Слова классика

- Если человек имеет возможность 7 дней в неделю работать по 24 часа, ни на что не отвлекаясь, это лучшая характеристика научной организации. Но если он должен тратить 40% своего времени на написание всяких бестолковых отчётов, строить разные графики посещения, это значит, на 40% он менее эффективно работает. На самом деле, нельзя даже так считать. Я думаю, что это больше 40% он работает неэффективно. Потому что у него голова занята другим.

Владимир Фортов
https://globalenergyprize.org/ru/2019/12/01/vladimir-fortov-rus/

Дайджест «Глобальной энергии» за 30 мая - 3 июня.

👉Выпуск по ссылке
📌Грегори Стефанопулос (США), номинант шорт-листа премии «Глобальная энергия-2022», – о производстве жидких топлив из возобновляемого сырья
📌Визит президента «Глобальной энергии» Сергея Брилёва в Волгоградский государственный университет
📌«Глобальная энергия» и журнал «Энергетическая политика» проведут круглый стол на форуме RENWEX
📌Модернизация гиганта: Бразилия и Парагвай отремонтируют вторую по мощности ГЭС мира
📌Учёные ААНИИ восстановили историю изменения климата в Центральной Антарктиде за последние 2 200 лет
📌Китай ввёл в строй первый в стране подземный накопитель сжатого воздуха
📌Германия спустила на воду первый в мире буксир с нулевыми выбросами СО2
📌Вместо стали – шпон: башни для ветрогенераторов из клееного бруса
📌Пастушья бурка с солнечными панелями

Искусство должно волновать, а наука - успокаивать. (с) Жорж Брак
https://webletter.space/ru/web_letter/6ogrqxin5m7y46pfw1oczhirojewxqz1qc9q8zay

Шпон для эффективности и декарбонизации

💨Проект Stora Enso и Modvion окажется полезен производителям ветротурбин. Он облегчит увеличение диаметра роторных лопастей, который является критически важным для ветрогенераторов высокой мощности, что видно на примере продуктовой линейки датской Vestas. Например,
📌у турбины V117-4.2 MW мощностью 4,2 мегаватта (МВт) диаметр лопастей составляет 117 метров,
📌тогда как у турбины V164-10 MW (мощностью 10 МВт) он достигает 164 метров,
📌а у турбины V236-15.0 MW (15 МВт) – 236 метров.
Даже ветрогенераторы сравнительно малой мощности требуют использования высоких башен: так, в случае турбины V136-3.45 MW высота башни должна составлять от 82 до 166 метров, в зависимости от условий эксплуатации.

❗️Внедрение башен для ветрогенераторов из клееного бруса снизит спрос на сталь и, тем самым, внесёт свой вклад в декарбонизацию европейской и мировой экономики. По оценке ООН, на долю сталелитейной промышленности приходится 7% глобальных парниковых выбросов. Аналогичной цели может поспособствовать разработка французского Rosi Solar, позволяющая с помощью пиролиза извлекать кремний из отработанных солнечных панелей: производство 1 кг кремния влечет за собой эмиссию большего объема CO2 (50 кг), чем в случае алюминия, титана и магния.

Флот против СО2

🇩🇪Немецкий буксирный проект внесёт вклад в декарбонизацию водного транспорта. Кстати,
🛳на последний приходится 11% выбросов всего транспортного сектора,
🚗при доле в 75% у наземного транспорта,
🛩13% – у воздушного,
🚂а 1% – у всех прочих видов перевозок.

🇨🇳Судостроители стремятся достичь цели углеродной нейтральности не только в Европе, но и в Азии. Например, в Китае в апреле был спущен на воду крупнейший в мире электрический лайнер «Три ущелья реки «Янцзы» №1». Оно оснащено пятнадцатью аккумуляторными батареями, которые в общей сложности могут производить 7,5 млрд. киловатт электроэнергии, что должно хватать на прохождение 100 км без подзарядки. Корабль длиной 100 м и шириной 16,3 м будет способен перевозить до 1 тыс. пассажиров.

ВИЭ по-дагестански

☀️Специалисты Solar Integration, предложившие интересное ноу-хау, ранее разработали стол, покрытый солнечной батареей мощностью 100 ватт, который можно использовать для подзарядки цифровых устройств. Столы можно размещать на любых поверхностях, освещённых солнцем, в том числе на дачных участках и верандах ресторанов. «Мы получили первые заказы, которые выполняем, и одновременно работаем над совершенствованием разработки, например компактного складывания стола, встраивании освещения и переносного характера накопителя», – комментирует руководитель проекта Гасан Магомедов.

👉Solar Integration входит в состав группы EcoEnergy, которая ведёт строительство возобновляемых генерирующих мощностей на Северном Кавказе. Среди её намеченных проектов –
📌две малые гидроэлектростанции (ГЭС) общей мощностью 41,9 МВт, которые будут возведены на второй по величине реке Дагестана Самур,
📌а также Махачкалинская ветроэлектростанция (ВЭС) мощность 12,5 МВт.

​Использование ископаемого топлива увеличилось на 20% с начала века, а на нефть, природный газ и уголь по-прежнему приходится около 85% всех энергоносителей – в своей новой книге «Великие переходы» канадский экономист Вацлав Смил описывает особенности энергопереходов, как бывших, так и будущих.

По словам Смила, несмотря на обязательства правительств во всем мире резко сократить выбросы углекислого газа в ближайшие десятилетия, большие энергетические переходы всегда представляют собой постепенные, длительные события, происходящие из поколения в поколение, и переход от углеродных энергий к неуглеродным не станет исключением.

Главную проблему автор видит в дефиците предложения на нефтяном рынке. Соответственно стоимость инвестиций в возобновляемые источники энергии (ВИЭ) растет пропорционально росту цен на энергоносители. Кроме того, в настоящее время не существует экономически эффективного способа хранения электроэнергии, вырабатываемой ветром и солнечными панелями. Из-за капризов погоды ВИЭ в Европе работают только на 20% от потенциальной мощности, перебои создают серьезные проблемы для электросетей по всему миру.

Российские леса - поглотители углекислого газа и источник углерода

Рослесинфорг составил рейтинг регионов по общим запасам накопленного лесами углерода.

Вологодская область на сегодняшний день занимает 14 место – 897,8 миллионов тонн. Из них 89,9 % - это запас углерода в живых стоящих деревьях. На сухостой приходится - 6,5 %, на валежник – 3,4%, на пни – 0,2% запаса углерода. Лидером по накопленным запасам является Красноярский край - 5,2 миллиардов тонн. В конце рейтинга расположилась безлесистая Калмыкия – здесь всего накоплено 197 тысяч тонн углерода.

Леса – это главный элемент поглощения парниковых газов. Деревья поглощают углекислый газ из воздуха в процессе роста и накапливают его внутри себя в виде связанного углерода.

«В Вологодской области чаще всего встречаются сосна и ель, а также осина и береза. Их средний возраст около 80 лет. Именно эти породы усиленно поглощают углерод. Береза забирает до 3,6 тонн СО2 в год с 1 гектара, береза – до 3,3 тонн, сосна - 2,4 тонны, а ель - до 2 тонн. Потому, чем больше в области живых лесов, получающих бережных уход, тем активнее их способность поглощать и накапливать углерод, а, следовательно, выше экологический потенциал», - рассказал директор вологодского филиала Рослесинфорга Григорий Савельев.

Помимо породного состава на высокую углерододепонирующую активность лесов регионов влияет их площадь и запас. В Вологодской области площадь земель региона, покрытая лесом, составляет в среднем 71,9%. Что же касается запасов древесины, то этот показатель в регионе равен 2 422 миллионов кубов

Какова судьба энергоперехода❓
Откажется ли мир от углеводородов❓
Что будет с климатом на планете❓

👉Ответы на эти и другие вопросы будут даны 17 июня в рамках сессии «Глобальные вызовы энергобаланса - 2022» на Петербургском международном экономическом форуме. Её модератором выступит президент «Глобальной энергии» Сергей Брилёв.

Спикеры сессии:
📌вице-премьер РФ Александр Новак,
📌гендиректор группы «Россети» Андрей Рюмин,
📌гендиректор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв,
📌председатель правления ПАО «Новатэк» Леонид Михельсон,
📌председатель правления компании «Газпром нефть» Александр Дюков,
📌генеральный секретарь Форума стран-экспортеров газа Мохамед Хамел.

«Австралийский путь» углеродной нейтральности

🇦🇺В самый канун Конференции ООН по изменению климата (СОР‑26) премьер­министр Австралии Скотт Моррисон объявил о принятии страной долгосрочного плана по сокращению выбросов и достижению Австралией их чистого нулевого уровня к 2050 г. Главный научный сотрудник ИПНГ РАН, академик РАЕН Алексей Мастепанов предлагает рассмотреть этот документ подробнее.

👉Прежде всего, отметим, что Австралия не относится к числу мировых лидеров в деле снижения выбросов парниковых газов и перевода национальной экономики на климатически нейтральные энергоносители. В силу этого, страна в последнее время всё чаще подвергается критике со стороны международной общественности из-за инертности и недостаточной мотивации по отношению к достижению климатических целей. Тем неожиданней для экологической общественности было обнародование этого плана, который Скотт Моррисон назвал «австралийским путём» к углеродной нейтральности.

🔜Сущность «австралийского пути» состоит в сочетании
✔️максимально возможного сокращения выбросов парниковых газов, которые образуются при добыче и использовании ископаемого топлива путём инвестиций в новые энергетические технологии,
✔️и «компенсационных» мер, таких как посадка деревьев и технологии улавливания углерода.
Именно такое сочетание, как считают в руководстве страны, позволит снизить риск негативных последствий изменения климата без ущерба для экономики Австралии.

Подробности по ссылке

👇
https://globalenergyprize.org/ru/2022/06/06/dolgosrochnyj-plan-avstralii-po-sokrashheniju-vybrosov-kak-politicheskaya-osnova-uglerodnoj-nejtralnosti/

💨Крупнейшие ветротурбины в мире работают на шельфе. Причины понятны: только там можно возвести действительно большую установку - высотой 280 метров и с лопастями длиной свыше сотни метров.

Как получить доступ к 99% энергии урана❓

🎙«Замкнутый ядерный топливный цикл — это очень важный шаг в развитии атомной энергетики. Это когда мы перерабатываем топливо и повторно его используем. При этом без замкнутого ядерного топливного цикла у атомной энергетики, к сожалению, нет далекого большого будущего. Потому что те ядерные реакторы, которые сегодня работают и составляют подавляющее большинство, — это реакторы на тепловых нейтронах, и они могут использовать только 1% урана, который есть в природе, и их топливная база ограничена. А замкнутый ядерный топливный цикл открывает доступ к остальным 99% энергии, которая заключена в уране, и этот ресурс фактически безграничен.

Думаю, что полный переход на замкнутый цикл, — это далёкая перспектива, но что значит «далеко»? Вот 100 лет — это много или мало? Для человека много, для человечества – мало. То есть, на 100-150 лет урана для тепловых реакторов у нас хватает. И мы уже понимаем, как будет устроен замкнутый цикл: есть и реакторы, и технологии. Поэтому я думаю, что мы перейдём к замкнутому ядерному топливному циклу постепенно: начнём в этом столетии, а окончательно освоим — в следующем».

Георгий Тихомиров, замдиректора Института ядерной физики и технологий МИФИ, автор главы «Замкнутый ядерный топливный цикл» из нашего нового доклада «10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет»

Интервью на видео

Одной картинкой…

Объем конструкционных материалов, необходимый для строительства 1 ТВт установленной мощности. Как видно, меньше всего требуют газовые ТЭС и АЭС, максимально ресурсозатратными являются солнечные батареи

#ТЭК

Автозавод на ВИЭ

🇯🇵🇮🇳Японская Suzuki перевела своё предприятие в индийском штате Гуджарат на возобновляемую генерацию. По заказу автопроизводителя компания ReNew Power построила комбинированную солнечно-ветровую установку мощностью 17,6 мегаватт (МВт), которая будет полностью обеспечивать поставки электроэнергии на завод. Данная инициатива позволит сэкономить 59 тыс. т CO2 в год, что сопоставимо с четвертью годовых выбросов на территории Доминиканы.

👉Suzuki активно переводит собственные заводы в Индии на возобновляемые источники энергии. Так,
✔️в 2014 г. концерн установил солнечную станцию на предприятии в штате Харьяна на севере Индии,
✔️а в 2021 г. увеличил её мощность до 26,3 (МВт).
При этом головная компания Suzuki собирается к 2050 г. добиться углеродной нейтральности, в том числе за счёт энергосбережения и закупки чистой энергии у сторонних производителей.
https://globalenergyprize.org/ru/2022/06/06/indijskij-zavod-suzuki-pereshel-na-vetrovuju-i-solnechnuju-generaciju/

«Байхэтань» заработал наполовину

🇨🇳Китай ввёл в эксплуатацию восьмой из шестнадцати агрегатов гидроэлектростанции (ГЭС) «Байхэтань» на реке Цзиньша в верхнем течении Янцы, которая по окончании строительства станет второй по величине ГЭС мира с общей установленной мощностью в 16 гигаватт (ГВт). ГЭС «Байхэтань» по этому показателю будет
📌уступать ГЭС «Три ущелья» (22,5 ГВт), расположенной в провинции Хувэй на востоке центральной части КНР,
📌и опережать ГЭС Итайпу (14 ГВт), крупнейшую гидроэлектростанцию Западного полушария.

🌊Полноценному запуску гидроагрегата № 5 (порядковый номер не соответствует очередности ввода в строй) предшествовала трёхдневная пробная эксплуатация. Первый гидроагрегат ГЭС «Байхэтань» заработал в июле 2021 г. Гидроэлектростанция с тех пор выработала 26,9 млрд. киловатт-часов (КВт*Ч) электроэнергии. После выхода на полную мощность она будет генерировать 62,4 млрд. КВт*Ч электроэнергии в год, что сопоставимо с полугодовой выработкой на всех типах электростанций в Нидерландах.
https://globalenergyprize.org/ru/2022/06/06/kitaj-vvel-v-stroj-polovinu-gidroagregatov-ges-bajhetan/

Борьба с СО2 без потери работы

🇦🇺Основная особенность долгосрочного плана по сокращению выбросов и достижению Австралией их чистого нулевого уровня к 2050 г. состоит в том, что его реализация, по мнению кабинета, не повлечёт за собой новых издержек для домашних хозяйств, предприятий и экономики в целом. Как подчёркнуто в документе, «наш подход не основан на взимании налогов. В результате политики правительства Австралии, изложенной в этом плане, не будет потеряно ни одного рабочего места».

👉Создавая новые отрасли промышленности, такие как производство чистого водорода, Австралия создаст и новые экспортные рынки, а также рабочие места. Это поможет компенсировать долгосрочные последствия в таких секторах, как добыча и экспорт угля и природного газа, на которые повлияет падение мирового спроса и изменение выбора международных потребителей.
Данные изменения будут происходить в течение десятилетий, и эти секторы (включая уголь и газ) будут продолжать обеспечивать рабочие места и поддерживать регио­нальные сообщества в течение многих последующих лет.

🇷🇺Изучение подобных особенностей плана по сокращению выбросов и достижению Австралией их чистого нулевого уровня к 2050 г. и анализ «австралийского пути» в целом представляют большой интерес и для России.

Индийский СО2 и фактор угля

🇮🇳Активность Suzuki органично вписывается в усилия Индии по достижению углеродной нейтральности. Страна планирует достичь чистых нулевых выбросов к 2070 г. Промежуточной целью станет снижение к 2030 г. удельного объема эмиссии CO2 на каждый доллар индийского ВВП. Шагом на этом пути будет увеличение установленной мощности станций на ВИЭ до 500 гигаватт (ГВт). Мощность действующих электростанций на возобновляемых источниках составляет в Индии 147,1 ГВт, из них:
🌊мощность гидроэлектростанций достигает 51,6 ГВт,
💨ветровых — 40,1 ГВт
☀️и фотоэлектрических панелей — 49,7 ГВт.

▪️Однако ключевую роль в индийской электроэнергетике продолжает играть уголь. В 2020 г. на его долю пришлось 72% выработки, тогда как на долю возобновляемых источников, включая ГЭС, – лишь 20%. Индия к началу 2022 г. занимала второе место в мире по объёму угольных генерирующих мощностей, находящихся на стадии строительства (31,3 ГВт), уступая по этому показателю только Китаю (92,3 ГВт).

🔷 SakhalinOneTwo (первый телеграм канал об энергетике Сахалина) представляет подборку тгк про энергетическую отрасль:

🔷 СПГ channel
🔷 Energy Today
🔷 Нефть и капитал
🔷 Bloomberg4you
🔷 Oilfly
🔷 Gas&Money
🔷 IG Energy
🔷 АГНКС
🔷 BigpowerNews
🔷 СоветБезРынка
🔷 Энергетические стратегии
🔷 ЭнергоА++
🔷 ЗАЭС
🔷 Энергетика и промышленность России
🔷 Глобальная энергия
🔷 Климатгейт
🔷 Дайджест: ТЭК и экология
🔷 В энергетике
🔷 Business = Ethics
🔷 Нефть-матушка
🔷 Мазуты сухопутные
🔷 Агрегатор ТЭК
🔷 EPC Academy
🔷 CARBON FREE
🔷 Новая энергия
🔷 Teplovichok
🔷 Энергетическая гостиная
🔷 Hydrogen.ru
🔷 ESG Post
🆕 Neftegaz.RU
🆕 ESGPort
🆕 "Нефтегазовая игра" с А. Фроловым
🆕 РГО Инфо
🆕 Павел Завальный
🆕 Журнал "ЭЭПиР"
🆕 НефтеТАНК
🔶 Энергетика. Каталог каналов
🔶 SakhalinOneTwo #вакансии

Энергобаланс по-китайски

🇨🇳Амбициозный проект, реализующийся на границе провинций Сычуань и Юньнань, будет содействовать преодолению дисбаланса между энергопрофицитными центральной и западной частями КНР и энергодефицитным восточным побережьем страны. Аналогичной задаче ранее было подчинено строительство линии сверхвысокого напряжения Чанцзи-Гуцюань на 1100 кВ, завершённое в 2018 г.

🎙«Растянувшись на 3 324 км, она может каждые 8 часов и 20 минут передавать 100 млн. киловатт-часов (кВт*ч) электроэнергии», – рассказывал в интервью «Глобальной энергии» Цзинь Лян Хэ, один соавторов второго ежегодного доклада «10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет», опубликованного в 2021 г. «В будущем технология СВН расширит географию использования ВИЭ: страны-производители возобновляемой энергии смогут экспортировать ее в те регионы, где альтернативная энергетика не стала массовой, в том числе из-за разницы в природных условиях», – прогнозировал Цзинь Лян Хэ.

Загрязнения от автомобильных шин почти в 2000 раз больше, чем от выхлопных газов, – показало исследование независимой компании по тестированию выбросов Emissions Analytics. Имеется в виду образование токсичных веществ в процессе износа покрышек. Это ставит под сомнение экологичность электромобилей, на которых используются те же шины, что и на бензиновых авто.

Тесты показали, что объёмы выбросов загрязняющих частиц зависят от массы автомобиля: чем он тяжелее, тем выше скорость износа покрышек. В среднем электромобили весят больше машин с ДВС из-за массивного аккумулятора, так что критерии экологичности электрокаров требуют пересмотра, – считают исследователи.

Испытания проводились на автомобилях Mercedes C-класса 14 различных марок. Потеря веса покрышек измерялась высокоточными весами, а система отбора проб всасывала выбросы позади колёс, далее происходило измерение количества и размеров взвешенных частиц. Оценка загрязнений от выхлопных газов проводилась на самых популярных на сегодняшний день внедорожниках моделей 2019-2020 годов.

Результаты показали, что выбросы загрязняющих веществ от износа резины в среднем составляют 36 мг/км. Это в 1850 раз больше, чем от выхлопов ДВС, где количество вредных частиц составила 0,02 мг/км.

Эти частицы, содержащие канцерогены, десятилетиями загрязняют воздух, воду и почву, однако до сих пор нет никаких правил в отношении скорости износа шин и мало правил в отношении химикатов, которые они содержат, – обеспокоены эксперты.

Отдельные государства делают серьёзную ставку на энергию ветра. Причём, как можно заметить, у этих стране есть выход к морю, что делает развитие сектора привлекательнее.