В Челябинской области наладят производство ПЭТ‑хлопьев
https://global351.ru/news/id/7152
В Миассе (Челябинская область) наладят производство флексов или ПЭТ-хлопьев. Новый завод возводится при поддержке РЭО.
На производстве будут использовать собранные отходы. Вторсырье задействуют для производства бутылок, пленок, упаковочных лент, щеток, посуды. Объем инвестиций составит 1,3 млрд рублей. Источником финансирования станут облигации. Реализация проекта способствует созданию 92 постоянных рабочих мест. Предприятие за 10 лет выплатит в виде налогов 600 млн рублей.
Сергей Лихачев, возглавляющий Министерство экологии, рассказал, что регион вошел в 8-ку пилотных для реализации проекта по созданию экопромпарков. Параллельно продолжится строительство мусоросортировочных комплексов и внедрение раздельного сбора мусора. Запуск ЭПП позволит за шесть лет на 50% сократить объемы захороненных отходов.
#производство
#мусор
#пластик
#ПЭТ-хлопья
https://global351.ru/news/id/7152
В Миассе (Челябинская область) наладят производство флексов или ПЭТ-хлопьев. Новый завод возводится при поддержке РЭО.
На производстве будут использовать собранные отходы. Вторсырье задействуют для производства бутылок, пленок, упаковочных лент, щеток, посуды. Объем инвестиций составит 1,3 млрд рублей. Источником финансирования станут облигации. Реализация проекта способствует созданию 92 постоянных рабочих мест. Предприятие за 10 лет выплатит в виде налогов 600 млн рублей.
Сергей Лихачев, возглавляющий Министерство экологии, рассказал, что регион вошел в 8-ку пилотных для реализации проекта по созданию экопромпарков. Параллельно продолжится строительство мусоросортировочных комплексов и внедрение раздельного сбора мусора. Запуск ЭПП позволит за шесть лет на 50% сократить объемы захороненных отходов.
#производство
#мусор
#пластик
#ПЭТ-хлопья
В Гатчине запустили завод по экологичной переработке пластиковой упаковки
https://global78.ru/news/id/9489
В Гатчине (Ленобласть) запустили завод, специализирующийся на экологичной переработке пластиковой упаковки. Подробности предоставили в компании «Газпром нефть».
Мощность предприятия составляет 8600 тонн продукции в год. Готовая продукция будет востребована у российских производств. Гидроизоляционные материалы подойдут для строительства. Сама компания для своих нужд будет использовать 3200 тонн в год.
Цеха оборудованы современным оборудованием для безопасной переработки пластика. Установленные фильтра не дадут даже мелким частицам пластика попасть в воду и атмосферу. Очистка воды ведется по технологии замкнутого цикла.
Запуск такого предприятия позволит вернуть в производственный процесс весь выпускаемый пластик. Данный проект является важным шагом на пути развития экономики замкнутого цикла.
Ранее Александр Беглов рассказал о развитии транспортной инфраструктуры.
#завод
#пластик
#переработка
#упаковка
https://global78.ru/news/id/9489
В Гатчине (Ленобласть) запустили завод, специализирующийся на экологичной переработке пластиковой упаковки. Подробности предоставили в компании «Газпром нефть».
Мощность предприятия составляет 8600 тонн продукции в год. Готовая продукция будет востребована у российских производств. Гидроизоляционные материалы подойдут для строительства. Сама компания для своих нужд будет использовать 3200 тонн в год.
Цеха оборудованы современным оборудованием для безопасной переработки пластика. Установленные фильтра не дадут даже мелким частицам пластика попасть в воду и атмосферу. Очистка воды ведется по технологии замкнутого цикла.
Запуск такого предприятия позволит вернуть в производственный процесс весь выпускаемый пластик. Данный проект является важным шагом на пути развития экономики замкнутого цикла.
Ранее Александр Беглов рассказал о развитии транспортной инфраструктуры.
#завод
#пластик
#переработка
#упаковка
В Хабаровске наладят производство пластиковых изделий
https://global27.ru/news/id/7505
В Хабаровске наладят производство востребованных изделий из пластика. Проект реализуется на площадке «Ракитное». Подробности предоставило правительство.
Предприятие станет первым на Дальнем Востоке. Его мощность составит 1000 изделий в год, что позволит полностью отказаться от завоза аналогичной продукции из Китая. Пластиковые изделия подойдут для качелей и элементов, используемых при создании детских и спортивных площадок.
Проект признан импортозамещающим. Производство будет идти методом ротоформовки. Внедрение новой технологии позволит наладить полный цикл – от выпуска сырья до создания готовых изделий. Компания сможет выполнять индивидуальные заказы. Закупка сырье ведется в Южной Корее. Запуск запланирован на следующий год. Объем вложений не называется.
Ранее Дмитрий Демешин поручил сделать продукты питания более доступными.
#инвестиции
#производство
#детали
#пластик
https://global27.ru/news/id/7505
В Хабаровске наладят производство востребованных изделий из пластика. Проект реализуется на площадке «Ракитное». Подробности предоставило правительство.
Предприятие станет первым на Дальнем Востоке. Его мощность составит 1000 изделий в год, что позволит полностью отказаться от завоза аналогичной продукции из Китая. Пластиковые изделия подойдут для качелей и элементов, используемых при создании детских и спортивных площадок.
Проект признан импортозамещающим. Производство будет идти методом ротоформовки. Внедрение новой технологии позволит наладить полный цикл – от выпуска сырья до создания готовых изделий. Компания сможет выполнять индивидуальные заказы. Закупка сырье ведется в Южной Корее. Запуск запланирован на следующий год. Объем вложений не называется.
Ранее Дмитрий Демешин поручил сделать продукты питания более доступными.
#инвестиции
#производство
#детали
#пластик
Эксперт Николаевич рассказал о причинах вздутия автомобильных аккумуляторов
https://globalmsk.ru/news/id/72903
Множество автолюбителей начинают волноваться, заметив, что корпус нового аккумулятора слегка выступает или кажется вздутым. Продакт-менеджер компании ENERGON Дмитрий Николаевич 15 декабря в интервью «Известиям» рассказал, на что обращать внимание, чтобы отличить стандартный технологический процесс от возможных признаков поломки.
Как отметил эксперт, на завершающем этапе изготовления аккумулятора внутренние пластины подвергаются сериям интенсивной зарядки и разрядки. Этот процесс критически важен для достижения оптимальных эксплуатационных характеристик активных материалов в батарее. В ходе формовки в аккумуляторе могут выделяться газы, что ведет к увеличению внутреннего давления и температуры. В результате этого воздействия стенки батареи могут слегка деформироваться, например, на 6 мм при общей длине 100 мм.
«Небольшие выпуклости - это естественное и временное состояние. По мере того как аккумулятор начинает работать в обычном режиме, химия внутри стабилизируется, и давление уменьшается. В итоге корпус обычно восстанавливается», - уточнил Николаевич.
По словам специалиста, некоторые производители используют специальные типы пластика и увеличивают толщину стенок корпуса по сравнению с типичными моделями. Это помогает уменьшить деформации во время формовки. Однако даже у изделий высокого качества могут наблюдаться небольшие выпуклости. Это нормальный этап производственного процесса и не указывает на низкое качество.
«Незначительные изменения в стенках нового аккумулятора - это следствие естественных химических процессов во время первичного заряда. Это обычный этап в «формировании» батареи, и после нескольких циклов эксплуатации корпус, как правило, возвращается к своей исходной форме», - резюмировал Николаевич.
Напомним, что ранее, 21 ноября, руководитель центра технической экспертизы Sintec Lubricants Роман Сокуев сообщил, что длительные простои могут негативно сказаться на состоянии автомобиля. Он объяснил, что если транспортное средство находилось на улице без движения около года, рекомендуется заменить моторное масло. К слову, если машина хранилась в теплом гараже, серьезных проблем, как правило, не возникает.
#пластик
#внимание
#корпус
#аккумулятор
#формовка
https://globalmsk.ru/news/id/72903
Множество автолюбителей начинают волноваться, заметив, что корпус нового аккумулятора слегка выступает или кажется вздутым. Продакт-менеджер компании ENERGON Дмитрий Николаевич 15 декабря в интервью «Известиям» рассказал, на что обращать внимание, чтобы отличить стандартный технологический процесс от возможных признаков поломки.
Как отметил эксперт, на завершающем этапе изготовления аккумулятора внутренние пластины подвергаются сериям интенсивной зарядки и разрядки. Этот процесс критически важен для достижения оптимальных эксплуатационных характеристик активных материалов в батарее. В ходе формовки в аккумуляторе могут выделяться газы, что ведет к увеличению внутреннего давления и температуры. В результате этого воздействия стенки батареи могут слегка деформироваться, например, на 6 мм при общей длине 100 мм.
«Небольшие выпуклости - это естественное и временное состояние. По мере того как аккумулятор начинает работать в обычном режиме, химия внутри стабилизируется, и давление уменьшается. В итоге корпус обычно восстанавливается», - уточнил Николаевич.
По словам специалиста, некоторые производители используют специальные типы пластика и увеличивают толщину стенок корпуса по сравнению с типичными моделями. Это помогает уменьшить деформации во время формовки. Однако даже у изделий высокого качества могут наблюдаться небольшие выпуклости. Это нормальный этап производственного процесса и не указывает на низкое качество.
«Незначительные изменения в стенках нового аккумулятора - это следствие естественных химических процессов во время первичного заряда. Это обычный этап в «формировании» батареи, и после нескольких циклов эксплуатации корпус, как правило, возвращается к своей исходной форме», - резюмировал Николаевич.
Напомним, что ранее, 21 ноября, руководитель центра технической экспертизы Sintec Lubricants Роман Сокуев сообщил, что длительные простои могут негативно сказаться на состоянии автомобиля. Он объяснил, что если транспортное средство находилось на улице без движения около года, рекомендуется заменить моторное масло. К слову, если машина хранилась в теплом гараже, серьезных проблем, как правило, не возникает.
#пластик
#внимание
#корпус
#аккумулятор
#формовка