Эксперты назвали самые популярные седаны у россиян
https://globalmsk.ru/news/id/73179
По итогам 2024 года самым популярным седаном на российском рынке признали Lada Granta, в то время как среди иностранных автомобилей лидером продаж стал Geely Emgrand. Об этом стало известно из отчета аналитического агентства «Автостат», опубликованного вчера, 17 января.
Lada Granta занимает первенство в рейтинге, реализовав 110,6 тысяч авто. На втором месте находится Lada Vesta с показателем в 87,8 тысяч проданных единиц. Замыкает тройку лидеров Solaris HS с тиражом в 13 тысяч экземпляров (этот автомобиль представляет собой модель Hyundai Solaris, которая изготавливается в Санкт-Петербурге под российским брендом).
Geely Emgrand занял четвертое место в общем рейтинге, став лидером среди иномарок с результатом 11,8 тысячи авто. Далее следуют два других китайских седана: Omoda S5 с показателем 11,2 тысячи и Chery Arrizo 8, который реализовал 11,1 тысячи экземпляров.
Вчера также стало известно, что с февраля 2024 года, когда на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге началось производство автомобилей под новым брендом Solaris, к концу года было выпущено около 22 тысяч машин. В период с марта по декабрь продажи автомобилей Solaris составили 19,2 тысячи единиц.
В этот же день сообщалось, что к концу 2024 года средняя цена на подержанные автомобили в России составит 2 миллиона рублей, что на 12% ниже, чем в январе прошлого года. В течение года средний возраст таких авто вырос почти до девяти лет, а пробег достиг около 145 тысяч километров.
#рейтинг
#производство
#россия
#лидер
#Автостат
https://globalmsk.ru/news/id/73179
По итогам 2024 года самым популярным седаном на российском рынке признали Lada Granta, в то время как среди иностранных автомобилей лидером продаж стал Geely Emgrand. Об этом стало известно из отчета аналитического агентства «Автостат», опубликованного вчера, 17 января.
Lada Granta занимает первенство в рейтинге, реализовав 110,6 тысяч авто. На втором месте находится Lada Vesta с показателем в 87,8 тысяч проданных единиц. Замыкает тройку лидеров Solaris HS с тиражом в 13 тысяч экземпляров (этот автомобиль представляет собой модель Hyundai Solaris, которая изготавливается в Санкт-Петербурге под российским брендом).
Geely Emgrand занял четвертое место в общем рейтинге, став лидером среди иномарок с результатом 11,8 тысячи авто. Далее следуют два других китайских седана: Omoda S5 с показателем 11,2 тысячи и Chery Arrizo 8, который реализовал 11,1 тысячи экземпляров.
Вчера также стало известно, что с февраля 2024 года, когда на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге началось производство автомобилей под новым брендом Solaris, к концу года было выпущено около 22 тысяч машин. В период с марта по декабрь продажи автомобилей Solaris составили 19,2 тысячи единиц.
В этот же день сообщалось, что к концу 2024 года средняя цена на подержанные автомобили в России составит 2 миллиона рублей, что на 12% ниже, чем в январе прошлого года. В течение года средний возраст таких авто вырос почти до девяти лет, а пробег достиг около 145 тысяч километров.
#рейтинг
#производство
#россия
#лидер
#Автостат
Продажи авто с пробегом в РФ в 2024 году стали самыми высокими за 10 лет
https://globalmsk.ru/news/id/73203
Согласно сведениям аналитического агентства «Автостат», продажи подержанных легковых транспортных средств в Российской Федерации в прошлом году достигли рекордного уровня за последние 10 лет. Соответствующую информацию специалисты представили сегодня, 21 января.
В 2014 году на отечественном вторичном авторынке был установлен рекордный показатель в 6,1 млн проданных машин, однако этот уровень не удавалось преодолеть на протяжении последующих лет. В 2024 году продажи авто с пробегом вновь выросли до 6,04 млн единиц, что на 6% превышает результаты 2023 года.
В прошлом году рынок легковых автомобилей с пробегом возглавила марка Lada, которая заняла почти четверть рынка, составив 1,5 млн проданных автомобилей. В два с половиной раза меньше реализовали подержанных автомобилей Toyota, чья доля составила 10,3% с объёмом продаж в 619,5 тыс. единиц. Более 5% рынка также принадлежит Kia, продавшей 349,5 тыс. автомобилей, и Hyundai с 322,2 тыс. проданных единиц.
Также ранее в СМИ появилась новость о том, что в 2024 году седан Lada 2107 занял первое место по продажам на российском рынке подержанных автомобилей. За весь год было продано 139,1 тыс. таких транспортных средств.
#СМИ
#рынок
#средства
#Автостат
#РоссийскаяФедерация
https://globalmsk.ru/news/id/73203
Согласно сведениям аналитического агентства «Автостат», продажи подержанных легковых транспортных средств в Российской Федерации в прошлом году достигли рекордного уровня за последние 10 лет. Соответствующую информацию специалисты представили сегодня, 21 января.
В 2014 году на отечественном вторичном авторынке был установлен рекордный показатель в 6,1 млн проданных машин, однако этот уровень не удавалось преодолеть на протяжении последующих лет. В 2024 году продажи авто с пробегом вновь выросли до 6,04 млн единиц, что на 6% превышает результаты 2023 года.
В прошлом году рынок легковых автомобилей с пробегом возглавила марка Lada, которая заняла почти четверть рынка, составив 1,5 млн проданных автомобилей. В два с половиной раза меньше реализовали подержанных автомобилей Toyota, чья доля составила 10,3% с объёмом продаж в 619,5 тыс. единиц. Более 5% рынка также принадлежит Kia, продавшей 349,5 тыс. автомобилей, и Hyundai с 322,2 тыс. проданных единиц.
Также ранее в СМИ появилась новость о том, что в 2024 году седан Lada 2107 занял первое место по продажам на российском рынке подержанных автомобилей. За весь год было продано 139,1 тыс. таких транспортных средств.
#СМИ
#рынок
#средства
#Автостат
#РоссийскаяФедерация
Автобизнес признал запутанность россиян в китайских брендах
https://globalmsk.ru/news/id/74857
За последние три года на российском рынке произошло значительное увеличение числа новых китайских автомобильных брендов, что привело к путанице среди потребителей. Как сообщается в информации аналитического агентства «Автостат», об этом рассказал Илья Петров, который является директором по розничным продажам АГ «Авилон».
«Суббренды дают материнским компаниям возможность распределять авто по различным ценовым категориям и целевым группам: к примеру, премиум-сегмент представляет Exeed, молодежный - Jetour, средний ценовой сегмент - Omoda, а бюджетный - Kaiyi. Однако такой подход имеет свои недостатки: покупатели испытывают трудности из-за большого разнообразия», - отметил Петров.
Он подчеркнул, что современные транспортные средства зачастую очень похожи как внешне, так и по техническим характеристикам. Это усложняет процесс выбора для потенциальных клиентов и уменьшает доверие к новым производителям. Эксперт также обратил внимание на то, что некоторые автопроизводители меняют названия суббрендов и моделей, при этом различия между ними остаются незначительными.
С этой точкой зрения согласна Анна Уткина, являющаяся директором по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр». Она отметила, что бейджинжиниринг может подорвать уровень доверия автомобилистов в долгосрочной перспективе. По ее мнению, установка различных эмблем на одну и ту же модель создает иллюзию разнообразия, что вводит потребителей в заблуждение.
В свою очередь, Илья Бедерханов, который является директором по маркетингу и PR компании LikeAvto, заявил, что результаты различных исследований показывают, что многие российские автомобилисты все еще не могут различить модели таких брендов, как Geely, Chery и Haval, не упоминая уже о новых марках.
#бренды
#Автостат
#Авилон
#средства
#производители
https://globalmsk.ru/news/id/74857
За последние три года на российском рынке произошло значительное увеличение числа новых китайских автомобильных брендов, что привело к путанице среди потребителей. Как сообщается в информации аналитического агентства «Автостат», об этом рассказал Илья Петров, который является директором по розничным продажам АГ «Авилон».
«Суббренды дают материнским компаниям возможность распределять авто по различным ценовым категориям и целевым группам: к примеру, премиум-сегмент представляет Exeed, молодежный - Jetour, средний ценовой сегмент - Omoda, а бюджетный - Kaiyi. Однако такой подход имеет свои недостатки: покупатели испытывают трудности из-за большого разнообразия», - отметил Петров.
Он подчеркнул, что современные транспортные средства зачастую очень похожи как внешне, так и по техническим характеристикам. Это усложняет процесс выбора для потенциальных клиентов и уменьшает доверие к новым производителям. Эксперт также обратил внимание на то, что некоторые автопроизводители меняют названия суббрендов и моделей, при этом различия между ними остаются незначительными.
С этой точкой зрения согласна Анна Уткина, являющаяся директором по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр». Она отметила, что бейджинжиниринг может подорвать уровень доверия автомобилистов в долгосрочной перспективе. По ее мнению, установка различных эмблем на одну и ту же модель создает иллюзию разнообразия, что вводит потребителей в заблуждение.
В свою очередь, Илья Бедерханов, который является директором по маркетингу и PR компании LikeAvto, заявил, что результаты различных исследований показывают, что многие российские автомобилисты все еще не могут различить модели таких брендов, как Geely, Chery и Haval, не упоминая уже о новых марках.
#бренды
#Автостат
#Авилон
#средства
#производители
Эксперты назвали самые популярные б/у автомобили в РФ в мае
https://globalmsk.ru/news/id/75019
Седан Lada 2107 продолжает оставаться лидером на вторичном авторынке России по результатам мая. Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», в конце весны россияне приобрели 12,1 тысячи «семерок».
В материале издания «Известия» отмечается, что на втором месте в рейтинге располагается хетчбэк Lada 2114 «Самара-2» с результатом 9,6 тысячи автомобилей. Почти в равных количествах за ним следуют Kia Rio и Hyundai Solaris, каждая из которых была реализована по 9,5 тысячи единиц. В пятерку лучших на вторичном рынке также вошел Ford Focus, продажи которого составили 8,5 тысячи авто. Завершают десятку Lada 2170 («Приора»), Lada 4x4 («Нива»), Toyota Corolla, Lada 2190 («Гранта») и Toyota Camry.
Аналитики выяснили, что по сравнению с апрелем вся десятка самых популярных моделей машин продемонстрировала спад продаж - от 1,3% у Hyundai Solaris до 9,6% у Lada 4х4. В сравнении с маем 2024 года ситуация также ухудшилась для всего ряда. Наименьшее снижение зафиксировано у «семерки» (-1,6%), в то время как «четырнадцатая» потеряла в продажах больше всего (-12,7%).
В мае россияне купили 491 тысяча автомобилей с пробегом, что на 3,7% меньше по сравнению с предыдущим месяцем и на 4,3% ниже показателя мая прошлого года.
В структуре вторичного рынка по маркам на первом месте остаётся Lada (126,3 тысячи автомобилей), следом идут Toyota (48,2 тысячи), Kia (28 тысяч), Hyundai (26,6 тысячи) и Nissan (21,8 тысячи). За первые пять месяцев 2025 года в России было куплено 2 миллиона 266,3 тысячи подержанных легковых транспортных средств, что на 0,8% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Ранее, 10 июня, стало известно, что в мае 2025 года средняя стоимость подержанного легкового авто в РФ составила 1,44 миллиона рублей. По сравнению с апрелем транспортные средства с пробегом стали дешевле в среднем на 2%, что составляет 29 тысяч рублей.
#Россия
#Автостат
#рубли
#РФ
#рейтинг
https://globalmsk.ru/news/id/75019
Седан Lada 2107 продолжает оставаться лидером на вторичном авторынке России по результатам мая. Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», в конце весны россияне приобрели 12,1 тысячи «семерок».
В материале издания «Известия» отмечается, что на втором месте в рейтинге располагается хетчбэк Lada 2114 «Самара-2» с результатом 9,6 тысячи автомобилей. Почти в равных количествах за ним следуют Kia Rio и Hyundai Solaris, каждая из которых была реализована по 9,5 тысячи единиц. В пятерку лучших на вторичном рынке также вошел Ford Focus, продажи которого составили 8,5 тысячи авто. Завершают десятку Lada 2170 («Приора»), Lada 4x4 («Нива»), Toyota Corolla, Lada 2190 («Гранта») и Toyota Camry.
Аналитики выяснили, что по сравнению с апрелем вся десятка самых популярных моделей машин продемонстрировала спад продаж - от 1,3% у Hyundai Solaris до 9,6% у Lada 4х4. В сравнении с маем 2024 года ситуация также ухудшилась для всего ряда. Наименьшее снижение зафиксировано у «семерки» (-1,6%), в то время как «четырнадцатая» потеряла в продажах больше всего (-12,7%).
В мае россияне купили 491 тысяча автомобилей с пробегом, что на 3,7% меньше по сравнению с предыдущим месяцем и на 4,3% ниже показателя мая прошлого года.
В структуре вторичного рынка по маркам на первом месте остаётся Lada (126,3 тысячи автомобилей), следом идут Toyota (48,2 тысячи), Kia (28 тысяч), Hyundai (26,6 тысячи) и Nissan (21,8 тысячи). За первые пять месяцев 2025 года в России было куплено 2 миллиона 266,3 тысячи подержанных легковых транспортных средств, что на 0,8% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Ранее, 10 июня, стало известно, что в мае 2025 года средняя стоимость подержанного легкового авто в РФ составила 1,44 миллиона рублей. По сравнению с апрелем транспортные средства с пробегом стали дешевле в среднем на 2%, что составляет 29 тысяч рублей.
#Россия
#Автостат
#рубли
#РФ
#рейтинг
В РФ сократились продажи коммерческого транспорта
https://globalmsk.ru/news/id/75248
В июне наблюдалось снижение на рынке легких коммерческих, средне- и крупнотоннажных грузовиков. Об этом сообщил 4 июля аналитический центр «Автостат» в пресс-релизе.
Согласно информации, опубликованной в издании «Известия», в июне 2025 года в России было продано 5,9 тыс. новых легких коммерческих автомобилей (LCV), что на 29,5% меньше по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года. Лидером рынка остается российский производитель ГАЗ, который реализовал 2602 авто, заняв более 44% рынка в начале лета.
Далее в рейтинге располагаются три российских марки: Lada с продажей 1113 машин, «УАЗ» - 749 и Sollers - 611. Замыкает топ-5 китайский Foton, который реализовал 149 транспортных средств, увеличив свою долю с 0,8% до 2,5% за год. В модельном рейтинге по итогам июня лидерство продолжает удерживать «Газель Next» с продажей 1250 экземпляров, что составляет более 21,2% от общего объема.
Реализация среднетоннажных грузовиков (MCV) сократилась на 61,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, составив всего 725 штук. Лидером сегмента остается российский производитель ГАЗ, который занял 37,4% рынка (271 проданный грузовик). Далее идет еще одна отечественная марка - «КамАЗ» с 202 автомобилями и долей 27,9%. Топ-5 замыкают китайские бренды: JAC - 75 авто, Dongfeng -34 и Foton - 29. При этом доля рынка у ГАЗ увеличилась, в то время как у остальных четырех брендов она снизилась.
В модельном рейтинге «Газон Next» продолжает удерживать лидерство с продажей 174 штук, что составляет примерно 24% от общего объема среднетоннажных грузовиков.
За указанный период в России было реализовано 2930 новых тяжелых грузовиков, что на 66,8% меньше, чем в июне 2024 года. По-прежнему ведущее место в этом сегменте занимает российский производитель КамАЗ, чья доля в начале лета составила примерно 31,7% от общего объема продаж. В июне было продано 930 новых грузовиков.
В следующей группе рейтинга находятся три китайские марки: Sitrak с 377 проданными автомобилями, Shacman - 272 и FAW - 254 единицами. Замыкает пятёрку лучших в июне белорусский МАЗ с показателем в 207 авто. В числе моделей по-прежнему лидирует китайский Sitrak C7H, продажи которого составили 373 единицы, что соответствует 12,7% от общего объема продаж за месяц.
Ранее сообщалось, что автомобили «Соболь» и «Газель» теперь оснащены подушками безопасности. Это нововведение уже затронуло модели с бортовой платформой, цельнометаллические фургоны и комби, а также некоторые модификации автобусов с дизельными двигателями. В будущем их планируется установить и в остальных вариантах этих транспортных средств.
#Автостат
#Россия
#производитель
#лидерство
#рейтинг
https://globalmsk.ru/news/id/75248
В июне наблюдалось снижение на рынке легких коммерческих, средне- и крупнотоннажных грузовиков. Об этом сообщил 4 июля аналитический центр «Автостат» в пресс-релизе.
Согласно информации, опубликованной в издании «Известия», в июне 2025 года в России было продано 5,9 тыс. новых легких коммерческих автомобилей (LCV), что на 29,5% меньше по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года. Лидером рынка остается российский производитель ГАЗ, который реализовал 2602 авто, заняв более 44% рынка в начале лета.
Далее в рейтинге располагаются три российских марки: Lada с продажей 1113 машин, «УАЗ» - 749 и Sollers - 611. Замыкает топ-5 китайский Foton, который реализовал 149 транспортных средств, увеличив свою долю с 0,8% до 2,5% за год. В модельном рейтинге по итогам июня лидерство продолжает удерживать «Газель Next» с продажей 1250 экземпляров, что составляет более 21,2% от общего объема.
Реализация среднетоннажных грузовиков (MCV) сократилась на 61,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, составив всего 725 штук. Лидером сегмента остается российский производитель ГАЗ, который занял 37,4% рынка (271 проданный грузовик). Далее идет еще одна отечественная марка - «КамАЗ» с 202 автомобилями и долей 27,9%. Топ-5 замыкают китайские бренды: JAC - 75 авто, Dongfeng -34 и Foton - 29. При этом доля рынка у ГАЗ увеличилась, в то время как у остальных четырех брендов она снизилась.
В модельном рейтинге «Газон Next» продолжает удерживать лидерство с продажей 174 штук, что составляет примерно 24% от общего объема среднетоннажных грузовиков.
За указанный период в России было реализовано 2930 новых тяжелых грузовиков, что на 66,8% меньше, чем в июне 2024 года. По-прежнему ведущее место в этом сегменте занимает российский производитель КамАЗ, чья доля в начале лета составила примерно 31,7% от общего объема продаж. В июне было продано 930 новых грузовиков.
В следующей группе рейтинга находятся три китайские марки: Sitrak с 377 проданными автомобилями, Shacman - 272 и FAW - 254 единицами. Замыкает пятёрку лучших в июне белорусский МАЗ с показателем в 207 авто. В числе моделей по-прежнему лидирует китайский Sitrak C7H, продажи которого составили 373 единицы, что соответствует 12,7% от общего объема продаж за месяц.
Ранее сообщалось, что автомобили «Соболь» и «Газель» теперь оснащены подушками безопасности. Это нововведение уже затронуло модели с бортовой платформой, цельнометаллические фургоны и комби, а также некоторые модификации автобусов с дизельными двигателями. В будущем их планируется установить и в остальных вариантах этих транспортных средств.
#Автостат
#Россия
#производитель
#лидерство
#рейтинг