Пруд-накопитель на ГЛК «Хехцир» получил новую «одежду»
На финишную прямую вышли работы по укладке гидроизоляции пруда-накопителя.
Дно и борта искусственного карьера теперь полностью покрыты специальной мембраной. Сейчас специалисты скрепляют места стыковки отдельных полотен материала. Затем начнется проклейка бетонных конструкций.
Пруд-накопитель, объем которого составляет 13 тысяч м3, - это настоящее сердце будущей системы искусственного освежения горнолыжных трасс. В него из специально пробуренных скважин будут поступать тонны воды, которая затем по трубам через систему мощных фильтров поднимется вверх по склонам и превратится в искусственных снег.
Для укладки гидроизоляции в Хабаровск приехали специалисты из Нижнего Новгорода.
Параллельно работам на пруду-накопителе продолжается проходка канав для прокладки труб системы искусственного оснежения на левом склоне.
#цитстроит #глкхехцир #хехцир
На финишную прямую вышли работы по укладке гидроизоляции пруда-накопителя.
Дно и борта искусственного карьера теперь полностью покрыты специальной мембраной. Сейчас специалисты скрепляют места стыковки отдельных полотен материала. Затем начнется проклейка бетонных конструкций.
Пруд-накопитель, объем которого составляет 13 тысяч м3, - это настоящее сердце будущей системы искусственного освежения горнолыжных трасс. В него из специально пробуренных скважин будут поступать тонны воды, которая затем по трубам через систему мощных фильтров поднимется вверх по склонам и превратится в искусственных снег.
Для укладки гидроизоляции в Хабаровск приехали специалисты из Нижнего Новгорода.
Параллельно работам на пруду-накопителе продолжается проходка канав для прокладки труб системы искусственного оснежения на левом склоне.
#цитстроит #глкхехцир #хехцир
Forwarded from АО «ЦИТ»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На ГЛК «Хехцир» продолжаются работы по проходке траншеи для укладки трубопровода системы искусственного оснежения трасс
Напомним, что работы сейчас сосредоточены на левом, крайне непростом спуске. Участок имеет очень сложную геологию с твердыми породами. Проходить его приходится буквально по сантиметрам. Тем не менее на сегодняшний день пройдено уже 650 метров - из 1200.
Система искусственного оснежения трасс на ГЛК «Хехцир» - целый комплекс инженерных сооружений и устройств, связанных между собой. Однако схема ее работы понятна и не специалисту:
из пробуренной ранее скважины вода будет поступать в пруд-накопитель, а оттуда качаться насосной станцией и через систему специальных фильтров распределяться до технологических колодцев вдоль трасс.
На каждой из трасс - по 10 колодцев с гидрантами, к которым будет подключаться снегогенератор.
#глкхехцир #хехцир #цитстроит
Напомним, что работы сейчас сосредоточены на левом, крайне непростом спуске. Участок имеет очень сложную геологию с твердыми породами. Проходить его приходится буквально по сантиметрам. Тем не менее на сегодняшний день пройдено уже 650 метров - из 1200.
Система искусственного оснежения трасс на ГЛК «Хехцир» - целый комплекс инженерных сооружений и устройств, связанных между собой. Однако схема ее работы понятна и не специалисту:
из пробуренной ранее скважины вода будет поступать в пруд-накопитель, а оттуда качаться насосной станцией и через систему специальных фильтров распределяться до технологических колодцев вдоль трасс.
На каждой из трасс - по 10 колодцев с гидрантами, к которым будет подключаться снегогенератор.
#глкхехцир #хехцир #цитстроит
#нампишут
Под постом про работы по укладке гидроизоляции пруда-накопителя мы получили такой комментарий:
❓«Интересно, а лёд её не порвёт?»
❗️Отвечаем:
Для покрытия поверхности пруда-накопителя используется мембрана с высокими характеристиками надежности и прочности. Это весьма дорогостоящий специализированный материал, который защищает грунт от влаги и размытия.
А чтобы вода в пруду-накопителе не замерзала, ее будут постоянно перемешивать с помощью системы барботажа (воздухом под давлением).
#глкхехцир #хехцир
Под постом про работы по укладке гидроизоляции пруда-накопителя мы получили такой комментарий:
❓«Интересно, а лёд её не порвёт?»
❗️Отвечаем:
Для покрытия поверхности пруда-накопителя используется мембрана с высокими характеристиками надежности и прочности. Это весьма дорогостоящий специализированный материал, который защищает грунт от влаги и размытия.
А чтобы вода в пруду-накопителе не замерзала, ее будут постоянно перемешивать с помощью системы барботажа (воздухом под давлением).
#глкхехцир #хехцир
Тестовая проверка работы канатной дороги при аварийном режиме прошла на ГЛК «Хехцир».
Специалисты впервые запустили канат, проверив качество движения дороги на дизельном аварийном приводе.
Запуск был произведен для проверки всех элементов массивной конструкции - от балансиров до роликов. А также для центровки каната.
Это самый длительный по времени запуск после завершения монтажа дороги. Проверка длилась почти 10 минут и прошла без сбоев и нештатных ситуаций.
Теперь специалисты приступят к дальнейшему монтажу оборудования, в том числе к установке стоек управления канатной дорогой, расположенных за пределами операторной.
#глкхехцир #хехцир
Специалисты впервые запустили канат, проверив качество движения дороги на дизельном аварийном приводе.
Запуск был произведен для проверки всех элементов массивной конструкции - от балансиров до роликов. А также для центровки каната.
Это самый длительный по времени запуск после завершения монтажа дороги. Проверка длилась почти 10 минут и прошла без сбоев и нештатных ситуаций.
Теперь специалисты приступят к дальнейшему монтажу оборудования, в том числе к установке стоек управления канатной дорогой, расположенных за пределами операторной.
#глкхехцир #хехцир
Создание социальной инфраструктуры началось на ГЛК «Хехцир».
Параллельно строительству на объекте стали появляться важные для организации качественной работы комплекса и комфортного пребывания посетителей элементы:
👍 накануне на строительную площадку был доставлен уличный терминал для приема оплаты и выдачи ски-пассов.
Платежный терминал позволит в случае большого потока отдыхающих и загруженности администраторов внутри помещения приобрести электронный пропуск на улице.
Это разгрузит работу сотрудников комплекса, а также увеличит пропускную способность на подъемниках.
Оплата через терминал предусмотрена банковской картой.
Оборудование отечественного производства и доставлено из Екатеринбурга. В ближайшее время специалисты екатеринбургской компании "БарсАйТи" приступят к его установке и настройке.
#хехцир #глкхехцир #цитстроит
Параллельно строительству на объекте стали появляться важные для организации качественной работы комплекса и комфортного пребывания посетителей элементы:
Платежный терминал позволит в случае большого потока отдыхающих и загруженности администраторов внутри помещения приобрести электронный пропуск на улице.
Это разгрузит работу сотрудников комплекса, а также увеличит пропускную способность на подъемниках.
Оплата через терминал предусмотрена банковской картой.
Оборудование отечественного производства и доставлено из Екатеринбурга. В ближайшее время специалисты екатеринбургской компании "БарсАйТи" приступят к его установке и настройке.
#хехцир #глкхехцир #цитстроит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ограждения для верхней и нижней станции канатной дороги ГЛК «Хехцир» готовы!
Последним этапом монтажа стала установка стекол в защитных щитах.
Теперь верхняя и нижняя станции канатной дороги полной соответствуют всем имеющимся стандартам качества и полностью готовы к эксплуатации.
#цитстроит #глкхехцир #хехцир
Последним этапом монтажа стала установка стекол в защитных щитах.
Теперь верхняя и нижняя станции канатной дороги полной соответствуют всем имеющимся стандартам качества и полностью готовы к эксплуатации.
#цитстроит #глкхехцир #хехцир
Испытания кресел канатной дороги начались на ГЛК «Хехцир»
Для того, чтобы проверить крепежный узел на деформацию после сборки зажимов, каждое кресло канатной дороги проверяется с помощью статической нагрузки весом, равным среднестатистическому весу 4-х человек.
☝️ Безопасность превыше всего!
#цитстроит #хехцир #глкхехцир
Для того, чтобы проверить крепежный узел на деформацию после сборки зажимов, каждое кресло канатной дороги проверяется с помощью статической нагрузки весом, равным среднестатистическому весу 4-х человек.
#цитстроит #хехцир #глкхехцир
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#нампишут
Под постом про испытания кресел канатной дороги на ГЛК «Хехцир» мы получили такие комментарии:
➡️ «Похорошему с запасом бы вес брать. 4 мужика по 100кг в снаряге если сядут»
➡️ «Боюсь показаться занудой, но мне кажется нужно проверять весом не среднестатистическим, а с запасом, ведь сесть могут и четыре толстяка»
❗️ Отвечаем:
Проверка кресел проводилась согласно федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров.
Утверждённая норма нагрузки при технической проверке кресел такого типа - 340 кг, статические испытания креплений кресел канатной дороги ГЛК «Хехцир» проводились с запасом в 10 % к установленным стандартам.
А еще у нас отличные новости:
👍 все кресла канатной дороги успешной прошли испытания.
В ближайшее время начнется их сборка и монтаж в гараже.
После окончания всех работ будет произведен финальный грузовой тест загруженных мешками кресел непосредственно на канате.
#цитстроит #хехцир #глкхехцир
Под постом про испытания кресел канатной дороги на ГЛК «Хехцир» мы получили такие комментарии:
Проверка кресел проводилась согласно федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров.
Утверждённая норма нагрузки при технической проверке кресел такого типа - 340 кг, статические испытания креплений кресел канатной дороги ГЛК «Хехцир» проводились с запасом в 10 % к установленным стандартам.
А еще у нас отличные новости:
В ближайшее время начнется их сборка и монтаж в гараже.
После окончания всех работ будет произведен финальный грузовой тест загруженных мешками кресел непосредственно на канате.
#цитстроит #хехцир #глкхехцир
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
¾ всего маршрута позади!
Проходка траншей для укладки трубопровода системы искусственного оснежения трасс на ГЛК «Хехцир» близится к завершению. На 1 августа позади остались 900 метров из 1200.
Работы идут на левом склоне. Система искусственного оснежения трасс правого спуска готова на 100%.
Напомним, что АО «Центр инновационных технологий города Хабаровска» реализует проект ГЛК «Хехцир» на участке площадью 20,4 Га, находящимся в собственности предприятия. В рамках текущего строительства на данном участке будут обустроены две трассы - протяженностью 1300 и 1200 метров.
#цитстроит #хехцир #глкхехцир
Проходка траншей для укладки трубопровода системы искусственного оснежения трасс на ГЛК «Хехцир» близится к завершению. На 1 августа позади остались 900 метров из 1200.
Работы идут на левом склоне. Система искусственного оснежения трасс правого спуска готова на 100%.
Напомним, что АО «Центр инновационных технологий города Хабаровска» реализует проект ГЛК «Хехцир» на участке площадью 20,4 Га, находящимся в собственности предприятия. В рамках текущего строительства на данном участке будут обустроены две трассы - протяженностью 1300 и 1200 метров.
#цитстроит #хехцир #глкхехцир
#нампишут
Под постом про испытания кресел канатной дороги на ГЛК «Хехцир» мы получили такой комментарий:
➡️ «Что там будет теперь с подогревом после таких испытаний....»
❗️Отвечаем:
Система обогрева кресел проходит сейчас ревизию. Все нагревательные элементы заменяются новыми, запас которых сформирован в достаточном количестве.
К моменту запуска канатной дороги сиденья кресел встретят посетителей со всем своим теплом.
Под постом про испытания кресел канатной дороги на ГЛК «Хехцир» мы получили такой комментарий:
❗️Отвечаем:
Система обогрева кресел проходит сейчас ревизию. Все нагревательные элементы заменяются новыми, запас которых сформирован в достаточном количестве.
К моменту запуска канатной дороги сиденья кресел встретят посетителей со всем своим теплом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM