В Чегдомыне новую котельную построят за 5,4 млрд рублей
https://global27.ru/news/id/7699
В Чегдомыне (Хабаровский край) новую котельную построят за 5,4 млрд рублей. Планами в своем Telegram-канале поделился Дмитрий Демешин.
«Новую котельную мощностью не менее 100 Гкал/час и обновление более 30 километров теплосетей планируем в Чегдомыне. Наша задача - обеспечить людям нормальные условия жизни, а нынешняя экологическая обстановка вызывает массу вопросов. Росгидромет систематически оценивает загрязнение атмосферы как «высокое», а в отдельные годы – как «очень высокое». По федеральному проекту «Чистый воздух» в 2027-2029 годах на эти цели будет направлено 5,4 миллиарда рублей (средства преимущественно федеральные)», - написал Демешин.
Новая котельная будет вынесены за пределы поселка. Две старые котельные закроются. Дома можно будет подключить к центральным сетям. Проводимая в рамках нацпроекта «Экология» работа позволит сократить объем выбросов. Сейчас он составляет 11 000 тонн в год. На промышленные предприятия приходится 8000 тонн.
#бюджет
#зима
#отопление
#котельная
https://global27.ru/news/id/7699
В Чегдомыне (Хабаровский край) новую котельную построят за 5,4 млрд рублей. Планами в своем Telegram-канале поделился Дмитрий Демешин.
«Новую котельную мощностью не менее 100 Гкал/час и обновление более 30 километров теплосетей планируем в Чегдомыне. Наша задача - обеспечить людям нормальные условия жизни, а нынешняя экологическая обстановка вызывает массу вопросов. Росгидромет систематически оценивает загрязнение атмосферы как «высокое», а в отдельные годы – как «очень высокое». По федеральному проекту «Чистый воздух» в 2027-2029 годах на эти цели будет направлено 5,4 миллиарда рублей (средства преимущественно федеральные)», - написал Демешин.
Новая котельная будет вынесены за пределы поселка. Две старые котельные закроются. Дома можно будет подключить к центральным сетям. Проводимая в рамках нацпроекта «Экология» работа позволит сократить объем выбросов. Сейчас он составляет 11 000 тонн в год. На промышленные предприятия приходится 8000 тонн.
#бюджет
#зима
#отопление
#котельная
Автоэксперт Сокуев объяснил вред простоя для автомобиля
https://globalmsk.ru/news/id/72628
Если автомобиль не использовался и простоял на улице в течение года, рекомендуется заменить моторное масло. В том случае если он хранился в теплом гараже, серьезных проблем, как правило, не возникает. Эти сведения предоставил Роман Сокуев, являющийся руководителем центра технической экспертизы Sintec Lubricants, сегодня, 18 ноября.
Специалист сообщил «Российской газете», что большинство автопроизводителей рекомендуют производить замену масла в двигателе как минимум раз в год. К слову, важно учитывать условия, в которых хранился автомобиль. Если машина находилась в теплом гараже, после длительной стоянки обычно достаточно проверить уровни всех жидкостей технического характера и уровень заряда аккумулятора. Если автомобиль долгое время оставался на улице или в неотапливаемом гараже, значительные перепады температуры могут привести к образованию конденсата в двигателе. С течением года объем этого конденсата может значительно возрасти.
«Вода в моторном масле представляет собой нежелательную добавку, которая может вызвать негативные эффекты, такие как образование органических кислот и шламов. Прогнозировать взаимодействие всех компонентов современного масла для авто с данными веществами крайне сложно», - отметил эксперт.
Кроме того, большинство современных двигателей включает детали из легкосплавных металлов, которые могут активно участвовать в химических реакциях с компонентами масла, такими как окисление и полимеризация. Поскольку масло не перемешивается в течение всего года, концентрация веществ в местах их контакта увеличивается. Также автоэксперт предупредил о том, что в неподвижном моторе масла могут начать расслаиваться.
Ранее автоэксперт Дмитрий Николаевич отметил, что ключевым моментом подготовки автомобиля к зиме является диагностика аккумулятора. В холодное время года именно он отвечает за запуск двигателя. Однако низкие температуры существенно замедляют химические процессы внутри аккумулятора, что снижает его емкость и способность генерировать необходимый пусковой ток.
#зима
#металлы
#масло
#Автоэксперт
#конденсат
https://globalmsk.ru/news/id/72628
Если автомобиль не использовался и простоял на улице в течение года, рекомендуется заменить моторное масло. В том случае если он хранился в теплом гараже, серьезных проблем, как правило, не возникает. Эти сведения предоставил Роман Сокуев, являющийся руководителем центра технической экспертизы Sintec Lubricants, сегодня, 18 ноября.
Специалист сообщил «Российской газете», что большинство автопроизводителей рекомендуют производить замену масла в двигателе как минимум раз в год. К слову, важно учитывать условия, в которых хранился автомобиль. Если машина находилась в теплом гараже, после длительной стоянки обычно достаточно проверить уровни всех жидкостей технического характера и уровень заряда аккумулятора. Если автомобиль долгое время оставался на улице или в неотапливаемом гараже, значительные перепады температуры могут привести к образованию конденсата в двигателе. С течением года объем этого конденсата может значительно возрасти.
«Вода в моторном масле представляет собой нежелательную добавку, которая может вызвать негативные эффекты, такие как образование органических кислот и шламов. Прогнозировать взаимодействие всех компонентов современного масла для авто с данными веществами крайне сложно», - отметил эксперт.
Кроме того, большинство современных двигателей включает детали из легкосплавных металлов, которые могут активно участвовать в химических реакциях с компонентами масла, такими как окисление и полимеризация. Поскольку масло не перемешивается в течение всего года, концентрация веществ в местах их контакта увеличивается. Также автоэксперт предупредил о том, что в неподвижном моторе масла могут начать расслаиваться.
Ранее автоэксперт Дмитрий Николаевич отметил, что ключевым моментом подготовки автомобиля к зиме является диагностика аккумулятора. В холодное время года именно он отвечает за запуск двигателя. Однако низкие температуры существенно замедляют химические процессы внутри аккумулятора, что снижает его емкость и способность генерировать необходимый пусковой ток.
#зима
#металлы
#масло
#Автоэксперт
#конденсат