Эксперты подсчитали объем ввоза машин в РФ из стран бывшего СССР
https://globalmsk.ru/news/id/75130
За последние 3,5 года в РФ из стран бывшего СССР ввезли свыше 311,8 тысяч новых легковых автомобилей. Об этом сообщил Сергей Целиков, который является директором аналитического агентства «Автостат», в своём Telegram-канале вчера, 25 июня.
По его информации, наибольшие объемы импорта наблюдались в 2023 году (126,6 тысячи авто) и в 2024 году (124,3 тысячи машин). Однако за первые пять месяцев 2025 года в Россию из государств бывшего СССР было поставлено менее 19 тысяч автомобилей, что на 74% ниже показателей за аналогичный период предыдущего года. Эксперт связывает резкое снижение с увеличением ставок утилизационного сбора.
В тот же период из Китая в Российскую Федерацию было импортировано свыше 1,5 миллиона новых легковых транспортных средств.
С начала 2022 года Киргизия заняла первое место среди стран СНГ по поставкам авто в РФ, экспортировав 137 тысяч машин. Наиболее популярными оказались машины Geely, Toyota и Lixiang.
Казахстан занимает второе место, ввозя 99,3 тысячи автомобилей, с популярными марками Hyundai, Kia и Toyota. На третьем месте находится Белоруссия с 54,8 тысячи поставленных машин, среди которых выделяются BMW, Mercedes-Benz и Toyota. Армения расположилась на четвертой позиции с 14,9 тысячи единиц. Замыкают рейтинг Грузия с 4,45 тысячи и Азербайджан с 1,36 тысячи ввезенных авто.
На днях сообщалось, что в период с января по май 2025 года из Белоруссии в Россию поступило всего 10,5 тысячи легковых транспортных средств, что почти втрое ниже по сравнению с тем же периодом прошлого года. Среди автопроизводителей на первом месте по числу ввезенных новых машин оказалась BMW, а наиболее востребованными моделями стали Mercedes-Benz G-класса и BMW X5 и X7.
#Армения
#Россия
#Китай
#Киргизия
#Белоруссия
https://globalmsk.ru/news/id/75130
За последние 3,5 года в РФ из стран бывшего СССР ввезли свыше 311,8 тысяч новых легковых автомобилей. Об этом сообщил Сергей Целиков, который является директором аналитического агентства «Автостат», в своём Telegram-канале вчера, 25 июня.
По его информации, наибольшие объемы импорта наблюдались в 2023 году (126,6 тысячи авто) и в 2024 году (124,3 тысячи машин). Однако за первые пять месяцев 2025 года в Россию из государств бывшего СССР было поставлено менее 19 тысяч автомобилей, что на 74% ниже показателей за аналогичный период предыдущего года. Эксперт связывает резкое снижение с увеличением ставок утилизационного сбора.
В тот же период из Китая в Российскую Федерацию было импортировано свыше 1,5 миллиона новых легковых транспортных средств.
С начала 2022 года Киргизия заняла первое место среди стран СНГ по поставкам авто в РФ, экспортировав 137 тысяч машин. Наиболее популярными оказались машины Geely, Toyota и Lixiang.
Казахстан занимает второе место, ввозя 99,3 тысячи автомобилей, с популярными марками Hyundai, Kia и Toyota. На третьем месте находится Белоруссия с 54,8 тысячи поставленных машин, среди которых выделяются BMW, Mercedes-Benz и Toyota. Армения расположилась на четвертой позиции с 14,9 тысячи единиц. Замыкают рейтинг Грузия с 4,45 тысячи и Азербайджан с 1,36 тысячи ввезенных авто.
На днях сообщалось, что в период с января по май 2025 года из Белоруссии в Россию поступило всего 10,5 тысячи легковых транспортных средств, что почти втрое ниже по сравнению с тем же периодом прошлого года. Среди автопроизводителей на первом месте по числу ввезенных новых машин оказалась BMW, а наиболее востребованными моделями стали Mercedes-Benz G-класса и BMW X5 и X7.
#Армения
#Россия
#Китай
#Киргизия
#Белоруссия
Власти пересчитают и внесут в реестр все газовые баллоны в стране
https://globalmsk.ru/news/id/75132
Министерство энергетики поддержало предложения комитета Госдумы по энергетике о создании в России единой системы цифрового учета газовых баллонов, охватывающей их производство, продажу и утилизацию, а также внедрение маркировки. Журналисты издания «Известия» ознакомились с письмом министра Сергея Цивилева, которое было адресовано председателю комитета Николаю Шульгинову.
В ведомстве считают, что одним из способов повышения безопасности может стать учреждение саморегулируемой организации (СРО) для контроля за обращением газовых баллонов.
Юрий Станкевич, который является зампредседателя комитета Госдумы по энергетике, отметил, что в настоящее время существует свыше 50 миллионов газовых баллонов, из которых примерно 75% уже исчерпали свой ресурс и представлены в ненадлежащем состоянии.
Согласно обзору компании «Газовый вектор», в 2013 году в результате взрывов газовых баллонов погибли 17 человек, 122 получили травмы, тогда как в 2022 году эти показатели значительно увеличились, достигнув 149 жертв и 1237 пострадавших. В Торгово-промышленной палате отметили, что по сравнению с 2012 годом количество чрезвычайных ситуаций выросло в 8,5 раза. В 2024 году зарегистрировано 488 ЧС, из которых 72 взрыва произошли в многоквартирных домах.
Андрей Широков, являющийся председателем комитета ТПП по предпринимательству в жилищной и коммунальной сферах, подчеркнул, что инициатива создания унифицированной цифровой системы учёта газовых баллонов была выдвинута ТПП ещё в 2017 году.
«Минэнерго поддержало соответствующую идею, пусть и с опозданием», - отметил он.
По словам собеседника, ТПП не согласна с позицией министерства относительно схемы реализации предложения. Палата считает, что решение проблемы заключается в создании государственно-частного партнерства, где бизнес оплатит разработку и внедрение единой цифровой системы учета, а страна обеспечит правовую базу для её работы.
«Мы считаем, что регулирование обращения и движения взрывоопасных газовых баллонов должно находиться под контролем государства через один из специализированных федеральных органов. Газовое, травматическое и охотничье оружие уже находятся под государственным надзором, как и потенциально опасные средства, например автомобили и мотоциклы. Почему же миллионы газовых баллонов должны подлежать учету общественной организацией в рамках саморегулирования? Это вызывает недоумение у специалистов отрасли», - заявил Андрей Широков.
В Госдуме подчеркивают, что одним из ключевых плюсов саморегулирования по сравнению с государственным управлением является его способность оперативно и адаптивно реагировать на изменения в секторе.
По словам министра энергетики Сергея Цивилева, саморегулирование также помогает избежать сложных административных процедур, сокращая расходы на получение разрешений и сертификацию для увеличения числа автомобилей, использующих газ в качестве топлива.
#маркировка
#Россия
#ТПП
#министерство
#Госдума
https://globalmsk.ru/news/id/75132
Министерство энергетики поддержало предложения комитета Госдумы по энергетике о создании в России единой системы цифрового учета газовых баллонов, охватывающей их производство, продажу и утилизацию, а также внедрение маркировки. Журналисты издания «Известия» ознакомились с письмом министра Сергея Цивилева, которое было адресовано председателю комитета Николаю Шульгинову.
В ведомстве считают, что одним из способов повышения безопасности может стать учреждение саморегулируемой организации (СРО) для контроля за обращением газовых баллонов.
Юрий Станкевич, который является зампредседателя комитета Госдумы по энергетике, отметил, что в настоящее время существует свыше 50 миллионов газовых баллонов, из которых примерно 75% уже исчерпали свой ресурс и представлены в ненадлежащем состоянии.
Согласно обзору компании «Газовый вектор», в 2013 году в результате взрывов газовых баллонов погибли 17 человек, 122 получили травмы, тогда как в 2022 году эти показатели значительно увеличились, достигнув 149 жертв и 1237 пострадавших. В Торгово-промышленной палате отметили, что по сравнению с 2012 годом количество чрезвычайных ситуаций выросло в 8,5 раза. В 2024 году зарегистрировано 488 ЧС, из которых 72 взрыва произошли в многоквартирных домах.
Андрей Широков, являющийся председателем комитета ТПП по предпринимательству в жилищной и коммунальной сферах, подчеркнул, что инициатива создания унифицированной цифровой системы учёта газовых баллонов была выдвинута ТПП ещё в 2017 году.
«Минэнерго поддержало соответствующую идею, пусть и с опозданием», - отметил он.
По словам собеседника, ТПП не согласна с позицией министерства относительно схемы реализации предложения. Палата считает, что решение проблемы заключается в создании государственно-частного партнерства, где бизнес оплатит разработку и внедрение единой цифровой системы учета, а страна обеспечит правовую базу для её работы.
«Мы считаем, что регулирование обращения и движения взрывоопасных газовых баллонов должно находиться под контролем государства через один из специализированных федеральных органов. Газовое, травматическое и охотничье оружие уже находятся под государственным надзором, как и потенциально опасные средства, например автомобили и мотоциклы. Почему же миллионы газовых баллонов должны подлежать учету общественной организацией в рамках саморегулирования? Это вызывает недоумение у специалистов отрасли», - заявил Андрей Широков.
В Госдуме подчеркивают, что одним из ключевых плюсов саморегулирования по сравнению с государственным управлением является его способность оперативно и адаптивно реагировать на изменения в секторе.
По словам министра энергетики Сергея Цивилева, саморегулирование также помогает избежать сложных административных процедур, сокращая расходы на получение разрешений и сертификацию для увеличения числа автомобилей, использующих газ в качестве топлива.
#маркировка
#Россия
#ТПП
#министерство
#Госдума
Автоэксперт Ожогин объяснил влияние коротких поездок на моторное масло
https://globalmsk.ru/news/id/75144
По словам эксперта компании Tamashi Константина Ожогина, краткосрочные поездки на расстояние менее 10-15 км могут оказывать более вредное воздействие на моторное масло, чем длительные поездки по трассе.
Специалист отметил, что сроки замены моторного масла следует определять не по пробегу, а по моточасам. Например, в городских условиях для преодоления 100 км двигатель работает примерно пять часов, тогда как на трассе - всего около часа. Таким образом, в городских поездках масло истощается в пять раз быстрее.
«Краткосрочные городские поездки - это серьезная угроза для моторного масла, поскольку двигатель долго остаётся холодным, и в смазку проникают влага и топливо, в то время как моточасы увеличиваются значительно. Чтобы предотвратить преждевременный износ, необходимо сократить интервалы замены масла и выбрать продукт, предназначенный для частых холодных запусков», - приводит слова Ожогина «Российская газета».
Эксперт отметил, что при холодном запуске мотора масло не достигает рабочей температуры и в городских условиях часто не прогревается выше 70 °C. В первые 30 секунд после запуска происходит до 75% износа деталей, так как густая холодная масляная жидкость только начинает циркулировать. Он добавил, что в России 95% автомобилей используют «тяжелые условия» эксплуатации, поэтому при активной езде или частых пробках рекомендуется уменьшать межсервисный интервал почти в два раза - с 15 тыс. км до 7-10 тыс. км.
Ранее, 11 июня, автоэксперт Андрей Субботин сообщил, что некоторые автовладельцы, стремясь сэкономить на заправке кондиционеров, обращаются не в специализированные сервисы, а к гаражным мастерским и неофициальным специалистам. Это может привести к серьёзным проблемам с автомобилем.
#Россия
#эксперт
#продукт
#сервисы
#условия
https://globalmsk.ru/news/id/75144
По словам эксперта компании Tamashi Константина Ожогина, краткосрочные поездки на расстояние менее 10-15 км могут оказывать более вредное воздействие на моторное масло, чем длительные поездки по трассе.
Специалист отметил, что сроки замены моторного масла следует определять не по пробегу, а по моточасам. Например, в городских условиях для преодоления 100 км двигатель работает примерно пять часов, тогда как на трассе - всего около часа. Таким образом, в городских поездках масло истощается в пять раз быстрее.
«Краткосрочные городские поездки - это серьезная угроза для моторного масла, поскольку двигатель долго остаётся холодным, и в смазку проникают влага и топливо, в то время как моточасы увеличиваются значительно. Чтобы предотвратить преждевременный износ, необходимо сократить интервалы замены масла и выбрать продукт, предназначенный для частых холодных запусков», - приводит слова Ожогина «Российская газета».
Эксперт отметил, что при холодном запуске мотора масло не достигает рабочей температуры и в городских условиях часто не прогревается выше 70 °C. В первые 30 секунд после запуска происходит до 75% износа деталей, так как густая холодная масляная жидкость только начинает циркулировать. Он добавил, что в России 95% автомобилей используют «тяжелые условия» эксплуатации, поэтому при активной езде или частых пробках рекомендуется уменьшать межсервисный интервал почти в два раза - с 15 тыс. км до 7-10 тыс. км.
Ранее, 11 июня, автоэксперт Андрей Субботин сообщил, что некоторые автовладельцы, стремясь сэкономить на заправке кондиционеров, обращаются не в специализированные сервисы, а к гаражным мастерским и неофициальным специалистам. Это может привести к серьёзным проблемам с автомобилем.
#Россия
#эксперт
#продукт
#сервисы
#условия
Россиянки рассказали о готовности участвовать в строительстве дома
https://globalmsk.ru/news/id/75146
Согласно опросу, проведенному компанией ТСТН и опубликованному «Известиями» 27 июня, половина женщин в России намерены самостоятельно возвести свой дом. К слову, треть из них планируют активно участвовать в строительных работах и выборе материалов.
Как заявили россиянки, они не ожидают, что мужчины возьмут на себя всю ответственность за возведение дома. Также выяснилось, что 24% женщин намерены финансировать проекты с привлечением подрядчиков, а 27% готовы активно участвовать в строительстве.
Большинство представительниц прекрасного пола предпочитают самостоятельно подбирать материалы для работ. При этом 33% из них хотели бы получить советы или рекомендации, но все же принимают окончательное решение самостоятельно.
При обсуждении источников финансирования для строительства домов женщины указывают, что основным средством являются личные сбережения (36%) и ипотека (23%). Ожидания финансовой помощи от родителей выразили 19% опрошенных, в то время как 23% рассчитывают на поддержку со стороны мужчин.
«В публичном доступе имеется информация о стадиях строительства частного дома и советы от экспертов. Это позволяет даже непрофессионалам ознакомиться с процессом возведения жилья. Тем не менее, многие все еще выбирают доверить сложные технические задачи специалистам», - отметил генеральный директор ТСТН Анатолий Нестеров.
Ранее, в мае, сообщалось, что каждый пятый россиянин планирует продать свою дачу, чтобы приобрести квартиру в Москве. Согласно исследованию компании Level Group, один из трех опрошенных (33%) оценивает свою загородную недвижимость в диапазоне от 6 до 10 миллионов рублей.
#ипотека
#Россия
#проекты
#опрос
#работы
https://globalmsk.ru/news/id/75146
Согласно опросу, проведенному компанией ТСТН и опубликованному «Известиями» 27 июня, половина женщин в России намерены самостоятельно возвести свой дом. К слову, треть из них планируют активно участвовать в строительных работах и выборе материалов.
Как заявили россиянки, они не ожидают, что мужчины возьмут на себя всю ответственность за возведение дома. Также выяснилось, что 24% женщин намерены финансировать проекты с привлечением подрядчиков, а 27% готовы активно участвовать в строительстве.
Большинство представительниц прекрасного пола предпочитают самостоятельно подбирать материалы для работ. При этом 33% из них хотели бы получить советы или рекомендации, но все же принимают окончательное решение самостоятельно.
При обсуждении источников финансирования для строительства домов женщины указывают, что основным средством являются личные сбережения (36%) и ипотека (23%). Ожидания финансовой помощи от родителей выразили 19% опрошенных, в то время как 23% рассчитывают на поддержку со стороны мужчин.
«В публичном доступе имеется информация о стадиях строительства частного дома и советы от экспертов. Это позволяет даже непрофессионалам ознакомиться с процессом возведения жилья. Тем не менее, многие все еще выбирают доверить сложные технические задачи специалистам», - отметил генеральный директор ТСТН Анатолий Нестеров.
Ранее, в мае, сообщалось, что каждый пятый россиянин планирует продать свою дачу, чтобы приобрести квартиру в Москве. Согласно исследованию компании Level Group, один из трех опрошенных (33%) оценивает свою загородную недвижимость в диапазоне от 6 до 10 миллионов рублей.
#ипотека
#Россия
#проекты
#опрос
#работы
В «Газпроме» указали на рост спроса на газ в РФ
https://globalmsk.ru/news/id/75151
В 2024 году потребление газа в России установило новые рекорды и, по прогнозам, будет продолжать расти в будущем. Об этом 27 июня рассказал Алексей Миллер, который является главой «Газпрома», подводя итоги годового собрания акционеров.
«В текущем году потребление газа в РФ установило новый рекорд. Прогнозы свидетельствуют о дальнейшем росте спроса в долгосрочной перспективе», - приводятся его слова на просторах Telegram-канала компании.
Он также отметил, что на сегодняшний день примерно 900 тысяч отечественных семей установили оборудование для газоснабжения и стали потребителями газа.
По словам Миллера, глобальный спрос на газ продолжает расти. За первые пять месяцев 2025 года потребление этого топлива увеличилось на 20 миллиардов кубометров. Глава «Газпрома» также акцентировал внимание на том, что, по прогнозам, к 2050 году мировое потребление газа вырастет приблизительно на одну треть.
Ранее, 26 июня, Евростат сообщил, что в первом квартале 2025 года Россия заняла второе место среди поставщиков сжиженного природного газа (СПГ) в Европу. Кроме того, по объемам поставок природного газа в газообразном состоянии РФ разместилась на третьем месте, составив 11,1% от общего объема.
#Газпром
#Россия
#РФ
#рекорд
#перспектива
https://globalmsk.ru/news/id/75151
В 2024 году потребление газа в России установило новые рекорды и, по прогнозам, будет продолжать расти в будущем. Об этом 27 июня рассказал Алексей Миллер, который является главой «Газпрома», подводя итоги годового собрания акционеров.
«В текущем году потребление газа в РФ установило новый рекорд. Прогнозы свидетельствуют о дальнейшем росте спроса в долгосрочной перспективе», - приводятся его слова на просторах Telegram-канала компании.
Он также отметил, что на сегодняшний день примерно 900 тысяч отечественных семей установили оборудование для газоснабжения и стали потребителями газа.
По словам Миллера, глобальный спрос на газ продолжает расти. За первые пять месяцев 2025 года потребление этого топлива увеличилось на 20 миллиардов кубометров. Глава «Газпрома» также акцентировал внимание на том, что, по прогнозам, к 2050 году мировое потребление газа вырастет приблизительно на одну треть.
Ранее, 26 июня, Евростат сообщил, что в первом квартале 2025 года Россия заняла второе место среди поставщиков сжиженного природного газа (СПГ) в Европу. Кроме того, по объемам поставок природного газа в газообразном состоянии РФ разместилась на третьем месте, составив 11,1% от общего объема.
#Газпром
#Россия
#РФ
#рекорд
#перспектива
Эксперты назвали самые популярные автомобили у бумеров и зумеров
https://globalmsk.ru/news/id/75183
Миллениалы и поколение X предпочитают кроссоверы при покупке автомобилей, в то время как зумеры склоняются к бюджетным седанам. Как и у бумеров, самой популярной моделью среди них является Lada Granta. Тем не менее, старшее поколение чаще выбирает новые авто, тогда как зумеры предпочитают машины возрастом свыше 10 лет. К таким выводам пришли эксперты «Авто.ру» в результате анализа активности пользователей за первое полугодие 2025 года. Исследование помогло определить, как возраст влияет на автомобильные предпочтения.
Выяснилось, что зуммеры (поколение с 1997 по 2010 год) проявляют самый большой интерес к гибридным и электрическим транспортным средствам. Однако из-за финансовых ограничений они склоняются к самым доступным моделям, которые чаще всего представлены старыми бензиновыми машинами. Именно представители этого поколения в 39% случаев выбирают автомобили возрастом более 15 лет.
Как сообщается в материале издания «Известия», в отличие от других поколений, которые сосредоточились на кроссоверах, зумеры преимущественно выбирают седаны (41,4%), в то время как у поколения X этот показатель составляет только 22,5%. В списке предпочтений зумеров на первом месте находится марка Lada, где популярны модели Granta, а также заднеприводные 2107 и 2104. Кроме того, зумеры выделяются особым интересом к динамичным автомобилям, проявляя максимальное стремление к купе, кабриолетам и родстерам.
Исследование показывает, что миллениалы, возрастом около 29-44 лет, предпочитают подержанные машины, особенно модели BMW, с акцентом на 5-ю серию, а также практичные Toyota Camry. Поколение X (45-59 лет) больше отдают предпочтение дизельным двигателям (17,3%). Это поколение также проявляет наивысший интерес к вместительным и утилитарным автомобилям, включая кроссоверы (48,2%) и минивэны. К слову, Toyota, в частности модель RAV4, занимает лидирующую позицию среди их предпочтений.
Бумеры (60 лет) предпочитают знакомые марки и модели, акцентируя внимание на простоте в обслуживании. В их перечне на первом месте находятся авто Lada, как новые модели Granta и Vesta, так и классические 2107 и «Нива». На втором месте расположены модели Toyota.
Напомним, что ранее, 25 июня, эксперты рассказали о причинах низких цен на автомобили в Китае по сравнению с Россией. Когда авто ввозится в РФ для продажи, его стоимость значительно возрастает из-за множества дополнительных затрат. Они включают в себя транспортировку, логистику, страховку, утильсбор, таможенные пошлины и НДС.
#Россия
#Китай
#эксперты
#модели
#РФ
https://globalmsk.ru/news/id/75183
Миллениалы и поколение X предпочитают кроссоверы при покупке автомобилей, в то время как зумеры склоняются к бюджетным седанам. Как и у бумеров, самой популярной моделью среди них является Lada Granta. Тем не менее, старшее поколение чаще выбирает новые авто, тогда как зумеры предпочитают машины возрастом свыше 10 лет. К таким выводам пришли эксперты «Авто.ру» в результате анализа активности пользователей за первое полугодие 2025 года. Исследование помогло определить, как возраст влияет на автомобильные предпочтения.
Выяснилось, что зуммеры (поколение с 1997 по 2010 год) проявляют самый большой интерес к гибридным и электрическим транспортным средствам. Однако из-за финансовых ограничений они склоняются к самым доступным моделям, которые чаще всего представлены старыми бензиновыми машинами. Именно представители этого поколения в 39% случаев выбирают автомобили возрастом более 15 лет.
Как сообщается в материале издания «Известия», в отличие от других поколений, которые сосредоточились на кроссоверах, зумеры преимущественно выбирают седаны (41,4%), в то время как у поколения X этот показатель составляет только 22,5%. В списке предпочтений зумеров на первом месте находится марка Lada, где популярны модели Granta, а также заднеприводные 2107 и 2104. Кроме того, зумеры выделяются особым интересом к динамичным автомобилям, проявляя максимальное стремление к купе, кабриолетам и родстерам.
Исследование показывает, что миллениалы, возрастом около 29-44 лет, предпочитают подержанные машины, особенно модели BMW, с акцентом на 5-ю серию, а также практичные Toyota Camry. Поколение X (45-59 лет) больше отдают предпочтение дизельным двигателям (17,3%). Это поколение также проявляет наивысший интерес к вместительным и утилитарным автомобилям, включая кроссоверы (48,2%) и минивэны. К слову, Toyota, в частности модель RAV4, занимает лидирующую позицию среди их предпочтений.
Бумеры (60 лет) предпочитают знакомые марки и модели, акцентируя внимание на простоте в обслуживании. В их перечне на первом месте находятся авто Lada, как новые модели Granta и Vesta, так и классические 2107 и «Нива». На втором месте расположены модели Toyota.
Напомним, что ранее, 25 июня, эксперты рассказали о причинах низких цен на автомобили в Китае по сравнению с Россией. Когда авто ввозится в РФ для продажи, его стоимость значительно возрастает из-за множества дополнительных затрат. Они включают в себя транспортировку, логистику, страховку, утильсбор, таможенные пошлины и НДС.
#Россия
#Китай
#эксперты
#модели
#РФ
Реальные заработные платы стали расти вдвое медленнее
https://globalmsk.ru/news/id/75191
На начало марта 2025 года реальная зарплата в России выросла на 5,2%, что в два раза меньше показателя за предыдущий год (+10%). В то же время средний номинальный доход увеличился на 16% и составил 90 тысяч рублей. Эти сведения содержатся в июньском отчете Счетной палаты о выполнении бюджета. С документом ознакомились журналисты издания «Известия».
Как считает аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов, основная причина замедления заключается в увеличении инфляции: с 7,5% в начале 2024 года до 10% в первые месяцы 2025 года. Также в середине прошлого года Центральный банк повысил ключевую процентную ставку, что привело к снижению спроса в экономике и замедлению роста доходов компаний.
Директор по академическому и карьерному развитию Президентской академии Анна Хрипченко отметила, что дополнительное давление на экономику оказывает повышение налога на прибыль в этом году. В результате этого бизнес ограничивает фонд оплаты труда, чтобы компенсировать возросшие издержки.
По словам директора по исследованиям hh.ru Марии Игнатовой, этом году наименьший рост зарплат наблюдается в сельском хозяйстве, домашних услугах и строительстве. Кроме того, в некоторых отраслях, таких как добыча сырья, зафиксировано снижение окладов, составившее минус 6% по сравнению с 2024 годом.
Эксперт отметила, что наибольший вклад в общий рост зарплат вносят сферы с высоким числом вакансий (рабочий персонал, производство, розница и продажи). Здесь наблюдается максимальный спрос на труд. Повышение зарплат у рабочих на 35% влияет на рынок значительно сильнее, чем увеличение на 50% в сфере страхования, поскольку количество «синих воротничков» значительно больше.
И.о. завкафедрой мировых финансовых рынков и финтеха РЭУ им. Г.В. Плеханова Светлана Фрумина считает, что снижение реальных зарплат может ослабить внутренний спрос и замедлить экономику, поскольку потребление является одним из основных двигателей экономического роста.
«Замедление роста реальных зарплат сдерживает спрос, особенно на непродовольственные товары. В этом году продажи техники, одежды и мебели значительно снизились, и потребители стали более осторожными в своих тратах, откладывая деньги. Это может замедлить экономическую активность и ограничить инвестиции бизнеса в расширение, но в то же время способствовать снижению инфляции», - заявил Чернов.
Анна Хрипченко подчеркнула, что без ощутимого роста зарплат и регулярной индексации усиливаются апатия и эффект «тихого увольнения»: сотрудники остаются на своих местах физически, но теряют вовлеченность, что приводит к переключению на подработки или поиску альтернативных форм занятости.
По словам Чернова, на фоне нехватки ресурсов работодатели начинают пересматривать свои стратегии, все больше акцентируя внимание на дополнительных бонусах. Например, в первом квартале 2025 года количество вакансий с предложением бесплатной парковки увеличилось вдвое. Также актуальными стали возмещение стоимости бензина и ДМС. В некоторых секторах, особенно в IT, фирмы начали предоставлять компенсацию в виде опционов или привязки дохода к результатам проекта.
#Россия
#бюджет
#инфляция
#налог
#бизнес
https://globalmsk.ru/news/id/75191
На начало марта 2025 года реальная зарплата в России выросла на 5,2%, что в два раза меньше показателя за предыдущий год (+10%). В то же время средний номинальный доход увеличился на 16% и составил 90 тысяч рублей. Эти сведения содержатся в июньском отчете Счетной палаты о выполнении бюджета. С документом ознакомились журналисты издания «Известия».
Как считает аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов, основная причина замедления заключается в увеличении инфляции: с 7,5% в начале 2024 года до 10% в первые месяцы 2025 года. Также в середине прошлого года Центральный банк повысил ключевую процентную ставку, что привело к снижению спроса в экономике и замедлению роста доходов компаний.
Директор по академическому и карьерному развитию Президентской академии Анна Хрипченко отметила, что дополнительное давление на экономику оказывает повышение налога на прибыль в этом году. В результате этого бизнес ограничивает фонд оплаты труда, чтобы компенсировать возросшие издержки.
По словам директора по исследованиям hh.ru Марии Игнатовой, этом году наименьший рост зарплат наблюдается в сельском хозяйстве, домашних услугах и строительстве. Кроме того, в некоторых отраслях, таких как добыча сырья, зафиксировано снижение окладов, составившее минус 6% по сравнению с 2024 годом.
Эксперт отметила, что наибольший вклад в общий рост зарплат вносят сферы с высоким числом вакансий (рабочий персонал, производство, розница и продажи). Здесь наблюдается максимальный спрос на труд. Повышение зарплат у рабочих на 35% влияет на рынок значительно сильнее, чем увеличение на 50% в сфере страхования, поскольку количество «синих воротничков» значительно больше.
И.о. завкафедрой мировых финансовых рынков и финтеха РЭУ им. Г.В. Плеханова Светлана Фрумина считает, что снижение реальных зарплат может ослабить внутренний спрос и замедлить экономику, поскольку потребление является одним из основных двигателей экономического роста.
«Замедление роста реальных зарплат сдерживает спрос, особенно на непродовольственные товары. В этом году продажи техники, одежды и мебели значительно снизились, и потребители стали более осторожными в своих тратах, откладывая деньги. Это может замедлить экономическую активность и ограничить инвестиции бизнеса в расширение, но в то же время способствовать снижению инфляции», - заявил Чернов.
Анна Хрипченко подчеркнула, что без ощутимого роста зарплат и регулярной индексации усиливаются апатия и эффект «тихого увольнения»: сотрудники остаются на своих местах физически, но теряют вовлеченность, что приводит к переключению на подработки или поиску альтернативных форм занятости.
По словам Чернова, на фоне нехватки ресурсов работодатели начинают пересматривать свои стратегии, все больше акцентируя внимание на дополнительных бонусах. Например, в первом квартале 2025 года количество вакансий с предложением бесплатной парковки увеличилось вдвое. Также актуальными стали возмещение стоимости бензина и ДМС. В некоторых секторах, особенно в IT, фирмы начали предоставлять компенсацию в виде опционов или привязки дохода к результатам проекта.
#Россия
#бюджет
#инфляция
#налог
#бизнес
В РФ разработали новое приложение для зарядки электромобилей
https://globalmsk.ru/news/id/75194
Команда, являющаяся разработчиком электрического автомобиля «Атом», анонсировала новое мобильное приложение, которое интегрирует зарядные станции по всей России. Это решение помогает владельцам электромобилей, избавляя их от необходимости пользоваться множеством приложений разных операторов зарядных станций. Соответствующей информацией поделились представители АО «Кама» сегодня, 1 июля.
В приложении «Я - Атом» реализован единый интерфейс, который предоставляет возможность находить ближайшие зарядные станции, следить за их статусом в реальном времени, а также интегрировать платежные инструменты. Пользователи могут запускать и управлять процессом зарядки, бронировать коннекторы и строить оптимальные маршруты до нужной станции.
Разработчики подчеркивают, что главное преимущество нового приложения заключается в возможности активного управления зарядными сессиями, а не только в мониторинге состояния зарядных станций. Приложение уже доступно для скачивания на устройствах с операционной системой Android, а версия для iOS будет выпущена позже.
Запуск производства электромобиля «Атом» планируется на текущий год. Сборка машин будет проводиться на заводе «Москвич». В середине июня компания «Кама» сообщила о завершении оснащения площадки в Москве, где организуется конвейерная сборка. К началу серийного производства готовы все важные зоны, включая сварку кузова, окраску, а также зону для калибровки, тестирования и проверки качества.
Ранее, 25 июня, «Кама» сообщила, что команда разработчиков российского электромобиля «Атом» собрала партию из 26 «верификационных» машин. Это было необходимо для подтверждения готовности к серийному выпуску и настройки всех производственных процессов.
#разработчики
#Россия
#Москва
#производство
#качество
https://globalmsk.ru/news/id/75194
Команда, являющаяся разработчиком электрического автомобиля «Атом», анонсировала новое мобильное приложение, которое интегрирует зарядные станции по всей России. Это решение помогает владельцам электромобилей, избавляя их от необходимости пользоваться множеством приложений разных операторов зарядных станций. Соответствующей информацией поделились представители АО «Кама» сегодня, 1 июля.
В приложении «Я - Атом» реализован единый интерфейс, который предоставляет возможность находить ближайшие зарядные станции, следить за их статусом в реальном времени, а также интегрировать платежные инструменты. Пользователи могут запускать и управлять процессом зарядки, бронировать коннекторы и строить оптимальные маршруты до нужной станции.
Разработчики подчеркивают, что главное преимущество нового приложения заключается в возможности активного управления зарядными сессиями, а не только в мониторинге состояния зарядных станций. Приложение уже доступно для скачивания на устройствах с операционной системой Android, а версия для iOS будет выпущена позже.
Запуск производства электромобиля «Атом» планируется на текущий год. Сборка машин будет проводиться на заводе «Москвич». В середине июня компания «Кама» сообщила о завершении оснащения площадки в Москве, где организуется конвейерная сборка. К началу серийного производства готовы все важные зоны, включая сварку кузова, окраску, а также зону для калибровки, тестирования и проверки качества.
Ранее, 25 июня, «Кама» сообщила, что команда разработчиков российского электромобиля «Атом» собрала партию из 26 «верификационных» машин. Это было необходимо для подтверждения готовности к серийному выпуску и настройки всех производственных процессов.
#разработчики
#Россия
#Москва
#производство
#качество
В Государственной думе оценили перспективы возможной блокировки Telegram
https://globalmsk.ru/news/id/75243
Сергей Боярский, являющийся главой комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи, вчера, 3 июля, заявил, что нет оснований для блокировки Telegram в России.
«Я не вижу никаких оснований для блокировки», - заявил депутат в рамках беседы с журналистами издания Lenta.Ru.
Парламентарий подчеркнул, что иностранные мессенджеры, которые продолжают функционировать в РФ, соблюдают некоторые требования, касающиеся локализации данных и сотрудничества в удалении запрещенного контента.
«Instagram* признан экстремистской платформой и запрещен в России. В Telegram же никакого экстремизма не наблюдается», - добавил он.
Ранее Павел Дуров, являющийся создателем мессенджера Telegram, опроверг слухи о возможном прекращении работы приложения в России. Как сообщается в материале kp.ru, он предположил, что распространение ложной информации о платформе может быть частью целенаправленной кампании, направленной на подрыв доверия к сервису.
*Instagram принадлежит компании Meta, деятельность которой признана экстремистской и запрещена в РФ.
#Госдума
#Россия
#РФ
#сервис
#платформа
https://globalmsk.ru/news/id/75243
Сергей Боярский, являющийся главой комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи, вчера, 3 июля, заявил, что нет оснований для блокировки Telegram в России.
«Я не вижу никаких оснований для блокировки», - заявил депутат в рамках беседы с журналистами издания Lenta.Ru.
Парламентарий подчеркнул, что иностранные мессенджеры, которые продолжают функционировать в РФ, соблюдают некоторые требования, касающиеся локализации данных и сотрудничества в удалении запрещенного контента.
«Instagram* признан экстремистской платформой и запрещен в России. В Telegram же никакого экстремизма не наблюдается», - добавил он.
Ранее Павел Дуров, являющийся создателем мессенджера Telegram, опроверг слухи о возможном прекращении работы приложения в России. Как сообщается в материале kp.ru, он предположил, что распространение ложной информации о платформе может быть частью целенаправленной кампании, направленной на подрыв доверия к сервису.
*Instagram принадлежит компании Meta, деятельность которой признана экстремистской и запрещена в РФ.
#Госдума
#Россия
#РФ
#сервис
#платформа
Аграрии заявили о рисках нехватки семян овощей
https://globalmsk.ru/news/id/75240
Сельскохозяйственные производители выражают беспокойство по поводу возможной нехватки семян овощей в России на фоне запрета на импорт из Нидерландов. Об этом рассказали представители ряда крупных отраслевых ассоциаций в интервью журналистам издания «Известия».
«Запрет на временный ввоз семян из Нидерландов создает сложные условия для фермеров. В настоящее время идет сезон посева овощей, который для некоторых культур продолжится до августа», - отметил Станислав Санкеев, являющийся исполнительным директором ассоциации «Народный фермер».
По его словам, сельхозпроизводители имеют в распоряжении российские гибриды столовой свеклы, в то время как с морковью ситуация обстоит иначе. «Мы не видим возможности быстро осуществить импортозамещение для всей группы овощей. Если такие меры будут введены, их необходимо реализовывать постепенно, чтобы не навредить производителям и обеспечить продовольственную безопасность страны», - добавил исполнительный директор ассоциации.
Это мнение также разделяют в Национальном союзе производителей плодов и овощей.
«У бизнеса есть определенные переживания по поводу того, что решения о запрете принимаются моментально и в слишком короткие сроки. Наличие переходного периода перед окончательным запретом значительно упростило бы работу предприятий в таких условиях», - сообщили в пресс-службе объединения.
Эксперты подчеркивают, что полное импортозамещение семян пока не удается осуществить, однако по некоторым овощам уже есть отечественные сорта, которые демонстрируют хорошие результаты и не уступают зарубежным аналогам.
В организации отметили, что, исходя из примеров других стран, практика поэтапных действий показала свою эффективность. Сначала стоит закрывать отдельные регионы, где были обнаружены карантинные объекты. При этом Плодоовощной союз считает, что распространение карантинных объектов из иностранных государств на территории России является категорически недопустимым.
#Россия
#Нидерланды
#государства
#импорт
#страна
https://globalmsk.ru/news/id/75240
Сельскохозяйственные производители выражают беспокойство по поводу возможной нехватки семян овощей в России на фоне запрета на импорт из Нидерландов. Об этом рассказали представители ряда крупных отраслевых ассоциаций в интервью журналистам издания «Известия».
«Запрет на временный ввоз семян из Нидерландов создает сложные условия для фермеров. В настоящее время идет сезон посева овощей, который для некоторых культур продолжится до августа», - отметил Станислав Санкеев, являющийся исполнительным директором ассоциации «Народный фермер».
По его словам, сельхозпроизводители имеют в распоряжении российские гибриды столовой свеклы, в то время как с морковью ситуация обстоит иначе. «Мы не видим возможности быстро осуществить импортозамещение для всей группы овощей. Если такие меры будут введены, их необходимо реализовывать постепенно, чтобы не навредить производителям и обеспечить продовольственную безопасность страны», - добавил исполнительный директор ассоциации.
Это мнение также разделяют в Национальном союзе производителей плодов и овощей.
«У бизнеса есть определенные переживания по поводу того, что решения о запрете принимаются моментально и в слишком короткие сроки. Наличие переходного периода перед окончательным запретом значительно упростило бы работу предприятий в таких условиях», - сообщили в пресс-службе объединения.
Эксперты подчеркивают, что полное импортозамещение семян пока не удается осуществить, однако по некоторым овощам уже есть отечественные сорта, которые демонстрируют хорошие результаты и не уступают зарубежным аналогам.
В организации отметили, что, исходя из примеров других стран, практика поэтапных действий показала свою эффективность. Сначала стоит закрывать отдельные регионы, где были обнаружены карантинные объекты. При этом Плодоовощной союз считает, что распространение карантинных объектов из иностранных государств на территории России является категорически недопустимым.
#Россия
#Нидерланды
#государства
#импорт
#страна
В РФ сократились продажи коммерческого транспорта
https://globalmsk.ru/news/id/75248
В июне наблюдалось снижение на рынке легких коммерческих, средне- и крупнотоннажных грузовиков. Об этом сообщил 4 июля аналитический центр «Автостат» в пресс-релизе.
Согласно информации, опубликованной в издании «Известия», в июне 2025 года в России было продано 5,9 тыс. новых легких коммерческих автомобилей (LCV), что на 29,5% меньше по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года. Лидером рынка остается российский производитель ГАЗ, который реализовал 2602 авто, заняв более 44% рынка в начале лета.
Далее в рейтинге располагаются три российских марки: Lada с продажей 1113 машин, «УАЗ» - 749 и Sollers - 611. Замыкает топ-5 китайский Foton, который реализовал 149 транспортных средств, увеличив свою долю с 0,8% до 2,5% за год. В модельном рейтинге по итогам июня лидерство продолжает удерживать «Газель Next» с продажей 1250 экземпляров, что составляет более 21,2% от общего объема.
Реализация среднетоннажных грузовиков (MCV) сократилась на 61,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, составив всего 725 штук. Лидером сегмента остается российский производитель ГАЗ, который занял 37,4% рынка (271 проданный грузовик). Далее идет еще одна отечественная марка - «КамАЗ» с 202 автомобилями и долей 27,9%. Топ-5 замыкают китайские бренды: JAC - 75 авто, Dongfeng -34 и Foton - 29. При этом доля рынка у ГАЗ увеличилась, в то время как у остальных четырех брендов она снизилась.
В модельном рейтинге «Газон Next» продолжает удерживать лидерство с продажей 174 штук, что составляет примерно 24% от общего объема среднетоннажных грузовиков.
За указанный период в России было реализовано 2930 новых тяжелых грузовиков, что на 66,8% меньше, чем в июне 2024 года. По-прежнему ведущее место в этом сегменте занимает российский производитель КамАЗ, чья доля в начале лета составила примерно 31,7% от общего объема продаж. В июне было продано 930 новых грузовиков.
В следующей группе рейтинга находятся три китайские марки: Sitrak с 377 проданными автомобилями, Shacman - 272 и FAW - 254 единицами. Замыкает пятёрку лучших в июне белорусский МАЗ с показателем в 207 авто. В числе моделей по-прежнему лидирует китайский Sitrak C7H, продажи которого составили 373 единицы, что соответствует 12,7% от общего объема продаж за месяц.
Ранее сообщалось, что автомобили «Соболь» и «Газель» теперь оснащены подушками безопасности. Это нововведение уже затронуло модели с бортовой платформой, цельнометаллические фургоны и комби, а также некоторые модификации автобусов с дизельными двигателями. В будущем их планируется установить и в остальных вариантах этих транспортных средств.
#Автостат
#Россия
#производитель
#лидерство
#рейтинг
https://globalmsk.ru/news/id/75248
В июне наблюдалось снижение на рынке легких коммерческих, средне- и крупнотоннажных грузовиков. Об этом сообщил 4 июля аналитический центр «Автостат» в пресс-релизе.
Согласно информации, опубликованной в издании «Известия», в июне 2025 года в России было продано 5,9 тыс. новых легких коммерческих автомобилей (LCV), что на 29,5% меньше по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года. Лидером рынка остается российский производитель ГАЗ, который реализовал 2602 авто, заняв более 44% рынка в начале лета.
Далее в рейтинге располагаются три российских марки: Lada с продажей 1113 машин, «УАЗ» - 749 и Sollers - 611. Замыкает топ-5 китайский Foton, который реализовал 149 транспортных средств, увеличив свою долю с 0,8% до 2,5% за год. В модельном рейтинге по итогам июня лидерство продолжает удерживать «Газель Next» с продажей 1250 экземпляров, что составляет более 21,2% от общего объема.
Реализация среднетоннажных грузовиков (MCV) сократилась на 61,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, составив всего 725 штук. Лидером сегмента остается российский производитель ГАЗ, который занял 37,4% рынка (271 проданный грузовик). Далее идет еще одна отечественная марка - «КамАЗ» с 202 автомобилями и долей 27,9%. Топ-5 замыкают китайские бренды: JAC - 75 авто, Dongfeng -34 и Foton - 29. При этом доля рынка у ГАЗ увеличилась, в то время как у остальных четырех брендов она снизилась.
В модельном рейтинге «Газон Next» продолжает удерживать лидерство с продажей 174 штук, что составляет примерно 24% от общего объема среднетоннажных грузовиков.
За указанный период в России было реализовано 2930 новых тяжелых грузовиков, что на 66,8% меньше, чем в июне 2024 года. По-прежнему ведущее место в этом сегменте занимает российский производитель КамАЗ, чья доля в начале лета составила примерно 31,7% от общего объема продаж. В июне было продано 930 новых грузовиков.
В следующей группе рейтинга находятся три китайские марки: Sitrak с 377 проданными автомобилями, Shacman - 272 и FAW - 254 единицами. Замыкает пятёрку лучших в июне белорусский МАЗ с показателем в 207 авто. В числе моделей по-прежнему лидирует китайский Sitrak C7H, продажи которого составили 373 единицы, что соответствует 12,7% от общего объема продаж за месяц.
Ранее сообщалось, что автомобили «Соболь» и «Газель» теперь оснащены подушками безопасности. Это нововведение уже затронуло модели с бортовой платформой, цельнометаллические фургоны и комби, а также некоторые модификации автобусов с дизельными двигателями. В будущем их планируется установить и в остальных вариантах этих транспортных средств.
#Автостат
#Россия
#производитель
#лидерство
#рейтинг
Юрист Харди предупредил о штрафе за неправильную обработку дачного участка химикатами
https://globalmsk.ru/news/id/75257
Дачники рискуют получить штраф за несоблюдение правил использования пестицидов и агрохимикатов при обработке своих участков. Об этом 5 июля заявил юрист Тимур Харди.
«Дачникам запрещено применять пестициды, предназначенные только для профессиональных пользователей или сельского хозяйства. За нарушение этих норм предусмотрен штраф в размере от 1 до 2 тысяч рублей», - отметил эксперт в интервью агентству «Прайм».
По его словам, каталог разрешенных для использования в России химикатов можно найти на официальном сайте Минсельхоза. Если препарата нет в этом списке, его применение запрещено. Также перед использованием важно внимательно ознакомиться с инструкцией и выяснить, насколько химикат может быть опасен для животных.
Харди добавил, что некоторые виды пестицидов и агрохимикатов могут вызывать у животных, птиц и людей онкологические заболевания и другие болезни. Кроме того, многие из этих веществ способны длительное время загрязнять почву и грунтовые воды.
Управляющий партнер компании Veritas Lex и президент правового центра ADVOLOGIA Наталья Шалуба 30 июня сообщила, что российское законодательство строго регулирует применение пестицидов и агрохимикатов, устанавливая значительные штрафы за нарушения. Она отметила, что в случае загрязнения почвы или гибели растений, животных или пчел штраф для граждан может варьироваться от 10 до 20 тысяч рублей.
#законодательство
#Россия
#сайт
#Минсельхоз
#агрохимикаты
https://globalmsk.ru/news/id/75257
Дачники рискуют получить штраф за несоблюдение правил использования пестицидов и агрохимикатов при обработке своих участков. Об этом 5 июля заявил юрист Тимур Харди.
«Дачникам запрещено применять пестициды, предназначенные только для профессиональных пользователей или сельского хозяйства. За нарушение этих норм предусмотрен штраф в размере от 1 до 2 тысяч рублей», - отметил эксперт в интервью агентству «Прайм».
По его словам, каталог разрешенных для использования в России химикатов можно найти на официальном сайте Минсельхоза. Если препарата нет в этом списке, его применение запрещено. Также перед использованием важно внимательно ознакомиться с инструкцией и выяснить, насколько химикат может быть опасен для животных.
Харди добавил, что некоторые виды пестицидов и агрохимикатов могут вызывать у животных, птиц и людей онкологические заболевания и другие болезни. Кроме того, многие из этих веществ способны длительное время загрязнять почву и грунтовые воды.
Управляющий партнер компании Veritas Lex и президент правового центра ADVOLOGIA Наталья Шалуба 30 июня сообщила, что российское законодательство строго регулирует применение пестицидов и агрохимикатов, устанавливая значительные штрафы за нарушения. Она отметила, что в случае загрязнения почвы или гибели растений, животных или пчел штраф для граждан может варьироваться от 10 до 20 тысяч рублей.
#законодательство
#Россия
#сайт
#Минсельхоз
#агрохимикаты
Путин высказался об отношениях между Россией и США
https://globalmsk.ru/news/id/75266
Владимир Путин пообщался с журналистом Павлом Зарубиным. В ходе диалога отечественный лидер поразмышлял на тему отношений между США и Россией. Президент отметил некоторые моменты, которые объединяют два государства. Подробностями поделился портал ТАСС.
Владимир Путин сказал, что Россия и Соединенные Штаты всегда находили нечто общее. Отечественный президент также подчеркнул, что долгие годы отношениях двух государств были своеобразными, но добрыми. «Мы всегда поддерживали стремление Соединенных Штатов к независимости от Великобритании. Наше государство поставляло им оружие и помогало деньгами. Во все времена между нами было что-то, что нас объединяло», – сказал Владимир Путин.
Президент России вспомнил и о событиях Гражданской войны, напомнив, что государство поддерживало в то время северные регионы. Ранее Путин общался с коллегой по телефону и в ходе переговоров поднимал тему обмена фильмами, которые подчеркивают традиционные ценности.
Напомним, что последний диалог лидеров стран состоялся 3 июля. В ходе общения Владимир Путин напомнил своему коллеге из Белого дома о вкладе РФ в становление американской государственности. Накануне Дня независимости США отечественный лидер поздравил Дональда Трампа. Юрий Ушаков, помощник президента по международным делам, отметил, что Российская империя в годы войны за независимость отказала Британии в предоставлении своих войск для борьбы с колониями из Северной Америки. Тогда же императрица Екатерина II издала указ о «вооруженном нейтралитете».
Ранее Владимир Путин говорил с журналистами на тему восстановления отношений с США. Российский президент отметил, что у стран есть перспективы в экономическом сотрудничестве. Многие представители американского бизнеса дали сигналы о желании вернуться на местный рынок. Глава РФ сказал, что он только приветствует такие решения.
#сотрудничество
#США
#Россия
https://globalmsk.ru/news/id/75266
Владимир Путин пообщался с журналистом Павлом Зарубиным. В ходе диалога отечественный лидер поразмышлял на тему отношений между США и Россией. Президент отметил некоторые моменты, которые объединяют два государства. Подробностями поделился портал ТАСС.
Владимир Путин сказал, что Россия и Соединенные Штаты всегда находили нечто общее. Отечественный президент также подчеркнул, что долгие годы отношениях двух государств были своеобразными, но добрыми. «Мы всегда поддерживали стремление Соединенных Штатов к независимости от Великобритании. Наше государство поставляло им оружие и помогало деньгами. Во все времена между нами было что-то, что нас объединяло», – сказал Владимир Путин.
Президент России вспомнил и о событиях Гражданской войны, напомнив, что государство поддерживало в то время северные регионы. Ранее Путин общался с коллегой по телефону и в ходе переговоров поднимал тему обмена фильмами, которые подчеркивают традиционные ценности.
Напомним, что последний диалог лидеров стран состоялся 3 июля. В ходе общения Владимир Путин напомнил своему коллеге из Белого дома о вкладе РФ в становление американской государственности. Накануне Дня независимости США отечественный лидер поздравил Дональда Трампа. Юрий Ушаков, помощник президента по международным делам, отметил, что Российская империя в годы войны за независимость отказала Британии в предоставлении своих войск для борьбы с колониями из Северной Америки. Тогда же императрица Екатерина II издала указ о «вооруженном нейтралитете».
Ранее Владимир Путин говорил с журналистами на тему восстановления отношений с США. Российский президент отметил, что у стран есть перспективы в экономическом сотрудничестве. Многие представители американского бизнеса дали сигналы о желании вернуться на местный рынок. Глава РФ сказал, что он только приветствует такие решения.
#сотрудничество
#США
#Россия
Сергей Лавров провел переговоры с Ким Чен Ыном
https://globalmsk.ru/news/id/75340
Накануне министр иностранных дел России Сергей Лавров прибыл с рабочим визитом в Северную Корею, где провел переговоры с главой государства Ким Чен Ыном.
В КНДР стартовала официальная программа визита Сергея Лаврова. Первым пунктом поездки российской делегации стал курортный город Вонсан. Планируется, что глава МИД РФ проведет за границей еще один день и 13 июля вылетит в Москву.
На официальной странице ведомства появилась фотография, где северокорейский лидер встречает российского дипломата, который, широко улыбаясь, пожимает ему руку. За несколько часов до этого глава министерства провел переговоры со своим зарубежной коллегой Цой Сон Хи. Их результатом стало подписание плана взаимодействия между внешнеполитическими ведомствами на ближайшие 2 года. «Встреча с товарищем Хи длилась более 3 часов. Переговоры оказались очень полезными для обеих стран», — дал короткий комментарий журналистам Лавров.
Напомним, что Вонсан открылся для туристов совсем недавно. Глава российского МИД по достоинству оценил высокий уровень сервиса, развитость туристической инфраструктуры, а также отметил, что россиянам может понравиться новый курортный город.
#главыМИДРФиКНДР
#Лавров
#Россия
https://globalmsk.ru/news/id/75340
Накануне министр иностранных дел России Сергей Лавров прибыл с рабочим визитом в Северную Корею, где провел переговоры с главой государства Ким Чен Ыном.
В КНДР стартовала официальная программа визита Сергея Лаврова. Первым пунктом поездки российской делегации стал курортный город Вонсан. Планируется, что глава МИД РФ проведет за границей еще один день и 13 июля вылетит в Москву.
На официальной странице ведомства появилась фотография, где северокорейский лидер встречает российского дипломата, который, широко улыбаясь, пожимает ему руку. За несколько часов до этого глава министерства провел переговоры со своим зарубежной коллегой Цой Сон Хи. Их результатом стало подписание плана взаимодействия между внешнеполитическими ведомствами на ближайшие 2 года. «Встреча с товарищем Хи длилась более 3 часов. Переговоры оказались очень полезными для обеих стран», — дал короткий комментарий журналистам Лавров.
Напомним, что Вонсан открылся для туристов совсем недавно. Глава российского МИД по достоинству оценил высокий уровень сервиса, развитость туристической инфраструктуры, а также отметил, что россиянам может понравиться новый курортный город.
#главыМИДРФиКНДР
#Лавров
#Россия
Аналитики уверены, что у Трампа нет козырей против Путина
https://globalmsk.ru/news/id/75346
Президент США Дональд Трамп пытается выстраивать диалог с российским лидером Владимиром Путиным, руководствуясь собственной выгодой. Однако, по мнению американского аналитика Уилла Шрайвера, у него нет аргументов, которые способны повлиять на Кремль и политические решения властей.
Трамп пытается надавить на Путина угрозой введения дополнительных санкций, но, как показывает опыт прошлых лет, эта мера является глупой и неэффективной. При этом Россия демонстрирует готовность к диалогу по ситуации вокруг Украины, однако без принятия условий Кремля сделка не представляется возможной.
Американский лидер надеялся, что его вмешательство в украинский кризис способствует быстрому прекращению огня. Тем самым он хотел добиться повышения доверия со стороны избирателей, поскольку за последние 100 дней его рейтинг упал почти на 40%. Несмотря на все его усилия, угрозы и манипуляции, Трамп пока не оказывает существенного влияния на текущую геополитическую ситуацию.
#Путин
#Трамп
#Россия
#Украинановое
#США.
https://globalmsk.ru/news/id/75346
Президент США Дональд Трамп пытается выстраивать диалог с российским лидером Владимиром Путиным, руководствуясь собственной выгодой. Однако, по мнению американского аналитика Уилла Шрайвера, у него нет аргументов, которые способны повлиять на Кремль и политические решения властей.
Трамп пытается надавить на Путина угрозой введения дополнительных санкций, но, как показывает опыт прошлых лет, эта мера является глупой и неэффективной. При этом Россия демонстрирует готовность к диалогу по ситуации вокруг Украины, однако без принятия условий Кремля сделка не представляется возможной.
Американский лидер надеялся, что его вмешательство в украинский кризис способствует быстрому прекращению огня. Тем самым он хотел добиться повышения доверия со стороны избирателей, поскольку за последние 100 дней его рейтинг упал почти на 40%. Несмотря на все его усилия, угрозы и манипуляции, Трамп пока не оказывает существенного влияния на текущую геополитическую ситуацию.
#Путин
#Трамп
#Россия
#Украинановое
#США.
Россия нарастила объемы импорта шоколада в страны Азии
https://globalmsk.ru/news/id/75349
По итогам первого полугодия 2025 года Россия увеличила поставки шоколада в Казахстан, Азербайджан, Узбекистан и Китай, о чем свидетельствует статистика платформы ООН Comtrade.
Самым крупным покупателем стал Казахстан. В денежном выражении объемы импорта в эту страну составили 78,3 млн долларов. На втором месте – Азербайджан, закупивший шоколад на 23,4 млн долларов, далее – Узбекистан (21,4 млн), Киргизия (14,7 млн) и Грузия с показателем 8 млн долларов. Китай занимает шестое место. США тоже является покупателем российского шоколада, но объемы импорта в это государство не позволили ему попасть в топ-10.
В 2025 году наибольший интерес к российской продукции из какао продемонстрировала Болгария, спрос населения на импортные сладости вырос в 4,1 раза. Общая стоимость поставок в зарубежные страны составила 170,7 млн долларов. Что касается белого шоколада, его продажи увеличились на 22,9%. И достигли уровня прошлого года.
#внешняяторговля
#Россия
https://globalmsk.ru/news/id/75349
По итогам первого полугодия 2025 года Россия увеличила поставки шоколада в Казахстан, Азербайджан, Узбекистан и Китай, о чем свидетельствует статистика платформы ООН Comtrade.
Самым крупным покупателем стал Казахстан. В денежном выражении объемы импорта в эту страну составили 78,3 млн долларов. На втором месте – Азербайджан, закупивший шоколад на 23,4 млн долларов, далее – Узбекистан (21,4 млн), Киргизия (14,7 млн) и Грузия с показателем 8 млн долларов. Китай занимает шестое место. США тоже является покупателем российского шоколада, но объемы импорта в это государство не позволили ему попасть в топ-10.
В 2025 году наибольший интерес к российской продукции из какао продемонстрировала Болгария, спрос населения на импортные сладости вырос в 4,1 раза. Общая стоимость поставок в зарубежные страны составила 170,7 млн долларов. Что касается белого шоколада, его продажи увеличились на 22,9%. И достигли уровня прошлого года.
#внешняяторговля
#Россия
В сентябре может состояться встреча Трампа, Путина и Си Цзиньпина
https://globalmsk.ru/news/id/75418
В начале осени, по мнению издания The Times, президента США Дональда Трампа пригласят в Китай для проведения деловых переговоров с Си Цзиньпином и Владимиром Путиным.
Уже много лет продолжается торговое противостояние двух государств – Китая и США, однако серия недавно заключенных успешных сделок между Вашингтоном и Пекином заставила Трампа пересмотреть враждебное отношение к КНР.
В публикации британской газеты The Times говорится, что в сложившейся ситуации Трамп может быть приглашен на военный парад, посвященный 80-й годовщине победы во Второй мировой войне, который китайские власти планируют провести в Пекине в начале сентября.
Ранее помощник президента России Юрий Ушаков уже анонсировал рабочий визит Путина в КНР в конце августа, частью его программы станет участие в торжественных мероприятиях, посвященных юбилейной дате.
Известно, что военный парад, посвященный победе во Второй мировой войне и Войне сопротивления китайского народа японским захватчикам, пройдет в Пекине 3 сентября текущего года. Напомним, что 9 мая Си Цзиньпин был почетным гостем на торжественных мероприятиях в честь победы советского народа в Великой Отечественной войне, которые состоялись в Москве.
#СиЦзиньпин
#ПУтин
#Трамп
#США
#Китай
#Россия
https://globalmsk.ru/news/id/75418
В начале осени, по мнению издания The Times, президента США Дональда Трампа пригласят в Китай для проведения деловых переговоров с Си Цзиньпином и Владимиром Путиным.
Уже много лет продолжается торговое противостояние двух государств – Китая и США, однако серия недавно заключенных успешных сделок между Вашингтоном и Пекином заставила Трампа пересмотреть враждебное отношение к КНР.
В публикации британской газеты The Times говорится, что в сложившейся ситуации Трамп может быть приглашен на военный парад, посвященный 80-й годовщине победы во Второй мировой войне, который китайские власти планируют провести в Пекине в начале сентября.
Ранее помощник президента России Юрий Ушаков уже анонсировал рабочий визит Путина в КНР в конце августа, частью его программы станет участие в торжественных мероприятиях, посвященных юбилейной дате.
Известно, что военный парад, посвященный победе во Второй мировой войне и Войне сопротивления китайского народа японским захватчикам, пройдет в Пекине 3 сентября текущего года. Напомним, что 9 мая Си Цзиньпин был почетным гостем на торжественных мероприятиях в честь победы советского народа в Великой Отечественной войне, которые состоялись в Москве.
#СиЦзиньпин
#ПУтин
#Трамп
#США
#Китай
#Россия
Греческий флот продолжит перевозку российской нефти
https://globalmsk.ru/news/id/75426
Иностранное издание Reuters рассказало о планах Греции относительно российской нефти после введения нового пакета санкций Европейским союзом. Флот страны продолжит перевозить топливо, приобретаемое у РФ. Представители отрасли полагают, что это остается возможным.
Судоходные компании Греции не прекратят перевозку российской нефти после введения нового пакета ограничений против РФ. Эта процедура останется доступной для организаций, которые не попали под действие санкций. Иностранные участники рынка указали на то, что объемы перевозимого топлива не будут снижены. В Греции понимают, что теперь процесс станет более сложным, однако подобные сделки они считают вполне выполнимыми.
Источник, ознакомившийся с ситуацией на рынке европейского государства, заявил, что страна заинтересована в перевозке максимально возможного количества сырья. Там сообщили, что в Греции намерены соблюдать новый ценовой лимит. Ситуация не поменяется до тех пор, пока трейдеры не перестанут приобретать нефть по указанной стоимости.
Восемнадцатый пакет санкций против России вступил в силу сегодня, 19 июля. Представители Европейского союза снова сократили максимальные цены на нефть, приобретаемую у РФ. Потолок опустился до 47,65 долларов за баррель. Под ограничения попали 105 танкеров, реализующих перевозку топлива. Помимо этого, иностранные политики ввели запрет на любые транзакции, связанные с «Северными потоками». Европейский союз внес в черный список 22 отечественных банковских организации. Компаниям теперь нельзя проводить любые финансовые операции с ЕС. В новом пакете ограничений указано и о расширении черного списка физических и юридических лиц.
Новость о том, что Европейский союз намерен ввести новые санкции, была известна еще месяцами ранее. Вчера председатель комитета Государственной думы по международным вопросам Леонид Слуцкий заявил, что 18-й пакет ограничений обернется для иностранных государств бумерангом, который загонит их в энергетический тупик. «Введение новых санкций – это дорога в никуда. 18-й пакет ограничений еще больше загонит страны континента в тупик. Россия в этой ситуации продолжит уверенно противостоять военному и финансово-экономическому давлению со стороны Запада», – сказал депутат.
Леонид Слуцкий полагает, что ограничения, вводимые против РФ, не заставят страну отказываться от своих целей и интересов. Он сослался на прошлогоднюю статистику, согласно которой ВВП государства вырос на 4,3%. В тот же период в Европейском союзе прирост показателя внутреннего валового продукта составил только 0,7%. Министерство иностранных дел намерено принять ответные меры на новые ограничения.
#греция
#ЕвропейскийСоюз
#санкции
#нефть
#Россия
https://globalmsk.ru/news/id/75426
Иностранное издание Reuters рассказало о планах Греции относительно российской нефти после введения нового пакета санкций Европейским союзом. Флот страны продолжит перевозить топливо, приобретаемое у РФ. Представители отрасли полагают, что это остается возможным.
Судоходные компании Греции не прекратят перевозку российской нефти после введения нового пакета ограничений против РФ. Эта процедура останется доступной для организаций, которые не попали под действие санкций. Иностранные участники рынка указали на то, что объемы перевозимого топлива не будут снижены. В Греции понимают, что теперь процесс станет более сложным, однако подобные сделки они считают вполне выполнимыми.
Источник, ознакомившийся с ситуацией на рынке европейского государства, заявил, что страна заинтересована в перевозке максимально возможного количества сырья. Там сообщили, что в Греции намерены соблюдать новый ценовой лимит. Ситуация не поменяется до тех пор, пока трейдеры не перестанут приобретать нефть по указанной стоимости.
Восемнадцатый пакет санкций против России вступил в силу сегодня, 19 июля. Представители Европейского союза снова сократили максимальные цены на нефть, приобретаемую у РФ. Потолок опустился до 47,65 долларов за баррель. Под ограничения попали 105 танкеров, реализующих перевозку топлива. Помимо этого, иностранные политики ввели запрет на любые транзакции, связанные с «Северными потоками». Европейский союз внес в черный список 22 отечественных банковских организации. Компаниям теперь нельзя проводить любые финансовые операции с ЕС. В новом пакете ограничений указано и о расширении черного списка физических и юридических лиц.
Новость о том, что Европейский союз намерен ввести новые санкции, была известна еще месяцами ранее. Вчера председатель комитета Государственной думы по международным вопросам Леонид Слуцкий заявил, что 18-й пакет ограничений обернется для иностранных государств бумерангом, который загонит их в энергетический тупик. «Введение новых санкций – это дорога в никуда. 18-й пакет ограничений еще больше загонит страны континента в тупик. Россия в этой ситуации продолжит уверенно противостоять военному и финансово-экономическому давлению со стороны Запада», – сказал депутат.
Леонид Слуцкий полагает, что ограничения, вводимые против РФ, не заставят страну отказываться от своих целей и интересов. Он сослался на прошлогоднюю статистику, согласно которой ВВП государства вырос на 4,3%. В тот же период в Европейском союзе прирост показателя внутреннего валового продукта составил только 0,7%. Министерство иностранных дел намерено принять ответные меры на новые ограничения.
#греция
#ЕвропейскийСоюз
#санкции
#нефть
#Россия
В МИД России допускают потенциальное прекращение торговли с Евросоюзом
https://globalmsk.ru/news/id/75475
Заместитель руководителя Министерства иностранных дел Александр Грушко полагает, что торговля России с государствами Европейского союза потенциально может прекратиться. В текущем году общий объем товарооборота, по прогнозам, составит порядка 40 млрд долларов, что почти в 10 раз меньше, чем во время стабильных отношений РФ и ЕС. Журналисты издания «Известия» опросили экспертов и узнали, как возможное прекращение торговли может отразиться на Брюсселе и Москве.
В пресс-службе Министерства экономического развития сообщили о том, что Россия настроена на взаимовыгодное партнерство со всеми странами мира, включая государства, входящие в состав ЕС. С момента обострения отношений доля Евросоюза во внешней торговле РФ существенно сократилась. В 2021 году на страны объединения приходилось более 35%, а в прошлом году показатель сократился в 3 раза. Постоянно внедряемые со стороны ЕС пакеты ограничений постепенно ведут к тому, что товарооборот уменьшается, поэтому при аналогичном развитии событий в дальнейшем торговля может и вовсе сойти на нет.
Санкционная политика Евросоюза делает перспективы взаимоотношений страны с объединением неблагоприятными. Ряд европейских государств особенно заинтересован в удобрениях, энергоносителях и других российских товарах, поэтому их позиции существенно расходятся с мнениями других стран региона. Дальнейшие перспективы, по словам экспертов, зависят практически полностью только от политики Брюсселя.
Некоторые аналитики уверены, что товарооборот между странами объединения и Россией не приблизится к нулю в ближайшее время. В частности, Греция, Италия, Венгрия и ряд других государств региона не могут отказаться от отечественного газа из-за отсутствия альтернативных источников поставок. Франция, Бельгия и Нидерланды ранее отказались от трубопроводного топлива, но заметно увеличили объемы закупаемого СПГ в прошлом году. Нефтепродукты из России в регион тоже поступают, но не посредством прямых поставок, а через Саудовскую Аравию, ОАЭ и Индию.
«Нам представляется крайне маловероятным полное прекращение торговли между РФ и ЕС. Страны объединения говорили о намерении сократить объемы закупаемых товаров и даже приступили к реализации поставленной цели, но пока у них это медленно получается. На российский рынок тоже поступает продукция из Европы, которая пока что не имеет замены. Это касается в основном медикаментов, объем импорта которых составляет 10 млрд долларов в год, что примерно равно уровню, фиксируемому до санкций», – поделился комментарием Александр Фиранчук.
По словам эксперта, сценарий, при котором официальная торговля полностью прекратится, имеет право на существование. Поставки уже в ряде случаев осуществляются через третьи государства. Их масштаб оценить сложно, но сам факт наличия однозначно подтвержден. Фиранчук указал на то, что Россия сильнее зависит от товаров из ЕС. Дело в том, что страна поставляет на европейский рынок однородные товары, которым проще найти аналоги, чем сложной медицинской и фармацевтической продукции.
Аналитик Кирилл Лысенко напомнил, что снижение объемов торговли РФ и ЕС создает дополнительные стимулы для отечественных производителей. В результате растет спрос на высококвалифицированные кадры, что может поспособствовать сокращению «утечки мозгов» из страны.
#ЕвропейскийСоюз
#товарооборот
#торговля
#Россия
https://globalmsk.ru/news/id/75475
Заместитель руководителя Министерства иностранных дел Александр Грушко полагает, что торговля России с государствами Европейского союза потенциально может прекратиться. В текущем году общий объем товарооборота, по прогнозам, составит порядка 40 млрд долларов, что почти в 10 раз меньше, чем во время стабильных отношений РФ и ЕС. Журналисты издания «Известия» опросили экспертов и узнали, как возможное прекращение торговли может отразиться на Брюсселе и Москве.
В пресс-службе Министерства экономического развития сообщили о том, что Россия настроена на взаимовыгодное партнерство со всеми странами мира, включая государства, входящие в состав ЕС. С момента обострения отношений доля Евросоюза во внешней торговле РФ существенно сократилась. В 2021 году на страны объединения приходилось более 35%, а в прошлом году показатель сократился в 3 раза. Постоянно внедряемые со стороны ЕС пакеты ограничений постепенно ведут к тому, что товарооборот уменьшается, поэтому при аналогичном развитии событий в дальнейшем торговля может и вовсе сойти на нет.
Санкционная политика Евросоюза делает перспективы взаимоотношений страны с объединением неблагоприятными. Ряд европейских государств особенно заинтересован в удобрениях, энергоносителях и других российских товарах, поэтому их позиции существенно расходятся с мнениями других стран региона. Дальнейшие перспективы, по словам экспертов, зависят практически полностью только от политики Брюсселя.
Некоторые аналитики уверены, что товарооборот между странами объединения и Россией не приблизится к нулю в ближайшее время. В частности, Греция, Италия, Венгрия и ряд других государств региона не могут отказаться от отечественного газа из-за отсутствия альтернативных источников поставок. Франция, Бельгия и Нидерланды ранее отказались от трубопроводного топлива, но заметно увеличили объемы закупаемого СПГ в прошлом году. Нефтепродукты из России в регион тоже поступают, но не посредством прямых поставок, а через Саудовскую Аравию, ОАЭ и Индию.
«Нам представляется крайне маловероятным полное прекращение торговли между РФ и ЕС. Страны объединения говорили о намерении сократить объемы закупаемых товаров и даже приступили к реализации поставленной цели, но пока у них это медленно получается. На российский рынок тоже поступает продукция из Европы, которая пока что не имеет замены. Это касается в основном медикаментов, объем импорта которых составляет 10 млрд долларов в год, что примерно равно уровню, фиксируемому до санкций», – поделился комментарием Александр Фиранчук.
По словам эксперта, сценарий, при котором официальная торговля полностью прекратится, имеет право на существование. Поставки уже в ряде случаев осуществляются через третьи государства. Их масштаб оценить сложно, но сам факт наличия однозначно подтвержден. Фиранчук указал на то, что Россия сильнее зависит от товаров из ЕС. Дело в том, что страна поставляет на европейский рынок однородные товары, которым проще найти аналоги, чем сложной медицинской и фармацевтической продукции.
Аналитик Кирилл Лысенко напомнил, что снижение объемов торговли РФ и ЕС создает дополнительные стимулы для отечественных производителей. В результате растет спрос на высококвалифицированные кадры, что может поспособствовать сокращению «утечки мозгов» из страны.
#ЕвропейскийСоюз
#товарооборот
#торговля
#Россия
Иностранные производили резко сократили количество ввозимых в Россию автомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/75479
Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало отчет, данные которого свидетельствуют о сокращении импорта новых легковых автомобилей на территорию России на 63% по сравнению с 2024 годом.
В период с января по июнь 2025 года в Россию было ввезено 149300 новых моделей от разных автопроизводителей из-за рубежа, тогда как в 1 полугодии 2024 года этот показатель был равен 408500 единиц.
Уже несколько лет крупнейшим поставщиком иномарок для отечественных автодилеров выступает Китай. Его доля в общем объеме импорта автомобилей составляет 77%. На втором месте Киргизия со скромным показателем в 8%. Примерно одинаковое количество машин прибыло на отечественный авторынок из Белоруссии и Южной Кореи (4,7% и 4,4% соответственно). Список ТОП-5 замыкает Казахстан (2,2% от общего импорта).
Что касается конкретных автоконцернов, лидерами продаж в 2025 году остаются Changan, Geely и Haval. Жители Дальнего Востока отдают предпочтение японскому бренду Toyota. На пике популярности сегодня модели Changan UNI-S/CS55 Plus, Changan CS35 Plus, Geely Monjaro, Haval M6 и Tank 300.
#авторынок
#импорт
#Россия
https://globalmsk.ru/news/id/75479
Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало отчет, данные которого свидетельствуют о сокращении импорта новых легковых автомобилей на территорию России на 63% по сравнению с 2024 годом.
В период с января по июнь 2025 года в Россию было ввезено 149300 новых моделей от разных автопроизводителей из-за рубежа, тогда как в 1 полугодии 2024 года этот показатель был равен 408500 единиц.
Уже несколько лет крупнейшим поставщиком иномарок для отечественных автодилеров выступает Китай. Его доля в общем объеме импорта автомобилей составляет 77%. На втором месте Киргизия со скромным показателем в 8%. Примерно одинаковое количество машин прибыло на отечественный авторынок из Белоруссии и Южной Кореи (4,7% и 4,4% соответственно). Список ТОП-5 замыкает Казахстан (2,2% от общего импорта).
Что касается конкретных автоконцернов, лидерами продаж в 2025 году остаются Changan, Geely и Haval. Жители Дальнего Востока отдают предпочтение японскому бренду Toyota. На пике популярности сегодня модели Changan UNI-S/CS55 Plus, Changan CS35 Plus, Geely Monjaro, Haval M6 и Tank 300.
#авторынок
#импорт
#Россия