жкхинфо
2.28K subscribers
95 photos
8 videos
81 files
1.85K links
Анонимный блог с информацией и размышлениями о ЖКХ и не только
加入频道
Идее вот уже лет 13, но пора ее довести до ума. Тарифы должны быть обоснованными, но и энергетическую бедность никто не отменял, так что новый заход на дифференциацию тарифов в зависимости от объема потребления можно только поддержать. Главное ещё правильную норму потребления найти

https://yangx.top/SovetBezRynka/4061
Немного не по теме - читаю как Яндекс измывается над таксистами, и не могу отвлечься от мысли, что вся проблема создана слиянием Яндекс-такси с Убером. Лидер рынка задавил Гетс и стал монополистом - что тут удивляться комиссиям, этого просто следовало ждать. Разрешение ФАС на слияние превратило конкурентный рынок в кормушку. В электроэнергетике тоже, кстати, есть проблемы с рынком, и после покупки Квадры Росатомом мы все ближе к олигополии нескольких государственных компаний

https://yangx.top/russica2/43938

https://yangx.top/russica2/43938
Минприроды отказалось скорректировать свои предложения по изменению «Методики разработки нормативов допустимых сбросов загрязняющих веществ в водные объекты для водопользователей». Ранее проект поправок подвергся критике со стороны бизнес-сообщества и не был одобрен подкомиссией Правительства по «регуляторной гильотине».

Отраслевые эксперты считают, что из текста Методики должны быть исключены нормативы допустимых воздействий на водные объекты, применение которых препятствует получению комплексного экологического разрешения. Кроме того, критику вызывает предложение регулятора применить нормирование по привносу загрязняющих веществ только для объектов I категории, и то с целым рядом условий.

Напомним, сейчас водопользователи де-факто должны очищать стоки до предельно допустимых концентраций (а не до фонового значения в водном объекте), даже если они не сбрасывают данное вещество. Однако бизнес-сообщество полагает, что объекты II категории также должны нормироваться по привносу.

Чиновники Минприроды направили проект на повторное прохождение процедур, однако второй заход ожидается столь же безрезультатным, как и первый.
Forwarded from Energy Today
Нет повода не поздравить Марину Файрушину с назначением на должность заместителя генерального директора по вопросам отраслевого регулирования и тарифообразования ПАО «Интер РАО»! Нет в этой стране человека, кто занимается развитием нормативки в сфере энергетики и ЖКХ, и не знает Марину Анатольевну. Пожелаем успехов и новых прорывных проектов на благо отрасли и потребителей!
проект_ПП_во_испол_ФЗ_о_плате_за_ТП_—_копия.pdf
246.7 KB
Проект ПП "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам технологического присоединения энергопринимающих устройств потребителей электрической энергии к электрическим сетям".
👆Водоснабжение и водоотведение - это действительно такая штука, которая не окупается. И кредиты там, даже с низкой ставкой процента, не вернуть. Поэтому Лев абсолютно прав, нужны другие механизмы, а если проще - просто прямые субсидии бюджета..
📃 Постановление подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Проект документа был разработан Минстроем России.

Установлен подробный порядок расчёта размера платы за коммунальные ресурсы, потребляемые при использовании и содержании общего имущества для домов:
✔️ с коллективными приборами учета
✔️ с автоматизированными информационно-измерительными системами учета

Установили детальный порядок перерасчёта размера платы для разных случаев:
🔹 по истечении календарного года
🔹 при смене управляющей организации
🔹 в случае, если общее собрание собственников приняло решение определять размер платы за коммунальные ресурсы, потребляемые при использовании и содержании общего имущества, в порядке, отличном от действующего на тот момент

📑 Дополнительно уточнен порядок расчета объемов и платы между управляющими и ресурсоснабжающими организациями.
Какая-то фантастичная история - заболеваемость Covid бьет все рекорды, а все ограничения отменяются и дети выходят в школу (при всей «легкости» омикрона, погибает один человек из тысячи). В чем смысл, в чем логика - не понимаю…

https://yangx.top/oreshkins/5167

https://yangx.top/oreshkins/5167
Подписаны правила предоставления займов на модернизацию коммунальной инфраструктуры:
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202202080003

Основное: субъекты Российской Федерации могут получить займ на модернизацию коммунальной инфраструктуры на 25 лет под 3%, возврат начиная с 5-го года.

Это позволит обновлять коммуналку без привлечения банковских кредитов и не перегружая тариф
Видимо, новости о том, что Япония поможет с газом, и поток СПГ будет частично перенаправлен в Европу, не прошли даром для японского энергорынка.

Впрочем, все проблемы с энергоснабжением Европы в этом году, на мой взгляд, приведут не столько к тому, что будут покупать больше нашего газа, сколько к тому, что надо строить еще больше ветряков, солнечных панелей, атомных станций и электрических сетей. Потому что сейчас это становится еще выгоднее, чем раньше. И в Азии будет происходить примерно то же самое. Поставщиков энергоресурсов в скором будущем ждут непростые времена

https://yangx.top/politjoystic/24247
Собственно, проблема маленьких сетей и состоит в том, что их никто не эксплуатирует. Уже сейчас. А установление требований к территориальным сетевым организациям должно бы, в том числе, содержать и обязанность заниматься сетями, которые технологически связаны с сетями ТСО, но находятся в собственности организаций, которые не имеют статуса ТСО. А спустя пару лет можно будет спросить с ТСО и за качество (надежность) услуг

https://yangx.top/politjoystic/24258
Ничего себе новогодние каникулы у отраслевых лоббистов :)
https://yangx.top/politjoystic/24258
Норма-то давно принята, но по закону об обязательных требованиях вступит в силу в сентябре.
И самое главное теперь, как отмечают коллеги, грамотно организовать выявление потенциального бесхоза и его передачу тем, кто сохранит статус сетевой организации:
https://yangx.top/gkhinfo/3126
https://yangx.top/zlobunal/1087

И раз на этом канале большинство, скорее всего, не понимают, из-за чего вся эта возня дискуссия, расскажу.

Представьте котельную и многоквартирный дом. Между ними труба. 4/5 этой трубы – у собственника котельной и поставщика тепла, а где-то посередине 1/5 у местного прощелыги, досталась в лихие годы под приватизацию.
Почему я позволила себе столь не лестный эпитет? Потому что этот самый владелец куска сети исправно брал таксу с поставщика тепла, но при этом у этого владельца куска сети нет ни утверждённой инвестпрограммы, ни собственно реализованных мероприятий (ремонта, замены, модернизации с цифрой, простигосподи…), нет даже лицензий «на ОПО» - эксплуатацию опасных производственных объектов. Да и зачем? Если будет авария, латать эту сеть приедет ресурсник, ему же отвечать за качество. Готовиться к отопительному сезону владельцу куска сети тоже не интересно – по этой же причине.
И при этом содержание этого «пассажира» (его бухгалтера, например, который выставлял счета ресурсникам на оплату транзита) включалось в тариф. А теперь не будет.
Т.е., если раньше труба приносила доход на пустом месте, теперь она представляет собой исключительно то, чем является физически – трубу для поставки коммунального ресурса.

И обслуживать эту трубу будут теперь поставщики ресурса, чтобы гарантировать надёжность и качество, иначе их ждут штрафы и прочие неприятности.

Так что ответственно заявляю: ни «тепла России», ни «воды России», ни «говна водоотведения России» не планируется.
Добавлю несколько важных красок к описанию новых полномочий Российского экологического оператора.

Во-первых, в части создания государственных информационных систем (а таких предполагается три - ГИС экомониторинга, ГИС учета ТКО и ГИС учета отходов от использования товаров) ППК РЭО сможет выступать не только оператором и разработчиком, но и заказчиком создания таких систем.

Во-вторых, теперь открывается возможность по финансированию любых инвестиционных проектов по утилизации вторичных ресурсов - не только тех, что образуются из ТКО, но и, например, шин, строительных материалов и пр. (вообще утилизации ТКО как таковой не существует, так как отходы в смеси не утилизируются, поэтому важно, что Указ разрешил эту проблему). Теперь вопрос в том, какие деньги найдутся на такие проекты, а в том, что они очень нужны сомнений нет.

В-третьих, теперь не обязательно править Указ, что создать новый инструмент поддержки отрасли. Теперь Правительство может это делать самостоятельно, внося имущественный взнос в ППК РЭО и определяя правила, по которым эти средства используются для предоставления финансовой помощи.

Прекрасные изменения, теперь решения за Правительством - кто и как будет разрабатывать государственные информационные системы, и какие инструменты поддеркжи утилизации вторичных ресурсов будут предложены рынку.

https://yangx.top/reo_ru/1392
Высокая инфляция - это, конечно, проблема кредиторов, а не тех, кто берет кредиты. Основная масса кредитов имеет жесткую, а не плавающую ставку процента, а это значит, что большая инфляция обесценивает кредит - зарплата рано или поздно подтянется за инфляцией, а величина долга останется постоянной. Зато тем странам, которые держат доллары (в своих резервах, например), будет хуже - ведь при высокой инфляции доллара реальная ценность этих запасов будет стремительно сокращаться. Поэтому высокой инфляцией США решает проблему своего долга, который достиг огромной величины. По сути, за год он стал меньше на 7,5%. За счёт тех, кто держит номинированные в долларах активы. Так что инфляция доллара - это проблема не только американских граждан, но и нас с вами. Это мы кредитуем правительства других стран, и наши золотовалютные резервы теперь стоят меньше.

А выбор у нас такой - держать резервы в валюте, которая обесценивается, или, например, купить за рубежом оборудование, которое у нас отсутствует, но нам нужно. Например, заводы по производству микрочипов. Правда, вряд ли нам кто-то продаст теперь какие-то современные технологии..

https://yangx.top/politjoystic/24302
Развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры в РФ, дискуссия прошла10 февраля на канале «ДеТЭКтор изменений»

У EV свои ниши – мегаполисы (чище воздух), личный транспорт. Межгород, грузы, коммерческий транспорт – пока больше на газе, в перспективе – на водороде.

П. Сорокин: Для EV важны стоимость владения, доступность инфраструктуры и удобство использования. EV конкурирует с ДВС. Но искусственно вытеснять ДВС не будем во избежание роста цен на заправку. Ключевой фактор при решении купить EV – наличие быстрых зарядок. При маленьком парке машин первые годы сеть будет простаивать, поэтому нужна господдержка, расчет – до 60% быстрой зарядки и 30% техприса. Также инструмент – Генсхема станций, и дальше развертывание сети, локализация и т.п.

А. Сафарян: EV – «вытягивающая» технология, стимулирующая рост многих других отраслей. Сегодня нет серьезной альтернативы EV. Важно через повышение экологической сознательности расширить мотивацию к покупке EV наряду с экономикой. Добиться отечественного производства зарядок проще, самих EV сложнее, но надеемся.

Б. Бокарев: EV нужен для экологии больших городов. В мире зарядный бизнес – очень перспективный. У нас своя специфика, пока сложно обеспечивать клиентоориентированность, нужен приход частников и конкуренция.

Д. Гусев: На газ надо было переходить 20 лет назад. Но для обоих рынков опасен диспаритет цен (опт-розница или население – АЗС). Нужна схема (карта) развития зарядок от регулятора.

Э. Аскеров: Госпланы вполне «компактные» и наверняка реализуются, не факт, что это приведет к масштабному развитию электромобилизации. В производстве EV важен уровень локализации – чем она глубже, тем сложнее, важен масштаб спроса.

И. Гордеева: Электрозарядки строить легче по сравнению с газовыми, а водород – пока будущее. Для рынка госполитика непрозрачна – на инфраструктуру деньги даем, а рынок убиваем. Пока «регулировать» нечего, рынка еще нет.

А. Шульгин: Нефтепродукты ресурс исчерпаемый, и цены растут. EV лучше защитят потребителя от роста цен на заправку, чем ДВС. Пока частнику на рынок заправок зайти сложно без господдержки.

П. Смертина: Важен гарантированный спрос, его надо стимулировать – либо скидки физлицам на покупку, либо стимулы коммерсантам менять автопарки.
❗️А. Сафарян: В Концепции меры стимулирования спроса есть, но это не отменяет коммерческих рисков бизнеса, он идет за потребителем.

В. Ковальчук: Если будет парк машин и спрос на зарядки, они подтянутся, но не наоборот.

В. Бобылев: важен вопрос утилизации (он делится на вторую жизнь и разбор на элементы)

👤 А. Романчук: Нужен ориентир – дата запрета продаж новых авто с ДВС. Возврат 15% пошлины на ввоз EV не защищает отечественного производителя, судя по результатам конкурса на заключение СПИК – защищать пошлинами пока нечего. А с ростом цен рискуем сделать еще не сформировавшийся рынок EV премиальным и не массовым.

👤 М.Степанова Итак, государство и рынок ищут баланс:
• Кого развивать – производитель / потребитель
• Как развивать – регуляторика / деньги
• Фокусироваться на технологии электрттяжги/ пусть конкурируют несколько
• Существующие автопроизводители / новые
• Конкуренция / монополия в операторстве зарядок
• Быстрые / медленные зарядки приоритетнее
• Степень локализации (важен масштаб)

Больше мнений в комментариях участников рынка и сообщества электроводов на канале.
На фоне того, как идёт капитальный ремонт домов с привлечением бюджетных средств (54 тыс домов), такие хорошие и правильные программы как кредитование капитального ремонта и энергоэффективный ремонт (24 дома и 70 домов соответственно) смотрятся откровенно слабо. Также как и 6 млрд инвестиций в коммуналку за три года. Ну почему же так? Хорошая задачка для Ересько

https://yangx.top/energoatlas/6402