В Приморье мощность портов нарастят в два раза
https://globalvlad.ru/news/id/10906
В Приморье мощность имеющихся портов хотят нарастить в два раза. Достигнуть цели власти надеются к отчетному периоду, которым выбран 2030 год.
Николай Стецко, занимающий пост зампреда правительства, во время выступления на логистическом форуме поведал о важности развития логистики и транспортного комплекса. Без него сложно добиться ускоренного роста экономики, а эту задачу перед краем поставил Владимир Путин.
На данный момент ТЛП обеспечивает порядка 25% ВРП. Утвержденная программа развития позволит привлечь порядка 900 млрд рублей инвестиций. Всего будет создано свыше 120 инфраструктурных объектов. При полной реализации через семь лет ВРП достигнет 3,8 трлн рублей.
#порт
#мощность
#Торговля
https://globalvlad.ru/news/id/10906
В Приморье мощность имеющихся портов хотят нарастить в два раза. Достигнуть цели власти надеются к отчетному периоду, которым выбран 2030 год.
Николай Стецко, занимающий пост зампреда правительства, во время выступления на логистическом форуме поведал о важности развития логистики и транспортного комплекса. Без него сложно добиться ускоренного роста экономики, а эту задачу перед краем поставил Владимир Путин.
На данный момент ТЛП обеспечивает порядка 25% ВРП. Утвержденная программа развития позволит привлечь порядка 900 млрд рублей инвестиций. Всего будет создано свыше 120 инфраструктурных объектов. При полной реализации через семь лет ВРП достигнет 3,8 трлн рублей.
#порт
#мощность
#Торговля
Правительство РФ увеличит утильсбор на ряд спецтехники с 1 июля
https://globalmsk.ru/news/id/70539
С 1 июля будет увеличен утилизационный сбор на определенные категории техники. Об этом заявлено в постановлении Российской Федерации, опубликованном 27 апреля на официальном портале правовых актов.
Как указано в документе, увеличение утилизационного сбора достигнет 41%. Исключение составляют только гусеничные тракторы, используемые в сельском хозяйстве. Для этой категории техники действующий коэффициент останется на прежнем уровне. Важно отметить, что Минпромторг сообщил о том, что для гусеничных тракторов и бульдозеров будет установлен единый коэффициент утилизационного сбора.
Представители министерства в рамках беседы с журналистами издания «Коммерсант» отметили, что данный шаг был предпринят, чтобы предотвратить злоупотребление практикой, когда гусеничные бульдозеры регистрировались как гусеничные тракторы из-за различий в коэффициентах.
Министерство промышленности и торговли также сообщило, что новые стандарты будут распространяться на тяжелые бульдозеры, выпускаемые в России с 2023 года. Кроме того, будут учтены несколько моделей самосвалов на основании их возраста и мощности. Например, коэффициент для нового внедорожного самосвала мощностью от 200 до 650 л.с. увеличится на 41%, а для подержанного самосвала с мощностью более 1750 л.с. - в 2,5 раза.
#россия
#министерство
#Минпромторг
#мощность
#РоссийскаяФедерация
https://globalmsk.ru/news/id/70539
С 1 июля будет увеличен утилизационный сбор на определенные категории техники. Об этом заявлено в постановлении Российской Федерации, опубликованном 27 апреля на официальном портале правовых актов.
Как указано в документе, увеличение утилизационного сбора достигнет 41%. Исключение составляют только гусеничные тракторы, используемые в сельском хозяйстве. Для этой категории техники действующий коэффициент останется на прежнем уровне. Важно отметить, что Минпромторг сообщил о том, что для гусеничных тракторов и бульдозеров будет установлен единый коэффициент утилизационного сбора.
Представители министерства в рамках беседы с журналистами издания «Коммерсант» отметили, что данный шаг был предпринят, чтобы предотвратить злоупотребление практикой, когда гусеничные бульдозеры регистрировались как гусеничные тракторы из-за различий в коэффициентах.
Министерство промышленности и торговли также сообщило, что новые стандарты будут распространяться на тяжелые бульдозеры, выпускаемые в России с 2023 года. Кроме того, будут учтены несколько моделей самосвалов на основании их возраста и мощности. Например, коэффициент для нового внедорожного самосвала мощностью от 200 до 650 л.с. увеличится на 41%, а для подержанного самосвала с мощностью более 1750 л.с. - в 2,5 раза.
#россия
#министерство
#Минпромторг
#мощность
#РоссийскаяФедерация
Производство автомобилей УАЗ началось на Кубе
https://globalmsk.ru/news/id/74099
На Кубе началась крупносерийная сборка автомобилей марки УАЗ. После достижения проектной мощности предполагается, что ежегодно будет производиться до 500 машин российского бренда. Такую информацию 7 апреля предоставила пресс-служба Ульяновского автозавода в разговоре с «Известиями».
Завод находится в промышленной зоне столицы Кубы. На конвейере первыми появились модели «УАЗ Патриот» и «Пикап», которые были адаптированы к климатическим условиям и особенностям дорожного движения региона.
Запуск предприятия с проектной мощностью запланирован на сентябрь 2025 года. При организации работы в три смены максимальный объём производства достигнет 1500 единиц в год. В будущем планируется расширение ассортимента, включая коммерческую модель «УАЗ Профи».
Церемония запуска серийного производства автомобилей УАЗ состоялась в Гаване. Этот проект, осуществленный с нуля компанией «Эхо-Экспорт» в сотрудничестве с кубинским предприятием EISA, стал первой площадкой, где бренд начинает выпуск отечественных внедорожников на другом континенте, укрепив давние партнерские отношения с Ульяновским автозаводом.
Сергей Дорогов, являющийся руководителем проекта по организации сборочного производства на Кубе, отметил, что открытие нового предприятия служит подтверждением популярности ульяновских автомобилей. Как добавил коммерческий директор ООО «Эхо-Экспорт», система обслуживания и поставки запасных частей уже налажена с центрального склада в Гаване. Генеральный директор EISA Эмилио Наполес Сото заявил, что данный проект способствует уменьшению зависимости от импорта.
#УАЗ
#производство
#проект
#мощность
#бренд
https://globalmsk.ru/news/id/74099
На Кубе началась крупносерийная сборка автомобилей марки УАЗ. После достижения проектной мощности предполагается, что ежегодно будет производиться до 500 машин российского бренда. Такую информацию 7 апреля предоставила пресс-служба Ульяновского автозавода в разговоре с «Известиями».
Завод находится в промышленной зоне столицы Кубы. На конвейере первыми появились модели «УАЗ Патриот» и «Пикап», которые были адаптированы к климатическим условиям и особенностям дорожного движения региона.
Запуск предприятия с проектной мощностью запланирован на сентябрь 2025 года. При организации работы в три смены максимальный объём производства достигнет 1500 единиц в год. В будущем планируется расширение ассортимента, включая коммерческую модель «УАЗ Профи».
Церемония запуска серийного производства автомобилей УАЗ состоялась в Гаване. Этот проект, осуществленный с нуля компанией «Эхо-Экспорт» в сотрудничестве с кубинским предприятием EISA, стал первой площадкой, где бренд начинает выпуск отечественных внедорожников на другом континенте, укрепив давние партнерские отношения с Ульяновским автозаводом.
Сергей Дорогов, являющийся руководителем проекта по организации сборочного производства на Кубе, отметил, что открытие нового предприятия служит подтверждением популярности ульяновских автомобилей. Как добавил коммерческий директор ООО «Эхо-Экспорт», система обслуживания и поставки запасных частей уже налажена с центрального склада в Гаване. Генеральный директор EISA Эмилио Наполес Сото заявил, что данный проект способствует уменьшению зависимости от импорта.
#УАЗ
#производство
#проект
#мощность
#бренд
Новые версии автомобилей УАЗ сертифицировали в РФ
https://globalmsk.ru/news/id/74176
Ульяновский автомобильный завод завершил сертификацию обновлённой модификации коммерческого автомобиля УАЗ «Профи» с дизельным двигателем в России. Модель получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Об этом сообщается в материале издания «Известия».
ОТТС открывает путь к началу массовых продаж на российском рынке. УАЗ получил необходимые сертификаты для модели «Профи» с дизельным двигателем объёмом 2.0 литра, который развивает мощность 136 л.с. и крутящий момент в 320 Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Серийное производство дизельных версий «Профи» начнётся в ближайшее время.
Сейчас соответствующая модель предлагается с бензиновым мотором мощностью 150 лошадиных сил, который комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач и доступен как с задним, так и с полным приводом.
Ранее, 27 марта, стало известно, что Ульяновский автозавод вскоре начнет устанавливать двигатели с улучшенными характеристиками на автомобили как нового, так и старого модельного ряда УАЗ. Модели «Патриот», «Пикап», «Профи» и «Буханка» будут оснащены усовершенствованными моторами семейства ЗМЗ 409. В начале апреля на предприятии «Соллерс Производство трансмиссий» стартовало серийное производство новых механических коробок передач для «УАЗ Профи» и моделей Sollers.
#Россия
#УАЗ
#производство
#мощность
#Профи
https://globalmsk.ru/news/id/74176
Ульяновский автомобильный завод завершил сертификацию обновлённой модификации коммерческого автомобиля УАЗ «Профи» с дизельным двигателем в России. Модель получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Об этом сообщается в материале издания «Известия».
ОТТС открывает путь к началу массовых продаж на российском рынке. УАЗ получил необходимые сертификаты для модели «Профи» с дизельным двигателем объёмом 2.0 литра, который развивает мощность 136 л.с. и крутящий момент в 320 Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Серийное производство дизельных версий «Профи» начнётся в ближайшее время.
Сейчас соответствующая модель предлагается с бензиновым мотором мощностью 150 лошадиных сил, который комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач и доступен как с задним, так и с полным приводом.
Ранее, 27 марта, стало известно, что Ульяновский автозавод вскоре начнет устанавливать двигатели с улучшенными характеристиками на автомобили как нового, так и старого модельного ряда УАЗ. Модели «Патриот», «Пикап», «Профи» и «Буханка» будут оснащены усовершенствованными моторами семейства ЗМЗ 409. В начале апреля на предприятии «Соллерс Производство трансмиссий» стартовало серийное производство новых механических коробок передач для «УАЗ Профи» и моделей Sollers.
#Россия
#УАЗ
#производство
#мощность
#Профи
Эксперт Корнев назвал причины потери мощности авто
https://globalmsk.ru/news/id/74681
Наиболее распространенная причина снижения мощности у автомобилей - это некачественный бензин. В результате такого топлива смесь взрывается даже до возникновения искры, что мешает нормальному движению поршня. Это, в свою очередь, приводит к увеличенному износу поршневой группы и снижению тяги. На старых двигателях с изношенной цилиндро-поршневой группой некоторые газы попадают в картер, что лишает мотор необходимой мощности. Об этом в интервью «Известиям» сегодня, 29 мая, сообщил Александр Корнев, являющийся руководителем управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг».
Кроме того, среди наиболее частых факторов можно выделить прогар поршней, проблему с залеганием колец и загрязнение свечей нагаром. Эксперт объяснил, что из-за износа или серьезного загрязнения дроссельная заслонка может заедать, что приводит к ее открытию под неверным углом.
«Также неверная установка ремня ГРМ приводит к сбоям в синхронизации работы клапанов: они могут закрываться немного раньше или позже, что негативно сказывается на динамических характеристиках. Дополнительно, растянутая цепь ГРМ тоже препятствует корректной работе двигателя», - добавил Корнев.
По его мнению, причиной плохой работы автомобиля может быть загрязненный воздушный фильтр. В таком случае воздух проходит слишком слабо, что нарушает оптимальные пропорции в приготовлении топливной смеси. Подобные проблемы также могут возникать при разгерметизации впускной системы, если шланг повредился или соскочил с места крепления.
Помимо этого, причина потери тяги может заключаться в банальном недостатке бензина. Это происходит, если топливный фильтр забит или если старый насос работает с перебоями. Также грязные форсунки, которые плохо распыляют топливо, могут привести к снижению мощности авто. Наконец, разрушенный катализатор, забившись своими собственными продуктами, способен нарушить отвод выхлопных газов.
Тем не менее, снижение мощности бывает связано и с самим автомобилем, если возникли проблемы с датчиками. В таких случаях электронный блок управления может активировать аварийный режим работы двигателя, чтобы обеспечить возможность безопасно доехать до СТО. Как объяснил Корнев, в такие моменты на панели часто высвечивается знакомый всем индикатор Check Engine.
«Иногда электрическая мощность может внезапно исчезнуть, а затем вновь появиться. Такие «переменные» проблемы трудно выявить без опытного диагноста, но стоит предпринять попытку, чтобы избежать потенциально серьезных неисправностей и крупных расходов на ремонт в будущем», - отметил эксперт.
Ранее, 27 мая, эксперты сервиса «СберАвто», специализирующегося на продаже, обслуживании и покупке автомобилей, отметили, что начинающие водители при выборе транспортного средства часто акцентируют внимание на дизайне, цене и пробеге, пренебрегая критически важными системами безопасности - как активными, так и пассивными. Это может привести к покупке машины с неработающими или неоснащенными подушками безопасности после ДТП. Специалисты подчеркивают, что обязательно нужно проверять работоспособность систем ABS и ESP (электронной стабилизации) и обращать внимание на результаты краш-тестов.
#синхронизация
#Мощность
#ГазпромбанкАвтолизинг
#СберАвто
#характеристики
https://globalmsk.ru/news/id/74681
Наиболее распространенная причина снижения мощности у автомобилей - это некачественный бензин. В результате такого топлива смесь взрывается даже до возникновения искры, что мешает нормальному движению поршня. Это, в свою очередь, приводит к увеличенному износу поршневой группы и снижению тяги. На старых двигателях с изношенной цилиндро-поршневой группой некоторые газы попадают в картер, что лишает мотор необходимой мощности. Об этом в интервью «Известиям» сегодня, 29 мая, сообщил Александр Корнев, являющийся руководителем управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг».
Кроме того, среди наиболее частых факторов можно выделить прогар поршней, проблему с залеганием колец и загрязнение свечей нагаром. Эксперт объяснил, что из-за износа или серьезного загрязнения дроссельная заслонка может заедать, что приводит к ее открытию под неверным углом.
«Также неверная установка ремня ГРМ приводит к сбоям в синхронизации работы клапанов: они могут закрываться немного раньше или позже, что негативно сказывается на динамических характеристиках. Дополнительно, растянутая цепь ГРМ тоже препятствует корректной работе двигателя», - добавил Корнев.
По его мнению, причиной плохой работы автомобиля может быть загрязненный воздушный фильтр. В таком случае воздух проходит слишком слабо, что нарушает оптимальные пропорции в приготовлении топливной смеси. Подобные проблемы также могут возникать при разгерметизации впускной системы, если шланг повредился или соскочил с места крепления.
Помимо этого, причина потери тяги может заключаться в банальном недостатке бензина. Это происходит, если топливный фильтр забит или если старый насос работает с перебоями. Также грязные форсунки, которые плохо распыляют топливо, могут привести к снижению мощности авто. Наконец, разрушенный катализатор, забившись своими собственными продуктами, способен нарушить отвод выхлопных газов.
Тем не менее, снижение мощности бывает связано и с самим автомобилем, если возникли проблемы с датчиками. В таких случаях электронный блок управления может активировать аварийный режим работы двигателя, чтобы обеспечить возможность безопасно доехать до СТО. Как объяснил Корнев, в такие моменты на панели часто высвечивается знакомый всем индикатор Check Engine.
«Иногда электрическая мощность может внезапно исчезнуть, а затем вновь появиться. Такие «переменные» проблемы трудно выявить без опытного диагноста, но стоит предпринять попытку, чтобы избежать потенциально серьезных неисправностей и крупных расходов на ремонт в будущем», - отметил эксперт.
Ранее, 27 мая, эксперты сервиса «СберАвто», специализирующегося на продаже, обслуживании и покупке автомобилей, отметили, что начинающие водители при выборе транспортного средства часто акцентируют внимание на дизайне, цене и пробеге, пренебрегая критически важными системами безопасности - как активными, так и пассивными. Это может привести к покупке машины с неработающими или неоснащенными подушками безопасности после ДТП. Специалисты подчеркивают, что обязательно нужно проверять работоспособность систем ABS и ESP (электронной стабилизации) и обращать внимание на результаты краш-тестов.
#синхронизация
#Мощность
#ГазпромбанкАвтолизинг
#СберАвто
#характеристики