В России снизился средний размер автокредита
https://globalmsk.ru/news/id/61979
Ситуация на рынке автомобильного кредитования пока остаётся не такой радостной, как в прошлом году. По данным экспертов, средний срок автокредита в России вырос, а его средний размер сократился. Всё это произошло из-за значительных изменений в экономике страны в феврале-марте этого года.
В сентябре рынок автокредитования вновь показал падение. Займов на приобретение автомобилей в первом осеннем месяце было выдано на 7,3 процента меньше, чем в августе. По итогам сентября текущего года, в России выдали около 53 тысяч кредитов на сумму почти 60,5 миллиардов рублей. Примечательно, что до этого рынок автокредитования показывал пусть и небольшой, но всё же устойчивый рост. С поправкой на изменения в экономике - от значений прошлого года общее число выданных кредитов уже отстало на 40 процентов.
Средний размер кредита осенью тоже не показал роста. Он опустился до минимума с середины лета 2021 года и составил 1,15 миллиона рублей. В "Национальном бюро кредитных историй" отметили, что в феврале этого года был зафиксирован исторический максимум среднего автокредита. Он составил 1,35 миллиона рублей. Тогда из-за резкого обвала рубля многие граждане стремились вложить свои средства в покупку машины. Со временем ситуация с рублём и ценами на авто немного стабилизировалась. К лету средний размер автокредита составлял уже 1,19 миллионов рублей.
Специалисты отметили, что этому способствовали снижение ажиотажа и значительное укрепление рубля по отношению к доллару и евро. Параллельно с этим произошла коррекция цен на авторынке. Многие иностранные компании ушли из России, их нишу постарались занять китайские производители. Так, поднятые ранее цены на автомобили бренда Haval снизились на 15 - 20 процентов.
Изменились и потребительские предпочтения россиян. Спросом стали пользоваться более дешевые модели - их стали чаще брать в кредит. Причём здесь речь идёт, в основном, о российских марках машин. Кроме того, популярность обрели старые автомобили массового сегмента иностранных брендов.
Средний срок автокредита вырос с 4 до 5 лет. Это свидетельствует о том, что у многих покупателей стало меньше средств на покупку автомобиля по новым ценам, говорят эксперты.
#кредиты
#цены
#снижение
https://globalmsk.ru/news/id/61979
Ситуация на рынке автомобильного кредитования пока остаётся не такой радостной, как в прошлом году. По данным экспертов, средний срок автокредита в России вырос, а его средний размер сократился. Всё это произошло из-за значительных изменений в экономике страны в феврале-марте этого года.
В сентябре рынок автокредитования вновь показал падение. Займов на приобретение автомобилей в первом осеннем месяце было выдано на 7,3 процента меньше, чем в августе. По итогам сентября текущего года, в России выдали около 53 тысяч кредитов на сумму почти 60,5 миллиардов рублей. Примечательно, что до этого рынок автокредитования показывал пусть и небольшой, но всё же устойчивый рост. С поправкой на изменения в экономике - от значений прошлого года общее число выданных кредитов уже отстало на 40 процентов.
Средний размер кредита осенью тоже не показал роста. Он опустился до минимума с середины лета 2021 года и составил 1,15 миллиона рублей. В "Национальном бюро кредитных историй" отметили, что в феврале этого года был зафиксирован исторический максимум среднего автокредита. Он составил 1,35 миллиона рублей. Тогда из-за резкого обвала рубля многие граждане стремились вложить свои средства в покупку машины. Со временем ситуация с рублём и ценами на авто немного стабилизировалась. К лету средний размер автокредита составлял уже 1,19 миллионов рублей.
Специалисты отметили, что этому способствовали снижение ажиотажа и значительное укрепление рубля по отношению к доллару и евро. Параллельно с этим произошла коррекция цен на авторынке. Многие иностранные компании ушли из России, их нишу постарались занять китайские производители. Так, поднятые ранее цены на автомобили бренда Haval снизились на 15 - 20 процентов.
Изменились и потребительские предпочтения россиян. Спросом стали пользоваться более дешевые модели - их стали чаще брать в кредит. Причём здесь речь идёт, в основном, о российских марках машин. Кроме того, популярность обрели старые автомобили массового сегмента иностранных брендов.
Средний срок автокредита вырос с 4 до 5 лет. Это свидетельствует о том, что у многих покупателей стало меньше средств на покупку автомобиля по новым ценам, говорят эксперты.
#кредиты
#цены
#снижение
Наибольший объём выданных потребкредитов в 2022 году зафиксирован в Москве
https://globalmsk.ru/news/id/62184
Рынок потребительского кредитования в России сейчас чувствует себя не очень хорошо. Даже хуже, чем в 2020 году, когда на экономику страны и мира сильное давление оказывала пандемия коронавирусной инфекции. Об этом свидетельствуют данные Национального бюро кредитных историй (НБКИ).
Согласно этим данным, за три квартала этого года (то есть с января по сентябрь) россияне взяли потребительских кредитов на общую сумму 1,9 триллиона рублей. В прошлом году за тот же период было выдано потребительских кредитов на сумму более 3,3 триллионов. То есть снижение произошло более чем на 40 процентов. Причём, как отмечается в исследовании, показатели этого года хуже показателей пандемийного 2020-го. Тогда за три квартала года россияне взяли потребкредитов почти на 2,3 триллиона рублей, что на 13 процентов выше сегодняшних показателей.
Значительное падение уровня долговой нагрузки было отмечено во всех регионах. К примеру, в Москве снижение объёмов кредитования составило чуть больше 35 процентов. Причём, как отмечается в исследовании, это самый низкий спад. Самый высокий зафиксировали в Ставропольском крае. Там за 9 месяцев текущего года он составил более 46 процентов. Далее по уровню максимального снижения идут Иркутская область и Пермский край: уменьшение на 45,5 и 45,3 процента соответственно.
Москва в исследовании НБКИ заняла ещё одну лидирующую позицию - столица стала первой по объёмам выданных потребительских кредитов за три квартала этого года: более 235 миллиардов рублей. На втором и третьем местах с большим отрывом другие столичные регионы. В Подмосковье кредитов за три квартала года выдали на сумму почти на 140 миллиардов рублей, в Санкт-Петербурге - почти на 96 миллиардов.
В том, что долговая нагрузка на население снижается ранее заявлял и Банк России. Финансовый регулятор отмечал, что такая ситуация возникла впервые с 2015 года из-за уменьшения объёма необеспеченных потребительских кредитов. Впрочем, вряд ли такое явление можно назвать позитивным. Специалисты отмечают важную деталь: россияне стали меньше брать кредитов не потому, что у них стало больше денег, а потому, что они стали ограничивать своё потребление и траты. В особенности, на дорогие вещи.
#Москва
#кредиты
#снижение
https://globalmsk.ru/news/id/62184
Рынок потребительского кредитования в России сейчас чувствует себя не очень хорошо. Даже хуже, чем в 2020 году, когда на экономику страны и мира сильное давление оказывала пандемия коронавирусной инфекции. Об этом свидетельствуют данные Национального бюро кредитных историй (НБКИ).
Согласно этим данным, за три квартала этого года (то есть с января по сентябрь) россияне взяли потребительских кредитов на общую сумму 1,9 триллиона рублей. В прошлом году за тот же период было выдано потребительских кредитов на сумму более 3,3 триллионов. То есть снижение произошло более чем на 40 процентов. Причём, как отмечается в исследовании, показатели этого года хуже показателей пандемийного 2020-го. Тогда за три квартала года россияне взяли потребкредитов почти на 2,3 триллиона рублей, что на 13 процентов выше сегодняшних показателей.
Значительное падение уровня долговой нагрузки было отмечено во всех регионах. К примеру, в Москве снижение объёмов кредитования составило чуть больше 35 процентов. Причём, как отмечается в исследовании, это самый низкий спад. Самый высокий зафиксировали в Ставропольском крае. Там за 9 месяцев текущего года он составил более 46 процентов. Далее по уровню максимального снижения идут Иркутская область и Пермский край: уменьшение на 45,5 и 45,3 процента соответственно.
Москва в исследовании НБКИ заняла ещё одну лидирующую позицию - столица стала первой по объёмам выданных потребительских кредитов за три квартала этого года: более 235 миллиардов рублей. На втором и третьем местах с большим отрывом другие столичные регионы. В Подмосковье кредитов за три квартала года выдали на сумму почти на 140 миллиардов рублей, в Санкт-Петербурге - почти на 96 миллиардов.
В том, что долговая нагрузка на население снижается ранее заявлял и Банк России. Финансовый регулятор отмечал, что такая ситуация возникла впервые с 2015 года из-за уменьшения объёма необеспеченных потребительских кредитов. Впрочем, вряд ли такое явление можно назвать позитивным. Специалисты отмечают важную деталь: россияне стали меньше брать кредитов не потому, что у них стало больше денег, а потому, что они стали ограничивать своё потребление и траты. В особенности, на дорогие вещи.
#Москва
#кредиты
#снижение