В Красноярске 126,4 млн рублей потратят на ремонт проездов
https://global3912.ru/news/id/7341
В Красноярске в программу ремонта включили 87 проездов. На эти цели выделили 126,4 млн рублей. Подробности предоставила администрация.
Список проездов составляли по обращениям людей. Приоритет отдавался объектам рядом с социальными учреждениями. В работе применяется комплексный подход, то есть в первую очередь в порядок приведут участки, ведущие к благоустраиваемым скверам и дворам.
Источником финансирования выступает бюджет. На выделенные средства заменят асфальт и бордюры. Полный список адресов доступен на городском сайте. Работа по обновлению проездов продолжается четыре года. За это время в порядок привели 476 объектов. Дополнительно 27,8 млн рублей в этом году выделили на проезды, которые ведут к медучреждениям.
Ранее Михаил Котюков высказался о назначении Михаила Мишустина.
#бюджет
#ремонт
#проезд
https://global3912.ru/news/id/7341
В Красноярске в программу ремонта включили 87 проездов. На эти цели выделили 126,4 млн рублей. Подробности предоставила администрация.
Список проездов составляли по обращениям людей. Приоритет отдавался объектам рядом с социальными учреждениями. В работе применяется комплексный подход, то есть в первую очередь в порядок приведут участки, ведущие к благоустраиваемым скверам и дворам.
Источником финансирования выступает бюджет. На выделенные средства заменят асфальт и бордюры. Полный список адресов доступен на городском сайте. Работа по обновлению проездов продолжается четыре года. За это время в порядок привели 476 объектов. Дополнительно 27,8 млн рублей в этом году выделили на проезды, которые ведут к медучреждениям.
Ранее Михаил Котюков высказался о назначении Михаила Мишустина.
#бюджет
#ремонт
#проезд
Власти Хабаровска объяснили рост цен на проезд в общественном транспорте
https://global27.ru/news/id/7514
Власти Хабаровска объяснили причины подорожания цен на проезд в общественном транспорте. Подробности озвучила администрация.
Перевозчики были вынуждены поднять проезд из-за подорожания запчастей для транспорта, ГСМ, коммунальных платежей. В зависимости от маршрута стоимость варьируется от 30 до 50 рублей.
«На коротких маршрутах с быстрой сменяемостью пассажиров установлен минимальный тариф. К ним относятся №1С, 1Л, 61К, 61С. Есть рейсы, применяющие сразу два тарифа, то есть на определенном участке пути цена может быт ниже», - пояснил Владимир Ощановский.
Власти для сдерживания цен проводят разъяснительную работу с перевозчиками. Серьезная работа проводится с ФАС. Ведомство помогает ответить на вопросы обоснованности увеличения стоимости проезда.
#ростцен
#поездка
#проезд
#пассажир
https://global27.ru/news/id/7514
Власти Хабаровска объяснили причины подорожания цен на проезд в общественном транспорте. Подробности озвучила администрация.
Перевозчики были вынуждены поднять проезд из-за подорожания запчастей для транспорта, ГСМ, коммунальных платежей. В зависимости от маршрута стоимость варьируется от 30 до 50 рублей.
«На коротких маршрутах с быстрой сменяемостью пассажиров установлен минимальный тариф. К ним относятся №1С, 1Л, 61К, 61С. Есть рейсы, применяющие сразу два тарифа, то есть на определенном участке пути цена может быт ниже», - пояснил Владимир Ощановский.
Власти для сдерживания цен проводят разъяснительную работу с перевозчиками. Серьезная работа проводится с ФАС. Ведомство помогает ответить на вопросы обоснованности увеличения стоимости проезда.
#ростцен
#поездка
#проезд
#пассажир
В Набережных Челнах расходы на проезд одного человека оценили в 70 рублей
https://global-kazan.ru/news/id/5627
В Набережных Челнах (Татарстан) расходы города на одного пассажира общественного транспорта оценили в 70 рублей. Наиль Магдеев обсудил проблемы транспортной отрасли на заседании Горсовета.
«У нас ни одной строки в городском бюджете нет, тоже неправильно. Мы факультативно, то есть за счет дополнительных доходов, покрываем убытки городского пассажирского транспорта. У меня иногда возникает вопрос: «А если у нас не будет допдоходов, что будем делать?» В расчеты Министерство финансов, правительство это не принимает. Вообще, по справедливости, должно принимать, так как это наши полномочия. Любые полномочия должны финансово подкрепляться», - уточнил мэр.
Градоначальник хочет пригласить представителя Министерства транспорта, чтобы узнать его позицию на счет данного вопроса. На встречу позовут перевозчиков и членов администрации. Обсуждения важны, так как у города с полумиллионным населением должно быть право голоса.
«Вопросы городских пассажирских перевозок в финансовом плане – это незащищенная статья. Хотя перевозки осуществляются каждый день. Защищенные статьи – зарплата, питание, налоги. Транспорт – кровеносная система города, как хлеб, вода, тепло. За помощь в приобретение автобусов правительству страны, республики, спасибо, но вторая часть вопроса не решена. Купить одно, завтра его эксплуатировать по каким тарифам, из каких источников. Этот вопрос имеет место быть», - уточнил спикер.
В этом году автопарки получат 44 новых автобуса. Добиться окупаемости через подъем тарифов невозможно. Себестоимость перевозок растет каждый год, но рост цен на проезд не помогает покрыть фактические затраты. Когда электротранспортом заведовал «КамАЗ», ежегодно выделялись дотации в размере 30 млн рублей. Сейчас при цене проезда в 35 рублей нужно искать, кто будет компенсировать остаток.
#бюджет
#проезд
#расходы
#пассажир
#билет
https://global-kazan.ru/news/id/5627
В Набережных Челнах (Татарстан) расходы города на одного пассажира общественного транспорта оценили в 70 рублей. Наиль Магдеев обсудил проблемы транспортной отрасли на заседании Горсовета.
«У нас ни одной строки в городском бюджете нет, тоже неправильно. Мы факультативно, то есть за счет дополнительных доходов, покрываем убытки городского пассажирского транспорта. У меня иногда возникает вопрос: «А если у нас не будет допдоходов, что будем делать?» В расчеты Министерство финансов, правительство это не принимает. Вообще, по справедливости, должно принимать, так как это наши полномочия. Любые полномочия должны финансово подкрепляться», - уточнил мэр.
Градоначальник хочет пригласить представителя Министерства транспорта, чтобы узнать его позицию на счет данного вопроса. На встречу позовут перевозчиков и членов администрации. Обсуждения важны, так как у города с полумиллионным населением должно быть право голоса.
«Вопросы городских пассажирских перевозок в финансовом плане – это незащищенная статья. Хотя перевозки осуществляются каждый день. Защищенные статьи – зарплата, питание, налоги. Транспорт – кровеносная система города, как хлеб, вода, тепло. За помощь в приобретение автобусов правительству страны, республики, спасибо, но вторая часть вопроса не решена. Купить одно, завтра его эксплуатировать по каким тарифам, из каких источников. Этот вопрос имеет место быть», - уточнил спикер.
В этом году автопарки получат 44 новых автобуса. Добиться окупаемости через подъем тарифов невозможно. Себестоимость перевозок растет каждый год, но рост цен на проезд не помогает покрыть фактические затраты. Когда электротранспортом заведовал «КамАЗ», ежегодно выделялись дотации в размере 30 млн рублей. Сейчас при цене проезда в 35 рублей нужно искать, кто будет компенсировать остаток.
#бюджет
#проезд
#расходы
#пассажир
#билет