Финансовый эксперт Кузнецова дала советы россиянам в преддверии распродаж
https://globalmsk.ru/news/id/68267
В этом месяце в России в розничных магазинах пройдут традиционные распродажи. Акции и скидки будут доступны 11-го числа, а также с 23 по 24 ноября. Мария Кузнецова, являющаяся практикующим инвестором, основательницей компании Frontiers и экспертом по финансам, поделилась с изданием «Известия» способами успешных покупок в эти дни и эффективными методами управления финансами.
Специалист по финансам рекомендует заранее составить список необходимых покупок, чтобы избежать эмоциональных расходов. Она также отметила, что важно составить бюджет и определить сумму, которую человек готов потратить во время распродажи. Эксперт, кроме того, подчеркнула, что не стоит полагаться на рекламные лозунги о «скидках в 99%».
По словам Кузнецовой, для того чтобы убедиться в реальной выгоде от предстоящей распродажи, рекомендуется зафиксировать цены на желаемые товары за несколько недель до мероприятия. Это позволит оценить, насколько ощутимы скидки, а также избежать маркетинговых уловок, когда цены на товары могут быть завышены перед последующим «снижением» до 70%.
Инвестор указала на важность разумного подхода к покупкам: обдумывать целесообразность покупки конкретной вещи, проверять, не имеется ли уже подобный предмет, и выбирать то, что действительно необходимо в настоящий момент, а не то, что может пригодиться только в будущем.
«Не стесняйтесь отказываться от покупок. Если вы приобрели товар и поняли, что он вам не подходит, закон предоставляет вам право вернуть его в течение 14 дней. Хотя существуют исключения (такие как нижнее белье и косметика), но большинство товаров, не бывших в использовании, подлежат возврату», - добавила эксперт.
#эксперт
#россия
#план
#советы
#распродажи
https://globalmsk.ru/news/id/68267
В этом месяце в России в розничных магазинах пройдут традиционные распродажи. Акции и скидки будут доступны 11-го числа, а также с 23 по 24 ноября. Мария Кузнецова, являющаяся практикующим инвестором, основательницей компании Frontiers и экспертом по финансам, поделилась с изданием «Известия» способами успешных покупок в эти дни и эффективными методами управления финансами.
Специалист по финансам рекомендует заранее составить список необходимых покупок, чтобы избежать эмоциональных расходов. Она также отметила, что важно составить бюджет и определить сумму, которую человек готов потратить во время распродажи. Эксперт, кроме того, подчеркнула, что не стоит полагаться на рекламные лозунги о «скидках в 99%».
По словам Кузнецовой, для того чтобы убедиться в реальной выгоде от предстоящей распродажи, рекомендуется зафиксировать цены на желаемые товары за несколько недель до мероприятия. Это позволит оценить, насколько ощутимы скидки, а также избежать маркетинговых уловок, когда цены на товары могут быть завышены перед последующим «снижением» до 70%.
Инвестор указала на важность разумного подхода к покупкам: обдумывать целесообразность покупки конкретной вещи, проверять, не имеется ли уже подобный предмет, и выбирать то, что действительно необходимо в настоящий момент, а не то, что может пригодиться только в будущем.
«Не стесняйтесь отказываться от покупок. Если вы приобрели товар и поняли, что он вам не подходит, закон предоставляет вам право вернуть его в течение 14 дней. Хотя существуют исключения (такие как нижнее белье и косметика), но большинство товаров, не бывших в использовании, подлежат возврату», - добавила эксперт.
#эксперт
#россия
#план
#советы
#распродажи
Эксперт Филатова дала ряд советов россиянам, стремящимся увеличить доход
https://globalmsk.ru/news/id/69366
Инна Филатова, являющаяся финансовым консультантом и журналистом с MBA по специализации «Управление финансами», поделилась с «Известиями» ценными советами о том, как увеличить доход.
«Один из советов - определите свое текущее положение и те финансовые цели, которые вы хотите достичь через полгода или год. Нельзя улучшить свою финансовую ситуацию, не зная, где вы находитесь в данный момент. Важно оценить вашу текущую ситуацию: откуда поступают доходы», - подчеркнула Инна Филатова.
Очень важно учитывать не только основную зарплату, но и все дополнительные источники заработка, такие как налоговые вычеты, средства с подработок, подарки, премии и другие. Филатова объясняет, что знание этих цифр необходимо для того, чтобы понимать, как меняется доход из года в год и из каких источников он формируется.
Финансист также рекомендует разделить все поступления денег на две категории: активные и пассивные. Она рекомендовала составить отдельные планы для каждого вида доходов. Прежде чем приступать к задаче увеличения заработка, необходимо распределить полученные значения по активным и пассивным статьям.
Эксперт объяснила, что активные доходы представляют собой поступления, которые требуют постоянного вложения усилий, навыков и времени для их получения. Они включают в себя зарплату при работе по найму, заработок от предпринимательской деятельности, связанной с активным участием, поступления средств от самозанятости, гонорары и премии за активный труд, а также подработки.
Консультант также поделилась информацией о пассивных доходах, которые поступают в бюджет без активного участия. Она отметила, что обычно для его получения требуется вложение денег, полученных из источников активного заработка. Ими могут вступать арендная плата за недвижимость, пенсионные выплаты, наследство, пособия, дивиденды от инвестиций в ценные бумаги, кешбэки, поступление от инвестиций в краудлендинг, криптовалюту и другие инструменты.
Эксперт подчеркнула, что в идеальном варианте следует стремиться к увеличению дохода, как минимум на уровне роста инфляции, но желательно превышать этот показатель. По ее мнению, в молодом возрасте доля активных поступлений должна быть высокой. Молодые люди активно работают и строят карьеру, чтобы сформировать основу для будущих пассивных заработков. С возрастом люди обычно испытывают ограничения в энергии и ресурсах для активной работы. В старости часто полагаются на доходы, которые поступают из пассивных источников. Филатова сделала вывод, что лучший способ подготовиться к хорошей пенсии - это увеличить количество пассивных источников заработка и стабилизировать их.
Финансовый консультант порекомендовала разработать план для каждого из существующих источников дохода и задуматься над возможными способами его увеличения. В частности, при обсуждении повышения заработной платы от работы наёмных сотрудников, она отметила, что можно обратиться к руководству с просьбой о повышении выплат, использовать доступные возможности внутри организации, рассмотреть возможность удаленной работы и постоянно повышать свою квалификацию.
В завершении беседы с журналистами Филатова порекомендовала быть готовым к тому моменту, что быстро и резко увеличить доход не получится и для этого нужно будет хорошо потрудиться.
#доход
#средства
#заработок
#советы
#Филатова
https://globalmsk.ru/news/id/69366
Инна Филатова, являющаяся финансовым консультантом и журналистом с MBA по специализации «Управление финансами», поделилась с «Известиями» ценными советами о том, как увеличить доход.
«Один из советов - определите свое текущее положение и те финансовые цели, которые вы хотите достичь через полгода или год. Нельзя улучшить свою финансовую ситуацию, не зная, где вы находитесь в данный момент. Важно оценить вашу текущую ситуацию: откуда поступают доходы», - подчеркнула Инна Филатова.
Очень важно учитывать не только основную зарплату, но и все дополнительные источники заработка, такие как налоговые вычеты, средства с подработок, подарки, премии и другие. Филатова объясняет, что знание этих цифр необходимо для того, чтобы понимать, как меняется доход из года в год и из каких источников он формируется.
Финансист также рекомендует разделить все поступления денег на две категории: активные и пассивные. Она рекомендовала составить отдельные планы для каждого вида доходов. Прежде чем приступать к задаче увеличения заработка, необходимо распределить полученные значения по активным и пассивным статьям.
Эксперт объяснила, что активные доходы представляют собой поступления, которые требуют постоянного вложения усилий, навыков и времени для их получения. Они включают в себя зарплату при работе по найму, заработок от предпринимательской деятельности, связанной с активным участием, поступления средств от самозанятости, гонорары и премии за активный труд, а также подработки.
Консультант также поделилась информацией о пассивных доходах, которые поступают в бюджет без активного участия. Она отметила, что обычно для его получения требуется вложение денег, полученных из источников активного заработка. Ими могут вступать арендная плата за недвижимость, пенсионные выплаты, наследство, пособия, дивиденды от инвестиций в ценные бумаги, кешбэки, поступление от инвестиций в краудлендинг, криптовалюту и другие инструменты.
Эксперт подчеркнула, что в идеальном варианте следует стремиться к увеличению дохода, как минимум на уровне роста инфляции, но желательно превышать этот показатель. По ее мнению, в молодом возрасте доля активных поступлений должна быть высокой. Молодые люди активно работают и строят карьеру, чтобы сформировать основу для будущих пассивных заработков. С возрастом люди обычно испытывают ограничения в энергии и ресурсах для активной работы. В старости часто полагаются на доходы, которые поступают из пассивных источников. Филатова сделала вывод, что лучший способ подготовиться к хорошей пенсии - это увеличить количество пассивных источников заработка и стабилизировать их.
Финансовый консультант порекомендовала разработать план для каждого из существующих источников дохода и задуматься над возможными способами его увеличения. В частности, при обсуждении повышения заработной платы от работы наёмных сотрудников, она отметила, что можно обратиться к руководству с просьбой о повышении выплат, использовать доступные возможности внутри организации, рассмотреть возможность удаленной работы и постоянно повышать свою квалификацию.
В завершении беседы с журналистами Филатова порекомендовала быть готовым к тому моменту, что быстро и резко увеличить доход не получится и для этого нужно будет хорошо потрудиться.
#доход
#средства
#заработок
#советы
#Филатова
Автомобильный эксперт рассказал, как спасти двигатель в жаркую погоду
https://globalmsk.ru/news/id/71128
В жаркую погоду двигатель автомобиля может выйти из строя. Эксперт Вадим Стрельбицкий рассказал, как себя вести, чтобы не тратить время и финансовые средства на ремонт транспортного средства. В первую очередь требуется периодически проверять качество и количество моторного масла. Его требуется своевременно менять в соответствии с правилами, установленными производителем.
В жаркую погоду двигатель автомобиля легко «угробить», заявил эксперт компании «Авилон Kia». Он посоветовал часто проверять и менять моторное масло, чтобы избежать этого. Также стоит следить за объемом жидкости, которая используется для охлаждения. Она позволяет предостеречь двигатель от перегрева. В жаркую погоду особенно важно проверять, чтобы уровень данной жидкости был оптимальным. Важно также уделять внимание радиаторам, чистота которых должна в обязательном порядке соблюдаться. Если транспортное средство уже пережило когда-то непогоду, то пространство между кондиционером и радиаторами может быть забито пылью, пухом и грязью. Проблемы с двигателем обычно проявляются, когда температура превышает 30 градусов. При более низких значениях, какие-либо неполадки проявляются реже. Двигатель может закипеть в самый неподходящий момент, поэтому важно следить за тем, чтобы все компоненты и элементы были свежими и исправными.
Первым признаком того, что радиаторы требуют чистки, выступает сильный нагрев транспортного средства вне пробок. Если при движении машина начинает закипать, то радиаторы стоит проверить. Мойку радиаторов требуется проводить полноценно. В большинстве случаев процедура требует снятия элементов с перезаправкой кондиционера и прокачкой системы охлаждения. В жаркую пору также стоит избегать экстремального и агрессивного вождения, особенно высокоскоростной езды и буксировки. Подобный стиль вождения оказывает дополнительную нагрузку на двигатель, приводя его к перегреву. Для защиты транспортного средства будет не лишним использование бензина только высокого качества. Топливо с высоким октановым числом уменьшает скопление отложений в моторе. Также в жаркую пору стоит использовать кондиционер умеренно, чтобы не перегружать работу двигателя.
Ранее другой автомобильный эксперт рассказал, как продлить жизнь турбонаддуву за небольшую сумму. Главная рекомендация заключается в том, что водителю требуется сократить промежутки замены моторного масла, меняя его каждые 7-10 тыс. км пробега.
#транспорт
#автомобили
#советы
https://globalmsk.ru/news/id/71128
В жаркую погоду двигатель автомобиля может выйти из строя. Эксперт Вадим Стрельбицкий рассказал, как себя вести, чтобы не тратить время и финансовые средства на ремонт транспортного средства. В первую очередь требуется периодически проверять качество и количество моторного масла. Его требуется своевременно менять в соответствии с правилами, установленными производителем.
В жаркую погоду двигатель автомобиля легко «угробить», заявил эксперт компании «Авилон Kia». Он посоветовал часто проверять и менять моторное масло, чтобы избежать этого. Также стоит следить за объемом жидкости, которая используется для охлаждения. Она позволяет предостеречь двигатель от перегрева. В жаркую погоду особенно важно проверять, чтобы уровень данной жидкости был оптимальным. Важно также уделять внимание радиаторам, чистота которых должна в обязательном порядке соблюдаться. Если транспортное средство уже пережило когда-то непогоду, то пространство между кондиционером и радиаторами может быть забито пылью, пухом и грязью. Проблемы с двигателем обычно проявляются, когда температура превышает 30 градусов. При более низких значениях, какие-либо неполадки проявляются реже. Двигатель может закипеть в самый неподходящий момент, поэтому важно следить за тем, чтобы все компоненты и элементы были свежими и исправными.
Первым признаком того, что радиаторы требуют чистки, выступает сильный нагрев транспортного средства вне пробок. Если при движении машина начинает закипать, то радиаторы стоит проверить. Мойку радиаторов требуется проводить полноценно. В большинстве случаев процедура требует снятия элементов с перезаправкой кондиционера и прокачкой системы охлаждения. В жаркую пору также стоит избегать экстремального и агрессивного вождения, особенно высокоскоростной езды и буксировки. Подобный стиль вождения оказывает дополнительную нагрузку на двигатель, приводя его к перегреву. Для защиты транспортного средства будет не лишним использование бензина только высокого качества. Топливо с высоким октановым числом уменьшает скопление отложений в моторе. Также в жаркую пору стоит использовать кондиционер умеренно, чтобы не перегружать работу двигателя.
Ранее другой автомобильный эксперт рассказал, как продлить жизнь турбонаддуву за небольшую сумму. Главная рекомендация заключается в том, что водителю требуется сократить промежутки замены моторного масла, меняя его каждые 7-10 тыс. км пробега.
#транспорт
#автомобили
#советы
Автоэксперты рассказали об опасности езды с открытыми окнами
https://globalmsk.ru/news/id/71422
Автомобильные эксперты из группы компаний «Автодом» напомнили россиянам об опасности, которая подстерегает их при езде в машине с открытыми окнами. В качестве основного вредного фактора они назвали грязный воздух, который содержит выхлопные газы и частицы пыли. Попадая в салон, они скапливаются и негативно воздействуют на здоровье водителя и пассажиров.
Эксперты из автомобильной сферы посоветовали не открывать окна при езде в транспортном средстве. Они напомнили, что во время такой поездки в салон попадают невидимые частицы грязи, которыми водитель и пассажиры вынуждены дышать. Нередки случаи, когда на высокой скорости в открытые окна попадает более крупный мусор из-под колес других машин, что угрожает безопасности людей, находящихся внутри транспортного средства. Во время поездок с открытыми окнами многие водители увеличивают громкость музыки, чтобы заглушить гул с улицы. Из-за этого они могут не услышать сигналы других водителей или не заметить мотоциклистов. Специалисты посоветовали держать окна закрытыми для обеспечения безопасности.
Открытые при поездке окна не только грозят здоровью пассажиров и водителя, но и негативно влияют на состояние транспортного средства. В первую очередь нарушается аэродинамика, так как в пространстве между окнами в салоне возникают зоны турбулентности, что приводит к увеличению расхода топлива и ухудшению управляемости. Открытие окон в салоне вместо использования кондиционера может привести к неисправности оборудования. Из-за простаивания прибор может выйти их строя, а также в нем постепенно могут накапливаться токсичные частицы грязи и пыли.
#транспорт
#автомобили
#советы
https://globalmsk.ru/news/id/71422
Автомобильные эксперты из группы компаний «Автодом» напомнили россиянам об опасности, которая подстерегает их при езде в машине с открытыми окнами. В качестве основного вредного фактора они назвали грязный воздух, который содержит выхлопные газы и частицы пыли. Попадая в салон, они скапливаются и негативно воздействуют на здоровье водителя и пассажиров.
Эксперты из автомобильной сферы посоветовали не открывать окна при езде в транспортном средстве. Они напомнили, что во время такой поездки в салон попадают невидимые частицы грязи, которыми водитель и пассажиры вынуждены дышать. Нередки случаи, когда на высокой скорости в открытые окна попадает более крупный мусор из-под колес других машин, что угрожает безопасности людей, находящихся внутри транспортного средства. Во время поездок с открытыми окнами многие водители увеличивают громкость музыки, чтобы заглушить гул с улицы. Из-за этого они могут не услышать сигналы других водителей или не заметить мотоциклистов. Специалисты посоветовали держать окна закрытыми для обеспечения безопасности.
Открытые при поездке окна не только грозят здоровью пассажиров и водителя, но и негативно влияют на состояние транспортного средства. В первую очередь нарушается аэродинамика, так как в пространстве между окнами в салоне возникают зоны турбулентности, что приводит к увеличению расхода топлива и ухудшению управляемости. Открытие окон в салоне вместо использования кондиционера может привести к неисправности оборудования. Из-за простаивания прибор может выйти их строя, а также в нем постепенно могут накапливаться токсичные частицы грязи и пыли.
#транспорт
#автомобили
#советы
Эксперты рассказали россиянам о правилах, помогающим сохранить зрение за рулем
https://globalmsk.ru/news/id/71592
Врачи отметили, что вождение заставляет водителя сильно перенапрягать глаза. В связи с этим человек, находящийся за рулем, реже совершает моргания, из-за чего слизистая глаза высыхает, что может негативно отразиться на здоровье. Особенно неприятные ощущения водитель может испытывать при длительных поездках. За рулем важно проявлять внимательность и осторожном, но при этом важно и задумываться о своем зрении.
Врач Светлана Андросова отметила, что перенапряжение глаз при поездках может привести к резкому или постепенному снижению зрения. Во время движения водители следят за дорогой пристально и редко моргают. Особенно сильно глаза устают при плохой видимости – в туман, дождь или при появлении слепящих «солнечных зайчиков» или фар других машин в условиях низкой освещенности. Погружаясь в процесс вождения, важно помнить о том, что требуется часто моргать. В противном случае у водителя могут появиться чувства сухости и дискомфорта.
Эксперт посоветовала чаще моргать, чтобы увлажнять слизистую оболочку глаз. Дополнительно можно использовать специальные капли, производимые как в России, так и за рубежом.
#здоровье
#советы
#вождение
#езда
https://globalmsk.ru/news/id/71592
Врачи отметили, что вождение заставляет водителя сильно перенапрягать глаза. В связи с этим человек, находящийся за рулем, реже совершает моргания, из-за чего слизистая глаза высыхает, что может негативно отразиться на здоровье. Особенно неприятные ощущения водитель может испытывать при длительных поездках. За рулем важно проявлять внимательность и осторожном, но при этом важно и задумываться о своем зрении.
Врач Светлана Андросова отметила, что перенапряжение глаз при поездках может привести к резкому или постепенному снижению зрения. Во время движения водители следят за дорогой пристально и редко моргают. Особенно сильно глаза устают при плохой видимости – в туман, дождь или при появлении слепящих «солнечных зайчиков» или фар других машин в условиях низкой освещенности. Погружаясь в процесс вождения, важно помнить о том, что требуется часто моргать. В противном случае у водителя могут появиться чувства сухости и дискомфорта.
Эксперт посоветовала чаще моргать, чтобы увлажнять слизистую оболочку глаз. Дополнительно можно использовать специальные капли, производимые как в России, так и за рубежом.
#здоровье
#советы
#вождение
#езда
Эксперт рассказал, как продлить срок службы моторного масла
https://globalmsk.ru/news/id/74649
Павел Бахарев из Sintec Lubricants напомнил водителям, что моторное масло играет важную роль для двигателя. Оно уменьшает трение между движущимися компонентами, отводит тепло, способствует герметизации поршневых колец в камере сгорания и образует защитную пленку на поверхностях из металла. Регулярная замена масла необходима в силу естественного старения жидкости, однако существует ряд факторов, знание которых позволит избежать дорогостоящего ремонта. Подробностями по теме эксперт поделился с журналистами издания «Российская газета».
Одним из основных факторов, вызывающих преждевременное старение масла, выступают высокие температуры. При сбое в работе системы охлаждения или при перегреве мотора жидкость начинает быстро окисляться и теряет свою вязкость. Она перестает быть способной к защите деталей двигателя, что особенно опасно для турбированных моторов, где температурные нагрузки выше. Такой же неприятный эффект накладывает загрязнение жидкости продуктами сгорания, среди которых стружка из металла, остатки неиспользованного топлива и частицы сажи. Вещества накапливаются в масле, что тоже снижает его ресурс.
Короткие поездки негативно сказываются на состоянии моторной жидкости. В их процессе двигатель не успевает достаточно прогреться, из-за чего в масле появляется влага, и скапливаются окислы, разрушающие присадки. Аналогичное действие оказывает и регулярная езда в режиме «старт-стоп», что особенно характерно для пробок. Агрессивные поездки с высокими оборотами и ускорениями тоже не лучший вариант для моторного масла, так как они повышают его температуру. Езда по бездорожью и буксировка усиливают нагрузки на двигатель, что заставляет жидкость быстрее стареть. Таким образом, деградацию масла вызывают температурные перепады, сильные нагрузки и излишний холостой ход.
Довольно очевидными факторами выступают время и пробег, которые зачастую игнорируются. Моторное масло стареет из-за окисления и испарения даже в том случае, если автомобиль долгое время простаивает в гараже. Производители транспортных средств рекомендуют менять жидкость каждые 6-12 месяцев и отдавать предпочтение проверенным брендам. Моторное масло низкого качества не сгорает полностью и оставляет частицы смол, что увеличивает концентрацию серы, провоцирующую коррозию. Сажа наиболее критична для дизельных двигателей, так как ее фрагменты засоряют фильтры и каналы.
Эксперт Павел Бахарев считает, что выбор моторной жидкости является особенно важным аспектом. Водителям лучше приобретать более дорогостоящие синтетические варианты, так как они демонстрируют устойчивость к температурным перепадам и окислению в отличие от дешевых минеральных аналогов. При выборе продукции следует опираться на рекомендации производителя. Неправильно подобранная вязкость приводит к ускоренному износу и повышенному расходу масла. Для продления ресурса жидкости в двигателе автоэксперт рекомендует соблюдать указанные производителями транспортных средств временные интервалы и покупать товар с подходящими характеристиками.
Ранее глава «Рольф Автогарант» перечислил водителям список предметов, которые нельзя оставлять в жаркую погоду в машине. Эксперт внес в перечень телефоны и навигаторы, взрывоопасные батарейки, аэрозоли и пауэрбанки, внешние накопители, ключи, наушники и мелкие аксессуары из пластика.
#автомобили
#советы
#моторноемасло
https://globalmsk.ru/news/id/74649
Павел Бахарев из Sintec Lubricants напомнил водителям, что моторное масло играет важную роль для двигателя. Оно уменьшает трение между движущимися компонентами, отводит тепло, способствует герметизации поршневых колец в камере сгорания и образует защитную пленку на поверхностях из металла. Регулярная замена масла необходима в силу естественного старения жидкости, однако существует ряд факторов, знание которых позволит избежать дорогостоящего ремонта. Подробностями по теме эксперт поделился с журналистами издания «Российская газета».
Одним из основных факторов, вызывающих преждевременное старение масла, выступают высокие температуры. При сбое в работе системы охлаждения или при перегреве мотора жидкость начинает быстро окисляться и теряет свою вязкость. Она перестает быть способной к защите деталей двигателя, что особенно опасно для турбированных моторов, где температурные нагрузки выше. Такой же неприятный эффект накладывает загрязнение жидкости продуктами сгорания, среди которых стружка из металла, остатки неиспользованного топлива и частицы сажи. Вещества накапливаются в масле, что тоже снижает его ресурс.
Короткие поездки негативно сказываются на состоянии моторной жидкости. В их процессе двигатель не успевает достаточно прогреться, из-за чего в масле появляется влага, и скапливаются окислы, разрушающие присадки. Аналогичное действие оказывает и регулярная езда в режиме «старт-стоп», что особенно характерно для пробок. Агрессивные поездки с высокими оборотами и ускорениями тоже не лучший вариант для моторного масла, так как они повышают его температуру. Езда по бездорожью и буксировка усиливают нагрузки на двигатель, что заставляет жидкость быстрее стареть. Таким образом, деградацию масла вызывают температурные перепады, сильные нагрузки и излишний холостой ход.
Довольно очевидными факторами выступают время и пробег, которые зачастую игнорируются. Моторное масло стареет из-за окисления и испарения даже в том случае, если автомобиль долгое время простаивает в гараже. Производители транспортных средств рекомендуют менять жидкость каждые 6-12 месяцев и отдавать предпочтение проверенным брендам. Моторное масло низкого качества не сгорает полностью и оставляет частицы смол, что увеличивает концентрацию серы, провоцирующую коррозию. Сажа наиболее критична для дизельных двигателей, так как ее фрагменты засоряют фильтры и каналы.
Эксперт Павел Бахарев считает, что выбор моторной жидкости является особенно важным аспектом. Водителям лучше приобретать более дорогостоящие синтетические варианты, так как они демонстрируют устойчивость к температурным перепадам и окислению в отличие от дешевых минеральных аналогов. При выборе продукции следует опираться на рекомендации производителя. Неправильно подобранная вязкость приводит к ускоренному износу и повышенному расходу масла. Для продления ресурса жидкости в двигателе автоэксперт рекомендует соблюдать указанные производителями транспортных средств временные интервалы и покупать товар с подходящими характеристиками.
Ранее глава «Рольф Автогарант» перечислил водителям список предметов, которые нельзя оставлять в жаркую погоду в машине. Эксперт внес в перечень телефоны и навигаторы, взрывоопасные батарейки, аэрозоли и пауэрбанки, внешние накопители, ключи, наушники и мелкие аксессуары из пластика.
#автомобили
#советы
#моторноемасло
Эксперт Корнев рассказал, на чем нельзя экономить при обслуживании автомобиля
https://globalmsk.ru/news/id/74832
Практически каждый водитель во время обслуживания транспортного средства желает на чем-то сэкономить. Есть несколько способов, помогающих потратить меньше денег на ремонт, однако нельзя пренебрегать рядом особо важных процедур, чтобы не столкнуться в дальнейшем с поломкой серьезных деталей. Глава управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» рассказал, на чем не стоит экономить при обслуживании машины. Подробностями из интервью с Александром Корневым поделились журналисты «Российской газеты».
Эксперт посоветовал своевременно заменять щетки стеклоочистителей, так как старые «дворники» оставляют после себя разводы и мелкие царапины. Многие водители предпочитают тянуть и до последнего не ставить новые резинки, пока они не мешают обзору. В итоге на сэкономленные средства приходится восстанавливать поцарапанное стекло или менять на новое.
Губительными для автомобиля являются частые заправки на сомнительных станциях. Экономить на бензине эксперт крайне не рекомендует, так как грязь в некачественном топливе активно забивает фильтры, что наносит ущерб топливному насосу. В плохом горючем часто встречается вода, ускоряющая коррозию всей топливной системы. На клапанах образуется нагар, свечи покрываются налетом, а детонация увеличивается. В таких условиях двигатель вынужден работать в повышенном режиме, что приводит к ускоренному износу. Вместе с этим водители нередко экономят и на масле. Жидкость, приобретенная у недобросовестного производителя, плохо смазывает детали, слабо отводит тепло и не защищает металлические элементы от коррозии. Все эти обстоятельства приводят к быстрому снижению ресурса мотора.
Каждый водитель обязан направлять свое транспортное средство на станции технического обслуживания. Несвоевременный осмотр приводит к приближению существенных поломок. Некоторые автолюбители ориентируются на базовые 15 тыс. км пробега, хотя это среднее рекомендованное значение не учитывает особенности эксплуатации конкретной машины. Интервал заметно уменьшается, если вы часто ездите по плохим дорогам, проводите много времени в пробках, а транспортное средство подвергается сильным температурным перепадам, сказал эксперт Корнев. Он также посоветовал автолюбителям посещать для осмотра официальные сервисные станции, а не отдавать предпочтение мастерам в гаражах. Дело в том, что многие модели требуют определенных знаний. К примеру, у китайских марок есть свои уникальные особенности, но далеко не любой автомеханик разбирается в нюансах каждой машины.
Многие водители заблуждаются, думая, что часть агрегатов способна работать весь срок эксплуатации автомобиля. Так рассуждают о масле в трансмиссии, которое на самом деле требуется менять в среднем раз в 60-100 тыс. км пробега. Смазывающая жидкость теряет свой ресурс из-за частых пробок или активного стиля езды, а экономия на ней чревата ремонтом или покупкой нового агрегата.
Александр Корнев порекомендовал водителям не отказываться от оригинальных запчастей в пользу более дешевых вариантов. Иногда на рынке встречаются качественные детали по невысокой цене, но нередко подобная экономия приводит к плачевным последствиям и получается неоправданной, так как, по статистике, аналоги чаще выходят из строя.
#автомобили
#советы
#эксплуатация
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74832
Практически каждый водитель во время обслуживания транспортного средства желает на чем-то сэкономить. Есть несколько способов, помогающих потратить меньше денег на ремонт, однако нельзя пренебрегать рядом особо важных процедур, чтобы не столкнуться в дальнейшем с поломкой серьезных деталей. Глава управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» рассказал, на чем не стоит экономить при обслуживании машины. Подробностями из интервью с Александром Корневым поделились журналисты «Российской газеты».
Эксперт посоветовал своевременно заменять щетки стеклоочистителей, так как старые «дворники» оставляют после себя разводы и мелкие царапины. Многие водители предпочитают тянуть и до последнего не ставить новые резинки, пока они не мешают обзору. В итоге на сэкономленные средства приходится восстанавливать поцарапанное стекло или менять на новое.
Губительными для автомобиля являются частые заправки на сомнительных станциях. Экономить на бензине эксперт крайне не рекомендует, так как грязь в некачественном топливе активно забивает фильтры, что наносит ущерб топливному насосу. В плохом горючем часто встречается вода, ускоряющая коррозию всей топливной системы. На клапанах образуется нагар, свечи покрываются налетом, а детонация увеличивается. В таких условиях двигатель вынужден работать в повышенном режиме, что приводит к ускоренному износу. Вместе с этим водители нередко экономят и на масле. Жидкость, приобретенная у недобросовестного производителя, плохо смазывает детали, слабо отводит тепло и не защищает металлические элементы от коррозии. Все эти обстоятельства приводят к быстрому снижению ресурса мотора.
Каждый водитель обязан направлять свое транспортное средство на станции технического обслуживания. Несвоевременный осмотр приводит к приближению существенных поломок. Некоторые автолюбители ориентируются на базовые 15 тыс. км пробега, хотя это среднее рекомендованное значение не учитывает особенности эксплуатации конкретной машины. Интервал заметно уменьшается, если вы часто ездите по плохим дорогам, проводите много времени в пробках, а транспортное средство подвергается сильным температурным перепадам, сказал эксперт Корнев. Он также посоветовал автолюбителям посещать для осмотра официальные сервисные станции, а не отдавать предпочтение мастерам в гаражах. Дело в том, что многие модели требуют определенных знаний. К примеру, у китайских марок есть свои уникальные особенности, но далеко не любой автомеханик разбирается в нюансах каждой машины.
Многие водители заблуждаются, думая, что часть агрегатов способна работать весь срок эксплуатации автомобиля. Так рассуждают о масле в трансмиссии, которое на самом деле требуется менять в среднем раз в 60-100 тыс. км пробега. Смазывающая жидкость теряет свой ресурс из-за частых пробок или активного стиля езды, а экономия на ней чревата ремонтом или покупкой нового агрегата.
Александр Корнев порекомендовал водителям не отказываться от оригинальных запчастей в пользу более дешевых вариантов. Иногда на рынке встречаются качественные детали по невысокой цене, но нередко подобная экономия приводит к плачевным последствиям и получается неоправданной, так как, по статистике, аналоги чаще выходят из строя.
#автомобили
#советы
#эксплуатация
#транспорт
Александра Басманова рассказала, как распознать подделки на рынке запчастей для авто
https://globalmsk.ru/news/id/74989
Глава отдела продаж сети Vedro.pro Александра Басманова пообщалась с журналистами издания «Российская газета». В рамках интервью она рассказала, как отличить оригинальные запчасти для автомобилей от подделок. Эксперт сообщила, на что стоит обращать внимание и указала, чем чревато использование некачественных деталей.
Александра Басманова дала несколько советов о том, как выбирать запчасти для автомобилей. Она сказала, что важно понимать, что многие производители не изготавливают запасные части самостоятельно. Большинство брендов заключают контракты со специализированными предприятиями, выпускающими определенный класс деталей. Обычно подобные крупные производители опираются на технические требования бренда.
В качестве показательного примера Басманова привела автомобили концерна VAG, выпускающего Audi, Volkswagen и другие известные марки машин. Владельцы таких транспортных средств при покупке оригинальных запчастей часто видят на товарах символику других известных брендов – FAG или SKF. Такие детали будут оригинальными, но под тем же брендом нередко можно купить и более дешевую продукцию с аналогичным качеством. Дело в том, что многие компании часто переносят производство в страны с дешевой рабочей силой, чтобы удовлетворить спрос. В результате на рынке появляются оригинальные запчасти, сделанные, например, в Китае. Стоят они нередко дешевле, и по своему качеству не уступают аналогам, собранным на производственных площадках других государств, так как сборка осуществляется под контролем основного бренда.
В настоящее время отличить самостоятельно оригинальную деталь от подделки довольно сложно. Однако можно выделить несколько признаков, которые помогут существенно сократить риск нарваться на некачественный аналог, сказала Александра Басманова. Эксперт посоветовала в первую очередь смотреть на ценник. Она указала на то, что качественная вещь никогда не продается слишком дешево. Вторым фактором выступает номер детали. Сверка с каталогом производителя позволит установить, реально ли изделие выпущено с конвейера крупного бренда. Заранее Басманова посоветовала изучить внешний облик оригинальной запчасти. Фотографии можно найти в интернете, чтобы потом сравнить их с тем, что предлагают вам в магазине. Большое внимание стоит уделить штрихкодам, пломбам и голограммам, которые выступают средством защиты от подделок. У поставщика можно запросить сертификат соответствия и другие документы. Надежные дистрибьюторы никогда не будут отказываться от предоставления такой услуги.
Ранее другой автомобильный эксперт рассказывал, почему опасно заправлять кондиционер на обочине. Он напомнил, что большинство проблем, связанных с работой системы охлаждения, обусловлено небрежным отношением водителей. При попытке сэкономить многие автолюбители заправляются на обочине, где вместо специального хладагента им вливают пропан, используемый в зажигалках. В лучшем случае ситуация может обернуться поломкой, а в худшем – взрывом.
#автомобили
#автозапчасти
#советы
#детали
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74989
Глава отдела продаж сети Vedro.pro Александра Басманова пообщалась с журналистами издания «Российская газета». В рамках интервью она рассказала, как отличить оригинальные запчасти для автомобилей от подделок. Эксперт сообщила, на что стоит обращать внимание и указала, чем чревато использование некачественных деталей.
Александра Басманова дала несколько советов о том, как выбирать запчасти для автомобилей. Она сказала, что важно понимать, что многие производители не изготавливают запасные части самостоятельно. Большинство брендов заключают контракты со специализированными предприятиями, выпускающими определенный класс деталей. Обычно подобные крупные производители опираются на технические требования бренда.
В качестве показательного примера Басманова привела автомобили концерна VAG, выпускающего Audi, Volkswagen и другие известные марки машин. Владельцы таких транспортных средств при покупке оригинальных запчастей часто видят на товарах символику других известных брендов – FAG или SKF. Такие детали будут оригинальными, но под тем же брендом нередко можно купить и более дешевую продукцию с аналогичным качеством. Дело в том, что многие компании часто переносят производство в страны с дешевой рабочей силой, чтобы удовлетворить спрос. В результате на рынке появляются оригинальные запчасти, сделанные, например, в Китае. Стоят они нередко дешевле, и по своему качеству не уступают аналогам, собранным на производственных площадках других государств, так как сборка осуществляется под контролем основного бренда.
В настоящее время отличить самостоятельно оригинальную деталь от подделки довольно сложно. Однако можно выделить несколько признаков, которые помогут существенно сократить риск нарваться на некачественный аналог, сказала Александра Басманова. Эксперт посоветовала в первую очередь смотреть на ценник. Она указала на то, что качественная вещь никогда не продается слишком дешево. Вторым фактором выступает номер детали. Сверка с каталогом производителя позволит установить, реально ли изделие выпущено с конвейера крупного бренда. Заранее Басманова посоветовала изучить внешний облик оригинальной запчасти. Фотографии можно найти в интернете, чтобы потом сравнить их с тем, что предлагают вам в магазине. Большое внимание стоит уделить штрихкодам, пломбам и голограммам, которые выступают средством защиты от подделок. У поставщика можно запросить сертификат соответствия и другие документы. Надежные дистрибьюторы никогда не будут отказываться от предоставления такой услуги.
Ранее другой автомобильный эксперт рассказывал, почему опасно заправлять кондиционер на обочине. Он напомнил, что большинство проблем, связанных с работой системы охлаждения, обусловлено небрежным отношением водителей. При попытке сэкономить многие автолюбители заправляются на обочине, где вместо специального хладагента им вливают пропан, используемый в зажигалках. В лучшем случае ситуация может обернуться поломкой, а в худшем – взрывом.
#автомобили
#автозапчасти
#советы
#детали
#транспорт