Беспрепятственный проезд к дому и санитарное благополучие — безусловное право!

Несколько лет жители деревни Бадаложная Козульского района добиваются от властей ремонта дороги и контроля за её состоянием. Въезд в деревню размыло и разнесло настолько, что люди не всегда могут там пройти, уже не говоря о том, чтобы проехать.

Участок, по словам заявителей, разбит из-за проезда по нему большегрузов, выполняющих подрядные работы для ОАО «РЖД». Ситуация стала ещё неприятнее, когда около дороги возникла несанкционированная свалка, в том числе огромные горы костей и скелетов то ли крупного рогатого скота, то ли свиней.

Ситуация во всех смыслах не только дискомфортная, но и потенциально опасная. Как по такой дороге в деревню проедет скорая, полиция или пожарные? А свалка и сопутствующая ей антисанитария могут привести к загрязнению окружающей среды и болезням, как домашнего скота местных жителей, так и их самих.

По запросу депутата ЛДПР Александра Глискова прокуратура провела проверку и обнаружила, что администрация Козульского района не принимает на баланс указанную дорогу и, соответственно, не следит за её состоянием. Руководитель Козульского района получил представление.

Подтвердились и доводы о несанкционированной свалке биологических отходов, и так как находится она около деревни, но территориально в Емельяновском районе, руководитель Управления строительства, ЖКХ и экологии района также получил представление об устранении нарушений.

Будем следить за ситуацией до её благополучного разрешения.

Покупка электробусов в Сибири - решение экологической беды или пускание пыли в глаза и традиционное расточительство?

Роман Крастелев: Город решил купить 9 электробусов по 43 млн. каждый, вместе с зарядными станциями почти 425 млн. Мотивация чиновников - решение экологических проблем. Но будут ли они решаться электробусами? Коротко - нет! Скорее наоборот, добавит новых.

92 % процента выбросов в атмосферу города это промышленность: Русал и СГК. Да и электричество у нас на 50% вырабатывается на ТЭЦ.

Блок питания электробуса требует особого способа утилизации, которым город сейчас не располагает, соответственно, это дополнительные расходы в будущем. Да и не только город не в силах утилизировать эти аккумуляторы, а вообще в России нет таких площадок. Далее возможно лишь их хранение по аналогу с хранением ядерного топлива.

Чиновники еще забыли и о климате в котором живут. До сегодняшнего дня электробусы дальше Урала «не доезжали», как они себя поведут в -20, -30 неизвестно.
И вместо того, чтобы сначала взять один и протестировать покупают 9..

Дополнительно, стоит не забывать, что на данный момент дефицит кадров 20-30% и это у штата обычных водителей, а для электробусов понадобится новый кадровый состав. Текущий износ транспортного парка города очень высок. Средства на приобретение, запуск непроверенных электробусов могли бы значительно исправить текущую ситуацию с городским транспортом.

Вся эта история напоминает ситуацию, когда в ванной прорвало трубу, а хозяева при этом меняют обои на кухне.

Отличные новости для жителей Солнечного. Добились отмены строительной махинации.

Роман Крастелев: Суд удовлетворил иск прокурора о признании незаконности действий администрации города, которая выделила земельный участок для строительства ООО «СибТранс» в Солнечном. История эта началась давно. Подробнее про нее рассказывали 👉🏻 "Рядом с новым парком «Солнечная поляна» хотят построить очередной человейник." и 👉🏻"В продолжение темы безудержной застройки микрорайона. Вскрылась еще одна коррупционная схема." Мы вместе с жителями боролись с мэрией, которая городские чиновники поспешили выдать разрешение на строительство очередной свечки.

Надеемся городские чиновники не станут обжаловать решение суда и оно вступит в законную силу в течении месяца.

Дальше будем добиваться, чтобы этот участок стал частью парка "Солнечная поляна".

В Предивинске дети вынуждены несколько километров до школы идти по обочине дороги.

К депутату ЛДПР Александру Глискову обратилась жительница поселка Предвинск. Женщина пожаловалась, что проживает с детьми от школы на расстоянии 2,6 км, и весь этот путь дети вынуждены преодолевать по обочине разбитой дороги, которая даже возле школы не оборудована дорожными знаками.

Женщина просит обезопасить путь местных детей в школу. Сделать тротуары и организовать подвоз на автобусе, который есть в распоряжении поселка и положен в случае, если расстояние от школы больше 1 км. Она обращалась и к районным властям, и к краевым, но в ответ получила только отписки.

Прокуратура провела проверку по запросу Александра Глискова и выяснила, что для решения вопроса дороги необходимо привести в порядок. Сейчас категория дороги, ведущей в учебное заведение, не позволяет сделать там безопасный тротуар, а автобус не сможет на такой дороге безопасно развернуться, поэтому пока запустить его невозможно.

Администрация поселка получила представление за отсутствие дорожных знаков и остановочного пункта возле школы, а также проекта обустройства дорог. Нарушения чиновники обязаны устранить. После этого появится возможность решить вопрос с доставкой детей в школу безопасным способом.