❗️Дума одобрила во II чтении ежегодную выплату россиянам с двумя и более детьми при среднедушевом доходе семьи не выше 1,5 прожиточных минимумов

Коллеги!
Появился новый способ мошенничества.
Видимо, слита судебная база.
Звонок якобы от помощника судьи, говорят реальную дату судебного заседания. И, мол, чтобы направить электронную повестку говорят сказать код из sms . Ну, а дальше стандартная схема.
Предупредите доверителей.

🧠🦅🎉 Найди себе жену, которая будет так же защищать твое слабоумие, как Жилл Байден.

Киберпанк пришел в казахстанские степи — местные уличные коты уже познали прелести технологий.

@killerfeat

❗️Госдума приняла закон об отсрочке от призыва на военную службу для служащих в органах прокуратуры и Следственного комитета

У Киана Ривза похоже всё хорошо — говорят, что он скоро женится на 51-летней Александре Грант 🥹

❤️ — тот самый человек, который реально заслужил быть счастливым!!!

Глава одного из муниципалитетов Дагестана сообщил, что умер Магомед Хандаев, который занимал должность главы управления государственной экспертизы Минобороны. Ему был 61 год, о причинах смерти не сообщается.

Ранее Хандаев занимал различные должности в ЮВО и СибВО. После также руководил «Олимпстроем» и Управлением заказчика капитального строительства Минобороны, а с июня 2022 года по июнь прошлого года — гендиректор Главного управления специального строительства. Фактически подчинялся задержанному ранее заместителю министра обороны Тимуру Иванову.

Осведомитель

❗️Жаркая погода в Москве с температурой днем выше 25 градусов удержится до 20 июля, не исключено, что и дольше — синоптики

Серия взрывов в Одесской области.

"За Севастополь еще не ответили": вероятны удары по офицерам Пентагона и ЦРУ в "разных местах"

Массированный ракетный удар по военным заводам Киева не стал ответом на убийство мирных граждан в Севастополе. Но ответные действия со стороны России ещё впереди — считают эксперты.

Да, Минобороны уже показало уничтожение бивших по Севастополю HIMARS с ATACMS и назвало массированный ракетный удар по заводам в Киеве "ответом на атаки гражданской инфраструктуры".

Но это не тот ответ"назидания и возмездия — он будет, скорее всего, ассиметричным.

"Например, «в далёком регионе внезапно появятся ПЗРК или дальнобойные ракеты и произойдёт что-то с военным кораблём». Или «вдруг возникнут серьёзные проблемы» с базой или резидентурой США в третьих странах" - считает разведчик. Он также напомнил про интересные совпадения: после ударов по транспортным или энергетическим объектам России, на Западе "горят военные заводы или сходят с рельс поезда с опасными грузами".

В одном можно быть уверенным — за Севастополь, Белгород, Воронеж и другие города они ещё не ответили.

Депутат Госдумы Алексей Журавлев (партия "Родина") призвал признать певицу Аллу Пугачеву иноагентом и лишить имущества на территории России за дискредитацию Вооруженных сил РФ.

В чат этого канала достаточно часто приходят люди, которые искренне считают, что наш автопром ничем не хуже китайского и мы способны совершить точно такой же прыжок, как они - буквально за двадцать лет из поделок, которые были хороши только тем, что стоили копейки, авто из Поднебесной мутировали в образец для подражания (например новый Renault Koleos это натурально Geely Monjaro, только с другой мордой, а уж с производителями "электричек" нынче кооперируются все, кому не лень). Чтобы понять как такое вообще вышло, для начала предлагаю пройтись по основным этапам развития, а дальше уже натянуть их сову на наш глобус.

Первый этап - "безвременье".
Многие страны тут и останавливаются насовсем, фактически это сборка чужого автомобиля полностью из импортных деталей. Такие предприятия, как Tianjin FAW, Beijing Benz или Guangzhou Honda именно с этого и начинали. Правда в Китае при этом уже были построенные при СССР предприятия, но они производили уж совсем антикварную продукцию, причём в основном для армейских и государственных нужд. С другой стороны, и спроса особого не было - население было бедно, как церковные мыши, так что этого вполне хватало. Всерьёз меняться ситуация стала только в конце 90-х...

Второй этап - "смерть копирастам".
К этому моменту автосборочных предприятий в Китае хватало, и постепенно стали появляться более гибкие частные игроки - например Chery или BYD. В основном это были приватизированные государственные заводы, у которых уже были линии по сборке пусть и чуть устаревших, но вполне себе нормальных агрегатов - например двигатель 2.4 от Chrysler\Mitsubishi\Hyundai из тех времён до сих пор в строю. Построенные тогда машинки были достаточно примитивными, но при этом весьма недорогими. Если кто вспомнит таких хтонических чудовищ, как Great Wall Safe, Chery QQ или BYD Flyer - я вам искренне сочувствую. В это время появляется уже какой-то экспорт, при этом на авторские права западных концернов китайцы кладут болт на 48, ведь фактически это тянутые у них конструкции с чуток подправленной внешностью. Этот этап продолжался где-то до конца 00-х.

Третий этап - "большой бум".
Различных контор всё больше и больше, ведь внутренний рынок потихоньку становится практически бездонным и сметает любые поделки. На экспорт идёт не так уж много - вряд ли вы где-то за пределами Китая встретите условный Hawtai или Soueast. Китайцы постепенно начинают конструировать собственные автомобильные платформы или брать существующие (например GAC выкупил все права на Alfa Romeo 166), но при этом самые сложные технически агрегаты остаются импортными - например классические АКПП, части трансмиссии, турбины с изменяемой геометрией и прочее. Да, собирают их в Китае, но технологиями производства базовых запчастей для этого делиться западные концерны делиться не спешат. Однако дальше для Китая настаёт тупик, ведь качественный скачок требует слишком много времени, без гарантированного результат. И где-то в конце 10-х китайцы решают перевернуть доску.

Четвёртый этап - "электрический разряд".
В принципе, условия в тех краях вполне себе благоволят к использованию электромобилей - тут тебе и климат, и высокая урбанизация, и наличие производств аккумуляторов под боком. В результате это привело к натуральному взрыву производства различных электричек, при этом объёмы там долгое время росли какими-то удивительными темпами и достигла 30% к 2022 году, а в принципе сейчас Китай делает больше 50% от мирового количества. А самое главное, что зависимость от импорта высоких технологий в этом вопросе сейчас минимальна, почти всё критически важное делается на месте. Авто с ДВС продолжают делать, конечно, но явно основной фокус будет дальше не на них, несмотря на нынешний кризис продаж электромобилей.

Противник признает, что попадание по частному роддому в Киеве в ходе атаки 8 июня стало также следствием работы украинской ПВО.
В итоге, оба попадания - и по больнице и по роддому стало прямым следствием действий ВСУ. Российские ракеты штатно отработали по военным объектам. Украинские - уже традиционно по мирным украинцам.

Конвейерное производство спутников запустят в России в 2026 году, это обойдётся примерно в 60 млрд рублей, заявил глава «Роскосмоса» Юрий Борисов.

⚡️ Церемония вручения ордена Святого Андрея Первозванного

▶️ Подписаться на СМОТРИ

Организаторы Олимпиады в Париже заговорили о возможном переносе соревнований, которые планировались в реке Сене, сообщают в Associated Press

Высокофекальное состояние реки нисколько не изменилось, несмотря на обещания Макрона самолично в ней искупаться. Этого он делать в итоге не стал, ведь его появление в воде могло только увеличить уровень загрязнения. В материале AP говорится, мол, если бактерии не позволят, то триатлон может быть заменен на дуатлон без части плавания. Лица спортсменов представили? Хорошо, что можно выкинуть целый пласт соревнования, потому что не смогли обеспечить нормальные условия. Остальные соревнования планируется перенести в другое место.

Кстати, единственным человеком, реально проплывшим в злосчастной реке, стал некий 75-летний американский пловец (на фото). Он окунулся в реку 4 июля, подчеркнув усилия французского правительства по очистке реки. Больше его никто не видел.

@lobushkin