В Приангарье в 20 раз вырос урожай сои
https://global38.ru/news/id/8430
В Приангарье урожай сои удалось за счет улучшений технологий производства увеличить в 20 раз. В этом году собрать удалось 400 тонн. Подробности предоставил Россельхозбанк.
Вячеслав Лизин, владеющий КФХ, собрал на своих полях основную часть сои – 365 тонн. Его предприятие, локализованное в селе Буреть, первым получило контракт на поставку семян. Покупатель заинтересован в нескольких видах: «Баргузин», «СК Ава», «СК Дока», «СК Арктика». Площади под ними увеличены в четыре раза. С одного гектара в среднем собрано 27 центнеров, что на 80% выше среднероссийского показателя. Добиться этого удалось за счет повышения плодородия почвы и внедрения технологий органохелатного питания.
«Сегодня соя - одна из самых привлекательных культур для сельхозпроизводителей. Это объясняется ее высокой маржинальностью и содействием со стороны государства. Минсельхоз продолжает поддерживать субсидиями, а Россельхозбанк, несмотря на высокую ключевую ставку, сохраняет льготное кредитование для аграриев. Это позволяет не только сохранять рентабельность, но и заниматься развитием предприятий», - привели в пресс-службе слова руководителя хозяйства Вячеслав Лизин.
#урожай
#фермер
#соя
#Лизин
https://global38.ru/news/id/8430
В Приангарье урожай сои удалось за счет улучшений технологий производства увеличить в 20 раз. В этом году собрать удалось 400 тонн. Подробности предоставил Россельхозбанк.
Вячеслав Лизин, владеющий КФХ, собрал на своих полях основную часть сои – 365 тонн. Его предприятие, локализованное в селе Буреть, первым получило контракт на поставку семян. Покупатель заинтересован в нескольких видах: «Баргузин», «СК Ава», «СК Дока», «СК Арктика». Площади под ними увеличены в четыре раза. С одного гектара в среднем собрано 27 центнеров, что на 80% выше среднероссийского показателя. Добиться этого удалось за счет повышения плодородия почвы и внедрения технологий органохелатного питания.
«Сегодня соя - одна из самых привлекательных культур для сельхозпроизводителей. Это объясняется ее высокой маржинальностью и содействием со стороны государства. Минсельхоз продолжает поддерживать субсидиями, а Россельхозбанк, несмотря на высокую ключевую ставку, сохраняет льготное кредитование для аграриев. Это позволяет не только сохранять рентабельность, но и заниматься развитием предприятий», - привели в пресс-службе слова руководителя хозяйства Вячеслав Лизин.
#урожай
#фермер
#соя
#Лизин
В Казани более 8 млрд рублей потратили на подготовку к саммиту БРИКС
https://global-kazan.ru/news/id/5778
В Казани более 8 млрд рублей потратили на подготовку к проведению такого важного для всей страны мероприятия, как саммит БРИКС. Средства шли на ремонт дорог и благоустройство общественных пространств. Стоящий во главе города Ильсур Метшин озвучил данные на «деловом понедельнике».
Метшин отметил, что озвученная им сумма является прямыми инвестициями, поступившими из бюджетов всех уровней. На самом деле общие затраты намного больше. Несмотря на это, переживать не стоит, поскольку дороги и общественные пространства останутся для местных жителей и туристов.
К саммиту на городских улицах высадили 41 000 кустарников и 56 000 деревьев. Цветочными композициями охватили 15 000 квадратных метров. В порядок привели 18 скверов и парков. Для освещения Казани установили 3700 светильников. Протяженность новых кабельных линий составила 26 километров. На Булаке запустили новые фонтаны. В нормативное состояние привели 29 дорог. На маршруты вывели сто новых автобусов.
«Важно ли это для города? Безусловно. Нужно ли это нашим жителям? Конечно же, нужно. Все это – наследие каждого международного мероприятия, которое служит нашим жителям. Это авторитет города, его узнаваемость, желание инвесторов инвестировать в город, который развивается, постоянно становится местом больших событий российского международного масштаба. Это рост туристического потока со всеми вытекающими экономическими последствиями. Ну и самое главное, это гордость города и казанцев за себя», - заключил Ильсур Метшин.
#бюджет
#саммит
#БРИКС
#подготовка
https://global-kazan.ru/news/id/5778
В Казани более 8 млрд рублей потратили на подготовку к проведению такого важного для всей страны мероприятия, как саммит БРИКС. Средства шли на ремонт дорог и благоустройство общественных пространств. Стоящий во главе города Ильсур Метшин озвучил данные на «деловом понедельнике».
Метшин отметил, что озвученная им сумма является прямыми инвестициями, поступившими из бюджетов всех уровней. На самом деле общие затраты намного больше. Несмотря на это, переживать не стоит, поскольку дороги и общественные пространства останутся для местных жителей и туристов.
К саммиту на городских улицах высадили 41 000 кустарников и 56 000 деревьев. Цветочными композициями охватили 15 000 квадратных метров. В порядок привели 18 скверов и парков. Для освещения Казани установили 3700 светильников. Протяженность новых кабельных линий составила 26 километров. На Булаке запустили новые фонтаны. В нормативное состояние привели 29 дорог. На маршруты вывели сто новых автобусов.
«Важно ли это для города? Безусловно. Нужно ли это нашим жителям? Конечно же, нужно. Все это – наследие каждого международного мероприятия, которое служит нашим жителям. Это авторитет города, его узнаваемость, желание инвесторов инвестировать в город, который развивается, постоянно становится местом больших событий российского международного масштаба. Это рост туристического потока со всеми вытекающими экономическими последствиями. Ну и самое главное, это гордость города и казанцев за себя», - заключил Ильсур Метшин.
#бюджет
#саммит
#БРИКС
#подготовка
В Тюмени вклады населения в юанях за два года выросли в 35 раз
https://global72.ru/news/id/5650
В Тюмени вклады населения, открытые в юанях, за два года выросли в 35 раз – до 1,4 млрд рублей. Сумма в два раза больше, чем на счетах в евро. Подробности предоставил Евгений Федосов, управляющий ВТБ.
«Максимальную сумму в нашем банке в 146 млрд рублей жители региона накопили в рублях. Среди иностранных валют по-прежнему на первом месте доллар, в него жители области вложили 4,4 млрд рублей. Сбережения в евро составляют чуть более 600 млн рублей», — отметил Федосов.
В первом квартале граждане проявили наибольшую активность. За него объем вложений в юанях удвоился. В прошлом году прирост составлял 23 раза. За два года общая сумма на счетах в китайской валюте выросла в 35 раз. К концу года прогнозируется доведение доли сбережений в юанях до 30%. Совсем недавно она составляла 20%.
#банк
#депозит
#вклад
#юани
https://global72.ru/news/id/5650
В Тюмени вклады населения, открытые в юанях, за два года выросли в 35 раз – до 1,4 млрд рублей. Сумма в два раза больше, чем на счетах в евро. Подробности предоставил Евгений Федосов, управляющий ВТБ.
«Максимальную сумму в нашем банке в 146 млрд рублей жители региона накопили в рублях. Среди иностранных валют по-прежнему на первом месте доллар, в него жители области вложили 4,4 млрд рублей. Сбережения в евро составляют чуть более 600 млн рублей», — отметил Федосов.
В первом квартале граждане проявили наибольшую активность. За него объем вложений в юанях удвоился. В прошлом году прирост составлял 23 раза. За два года общая сумма на счетах в китайской валюте выросла в 35 раз. К концу года прогнозируется доведение доли сбережений в юанях до 30%. Совсем недавно она составляла 20%.
#банк
#депозит
#вклад
#юани
Власти Башкирии модернизируют трамвайную инфраструктуру в Уфе
https://globalufa.ru/news/id/5643
Власти Башкирии приняли решение выделить средства на модернизацию действующей трамвайной инфраструктуры в Уфе. Подробнее о планах рассказал Радий Хабиров.
Старые трамваи планируется заменить современными. Для этого достигнуты договоренности с Москвой, готовой предоставить 69 единиц транспорта. Трамвайные пути подлежат ремонту, поскольку сейчас фиксируется сильный износ. Работы стартуют в следующем году в южной части города. На первых порах в порядок приведут 8 погонных километров. Финансирование идет из городского и республиканского бюджетов. Реализовать проект планируется к 2027 году.
«То, что происходит с трамвайными путями в Уфе, терпеть больше невозможно. Они доставляют проблемы и автомобилистам, и пешеходам. Поэтому модернизация трамвайной сети – один из наших приоритетов», – подытожил Радий Хабиров.
#бюджет
#транспорт
#инфраструктура
#трамвай
https://globalufa.ru/news/id/5643
Власти Башкирии приняли решение выделить средства на модернизацию действующей трамвайной инфраструктуры в Уфе. Подробнее о планах рассказал Радий Хабиров.
Старые трамваи планируется заменить современными. Для этого достигнуты договоренности с Москвой, готовой предоставить 69 единиц транспорта. Трамвайные пути подлежат ремонту, поскольку сейчас фиксируется сильный износ. Работы стартуют в следующем году в южной части города. На первых порах в порядок приведут 8 погонных километров. Финансирование идет из городского и республиканского бюджетов. Реализовать проект планируется к 2027 году.
«То, что происходит с трамвайными путями в Уфе, терпеть больше невозможно. Они доставляют проблемы и автомобилистам, и пешеходам. Поэтому модернизация трамвайной сети – один из наших приоритетов», – подытожил Радий Хабиров.
#бюджет
#транспорт
#инфраструктура
#трамвай
Процентные ставки по кредитам достигли рекордных значений
https://globalmsk.ru/news/id/72303
На отечественном ипотечном рынке фиксируется очередная волна увеличения ставок, что вызывает разочарование не только у жителей страны, но и у аналитиков, банкиров и даже застройщиков. Несмотря на то, что Центральный Банк использует радикальные меры для борьбы с инфляционным давлением, добиться желаемого результата пока что не получается.
Некоторые аналитики считают, что регулятору не стоит придерживаться политики резкого охлаждения ипотечного рынка в России. Дело в том, что такой подход несет в себе определенные риски. В худшем случае на рынке может появиться опасный кризис, который затронет сферу строительства и нанесет существенный ущерб отечественной экономике.
Согласно информации, полученной от Единой информационной системы жилищного строительства, только на прошлой неделе двадцать крупнейших отечественных кредитных организаций обновили рекорды по выдаче ипотеки. В результате этого процентная ставка по кредитам, в среднем, выросла на 0,57 процентных пункта. На данный момент показатель составляет 22,33% годовых.
Максим Осадчий, глава аналитического управления банка БКФ, отметил, что сейчас на российском рынке жилья происходит коллапс. В сентябре выдача займов на покупку квартир снизилась на 63% на первичном рынке и на 60% - на вторичном. Этому поспособствовала отмена массовой льготной ипотеки в июле этого года. Также важный вклад в это внесло ужесточение денежно-кредитной политики регулятором. Однако сейчас ситуация вновь изменилась.
Жесткая монетарная политика привела к тому, что спрос на жилье существенно снизился, после чего начали сокращаться и цены. Одновременно с этим увеличивается стоимость аренды жилья. Именно по этой причине различные ипотечные программы все еще пользуются широкой популярностью у граждан страны. Инна Солдатенкова, глава экспертной аналитики компании Банки.ру, рассказала, что сейчас подавляющая часть заявок приходится на рыночную ипотеку, ставки по которой достигают космических значений.
По ее словам, рыночную ипотеку оформляют граждане, которым необходимо срочно решить жилищный вопрос, или люди, рассчитывающие на дальнейшее рефинансирование программы. В некоторых случаях россияне берут ипотеку, зная, что удастся досрочно погасить займ за счет продажи старого жилья.
Она прокомментировала сложившуюся ситуацию следующим образом: «Нововведение Центрального Банка действительно является положительным шагом для всей отрасли. Люди, нуждающиеся в жилье, могут в любой момент оформить ипотеку, правда по более высокой стоимости. К тому же, нет никаких сомнений в том, что рассчитывать на снижение ключевой ставки в России как минимум до второго квартала следующего года не стоит. Если регулятор на октябрьском заседании примет решение еще сильнее ужесточить денежно-кредитную политику, то ставки по рыночной ипотеке вырастут еще сильнее, а заемщикам станет труднее получить одобрение в банке».
Аналитики считают, что сейчас цены на жилье в России в целом остаются стабильными. Более того, в течение ближайшего года произойдет коррекция цен примерно на 10%. Она затронет как первичный, так и вторичный рынок. Однако в дальнейшем велика вероятность того, что стоимость жилья начнет вновь увеличиваться на горизонте 18 месяцев.
#рынокжилья
#процентныеставки
https://globalmsk.ru/news/id/72303
На отечественном ипотечном рынке фиксируется очередная волна увеличения ставок, что вызывает разочарование не только у жителей страны, но и у аналитиков, банкиров и даже застройщиков. Несмотря на то, что Центральный Банк использует радикальные меры для борьбы с инфляционным давлением, добиться желаемого результата пока что не получается.
Некоторые аналитики считают, что регулятору не стоит придерживаться политики резкого охлаждения ипотечного рынка в России. Дело в том, что такой подход несет в себе определенные риски. В худшем случае на рынке может появиться опасный кризис, который затронет сферу строительства и нанесет существенный ущерб отечественной экономике.
Согласно информации, полученной от Единой информационной системы жилищного строительства, только на прошлой неделе двадцать крупнейших отечественных кредитных организаций обновили рекорды по выдаче ипотеки. В результате этого процентная ставка по кредитам, в среднем, выросла на 0,57 процентных пункта. На данный момент показатель составляет 22,33% годовых.
Максим Осадчий, глава аналитического управления банка БКФ, отметил, что сейчас на российском рынке жилья происходит коллапс. В сентябре выдача займов на покупку квартир снизилась на 63% на первичном рынке и на 60% - на вторичном. Этому поспособствовала отмена массовой льготной ипотеки в июле этого года. Также важный вклад в это внесло ужесточение денежно-кредитной политики регулятором. Однако сейчас ситуация вновь изменилась.
Жесткая монетарная политика привела к тому, что спрос на жилье существенно снизился, после чего начали сокращаться и цены. Одновременно с этим увеличивается стоимость аренды жилья. Именно по этой причине различные ипотечные программы все еще пользуются широкой популярностью у граждан страны. Инна Солдатенкова, глава экспертной аналитики компании Банки.ру, рассказала, что сейчас подавляющая часть заявок приходится на рыночную ипотеку, ставки по которой достигают космических значений.
По ее словам, рыночную ипотеку оформляют граждане, которым необходимо срочно решить жилищный вопрос, или люди, рассчитывающие на дальнейшее рефинансирование программы. В некоторых случаях россияне берут ипотеку, зная, что удастся досрочно погасить займ за счет продажи старого жилья.
Она прокомментировала сложившуюся ситуацию следующим образом: «Нововведение Центрального Банка действительно является положительным шагом для всей отрасли. Люди, нуждающиеся в жилье, могут в любой момент оформить ипотеку, правда по более высокой стоимости. К тому же, нет никаких сомнений в том, что рассчитывать на снижение ключевой ставки в России как минимум до второго квартала следующего года не стоит. Если регулятор на октябрьском заседании примет решение еще сильнее ужесточить денежно-кредитную политику, то ставки по рыночной ипотеке вырастут еще сильнее, а заемщикам станет труднее получить одобрение в банке».
Аналитики считают, что сейчас цены на жилье в России в целом остаются стабильными. Более того, в течение ближайшего года произойдет коррекция цен примерно на 10%. Она затронет как первичный, так и вторичный рынок. Однако в дальнейшем велика вероятность того, что стоимость жилья начнет вновь увеличиваться на горизонте 18 месяцев.
#рынокжилья
#процентныеставки
Антонов рассказал о снижении внешнего долга России к ВВП
https://globalmsk.ru/news/id/72313
Не так давно появилась информация о том, что уровень внешнего долга России к ВВП сократился до рекордных 14,5%, что является весьма хорошим результатом. Однако Владислав Антонов, финансовой аналитик компании BitRiver, считает, что данное явление указывает на наличие определенных проблем.
Он прокомментировал сложившуюся ситуацию следующим образом: «С одной стороны такое существенно сокращение внешнего долга России может рассматриваться как положительный фактор. Чем ниже данный показатель, тем больше финансовая свобода страны и меньше зависимость от зарубежных кредиторов. Таким образом правительство может повысить экономическую стабильность России и сократить риски, возникающие из-за колебаний курсов валют или геополитической напряженности в мире».
Но при этом эксперт указывает на то, что резкое снижение внешнего долга является не только положительным явлением. В текущей ситуации, это может говорить о сложной ситуации с санкциями недружественных стран и различных ограничений к международным финансовым рынкам. К тому же, слишком низкий уровень внешнего долга свидетельствует о дефиците инвестиций в отечественную экономику и снижении экономической активности.
По словам Антонова, сейчас есть несколько причин, объясняющих текущее снижение внешних заимствований. Главная из них заключается в том, что российское правительство целенаправленно преследует политику снижения зависимости от внешних кредиторов. Помимо этого, Россия столкнулась с большими сложностями в привлечении внешнего финансирования из-за огромного количества санкций, введенных недружественными странами.
Есть мнение, что сейчас правительство удалось существенно сократить потребность во внешних займах за счет того, что за последние несколько лет довольно заметно выросла стоимость энергоносителей. Благодаря этому власти смогли накопить достаточные объемы резервов. Александр Шнейдерман, глава департамента поддержки клиентов и продаж компании «Альфа-Форекс», отметил, что куда важнее не размер государственного долга, а возможность обслуживать этот займ.
Он сказал по этому поводу следующее: «В какой-то степени это зависит от ключевой ставки, установленной Центральным Банком. Если экономика позволяет вовремя вносить платежи, то общий размер долга не имеет особо важного значения. В 2022 году у России была возможность оплатить весь размер внешнего займа, но из-за санкций, ограничивших доступ к счетам, правительство просто не смогло внести необходимую сумму. Это совершенно не означало угрозу стабильности отечественной валюты и экономики, но все же хорошего в этом было не так много».
#мненияэкспертов
#внешнийдолгРоссии
https://globalmsk.ru/news/id/72313
Не так давно появилась информация о том, что уровень внешнего долга России к ВВП сократился до рекордных 14,5%, что является весьма хорошим результатом. Однако Владислав Антонов, финансовой аналитик компании BitRiver, считает, что данное явление указывает на наличие определенных проблем.
Он прокомментировал сложившуюся ситуацию следующим образом: «С одной стороны такое существенно сокращение внешнего долга России может рассматриваться как положительный фактор. Чем ниже данный показатель, тем больше финансовая свобода страны и меньше зависимость от зарубежных кредиторов. Таким образом правительство может повысить экономическую стабильность России и сократить риски, возникающие из-за колебаний курсов валют или геополитической напряженности в мире».
Но при этом эксперт указывает на то, что резкое снижение внешнего долга является не только положительным явлением. В текущей ситуации, это может говорить о сложной ситуации с санкциями недружественных стран и различных ограничений к международным финансовым рынкам. К тому же, слишком низкий уровень внешнего долга свидетельствует о дефиците инвестиций в отечественную экономику и снижении экономической активности.
По словам Антонова, сейчас есть несколько причин, объясняющих текущее снижение внешних заимствований. Главная из них заключается в том, что российское правительство целенаправленно преследует политику снижения зависимости от внешних кредиторов. Помимо этого, Россия столкнулась с большими сложностями в привлечении внешнего финансирования из-за огромного количества санкций, введенных недружественными странами.
Есть мнение, что сейчас правительство удалось существенно сократить потребность во внешних займах за счет того, что за последние несколько лет довольно заметно выросла стоимость энергоносителей. Благодаря этому власти смогли накопить достаточные объемы резервов. Александр Шнейдерман, глава департамента поддержки клиентов и продаж компании «Альфа-Форекс», отметил, что куда важнее не размер государственного долга, а возможность обслуживать этот займ.
Он сказал по этому поводу следующее: «В какой-то степени это зависит от ключевой ставки, установленной Центральным Банком. Если экономика позволяет вовремя вносить платежи, то общий размер долга не имеет особо важного значения. В 2022 году у России была возможность оплатить весь размер внешнего займа, но из-за санкций, ограничивших доступ к счетам, правительство просто не смогло внести необходимую сумму. Это совершенно не означало угрозу стабильности отечественной валюты и экономики, но все же хорошего в этом было не так много».
#мненияэкспертов
#внешнийдолгРоссии
Владимир Путин встретится с руководством "Росатома"
https://globalmsk.ru/news/id/72312
В Кремле президент России примет руководителя отечественной корпорации "Росатом". Встреча главы компании с лидером государства состоится 15 октября. О визите Алексея Лихачева сообщил пресс-секретарь политика Дмитрий Песков. На вторник у президента назначено еще несколько рабочих совещаний.
В середине дня Владимир Путин должен встретиться с руководством корпорации "Росатом". С Алексеем Лихачевым президент обсудит общие дела компании. Речь пойдет о проектах и внутреннего, и международного уровней. Дмитрий Песков, сообщая о планах политика, заявил, что в настоящий момент "Росатом" входит в список лидеров среди атомных корпораций мира.
В ходе общения с журналистами пресс-секретарь также сказал, что Владимир Путин внимательно наблюдает за работой отечественной компании. Напомним, что на ближайшие время "Росатом" запланировал реализацию Северных широтных ходов. Эти проекты могут состояться только в случае сотрудничества корпорации с коллегами из РЖД.
#президент
#политика
#компании
https://globalmsk.ru/news/id/72312
В Кремле президент России примет руководителя отечественной корпорации "Росатом". Встреча главы компании с лидером государства состоится 15 октября. О визите Алексея Лихачева сообщил пресс-секретарь политика Дмитрий Песков. На вторник у президента назначено еще несколько рабочих совещаний.
В середине дня Владимир Путин должен встретиться с руководством корпорации "Росатом". С Алексеем Лихачевым президент обсудит общие дела компании. Речь пойдет о проектах и внутреннего, и международного уровней. Дмитрий Песков, сообщая о планах политика, заявил, что в настоящий момент "Росатом" входит в список лидеров среди атомных корпораций мира.
В ходе общения с журналистами пресс-секретарь также сказал, что Владимир Путин внимательно наблюдает за работой отечественной компании. Напомним, что на ближайшие время "Росатом" запланировал реализацию Северных широтных ходов. Эти проекты могут состояться только в случае сотрудничества корпорации с коллегами из РЖД.
#президент
#политика
#компании
Правительство повысило экспортную квоту на удобрения
https://globalmsk.ru/news/id/72311
Власти России приняли решение повысить квоту на экспорт удобрений. В связи с этим решением ограничение достигнет 7,6 млн тонн. Увеличение коснется только сложных минеральных удобрений. До повышения планки квота находилась на уровне в 7,3 млн тонн. Информацию сообщила пресс-служба кабинета министров.
Правительство России решило повысить квоту на поставки удобрений в иностранные государства. Данная мера, по мнению политиков, должна позволить производителям эффективнее избавляться от готовой продукции при условии, что внутренние потребности страны будут полностью обеспечены. За распределение объемов квоты между экспортерами будет отвечать Министерство промышленности и торговли. Именно данное ведомство и стало инициатором пересмотра показателя в новых условиях. Ранее представители Минпромторга заявляли, что данное решение станет стимулом для наращивания объемов производства химической продукции. Этот сектор обеспечивает внушительную часть валютной выручки бюджета страны.
В апреле правительство выпустило постановление, согласно которому квоты на экспорт минеральных удобрений должны сохраняться на установленном уровне до конца ноября нынешнего года. Ограничение не затрагивает продажу удобрений покупателям из Южной Осетии и Абхазии. К настоящему моменту совокупный показатель для всех видов удобрений претерпел корректировки.
Ранее сообщалось, что отечественные компании нарастили поставки удобрений в первом квартале текущего года. Экспорт в страны Европейского союза вырос на 70% в годовом выражении. Увеличение объема закупок аналитики объяснили тем, что европейским странам стало невыгодно производить собственные товары из-за повышенных цен на газ.
#экспорт
#поставки
#удобрения
#продукция
https://globalmsk.ru/news/id/72311
Власти России приняли решение повысить квоту на экспорт удобрений. В связи с этим решением ограничение достигнет 7,6 млн тонн. Увеличение коснется только сложных минеральных удобрений. До повышения планки квота находилась на уровне в 7,3 млн тонн. Информацию сообщила пресс-служба кабинета министров.
Правительство России решило повысить квоту на поставки удобрений в иностранные государства. Данная мера, по мнению политиков, должна позволить производителям эффективнее избавляться от готовой продукции при условии, что внутренние потребности страны будут полностью обеспечены. За распределение объемов квоты между экспортерами будет отвечать Министерство промышленности и торговли. Именно данное ведомство и стало инициатором пересмотра показателя в новых условиях. Ранее представители Минпромторга заявляли, что данное решение станет стимулом для наращивания объемов производства химической продукции. Этот сектор обеспечивает внушительную часть валютной выручки бюджета страны.
В апреле правительство выпустило постановление, согласно которому квоты на экспорт минеральных удобрений должны сохраняться на установленном уровне до конца ноября нынешнего года. Ограничение не затрагивает продажу удобрений покупателям из Южной Осетии и Абхазии. К настоящему моменту совокупный показатель для всех видов удобрений претерпел корректировки.
Ранее сообщалось, что отечественные компании нарастили поставки удобрений в первом квартале текущего года. Экспорт в страны Европейского союза вырос на 70% в годовом выражении. Увеличение объема закупок аналитики объяснили тем, что европейским странам стало невыгодно производить собственные товары из-за повышенных цен на газ.
#экспорт
#поставки
#удобрения
#продукция
Лисовский выступает за изменение системы техосмотра машин такси
https://globalmsk.ru/news/id/72308
Уже совсем скоро рынок такси в России может претерпеть колоссальные изменения. Дело в том, что руководство Минтранса рассказало о своих планах ввести обязательное заключение трудовых договоров между водителями такси и таксопарками.
Такой подход приведет к тому, что самозанятые просто утратят возможность работать в этой сфере. Сергей Лисовский, заместитель председателя Госдумы по защите конкуренции, прокомментировал сложившуюся ситуацию следующим образом: «Самозанятые утратят возможность работать в такси из-за того, что Минтранс хочет получать больше налогов. Даже если логически подумать над этими нововведениями, то достаточно быстро можно понять, что эта мера не повысит безопасность и не позволит повысить качество обслуживания клиентов такси».
По его словам, налоги начнут платить не только водители и таксопарки, но и клиенты. В результате этого значительно вырастет и конечная стоимость поездки. Ситуация усугубляется и слишком высоким инфляционным давлением. Поэтому необходимо несколько раз подумать, прежде чем облагать население дополнительными налогами.
Лисовский отметил, что главная проблема заключается не только в увеличении цен. Дело в том, что такси – это весьма востребованный вид общественного транспорта. Многие области в России не могут получить дотации, так как Минфин настаивает на том, что они должны полностью себя обеспечивать. Именно по этой причине реформа такси станет причиной возникновения транспортного коллапса. Также сократится и уровень жизни населения.
Многие депутаты утверждают, что самозанятые таксисты вызывают меньше доверия, а сотрудники, подписавшие трудовой договор, являются более дисциплинированными. Но в действительности это миф. Лисовский рассказал о том, что они внимательно изучили заказы как самозанятых, так и профессиональных водителей. Выяснилось, что аварийность у первых водителей в 22 раза ниже.
И в этом нет ничего удивительного. Дело в том, что самозанятые используют личные транспортные средства. В большинстве случаев это семейный автомобиль, поэтому водители практически никогда не нарушают правила дорожного движения. Профессиональные водители в преимущественной степени работают на арендованных транспортных средствах. Причем чаще всего такими водителями становятся мигранты, у которых другие цели: отбить аренду машины, заработать денег и отправить их своей семье в другую страну.
По словам эксперта, именно самозанятые могли бы решить проблему слишком высоких цен на такси. Жители России привыкли к тому, что в случае ухудшения погоды или возникновения чрезвычайных ситуаций ценники на эту услугу значительно увеличиваются. В такие моменты самозанятые являются превосходным резервом.
Также сейчас правительство уделяет внимание и техосмотру транспортных средств, использующихся в такси. Раньше это была формальность, поэтому многие водители не проходили процедуру. Сейчас Минтранс занимается разработкой методики, благодаря которой самозанятые смогут лично осмотреть автомобиль и указать всю необходимую информация на опросном листе. Есть мнение, что в таком случае водители будут проставлять все галочки автоматом. Но с этим можно бороться. К примеру, в полис ОСАГО стоит ввести дополнение: если в опросном листе есть пометки, то ответственность водителей усиливается.
#такси
#новыйзаконопроект
https://globalmsk.ru/news/id/72308
Уже совсем скоро рынок такси в России может претерпеть колоссальные изменения. Дело в том, что руководство Минтранса рассказало о своих планах ввести обязательное заключение трудовых договоров между водителями такси и таксопарками.
Такой подход приведет к тому, что самозанятые просто утратят возможность работать в этой сфере. Сергей Лисовский, заместитель председателя Госдумы по защите конкуренции, прокомментировал сложившуюся ситуацию следующим образом: «Самозанятые утратят возможность работать в такси из-за того, что Минтранс хочет получать больше налогов. Даже если логически подумать над этими нововведениями, то достаточно быстро можно понять, что эта мера не повысит безопасность и не позволит повысить качество обслуживания клиентов такси».
По его словам, налоги начнут платить не только водители и таксопарки, но и клиенты. В результате этого значительно вырастет и конечная стоимость поездки. Ситуация усугубляется и слишком высоким инфляционным давлением. Поэтому необходимо несколько раз подумать, прежде чем облагать население дополнительными налогами.
Лисовский отметил, что главная проблема заключается не только в увеличении цен. Дело в том, что такси – это весьма востребованный вид общественного транспорта. Многие области в России не могут получить дотации, так как Минфин настаивает на том, что они должны полностью себя обеспечивать. Именно по этой причине реформа такси станет причиной возникновения транспортного коллапса. Также сократится и уровень жизни населения.
Многие депутаты утверждают, что самозанятые таксисты вызывают меньше доверия, а сотрудники, подписавшие трудовой договор, являются более дисциплинированными. Но в действительности это миф. Лисовский рассказал о том, что они внимательно изучили заказы как самозанятых, так и профессиональных водителей. Выяснилось, что аварийность у первых водителей в 22 раза ниже.
И в этом нет ничего удивительного. Дело в том, что самозанятые используют личные транспортные средства. В большинстве случаев это семейный автомобиль, поэтому водители практически никогда не нарушают правила дорожного движения. Профессиональные водители в преимущественной степени работают на арендованных транспортных средствах. Причем чаще всего такими водителями становятся мигранты, у которых другие цели: отбить аренду машины, заработать денег и отправить их своей семье в другую страну.
По словам эксперта, именно самозанятые могли бы решить проблему слишком высоких цен на такси. Жители России привыкли к тому, что в случае ухудшения погоды или возникновения чрезвычайных ситуаций ценники на эту услугу значительно увеличиваются. В такие моменты самозанятые являются превосходным резервом.
Также сейчас правительство уделяет внимание и техосмотру транспортных средств, использующихся в такси. Раньше это была формальность, поэтому многие водители не проходили процедуру. Сейчас Минтранс занимается разработкой методики, благодаря которой самозанятые смогут лично осмотреть автомобиль и указать всю необходимую информация на опросном листе. Есть мнение, что в таком случае водители будут проставлять все галочки автоматом. Но с этим можно бороться. К примеру, в полис ОСАГО стоит ввести дополнение: если в опросном листе есть пометки, то ответственность водителей усиливается.
#такси
#новыйзаконопроект
На подготовку автомобиля к зиме россияне в среднем тратят около 20 тысяч рублей
https://globalmsk.ru/news/id/72310
Аналитики провели исследование и выяснили, сколько денег тратят россияне на подготовку своих автомобилей к зимнему периоду. Средняя сумма расходов составила 20 тыс. рублей. В опросе экспертов из "Авито" приняло участие 5000 граждан возрастом от 18 лет. У каждого респондента имеется личный автомобиль.
Платформа "Авито" выяснила размер расходов россиян на подготовку машин к зиме. Опрос показал, что большая часть водителей предпочитает заканчивать подготовительные мероприятия ближе к концу октября. Такое мнение высказало 48% опрошенных автолюбителей. Доля мужчин в общей совокупности водителей оказалась на несколько процентов выше, чем доля женщин. Чаще всего за руль садятся люди, возраст которых находится в интервале от 35 до 44 лет. К таким водителям относится 56% опрошенных. Остальная часть приходится на более молодых и старых автолюбителей.
Почти 80% респондентов заявило, что первым делом они приступают к замене летней резины на зимние шины. Половина участников исследования также сказала, что при подготовке к холодам для них важно провести смену стеклоомывающей жидкости и масла в двигателе. Практически 40% россиян перед зимним периодом проверяют работу аккумулятора. 28% респондентов говорили об обязательно замены дворников, а 27% — о диагностике системы отопления.
Помимо подготовки самого транспортного средства, автолюбители охотно приступают и к приобретению уборочного инвентаря. Перед наступлением холодов 25% респондентов задумывается о покупке щеток и скребков для чистки льда. 17% опрошенных водителей приобретают перед морозами и лопату для уборки снега.
#транспорт
#зима
#автомобили
#траты
https://globalmsk.ru/news/id/72310
Аналитики провели исследование и выяснили, сколько денег тратят россияне на подготовку своих автомобилей к зимнему периоду. Средняя сумма расходов составила 20 тыс. рублей. В опросе экспертов из "Авито" приняло участие 5000 граждан возрастом от 18 лет. У каждого респондента имеется личный автомобиль.
Платформа "Авито" выяснила размер расходов россиян на подготовку машин к зиме. Опрос показал, что большая часть водителей предпочитает заканчивать подготовительные мероприятия ближе к концу октября. Такое мнение высказало 48% опрошенных автолюбителей. Доля мужчин в общей совокупности водителей оказалась на несколько процентов выше, чем доля женщин. Чаще всего за руль садятся люди, возраст которых находится в интервале от 35 до 44 лет. К таким водителям относится 56% опрошенных. Остальная часть приходится на более молодых и старых автолюбителей.
Почти 80% респондентов заявило, что первым делом они приступают к замене летней резины на зимние шины. Половина участников исследования также сказала, что при подготовке к холодам для них важно провести смену стеклоомывающей жидкости и масла в двигателе. Практически 40% россиян перед зимним периодом проверяют работу аккумулятора. 28% респондентов говорили об обязательно замены дворников, а 27% — о диагностике системы отопления.
Помимо подготовки самого транспортного средства, автолюбители охотно приступают и к приобретению уборочного инвентаря. Перед наступлением холодов 25% респондентов задумывается о покупке щеток и скребков для чистки льда. 17% опрошенных водителей приобретают перед морозами и лопату для уборки снега.
#транспорт
#зима
#автомобили
#траты
На подготовку автомобиля к зиме россияне в среднем тратят около 20 тысяч рублей
https://globalmsk.ru/news/id/72309
Аналитики провели исследование и выяснили, сколько денег тратят россияне на подготовку своих автомобилей к зимнему периоду. Средняя сумма расходов составила 20 тыс. рублей. В опросе экспертов из "Авито" приняло участие 5000 граждан возрастом от 18 лет. У каждого респондента имеется личный автомобиль.
Платформа "Авито" выяснила размер расходов россиян на подготовку машин к зиме. Опрос показал, что большая часть водителей предпочитает заканчивать подготовительные мероприятия ближе к концу октября. Такое мнение высказало 48% опрошенных автолюбителей. Доля мужчин в общей совокупности водителей оказалась на несколько процентов выше, чем доля женщин. Чаще всего за руль садятся люди, возраст которых находится в интервале от 35 до 44 лет. К таким водителям относится 56% опрошенных. Остальная часть приходится на более молодых и старых автолюбителей.
Почти 80% респондентов заявило, что первым делом они приступают к замене летней резины на зимние шины. Половина участников исследования также сказала, что при подготовке к холодам для них важно провести смену стеклоомывающей жидкости и масла в двигателе. Практически 40% россиян перед зимним периодом проверяют работу аккумулятора. 28% респондентов говорили об обязательно замены дворников, а 27% — о диагностике системы отопления.
Помимо подготовки самого транспортного средства, автолюбители охотно приступают и к приобретению уборочного инвентаря. Перед наступлением холодов 25% респондентов задумывается о покупке щеток и скребков для чистки льда. 17% опрошенных водителей приобретают перед морозами и лопату для уборки снега.
#транспорт
#автомобили
#траты
https://globalmsk.ru/news/id/72309
Аналитики провели исследование и выяснили, сколько денег тратят россияне на подготовку своих автомобилей к зимнему периоду. Средняя сумма расходов составила 20 тыс. рублей. В опросе экспертов из "Авито" приняло участие 5000 граждан возрастом от 18 лет. У каждого респондента имеется личный автомобиль.
Платформа "Авито" выяснила размер расходов россиян на подготовку машин к зиме. Опрос показал, что большая часть водителей предпочитает заканчивать подготовительные мероприятия ближе к концу октября. Такое мнение высказало 48% опрошенных автолюбителей. Доля мужчин в общей совокупности водителей оказалась на несколько процентов выше, чем доля женщин. Чаще всего за руль садятся люди, возраст которых находится в интервале от 35 до 44 лет. К таким водителям относится 56% опрошенных. Остальная часть приходится на более молодых и старых автолюбителей.
Почти 80% респондентов заявило, что первым делом они приступают к замене летней резины на зимние шины. Половина участников исследования также сказала, что при подготовке к холодам для них важно провести смену стеклоомывающей жидкости и масла в двигателе. Практически 40% россиян перед зимним периодом проверяют работу аккумулятора. 28% респондентов говорили об обязательно замены дворников, а 27% — о диагностике системы отопления.
Помимо подготовки самого транспортного средства, автолюбители охотно приступают и к приобретению уборочного инвентаря. Перед наступлением холодов 25% респондентов задумывается о покупке щеток и скребков для чистки льда. 17% опрошенных водителей приобретают перед морозами и лопату для уборки снега.
#транспорт
#автомобили
#траты