Индия намерена прекратить закупку российской нефти, поставляемой на танкерах компании «Совкомфлот»
https://globalmsk.ru/news/id/70074
Компания Reliance Industries, владеющая крупнейшим нефтеперерабатывающим комплексом в мире, приняла решение прекратить закупку российской нефти, поставляемой на танкерах фирмы «Совкомфлот», из-за санкций, наложенных США. Эта информация была распространена агентством Reuters, которое ссылается на свои источники, знакомые с данной ситуацией.
В феврале США ввели ограничения в отношении «Совкомфлота» и 14 нефтяных танкеров, перевозивших российское топливо. По информации источников, из-за этого многие индийские нефтепереработчики намерены избегать использования судов «Совкомфлота» из-за страха перед возможными дополнительными санкциями. Представители индийского правительства утверждают, что Россия может потерять крупный рынок сбыта своей главной нефтяной продукции в результате этих действий.
Один из источников отметил, что предпочтительнее избегать перевозки нефти на нефтеперерабатывающих заводах судами, подвергшимися санкциям, в связи с политическими и коммерческими интересами, а также учетом действия санкций со стороны США.
В будущем индийскому кабинету министров следует конкретно решить вопрос относительно приема в порты страны судов, находящихся под ограничениями или принадлежащих компании «Совкомфлот». Такой запрет может усугубить проблемы с экспортом нефти, с которыми столкнулась Россия. Компании, в свою очередь, могут столкнуться с трудностями в обеспечении судов для реализации нефтепродукции.
Индийский рынок становится все более важным для РФ. За последние два года объем экспорта российской нефти в Индию вырос с нуля до 7-9 млн тонн в месяц. В 2023 году поставки достигли 92 млн тонн, что покрыло 80% утраченного экспорта в Европейский союз.
Борьба за индийский рынок нефти затрагивает всех экспортеров этого сырья. Конкуренция существует даже среди стран, входящих в ОПЕК+. Не только Россия, но и Иран и Венесуэла, находящиеся под санкциями, активно участвуют в этой борьбе.
По прогнозам Международного энергетического агентства, спрос на нефть в Индии будет увеличиваться быстрее, чем в любой другой стране мира. К 2030 году он достигнет 6,6 миллионов баррелей в сутки. В то время как глобальный рост спроса оценивается всего в 3,3 миллиона баррелей в сутки.
Доцент РУДН Сергей Зайнуллин считает, что Европа вновь понесет последствия введения антироссийских санкций. Согласно его мнению, такие меры могут нанести ущерб европейской экономике и привести к неоправданным затратам и потерям для стран Европейского союза.
Ольга Борисова, являющаяся доцентом Финансового университета, отмечает, что европейские потребители будут первыми, кто почувствует негативные последствия введения ограничений на поставки нефти. Индия в настоящее время является вторым крупнейшим экспортером нефтепродуктов в Европу, и отказ от отечественной нефти может негативно сказаться на ее объемах поставок в регионе. Это может привести к нарушению рыночных отношений и ухудшению ситуации на нефтяном рынке.
#рф
#мир
#компания
#страны
#агентство
https://globalmsk.ru/news/id/70074
Компания Reliance Industries, владеющая крупнейшим нефтеперерабатывающим комплексом в мире, приняла решение прекратить закупку российской нефти, поставляемой на танкерах фирмы «Совкомфлот», из-за санкций, наложенных США. Эта информация была распространена агентством Reuters, которое ссылается на свои источники, знакомые с данной ситуацией.
В феврале США ввели ограничения в отношении «Совкомфлота» и 14 нефтяных танкеров, перевозивших российское топливо. По информации источников, из-за этого многие индийские нефтепереработчики намерены избегать использования судов «Совкомфлота» из-за страха перед возможными дополнительными санкциями. Представители индийского правительства утверждают, что Россия может потерять крупный рынок сбыта своей главной нефтяной продукции в результате этих действий.
Один из источников отметил, что предпочтительнее избегать перевозки нефти на нефтеперерабатывающих заводах судами, подвергшимися санкциям, в связи с политическими и коммерческими интересами, а также учетом действия санкций со стороны США.
В будущем индийскому кабинету министров следует конкретно решить вопрос относительно приема в порты страны судов, находящихся под ограничениями или принадлежащих компании «Совкомфлот». Такой запрет может усугубить проблемы с экспортом нефти, с которыми столкнулась Россия. Компании, в свою очередь, могут столкнуться с трудностями в обеспечении судов для реализации нефтепродукции.
Индийский рынок становится все более важным для РФ. За последние два года объем экспорта российской нефти в Индию вырос с нуля до 7-9 млн тонн в месяц. В 2023 году поставки достигли 92 млн тонн, что покрыло 80% утраченного экспорта в Европейский союз.
Борьба за индийский рынок нефти затрагивает всех экспортеров этого сырья. Конкуренция существует даже среди стран, входящих в ОПЕК+. Не только Россия, но и Иран и Венесуэла, находящиеся под санкциями, активно участвуют в этой борьбе.
По прогнозам Международного энергетического агентства, спрос на нефть в Индии будет увеличиваться быстрее, чем в любой другой стране мира. К 2030 году он достигнет 6,6 миллионов баррелей в сутки. В то время как глобальный рост спроса оценивается всего в 3,3 миллиона баррелей в сутки.
Доцент РУДН Сергей Зайнуллин считает, что Европа вновь понесет последствия введения антироссийских санкций. Согласно его мнению, такие меры могут нанести ущерб европейской экономике и привести к неоправданным затратам и потерям для стран Европейского союза.
Ольга Борисова, являющаяся доцентом Финансового университета, отмечает, что европейские потребители будут первыми, кто почувствует негативные последствия введения ограничений на поставки нефти. Индия в настоящее время является вторым крупнейшим экспортером нефтепродуктов в Европу, и отказ от отечественной нефти может негативно сказаться на ее объемах поставок в регионе. Это может привести к нарушению рыночных отношений и ухудшению ситуации на нефтяном рынке.
#рф
#мир
#компания
#страны
#агентство
В РФ ужесточат контроль за передвижными заправками
https://globalmsk.ru/news/id/70315
В России планируется ужесточить контроль за передвижными и контейнерными АЗС. Такое решение было принято на совещании Госкомиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции под председательством вице-премьера Дениса Мантурова. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Представители власти выдвинули предложение о необходимости обязать предпринимателей уведомлять контрольные органы о запланированном открытии передвижных и контейнерных АЗС, выделить им отдельные места для работы, а также рассмотреть вопрос о наложении административных штрафов.
По данным Росстандарта, в настоящее время отсутствует необходимое законодательное регулирование для продажи автомобильного топлива через контейнерные и передвижные АЗС. Отсутствие четких норм создает риски поставки некачественного топлива, нарушения законодательства в сфере единства измерений, правил перевозки опасных грузов и требований пожарной безопасности.
Предполагается, что предложенные меры будут информационными, и не приведут к дополнительной нагрузке на бизнес. Однако, как уточнили в федеральном агентстве, они позволят обеспечить прозрачность и контролируемость такого вида автозаправок с целью защиты прав потребителей.
Ранее сообщалось, что в регионах России стали появляться передвижные и контейнерные автозаправки, которые функционируют без соответствующих лицензий. Теневые предприниматели переоборудуют транспортные средства для продажи топлива, а также самовольно открывают автоматизированные заправочные станции на территориях населенных пунктов.
#рф
#россия
#заправки
#агентство
#Росстандарт
https://globalmsk.ru/news/id/70315
В России планируется ужесточить контроль за передвижными и контейнерными АЗС. Такое решение было принято на совещании Госкомиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции под председательством вице-премьера Дениса Мантурова. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Представители власти выдвинули предложение о необходимости обязать предпринимателей уведомлять контрольные органы о запланированном открытии передвижных и контейнерных АЗС, выделить им отдельные места для работы, а также рассмотреть вопрос о наложении административных штрафов.
По данным Росстандарта, в настоящее время отсутствует необходимое законодательное регулирование для продажи автомобильного топлива через контейнерные и передвижные АЗС. Отсутствие четких норм создает риски поставки некачественного топлива, нарушения законодательства в сфере единства измерений, правил перевозки опасных грузов и требований пожарной безопасности.
Предполагается, что предложенные меры будут информационными, и не приведут к дополнительной нагрузке на бизнес. Однако, как уточнили в федеральном агентстве, они позволят обеспечить прозрачность и контролируемость такого вида автозаправок с целью защиты прав потребителей.
Ранее сообщалось, что в регионах России стали появляться передвижные и контейнерные автозаправки, которые функционируют без соответствующих лицензий. Теневые предприниматели переоборудуют транспортные средства для продажи топлива, а также самовольно открывают автоматизированные заправочные станции на территориях населенных пунктов.
#рф
#россия
#заправки
#агентство
#Росстандарт
Аналитики назвали уровень автомобилизации населения РФ
https://globalmsk.ru/news/id/70485
Согласно данным аналитического агентства «Автостат», на начало текущего года в РФ приходится 322 легковых авто на 1000 жителей. Эта информация была представлена компанией вчера, 24 апреля.
В Москве уровень автомобилизации населения оказался ниже, чем в целом по России, составив 301 легковую машину на 1000 жителей. Однако в Подмосковье приходится 336 легковых автомобилей на 1000 жителей, в Краснодарском крае - 345 единиц, в Санкт-Петербурге - 321 единица и в Свердловской области - 330 единиц.
Согласно сведениям экспертов, более низкий уровень автомобилизации в Москве объясняется неравномерным распределением зарегистрированных автомобилей среди населения. Это означает, что количество жителей Москвы превышает долю авто в обращении по сравнению с другими регионами России.
21 апреля сообщилось, что в марте 2024 года в РФ было реализовано новых легковых транспортных средств на сумму 477 миллиардов рублей, при этом 301,7 миллиарда рублей приходится на машины китайских брендов. За первый квартал общая выручка от продажи китайских автомобилей составила 687,4 миллиарда рублей.
По имеющейся информации, средняя цена на новое китайское транспортное средство в России в первом квартале 2024 года выросла на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 3,06 миллиона рублей.
#рф
#россия
#компания
#агентство
#Автостат
https://globalmsk.ru/news/id/70485
Согласно данным аналитического агентства «Автостат», на начало текущего года в РФ приходится 322 легковых авто на 1000 жителей. Эта информация была представлена компанией вчера, 24 апреля.
В Москве уровень автомобилизации населения оказался ниже, чем в целом по России, составив 301 легковую машину на 1000 жителей. Однако в Подмосковье приходится 336 легковых автомобилей на 1000 жителей, в Краснодарском крае - 345 единиц, в Санкт-Петербурге - 321 единица и в Свердловской области - 330 единиц.
Согласно сведениям экспертов, более низкий уровень автомобилизации в Москве объясняется неравномерным распределением зарегистрированных автомобилей среди населения. Это означает, что количество жителей Москвы превышает долю авто в обращении по сравнению с другими регионами России.
21 апреля сообщилось, что в марте 2024 года в РФ было реализовано новых легковых транспортных средств на сумму 477 миллиардов рублей, при этом 301,7 миллиарда рублей приходится на машины китайских брендов. За первый квартал общая выручка от продажи китайских автомобилей составила 687,4 миллиарда рублей.
По имеющейся информации, средняя цена на новое китайское транспортное средство в России в первом квартале 2024 года выросла на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 3,06 миллиона рублей.
#рф
#россия
#компания
#агентство
#Автостат
Турпоток в Японию второй месяц подряд превышает 3 000 000 человек
https://globalmsk.ru/news/id/70744
Более 3 миллионов туристов посещали Японию два месяца подряд, что делает 2024 год потенциально рекордным для туристической индустрии страны. Эта информация распространена агентством Reuters, со ссылкой на данные Японской национальной туристической организации (JNTO).
В апреле в Японии было зарегистрировано 3,04 миллиона иностранных посетителей, что указывает на рост на 56% по сравнению с предыдущим годом и на 4% по сравнению с рекордным 2019 годом. В марте число туристов составило 3,08 миллиона человек.
Как отметили в агентстве, падение курса иены до 34-летнего минимума сделало поездки в Японию особенно привлекательными для иностранных туристов. Ожидается, что количество прибывших превысит годовой рекорд в 31,9 миллиона человек, установленный в 2019 году.
Повышенный турпоток может негативно сказаться на комфорте местных жителей, несмотря на то, что он является благоприятным для экономики страны. В связи с жалобами японцев на мусор и незаконную парковку, местные чиновники приняли меры и установили заграждение у популярного туристического места с видом на гору Фудзи.
Также следует добавить, что этим летом на Фудзи введут ограничения для альпинистов, а прохождение маршрута станет платным за 2 тысяч иен ($12,79).
Согласно информации от 17 апреля, в летний период 2024 года Японию планируют посетить в 6 раз больше туристов, чем в 2019 году до начала пандемии коронавируса. Кроме того, выделяется рост популярности Азербайджана: количество приобретенных авиабилетов на лето текущего года превышает показатели 2019 года более чем в 10 раз.
#туризм
#Япония
#популярность
#агентство
#страна
https://globalmsk.ru/news/id/70744
Более 3 миллионов туристов посещали Японию два месяца подряд, что делает 2024 год потенциально рекордным для туристической индустрии страны. Эта информация распространена агентством Reuters, со ссылкой на данные Японской национальной туристической организации (JNTO).
В апреле в Японии было зарегистрировано 3,04 миллиона иностранных посетителей, что указывает на рост на 56% по сравнению с предыдущим годом и на 4% по сравнению с рекордным 2019 годом. В марте число туристов составило 3,08 миллиона человек.
Как отметили в агентстве, падение курса иены до 34-летнего минимума сделало поездки в Японию особенно привлекательными для иностранных туристов. Ожидается, что количество прибывших превысит годовой рекорд в 31,9 миллиона человек, установленный в 2019 году.
Повышенный турпоток может негативно сказаться на комфорте местных жителей, несмотря на то, что он является благоприятным для экономики страны. В связи с жалобами японцев на мусор и незаконную парковку, местные чиновники приняли меры и установили заграждение у популярного туристического места с видом на гору Фудзи.
Также следует добавить, что этим летом на Фудзи введут ограничения для альпинистов, а прохождение маршрута станет платным за 2 тысяч иен ($12,79).
Согласно информации от 17 апреля, в летний период 2024 года Японию планируют посетить в 6 раз больше туристов, чем в 2019 году до начала пандемии коронавируса. Кроме того, выделяется рост популярности Азербайджана: количество приобретенных авиабилетов на лето текущего года превышает показатели 2019 года более чем в 10 раз.
#туризм
#Япония
#популярность
#агентство
#страна
Во Владивостоке откроют агентство по миграционной политике
https://globalvlad.ru/news/id/11549
Во Владивостоке (Приморье) для обеспечения контроля за иностранцами планируют открыть новую структуру – агентство по миграционной политике. Инициатива исходит от губернатора. Подробности предоставило правительство.
«Необходимо проводить политику по выстраиванию общих культурно-исторических и нравственных ценностей. Также надо знакомить нашу молодежь с культурой и историей стран Центральной Азии», – заявил Олег Кожемяко.
Глава региона считает необходимым проводить серьезную работу с прибывшей из Азии молодежью. Ее надо знакомить с местной историей. Значение также имеет культура края. Мигрантов нужно обучать российской истории и активно вовлекать в культуру. Приезжие должны посетить культурные и исторические места, чтобы проникнуться Россией. Важно также рассказывать правду о подвигах советского народа в годы ВОВ.
#политика
#Кожемяко
#мигрант
#агентство
https://globalvlad.ru/news/id/11549
Во Владивостоке (Приморье) для обеспечения контроля за иностранцами планируют открыть новую структуру – агентство по миграционной политике. Инициатива исходит от губернатора. Подробности предоставило правительство.
«Необходимо проводить политику по выстраиванию общих культурно-исторических и нравственных ценностей. Также надо знакомить нашу молодежь с культурой и историей стран Центральной Азии», – заявил Олег Кожемяко.
Глава региона считает необходимым проводить серьезную работу с прибывшей из Азии молодежью. Ее надо знакомить с местной историей. Значение также имеет культура края. Мигрантов нужно обучать российской истории и активно вовлекать в культуру. Приезжие должны посетить культурные и исторические места, чтобы проникнуться Россией. Важно также рассказывать правду о подвигах советского народа в годы ВОВ.
#политика
#Кожемяко
#мигрант
#агентство
В Приморье создают Агентство миграционной политики
https://globalvlad.ru/news/id/11593
В Приморье собираются создать новое агентство, которое займется миграционными вопросами. О его обязанностях подробно рассказала Вера Щербина, занимающая должность председателя правительства.
Новая структура поспособствует созданию в крае миграционной политики. Ее сотрудники определят направления экономики, нуждающиеся в работниках-иностранцах. Работа будет проводиться с учетом особенностей и нужд местного рынка труда. Перед привлечением мигрантов в сельское хозяйство или строительство будет проводиться огромная подготовительная и аналитическая работа.
«Эта работа будет начинаться непосредственно в тех странах, откуда планируется привлечь иностранную рабочую силу. Мы будем проводить там учебу, рассказывать об особенностях Приморского края, знакомить с основами российского законодательства. Потом будет проводиться учеба уже у нас, в регионе. И только после этого специалисты будут привлекаться к работе», – уточнила Вера Щербина.
Агентство станет связующим звеном между властью и мигрантами. Оно способствует укреплению межэтнических связей. На ведомство также возложат обязанности по контролю за вовлечением в разные рабочие процессы иностранной рабсилы.
#политика
#мигрант
#Щербина
#агентство
https://globalvlad.ru/news/id/11593
В Приморье собираются создать новое агентство, которое займется миграционными вопросами. О его обязанностях подробно рассказала Вера Щербина, занимающая должность председателя правительства.
Новая структура поспособствует созданию в крае миграционной политики. Ее сотрудники определят направления экономики, нуждающиеся в работниках-иностранцах. Работа будет проводиться с учетом особенностей и нужд местного рынка труда. Перед привлечением мигрантов в сельское хозяйство или строительство будет проводиться огромная подготовительная и аналитическая работа.
«Эта работа будет начинаться непосредственно в тех странах, откуда планируется привлечь иностранную рабочую силу. Мы будем проводить там учебу, рассказывать об особенностях Приморского края, знакомить с основами российского законодательства. Потом будет проводиться учеба уже у нас, в регионе. И только после этого специалисты будут привлекаться к работе», – уточнила Вера Щербина.
Агентство станет связующим звеном между властью и мигрантами. Оно способствует укреплению межэтнических связей. На ведомство также возложат обязанности по контролю за вовлечением в разные рабочие процессы иностранной рабсилы.
#политика
#мигрант
#Щербина
#агентство
Продажи легковых авто с пробегом в России снизились на 13% за месяц
https://globalmsk.ru/news/id/72944
В ноябре текущего года в РФ было реализовано 524,5 тысячи подержанных легковых транспортных средств. Этот показатель на 13,4% ниже, чем в предыдущем месяце, однако на 14,5% превышает уровень продаж ноября прошлого года. Об этом сообщает издание «Известия» сегодня, 20 декабря, ссылаясь на исследование, проведенное аналитическим агентством «Автостат».
В рейтинге продаж авто на вторичном рынке по-прежнему лидирует марка Lada, которую в последний месяц осени приобрели 135,9 тысяч раз. На втором месте находится Toyota с 52,3 тысячами проданных автомобилей, далее следуют Kia и Hyundai с показателями 29,1 тысячи и 27,8 тысячи соответственно. Замыкает пятерку Nissan с 23,5 тысячами реализованных машин. В десятку также вошли такие марки, как Volkswagen, Chevrolet, Renault, Honda и Ford.
Отмечается, что в первой десятке продаж машин на вторичном рынке в ноябре наблюдается снижение объемов продаж для всех брендов. Причем среди них уменьшение составило более 10% у всех марок, за исключением Lada. В годовом исчислении все марки, кроме Ford, показали положительные результаты. Наибольший прирост продаж продемонстрировала Lada, с увеличением на 22,2%.
В прошлом месяце седан Lada 2107 стал самой востребованной легковушкой на рынке, удерживая звание бестселлера среди подержанных транспортных средств уже десятый месяц подряд. За этот период россияне приобрели 13,4 тысячи вазовских «семерок». В топ-5 авто также вошли Lada 2114 «Самара-2», Kia Rio и Hyundai Solaris. Завершили десятку лидеров такие модели, как Lada 4×4 «Нива», Lada 2170 «Приора», Ford Focus, Toyota Corolla и Camry, а также Lada 2110.
Напомним, что 17 декабря представители «Авито Авто» сообщили о том, что осенью 2024 года на российском рынке подержанных авто наибольшей популярностью пользовались машины европейских брендов. Лидером спроса стал Volkswagen, на который приходится 4,66% от общего интереса покупателей. Вторую позицию занимает Mercedes-Benz с долей 4,21%, а замыкает тройку популярных марок BMW с 3,62%.
#рф
#бренд
#средства
#агентство
#Марка
https://globalmsk.ru/news/id/72944
В ноябре текущего года в РФ было реализовано 524,5 тысячи подержанных легковых транспортных средств. Этот показатель на 13,4% ниже, чем в предыдущем месяце, однако на 14,5% превышает уровень продаж ноября прошлого года. Об этом сообщает издание «Известия» сегодня, 20 декабря, ссылаясь на исследование, проведенное аналитическим агентством «Автостат».
В рейтинге продаж авто на вторичном рынке по-прежнему лидирует марка Lada, которую в последний месяц осени приобрели 135,9 тысяч раз. На втором месте находится Toyota с 52,3 тысячами проданных автомобилей, далее следуют Kia и Hyundai с показателями 29,1 тысячи и 27,8 тысячи соответственно. Замыкает пятерку Nissan с 23,5 тысячами реализованных машин. В десятку также вошли такие марки, как Volkswagen, Chevrolet, Renault, Honda и Ford.
Отмечается, что в первой десятке продаж машин на вторичном рынке в ноябре наблюдается снижение объемов продаж для всех брендов. Причем среди них уменьшение составило более 10% у всех марок, за исключением Lada. В годовом исчислении все марки, кроме Ford, показали положительные результаты. Наибольший прирост продаж продемонстрировала Lada, с увеличением на 22,2%.
В прошлом месяце седан Lada 2107 стал самой востребованной легковушкой на рынке, удерживая звание бестселлера среди подержанных транспортных средств уже десятый месяц подряд. За этот период россияне приобрели 13,4 тысячи вазовских «семерок». В топ-5 авто также вошли Lada 2114 «Самара-2», Kia Rio и Hyundai Solaris. Завершили десятку лидеров такие модели, как Lada 4×4 «Нива», Lada 2170 «Приора», Ford Focus, Toyota Corolla и Camry, а также Lada 2110.
Напомним, что 17 декабря представители «Авито Авто» сообщили о том, что осенью 2024 года на российском рынке подержанных авто наибольшей популярностью пользовались машины европейских брендов. Лидером спроса стал Volkswagen, на который приходится 4,66% от общего интереса покупателей. Вторую позицию занимает Mercedes-Benz с долей 4,21%, а замыкает тройку популярных марок BMW с 3,62%.
#рф
#бренд
#средства
#агентство
#Марка