Автоэксперт Солончук объяснил причины потемнения моторного масла
https://globalmsk.ru/news/id/72875
Если моторное масло стало черным, не следует спешить с его заменой. Это потемнение - нормальное явление, так как масло очищает двигатель, удерживая продукты сгорания топлива и мелкие частицы. Об этом сообщил Александр Солончук, являющийся директором департамента сервиса и запасных частей «Авилон Changan».
Потемнение моторного масла не всегда свидетельствует о его износе или ухудшении характеристик. Как отметил специалист в интервью «Российской газете», замена масла должна происходить в соответствии с рекомендованными производителем интервалами, которые обычно составляют 7-15 тыс. км пробега или один раз в год.
Если двигатель эксплуатируется в тяжелых условиях, например, при частых коротких поездках или при экстремальных температурах, а также при частой работе на холостом ходу, замену масла следует производить раньше рекомендуемого срока. Специалист также напомнил, что важно заменять масляный фильтр одновременно с маслом.
Накануне автоэксперт Андрей Егармин предупредил, что установка картонки перед радиаторами охлаждения мотора может иметь серьезные последствия. Ограничение воздушного потока взамен приводит к перегреву двигателя, что, в свою очередь, может привести к его повреждениям, деформации головки блока цилиндров и к другим серьезным поломкам.
5 декабря автоэксперт Дмитрий Бабаев отметил, что замерзшее лобовое стекло - одна из самых частых проблем, с которыми сталкиваются водители зимой. В случае отсутствия электрообогрева стекла, можно применить как народные, так и профессиональные методы для борьбы с инеем и наледью.
#топливо
#департамент
#Специалист
#характеристики
#масло
https://globalmsk.ru/news/id/72875
Если моторное масло стало черным, не следует спешить с его заменой. Это потемнение - нормальное явление, так как масло очищает двигатель, удерживая продукты сгорания топлива и мелкие частицы. Об этом сообщил Александр Солончук, являющийся директором департамента сервиса и запасных частей «Авилон Changan».
Потемнение моторного масла не всегда свидетельствует о его износе или ухудшении характеристик. Как отметил специалист в интервью «Российской газете», замена масла должна происходить в соответствии с рекомендованными производителем интервалами, которые обычно составляют 7-15 тыс. км пробега или один раз в год.
Если двигатель эксплуатируется в тяжелых условиях, например, при частых коротких поездках или при экстремальных температурах, а также при частой работе на холостом ходу, замену масла следует производить раньше рекомендуемого срока. Специалист также напомнил, что важно заменять масляный фильтр одновременно с маслом.
Накануне автоэксперт Андрей Егармин предупредил, что установка картонки перед радиаторами охлаждения мотора может иметь серьезные последствия. Ограничение воздушного потока взамен приводит к перегреву двигателя, что, в свою очередь, может привести к его повреждениям, деформации головки блока цилиндров и к другим серьезным поломкам.
5 декабря автоэксперт Дмитрий Бабаев отметил, что замерзшее лобовое стекло - одна из самых частых проблем, с которыми сталкиваются водители зимой. В случае отсутствия электрообогрева стекла, можно применить как народные, так и профессиональные методы для борьбы с инеем и наледью.
#топливо
#департамент
#Специалист
#характеристики
#масло
Эксперт Боярский назвал причины отслоек лака на кузове автомобиля
https://globalmsk.ru/news/id/73559
Отслоение лака на автомобиле может происходить вследствие неправильного выбора чистящих средств или резких температурных изменений. Об этом 21 февраля рассказал Игорь Боярский, являющийся директором департамента сервиса и запасных частей компании «Авилон Tank».
«Неправильные химические средства для чистки, например растворители, а также дорожные реагенты, используемые в зимний период, могут существенно повредить лаковое покрытие», - подчеркнул он в интервью журналистам издания «Газета.Ru».
Эксперт отметил, что даже небольшие сколы на лаке могут негативно влиять на его структуру, и отслаивание может начаться даже после легкой царапины. Через такие незначительные повреждения под покрытием скапливается грязь, что способствует быстрому снижению его качества. Он также упомянул, что при высоких температурах автомобильный лак может быстро высыхать и трескаться, в то время как при низкой температуре он становится более хрупким.
Боярский подчеркнул, что избыток влаги, скапливающейся внутри авто, может приводить к отслаиванию лакового покрытия, поскольку жидкость проникает под его слой. Чаще всего влага скапливается в труднодоступных местах, таких как ниши колесных арок или область под пластиковыми накладками.
Эксперт также отметил, что если антикоррозионное покрытие автомобиля повреждено или отсутствует, металлические части могут подвергаться коррозии и ржавчине под слоем краски, что может привести к ее дальнейшему осыпанию. Для предотвращения таких проблем важно регулярно проводить профилактическое обслуживание машины и использовать качественные защитные средства.
#сервис
#департамент
#качество
#компания
#структура
https://globalmsk.ru/news/id/73559
Отслоение лака на автомобиле может происходить вследствие неправильного выбора чистящих средств или резких температурных изменений. Об этом 21 февраля рассказал Игорь Боярский, являющийся директором департамента сервиса и запасных частей компании «Авилон Tank».
«Неправильные химические средства для чистки, например растворители, а также дорожные реагенты, используемые в зимний период, могут существенно повредить лаковое покрытие», - подчеркнул он в интервью журналистам издания «Газета.Ru».
Эксперт отметил, что даже небольшие сколы на лаке могут негативно влиять на его структуру, и отслаивание может начаться даже после легкой царапины. Через такие незначительные повреждения под покрытием скапливается грязь, что способствует быстрому снижению его качества. Он также упомянул, что при высоких температурах автомобильный лак может быстро высыхать и трескаться, в то время как при низкой температуре он становится более хрупким.
Боярский подчеркнул, что избыток влаги, скапливающейся внутри авто, может приводить к отслаиванию лакового покрытия, поскольку жидкость проникает под его слой. Чаще всего влага скапливается в труднодоступных местах, таких как ниши колесных арок или область под пластиковыми накладками.
Эксперт также отметил, что если антикоррозионное покрытие автомобиля повреждено или отсутствует, металлические части могут подвергаться коррозии и ржавчине под слоем краски, что может привести к ее дальнейшему осыпанию. Для предотвращения таких проблем важно регулярно проводить профилактическое обслуживание машины и использовать качественные защитные средства.
#сервис
#департамент
#качество
#компания
#структура