ГИБДД Москвы выявила более 600 водителей с признаками опьянения с начала февраля
https://globalmsk.ru/news/id/63584
С начала февраля текущего года представители московской Государственной автомобильной инспекции привлекли к ответственности 642 водителя, которые сели за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Об этом вчера, 10 февраля, стало известно из сообщения ГИБДД Москвы, опубликованного на официальном Telegram-канале ведомства.
Как отметили сотрудники Госавтоинспекции, у 260 автомобилистов прямо на месте было установлено состояние опьянения. Еще 354 человека приняли решение отказаться от прохождения процедуры освидетельствования. Особый акцент московские инспекторы сделали на том, что 28 автовладельцев стали управлять авто в нетрезвом виде повторно, будучи лишенными водительских удостоверений. Теперь таким нарушителям грозит ответственность уголовного направления.
Сотрудники ГИБДД вновь напоминают автомобилистам о том, что последствия пьяной езды могут не просто привести к лишению права управления машиной и крупной штрафной санкции, но и обернуться настоящей трагедией. Водители, севшие за руль в состоянии алкогольного опьянения, несут угрозу не только своему здоровью и жизни, но и других участников дорожного движения.
Напомним, что буквально на днях Госавтоинспекция отмечала снижение показателей аварийности в прошлом месяце. Данный показатель упал на 7,1%. В ведомстве указали на то, что основными видами дорожно-транспортных происшествий по результатам января стали наезды на пешеходов и столкновения транспортных средств.
#Москва
#ГИБДД
#столица
#ведомство
#Telegram
https://globalmsk.ru/news/id/63584
С начала февраля текущего года представители московской Государственной автомобильной инспекции привлекли к ответственности 642 водителя, которые сели за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Об этом вчера, 10 февраля, стало известно из сообщения ГИБДД Москвы, опубликованного на официальном Telegram-канале ведомства.
Как отметили сотрудники Госавтоинспекции, у 260 автомобилистов прямо на месте было установлено состояние опьянения. Еще 354 человека приняли решение отказаться от прохождения процедуры освидетельствования. Особый акцент московские инспекторы сделали на том, что 28 автовладельцев стали управлять авто в нетрезвом виде повторно, будучи лишенными водительских удостоверений. Теперь таким нарушителям грозит ответственность уголовного направления.
Сотрудники ГИБДД вновь напоминают автомобилистам о том, что последствия пьяной езды могут не просто привести к лишению права управления машиной и крупной штрафной санкции, но и обернуться настоящей трагедией. Водители, севшие за руль в состоянии алкогольного опьянения, несут угрозу не только своему здоровью и жизни, но и других участников дорожного движения.
Напомним, что буквально на днях Госавтоинспекция отмечала снижение показателей аварийности в прошлом месяце. Данный показатель упал на 7,1%. В ведомстве указали на то, что основными видами дорожно-транспортных происшествий по результатам января стали наезды на пешеходов и столкновения транспортных средств.
#Москва
#ГИБДД
#столица
#ведомство
#Telegram
На отечественных дорогах появились новые способы автоподстав
https://globalmsk.ru/news/id/64016
Злоумышленниками придуманы новые способы автоподстав на отечественных дорогах. Среди них можно отметить приемы с незаметным торможением, так называемый треугольник, используемый аферистами в рамках продажи транспортных средств, и создание фишинговых порталов операторов платных проезжих частей.
О новых способах автоподстав на дорогах буквально на днях стало известно из материала издания «За рулем». Первой из мошеннических схем стал прием с незаметным торможением. Суть этого действия заключается в том, что преступник, заметив потенциальную жертву, которая едет прямо за ним, резко тормозит стояночным тормозом, а не педалью. В этом случае не загораются стоп-сигналы, поэтому автомобилист не успевает среагировать. В результате происходит столкновение с машиной злоумышленника, зачастую – в дорогостоящую иномарку. Затем мошенники требуют компенсировать причиненный ущерб без вызова сотрудников ГИБДД.
Вторая схема злоумышленников заключается в фишинговых сайтах операторов платных проезжих частей. Эта система является разновидностью популярного на сегодняшний день IT-мошенничества. Наиболее востребованной она становится в тот период, когда многие идут в отпуска: водители направляются на отдых и не замечают, что выехали на платную проезжую часть. Именно этим и пользуются мошенники. Они разрабатывают фишинговые порталы, которые очень похожи на сайты компаний, предоставляющих платные услуги, а потом рассылают ссылки автомобилистам и похищают денежные средства.
Третья схема представляет собой так называемый треугольник. Мошенник находит реальное объявление о продаже транспортного средства, а потом публикует его на иных порталах со сниженной ценой. Далее он начинает вести переговоры с продавцом, выдавая себя за покупателя, и с покупателем, выдавая себя за продавца. Позднее преступник созванивается с покупателем и назначает ему встречу, отмечая, что сам он приехать не сможет, приедет приятель, а средства он готов получить на банковскую карточку. Настоящему продавцу аферист говорит, что приобретать авто приедет его представитель, который вправе подписать все документы, а он сам переведет деньги на карту. В результате деньги зачисляются на карту преступника, который с ними исчезает.
Представители издания «Известия» пообщались с экспертами, которые сделали акцент на том, что вариантов обмана автомобилистов всегда было много. Все схемы рассчитаны на тех людей, которые не обладают выдержкой и не владеют элементарными основами законодательства.
Следует отметить, что существуют некоторые признаки, указывающие на то, что водитель попал не в обычное дорожно-транспортное происшествие, а стал жертвой мошенников. Об этом может свидетельствовать наличие у второй стороны инцидента дорогостоящего транспортного средства, уверенное и нагловатое поведение. Кроме того, злоумышленники начинают давить на то, что имеют серьезные связи и «виновнику» аварии грозят проблемы.
Как отметил юрист Юрий Капштык, в целом автомобильных подстав на отечественных проезжих частях постепенно становится меньше. Связано это с тем, что преступникам все сложнее не попасть в объективы камер, установленных на дорогах, водительских регистраторов и других устройств наружного наблюдения. Также заметно вырос уровень информированности автомобилистов, которые в случае ДТП отказываются самостоятельно решать проблемы на месте аварии и требуют вызова ГИБДД.
#ГИБДД
#мошенники
#преступники
#злоумышленники
#автоподстава
https://globalmsk.ru/news/id/64016
Злоумышленниками придуманы новые способы автоподстав на отечественных дорогах. Среди них можно отметить приемы с незаметным торможением, так называемый треугольник, используемый аферистами в рамках продажи транспортных средств, и создание фишинговых порталов операторов платных проезжих частей.
О новых способах автоподстав на дорогах буквально на днях стало известно из материала издания «За рулем». Первой из мошеннических схем стал прием с незаметным торможением. Суть этого действия заключается в том, что преступник, заметив потенциальную жертву, которая едет прямо за ним, резко тормозит стояночным тормозом, а не педалью. В этом случае не загораются стоп-сигналы, поэтому автомобилист не успевает среагировать. В результате происходит столкновение с машиной злоумышленника, зачастую – в дорогостоящую иномарку. Затем мошенники требуют компенсировать причиненный ущерб без вызова сотрудников ГИБДД.
Вторая схема злоумышленников заключается в фишинговых сайтах операторов платных проезжих частей. Эта система является разновидностью популярного на сегодняшний день IT-мошенничества. Наиболее востребованной она становится в тот период, когда многие идут в отпуска: водители направляются на отдых и не замечают, что выехали на платную проезжую часть. Именно этим и пользуются мошенники. Они разрабатывают фишинговые порталы, которые очень похожи на сайты компаний, предоставляющих платные услуги, а потом рассылают ссылки автомобилистам и похищают денежные средства.
Третья схема представляет собой так называемый треугольник. Мошенник находит реальное объявление о продаже транспортного средства, а потом публикует его на иных порталах со сниженной ценой. Далее он начинает вести переговоры с продавцом, выдавая себя за покупателя, и с покупателем, выдавая себя за продавца. Позднее преступник созванивается с покупателем и назначает ему встречу, отмечая, что сам он приехать не сможет, приедет приятель, а средства он готов получить на банковскую карточку. Настоящему продавцу аферист говорит, что приобретать авто приедет его представитель, который вправе подписать все документы, а он сам переведет деньги на карту. В результате деньги зачисляются на карту преступника, который с ними исчезает.
Представители издания «Известия» пообщались с экспертами, которые сделали акцент на том, что вариантов обмана автомобилистов всегда было много. Все схемы рассчитаны на тех людей, которые не обладают выдержкой и не владеют элементарными основами законодательства.
Следует отметить, что существуют некоторые признаки, указывающие на то, что водитель попал не в обычное дорожно-транспортное происшествие, а стал жертвой мошенников. Об этом может свидетельствовать наличие у второй стороны инцидента дорогостоящего транспортного средства, уверенное и нагловатое поведение. Кроме того, злоумышленники начинают давить на то, что имеют серьезные связи и «виновнику» аварии грозят проблемы.
Как отметил юрист Юрий Капштык, в целом автомобильных подстав на отечественных проезжих частях постепенно становится меньше. Связано это с тем, что преступникам все сложнее не попасть в объективы камер, установленных на дорогах, водительских регистраторов и других устройств наружного наблюдения. Также заметно вырос уровень информированности автомобилистов, которые в случае ДТП отказываются самостоятельно решать проблемы на месте аварии и требуют вызова ГИБДД.
#ГИБДД
#мошенники
#преступники
#злоумышленники
#автоподстава
В ГИБДД столицы назвали самые часто совершаемые нарушения ПДД
https://globalmsk.ru/news/id/68519
В сообщении, опубликованном 24 ноября в Telegram-канале Госавтоинспекции Москвы, был представлен анализ наиболее распространенных нарушений правил дорожного движения в столице. Инспекторы ГИБДД проанализировали данные и выявили наиболее часто встречающиеся правонарушения на дорогах Москвы.
За 10 месяцев 2023 года в столице с использованием систем фотовидеофиксации было вынесено 35,7 миллиона постановлений по разным нарушениям, совершенным на дорогах участниками дорожного движения.
Наиболее часто камеры регистрировали превышение скорости в диапазоне от 20 до 40 км/ч. Вторым по частоте нарушением было игнорирование требований дорожных знаков и разметки. Третье место заняло управление автомобилем водителем, не пристегнутым ремнем безопасности.
Помимо этого, автомобилисты также часто нарушают правила расположения своих транспортных средств на проезжей части. Это может быть парковка или остановка в недопустимых местах, блокирование проезда для других участников дорожного движения или нарушение правил, которые касаются использования специальных полос для маршрутного транспорта.
#Москва
#безопасность
#ГИБДД
#движение
#столица
https://globalmsk.ru/news/id/68519
В сообщении, опубликованном 24 ноября в Telegram-канале Госавтоинспекции Москвы, был представлен анализ наиболее распространенных нарушений правил дорожного движения в столице. Инспекторы ГИБДД проанализировали данные и выявили наиболее часто встречающиеся правонарушения на дорогах Москвы.
За 10 месяцев 2023 года в столице с использованием систем фотовидеофиксации было вынесено 35,7 миллиона постановлений по разным нарушениям, совершенным на дорогах участниками дорожного движения.
Наиболее часто камеры регистрировали превышение скорости в диапазоне от 20 до 40 км/ч. Вторым по частоте нарушением было игнорирование требований дорожных знаков и разметки. Третье место заняло управление автомобилем водителем, не пристегнутым ремнем безопасности.
Помимо этого, автомобилисты также часто нарушают правила расположения своих транспортных средств на проезжей части. Это может быть парковка или остановка в недопустимых местах, блокирование проезда для других участников дорожного движения или нарушение правил, которые касаются использования специальных полос для маршрутного транспорта.
#Москва
#безопасность
#ГИБДД
#движение
#столица