Олег Царёв - вновь в российско-украинской повестке с вопросами налаживания мирной жизни на освобождённых территориях. Ранее это были вопросы организации ВГА, сейчас – логистика и таможня между Россией и Донбассом.

«На освобождённых территориях собираем представителей малого и среднего бизнеса. Убеждаем открыть магазины и начать торговлю. Организовываем ярмарки и базары. Говорим, что разрешается принимать рубли, гривны и доллары. Налоги и местовые платить не надо. В ответ получаем закономерный вопрос - после того как распродадутся остатки, где купить следующий товар на продажу?»

По словам политика, предприниматели просят иметь возможность выехать в Россию или Белоруссию, купить товар и завезти его в Украину - без таможенного оформления. Однако решение до сих пор по разрешению завоза без таможенного оформления товаров до сих пор не принято. Схема централизованного завоза товаров «назначенными» операторами имеет свои минусы. Нет и гарантии, что в отсутствие конкуренции операторы не будут завышать цены. А гуманитарной помощью все население Украины накормить невозможно.

Предложение Царёва – границы надо открыть для ввоза и вывоза товаров с этих территорий в Россию, а без упрощения или вовсе устранения таможни это не получится. Поэтому, по его мнению, необходимо утвердить развёрнутый перечень товаров, которые можно завозить и вывозить, уйти от «ручной схемы» и утвердить общие правила для всех.

При этом нисколько не дискредитируется пограничная служба - надо выявлять диверсантов и не допускать ввоза оружия. С таможней иная задача: уйти от схемы, по которой уполномоченные лица в ручном режиме разрешают проезд через границу без оформления конкретной машины. Как отмечает Царёв, она не функциональна, и даже коррупционна по своей сути – не сейчас, так потом коррупция появится. В целом же тема границы между Россией и «новыми территориями» приобретает всё большую значимость.

Владимир Путин и Александр Лукашенко ознакомились с ходом строительства космодрома «Восточный» в Амурской области. Лидеры посетили стройплощадки командного пункта и стартового сооружения стартового комплекса для ракет-носителей «Ангара», а также с вертолета осмотрели инфраструктурные объекты на космодроме.

Путин и Лукашенко пообщались с космонавтами, поздравили их с высокими российскими госнаградами: президент РФ удостоил наград Сергея Прокопьева, Александра Скворцова и Олега Скрипочку.

Что прозвучало:

— ВКС РФ в ходе операции на Украине действуют мужественно, грамотно, эффективно и результативно.
— Цели операции по защите Донбасса будут достигнуты, они благородные. Столкновение с выращивавшимися на Украине антироссийскими силами было неизбежно, это был вопрос времени. Россия не собирается изолироваться и ее изолировать невозможно.
— Россия будет развивать свои собственные компетенции взамен тех, что раньше могла покупать за нефтедоллары.
— РФ будет последовательно и настойчиво осуществлять все намеченные планы в космической сфере, несмотря на давление извне.
— РФ возобновит свою лунную программу, речь о запуске автоматического аппарата «Луна-25».
— «Роскосмосу» дано поручение организовать полет в космос на российском корабле представителей Белоруссии.

Лидеры стран ЕС продолжают уговаривать Путина свернуть спецоперацию. Сегодня во время визита в Ново-Огарево канцлер Австрии Нехаммер пошел с «козырей» в виде скомпрометированных украинцами «военных преступлений России», о которых сама Европа уже начинает замалчивать в прессе из-за их неудачных постановок.

Безусловно, были затронуты поставки энергоносителей в Европу. Фраза Нехаммера «В войне есть только проигравшие с обеих сторон» отчетливо сигнализирует, что самоликвидацией собственной экономики Европа заниматься не хочет. Отсюда и намеренные промедления ЕС в вопросах эмбарго на нефть и газ из РФ. С другой стороны, вообще неясно тогда, к чему вчерашнее заявление Борреля о том, что «конфликт можно решить лишь на полях сражения». Похоже, единый фронт начинает распадаться.

Судя по тому, что беседа с Нехаммером длилась чуть более часа, в то время как у Шольца с Макроном получается 3-5 часов, визит можно охарактеризовать фразой «Ты кто такой? Давай, до свидания».

В повестку вновь входит обсуждение и принятие законопроекта, который предполагает введение внешней администрации в иностранных компаниях, покинувших Россию. Наблюдатели отмечают, что правительственная комиссия одобрила законопроект 9 марта, однако документ до сих пор не утверждён. Причиной называется доработка проекта закона, уже вызывающая дискуссии.

Ранее над инициативой работало Минэкономразвития. Декларировалось, что этот документ должен стать «сильнейшим ответом» на массовые заявления иностранных компаний о приостановке деятельности в России. Обнародованная на тот момент редакция проекта предусматривала введение внешнего управления в крупных компаниях с иностранным участием с обязательной дальнейшей продажей активов.

Сейчас стало известно, что законопроект будет внесён в Госдуму не правительством, а депутатами. В доработанном проекте, как сообщается, появится важная норма, которая позволит зарубежным компаниям при желании «вернуться в Россию». По этой версии документа, внешнее управления может вводиться без обязательной последующей реализации актива, но зато с правом бывших собственников вернуть себе контроль над ним.

Сложившаяся ситуация уже вызывает негативную реакцию у ряда экспертов, и оценивается как «шаг вперёд, два шага назад». Отмечается, что проволочки здесь недопустимы: законопроект должен дать возможность как можно быстрее заполнить освободившиеся ниши российскими предприятиями. Кроме того, необязательность продажи активов сводит на нет идею национализации, позитивно воспринятую многими политиками, экономистами, и в целом в обществе. Порождают вопросы как сама процедура введения внешнего управления, так и пакет ограничивающих условий для его введения.

Так, внешнее управление может затронуть компании, которые на четверть находятся под контролем лица из «недружественного» государства. При этом структура должна иметь «существенное значение» для обеспечения стабильности экономики РФ: производить товары первой необходимости, иметь крупную долю на локальном рынке, и многое другое. Эксперты уже отмечают, что при таких условиях под внешнее управление могут попасть лишь единичные компании из числа «беженцев». С учётом же необязательности продажи активов весь процесс и вовсе может превратиться в фикцию – шума и «хайпа» много, пользы же для России – минимум.

В наиболее негативных оценках присутствует также версия о лоббируемости самого содержания закона, и об искусственном затягивании его принятия со стороны аффилированных с иностранным бизнесом властных фигур.

Владимир Путин – о космосе, новых проектах, и о взаимодействии России и Белоруссии.

— Важным, знаковым направлением нашего взаимодействия станет совместное формирование инфраструктуры, которая гарантирует Союзному государству независимый выход в космос. Уже в самое ближайшее время рабочие и специалисты, компании и предприятия Белоруссии получат возможность участвовать в развитии города Циолковский и космодрома «Восточный». Изменения в российском законодательстве уже одобрены Государственной думой. В самое ближайшее время должно состояться решение Совета Федерации. Разумеется, сразу же новый закон будет подписан и мной.

— Совместно с Белоруссией начат новый крупный проект по производству и запуску космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли. Объединили для этого научно-промышленный потенциал России и ведущих предприятий Белоруссии, которые всегда славились, с советских времен, своими компетенциями в производстве высокоточного оборудования, сложнейших оптоэлектронных и радиотехнических систем.

— Необходимо ответить на вызовы в освоении космоса, чтобы на земле эффективнее решать национальные задачи развития: укреплять безопасность и технологический суверенитет, создавать передовые разработки в области робототехники и микроэлектроники, экологии, медицины, новой энергетики, а также навигации и связи. Нужно на новом уровне задействовать возможности космических информационных технологий.

Путин также рассказал, что помнит полёт Гагарина в космос:

«Я же ребёнком был - 9 лет было. До конца не понимал, но видел, что произошло что-то грандиозное. Это действительно было похоже на День Победы, потому что для меня, для ребёнка было очевидно, что произошло нечто необычное».

Новый прогноз Алексея Кудрина, сделанный им на заседании комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам, всё ближе к оценке Всемирного банка.

Глава Счётной палаты заявил: «Сейчас Минфин оценивает прогноз Минэкономразвития снижения ВВП в этом году, он, безусловно, будет снижаться. Официальный прогноз будет около 10% снижения».

Позднее Кудрин уточнил, что оценки в основном колеблются в диапазоне от минус 8% до минус 10%, хотя есть и более скептические прогнозы. Он также отметил, что у экспертов есть и более высокие оценки снижения экономики.

В начале апреля прогноз аналитиков предусматривал падение ВВП России в 2022 году на 8,4%. У Всемирного банка была более пессимистичная оценка - снижение на 11,2%.

Владимир Путин поручил правительству в 2 раза увеличить кешбэк для туристов, путешествующих на Дальний Восток - сейчас его сумма не превышает 20 000 руб.

Путин отметил: «Мы будем развивать все направления деятельности, будем развивать туризм, в том числе на Дальний Восток. Кстати говоря, я попросил правительство увеличить в два раза кешбэк для тех, кто в Дальневосточный регион приехал. Будем создавать условия, чтобы дешевле можно было приезжать».

Ростуризм возобновил с 15 марта продажу туров по России с кешбэком. Продажи продлятся до 1 мая, отправиться в поездки можно до 1 июля. Продолжительность тура или проживания в гостинице должна составлять не менее двух ночей. По оценке Ростуризма, благодаря программе российские регионы в текущем году получат более 100 млрд. руб.

Михаил Делягин – о выполнении поручений президента, борьбе с бедностью, величине МРОТ и реальной инфляции в стране.

Ранее Владимир Путин дал правительству ряд поручений, в том числе – до 20 апреля представить предложения по дополнительной индексации МРОТ и социальных выплат.

Видео: ОСН ТВ

Арбитражный суд Красноярского края по иску Западно-Сибирской транспортной прокуратуры принял решение изъять у ГМК «Норильский никель» 11 объектов Норильской железной дороги в пользу государства. Решение суда затронуло железнодорожный вокзал в Норильске, а также железнодорожные участки, угольные пути, переезды и мост на Таймыре. «Норникель» намерен подавать апелляцию.

Ранее прокуратура направила в суд иск о возвращении этих объектов в госсобственность. В решении арбитража отмечается, что приватизация российского государственного концерна по производству цветных и драгоценных металлов «Норильский никель» проходила на основании указа президента России, принятого в 1993 году. Между тем, закон запрещал приватизацию железных дорог, объектов и имущество железнодорожного транспорта, участвующего в перевозках.

В свою очередь, Росимущество в суде заявило: ГМК «зарегистрировала право собственности на спорные объекты «без согласия и без ведома федерального агентства».

Суд счёл ошибочными доводы «Норникеля» о том, что «НЖД на момент приватизации была неотъемлемой частью единого комплекса концерна и исторически являлась технологической железной дорогой, пассажиров по ней ГМК не перевозила». В связи с этим решено «истребовать из чужого незаконного владения объекты Норильской желдороги».

Путин и Лукашенко – о санкциях, вводимых «коллективным Западом».

Владимир Путин: «Тем, кто вводит санкции, лучше одуматься».

Александр Лукашенко: «Мы им говорим – хорошо, до свиданья!»

Видео: Известия

Сегодня День космонавтики, а космическая тематика вновь в тренде. Главный по космосу Дмитрий Рогозин, как правило, дает происходящему весьма нетривиальные оценки, но они идут от души и в основном честные. После санкций для своих заводов дал четко понять: запреты российской космонавтике – по барабану. Космический щит надежен. И ему веришь. Слово импортозамещение отрасль восприняла буквально и начала импортозамещаться. Лет восемь как. Спецы вовремя сместили приоритеты, заглянули за горизонт и сейчас на коне.

Роскосмос работает над РН среднего класса «Союз-5». Он полностью будет российский, что уже впечатляет. Свои технологии, системы управления, приборы, металл. И собирают «Союз-5» на оборудовании, которого в стране никогда не было. Инновации в действии. Делают РН в Самаре, на РКЦ «Прогресс». Первая ракета будет в 2023 году. Этот город позиционирует себя как космическую столицу страны. Верим, что ей и останется. Рогозин в Самаре свой, и с ним в связке всегда работает Азаров, который губернатор. Он досконально знает производство, комментирует планы завода, поддерживает (материально?) работяг. А еще он строит планетарий, приглашает космонавтов, Роскосмос подтянул к местной науке. Космос теперь точечно работает и по самарской земле – климат, экология, состояние рек и лесов. Комплексная система дистанционного мониторинга обеспечивает даже продовольственную безопасность. Спутники выявляют заброшенные земли, которые потом засеивают.

Вообще, важно, что Роскосмос не зацикливается на чем-то одном. Развивает современные опции – спутникостроение, моделирует космические сервисы для навигации и геоаналитики. Армия будет все знать, видеть, чувствовать даже (зачеркнуто, но кто знает).

Те, кто трудится на космос, – почти боги. И, наверное, не только 12 апреля их нужно отмечать. Но День космонавтики – это всегда яркий, как улыбка Гагарина, и трудовой, как «Союзы», праздник для тех, кто в теме. Его широко отмечают не везде, и не как 9 Мая. Но если выстроить всё, что запущено в космос страной – неплохая парадная коробка выйдет.

В ОАО «РЖД» готовятся к переходу грузоотправителей с автотранспорта на железнодорожный в европейском направлении. Об этом на конгрессе «Трансроссия» заявил первый замгендиректора компании Сергей Павлов.

«Сегодня у нас огромный вызов по автомобильным перевозкам в направлении Европы. Мы вчера это обсуждали в Минтрансе. Колоссальное количество разрешений на пересечение автомобилей было выдано, сейчас это не работает. Мы ожидаем, в ближайшее время очень серьезную переориентацию наших грузоотправителей, и наших и европейских - переход на железнодорожный транспорт. И к этому мы готовимся».

По его словам, самый большой вызов - это запрет на перевозки, поэтому сейчас грузы поворачиваются с запада на восток. Он подчеркнул, что восточное направление и так всегда было загружено – поэтому была принята программа развития БАМа и Транссиба, которая успешно реализуется.

Павлов отметил: «Уже сейчас мы видим, что грузоотправители разворачивают свои поставки не просто с запада на восток, но и на юг, через коридор Север-Юг, через Транскаспийские маршруты, через Казахстан, Азербайджан, и это тоже новый вызов, к этому тоже мы готовы».

В Совете Федерации горячие темы - продовольственная безопасность страны и «бегство» зарубежных компаний с российского продуктового рынка. Обсуждается и законопроект о введении внешнего управления на таких предприятиях.

Как заявил Сергей Митин, зампред комитета по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, основными продуктами питания Россия сейчас обеспечена. По его словам, в случае ухода зарубежных компаний с российского продуктового рынка управляемые ими предприятия будут работать.

«Сегодня в парламент внесен законопроект, который определит, что делать с этими предприятиями, если они уйдут. Во всяком случае, я думаю, ни правительство, ни президент не позволят, чтобы пустовали эти производственные мощности. Ни сам вообще ход экономического развития не позволит этого. Конечно, мы заставим их работать».

Видео: Вместе-РФ

Фракция «Единая Россия» внесла в Госдуму законопроект, который предполагает отказ от термина «образовательная услуга». Предлагается отказаться от словосочетания, которое негативно воспринимают очень многие педагоги. Ранее такое поручение правительству дал Владимир Путин.

Андрей Турчак отметил: «Сама концепция образования как услуги ошибочна и не соответствует нашим национальным традициям. Учитель не услугу оказывает. Он участвует в формировании личности учеников. Влияет на их мировоззрение, систему ценностей, взглядов. Эти взгляды вчерашний школьник или студент проносят затем через всю свою жизнь».

Норма, которую олицетворяло понятие «образовательная услуга», воспринималась и воспринимается как выражение отношения к миссии учителя и снижение статуса профессии. В Госдуме отмечают: «само понятие применяется в нашем языке, когда мы говорим о договорных отношениях - по сути, о товаре. А не о миссии и призвании».

Есть и другая сторона медали. Норма «образовательная услуга» породила потребительское отношение к образованию у самих учащихся – в особенности, если в домашней атмосфере поддерживается «рыночное» отношение ко всему окружающему. А это – характерный признак того состояния российского общества, что последовательно насаждалось и культивировалось несколько десятилетий.

Инициатива была одобрена экспертным советом «Единой России» и проработана во взаимодействии с Минпросвещения. Проект планируется к рассмотрению на весенней сессии парламента. Его стремятся принять как можно быстрее, чтобы он заработал к новому учебному году.

Как доложил Минпромторг, постепенно начинает решаться проблема с возникшим дефицитом офисной бумаги – как минимум в Свердловской области. Находящийся в регионе Туринский целлюлозно-бумажный завод запустил линию по производству офисной бумаги из собственного сырья с использованием отечественных химикатов для отбеливания. Ранее санкционное блокирование поставок химикатов, в частности - из Финляндии, называлось главной причиной остановки производств.

Сообщается, что для отбеливания используют гипохлорид, который поставляется из Тамбова - это позволяет не зависеть от «капризов» иностранных поставщиков.

На имеющихся мощностях завод может закрывать все потребности довольно обширной Свердловской области, производя до 200 тонн бумаги в сутки. Сообщается, что завод тем самым сможет увеличить свою долю на российском рынке с 7% до 15%.

Законопроект о национализации ушедших с российского рынка западных компаний постепенно стачивается в удобоваримое и более-менее рыночное решение. Из прежнего пиратства инициатива превращается в аккуратную конфискацию с сохранением для корпораций возможности вернуть свои активы, вновь выйдя на российский рынок.

В общем, мосты у нас жечь не решились. И это вполне можно понять. Для того, чтобы избежать разрастания черного рынка, дефицита, вызванного неспособностью российских компаний молниеносно закрыть спрос, приходится идти на бизнес-дипломатию. Сужение перечня компаний, подлежащих переходу под «внешнее управление», тоже оказалось довольно существенным. Весьма логичен вопрос: где искать столько грамотных управленцев? Крайне сомнительно полагать, что замена готовилась все эти годы.

Законопроект остается завёрнутым в обёртку «национализации» и защиты рабочих мест, что хотя бы отчасти сохраняет позитивный сигнал законопроекта внутри страны. Но да, если быть честным, зубы пришлось сточить изрядно. Повсеместное импортозамещение откладывается.

Кабмин РФ утвердил временные правила исполнения обязательств российских авиакомпаний и организаций перед иностранными компаниями. Документ определяет порядок исполнения в 2022 году договоров, предусматривающих приобретение, аренду, лизинг авиационной техники.

— Если иностранная компания-лизингодатель из недружественной страны имеет структурное подразделение, зарегистрированное в России, платежи будут идти на его счёт в российском банке в рублях – в сумме, эквивалентной стоимости обязательств в иностранной валюте. При этом расчёты будут производиться по официальному курсу Банка России, установленному на день исполнения обязательств.

— Если связанная с недружественной страной иностранная компания работает с российскими партнёрами через структурное подразделение в государстве, не присоединившемся к санкциям, платёж будет осуществляться в национальной валюте государства, где зарегистрировано это структурное подразделение, или в рублях.

Подписанное постановление разработано для реализации Указа Президента «О временном порядке исполнения финансовых обязательств в сфере транспорта перед некоторыми иностранными кредиторами».

Владимир Путин – на совещании по развитию Арктической зоны Российской Федерации.

Что сказано:

— Арктика должна быть снабжена всеми необходимыми товарами и услугами в полном объёме.
— В Арктике сконцентрированы все направления безопасности страны.
— Северный широтный ход позволит разгрузить БАМ и Транссиб.
— Россия открыта к сотрудничеству по Арктике со всеми странами, и рассматривает её не как поле для геополитических интриг, а как территорию диалога, стабильности и сотрудничества.
— Отказ Запада от нормального сотрудничества ударил по Европе и США.

Фракция ЛДПР в Госдуме настаивает на необходимости определить четкие требования к системе установки и работы дорожных камер.

По словам Ярослава Нилова, четкие и понятные требования к системе установки и работы дорожных - это самый первый и важный шаг к ужесточению законодательства об агрессивном вождении и повышению уровня общего комфорта на российских дорогах.

Он рассказал, что в транспортном комитете Госдумы разрабатывают законопроект, который должен ограничить использование комплексов видеофиксации нарушений ПДД. Предполагается, что камеры будут размещаться только на аварийных участках – их определит аудит безопасности движения.

Нилов отметил: «фотоловушки» появляются быстрее, чем новые знаки и дороги. Региональные власти, по его словам, даже не пытаются скрывать, что бесконечный поток штрафов – это идеальный источник пополнения местного бюджета, плюс хорошая прибыль для местных же коммерсантов, обслуживающих комплексы фиксации.

Он также напомнил, что с коллегами по фракции еще в 2015 году вносили законопроект, предлагающий прикрыть «частные лавочки» на автомобильных трассах, а результаты с камер передавать в единый федеральный центр. Проект тогда отклонили – а альтернативы нет до сих пор.

Валентина Матвиенко: «У нас проверяющих больше, чем тех, кто производит продукцию».

Председатель Совета Федерации раскритиковала организацию контрольно-надзорной деятельности в стране. Она предложила усилить меры реформирования этой деятельности, а «миллионную армию» тех, кто не будет занят проверками бизнеса, отправить волонтерами на Донбасс.

Видео: Вместе-РФ

Сергей Миронов предложил заморозить «мусорную реформу». По словам лидера СРЗП, статистика свидетельствует о её несостоятельности, поскольку реформа не служит ни одной из своих заявленных целей.

Миронов отметил: количество незаконных свалок в стране за 2 года выросло в среднем на 30%. Есть и «выдающиеся» регионы. Так, в Томской области число таких свалок выросло в 4 раза, в Амурской области, Хабаровском и Краснодарском краях – в 3–3,5 раза.

Лидер СРЗП подчеркнул: несмотря на доводы чиновников и РЭО о том, что «считать стали лучше», а уменьшение количества свалок проявится в статистике через несколько лет - ни одна из заявленных целей реформы так и не достигнута. Доля переработки отходов в стране осталась на прежнем уровне - 8%, а число свалок продолжает расти. При этом «ударными темпами» третий год повышаются тарифы на вывоз отходов для населения: они не поддаются никакому регулированию по инфляции, за год их могут повысить и на 20%, и на 30% - всё на усмотрение местного регоператора.

Как заявил Миронов, «этот беспредел надо заканчивать». Предложено саму реформу заморозить, ликвидировать регоператоров, за счет государства создать инфраструктуру для раздельного сбора и переработки отходов, а гражданам, которые сортируют свои бытовые отходы - давать льготы по ЖКХ.