В Иркутской области проведут транспортную реформу
https://global38.ru/news/id/8563
В Иркутской области в следующем году проведут транспортную реформу. Вопрос обсуждался на заседании Заксобрания, участие в котором приняли общественники, главы муниципалитетов и профильных ведомств.
Алексей Соболь уже неоднократно поднимал тему. Транспортное обслуживание должно улучшаться. Важно, чтобы развивались межмуниципальные перевозки. Для изменения негативных трендов требуется провести оценку. В следующем году модернизируют вокзал в Иркутске. В зоне отправления автобусов появятся навесы. Подобные условия для комфортного ожидания транспорта нужны во всех муниципалитетах.
Александр Ведерников поднял вопрос транспортной доступности. В поселке Новостройка, к примеру, автобусы каждый день не ходят. Сложности с транспортом испытывают жители Марковского и Гороховского муниципалитетов. В Уриковском МО нет остановок.
«Практически все муниципалитеты сталкиваются с серьезным износом парка пассажирского транспорта, нехваткой водителей и недостатком средств на обновление автобусов, а также поддержку легальных перевозчиков. Мэры сообщают нам о том, как зимой горожане мерзнут на остановках, вынуждены ночевать на вокзалах из-за отсутствия автобусов. Накануне на сессии ЗС был принят в окончательном чтении бюджет на следующий год, в который депутатскими поправками было заложено 13 млн рублей для разработки регионального комплексного плана транспортного обслуживания населения Иркутской области и стандартов такого обслуживания. Важно понять, каковы планы действий профильного министерства, чтобы перейти от беспорядка в перевозках к прозрачной и понятной системе с высокими стандартами обслуживания», — добавил Александр Ведерников.
Максим Лобанов, возглавляющий Министерство транспорта, сообщил о сокращении дублирующих маршрутов на 60. Транспортная доступность не пострадала. В рамках реформы планируется разработать план по транспортному обслуживанию.
Наталья Дикусарова призвала при реформировании учесть все нюансы, в том числе развитие сферы туризма. Важно также проработать с частниками вопрос перевозки льготников.
#бюджет
#реформа
#транспорт
#автобус
#троллейбус
https://global38.ru/news/id/8563
В Иркутской области в следующем году проведут транспортную реформу. Вопрос обсуждался на заседании Заксобрания, участие в котором приняли общественники, главы муниципалитетов и профильных ведомств.
Алексей Соболь уже неоднократно поднимал тему. Транспортное обслуживание должно улучшаться. Важно, чтобы развивались межмуниципальные перевозки. Для изменения негативных трендов требуется провести оценку. В следующем году модернизируют вокзал в Иркутске. В зоне отправления автобусов появятся навесы. Подобные условия для комфортного ожидания транспорта нужны во всех муниципалитетах.
Александр Ведерников поднял вопрос транспортной доступности. В поселке Новостройка, к примеру, автобусы каждый день не ходят. Сложности с транспортом испытывают жители Марковского и Гороховского муниципалитетов. В Уриковском МО нет остановок.
«Практически все муниципалитеты сталкиваются с серьезным износом парка пассажирского транспорта, нехваткой водителей и недостатком средств на обновление автобусов, а также поддержку легальных перевозчиков. Мэры сообщают нам о том, как зимой горожане мерзнут на остановках, вынуждены ночевать на вокзалах из-за отсутствия автобусов. Накануне на сессии ЗС был принят в окончательном чтении бюджет на следующий год, в который депутатскими поправками было заложено 13 млн рублей для разработки регионального комплексного плана транспортного обслуживания населения Иркутской области и стандартов такого обслуживания. Важно понять, каковы планы действий профильного министерства, чтобы перейти от беспорядка в перевозках к прозрачной и понятной системе с высокими стандартами обслуживания», — добавил Александр Ведерников.
Максим Лобанов, возглавляющий Министерство транспорта, сообщил о сокращении дублирующих маршрутов на 60. Транспортная доступность не пострадала. В рамках реформы планируется разработать план по транспортному обслуживанию.
Наталья Дикусарова призвала при реформировании учесть все нюансы, в том числе развитие сферы туризма. Важно также проработать с частниками вопрос перевозки льготников.
#бюджет
#реформа
#транспорт
#автобус
#троллейбус
Эксперты назвали модели поддержанных Mercedes, способные разорить владельцев
https://globalmsk.ru/news/id/72864
Многие автолюбители из России считают, что автомобили Mercedes являются признаком успеха, богатства и достатка. Однако с некоторыми моделями от качественного производителя из Германии со временем возникают серьезные трудности, решение которых требует больших денежных трат. Эксперты портала «АвтоВзгляд» сообщили, что раньше бренд выпускал машины с уникальной надежностью. Уже в начале 2000-х годов ситуация резко изменилась. С заводов стали выходить модели с меньшим ресурсом, которые приходилось гораздо чаще ремонтировать и менять на новые.
Наиболее часто ломающейся разновидностью эксперты считают S-Сlass, производимый в кузове W220. Роскошный внешне автомобиль отличается высоким комфортом. Проблемы чаще всего случаются с электроникой. Это приводит к ремонтам, которые требуют внушительных денежных трат. Стоимость диагностики машины и замены электронных деталей в среднем составляет несколько десятков тысяч рублей.
Модель не отличается качественной пневматической подвеской. AIRMATIC часто ломается, а замена обходится в 30-100 тыс. рублей. Двигатели нередко имеют проблемы с масляными насосами и цепями ГРМ.
Второй проблемной моделью автоэксперты назвали ML W164. Сложности чаще возникают с пневматической стойкой, цена которой начинается от 40 тыс. рублей. Компрессор для данной разновидности обойдется в 30 тыс. рублей. Часто также встречаются и проблемы с электроникой. У дизельного двигателя OM642 с большим расходом топлива случаются частые закоксовки.
Ранее эксперты писали о том, что покупатели в России стали активно скупать новые автомобили у дилеров. Аналитики во всем обвиняют нынешние скидки и предстоящее повышение утилизационного сбора. Евгений Житнухин сообщил, что в декабре продажи должны вырасти на 5-10% относительно ноябрьских ценников. Генеральный директор «АвтоСпецЦентра» полагает, что объем продаж увеличится примерно на 20%. Активность в спросе эксперты ожидают в конце нынешнего года и начале следующего. Уже сейчас объем продаж новых автомобилей вырос на 12% относительно ноября.
#транспорт
#автомобили
#Mercedes
https://globalmsk.ru/news/id/72864
Многие автолюбители из России считают, что автомобили Mercedes являются признаком успеха, богатства и достатка. Однако с некоторыми моделями от качественного производителя из Германии со временем возникают серьезные трудности, решение которых требует больших денежных трат. Эксперты портала «АвтоВзгляд» сообщили, что раньше бренд выпускал машины с уникальной надежностью. Уже в начале 2000-х годов ситуация резко изменилась. С заводов стали выходить модели с меньшим ресурсом, которые приходилось гораздо чаще ремонтировать и менять на новые.
Наиболее часто ломающейся разновидностью эксперты считают S-Сlass, производимый в кузове W220. Роскошный внешне автомобиль отличается высоким комфортом. Проблемы чаще всего случаются с электроникой. Это приводит к ремонтам, которые требуют внушительных денежных трат. Стоимость диагностики машины и замены электронных деталей в среднем составляет несколько десятков тысяч рублей.
Модель не отличается качественной пневматической подвеской. AIRMATIC часто ломается, а замена обходится в 30-100 тыс. рублей. Двигатели нередко имеют проблемы с масляными насосами и цепями ГРМ.
Второй проблемной моделью автоэксперты назвали ML W164. Сложности чаще возникают с пневматической стойкой, цена которой начинается от 40 тыс. рублей. Компрессор для данной разновидности обойдется в 30 тыс. рублей. Часто также встречаются и проблемы с электроникой. У дизельного двигателя OM642 с большим расходом топлива случаются частые закоксовки.
Ранее эксперты писали о том, что покупатели в России стали активно скупать новые автомобили у дилеров. Аналитики во всем обвиняют нынешние скидки и предстоящее повышение утилизационного сбора. Евгений Житнухин сообщил, что в декабре продажи должны вырасти на 5-10% относительно ноябрьских ценников. Генеральный директор «АвтоСпецЦентра» полагает, что объем продаж увеличится примерно на 20%. Активность в спросе эксперты ожидают в конце нынешнего года и начале следующего. Уже сейчас объем продаж новых автомобилей вырос на 12% относительно ноября.
#транспорт
#автомобили
#Mercedes
В Екатеринбург в 2025 году поступят 50 новых трамваев и троллейбусов
https://globaleburg.ru/news/id/13234
В Екатеринбург в рамках программы по модернизации муниципального автопарка в следующем году поступят 50 новых троллейбусов и трамваев. Планами поделился возглавляющий город Алексей Орлов.
Автопарк за несколько лет пополнился 50 единицами транспорта. Все троллейбусы на автономном ходу. Суммарное число благодаря очередной закупке достигло 200 единиц.
«Старые троллейбусы, которым более 30 лет, списываются. У них пробег составляет 500 тысяч километров», - отметил Орлов.
Трамвайный парк насчитывает больше 400 единиц. В среднем каждая машина эксплуатируется 40 лет. В планах на 2025 года говорится о приобретении 15 трамваев. Власти также намерены объявить тендер на поставку еще 35 штук.
#бюджет
#трамвай
#транспорт
#инфраструктура
https://globaleburg.ru/news/id/13234
В Екатеринбург в рамках программы по модернизации муниципального автопарка в следующем году поступят 50 новых троллейбусов и трамваев. Планами поделился возглавляющий город Алексей Орлов.
Автопарк за несколько лет пополнился 50 единицами транспорта. Все троллейбусы на автономном ходу. Суммарное число благодаря очередной закупке достигло 200 единиц.
«Старые троллейбусы, которым более 30 лет, списываются. У них пробег составляет 500 тысяч километров», - отметил Орлов.
Трамвайный парк насчитывает больше 400 единиц. В среднем каждая машина эксплуатируется 40 лет. В планах на 2025 года говорится о приобретении 15 трамваев. Власти также намерены объявить тендер на поставку еще 35 штук.
#бюджет
#трамвай
#транспорт
#инфраструктура
Бывший завод General Motors в России будет производить автомобили Jaecoo
https://globalmsk.ru/news/id/72960
Бывший завод компании General Motors, находящийся в России, будет восстановлен. Производители планируют выпускать с площадки китайский кроссовер марки Jaecoo. Одобрение от Росстандарта уже получено. С 2015 года на заводе в Санкт-Петербурге ничего не производилось.
Компания "АГМ" занимается выпуском модели J7. Фирма входит в холдинг "АГР". Сейчас организация серийно выпускает автомобили марок Kia и Hyundai. Эксперты уже выдвигали предположения, что Jaecoo тоже встанет на конвейер данного предприятия. Пока официальной информации о запуске производства J7 в России не поступало. Компактный кроссовер имеет длину 4,5 метра и колесную базу в 2672 мм. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем, рассчитанным на 1,6 литра, мощность которого составляет 186 лошадиных сил. Цена находится в диапазоне от 2,9 до 4 млн рублей. В России уже можно приобрести модели J7 и J8 из данной линейки. В 2025 году на рынке может появится бестселлер J5.
Ранее эксперты рассказали о недостатках модели CS75 Plus от производителя Changan из Китая. К числу недоработок эксперты отнесли некачественное освещение и отсутствие полноприводной версии.
#транспорт
#завод
#автомобили
#производство
https://globalmsk.ru/news/id/72960
Бывший завод компании General Motors, находящийся в России, будет восстановлен. Производители планируют выпускать с площадки китайский кроссовер марки Jaecoo. Одобрение от Росстандарта уже получено. С 2015 года на заводе в Санкт-Петербурге ничего не производилось.
Компания "АГМ" занимается выпуском модели J7. Фирма входит в холдинг "АГР". Сейчас организация серийно выпускает автомобили марок Kia и Hyundai. Эксперты уже выдвигали предположения, что Jaecoo тоже встанет на конвейер данного предприятия. Пока официальной информации о запуске производства J7 в России не поступало. Компактный кроссовер имеет длину 4,5 метра и колесную базу в 2672 мм. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем, рассчитанным на 1,6 литра, мощность которого составляет 186 лошадиных сил. Цена находится в диапазоне от 2,9 до 4 млн рублей. В России уже можно приобрести модели J7 и J8 из данной линейки. В 2025 году на рынке может появится бестселлер J5.
Ранее эксперты рассказали о недостатках модели CS75 Plus от производителя Changan из Китая. К числу недоработок эксперты отнесли некачественное освещение и отсутствие полноприводной версии.
#транспорт
#завод
#автомобили
#производство
"АвтоВАЗ" рассказал о новинках в следующем году
https://globalmsk.ru/news/id/72970
Представители отечественной компании "АвтоВАЗ", занимающейся производством транспортных средств, рассказали о новинках, которые появятся в продаже в 2025 году. Глава предприятия поделился новостями о новых моделях и некоторых улучшениях, назначенных на следующий год.
Президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов ранее уже рассказывал о том, что появится на рынке от его компании в следующем году. Одной из самых ожидаемых моделей станет Lada Iskra, старт создания которой назначен на первое полугодие. Среди прочих новинок, топ-менеджер выделил Niva Sport. Компания планирует поставить автомобиль под серийный выпуск. У бестселлера Lada Vesta появится шестиступенчатая механическая коробка передач уже зимой следующего года. Параллельно автомобиль обзаведется системой климат-контроля. На международном экономическом форуме, который состоится, по традиции, в Санкт-Петербурге, состоится премьера нового кроссовера B-Plus Cross. Производство транспортного средства запланировано на первую половину следующего года. Во втором квартале 2025 года "АвтоВАЗ" планирует выпустить на рынок Lada Vesta Sport.
Компания также поделилась готовностью касательно производственного плана. В следующем году предприятие намерено выпустить минимум 500 тыс. автомобилей.
Ранее сообщалось, что в феврале следующего года в России начнут продавать "Москвич 8". Ожидаемая стоимость автомобиля составляет 2,8-3 млн рублей. Основными конкурентами отечественной машины станут модели от производителей Chery, Geely и Changan.
#Автоваз
#транспорт
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/72970
Представители отечественной компании "АвтоВАЗ", занимающейся производством транспортных средств, рассказали о новинках, которые появятся в продаже в 2025 году. Глава предприятия поделился новостями о новых моделях и некоторых улучшениях, назначенных на следующий год.
Президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов ранее уже рассказывал о том, что появится на рынке от его компании в следующем году. Одной из самых ожидаемых моделей станет Lada Iskra, старт создания которой назначен на первое полугодие. Среди прочих новинок, топ-менеджер выделил Niva Sport. Компания планирует поставить автомобиль под серийный выпуск. У бестселлера Lada Vesta появится шестиступенчатая механическая коробка передач уже зимой следующего года. Параллельно автомобиль обзаведется системой климат-контроля. На международном экономическом форуме, который состоится, по традиции, в Санкт-Петербурге, состоится премьера нового кроссовера B-Plus Cross. Производство транспортного средства запланировано на первую половину следующего года. Во втором квартале 2025 года "АвтоВАЗ" планирует выпустить на рынок Lada Vesta Sport.
Компания также поделилась готовностью касательно производственного плана. В следующем году предприятие намерено выпустить минимум 500 тыс. автомобилей.
Ранее сообщалось, что в феврале следующего года в России начнут продавать "Москвич 8". Ожидаемая стоимость автомобиля составляет 2,8-3 млн рублей. Основными конкурентами отечественной машины станут модели от производителей Chery, Geely и Changan.
#Автоваз
#транспорт
#автомобили
В Самаре приобрели три новых трехсекционных трамвая «Витязь М»
https://global846.ru/news/id/7659
В Самаре на бюджетные средства приобрели три новых трехсекционных трамвая низкопольного типа. Подробности предоставил мэр Иван Носков.
«Вагоны полностью сделаны и собраны в России, что, как я уже говорил, значительно облегчит обслуживание и обучение сотрудников. Предварительную обкатку «Витязи» уже прошли, теперь должны пройти ее уже в Самаре, в наших условиях и на нашей инфраструктуре», - подчеркнул Иван Носков.
Все вагоны оснащены устройствами для подзарядки девайсов, камерами видеонаблюдения и системой транспортной безопасности. Сиденья для удобства пассажиров мягкие. Двери сделали достаточно широкими.
Мэр отметил о проводимой работе по обновлению общественного транспорта. В течение двух лет для нужд города приобретут еще 70 «Львенков». В результате заменить удастся почти половину трамваев, что сократит число невыходов на линию. Сколько на эти цели выделено средств, не сообщается.
#транспорт
#бюджет
#трамвай
#пассажир
https://global846.ru/news/id/7659
В Самаре на бюджетные средства приобрели три новых трехсекционных трамвая низкопольного типа. Подробности предоставил мэр Иван Носков.
«Вагоны полностью сделаны и собраны в России, что, как я уже говорил, значительно облегчит обслуживание и обучение сотрудников. Предварительную обкатку «Витязи» уже прошли, теперь должны пройти ее уже в Самаре, в наших условиях и на нашей инфраструктуре», - подчеркнул Иван Носков.
Все вагоны оснащены устройствами для подзарядки девайсов, камерами видеонаблюдения и системой транспортной безопасности. Сиденья для удобства пассажиров мягкие. Двери сделали достаточно широкими.
Мэр отметил о проводимой работе по обновлению общественного транспорта. В течение двух лет для нужд города приобретут еще 70 «Львенков». В результате заменить удастся почти половину трамваев, что сократит число невыходов на линию. Сколько на эти цели выделено средств, не сообщается.
#транспорт
#бюджет
#трамвай
#пассажир
Власти Волгограда обсудили концепцию развития транспорта
https://global-volgograd.ru/news/id/9010
Власти Волгограда обсудили задачи по быстрому развитию транспортной отрасли. Андрей Бочаров, стоящий во главе региона, провел совещание на эту тему прямо в трамвае, куда пригласил Владимира Марченко и глав имеющих отношение к данному вопросу ведомств.
Губернатор назвал востребованный у горожан транспорт приоритетным направлением в вопросе развития инфраструктуры. Личный транспорт лица, въезжающие в Волгоград, будут оставляться на специальных парковках. Оттуда можно будет на трамвае, троллейбусе, электробусе добраться до нужной точки. Территории вдоль трамвайных путей будут развиваться. Одну из линий продлят до торгового центра «Акварель».
В Красноармейском районе обновят подвижной состав. Закуплено уже 62 трамвая. Предпочтение при закупке отдавалось двум прекрасно себя зарекомендовавшим моделям: «Невский» и «Львенок». Низкопольные составы оборудованы терминалами для оплаты, устройствами для подзарядки телефонов, климат-контролем.
«До конца 2025 года мы должны полностью сформировать современную транспортную схему Волгограда, рассчитанную на десятилетия вперед. Это не только вопрос решения задач текущего периода, это задача на будущее», — подтвердил Андрей Бочаров.
#транспорт
#реформа
#трамвай
#Бочаров
https://global-volgograd.ru/news/id/9010
Власти Волгограда обсудили задачи по быстрому развитию транспортной отрасли. Андрей Бочаров, стоящий во главе региона, провел совещание на эту тему прямо в трамвае, куда пригласил Владимира Марченко и глав имеющих отношение к данному вопросу ведомств.
Губернатор назвал востребованный у горожан транспорт приоритетным направлением в вопросе развития инфраструктуры. Личный транспорт лица, въезжающие в Волгоград, будут оставляться на специальных парковках. Оттуда можно будет на трамвае, троллейбусе, электробусе добраться до нужной точки. Территории вдоль трамвайных путей будут развиваться. Одну из линий продлят до торгового центра «Акварель».
В Красноармейском районе обновят подвижной состав. Закуплено уже 62 трамвая. Предпочтение при закупке отдавалось двум прекрасно себя зарекомендовавшим моделям: «Невский» и «Львенок». Низкопольные составы оборудованы терминалами для оплаты, устройствами для подзарядки телефонов, климат-контролем.
«До конца 2025 года мы должны полностью сформировать современную транспортную схему Волгограда, рассчитанную на десятилетия вперед. Это не только вопрос решения задач текущего периода, это задача на будущее», — подтвердил Андрей Бочаров.
#транспорт
#реформа
#трамвай
#Бочаров
Слюсарь поручил разобраться с ростом стоимости проезда в Новочеркасске
https://global61.ru/news/id/8436
В Новочеркасске (Ростовская область) разберутся с причиной подорожания цен на проезд. Юрий Слюсарь высказался на эту тему в своем Telegram-канале.
Жители пожаловались губернатору на баснословные цены на проезд на маршруте №340. Если раньше добраться от Азовского рынка до Донского можно было за 35 рублей, то сейчас приходится отдавать 50 рублей. Перевозчик объясняет новые тарифы переводом маршрута в межмуниципальную категорию.
«На оперативном совещании поднял вопрос, волнующий жителей Новочеркасска, о резком повышении тарифа в общественном транспорте. Маршрут №340, который соединяет центр города с мкр Донской сделали межмуниципальным, якобы из-за большого расстояния между конечными остановками, и взвинтили цены до 50 рублей. Но по факту, Донской – это часть Новочеркасска, и непонятно, почему в одном городе разные тарифы», - написал Слюсарь, поручив своим замам и Министерству транспорта разобраться с проблемой.
#транспорт
#проезд
#тариф
#Слюсарь
https://global61.ru/news/id/8436
В Новочеркасске (Ростовская область) разберутся с причиной подорожания цен на проезд. Юрий Слюсарь высказался на эту тему в своем Telegram-канале.
Жители пожаловались губернатору на баснословные цены на проезд на маршруте №340. Если раньше добраться от Азовского рынка до Донского можно было за 35 рублей, то сейчас приходится отдавать 50 рублей. Перевозчик объясняет новые тарифы переводом маршрута в межмуниципальную категорию.
«На оперативном совещании поднял вопрос, волнующий жителей Новочеркасска, о резком повышении тарифа в общественном транспорте. Маршрут №340, который соединяет центр города с мкр Донской сделали межмуниципальным, якобы из-за большого расстояния между конечными остановками, и взвинтили цены до 50 рублей. Но по факту, Донской – это часть Новочеркасска, и непонятно, почему в одном городе разные тарифы», - написал Слюсарь, поручив своим замам и Министерству транспорта разобраться с проблемой.
#транспорт
#проезд
#тариф
#Слюсарь
Нижегородская область получила 23,9 млрд рублей на транспортные проекты
https://global52.ru/news/id/14031
Нижегородская область благодаря федеральному центру получила 23,9 млрд рублей. Средства, поступившие в бюджет 8-ю траншами, предназначены на реализацию транспортных проектов. Подробности предоставило Министерство финансов.
Егор Поляков, занимающий должность вице-губернатора, напомнил, что четыре года назад регион получил самый большой ИБК. На реализацию инфраструктурных проектов было заложено больше 107 млрд рублей, но области из этой суммы досталось 57,3 млрд рублей.
«Из них 23,9 млрд рублей – в 2024 году. На эти средства реализуем масштабные инфраструктурные проекты: строим новые станции метро, дублер проспекта Гагарина, модернизируем электротранспорт, реконструируем дороги, создаем объекты инженерной инфраструктуры ОЭЗ «Кулибин». Очередные транши ИБК ожидаем и в этом году», - рассказал Поляков.
Активное использование федеральных кредитов стало причиной увеличения госдолга. На начало января он достиг 168,9 млрд рублей. Годовой прирост составил 13,7 млрд рублей. При этом долговая нагрузка находится на допустимом уровне в 60%.
«Большую часть структуры госдолга Нижегородской области всегда составляют долгосрочные бюджетные кредиты. Сейчас это 75% от общего объема. Около 15,4 % в структуре госдолга – государственные ценные бумаги, 8,9% – кредиты коммерческих банков, привлеченные для частичного погашения ранее принятых долговых обязательств. Коммерческие кредиты мы планируем погасить уже до конца января. Еще 0,7 % составляют госгарантии», - отметила министр финансов Ольга Сулима.
#бюджет
#ремонтдорог
#проект
#транспорт
https://global52.ru/news/id/14031
Нижегородская область благодаря федеральному центру получила 23,9 млрд рублей. Средства, поступившие в бюджет 8-ю траншами, предназначены на реализацию транспортных проектов. Подробности предоставило Министерство финансов.
Егор Поляков, занимающий должность вице-губернатора, напомнил, что четыре года назад регион получил самый большой ИБК. На реализацию инфраструктурных проектов было заложено больше 107 млрд рублей, но области из этой суммы досталось 57,3 млрд рублей.
«Из них 23,9 млрд рублей – в 2024 году. На эти средства реализуем масштабные инфраструктурные проекты: строим новые станции метро, дублер проспекта Гагарина, модернизируем электротранспорт, реконструируем дороги, создаем объекты инженерной инфраструктуры ОЭЗ «Кулибин». Очередные транши ИБК ожидаем и в этом году», - рассказал Поляков.
Активное использование федеральных кредитов стало причиной увеличения госдолга. На начало января он достиг 168,9 млрд рублей. Годовой прирост составил 13,7 млрд рублей. При этом долговая нагрузка находится на допустимом уровне в 60%.
«Большую часть структуры госдолга Нижегородской области всегда составляют долгосрочные бюджетные кредиты. Сейчас это 75% от общего объема. Около 15,4 % в структуре госдолга – государственные ценные бумаги, 8,9% – кредиты коммерческих банков, привлеченные для частичного погашения ранее принятых долговых обязательств. Коммерческие кредиты мы планируем погасить уже до конца января. Еще 0,7 % составляют госгарантии», - отметила министр финансов Ольга Сулима.
#бюджет
#ремонтдорог
#проект
#транспорт
Власти Уфы оценили реконструкцию трамвайных путей в 2,5 млрд рублей
https://globalufa.ru/news/id/5888
Власти Уфы оценили запланированную реконструкцию устаревших трамвайных путей в 2,5 млрд рублей. В последний раз подобные работы проводились 13 лет назад. Данные предоставил мэр Ратмир Мавлиев.
«Сегодня Уфа активно обновляет общественный транспорт, в частности, автобусы. Кроме того, в 2023 году город приобрел 15 троллейбусов, а в 2024-м - десять. Но самой главной победой считаю то, что нам удалось сохранить в целом электротранспорт, состояние которого было критическим», - рассказал Ратмир Мавлиев.
На следующем этапе власти начнут обновлять трамвайную сеть. По возможности планируется избавиться от открытого грунта, из-за которого после дождей образуется грязь. Укладка трамвайных полотен на асфальт повышает безопасность движения и позволяет сделать для автомобилистов новые полосы.
Олег Хмарин рассказал, что за последние годы было представлено множество проектов по модернизации трамвайной инфраструктуры. Власти хотели начать ремонт по примеру Ижевска. Договоренности были достигнуты с белорусской компанией «Белкоммунмаш», но все осталось на уровне разговоров. В итоге подвижной состав начали покупать в Москве.
«Мы понимали, что наша инфраструктура для таких вагонов на тот момент была не готова, и здесь хотим поблагодарить наших московских коллег. Они на неделю приехали к нам и помогли обследовать всю трамвайную сеть, все выявленные недостатки были устранены до выпуска составов на линию», - добавил Хмарин.
#бюджет
#ремонт
#транспорт
#трамвай
#пути
https://globalufa.ru/news/id/5888
Власти Уфы оценили запланированную реконструкцию устаревших трамвайных путей в 2,5 млрд рублей. В последний раз подобные работы проводились 13 лет назад. Данные предоставил мэр Ратмир Мавлиев.
«Сегодня Уфа активно обновляет общественный транспорт, в частности, автобусы. Кроме того, в 2023 году город приобрел 15 троллейбусов, а в 2024-м - десять. Но самой главной победой считаю то, что нам удалось сохранить в целом электротранспорт, состояние которого было критическим», - рассказал Ратмир Мавлиев.
На следующем этапе власти начнут обновлять трамвайную сеть. По возможности планируется избавиться от открытого грунта, из-за которого после дождей образуется грязь. Укладка трамвайных полотен на асфальт повышает безопасность движения и позволяет сделать для автомобилистов новые полосы.
Олег Хмарин рассказал, что за последние годы было представлено множество проектов по модернизации трамвайной инфраструктуры. Власти хотели начать ремонт по примеру Ижевска. Договоренности были достигнуты с белорусской компанией «Белкоммунмаш», но все осталось на уровне разговоров. В итоге подвижной состав начали покупать в Москве.
«Мы понимали, что наша инфраструктура для таких вагонов на тот момент была не готова, и здесь хотим поблагодарить наших московских коллег. Они на неделю приехали к нам и помогли обследовать всю трамвайную сеть, все выявленные недостатки были устранены до выпуска составов на линию», - добавил Хмарин.
#бюджет
#ремонт
#транспорт
#трамвай
#пути
Банки стали навязывать заемщикам «независимые гарантии» при выдаче кредита на авто
https://globalmsk.ru/news/id/73217
В последние месяцы граждане России, которые пытаются получить автомобильный кредит, сталкиваются с дополнительными предложениями, от которых нельзя отказаться. Организации начали активно навязывать заемщикам «независимые гарантии». Стоимость подобной услуги начинается от 100 тыс. рублей. Пик предложений пришелся на третий квартал прошлого года, когда объем обращений по поводу выдачи кредитов на авто оказался максимальным. О том, как компании обещают вносить платежи по кредитам за клиентов в случае непредвиденных ситуаций, рассказала Светлана Максимова в разговоре с журналистами «Российской газеты».
В прошлом году финансовый уполномоченный столкнулась с большим количеством обращений, связанных с проблемами при получении автокредита. Людям активно навязывали «независимую гарантию», стоимость которой оценивали в 100-300 тыс. рублей, а в ряде случаев – и выше. Отказаться от дополнительной опции клиенты не могли, несмотря на то, что правительством предусмотрен закон о «периоде охлаждения», который может длиться 30 дней.
Максимова пояснила, что по такой схеме многие финансовые компании начали работать еще в позапрошлом году. В третьем квартале 2024 года зафиксированное число подобных случаев составило 30 штук. На форумах проблема получила огласку во второй половине прошлого года. Заемщики сообщали, что невнимательно прочитали условия договора и были вынуждены оплачивать дополнительную услугу, смысл которой даже не поняли. Возникали и такие случаи, когда менеджеры в автосалонах убеждали клиентов в том, что без оформления этой опции выдача кредита невозможна в принципе.
Финансовый уполномоченный уточнила, что независимая гарантия, предлагаемая организациями, представляет собой некий аналог страховки. Смысл состоит в том, что компания, выступающая гарантом, обещает клиенту платить за него кредит в случае, если у него возникнут трудности с финансами из-за жизненных обстоятельств. К подобным ситуациям они относят проблемы со здоровьем, потерю работы и смерть заемщика. Светлана Максимова оценивает такую практику как недобросовестное поведение банков. Организации могли бы оказывать ту же услугу клиентам, но — открыто, детально рассказывая об условиях.
Юрист Денис Фролов, изучивший данный вопрос, сказал, что после подписания договора вернуть уплаченные деньги не получится. Кроме того, по закону, гарант имеет право взыскать впоследствии с заемщика те средства, которые он выплатил за него банку.
Светлана Максимова внимательно рассмотрела несколько споров по данной теме и заключила, что услуга все-таки является «длящейся». Гарант обязан вносить платежи за клиента при наступлении определенного ряда обстоятельств на протяжении всего срока действия данной гарантии. В связи с этим некоторым заемщикам все же удается вернуть хотя бы часть платы за услугу. Клиент имеет право отказаться от опции в течение месяца, пока действует «период охлаждения». В таком случае третья сторона обязана вернуть ему средства за неиспользованный период.
Представители российского Центробанка призвали заемщиков отказываться от подобных практик. При оформлении договоров важно внимательно читать условия, чтобы в дальнейшем не доводить дело до судебных разбирательств. Также в ЦБ отметили, что соглашения, по условиям которых клиенты не могут отказываться от оформления дополнительных опций, нарушают интересы и права потребителей.
#кредит
#транспорт
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/73217
В последние месяцы граждане России, которые пытаются получить автомобильный кредит, сталкиваются с дополнительными предложениями, от которых нельзя отказаться. Организации начали активно навязывать заемщикам «независимые гарантии». Стоимость подобной услуги начинается от 100 тыс. рублей. Пик предложений пришелся на третий квартал прошлого года, когда объем обращений по поводу выдачи кредитов на авто оказался максимальным. О том, как компании обещают вносить платежи по кредитам за клиентов в случае непредвиденных ситуаций, рассказала Светлана Максимова в разговоре с журналистами «Российской газеты».
В прошлом году финансовый уполномоченный столкнулась с большим количеством обращений, связанных с проблемами при получении автокредита. Людям активно навязывали «независимую гарантию», стоимость которой оценивали в 100-300 тыс. рублей, а в ряде случаев – и выше. Отказаться от дополнительной опции клиенты не могли, несмотря на то, что правительством предусмотрен закон о «периоде охлаждения», который может длиться 30 дней.
Максимова пояснила, что по такой схеме многие финансовые компании начали работать еще в позапрошлом году. В третьем квартале 2024 года зафиксированное число подобных случаев составило 30 штук. На форумах проблема получила огласку во второй половине прошлого года. Заемщики сообщали, что невнимательно прочитали условия договора и были вынуждены оплачивать дополнительную услугу, смысл которой даже не поняли. Возникали и такие случаи, когда менеджеры в автосалонах убеждали клиентов в том, что без оформления этой опции выдача кредита невозможна в принципе.
Финансовый уполномоченный уточнила, что независимая гарантия, предлагаемая организациями, представляет собой некий аналог страховки. Смысл состоит в том, что компания, выступающая гарантом, обещает клиенту платить за него кредит в случае, если у него возникнут трудности с финансами из-за жизненных обстоятельств. К подобным ситуациям они относят проблемы со здоровьем, потерю работы и смерть заемщика. Светлана Максимова оценивает такую практику как недобросовестное поведение банков. Организации могли бы оказывать ту же услугу клиентам, но — открыто, детально рассказывая об условиях.
Юрист Денис Фролов, изучивший данный вопрос, сказал, что после подписания договора вернуть уплаченные деньги не получится. Кроме того, по закону, гарант имеет право взыскать впоследствии с заемщика те средства, которые он выплатил за него банку.
Светлана Максимова внимательно рассмотрела несколько споров по данной теме и заключила, что услуга все-таки является «длящейся». Гарант обязан вносить платежи за клиента при наступлении определенного ряда обстоятельств на протяжении всего срока действия данной гарантии. В связи с этим некоторым заемщикам все же удается вернуть хотя бы часть платы за услугу. Клиент имеет право отказаться от опции в течение месяца, пока действует «период охлаждения». В таком случае третья сторона обязана вернуть ему средства за неиспользованный период.
Представители российского Центробанка призвали заемщиков отказываться от подобных практик. При оформлении договоров важно внимательно читать условия, чтобы в дальнейшем не доводить дело до судебных разбирательств. Также в ЦБ отметили, что соглашения, по условиям которых клиенты не могут отказываться от оформления дополнительных опций, нарушают интересы и права потребителей.
#кредит
#транспорт
#автомобили
Крупный отечественный автодилер отказался от сотрудничества с двумя брендами из Китая
https://globalmsk.ru/news/id/73220
Эксперты с канала «Русский автомобиль» сообщили, что крупнейший в России холдинг «Рольф» перестанет работать с двумя партнерами из Китая. Дилер отказался сразу от нескольких азиатских марок. По некоторым сведениям, из портфеля организации исчезло четыре наименования. Информацию сообщили журналисты издания «Российская газета».
Отечественный дилер «Рольф» перестанет продавать некоторые автомобили из Китая. Первоначальное сообщение из пресс-службы организации говорило о том, что из портфеля компания были исключены такие марки, как Kaiyi, Evolute, Sollers и BAIC. Позднее пресса получила уточняющий комментарий от представителей дилерской конторы. Руководство сообщило, что плодотворное сотрудничество с Evolute продолжится.
Новость не стала шокирующей для автолюбителей и экспертов. Аналитики полагали, что дилерский подход к выбору брендов в ближайшее время претерпит изменения. С российского рынка в нынешнем году могут исчезнуть BAIC, Livan и Kaiyi. Такой сценарий вполне возможен по той причине, что автомобили данных марок демонстрируют низкие продажи.
Несколькими днями ранее стало известно, что на отечественном рынке перестанут продавать машины от Skywell. Эксперты после данной новости стали детально анализировать ситуацию и поделились своими прогнозами. Они сообщили, что с российского рынка могут исчезнуть еще несколько китайских марок. К числу подобных брендов аналитики отнесли, например, Foton и SWM.
В Санкт-Петербурге, между тем, в текущем году стали активно закрываться дилерские центры марки Skywell. Бренд появился в России в 2022 году, представив свой электрический кроссовер. Позднее на рынке появился и гибридный вариант. Всего в северной столице России работало три центра бренда. «Санрайз Групп» отказался от сотрудничества с китайским брендом еще в начале прошлого года. Во второй половине 2024 года продажи прекратили и оставшиеся два центра. Причиной завершения сотрудничества дилеры назвали нулевые запасы автомобилей. В других городах России осталось малое количество машин данного бренда. Все модели выпущены в 2022 и 2023 годах.
По результатам 2024 года в стране перестало работать более 400 салонов, которые занимались реализацией китайских автомобилей. Китайцы обеспечили заметный рост числа дилерских центров в России, поэтому общее количество пунктов продажи выросло. Наиболее часто дилеры самостоятельно разрывали контракты, разочаровавшись в прибыли, принесенной брендами. Гораздо реже тему прекращения партнерских отношений поднимал дистрибьютор, который был недоволен задержкой инвестиций или невыполнением планов. В список марок по числу дилерских центров в России вошли Changan, Geely и Chery.
#транспорт
#автомобили
#дилер
https://globalmsk.ru/news/id/73220
Эксперты с канала «Русский автомобиль» сообщили, что крупнейший в России холдинг «Рольф» перестанет работать с двумя партнерами из Китая. Дилер отказался сразу от нескольких азиатских марок. По некоторым сведениям, из портфеля организации исчезло четыре наименования. Информацию сообщили журналисты издания «Российская газета».
Отечественный дилер «Рольф» перестанет продавать некоторые автомобили из Китая. Первоначальное сообщение из пресс-службы организации говорило о том, что из портфеля компания были исключены такие марки, как Kaiyi, Evolute, Sollers и BAIC. Позднее пресса получила уточняющий комментарий от представителей дилерской конторы. Руководство сообщило, что плодотворное сотрудничество с Evolute продолжится.
Новость не стала шокирующей для автолюбителей и экспертов. Аналитики полагали, что дилерский подход к выбору брендов в ближайшее время претерпит изменения. С российского рынка в нынешнем году могут исчезнуть BAIC, Livan и Kaiyi. Такой сценарий вполне возможен по той причине, что автомобили данных марок демонстрируют низкие продажи.
Несколькими днями ранее стало известно, что на отечественном рынке перестанут продавать машины от Skywell. Эксперты после данной новости стали детально анализировать ситуацию и поделились своими прогнозами. Они сообщили, что с российского рынка могут исчезнуть еще несколько китайских марок. К числу подобных брендов аналитики отнесли, например, Foton и SWM.
В Санкт-Петербурге, между тем, в текущем году стали активно закрываться дилерские центры марки Skywell. Бренд появился в России в 2022 году, представив свой электрический кроссовер. Позднее на рынке появился и гибридный вариант. Всего в северной столице России работало три центра бренда. «Санрайз Групп» отказался от сотрудничества с китайским брендом еще в начале прошлого года. Во второй половине 2024 года продажи прекратили и оставшиеся два центра. Причиной завершения сотрудничества дилеры назвали нулевые запасы автомобилей. В других городах России осталось малое количество машин данного бренда. Все модели выпущены в 2022 и 2023 годах.
По результатам 2024 года в стране перестало работать более 400 салонов, которые занимались реализацией китайских автомобилей. Китайцы обеспечили заметный рост числа дилерских центров в России, поэтому общее количество пунктов продажи выросло. Наиболее часто дилеры самостоятельно разрывали контракты, разочаровавшись в прибыли, принесенной брендами. Гораздо реже тему прекращения партнерских отношений поднимал дистрибьютор, который был недоволен задержкой инвестиций или невыполнением планов. В список марок по числу дилерских центров в России вошли Changan, Geely и Chery.
#транспорт
#автомобили
#дилер
В Краснодаре до конца года планируют приобрести 50 новых трамваев
https://globalkras.ru/news/id/13215
В Краснодаре в течение года для повышения транспортной доступности закупят 50 новых трамваев. Подробно о планах администрации рассказал Алексей Юртаев, возглавляющий Министерство экономики.
«Экологически чистый транспорт не только снизит нагрузку на дороги, но и повысит мобильность граждан, улучшая доступность различных районов города», - отметил министр.
Помимо обновления вагонов власти намерены проложить новые маршруты. Суммарно их протяженность составит 9,8 километра. Продолжится строительство линии между Московской улицей и «Немецкой деревней». Подрядчики уже начали прокладывать пути от Западного депо. Конечной точкой станет улица Красных Партизан. Благодаря проводимой работе ожидается рост пассажиропотока до 14,5 млн.
#бюджет
#ремонт
#Транспорт
#трамвай
#пути
https://globalkras.ru/news/id/13215
В Краснодаре в течение года для повышения транспортной доступности закупят 50 новых трамваев. Подробно о планах администрации рассказал Алексей Юртаев, возглавляющий Министерство экономики.
«Экологически чистый транспорт не только снизит нагрузку на дороги, но и повысит мобильность граждан, улучшая доступность различных районов города», - отметил министр.
Помимо обновления вагонов власти намерены проложить новые маршруты. Суммарно их протяженность составит 9,8 километра. Продолжится строительство линии между Московской улицей и «Немецкой деревней». Подрядчики уже начали прокладывать пути от Западного депо. Конечной точкой станет улица Красных Партизан. Благодаря проводимой работе ожидается рост пассажиропотока до 14,5 млн.
#бюджет
#ремонт
#Транспорт
#трамвай
#пути