Цена «квадрата» квартир на первичном рынке в столице РФ выросла на 12,6%
https://globalmsk.ru/news/id/72627
На первичном рынке жилья в старой Москве, исключая элитный сегмент, в настоящее время доступно 44,3 тысячи квартир. За прошедший год структура предложения заметно изменилась: объем квартир в бизнес-сегменте увеличился на 18%, а в премиум-сегменте - на 65%. В то же время предложение в массовом сегменте уменьшилось на 4,8%. Об этом сообщила Елена Чегодаева, являющаяся руководителем департамента аналитики и консалтинга компании «НДВ Супермаркет Недвижимости», сегодня, 18 ноября.
«В настоящее время высокобюджетный сегмент занимает более половины всего предложения - почти 53%», - отметила она.
Эксперт сообщила, что по состоянию на завершение октября средневзвешенная цена одного квадратного метра квартир на первичном рынке в старой Москве, исключая элитный сегмент, составила 490,4 тысячи рублей, что на 12,6% выше показателя годичной давности. В бизнес-классе цена составила 503,7 тысячи рублей (+8,9% за год), в премиум-сегменте - 892,1 тысячи рублей (+7,4% за год), а в массовом сегменте - 342,2 тысячи рублей (+7,7% за год).
В пятёрку самых дорогих районов по средневзвешенной стоимости квадратного метра вошли: Мещанский район с ценой 1 698 146,6 рубля (+19,6% за год), Хамовники - 1 568 217,7 рубля (+42% за год), Дорогомилово - 1 065 766,1 рубля (+2% за год), Пресненский район - 902 511 рублей (+15,7% за год) и Гагаринский - 800 399,1 рубля (+14,8% за год).
#недвижимость
#Бизнес
#эксперт
#жилье
#рубли
https://globalmsk.ru/news/id/72627
На первичном рынке жилья в старой Москве, исключая элитный сегмент, в настоящее время доступно 44,3 тысячи квартир. За прошедший год структура предложения заметно изменилась: объем квартир в бизнес-сегменте увеличился на 18%, а в премиум-сегменте - на 65%. В то же время предложение в массовом сегменте уменьшилось на 4,8%. Об этом сообщила Елена Чегодаева, являющаяся руководителем департамента аналитики и консалтинга компании «НДВ Супермаркет Недвижимости», сегодня, 18 ноября.
«В настоящее время высокобюджетный сегмент занимает более половины всего предложения - почти 53%», - отметила она.
Эксперт сообщила, что по состоянию на завершение октября средневзвешенная цена одного квадратного метра квартир на первичном рынке в старой Москве, исключая элитный сегмент, составила 490,4 тысячи рублей, что на 12,6% выше показателя годичной давности. В бизнес-классе цена составила 503,7 тысячи рублей (+8,9% за год), в премиум-сегменте - 892,1 тысячи рублей (+7,4% за год), а в массовом сегменте - 342,2 тысячи рублей (+7,7% за год).
В пятёрку самых дорогих районов по средневзвешенной стоимости квадратного метра вошли: Мещанский район с ценой 1 698 146,6 рубля (+19,6% за год), Хамовники - 1 568 217,7 рубля (+42% за год), Дорогомилово - 1 065 766,1 рубля (+2% за год), Пресненский район - 902 511 рублей (+15,7% за год) и Гагаринский - 800 399,1 рубля (+14,8% за год).
#недвижимость
#Бизнес
#эксперт
#жилье
#рубли
Эксперт Губанов назвал наиболее подверженную коррозии часть кузова подержанных китайских авто
https://globalmsk.ru/news/id/72767
Александр Губанов, являющийся экспертом автомаркетплейса Fresh, сообщил, что кузовные детали, неоцинкованные и не подвергнутые антикоррозийной обработке, гораздо раньше и чаще начинают ржаветь. Данную информацию он озвучил в рамках общения с журналистами из «Газеты.Ru».
Спикер отметил, что среди китайских машин крыша ржавеет быстрее всего. Это может быть связано с использованием металла низкого качества, так как в процессе производства эта часть кузова труднодоступна для повреждений и царапин при столкновениях.
Эксперт прокомментировал, что на практике уязвимой зоной является стык крыши и ветрового стекла, который постоянно подвергается ударам мелких камней, отлетающих с дороги.
Губанов также отметил, что данная проблема касается не всех автомобилей, произведенных в Китайской Народной Республике. При выборе подержанного авто специалист рекомендует в первую очередь обращать внимание на наличие сколов на крыше.
Одним из признаков возможной коррозии металлических элементов, на который стоит обратить внимание покупателю, является новый слой лакокрасочного покрытия на крыше транспортного средства. Если передняя часть крыши защищена прозрачной пленкой, это может сигнализировать о том, что предыдущий владелец пытался предотвратить окисление сколов, принимая меры предосторожности.
«Заводская защита от коррозии у большей части машин из Китая оставляет желать лучшего. К слову, бюджетный Volkswagen демонстрирует более надежную защиту, чем некоторые китайские модели, которые позиционируются как премиум. На многих транспортных средствах из Китая днище окрашивается только обычной краской, а лишь наиболее уязвимые участки проходят обработку», - добавил эксперт.
#китай
#эксперт
#производство
#средства
#предосторожность
https://globalmsk.ru/news/id/72767
Александр Губанов, являющийся экспертом автомаркетплейса Fresh, сообщил, что кузовные детали, неоцинкованные и не подвергнутые антикоррозийной обработке, гораздо раньше и чаще начинают ржаветь. Данную информацию он озвучил в рамках общения с журналистами из «Газеты.Ru».
Спикер отметил, что среди китайских машин крыша ржавеет быстрее всего. Это может быть связано с использованием металла низкого качества, так как в процессе производства эта часть кузова труднодоступна для повреждений и царапин при столкновениях.
Эксперт прокомментировал, что на практике уязвимой зоной является стык крыши и ветрового стекла, который постоянно подвергается ударам мелких камней, отлетающих с дороги.
Губанов также отметил, что данная проблема касается не всех автомобилей, произведенных в Китайской Народной Республике. При выборе подержанного авто специалист рекомендует в первую очередь обращать внимание на наличие сколов на крыше.
Одним из признаков возможной коррозии металлических элементов, на который стоит обратить внимание покупателю, является новый слой лакокрасочного покрытия на крыше транспортного средства. Если передняя часть крыши защищена прозрачной пленкой, это может сигнализировать о том, что предыдущий владелец пытался предотвратить окисление сколов, принимая меры предосторожности.
«Заводская защита от коррозии у большей части машин из Китая оставляет желать лучшего. К слову, бюджетный Volkswagen демонстрирует более надежную защиту, чем некоторые китайские модели, которые позиционируются как премиум. На многих транспортных средствах из Китая днище окрашивается только обычной краской, а лишь наиболее уязвимые участки проходят обработку», - добавил эксперт.
#китай
#эксперт
#производство
#средства
#предосторожность
Эксперт Трушкова назвала способы защиты автомобиля от зимних реагентов
https://globalmsk.ru/news/id/72793
Несмотря на то, что современный кузов автомобиля обычно хорошо защищен от коррозии благодаря оцинковке, он все же подвержен воздействию агрессивных реагентов. Для повышения защитных свойств машины специалист советует выполнить ряд дополнительных процедур. Об этом рассказала Юлия Трушкова, являющаяся директором по сервису компании «Рольф», сегодня, 4 декабря.
Эффективность противостояния коррозии можно повысить с помощью антикоррозийной обработки кузова, которая добавляет дополнительный защитный слой. Кроме того, важно регулярно мыть автомобиль, уделяя особое внимание удалению грязи с порогов, колесных арок и нижних частей дверей. Также рекомендуется избегать глубоких луж, где скапливаются высокие концентрации солей.
Кроме того для дополнительной защиты отдельных зон автомобиля можно использовать защитную полироль. Она образует специальную пленку, которая предотвращает проникновение вредных химических веществ, оседающих на поверхности машины.
«Перед наступлением зимнего периода рекомендуется обработать резиновые и пластиковые детали специальной силиконовой смазкой. Это поможет защитить их как от химических веществ, содержащихся в реагентах, так и от влияния низких температур. Не забывайте регулярно очищать фары, особенно если они изготовлены из пластика, так как реагенты и загрязнения могут вызвать их потемнение, и простого протирания уже не хватит. Кроме того, следует отдельно следить за состоянием колесных дисков, чтобы избежать их коррозии», - отметила эксперт в разговоре с «Российской газетой».
#эксперт
#сервис
#эффективность
#детали
#период
https://globalmsk.ru/news/id/72793
Несмотря на то, что современный кузов автомобиля обычно хорошо защищен от коррозии благодаря оцинковке, он все же подвержен воздействию агрессивных реагентов. Для повышения защитных свойств машины специалист советует выполнить ряд дополнительных процедур. Об этом рассказала Юлия Трушкова, являющаяся директором по сервису компании «Рольф», сегодня, 4 декабря.
Эффективность противостояния коррозии можно повысить с помощью антикоррозийной обработки кузова, которая добавляет дополнительный защитный слой. Кроме того, важно регулярно мыть автомобиль, уделяя особое внимание удалению грязи с порогов, колесных арок и нижних частей дверей. Также рекомендуется избегать глубоких луж, где скапливаются высокие концентрации солей.
Кроме того для дополнительной защиты отдельных зон автомобиля можно использовать защитную полироль. Она образует специальную пленку, которая предотвращает проникновение вредных химических веществ, оседающих на поверхности машины.
«Перед наступлением зимнего периода рекомендуется обработать резиновые и пластиковые детали специальной силиконовой смазкой. Это поможет защитить их как от химических веществ, содержащихся в реагентах, так и от влияния низких температур. Не забывайте регулярно очищать фары, особенно если они изготовлены из пластика, так как реагенты и загрязнения могут вызвать их потемнение, и простого протирания уже не хватит. Кроме того, следует отдельно следить за состоянием колесных дисков, чтобы избежать их коррозии», - отметила эксперт в разговоре с «Российской газетой».
#эксперт
#сервис
#эффективность
#детали
#период
Автодилеры предрекли дальнейшее падение продаж машин в РФ
https://globalmsk.ru/news/id/72801
В конце 2024 года в России наблюдается устойчивая тенденция к снижению продаж новых автомобилей, которая, по прогнозам, сохранится и в 2025 году. Ожидается, что рынок в этом году сократится на 10-20%. Об этом рассказал генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич в интервью «Известиям».
По словам эксперта, главной причиной снижения продаж в ноябре стала высокая ключевая ставка. Ужесточение денежно-кредитной политики сделало лизинговые продукты для юридических лиц менее прибыльными, что в свою очередь снизило объемы корпоративных продаж. Кроме того, высокие процентные ставки по кредитам значительно ограничили число покупателей среди физических лиц.
«В первом квартале 2025 года падение продаж продолжится. Рынок будет всеми доступными способами уменьшать свои запасы, поскольку финансирование складов при действующей ключевой ставке приводит к прямым убыткам уже через полтора месяца. Это задача, требующая совместных усилий всех участников рынка. Дилеры не смогут обойтись без поддержки импортеров, а те, в свою очередь, не смогут распродать существующие автомобили без помощи дилеров. 2024 год, вероятно, завершится с увеличением продаж по сравнению с 2023 годом. Однако в 2025 году они, скорее всего, окажутся в 10-20% ниже показателей 2024 года», - отметил Терлюкевич.
Повышение утилизационного сбора негативно сказалось на спросе, вызвав рост цен на автомобили. Хотя ослабление рубля пока не оказало значительного влияния на спрос и цены машин на складах. Это, по мнению собеседника, непременно приведет к удорожанию новых импортных автомобилей.
Генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский отметил, что ключевая ставка Банка России на уровне 21% является критическим фактором для приобретения автомобилей. Если ставка продолжит расти, ожидается значительное охлаждение рынка и появление серьезных трудностей у дилеров.
«Однако наиболее пострадавшими окажутся те клиенты, которые уже приобрели автомобили. Они могут столкнуться с трудностями в обслуживании. Некоторые автодилеры, стремясь сократить расходы, могут начать пренебрегать стандартами качества обслуживания», - отметил Ольховский.
#банк
#эксперт
#россия
#Автодом
#АвтоСпецЦентр
https://globalmsk.ru/news/id/72801
В конце 2024 года в России наблюдается устойчивая тенденция к снижению продаж новых автомобилей, которая, по прогнозам, сохранится и в 2025 году. Ожидается, что рынок в этом году сократится на 10-20%. Об этом рассказал генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич в интервью «Известиям».
По словам эксперта, главной причиной снижения продаж в ноябре стала высокая ключевая ставка. Ужесточение денежно-кредитной политики сделало лизинговые продукты для юридических лиц менее прибыльными, что в свою очередь снизило объемы корпоративных продаж. Кроме того, высокие процентные ставки по кредитам значительно ограничили число покупателей среди физических лиц.
«В первом квартале 2025 года падение продаж продолжится. Рынок будет всеми доступными способами уменьшать свои запасы, поскольку финансирование складов при действующей ключевой ставке приводит к прямым убыткам уже через полтора месяца. Это задача, требующая совместных усилий всех участников рынка. Дилеры не смогут обойтись без поддержки импортеров, а те, в свою очередь, не смогут распродать существующие автомобили без помощи дилеров. 2024 год, вероятно, завершится с увеличением продаж по сравнению с 2023 годом. Однако в 2025 году они, скорее всего, окажутся в 10-20% ниже показателей 2024 года», - отметил Терлюкевич.
Повышение утилизационного сбора негативно сказалось на спросе, вызвав рост цен на автомобили. Хотя ослабление рубля пока не оказало значительного влияния на спрос и цены машин на складах. Это, по мнению собеседника, непременно приведет к удорожанию новых импортных автомобилей.
Генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский отметил, что ключевая ставка Банка России на уровне 21% является критическим фактором для приобретения автомобилей. Если ставка продолжит расти, ожидается значительное охлаждение рынка и появление серьезных трудностей у дилеров.
«Однако наиболее пострадавшими окажутся те клиенты, которые уже приобрели автомобили. Они могут столкнуться с трудностями в обслуживании. Некоторые автодилеры, стремясь сократить расходы, могут начать пренебрегать стандартами качества обслуживания», - отметил Ольховский.
#банк
#эксперт
#россия
#Автодом
#АвтоСпецЦентр
Эксперт Рахимбердиев объяснил снижение интереса россиян к распродажам
https://globalmsk.ru/news/id/72843
В России в ноябре наибольшая потребительская активность наблюдалась 11 числа, тогда как последние выходные месяца, когда проходила «черная пятница», оказали минимальное влияние на покупателей. Такие данные представил сервис «МойСклад», с которыми ознакомились «Известия» сегодня, 9 декабря. Эксперты изучили финансовые показатели 25 тысяч компаний, занимающихся розничной и онлайн-торговлей. Генеральный директор «МойСклад» Аскар Рахимбердиев объяснил снижение интереса россиян к скидкам.
Если рассмотреть объемы продаж компаний за дни с 29 ноября по 1 декабря текущего года и сравнить их с аналогичными днями «черной пятницы» ноября 2023-го, то прирост составил 8%. Как уточнили эксперты, это значение ниже темпов инфляции. Кроме того, при сравнении данных за ноябрь, когда проходили распродажи, с октябрем, было установлено, что в 2022 году рост продаж на маркетплейсах в ноябре по отношению к октябрю составил 26%, в 2023-м - 11%, а в 2024-м - всего 5%. При этом выручка в традиционной рознице в ноябре оказалась ниже, чем в октябре.
По мнению Рахимбердиева, можно утверждать, что эффективность «черной пятницы» уменьшается, и этому есть две основные причины. «Во-первых, скидки растянуты на весь ноябрь, и каждый магазин устанавливает их по своему усмотрению. Во-вторых, у покупателей снизился интерес к распродажам, поскольку не все предложения являются действительно выгодными. Чаще всего в «черную пятницу» приобретаются дорогостоящие товары, на которые люди ждут акций - такие как техника и мебель. Кроме того, рост цен заставляет потребителей более тщательно планировать свои расходы», - добавил он.
Согласно его мнению, основная часть продаж, вероятно, переместится на декабрь - в период получения 13-й зарплаты и премий.
#инфляция
#эксперт
#россия
#интерес
#компании
https://globalmsk.ru/news/id/72843
В России в ноябре наибольшая потребительская активность наблюдалась 11 числа, тогда как последние выходные месяца, когда проходила «черная пятница», оказали минимальное влияние на покупателей. Такие данные представил сервис «МойСклад», с которыми ознакомились «Известия» сегодня, 9 декабря. Эксперты изучили финансовые показатели 25 тысяч компаний, занимающихся розничной и онлайн-торговлей. Генеральный директор «МойСклад» Аскар Рахимбердиев объяснил снижение интереса россиян к скидкам.
Если рассмотреть объемы продаж компаний за дни с 29 ноября по 1 декабря текущего года и сравнить их с аналогичными днями «черной пятницы» ноября 2023-го, то прирост составил 8%. Как уточнили эксперты, это значение ниже темпов инфляции. Кроме того, при сравнении данных за ноябрь, когда проходили распродажи, с октябрем, было установлено, что в 2022 году рост продаж на маркетплейсах в ноябре по отношению к октябрю составил 26%, в 2023-м - 11%, а в 2024-м - всего 5%. При этом выручка в традиционной рознице в ноябре оказалась ниже, чем в октябре.
По мнению Рахимбердиева, можно утверждать, что эффективность «черной пятницы» уменьшается, и этому есть две основные причины. «Во-первых, скидки растянуты на весь ноябрь, и каждый магазин устанавливает их по своему усмотрению. Во-вторых, у покупателей снизился интерес к распродажам, поскольку не все предложения являются действительно выгодными. Чаще всего в «черную пятницу» приобретаются дорогостоящие товары, на которые люди ждут акций - такие как техника и мебель. Кроме того, рост цен заставляет потребителей более тщательно планировать свои расходы», - добавил он.
Согласно его мнению, основная часть продаж, вероятно, переместится на декабрь - в период получения 13-й зарплаты и премий.
#инфляция
#эксперт
#россия
#интерес
#компании