Владивосток приобретет еще 30 новых автобусов
https://globalvlad.ru/news/id/11493
Владивосток в рамках работы по обновлению автопарка приобретет еще 30 новых автобусов среднего и большого классов. Подробности предоставил Константин Шестаков.
Градоначальник недавно посетил Минск, где локализовано несколько предприятий по выпуску транспорта. Шестаков смог оценить их работу, поэтому не исключено, что сделка о покупке автобуса будет заключена с белорусскими компаниями.
Новая техника выйдет на маршруты сразу после передачи на баланс муниципалитета. Благодаря этому вырастет качество обслуживания населения. Общественный транспорт будет постепенно разгружаться. Данная работа входит в основные задачи, стоящие перед Владивостоком.
«Нам важно, чтобы автопарк пополнялся новыми и современными автобусами. Большое количество заказов на российских предприятиях не позволяет нам закупить партию машин в этом году, поэтому мы в том числе рассматриваем предприятия Республики Беларусь», — отметил Константин Шестаков.
#транспорт
#бюджет
#автобус
#перевозки
https://globalvlad.ru/news/id/11493
Владивосток в рамках работы по обновлению автопарка приобретет еще 30 новых автобусов среднего и большого классов. Подробности предоставил Константин Шестаков.
Градоначальник недавно посетил Минск, где локализовано несколько предприятий по выпуску транспорта. Шестаков смог оценить их работу, поэтому не исключено, что сделка о покупке автобуса будет заключена с белорусскими компаниями.
Новая техника выйдет на маршруты сразу после передачи на баланс муниципалитета. Благодаря этому вырастет качество обслуживания населения. Общественный транспорт будет постепенно разгружаться. Данная работа входит в основные задачи, стоящие перед Владивостоком.
«Нам важно, чтобы автопарк пополнялся новыми и современными автобусами. Большое количество заказов на российских предприятиях не позволяет нам закупить партию машин в этом году, поэтому мы в том числе рассматриваем предприятия Республики Беларусь», — отметил Константин Шестаков.
#транспорт
#бюджет
#автобус
#перевозки
Хабаровский край и Якутию свяжет железная дорога
https://global27.ru/news/id/7603
Хабаровский край и Якутию в следующем году свяжет железная дорога, способная изменить не только логистику, но и экономические перспективы. Владимир Путин сделал соответствующее заявление на Российской энергетической неделе.
«Уже в будущем году заработает Тихоокеанская железная дорога. Это частная магистраль от Эльгинского месторождения в Якутии до порта Эльга в Хабаровском крае», — сообщил президент России.
Дмитрий Демешин назвал дорогу одним из важнейших инфраструктурных проектов края. Благодаря ей снизятся транспортные расходы, увеличатся объемы перевозки угля, будут привлекаться инвестиции и создаваться рабочие места.
Проект оценен в 120 млрд рублей. К настоящему моменту освоено 180 млрд рублей. Готовность железной дороги составляет 80%. В рамках ее прокладки будут обустроены депо, станции, комплексы техобслуживания поездов.
#Путин
#перевозки
#железнаядорога
#Якутию
https://global27.ru/news/id/7603
Хабаровский край и Якутию в следующем году свяжет железная дорога, способная изменить не только логистику, но и экономические перспективы. Владимир Путин сделал соответствующее заявление на Российской энергетической неделе.
«Уже в будущем году заработает Тихоокеанская железная дорога. Это частная магистраль от Эльгинского месторождения в Якутии до порта Эльга в Хабаровском крае», — сообщил президент России.
Дмитрий Демешин назвал дорогу одним из важнейших инфраструктурных проектов края. Благодаря ей снизятся транспортные расходы, увеличатся объемы перевозки угля, будут привлекаться инвестиции и создаваться рабочие места.
Проект оценен в 120 млрд рублей. К настоящему моменту освоено 180 млрд рублей. Готовность железной дороги составляет 80%. В рамках ее прокладки будут обустроены депо, станции, комплексы техобслуживания поездов.
#Путин
#перевозки
#железнаядорога
#Якутию
Треть автомобильных перевозчиков предупредила о грядущем банкротстве
https://globalmsk.ru/news/id/72855
Примерно 30% отечественных автомобильных перевозчиков могут столкнуться с банкротством уже в следующем году. Текущий год для большинства компаний страны закончится убытками. Мрачными перспективами в отрасли поделился член союза "АвтоГрузЭкс" Евгений Бабаев во время диалога с журналистами издания "Известия".
В следующем году треть автоперевозчиков России может оказаться банкротами. Крупные участники рынка столкнулись с тем, что показатель их рентабельности снизился на 17% в среднем. В подобную ситуацию организации, занимающиеся автомобильными перевозками, попали из-за роста издержек. Их среднее значение уже достигло планки в 11%. К повышению издержек привело рекордное значение ключевой ставки, установленной Центральным банком страны. В качестве не менее весомой причины выступило и ослабление курса национальной валюты, которое привело к росту лизинговых и кредитных платежей.
Спрос на перевозки постепенно падает. Для стабилизации ситуации перевозчики вынуждены снижать тарифы и нередко работать себе в убыток. В таких условиях сохранять устойчивость могут только те организации, которые ведут деятельность "по-серому". Они не платят страховые и налоговые взносы, поэтому тратят меньше денег.
Евгений Бабаев отметил, что нелегальные перевозчики нередко пренебрегают и обеспечением безопасности на рейсах. В первую очередь речь идет о сроках доставки, в которые можно уложиться только при нарушении режима труда. Особую массовость обрели экспресс-рейсы, в ходе которых водители по очереди управляют транспортным средством на протяжении 12 часов. Для таких схем бизнес обычно нанимает сотрудников на статус самозанятых.
Часть игроков может остаться на рынке только в том случае, если некоторые компании примут решение уйти в тень. Выживание добросовестного сегмента усложняется и из-за того, что доля "серых" компаний уже составляет более 65%. За каждый груз конторам приходится нести убытки, подчеркнул Михаил Коптев из "Скиф-Карго".
Ранее сообщалось, что в России уже готовы к падению продаж новых автомобилей. В следующем году объем реализации транспортных средств может сократиться на 10%.
#Бизнес
#перевозки
#банкротство
https://globalmsk.ru/news/id/72855
Примерно 30% отечественных автомобильных перевозчиков могут столкнуться с банкротством уже в следующем году. Текущий год для большинства компаний страны закончится убытками. Мрачными перспективами в отрасли поделился член союза "АвтоГрузЭкс" Евгений Бабаев во время диалога с журналистами издания "Известия".
В следующем году треть автоперевозчиков России может оказаться банкротами. Крупные участники рынка столкнулись с тем, что показатель их рентабельности снизился на 17% в среднем. В подобную ситуацию организации, занимающиеся автомобильными перевозками, попали из-за роста издержек. Их среднее значение уже достигло планки в 11%. К повышению издержек привело рекордное значение ключевой ставки, установленной Центральным банком страны. В качестве не менее весомой причины выступило и ослабление курса национальной валюты, которое привело к росту лизинговых и кредитных платежей.
Спрос на перевозки постепенно падает. Для стабилизации ситуации перевозчики вынуждены снижать тарифы и нередко работать себе в убыток. В таких условиях сохранять устойчивость могут только те организации, которые ведут деятельность "по-серому". Они не платят страховые и налоговые взносы, поэтому тратят меньше денег.
Евгений Бабаев отметил, что нелегальные перевозчики нередко пренебрегают и обеспечением безопасности на рейсах. В первую очередь речь идет о сроках доставки, в которые можно уложиться только при нарушении режима труда. Особую массовость обрели экспресс-рейсы, в ходе которых водители по очереди управляют транспортным средством на протяжении 12 часов. Для таких схем бизнес обычно нанимает сотрудников на статус самозанятых.
Часть игроков может остаться на рынке только в том случае, если некоторые компании примут решение уйти в тень. Выживание добросовестного сегмента усложняется и из-за того, что доля "серых" компаний уже составляет более 65%. За каждый груз конторам приходится нести убытки, подчеркнул Михаил Коптев из "Скиф-Карго".
Ранее сообщалось, что в России уже готовы к падению продаж новых автомобилей. В следующем году объем реализации транспортных средств может сократиться на 10%.
#Бизнес
#перевозки
#банкротство