабочий экземпляр поезда, способного ездить в метро с учетом интервала в полторы минуты в пиковые часы. Первое время состав будет передвигаться под контролем машиниста. Для реализации поставленной цели на линии появится сеть 5G. В будущем организация планирует ввести беспилотный транспорт, который будет ходить по Москве-реке. Подобный катер уже создали для нужд МВД и начали тестировать в начале нынешнего летнего сезона.
Центр активно занимается разработкой и внедрением инновационных платежных систем для пассажиров. В специальной лаборатории специалисты создают функции онлайн-пополнения карт, чтобы люди могли экономить до 20 минут в месяц. Представители Центра ранее участвовали в разработке карты «Тройка», позволяющей оплатить проезд в наземном транспорте с помощью смартфона. Новые функции появятся и в мобильном приложении «Метро Москвы» уже в этом году.
#IT-разработки
#Москва
#транспорт
#беспилотныесистемы
В Екатеринбурге приобрели первую партию автобусов-«гармошек»
https://globaleburg.ru/news/id/13686
Власти Екатеринбурга приобрели первую партию автобусов-«гармошек». Всего на нужды города поступило пять единиц. Подробности привел мэр Алексей Орлов.
«Добирались они своим ходом из города Волжский, где были изготовлены. Ожидаем поставку еще 10 таких машин», — уточнил Орлов.
Новые автобусы большой вместимости выйдут на городские улицы в августе. Планируется распределить их между двумя востребованными у населения маршрутами - №49 и №51. Город также ожидает поставки трехсекционных трамваев. Размер партии составляет 15 единиц. Поставщик подобран в рамках проведенного тендера. Сколько денег выделено из бюджета на транспорт, пока неизвестно.
#бюджет
#транспорт
#автобус
#пассажир
https://globaleburg.ru/news/id/13686
Власти Екатеринбурга приобрели первую партию автобусов-«гармошек». Всего на нужды города поступило пять единиц. Подробности привел мэр Алексей Орлов.
«Добирались они своим ходом из города Волжский, где были изготовлены. Ожидаем поставку еще 10 таких машин», — уточнил Орлов.
Новые автобусы большой вместимости выйдут на городские улицы в августе. Планируется распределить их между двумя востребованными у населения маршрутами - №49 и №51. Город также ожидает поставки трехсекционных трамваев. Размер партии составляет 15 единиц. Поставщик подобран в рамках проведенного тендера. Сколько денег выделено из бюджета на транспорт, пока неизвестно.
#бюджет
#транспорт
#автобус
#пассажир
Александра Басманова рассказала, как распознать подделки на рынке запчастей для авто
https://globalmsk.ru/news/id/74989
Глава отдела продаж сети Vedro.pro Александра Басманова пообщалась с журналистами издания «Российская газета». В рамках интервью она рассказала, как отличить оригинальные запчасти для автомобилей от подделок. Эксперт сообщила, на что стоит обращать внимание и указала, чем чревато использование некачественных деталей.
Александра Басманова дала несколько советов о том, как выбирать запчасти для автомобилей. Она сказала, что важно понимать, что многие производители не изготавливают запасные части самостоятельно. Большинство брендов заключают контракты со специализированными предприятиями, выпускающими определенный класс деталей. Обычно подобные крупные производители опираются на технические требования бренда.
В качестве показательного примера Басманова привела автомобили концерна VAG, выпускающего Audi, Volkswagen и другие известные марки машин. Владельцы таких транспортных средств при покупке оригинальных запчастей часто видят на товарах символику других известных брендов – FAG или SKF. Такие детали будут оригинальными, но под тем же брендом нередко можно купить и более дешевую продукцию с аналогичным качеством. Дело в том, что многие компании часто переносят производство в страны с дешевой рабочей силой, чтобы удовлетворить спрос. В результате на рынке появляются оригинальные запчасти, сделанные, например, в Китае. Стоят они нередко дешевле, и по своему качеству не уступают аналогам, собранным на производственных площадках других государств, так как сборка осуществляется под контролем основного бренда.
В настоящее время отличить самостоятельно оригинальную деталь от подделки довольно сложно. Однако можно выделить несколько признаков, которые помогут существенно сократить риск нарваться на некачественный аналог, сказала Александра Басманова. Эксперт посоветовала в первую очередь смотреть на ценник. Она указала на то, что качественная вещь никогда не продается слишком дешево. Вторым фактором выступает номер детали. Сверка с каталогом производителя позволит установить, реально ли изделие выпущено с конвейера крупного бренда. Заранее Басманова посоветовала изучить внешний облик оригинальной запчасти. Фотографии можно найти в интернете, чтобы потом сравнить их с тем, что предлагают вам в магазине. Большое внимание стоит уделить штрихкодам, пломбам и голограммам, которые выступают средством защиты от подделок. У поставщика можно запросить сертификат соответствия и другие документы. Надежные дистрибьюторы никогда не будут отказываться от предоставления такой услуги.
Ранее другой автомобильный эксперт рассказывал, почему опасно заправлять кондиционер на обочине. Он напомнил, что большинство проблем, связанных с работой системы охлаждения, обусловлено небрежным отношением водителей. При попытке сэкономить многие автолюбители заправляются на обочине, где вместо специального хладагента им вливают пропан, используемый в зажигалках. В лучшем случае ситуация может обернуться поломкой, а в худшем – взрывом.
#автомобили
#автозапчасти
#советы
#детали
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74989
Глава отдела продаж сети Vedro.pro Александра Басманова пообщалась с журналистами издания «Российская газета». В рамках интервью она рассказала, как отличить оригинальные запчасти для автомобилей от подделок. Эксперт сообщила, на что стоит обращать внимание и указала, чем чревато использование некачественных деталей.
Александра Басманова дала несколько советов о том, как выбирать запчасти для автомобилей. Она сказала, что важно понимать, что многие производители не изготавливают запасные части самостоятельно. Большинство брендов заключают контракты со специализированными предприятиями, выпускающими определенный класс деталей. Обычно подобные крупные производители опираются на технические требования бренда.
В качестве показательного примера Басманова привела автомобили концерна VAG, выпускающего Audi, Volkswagen и другие известные марки машин. Владельцы таких транспортных средств при покупке оригинальных запчастей часто видят на товарах символику других известных брендов – FAG или SKF. Такие детали будут оригинальными, но под тем же брендом нередко можно купить и более дешевую продукцию с аналогичным качеством. Дело в том, что многие компании часто переносят производство в страны с дешевой рабочей силой, чтобы удовлетворить спрос. В результате на рынке появляются оригинальные запчасти, сделанные, например, в Китае. Стоят они нередко дешевле, и по своему качеству не уступают аналогам, собранным на производственных площадках других государств, так как сборка осуществляется под контролем основного бренда.
В настоящее время отличить самостоятельно оригинальную деталь от подделки довольно сложно. Однако можно выделить несколько признаков, которые помогут существенно сократить риск нарваться на некачественный аналог, сказала Александра Басманова. Эксперт посоветовала в первую очередь смотреть на ценник. Она указала на то, что качественная вещь никогда не продается слишком дешево. Вторым фактором выступает номер детали. Сверка с каталогом производителя позволит установить, реально ли изделие выпущено с конвейера крупного бренда. Заранее Басманова посоветовала изучить внешний облик оригинальной запчасти. Фотографии можно найти в интернете, чтобы потом сравнить их с тем, что предлагают вам в магазине. Большое внимание стоит уделить штрихкодам, пломбам и голограммам, которые выступают средством защиты от подделок. У поставщика можно запросить сертификат соответствия и другие документы. Надежные дистрибьюторы никогда не будут отказываться от предоставления такой услуги.
Ранее другой автомобильный эксперт рассказывал, почему опасно заправлять кондиционер на обочине. Он напомнил, что большинство проблем, связанных с работой системы охлаждения, обусловлено небрежным отношением водителей. При попытке сэкономить многие автолюбители заправляются на обочине, где вместо специального хладагента им вливают пропан, используемый в зажигалках. В лучшем случае ситуация может обернуться поломкой, а в худшем – взрывом.
#автомобили
#автозапчасти
#советы
#детали
#транспорт
Россияне стали активно покупать подержанные люксовые автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/75102
Представители агентства «Автостат» провели исследование и узнали, что в прошлом месяце водители России проявили особый интерес ко вторичному рынку машин класса «Люкс». В результате повышенного спроса в стране заметно вырос показатель продаж транспортных средств из данной категории. За анализируемый период покупатели приобрели 234 автомобиля, что оказалось почти на треть больше, чем в мае прошлого года. О положительной тенденции аналитики говорить не спешат, так как в апреле текущего года люксовых машин с пробегом было реализовано на 7,5% больше. Подробностями по теме поделились журналисты издания «Российская газета».
После непрерывного роста продаж подержанных люксовых автомобилей, который стартовал в прошлом году, на рынке наступило затишье. В марте текущего года показатели стали сокращаться в данном классе, но в апреле и мае ситуация обрела иной характер. Динамика снова стала положительной, но с выводами об образовании благоприятного тренда эксперты не спешат – они предлагают проследить за дальнейшими событиями. Аналитики компании «Автостат» провели исследование, в рамках которого изучили структуру рынка. Данные показали, что примерно треть от общего числа приобретенных транспортных средств из класса «Люкс» пришлась на марку Bentley. За последний месяц весны водители приобрели около 76 экземпляров у продавцов. Примерно 20% сегмента пришлось на Rolls-Royce, которому отдали предпочтение 47 раз. В рейтинг популярных люксовых автомобилей с пробегом также попали Lamborghini, Ferrari и Aston Martin. В апреле тройка лидеров была представлена Bentley Continental GT, Lamborghini Urus и Bentley Bentayga.
По результатам пяти прошедших месяцев в России было продано порядка 912 автомобилей люксового уровня, сообщают в «Автостате». Полученное значение оказалось на 14% выше, чем в том же анализируемом периоде прошлого года. В мае динамика продаж сохранила положительный вектор, но результаты не смогли превзойти апрельские данные, однако эксперты полагают, что позитив на рынке сохранится, но на неопределенный промежуток времени.
Ранее эксперты рассказали, почему в России сократились продажи автомобилей в мае. Согласно статистическим данным, дилерам удалось реализовать более 91 тыс. новых легковушек, что оказалось на 11% ниже, чем во втором месяце весны. Александр Шапринский из сети «Прагматика» назвал в качестве главной причины снижения показателей сезонный фактор. Он напомнил о начале дачного сезона и периода отпусков, во время которых рынок редко испытывает оживление. Глава группы компаний «АвтоСпецЦентр» предположил, что полученные данные были вполне ожидаемыми.
По мнению руководителя отдела новых автомобилей фирмы «Рольф», рынок продолжит испытывать падение на протяжении всего текущего года. Николай Иванов считает, что сокращение продаж коснется и новых, и подержанных транспортных средств. Ближе к концу года, по его прогнозам, реализация китайских автомобилей просядет на 15-17% от нынешних показателей. С российского рынка также могут выйти не менее трех известных брендов, среди которых Kaiyi, SWM и Foton. Основной причиной Иванов назвал искусственное занижение цен на машины от данных производителей, направленное на повышение продаж, но влекущее серьезные убытки.
#автомобили
#транспорт
#продажи
#рынок
https://globalmsk.ru/news/id/75102
Представители агентства «Автостат» провели исследование и узнали, что в прошлом месяце водители России проявили особый интерес ко вторичному рынку машин класса «Люкс». В результате повышенного спроса в стране заметно вырос показатель продаж транспортных средств из данной категории. За анализируемый период покупатели приобрели 234 автомобиля, что оказалось почти на треть больше, чем в мае прошлого года. О положительной тенденции аналитики говорить не спешат, так как в апреле текущего года люксовых машин с пробегом было реализовано на 7,5% больше. Подробностями по теме поделились журналисты издания «Российская газета».
После непрерывного роста продаж подержанных люксовых автомобилей, который стартовал в прошлом году, на рынке наступило затишье. В марте текущего года показатели стали сокращаться в данном классе, но в апреле и мае ситуация обрела иной характер. Динамика снова стала положительной, но с выводами об образовании благоприятного тренда эксперты не спешат – они предлагают проследить за дальнейшими событиями. Аналитики компании «Автостат» провели исследование, в рамках которого изучили структуру рынка. Данные показали, что примерно треть от общего числа приобретенных транспортных средств из класса «Люкс» пришлась на марку Bentley. За последний месяц весны водители приобрели около 76 экземпляров у продавцов. Примерно 20% сегмента пришлось на Rolls-Royce, которому отдали предпочтение 47 раз. В рейтинг популярных люксовых автомобилей с пробегом также попали Lamborghini, Ferrari и Aston Martin. В апреле тройка лидеров была представлена Bentley Continental GT, Lamborghini Urus и Bentley Bentayga.
По результатам пяти прошедших месяцев в России было продано порядка 912 автомобилей люксового уровня, сообщают в «Автостате». Полученное значение оказалось на 14% выше, чем в том же анализируемом периоде прошлого года. В мае динамика продаж сохранила положительный вектор, но результаты не смогли превзойти апрельские данные, однако эксперты полагают, что позитив на рынке сохранится, но на неопределенный промежуток времени.
Ранее эксперты рассказали, почему в России сократились продажи автомобилей в мае. Согласно статистическим данным, дилерам удалось реализовать более 91 тыс. новых легковушек, что оказалось на 11% ниже, чем во втором месяце весны. Александр Шапринский из сети «Прагматика» назвал в качестве главной причины снижения показателей сезонный фактор. Он напомнил о начале дачного сезона и периода отпусков, во время которых рынок редко испытывает оживление. Глава группы компаний «АвтоСпецЦентр» предположил, что полученные данные были вполне ожидаемыми.
По мнению руководителя отдела новых автомобилей фирмы «Рольф», рынок продолжит испытывать падение на протяжении всего текущего года. Николай Иванов считает, что сокращение продаж коснется и новых, и подержанных транспортных средств. Ближе к концу года, по его прогнозам, реализация китайских автомобилей просядет на 15-17% от нынешних показателей. С российского рынка также могут выйти не менее трех известных брендов, среди которых Kaiyi, SWM и Foton. Основной причиной Иванов назвал искусственное занижение цен на машины от данных производителей, направленное на повышение продаж, но влекущее серьезные убытки.
#автомобили
#транспорт
#продажи
#рынок
В Ярославле появится легкое метро
https://global76.ru/news/id/7755
Михаил Евраев анонсировал создание в Ярославле легкого метро. К 39 имеющимся поездам, курсирующим по пригородным маршрутам, добавят 10 составов. Изменения в рамках проекта «Я – легкое метро» вступят в силу с 1 июля.
«Они (прим. поезда) свяжут в часы пик Заволжский и Фрунзенский районы между собой и с центром города. Новые поезда будут останавливаться на платформах Депо, Липовая гора, Дунайка, Приволжье, Филино и Которосль», — сообщил глава Ярославской области.
Евраев возлагает на дополнительные поезда большие надежды, так как верит, что в часы пик интервалы в движении удастся сократить. В результате транспортная доступность для людей из отдаленных районов улучшится. Число пробок сократится. Власти также работают над оптимизацией тарифов и расписанием.
#транспорт
#проект
#Евраев
#метро
https://global76.ru/news/id/7755
Михаил Евраев анонсировал создание в Ярославле легкого метро. К 39 имеющимся поездам, курсирующим по пригородным маршрутам, добавят 10 составов. Изменения в рамках проекта «Я – легкое метро» вступят в силу с 1 июля.
«Они (прим. поезда) свяжут в часы пик Заволжский и Фрунзенский районы между собой и с центром города. Новые поезда будут останавливаться на платформах Депо, Липовая гора, Дунайка, Приволжье, Филино и Которосль», — сообщил глава Ярославской области.
Евраев возлагает на дополнительные поезда большие надежды, так как верит, что в часы пик интервалы в движении удастся сократить. В результате транспортная доступность для людей из отдаленных районов улучшится. Число пробок сократится. Власти также работают над оптимизацией тарифов и расписанием.
#транспорт
#проект
#Евраев
#метро
Саратову выделили деньги на развитие городского транспорта
https://global64.ru/news/id/7657
Саратову выделили деньги, которые можно потратить на развитие транспорта. Средства идут через «ВЭБ.РФ». Ознакомиться с распоряжением можно на сайте правительства России.
Всего на это направление выделяют 4 млрд рублей. Данную сумму разделят между девятью регионами, которые буду развивать электротранспорт в течение двух лет. Данная мера поддержки позволит снизить объемы выбросов и уменьшим шум. Пассажиры смогут почувствовать, что поездки стали более безопасными и комфортными. Вячеслав Володин считает развитие электрического транспорта важной работой.
«В ценах на сегодняшний день нам потребуется 37 млрд рублей. Нужно искать пути, чтобы найти эти средства», - отметил Вячеслав Володин.
#транспорт
#бюджет
#автопарк
https://global64.ru/news/id/7657
Саратову выделили деньги, которые можно потратить на развитие транспорта. Средства идут через «ВЭБ.РФ». Ознакомиться с распоряжением можно на сайте правительства России.
Всего на это направление выделяют 4 млрд рублей. Данную сумму разделят между девятью регионами, которые буду развивать электротранспорт в течение двух лет. Данная мера поддержки позволит снизить объемы выбросов и уменьшим шум. Пассажиры смогут почувствовать, что поездки стали более безопасными и комфортными. Вячеслав Володин считает развитие электрического транспорта важной работой.
«В ценах на сегодняшний день нам потребуется 37 млрд рублей. Нужно искать пути, чтобы найти эти средства», - отметил Вячеслав Володин.
#транспорт
#бюджет
#автопарк
В Самаре более 27 млрд рублей требуется на инфраструктуру для транспорта
https://global846.ru/news/id/8162
В Самаре более 27 млрд рублей требуется на проведение модернизации сетей для электрического транспорта, курсирующего по улицам. Юлия Ашуркова, занимающая должность первого заместителя главы города, заявила об этом на заседании регионального правительства.
Трамвайные пути находятся в ужасном состоянии – степень износа доведена до 50%. Пассажиров перевозят по полуразрушенным путем, поэтому всегда существует риск остановки транспорта из-за поломки.
Михаил Смирнов, занимающий должность председателя правительства, отметил, что городской бюджет такие расходы не потянет. Изыскивать средства планируется во внебюджетных источниках.
«Из средств бюджета трамвайное хозяйство в порядок не привести. Мы это прекрасно понимаем. И отказываться от такого очень востребованного жителями вида транспорта сейчас уже не можем», - добавил Смирнов.
#транспорт
#бюджет
#инфраструктура
#трамвай
https://global846.ru/news/id/8162
В Самаре более 27 млрд рублей требуется на проведение модернизации сетей для электрического транспорта, курсирующего по улицам. Юлия Ашуркова, занимающая должность первого заместителя главы города, заявила об этом на заседании регионального правительства.
Трамвайные пути находятся в ужасном состоянии – степень износа доведена до 50%. Пассажиров перевозят по полуразрушенным путем, поэтому всегда существует риск остановки транспорта из-за поломки.
Михаил Смирнов, занимающий должность председателя правительства, отметил, что городской бюджет такие расходы не потянет. Изыскивать средства планируется во внебюджетных источниках.
«Из средств бюджета трамвайное хозяйство в порядок не привести. Мы это прекрасно понимаем. И отказываться от такого очень востребованного жителями вида транспорта сейчас уже не можем», - добавил Смирнов.
#транспорт
#бюджет
#инфраструктура
#трамвай