Бренд «Вкусно — и точка» не будет открывать рестораны в Абхазии
https://globalmsk.ru/news/id/70996
Компания «Вкусно — и точка», которая открылась в России вместо бренда McDonald's, заявила, что не будет размещать свои рестораны на территории Абхазии, принадлежащей Грузии. Руководство сети быстрого питания ранее озвучивало данную идею. Генеральный директор бренда выступил на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге и сказал, что компания отказывается от задумки.
Глава сети ресторанов «Вкусно — и точка» считает, что бренду не требуется открывать свои заведения на той территории Абхазии, которая принадлежит Грузии. В настоящее время в кавказской стране продолжают функционировать торговые точки McDonald's. Компания не намерена выходить на иностранный рынок, так как не хочется сталкиваться с конфликтами со стороны американского бренда. В то же время директор сети отметил, что рестораны «Вкусно — и точка» могут открыться на границе России с Абазией.
Ранее сообщалось, что популярные рестораны быстрого питания пока что не появятся в новых регионах, недавно присоединенных к Российской Федерации. Причиной подобного решения руководство «Вкусно — и точка» назвало проблемы с безопасностью.
#Рестораны
#бренды
#компании
https://globalmsk.ru/news/id/70996
Компания «Вкусно — и точка», которая открылась в России вместо бренда McDonald's, заявила, что не будет размещать свои рестораны на территории Абхазии, принадлежащей Грузии. Руководство сети быстрого питания ранее озвучивало данную идею. Генеральный директор бренда выступил на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге и сказал, что компания отказывается от задумки.
Глава сети ресторанов «Вкусно — и точка» считает, что бренду не требуется открывать свои заведения на той территории Абхазии, которая принадлежит Грузии. В настоящее время в кавказской стране продолжают функционировать торговые точки McDonald's. Компания не намерена выходить на иностранный рынок, так как не хочется сталкиваться с конфликтами со стороны американского бренда. В то же время директор сети отметил, что рестораны «Вкусно — и точка» могут открыться на границе России с Абазией.
Ранее сообщалось, что популярные рестораны быстрого питания пока что не появятся в новых регионах, недавно присоединенных к Российской Федерации. Причиной подобного решения руководство «Вкусно — и точка» назвало проблемы с безопасностью.
#Рестораны
#бренды
#компании
Торговлю в метро Москвы планируют переформатировать
https://globalmsk.ru/news/id/71089
Как сообщает собеседник издания «Известия», планируется радикальное изменение формата торговли в московском метро. Вместо обычных ларьков с товарами, которые не всегда могут быть качественными, появятся мини-магазины известных розничных брендов, что должно придать процессу более цивилизованный характер.
Информация о планируемом изменении формата торговли в московском метро также была подтверждена источником в сфере коммерческой недвижимости в столице. Согласно его словам, ранее подземные объекты строились в различных стандартах и управлялись небольшими участниками рынка. Как он подчеркнул, одна из задач состоит в том, чтобы улучшить условия в этих точках, стандартизировать их и привлечь к работе в метро крупных профессиональных участников рынка.
По словам источника, компании Tele2, Natura Siberica и Wildberries уже проявили интерес к проекту. Также обсуждается возможное участие «Магнита» в аренде площадей в московском метро.
Кроме того, эксперт озвучил задачу для оператора торговых площадей: создать прилегающие к станциям метро зоны, которые будут комфортными и доступными для москвичей. Он отметил, что наличие неизвестной продукции в переходах, которую продают неизвестные продавцы, часто отпугивает пассажиров. Появление там известных сетей и маркетплейсов должно привлечь больше покупателей.
Как сообщили «Известиям» в компании Tele2, было объявлено о запуске новой локации для салонов связи в формате metro store возле выходов станций метро. В настоящее время уже действуют 12 торговых точек подземки, и скоро появится еще восемь. Представители Natura Siberica обещали прокомментировать ситуацию позже.
В пресс-службе Московского метрополитена подчеркнули, что для заключения договоров на коммерческую деятельность в торговых объектах, которые расположены в подуличных переходах, необходимо соблюдать процедуру, установленную специальным постановлением правительства Москвы после проведения открытых торгов. Согласно этим правилам, контрагент обязан самостоятельно обеспечивать регулярный ремонт и поддержание исправности павильонов за свой счет, а также гарантировать их соответствие санитарным и противопожарным нормам. Внесение улучшений в объекты возможно лишь с согласия администрации метро.
Евгения Хакбердиева, являющаяся региональным директором департамента торговой недвижимости NF Group, подчеркнула, что торговые точки в метро обладают значительным преимуществом благодаря высокому пассажиропотоку. По ее словам, маленькие торговые площади в метро обеспечивают высокий уровень удобства для потребителей: пассажиры могут быстро и легко сделать покупки по дороге на работу или домой, что значительно экономит время. При этом, как добавила эксперт, для брендов аренда небольших торговых площадей в метро может быть экономически целесообразной по сравнению с арендой в крупных торговых центрах.
По словам Эльдара Муртазина из Mobile Research Group, метрополитен представляет собой привлекательный объект для ритейлеров, так как там отмечается большой поток покупателей. «Для самих покупателей этот формат также довольно интересен: по описанию это схоже с тем, что происходит на станциях в Европе - там много точек общепита, небольших торговых точек с продуктами и т.д. Соответственно, нет ларьков с одеждой и прочими вещами, которые неизвестно кому принадлежат и не особо нужны пассажирам», - отметил эксперт.
#недвижимость
#метро
#бренды
#компании
#Метрополитен
#цитатадня
https://globalmsk.ru/news/id/71089
Как сообщает собеседник издания «Известия», планируется радикальное изменение формата торговли в московском метро. Вместо обычных ларьков с товарами, которые не всегда могут быть качественными, появятся мини-магазины известных розничных брендов, что должно придать процессу более цивилизованный характер.
Информация о планируемом изменении формата торговли в московском метро также была подтверждена источником в сфере коммерческой недвижимости в столице. Согласно его словам, ранее подземные объекты строились в различных стандартах и управлялись небольшими участниками рынка. Как он подчеркнул, одна из задач состоит в том, чтобы улучшить условия в этих точках, стандартизировать их и привлечь к работе в метро крупных профессиональных участников рынка.
По словам источника, компании Tele2, Natura Siberica и Wildberries уже проявили интерес к проекту. Также обсуждается возможное участие «Магнита» в аренде площадей в московском метро.
Кроме того, эксперт озвучил задачу для оператора торговых площадей: создать прилегающие к станциям метро зоны, которые будут комфортными и доступными для москвичей. Он отметил, что наличие неизвестной продукции в переходах, которую продают неизвестные продавцы, часто отпугивает пассажиров. Появление там известных сетей и маркетплейсов должно привлечь больше покупателей.
Как сообщили «Известиям» в компании Tele2, было объявлено о запуске новой локации для салонов связи в формате metro store возле выходов станций метро. В настоящее время уже действуют 12 торговых точек подземки, и скоро появится еще восемь. Представители Natura Siberica обещали прокомментировать ситуацию позже.
В пресс-службе Московского метрополитена подчеркнули, что для заключения договоров на коммерческую деятельность в торговых объектах, которые расположены в подуличных переходах, необходимо соблюдать процедуру, установленную специальным постановлением правительства Москвы после проведения открытых торгов. Согласно этим правилам, контрагент обязан самостоятельно обеспечивать регулярный ремонт и поддержание исправности павильонов за свой счет, а также гарантировать их соответствие санитарным и противопожарным нормам. Внесение улучшений в объекты возможно лишь с согласия администрации метро.
Евгения Хакбердиева, являющаяся региональным директором департамента торговой недвижимости NF Group, подчеркнула, что торговые точки в метро обладают значительным преимуществом благодаря высокому пассажиропотоку. По ее словам, маленькие торговые площади в метро обеспечивают высокий уровень удобства для потребителей: пассажиры могут быстро и легко сделать покупки по дороге на работу или домой, что значительно экономит время. При этом, как добавила эксперт, для брендов аренда небольших торговых площадей в метро может быть экономически целесообразной по сравнению с арендой в крупных торговых центрах.
По словам Эльдара Муртазина из Mobile Research Group, метрополитен представляет собой привлекательный объект для ритейлеров, так как там отмечается большой поток покупателей. «Для самих покупателей этот формат также довольно интересен: по описанию это схоже с тем, что происходит на станциях в Европе - там много точек общепита, небольших торговых точек с продуктами и т.д. Соответственно, нет ларьков с одеждой и прочими вещами, которые неизвестно кому принадлежат и не особо нужны пассажирам», - отметил эксперт.
#недвижимость
#метро
#бренды
#компании
#Метрополитен
#цитатадня
Россияне начали скупать авто перед повышением утильсбора
https://globalmsk.ru/news/id/72879
По данным агрегаторов по продаже автомобилей, интерес россиян к приобретению новых машин в осенний период 2024 года увеличился на 34,6% по сравнению с тем же периодом в прошлом году. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По информации «Авито Авто», марка Lada заняла лидерские позиции по спросу, составив 23,6% от общего объема продаж. В пятерке популярных брендов также оказались Haval с долей 10%, Chery - 7,2%, Geely - 7% и Changan - 5,4%.
Согласно данным «Авто.ру», интерес пользователей к приобретению новых автомобилей увеличился на 27%. Аналитики отмечают, что российский рынок продолжает восстановление после значительного падения, которое наблюдалось в последние два года.
Интерес потребителей значительно изменился в пользу новых моделей благодаря расширению ассортимента от производителей, появлению новых брендов и множеству акций от дилеров.
«Осень 2024 года ярко продемонстрировала изменения на российском авторынке. Наблюдается явная поляризация: традиционный лидер Lada удерживает почти 25% рынка новых автомобилей, в то время как китайские бренды занимают впечатляющие 68%. Китайские производители укрепляют свои позиции благодаря введению новых моделей», - отметил Артем Хомутинников, являющийся руководителем продаж направления «Новые авто» в «Авито Авто».
Эксперты отмечают, что увеличение утилизационного сбора в октябре 2024 года, а также предполагаемое его дальнейшее повышение с 1 января 2025 года, наводит покупателей на мысль о приобретении нового автомобиля как о выгодной инвестиции.
#бренды
#спрос
#интерес
#ассортимент
#производители
https://globalmsk.ru/news/id/72879
По данным агрегаторов по продаже автомобилей, интерес россиян к приобретению новых машин в осенний период 2024 года увеличился на 34,6% по сравнению с тем же периодом в прошлом году. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По информации «Авито Авто», марка Lada заняла лидерские позиции по спросу, составив 23,6% от общего объема продаж. В пятерке популярных брендов также оказались Haval с долей 10%, Chery - 7,2%, Geely - 7% и Changan - 5,4%.
Согласно данным «Авто.ру», интерес пользователей к приобретению новых автомобилей увеличился на 27%. Аналитики отмечают, что российский рынок продолжает восстановление после значительного падения, которое наблюдалось в последние два года.
Интерес потребителей значительно изменился в пользу новых моделей благодаря расширению ассортимента от производителей, появлению новых брендов и множеству акций от дилеров.
«Осень 2024 года ярко продемонстрировала изменения на российском авторынке. Наблюдается явная поляризация: традиционный лидер Lada удерживает почти 25% рынка новых автомобилей, в то время как китайские бренды занимают впечатляющие 68%. Китайские производители укрепляют свои позиции благодаря введению новых моделей», - отметил Артем Хомутинников, являющийся руководителем продаж направления «Новые авто» в «Авито Авто».
Эксперты отмечают, что увеличение утилизационного сбора в октябре 2024 года, а также предполагаемое его дальнейшее повышение с 1 января 2025 года, наводит покупателей на мысль о приобретении нового автомобиля как о выгодной инвестиции.
#бренды
#спрос
#интерес
#ассортимент
#производители
Дилеры заявили об избытке автосалонов в Москве и области
https://globalmsk.ru/news/id/73103
В Москве и Подмосковье наблюдается избыток автосалонов китайских марок. В условиях текущей рыночной ситуации некоторые дилеры могут прекратить деятельность в ближайшие месяцы. Таким мнением с журналистами издания «Известия» поделился Ренат Тюктеев, который является заместителем генерального директора АГ «Авилон» по продажам новых автомобилей.
По мнению эксперта, в 2025 году продажи автомобилей, скорее всего, снизятся. Основные причины для роста отсутствуют: высокие ключевые ставки способствуют уменьшению объемов кредитования. Оптимистичный прогноз на текущий год составляет продажи в диапазоне 1,4–1,5 млн авто, что на 10-15% ниже результатов прошлого года.
«Проникновение кредитных сделок по некоторым ключевым брендам достигло 90%, однако зимой в этом секторе наблюдается снижение из-за высоких процентных ставок и трудностей с одобрением кредитов. Кроме того, стоит учесть ошибки ряда китайских производителей, которые создали избыточную сеть дилеров в Москве и Подмосковье. В результате, уже в первой половине 2025 года можно ожидать банкротства некоторых мелких дилерских компаний», - отметил Тюктеев.
Также сегодня, 10 января, стало известно, что по итогам 2024 года продажи автомобилей в России достигли самого высокого уровня за последние пять лет. В прошлом году в стране было продано 1,57 миллиона новых легковых авто, что немного уступает 2019 году, когда было реализовано 1,59 миллиона машин. При этом продажи в 2024 году выросли на 48,4% по сравнению с 2023 годом. Лидером по продажам остается Lada, которая занимает 28% от общего объема продаж.
#бренды
#россия
#Авилон
#производители
#дилеры
https://globalmsk.ru/news/id/73103
В Москве и Подмосковье наблюдается избыток автосалонов китайских марок. В условиях текущей рыночной ситуации некоторые дилеры могут прекратить деятельность в ближайшие месяцы. Таким мнением с журналистами издания «Известия» поделился Ренат Тюктеев, который является заместителем генерального директора АГ «Авилон» по продажам новых автомобилей.
По мнению эксперта, в 2025 году продажи автомобилей, скорее всего, снизятся. Основные причины для роста отсутствуют: высокие ключевые ставки способствуют уменьшению объемов кредитования. Оптимистичный прогноз на текущий год составляет продажи в диапазоне 1,4–1,5 млн авто, что на 10-15% ниже результатов прошлого года.
«Проникновение кредитных сделок по некоторым ключевым брендам достигло 90%, однако зимой в этом секторе наблюдается снижение из-за высоких процентных ставок и трудностей с одобрением кредитов. Кроме того, стоит учесть ошибки ряда китайских производителей, которые создали избыточную сеть дилеров в Москве и Подмосковье. В результате, уже в первой половине 2025 года можно ожидать банкротства некоторых мелких дилерских компаний», - отметил Тюктеев.
Также сегодня, 10 января, стало известно, что по итогам 2024 года продажи автомобилей в России достигли самого высокого уровня за последние пять лет. В прошлом году в стране было продано 1,57 миллиона новых легковых авто, что немного уступает 2019 году, когда было реализовано 1,59 миллиона машин. При этом продажи в 2024 году выросли на 48,4% по сравнению с 2023 годом. Лидером по продажам остается Lada, которая занимает 28% от общего объема продаж.
#бренды
#россия
#Авилон
#производители
#дилеры