Кабмин просят остановить рост цен на такси
https://globalmsk.ru/news/id/67416
С возрастанием стоимости такси в регионах, представителей власти просят отложить до 2025 года несколько требований нового законопроекта «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ». Борис Чернышов, являющийся вице-спикером Государственной думы, направил письмо с таким предложением в адрес первого вице-премьера Андрея Белоусова. Об этом сообщает издание «Известия».
В письме депутат сообщает, что в настоящее время по всей РФ наблюдается значительный рост цен на такси. Он указывает на несколько факторов, которые способствуют этому росту, включая увеличение стоимости автомобилей, топлива и необходимость индексации зарплаты водителям.
Согласно данным Росстата, стоимость поездок в такси достигла максимального уровня за последние 10 лет и составляет 32,5 рубля за 1 километр. Этот рост цен продолжался в течение всего года. Большую роль в увеличении стоимости такси играет новый закон, который вступил в силу. Теперь несколько категорий водителей не могут заниматься своей профессиональной деятельностью, так как им сложно выполнить новые требования. В таких условиях депутат обращается к вице-премьеру с просьбой рассмотреть отсрочку введения некоторых положений законопроекта.
«Новый закон предоставил региональным властям право устанавливать требования к оформлению машин такси, их цветовой гамме и экологическому классу. Он отмечает, что каждый регион имеет свои отличия в этих требованиях. Например, в Татарстане автомобили такси могут иметь только бело-желтую окраску, а в Костроме — только белую и черную», - отметил Чернышов.
В письме депутат отмечает, что для соблюдения новых требований водители вынуждены сталкиваться с дополнительными расходами или прекращать свою работу. Он также указывает на возможность перехода водителей на нелегальный рынок пассажирских перевозок. Депутат подчеркивает, что цвет автомобиля такси не оказывает влияния на качество предоставляемых услуг или безопасность поездки.
В дополнение к вышеизложенному, депутат также указывает на трудности, с которыми сталкиваются региональные таксисты в связи с повышением тарифов на обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО). Эти тарифы могут быть в несколько раз выше, чем для обычных автолюбителей, что ставит для таксистов значительную финансовую нагрузку.
В письме депутат обращается к государству с просьбой о поддержке инициативы отсрочки вступления в силу определенных требований закона до 2025 года. Депутат утверждает, что указанные требования на данный момент являются сложными к выполнению, и при этом сказываются на увеличении цены на такси.
Журналистам издания «Известия» удалось выяснить, что объединения таксистов уже начали направлять жалобы региональным властям относительно норм нового закона. В частности, Объединение самозанятых России, в котором числится более 70 тыс. перевозчиков, обратилось к губернатору Ленинградской области Александру Дрозденко с просьбой отменить решение о покраске автомобилей, предписывающем использование белого цвета и желтой полосы.
«Данное требование создает непреодолимый барьер для самозанятого водителя, работающего на своем личном автомобиле. По мнению авторов документа, водители, которые не смогут выполнить данное требование, столкнутся с потерей источника заработка или будут вынуждены перейти в нелегальную сферу деятельности», - сказано в документе.
#закон
#такси
#законопроект
#Кабмин
#Чернышов
#цитатадня
https://globalmsk.ru/news/id/67416
С возрастанием стоимости такси в регионах, представителей власти просят отложить до 2025 года несколько требований нового законопроекта «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ». Борис Чернышов, являющийся вице-спикером Государственной думы, направил письмо с таким предложением в адрес первого вице-премьера Андрея Белоусова. Об этом сообщает издание «Известия».
В письме депутат сообщает, что в настоящее время по всей РФ наблюдается значительный рост цен на такси. Он указывает на несколько факторов, которые способствуют этому росту, включая увеличение стоимости автомобилей, топлива и необходимость индексации зарплаты водителям.
Согласно данным Росстата, стоимость поездок в такси достигла максимального уровня за последние 10 лет и составляет 32,5 рубля за 1 километр. Этот рост цен продолжался в течение всего года. Большую роль в увеличении стоимости такси играет новый закон, который вступил в силу. Теперь несколько категорий водителей не могут заниматься своей профессиональной деятельностью, так как им сложно выполнить новые требования. В таких условиях депутат обращается к вице-премьеру с просьбой рассмотреть отсрочку введения некоторых положений законопроекта.
«Новый закон предоставил региональным властям право устанавливать требования к оформлению машин такси, их цветовой гамме и экологическому классу. Он отмечает, что каждый регион имеет свои отличия в этих требованиях. Например, в Татарстане автомобили такси могут иметь только бело-желтую окраску, а в Костроме — только белую и черную», - отметил Чернышов.
В письме депутат отмечает, что для соблюдения новых требований водители вынуждены сталкиваться с дополнительными расходами или прекращать свою работу. Он также указывает на возможность перехода водителей на нелегальный рынок пассажирских перевозок. Депутат подчеркивает, что цвет автомобиля такси не оказывает влияния на качество предоставляемых услуг или безопасность поездки.
В дополнение к вышеизложенному, депутат также указывает на трудности, с которыми сталкиваются региональные таксисты в связи с повышением тарифов на обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО). Эти тарифы могут быть в несколько раз выше, чем для обычных автолюбителей, что ставит для таксистов значительную финансовую нагрузку.
В письме депутат обращается к государству с просьбой о поддержке инициативы отсрочки вступления в силу определенных требований закона до 2025 года. Депутат утверждает, что указанные требования на данный момент являются сложными к выполнению, и при этом сказываются на увеличении цены на такси.
Журналистам издания «Известия» удалось выяснить, что объединения таксистов уже начали направлять жалобы региональным властям относительно норм нового закона. В частности, Объединение самозанятых России, в котором числится более 70 тыс. перевозчиков, обратилось к губернатору Ленинградской области Александру Дрозденко с просьбой отменить решение о покраске автомобилей, предписывающем использование белого цвета и желтой полосы.
«Данное требование создает непреодолимый барьер для самозанятого водителя, работающего на своем личном автомобиле. По мнению авторов документа, водители, которые не смогут выполнить данное требование, столкнутся с потерей источника заработка или будут вынуждены перейти в нелегальную сферу деятельности», - сказано в документе.
#закон
#такси
#законопроект
#Кабмин
#Чернышов
#цитатадня
Эксперты объяснили, как новые меры кабмина повлияют на топливный рынок
https://globalmsk.ru/news/id/67839
Дмитрий Гусев, являющийся заместителем председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», рассказал представителям издания «Известия», что правительство рассматривает возможность пересмотра полного запрета на вывоз нефтепродуктов из страны, а также повышения нормативов продажи топлива на бирже и возвращения демпферных выплат нефтяникам. Он полагает, что эти меры помогут насытить внутренний рынок и стабилизировать цены на энергоресурсы.
Опираясь на мнение аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, новые меры, предпринятые правительством для стабилизации внутренних цен на топливо, будут эффективны в первую очередь из-за возвращения демпферных выплат. Эти выплаты ранее использовались для сдерживания внутренних цен на нефтепродукты, начиная с 2019 года, и уже успешно доказали свою эффективность.
Согласно сообщению пресс-службы правительства, 6 октября были утверждены дополнительные меры для стабилизации внутреннего топливного рынка. С целью предотвращения серого экспорта после снятия ограничений на вывоз, была введена пошлина заградительного характера на нефтепродукты в размере 50 тыс. рублей за тонну для поставщиков, которые не являются производителями, а приобретают топливо на рынке для последующей перепродажи.
Также с 1 октября власти приняли решение о восстановлении топливного демпфера. По информации, опубликованной в «Известиях», с сентября эти выплаты нефтяникам были сокращены вдвое, со 100 до 50 миллиардов рублей в месяц. Однако с новым решением демпфер будет восстановлен.
Кроме того, были внесены изменения в требования к нефтяным компаниям относительно продажи на биржевых торгах дизельного топлива и бензина 5-го класса. Нормативы продаж бензина были увеличены с 13% до 15% от производства, а дизеля - с 9,5% до 12,5%. Новые правила начнут действовать с 1 ноября.
#меры
#топливо
#гусев
#эксперты
#Кабмин
https://globalmsk.ru/news/id/67839
Дмитрий Гусев, являющийся заместителем председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», рассказал представителям издания «Известия», что правительство рассматривает возможность пересмотра полного запрета на вывоз нефтепродуктов из страны, а также повышения нормативов продажи топлива на бирже и возвращения демпферных выплат нефтяникам. Он полагает, что эти меры помогут насытить внутренний рынок и стабилизировать цены на энергоресурсы.
Опираясь на мнение аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, новые меры, предпринятые правительством для стабилизации внутренних цен на топливо, будут эффективны в первую очередь из-за возвращения демпферных выплат. Эти выплаты ранее использовались для сдерживания внутренних цен на нефтепродукты, начиная с 2019 года, и уже успешно доказали свою эффективность.
Согласно сообщению пресс-службы правительства, 6 октября были утверждены дополнительные меры для стабилизации внутреннего топливного рынка. С целью предотвращения серого экспорта после снятия ограничений на вывоз, была введена пошлина заградительного характера на нефтепродукты в размере 50 тыс. рублей за тонну для поставщиков, которые не являются производителями, а приобретают топливо на рынке для последующей перепродажи.
Также с 1 октября власти приняли решение о восстановлении топливного демпфера. По информации, опубликованной в «Известиях», с сентября эти выплаты нефтяникам были сокращены вдвое, со 100 до 50 миллиардов рублей в месяц. Однако с новым решением демпфер будет восстановлен.
Кроме того, были внесены изменения в требования к нефтяным компаниям относительно продажи на биржевых торгах дизельного топлива и бензина 5-го класса. Нормативы продаж бензина были увеличены с 13% до 15% от производства, а дизеля - с 9,5% до 12,5%. Новые правила начнут действовать с 1 ноября.
#меры
#топливо
#гусев
#эксперты
#Кабмин
Михаил Мишустин определил вице-премьеров, отвечающих за реализацию нацпроектов
https://globalmsk.ru/news/id/71671
Накануне Михаил Мишустин распределил национальные проекты между вице-премьерами.
Премьер-министр Михаил Мишустин обнародовал список вице-премьеров, которые будут нести ответственность за реализацию разных федеральных проектов по экономическому и социальному развитию страны. Теперь утвержденным чиновникам предстоит координировать национальные программы и решать касающиеся их вопросы государственной политики и регулирования.
Вчера Кабмин опубликовал официальное сообщение о том, что Михаилом Мишустиным был завершен процесс распределения ответственных лиц по текущим нацпроектам. По обнародованным данным, Александру Новаку поручено совершенствовать климатическую политику государства, в частности сферу по надзору, контролю и снижению выбросов парниковых газов. Ранее это направление курировал Дмитрий Патрушев. Последний, в свою очередь, взял под свой контроль нацпроект «Экология». Теперь в его непосредственное подчинение переходят все ведомства, министерства и учреждения, работающие над реализацией программ «Чистая вода» и «Оздоровление Волги», которые раньше находились в зоне ответственности Марата Хуснуллина.
Татьяна Голикова теперь отвечает за федеральный проект «Персональные медицинские помощники», являющийся частью направления «Технологический рывок».
Как подчеркивают в Кабмине, причиной для принятия решения о смене ответственных лиц стала необходимость сделать работу министров более эффективной.
#Кабмин
#нацпроекты
https://globalmsk.ru/news/id/71671
Накануне Михаил Мишустин распределил национальные проекты между вице-премьерами.
Премьер-министр Михаил Мишустин обнародовал список вице-премьеров, которые будут нести ответственность за реализацию разных федеральных проектов по экономическому и социальному развитию страны. Теперь утвержденным чиновникам предстоит координировать национальные программы и решать касающиеся их вопросы государственной политики и регулирования.
Вчера Кабмин опубликовал официальное сообщение о том, что Михаилом Мишустиным был завершен процесс распределения ответственных лиц по текущим нацпроектам. По обнародованным данным, Александру Новаку поручено совершенствовать климатическую политику государства, в частности сферу по надзору, контролю и снижению выбросов парниковых газов. Ранее это направление курировал Дмитрий Патрушев. Последний, в свою очередь, взял под свой контроль нацпроект «Экология». Теперь в его непосредственное подчинение переходят все ведомства, министерства и учреждения, работающие над реализацией программ «Чистая вода» и «Оздоровление Волги», которые раньше находились в зоне ответственности Марата Хуснуллина.
Татьяна Голикова теперь отвечает за федеральный проект «Персональные медицинские помощники», являющийся частью направления «Технологический рывок».
Как подчеркивают в Кабмине, причиной для принятия решения о смене ответственных лиц стала необходимость сделать работу министров более эффективной.
#Кабмин
#нацпроекты
Кабмин отчитался о грядущем повышении заработной платы работникам гоучреждений
https://globalmsk.ru/news/id/71728
Глава правительства Михаил Мишустин распорядился повысить зарплаты работникам федеральных государственных учреждений на 5,1%.
С 1 октября 2024 года заработная плата работников государственных учреждений увеличится на 5,1%. Соответствующее распоряжение уже подписал глава правительства Михаил Мишустин.
Заработная плата будет повышена у преподавателей федеральных вузов, специалистов с медицинским образованием, работающих в государственных клинических центрах, сотрудников гидрометеорологической службы. В этот же перечень включены сотрудники федеральных учреждений медико-социальной экспертизы, деятели культуры, представители научной сферы, а также специалисты, работающие в силовых ведомствах, в частности, Минобороны, Росгвардии, МВД и МЧС.
Ранее стало известно, что глава Минфина Антон Силуанов одобрил инициативу по сокращению числа государственных служащих, выдвинув при этом условие, что оставшимся на своих постах чиновникам будет увеличена заработная плата. По его мнению, повысить производительность оставшихся сотрудников можно только за счет увеличения заработной платы, поскольку ежедневная нагрузка на специалистов сильно возрастёт. Хотя пока неизвестно, насколько эффективным окажется этот инструмент на практике.
В конце прошлого года многие эксперты были уверены, что заработная плата чиновников в 2024 году проиндексирована не будет. Гражданские служащие, депутаты Государственной думы и судьи, а также сотрудники ведомств, относящихся к органам исполнительной власти, не ожидали увеличения зарплат до 1 января 2025 в связи с заморозкой индексации.
#Кабмин
#Мишустин
https://globalmsk.ru/news/id/71728
Глава правительства Михаил Мишустин распорядился повысить зарплаты работникам федеральных государственных учреждений на 5,1%.
С 1 октября 2024 года заработная плата работников государственных учреждений увеличится на 5,1%. Соответствующее распоряжение уже подписал глава правительства Михаил Мишустин.
Заработная плата будет повышена у преподавателей федеральных вузов, специалистов с медицинским образованием, работающих в государственных клинических центрах, сотрудников гидрометеорологической службы. В этот же перечень включены сотрудники федеральных учреждений медико-социальной экспертизы, деятели культуры, представители научной сферы, а также специалисты, работающие в силовых ведомствах, в частности, Минобороны, Росгвардии, МВД и МЧС.
Ранее стало известно, что глава Минфина Антон Силуанов одобрил инициативу по сокращению числа государственных служащих, выдвинув при этом условие, что оставшимся на своих постах чиновникам будет увеличена заработная плата. По его мнению, повысить производительность оставшихся сотрудников можно только за счет увеличения заработной платы, поскольку ежедневная нагрузка на специалистов сильно возрастёт. Хотя пока неизвестно, насколько эффективным окажется этот инструмент на практике.
В конце прошлого года многие эксперты были уверены, что заработная плата чиновников в 2024 году проиндексирована не будет. Гражданские служащие, депутаты Государственной думы и судьи, а также сотрудники ведомств, относящихся к органам исполнительной власти, не ожидали увеличения зарплат до 1 января 2025 в связи с заморозкой индексации.
#Кабмин
#Мишустин