Цветет и пахнет, угу
Ебаныепидарасысука
Ебаныепидарасысука
🤡578🤮386🤬124💩51💯13🤣5❤3👍2🔥2🙊2
Forwarded from Добрый Шубин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Не мы соснули, потому что нас выпилили Балтийские страны, а сами изолировались! Ага, так все и было))
🤣734💊117👍18🥴14😁9❤1
Forwarded from Чёрная Туфелька
Сегодня у нас на повестке дня очередная серия сериала «россия не может жить без грязных трюков». На этот раз — хакерская атака на Италию. Вчера были взломаны сайты МИД, аэропортов Милана, банков, транспортных компаний…
Виновники? Группировка Noname057(16). Название звучит как попытка скрыть концы, но давайте честно — тут несет русским духом за километр.
Что же случилось? Все просто: 5 февраля президент Италии Серджо Маттарелла выступил в университете Экс-Марселя и сравнил действия россии в Украине с проектом Третьего рейха в Европе. В итоге кремлевские обиженные решили ответить как умеют — не в открытой дискуссии (аргументы закончились еще в 2022 году), а в стиле «раз тебе не нравится, мы тебе интернет сломаем». Браво, аплодируем стоя.
Теперь внимание на самое интересное. Почему можно не сомневаться, что Noname057(16) — это очередной инструмент кремля?
Первое: все их атаки идут строго по политическим целям, совпадающим с интересами москвы. Украина получает оружие — Noname атакуют западные военные сайты.
Германия вводит санкции — вдруг у немецких банков начинаются «неполадки».
Италия называет вещи своими именами — bam! Проблемы с сайтами правительства. Совпадение? Верю, ага.
Второе: эти ребята не просто атакуют, они делают это с лозунгами прямо из методичек российского ТВ.
Официальное заявление после атаки — «ответ русофобам». Да что вы говорите? А ничего, что под «русофобией» кремль понимает любое несогласие с его войной? То есть если кто-то не хочет поддерживать убийства и оккупацию — все, русофоб.
И конечно же, атака «защищает интересы россии». Но погодите, это ведь частная хакерская группировка? Почему тогда она так трепетно заботится о политических обидах кремля?
Третье: источники финансирования. DDoS-атаки на крупные сайты стоят денег, и немалых. Серверы, ботнеты, инфраструктура — все это требует финансирования.
Вопрос: откуда у Noname такие ресурсы? Они продают футболки с хакерским логотипом? Или, может, получают денежки из одного всем известного бюджета, где уже сидят и вагнеровцы, и пропагандисты, и кремлевские боты?
Четвертое: ни одного удара по россии. Вот вообще ни одного. Эти «независимые» хакеры, которые якобы просто борются за «правду», никогда не атаковали российские государственные структуры.
Ни Минобороны рф, ни банки, ни сайты кремля, ни даже сайты госпропаганды. Зато НАТО, Украина, США, Европа — все в их списке врагов. Как удобно.
Пятый момент, совсем смешной. Когда у россии случаются неудачи на фронте, Noname сразу вспоминают о своем «хакерском предназначении» и начинают кибератаки на Запад.
Например, когда Украина получила очередную партию оружия, они атаковали немецкие военные компании. Когда в москве истерили из-за новых санкций — вдруг начались атаки на французские СМИ. Теперь вот Италия сказала, что кремль действует как третий рейх — и снова всплеск хакерской активности.
Так что давайте без иллюзий. Noname057(16) — это никакие не одиночные «борцы с русофобией», а очередная структура, работающая на интересы кремля. Хочешь найти их офис? Ну попробуй заглянуть в какое-нибудь московское подвальное помещение с флагами фсб.
А Италия? Молодцы. Не испугались. Продолжили поддерживать Украину, несмотря на угрозы. И знаете, это самый главный итог этой истории. Кремль может сколько угодно биться в истерике, отправлять своих цифровых гопников на чужие сайты, но мир уже понял: с такими методами можно только терять влияние, а не завоевывать уважение.
Так что вперед, Noname! Продолжайте демонстрировать всему миру, как именно выглядит слабость россии.
Зю. Я знаю, кто скоро подует в пехоту в мясные штурмы, хи-хи-хи)
Зю. Поддержать унижения рашни можно на PayPal [email protected]
Цьом
Виновники? Группировка Noname057(16). Название звучит как попытка скрыть концы, но давайте честно — тут несет русским духом за километр.
Что же случилось? Все просто: 5 февраля президент Италии Серджо Маттарелла выступил в университете Экс-Марселя и сравнил действия россии в Украине с проектом Третьего рейха в Европе. В итоге кремлевские обиженные решили ответить как умеют — не в открытой дискуссии (аргументы закончились еще в 2022 году), а в стиле «раз тебе не нравится, мы тебе интернет сломаем». Браво, аплодируем стоя.
Теперь внимание на самое интересное. Почему можно не сомневаться, что Noname057(16) — это очередной инструмент кремля?
Первое: все их атаки идут строго по политическим целям, совпадающим с интересами москвы. Украина получает оружие — Noname атакуют западные военные сайты.
Германия вводит санкции — вдруг у немецких банков начинаются «неполадки».
Италия называет вещи своими именами — bam! Проблемы с сайтами правительства. Совпадение? Верю, ага.
Второе: эти ребята не просто атакуют, они делают это с лозунгами прямо из методичек российского ТВ.
Официальное заявление после атаки — «ответ русофобам». Да что вы говорите? А ничего, что под «русофобией» кремль понимает любое несогласие с его войной? То есть если кто-то не хочет поддерживать убийства и оккупацию — все, русофоб.
И конечно же, атака «защищает интересы россии». Но погодите, это ведь частная хакерская группировка? Почему тогда она так трепетно заботится о политических обидах кремля?
Третье: источники финансирования. DDoS-атаки на крупные сайты стоят денег, и немалых. Серверы, ботнеты, инфраструктура — все это требует финансирования.
Вопрос: откуда у Noname такие ресурсы? Они продают футболки с хакерским логотипом? Или, может, получают денежки из одного всем известного бюджета, где уже сидят и вагнеровцы, и пропагандисты, и кремлевские боты?
Четвертое: ни одного удара по россии. Вот вообще ни одного. Эти «независимые» хакеры, которые якобы просто борются за «правду», никогда не атаковали российские государственные структуры.
Ни Минобороны рф, ни банки, ни сайты кремля, ни даже сайты госпропаганды. Зато НАТО, Украина, США, Европа — все в их списке врагов. Как удобно.
Пятый момент, совсем смешной. Когда у россии случаются неудачи на фронте, Noname сразу вспоминают о своем «хакерском предназначении» и начинают кибератаки на Запад.
Например, когда Украина получила очередную партию оружия, они атаковали немецкие военные компании. Когда в москве истерили из-за новых санкций — вдруг начались атаки на французские СМИ. Теперь вот Италия сказала, что кремль действует как третий рейх — и снова всплеск хакерской активности.
Так что давайте без иллюзий. Noname057(16) — это никакие не одиночные «борцы с русофобией», а очередная структура, работающая на интересы кремля. Хочешь найти их офис? Ну попробуй заглянуть в какое-нибудь московское подвальное помещение с флагами фсб.
А Италия? Молодцы. Не испугались. Продолжили поддерживать Украину, несмотря на угрозы. И знаете, это самый главный итог этой истории. Кремль может сколько угодно биться в истерике, отправлять своих цифровых гопников на чужие сайты, но мир уже понял: с такими методами можно только терять влияние, а не завоевывать уважение.
Так что вперед, Noname! Продолжайте демонстрировать всему миру, как именно выглядит слабость россии.
Зю. Я знаю, кто скоро подует в пехоту в мясные штурмы, хи-хи-хи)
Зю. Поддержать унижения рашни можно на PayPal [email protected]
Цьом
👍426💯160❤8🤡7🥰2😁1
British aircraft in Ukraine. Myth or reality?
I read a news item today that the UK is considering deploying air patrols over Ukraine as an alternative to sending in ground troops. It is planned that Eurofighter Typhoon fighter jets will patrol Ukrainian airspace after a ceasefire agreement is reached, based in Poland.
This initiative is being discussed against the backdrop of recent US-Russian talks in Saudi Arabia. Russian Foreign Minister Sergei Lavrov said that the deployment of NATO troops on the territory of Ukraine, regardless of the flag under which they operate, is unacceptable to Moscow. In response, the UK is considering providing security guarantees through an air patrol mission, which would avoid the direct presence of foreign ground forces on the territory of Ukraine.
It is assumed that the air patrol mission will be organised similarly to the existing NATO missions in the Baltic states. As part of this initiative, dozens of British fighter jets will be on constant alert to respond to possible threats.
Earlier, on 16 February, British Prime Minister Keir Starmer announced London's readiness to deploy British troops to Ukraine to support any peace agreement. However, given Russia's position and the difficulties associated with deploying a large ground contingent, the focus has shifted to air operations.
The discussions also concern the size of the potential peacekeeping contingent. President of Ukraine Volodymyr Zelenskyy has noted that approximately 110,000 foreign soldiers are needed to effectively deter Russia. At the same time, some European countries are considering sending a contingent of 25,000 to 30,000 troops, which, according to the Ukrainian military, is insufficient to control the front line of more than 1,000 km.
It should also be noted that these plans are still under discussion and that no final decisions have been made.
Now to the realities, because the headline is loud, but the implementation, with bureaucracy, etc.
In order to implement the plan to deploy air patrols over Ukraine, the UK government has to go through several key decision-making stages:
Initiation and discussion of the proposal - Ministers and senior military officials discuss the possibility of establishing an "air policing" mission similar to the NATO programme operating in the Baltic States.
Cabinet approval - after detailed discussion, the proposal is considered by the government, which decides on the feasibility and extent of UK involvement in the mission.
Parliamentary consideration - although royal prerogatives allow the government to decide on military action without parliamentary approval, such matters are often debated in the House of Commons to gain political support and legitimacy.
International agreements - agreements need to be reached with NATO allies and Ukraine itself on the mission format, rules of engagement and deployment of forces.
Logistical preparations - organising the basing of fighter jets (in Poland), as well as providing the necessary infrastructure and support for patrolling.
The timing, because it's not like ordering a pizza.
The optimistic forecast is that if political decisions are made quickly, international agreements are reached without delays, and the infrastructure is ready, the mission could be deployed within a few months after the peace agreement is signed.
The pessimistic forecast is that if there are delays in political discussions, difficulties in international negotiations or logistical difficulties, this could delay the mission for a year or more
Where did this all come from and what is Britain's role in it? Let us recall the news that we have been reading for ages - Ukraine and the UK have recently signed an agreement on a centenary partnership
Bucket, the signing of this treaty, this initiative is actually the first step to strengthen security in the region + as you can imagine, the deployment of air patrols will demonstrate real strong support for Ukraine and the desire to ensure a stable peace in Eastern Europe.
👇👇👇
I read a news item today that the UK is considering deploying air patrols over Ukraine as an alternative to sending in ground troops. It is planned that Eurofighter Typhoon fighter jets will patrol Ukrainian airspace after a ceasefire agreement is reached, based in Poland.
This initiative is being discussed against the backdrop of recent US-Russian talks in Saudi Arabia. Russian Foreign Minister Sergei Lavrov said that the deployment of NATO troops on the territory of Ukraine, regardless of the flag under which they operate, is unacceptable to Moscow. In response, the UK is considering providing security guarantees through an air patrol mission, which would avoid the direct presence of foreign ground forces on the territory of Ukraine.
It is assumed that the air patrol mission will be organised similarly to the existing NATO missions in the Baltic states. As part of this initiative, dozens of British fighter jets will be on constant alert to respond to possible threats.
Earlier, on 16 February, British Prime Minister Keir Starmer announced London's readiness to deploy British troops to Ukraine to support any peace agreement. However, given Russia's position and the difficulties associated with deploying a large ground contingent, the focus has shifted to air operations.
The discussions also concern the size of the potential peacekeeping contingent. President of Ukraine Volodymyr Zelenskyy has noted that approximately 110,000 foreign soldiers are needed to effectively deter Russia. At the same time, some European countries are considering sending a contingent of 25,000 to 30,000 troops, which, according to the Ukrainian military, is insufficient to control the front line of more than 1,000 km.
It should also be noted that these plans are still under discussion and that no final decisions have been made.
Now to the realities, because the headline is loud, but the implementation, with bureaucracy, etc.
In order to implement the plan to deploy air patrols over Ukraine, the UK government has to go through several key decision-making stages:
Initiation and discussion of the proposal - Ministers and senior military officials discuss the possibility of establishing an "air policing" mission similar to the NATO programme operating in the Baltic States.
Cabinet approval - after detailed discussion, the proposal is considered by the government, which decides on the feasibility and extent of UK involvement in the mission.
Parliamentary consideration - although royal prerogatives allow the government to decide on military action without parliamentary approval, such matters are often debated in the House of Commons to gain political support and legitimacy.
International agreements - agreements need to be reached with NATO allies and Ukraine itself on the mission format, rules of engagement and deployment of forces.
Logistical preparations - organising the basing of fighter jets (in Poland), as well as providing the necessary infrastructure and support for patrolling.
The timing, because it's not like ordering a pizza.
The optimistic forecast is that if political decisions are made quickly, international agreements are reached without delays, and the infrastructure is ready, the mission could be deployed within a few months after the peace agreement is signed.
The pessimistic forecast is that if there are delays in political discussions, difficulties in international negotiations or logistical difficulties, this could delay the mission for a year or more
Where did this all come from and what is Britain's role in it? Let us recall the news that we have been reading for ages - Ukraine and the UK have recently signed an agreement on a centenary partnership
Bucket, the signing of this treaty, this initiative is actually the first step to strengthen security in the region + as you can imagine, the deployment of air patrols will demonstrate real strong support for Ukraine and the desire to ensure a stable peace in Eastern Europe.
👇👇👇
Patreon
Get more from Фашик Донецкий on Patreon
creating Развенчиваю фейки роспрапаганды из Донецка
👍132❤8😁1🥱1
Now, about the aircraft and how many of them the UK can actually provide
As of today, the UK has not announced the exact number of aircraft that could be provided for this mission. However, given the scale of such operations, it can be assumed that we are talking about at least 3-4 dozen fighters with the following technical characteristics
Maximum speed - about 2400 km per hour
Combat radius - about 1390 km without refuelling
Weapons - guided air-to-air, air-to-ground missiles, as well as an integrated cannon
Epilogue or where is the victory here, and if there is any at all. Does the British government's statement mean that the aircraft will be delivered in a week, a month or two months? No, it doesn't.
In fact, the timing is uncertain, it's not happening as fast as we would like (at least for me).
Given Trump's statements, I am pleased that Ukraine did not rely on the number one, which is a far-sighted and pragmatic move. One is a bad number, you need to have insurance in case one of your partners comes to power as a fucker (by the way, there are more of them - in Croatia, a local pro-Kraut Orban won) who will start talking openly pro-Russian bullshit
Honestly, I don't know whose merit it is, Zelenskyy's or Zaluzhnyy's, in signing the agreement on a centenary partnership with Britain - I don't care who did it, as long as it works, and they can fight over the regalia among themselves
The question is whether such an initiative looks real and can be implemented if there is political will
For example, Luxembourg's airspace is patrolled by the Belgian Air Force, Slovenia's by the Hungarian or Italian Air Force, and Albania's by the Italian or Greek Air Force. Iceland, which is a NATO member but does not have its own air force, is also a member. After the withdrawal of the US military from Keflavik Air Base in 2006, Iceland asked its NATO allies to periodically send fighter jets to monitor its airspace. The first such deployment took place in May 2008
One such example of non-NATO air policing is the air policing mission over North Macedonia. Prior to the country's accession to NATO in 2020, its airspace was patrolled by fighter jets from allies, including Greece and Italy, at the request of the North Macedonian government. This ensured the safety of the country's airspace until it officially joined the Alliance
But let's get back to the realities. The reality is that all of this is still a raw statement - until discussions begin at the governmental level, at the official level
The next question is the mandate, the powers of the air patrols, because I personally do not understand the mission of patrolling:
Will the mandated patrols kill Russians (manpower) on the territory of Ukraine?
Will they be authorised to shoot down cruise missiles and aircraft?
Will the Ukrainian Constitution and the British Parliament or legal framework allow them to do so?
Will the appearance of the British Air Force in the airspace of Ukraine mean the beginning of the Third World War? (It has already begun, but fuck it - we pretend we don't know)
Who will pay for all this? This is a very expensive pleasure
Will the British Air Force be allowed to strike at the territory of the Russian Federation and those territories that the Russians consider "theirs"? (Dimon will be drunk then, fuck it)
If the appearance of British planes in Ukrainian airspace only guarantees that the Ukrainian air force will be informed of threats, then I don't see the point of such actions at all
In short, in practice, everything is not as simple as it seems
But... but there is good news - we will soon find out what will happen in the end. Because we have seats in the front row, and special effects 1488D
In general, we live in interesting times (sarcasm) - we will have something to tell our grandchildren. At least those who survive will do so
The end
P.s - want to help Ukraine's counter-propaganda - 4441111068433840
PayPal - [email protected]
Patreon
https://www.patreon.com/fashdonetsk
Btc - bc1qdtrkvnqhur6zvftku73stq88y97ut4rg730kdq
As of today, the UK has not announced the exact number of aircraft that could be provided for this mission. However, given the scale of such operations, it can be assumed that we are talking about at least 3-4 dozen fighters with the following technical characteristics
Maximum speed - about 2400 km per hour
Combat radius - about 1390 km without refuelling
Weapons - guided air-to-air, air-to-ground missiles, as well as an integrated cannon
Epilogue or where is the victory here, and if there is any at all. Does the British government's statement mean that the aircraft will be delivered in a week, a month or two months? No, it doesn't.
In fact, the timing is uncertain, it's not happening as fast as we would like (at least for me).
Given Trump's statements, I am pleased that Ukraine did not rely on the number one, which is a far-sighted and pragmatic move. One is a bad number, you need to have insurance in case one of your partners comes to power as a fucker (by the way, there are more of them - in Croatia, a local pro-Kraut Orban won) who will start talking openly pro-Russian bullshit
Honestly, I don't know whose merit it is, Zelenskyy's or Zaluzhnyy's, in signing the agreement on a centenary partnership with Britain - I don't care who did it, as long as it works, and they can fight over the regalia among themselves
The question is whether such an initiative looks real and can be implemented if there is political will
For example, Luxembourg's airspace is patrolled by the Belgian Air Force, Slovenia's by the Hungarian or Italian Air Force, and Albania's by the Italian or Greek Air Force. Iceland, which is a NATO member but does not have its own air force, is also a member. After the withdrawal of the US military from Keflavik Air Base in 2006, Iceland asked its NATO allies to periodically send fighter jets to monitor its airspace. The first such deployment took place in May 2008
One such example of non-NATO air policing is the air policing mission over North Macedonia. Prior to the country's accession to NATO in 2020, its airspace was patrolled by fighter jets from allies, including Greece and Italy, at the request of the North Macedonian government. This ensured the safety of the country's airspace until it officially joined the Alliance
But let's get back to the realities. The reality is that all of this is still a raw statement - until discussions begin at the governmental level, at the official level
The next question is the mandate, the powers of the air patrols, because I personally do not understand the mission of patrolling:
Will the mandated patrols kill Russians (manpower) on the territory of Ukraine?
Will they be authorised to shoot down cruise missiles and aircraft?
Will the Ukrainian Constitution and the British Parliament or legal framework allow them to do so?
Will the appearance of the British Air Force in the airspace of Ukraine mean the beginning of the Third World War? (It has already begun, but fuck it - we pretend we don't know)
Who will pay for all this? This is a very expensive pleasure
Will the British Air Force be allowed to strike at the territory of the Russian Federation and those territories that the Russians consider "theirs"? (Dimon will be drunk then, fuck it)
If the appearance of British planes in Ukrainian airspace only guarantees that the Ukrainian air force will be informed of threats, then I don't see the point of such actions at all
In short, in practice, everything is not as simple as it seems
But... but there is good news - we will soon find out what will happen in the end. Because we have seats in the front row, and special effects 1488D
In general, we live in interesting times (sarcasm) - we will have something to tell our grandchildren. At least those who survive will do so
The end
P.s - want to help Ukraine's counter-propaganda - 4441111068433840
PayPal - [email protected]
Patreon
https://www.patreon.com/fashdonetsk
Btc - bc1qdtrkvnqhur6zvftku73stq88y97ut4rg730kdq
Patreon
Get more from Фашик Донецкий on Patreon
creating Развенчиваю фейки роспрапаганды из Донецка
👍127❤9💯5🥱1
Британські літаки в Україні. Міф чи реальність?
Прочитав сьогодні новину про те шо Велика Британія розглядає можливість розгортання повітряних патрулів над Україною як альтернативу відправці сухопутних військ. Планується, що винищувачі Eurofighter Typhoon будуть патрулювати український повітряний простір після досягнення угоди про припинення вогню, базуючись на території Польщі.
Ця ініціатива обговорюється на тлі нещодавніх переговорів між США та росією в Саудівській Аравії. Міністр закордонних справ росії сергій лавров заявив, що розміщення військ НАТО на території України, незалежно від прапора, під яким вони діють, є неприйнятним для москви. У відповідь на це Велика Британія розглядає можливість надання гарантій безпеки через місію повітряного патрулювання, що дозволить уникнути прямої присутності іноземних наземних сил на території України.
Передбачається, що місія повітряного патрулювання буде організована за аналогією з чинними місіями НАТО в Балтійських країнах. У межах цієї ініціативи десятки британських винищувачів перебуватимуть у постійній бойовій готовності для реагування на можливі загрози.
Раніше, 16 лютого, прем’єр-міністр Великої Британії Кір Стармер заявив про готовність Лондона розмістити британські війська в Україні для підтримки будь-якої мирної угоди. Однак, враховуючи позицію росії та труднощі, пов’язані з розгортанням великого наземного контингенту, акцент було зміщено в бік повітряних операцій.
Обговорення також стосуються чисельності потенційного миротворчого контингенту. Президент України Володимир Зеленський зазначив, що для ефективного стримування росії потрібно приблизно 110 тисяч іноземних солдатів. Водночас деякі європейські країни розглядають можливість відправки контингенту чисельністю від 25 до 30 тисяч військових, що, на думку українських військових, є недостатнім для контролю лінії фронту завдовжки понад 1000 км.
Також слід зазначити, що ці плани перебувають на стадії обговорення і шо остаточні рішення ще не ухвалені.
Тепер до реалій, бо ж гучний заголовок, а ж реалізація, з бюрократією і т д
Для впровадження плану з розгортання повітряних патрулів над Україною уряд Великої Британії повинен пройти кілька ключових етапів ухвалення рішень:
Ініціювання та обговорення пропозиції - міністри та високопоставлені військові обговорюють можливість створення місії «повітряної поліції» за аналогією з програмою НАТО, що діє в Балтії.
Схвалення кабінетом міністрів - після детального обговорення пропозицію розглядає уряд, який ухвалює рішення про доцільність та масштаби участі Великої Британії у цій місії.
Розгляд в парламенті - хоча королівські прерогативи дозволяють уряду ухвалювати рішення про військові дії без схвалення парламенту, такі питання часто виносяться на обговорення у Палату громад для отримання політичної підтримки та легітимності.
Міжнародні угоди – необхідно досягти домовленостей із союзниками по НАТО та безпосередньо з Україною щодо формату місії, правил взаємодії та розміщення сил.
Логістична підготовка - організація базування винищувачів (в Польщі), а також забезпечення необхідної інфраструктури та підтримки для здійснення патрулювання.
Терер щодо термінів, бо це по срокам не як піцу замовити.
Оптимістичний прогноз - якщо політичні рішення ухвалюватимуть швидко, міжнародні угоди будуть досягнуті без затримок, а інфраструктура буде готова, місія може бути розгорнута протягом кількох місяців після укладення мирної угоди.
Песимістичний прогноз - якшо будуть мати місце затримки в політичних дискусіях, складнощі у міжнародних переговорах або логістичні труднощі, то це все може відтермінувати реалізацію місії на рік або більше
Звідки це все взялося і яким боком до нас Британія. Згадуємо новини, які ми хуй забили читати - нещодавно Україна та Великобританія підписали договір про сторічне партнерство
Відро, підписання цього договору, ця ініціатива є фактично пергим кроком для зміцнення безпеки в регіоні + як ви самі розумієте, розгортання повітряних патрулів продемонструє реальну рішучу підтримку України та прагнення забезпечити стабільний мир у Східній Європі
👇👇👇
Прочитав сьогодні новину про те шо Велика Британія розглядає можливість розгортання повітряних патрулів над Україною як альтернативу відправці сухопутних військ. Планується, що винищувачі Eurofighter Typhoon будуть патрулювати український повітряний простір після досягнення угоди про припинення вогню, базуючись на території Польщі.
Ця ініціатива обговорюється на тлі нещодавніх переговорів між США та росією в Саудівській Аравії. Міністр закордонних справ росії сергій лавров заявив, що розміщення військ НАТО на території України, незалежно від прапора, під яким вони діють, є неприйнятним для москви. У відповідь на це Велика Британія розглядає можливість надання гарантій безпеки через місію повітряного патрулювання, що дозволить уникнути прямої присутності іноземних наземних сил на території України.
Передбачається, що місія повітряного патрулювання буде організована за аналогією з чинними місіями НАТО в Балтійських країнах. У межах цієї ініціативи десятки британських винищувачів перебуватимуть у постійній бойовій готовності для реагування на можливі загрози.
Раніше, 16 лютого, прем’єр-міністр Великої Британії Кір Стармер заявив про готовність Лондона розмістити британські війська в Україні для підтримки будь-якої мирної угоди. Однак, враховуючи позицію росії та труднощі, пов’язані з розгортанням великого наземного контингенту, акцент було зміщено в бік повітряних операцій.
Обговорення також стосуються чисельності потенційного миротворчого контингенту. Президент України Володимир Зеленський зазначив, що для ефективного стримування росії потрібно приблизно 110 тисяч іноземних солдатів. Водночас деякі європейські країни розглядають можливість відправки контингенту чисельністю від 25 до 30 тисяч військових, що, на думку українських військових, є недостатнім для контролю лінії фронту завдовжки понад 1000 км.
Також слід зазначити, що ці плани перебувають на стадії обговорення і шо остаточні рішення ще не ухвалені.
Тепер до реалій, бо ж гучний заголовок, а ж реалізація, з бюрократією і т д
Для впровадження плану з розгортання повітряних патрулів над Україною уряд Великої Британії повинен пройти кілька ключових етапів ухвалення рішень:
Ініціювання та обговорення пропозиції - міністри та високопоставлені військові обговорюють можливість створення місії «повітряної поліції» за аналогією з програмою НАТО, що діє в Балтії.
Схвалення кабінетом міністрів - після детального обговорення пропозицію розглядає уряд, який ухвалює рішення про доцільність та масштаби участі Великої Британії у цій місії.
Розгляд в парламенті - хоча королівські прерогативи дозволяють уряду ухвалювати рішення про військові дії без схвалення парламенту, такі питання часто виносяться на обговорення у Палату громад для отримання політичної підтримки та легітимності.
Міжнародні угоди – необхідно досягти домовленостей із союзниками по НАТО та безпосередньо з Україною щодо формату місії, правил взаємодії та розміщення сил.
Логістична підготовка - організація базування винищувачів (в Польщі), а також забезпечення необхідної інфраструктури та підтримки для здійснення патрулювання.
Терер щодо термінів, бо це по срокам не як піцу замовити.
Оптимістичний прогноз - якщо політичні рішення ухвалюватимуть швидко, міжнародні угоди будуть досягнуті без затримок, а інфраструктура буде готова, місія може бути розгорнута протягом кількох місяців після укладення мирної угоди.
Песимістичний прогноз - якшо будуть мати місце затримки в політичних дискусіях, складнощі у міжнародних переговорах або логістичні труднощі, то це все може відтермінувати реалізацію місії на рік або більше
Звідки це все взялося і яким боком до нас Британія. Згадуємо новини, які ми хуй забили читати - нещодавно Україна та Великобританія підписали договір про сторічне партнерство
Відро, підписання цього договору, ця ініціатива є фактично пергим кроком для зміцнення безпеки в регіоні + як ви самі розумієте, розгортання повітряних патрулів продемонструє реальну рішучу підтримку України та прагнення забезпечити стабільний мир у Східній Європі
👇👇👇
Patreon
Get more from Фашик Донецкий on Patreon
creating Развенчиваю фейки роспрапаганды из Донецка
👍267🙏50🤔20❤6🤷♂1😁1👀1
Тепер щодо літаків і скільки їх може реально надати Британія
Станом на сьогодні, Велика Британія не озвучила точну кількість літаків, які можуть бути передані для цієї місії. Проте, зважаючи на масштаби подібних операцій, можна припустити, що йдеться мінімум про 3-4 десятки винищувачів з такими технічними характеристиками
Максимальна швидкість - близько 2400 км на годину
Бойовий радіус - приблизно 1390 км без дозаправки
Озброєння - керовані ракети повітря-повітря, повітря-земля, а також вбудована гармат
Епілог або де тут перемога і чи вона є взагалі. Чи означає заява британського уряду шо літаки будуть через тиждень-місяць-два місяці? Ні, не означає
Насправді строки невизначені, це все робиться не так швидко, як нам би з вами хотілося (мені точно).
Мене, зважаючи на заяви Трампа, радує те шо Україна не зробила ставку на число один, шо є далекоглядним і прагматичним ходом. Один - це погане число, треба мати страховку на випадок того, шо прийде до влади в одного з партнерів прийде їбанько (до речі, їх побільшало - в Хорватії переміг місцевий орбан, прокацапський), який почне нести відверто проросійську хуйню.
Чесно, не знаю чия це заслуга, Зеленського чи Залужного, в підписанні договору про сторічне партнерство з Британією - мені не принципово хто це зробив, головне шоб працювало, а за регалії хай самі між собою розбираються.
Питання в тому шо виглядає подібна ініціатива реальною і її можна виконати, якшо буде політична воля.
Наприклад, повітряний простір Люксембургу патрулюється ВПС Бельгії, Словенії — ВПС Угорщини або Італії, а Албанії — ВПС Італії або Греції. Та ж Ісландія, яка є членом НАТО, але не має власних військово-повітряних сил - також. Після виведення американських військових з авіабази Кефлавік у 2006 році, Ісландія звернулася до союзників по Альянсу з проханням періодично направляти винищувачі для контролю її повітряного простору. Перше таке розгортання відбулося у травні 2008 року.
Одним із таких прикладів повітряного патрулювання не члена НАТО є місія повітряної поліції над Північною Македонією. До вступу цієї країни до НАТО у 2020 році, її повітряний простір патрулювали винищувачі союзників, зокрема Греції та Італії, на запит уряду Північної Македонії. Це забезпечувало безпеку повітряного простору країни до моменту її офіційного приєднання до Альянсу.
Але повернемося до реалій. Реалії такі шо це все поки шо є сирою заявою - допоки не почнеться обговорення на урядовому рівні, на офіційному.
Далі питання в мандаті, в повноваженнях патрулів в повітрі, бо особисто я не розумію місію патрулювання:
Чи будуть наділені мандатом патрулі вбивати росіян (живу силу) на території України?
Чи будуть вони наділені повноваженнями збивати крилаті ракети та літаки?
Чи дозволить їм це робити Конституція України і британський парламент або законодавча база?
Чи не означатиме поява британських ВПС в повітряному просторі України початок третьої світової? (вона розпочалася вже, але хуй з ним -робимо вигляд шо ми не в курсі)
Хто це за це все буде платити? Це ну дуже недешеве задоволення
Чи дозволено буде британським ВПС наносити удари по території рф та тим територіям, які росіяни вважають «своїми»? (Дімон зіпʼється тоді, нахуй)
Якшо поява британських літаків в повітряному просторі України гарантує лише інформування українських ВПС про загрози, то я не бачу сенсу тоді в подібних діях взагалі
Одним словом, на практиці все не так просто як здається
Але… але є і хороші новини - шо з цього всього вийде в підсумку, ми скоро дізнаємося. Бо і місця в нас з вами в першому ряду, і спецефекти 1488D
А взагалі в цікаві часи живемо (сарказм)- буде шо онукам розказати. Принаймні це зроблять ті, хто виживуть.
Кінець
P.s - хочеш допомогти контрпропаганді України? - 4441111068433840
PayPal- [email protected]
Патреон -
https://www.patreon.com/fashdonetsk
ВТС -
bc1qdtrkvnqhur6zvftku73stq88y97ut4rg730kdq
Станом на сьогодні, Велика Британія не озвучила точну кількість літаків, які можуть бути передані для цієї місії. Проте, зважаючи на масштаби подібних операцій, можна припустити, що йдеться мінімум про 3-4 десятки винищувачів з такими технічними характеристиками
Максимальна швидкість - близько 2400 км на годину
Бойовий радіус - приблизно 1390 км без дозаправки
Озброєння - керовані ракети повітря-повітря, повітря-земля, а також вбудована гармат
Епілог або де тут перемога і чи вона є взагалі. Чи означає заява британського уряду шо літаки будуть через тиждень-місяць-два місяці? Ні, не означає
Насправді строки невизначені, це все робиться не так швидко, як нам би з вами хотілося (мені точно).
Мене, зважаючи на заяви Трампа, радує те шо Україна не зробила ставку на число один, шо є далекоглядним і прагматичним ходом. Один - це погане число, треба мати страховку на випадок того, шо прийде до влади в одного з партнерів прийде їбанько (до речі, їх побільшало - в Хорватії переміг місцевий орбан, прокацапський), який почне нести відверто проросійську хуйню.
Чесно, не знаю чия це заслуга, Зеленського чи Залужного, в підписанні договору про сторічне партнерство з Британією - мені не принципово хто це зробив, головне шоб працювало, а за регалії хай самі між собою розбираються.
Питання в тому шо виглядає подібна ініціатива реальною і її можна виконати, якшо буде політична воля.
Наприклад, повітряний простір Люксембургу патрулюється ВПС Бельгії, Словенії — ВПС Угорщини або Італії, а Албанії — ВПС Італії або Греції. Та ж Ісландія, яка є членом НАТО, але не має власних військово-повітряних сил - також. Після виведення американських військових з авіабази Кефлавік у 2006 році, Ісландія звернулася до союзників по Альянсу з проханням періодично направляти винищувачі для контролю її повітряного простору. Перше таке розгортання відбулося у травні 2008 року.
Одним із таких прикладів повітряного патрулювання не члена НАТО є місія повітряної поліції над Північною Македонією. До вступу цієї країни до НАТО у 2020 році, її повітряний простір патрулювали винищувачі союзників, зокрема Греції та Італії, на запит уряду Північної Македонії. Це забезпечувало безпеку повітряного простору країни до моменту її офіційного приєднання до Альянсу.
Але повернемося до реалій. Реалії такі шо це все поки шо є сирою заявою - допоки не почнеться обговорення на урядовому рівні, на офіційному.
Далі питання в мандаті, в повноваженнях патрулів в повітрі, бо особисто я не розумію місію патрулювання:
Чи будуть наділені мандатом патрулі вбивати росіян (живу силу) на території України?
Чи будуть вони наділені повноваженнями збивати крилаті ракети та літаки?
Чи дозволить їм це робити Конституція України і британський парламент або законодавча база?
Чи не означатиме поява британських ВПС в повітряному просторі України початок третьої світової? (вона розпочалася вже, але хуй з ним -робимо вигляд шо ми не в курсі)
Хто це за це все буде платити? Це ну дуже недешеве задоволення
Чи дозволено буде британським ВПС наносити удари по території рф та тим територіям, які росіяни вважають «своїми»? (Дімон зіпʼється тоді, нахуй)
Якшо поява британських літаків в повітряному просторі України гарантує лише інформування українських ВПС про загрози, то я не бачу сенсу тоді в подібних діях взагалі
Одним словом, на практиці все не так просто як здається
Але… але є і хороші новини - шо з цього всього вийде в підсумку, ми скоро дізнаємося. Бо і місця в нас з вами в першому ряду, і спецефекти 1488D
А взагалі в цікаві часи живемо (сарказм)- буде шо онукам розказати. Принаймні це зроблять ті, хто виживуть.
Кінець
P.s - хочеш допомогти контрпропаганді України? - 4441111068433840
PayPal- [email protected]
Патреон -
https://www.patreon.com/fashdonetsk
ВТС -
bc1qdtrkvnqhur6zvftku73stq88y97ut4rg730kdq
Patreon
Get more from Фашик Донецкий on Patreon
creating Развенчиваю фейки роспрапаганды из Донецка
👍501🤔63❤28💯5🖕4👀3😁2🥴1
Forwarded from Petrenko AndryiⒸ (Kyiv Ukraine)
Калічполки йдуть у бій...
🔺️🔺️🔺️🔺️🔺️🔺️🔺️
Важливий #ЗБІР коштів на фронт для пілотів дронів з 5 ОШБ на зброю!
- PayPal: [email protected]
- Monobank: send.monobank.ua/jar/5UWtYEFB1V
- PrivatBank: privat24.ua/send/d0nml
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
За донат 500 грн — отримайте кружку від автора: @PetrenkoAndryi
🔺️🔺️🔺️🔺️🔺️🔺️🔺️
Важливий #ЗБІР коштів на фронт для пілотів дронів з 5 ОШБ на зброю!
- PayPal: [email protected]
- Monobank: send.monobank.ua/jar/5UWtYEFB1V
- PrivatBank: privat24.ua/send/d0nml
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
За донат 500 грн — отримайте кружку від автора: @PetrenkoAndryi
👍257😁123👏16🔥3🖕2
Forwarded from Добрый Шубин
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ця істота просто має бути у ватопарку. Особисто зроблю електричну підлогу йому у клітку
🤡630💯270🤮192💩81🤣27👍22🤯4😈3🥰1🤬1🤩1
Forwarded from Чёрная Туфелька
Взрыв танкера Seajewel в Савоне: что говорят власти Италии?
Инцидент с взрывом на танкере Seajewel в итальянском порту Савона продолжает оставаться загадкой. Пока официальные службы выясняют причины происшествия, местные власти пытаются успокоить жителей и заверяют, что ситуация под контролем. Однако в воздухе витает тревога — Савона и Вадо-Лигуре сталкиваются с редким, но потенциально опасным инцидентом, который ставит под сомнение вопросы безопасности морской инфраструктуры Италии
“Мы следим за ситуацией” – мэр Савоны Марко Руссо
Марко Руссо, мэр Савоны, сразу же выступил с заявлением, призванным успокоить население. По его словам, все компетентные службы работают в усиленном режиме, мониторят обстановку и координируют действия для устранения последствий взрыва.
“Мы находимся в постоянном контакте с компетентными органами, которые контролируют ситуацию. Я не могу сказать больше, поскольку важно уважать работу тех, кто сейчас этим занимается. Единственное, что могу подтвердить – все службы работают эффективно и оперативно”, – заявил он.
На вопрос журналистов о том, кто именно передал ему информацию о расследовании, Руссо ответил крайне осторожно, несколько раз повторив, что сведения были получены “от тех, кто должен был их передать, с соблюдением всех необходимых мер конфиденциальности и осторожности”.
Однако в итальянском обществе остается некоторое беспокойство. Вспоминаются старые споры вокруг проектов по строительству регазификационного терминала в этом регионе. Тогда некоторые активисты предупреждали о потенциальных рисках взрывов на судах, перевозящих опасные грузы, но их слова расценивались как паникерство или излишний пессимизм. И вот теперь — реальный инцидент, который невольно заставляет вспомнить эти аргументы.
Руссо отметил, что сейчас главная задача властей – контролировать ситуацию, а разбор полетов и анализ возможных ошибок будет позже.
“Мы в безопасности, но ситуация сложная” – мэр Вадо-Лигуре
Еще один ключевой игрок в этой истории – мэр Вадо-Лигуре Фабио Джиларди, который также подтвердил, что власти следят за развитием событий.
“На данный момент по этому делу сохраняется строгая конфиденциальность. Мы в контакте с морскими властями, которые заверили нас, что утечки нефти не произошло. Благодарю их за работу, которую они ведут с субботы. На данный момент мне нечего добавить к уже сказанному”, – подчеркнул Джиларди.
Однако он признал, что напряженность сохраняется.
“Мы никогда раньше не сталкивались с подобными проблемами. Конечно, мы обеспокоены – ситуация в регионе сложная из-за большого количества промышленных объектов. Но жители могут быть спокойны – службы безопасности сработали хорошо”, – добавил он.
Мэр также напомнил, что власти с самого начала выступали против перемещения регазификационного терминала вблизи побережья. Он отметил, что “такие объекты должны тщательно контролироваться с разных точек зрения, включая вопросы лицензирования и безопасности”.
Что дальше?
Пока власти стараются минимизировать панику, остается множество вопросов. Что стало причиной взрыва? Было ли это технической аварией, саботажем или даже атакой? Почему инцидент произошел именно сейчас, когда Италия активно поддерживает Украину и усиливает санкции против россии?
Несмотря на заверения чиновников, Савона и Вадо-Лигуре оказались в центре события, которое может изменить подход к безопасности портов и транспортировки опасных грузов.
Зю. Учитывая дотошность итальянских журналистов, они найдут причины и виновников бымтре, чем полиция. Интересно, на кого выйдут в итоге
Зю. Поддержать унижения рашни можно на PayPal [email protected]
Инцидент с взрывом на танкере Seajewel в итальянском порту Савона продолжает оставаться загадкой. Пока официальные службы выясняют причины происшествия, местные власти пытаются успокоить жителей и заверяют, что ситуация под контролем. Однако в воздухе витает тревога — Савона и Вадо-Лигуре сталкиваются с редким, но потенциально опасным инцидентом, который ставит под сомнение вопросы безопасности морской инфраструктуры Италии
“Мы следим за ситуацией” – мэр Савоны Марко Руссо
Марко Руссо, мэр Савоны, сразу же выступил с заявлением, призванным успокоить население. По его словам, все компетентные службы работают в усиленном режиме, мониторят обстановку и координируют действия для устранения последствий взрыва.
“Мы находимся в постоянном контакте с компетентными органами, которые контролируют ситуацию. Я не могу сказать больше, поскольку важно уважать работу тех, кто сейчас этим занимается. Единственное, что могу подтвердить – все службы работают эффективно и оперативно”, – заявил он.
На вопрос журналистов о том, кто именно передал ему информацию о расследовании, Руссо ответил крайне осторожно, несколько раз повторив, что сведения были получены “от тех, кто должен был их передать, с соблюдением всех необходимых мер конфиденциальности и осторожности”.
Однако в итальянском обществе остается некоторое беспокойство. Вспоминаются старые споры вокруг проектов по строительству регазификационного терминала в этом регионе. Тогда некоторые активисты предупреждали о потенциальных рисках взрывов на судах, перевозящих опасные грузы, но их слова расценивались как паникерство или излишний пессимизм. И вот теперь — реальный инцидент, который невольно заставляет вспомнить эти аргументы.
Руссо отметил, что сейчас главная задача властей – контролировать ситуацию, а разбор полетов и анализ возможных ошибок будет позже.
“Мы в безопасности, но ситуация сложная” – мэр Вадо-Лигуре
Еще один ключевой игрок в этой истории – мэр Вадо-Лигуре Фабио Джиларди, который также подтвердил, что власти следят за развитием событий.
“На данный момент по этому делу сохраняется строгая конфиденциальность. Мы в контакте с морскими властями, которые заверили нас, что утечки нефти не произошло. Благодарю их за работу, которую они ведут с субботы. На данный момент мне нечего добавить к уже сказанному”, – подчеркнул Джиларди.
Однако он признал, что напряженность сохраняется.
“Мы никогда раньше не сталкивались с подобными проблемами. Конечно, мы обеспокоены – ситуация в регионе сложная из-за большого количества промышленных объектов. Но жители могут быть спокойны – службы безопасности сработали хорошо”, – добавил он.
Мэр также напомнил, что власти с самого начала выступали против перемещения регазификационного терминала вблизи побережья. Он отметил, что “такие объекты должны тщательно контролироваться с разных точек зрения, включая вопросы лицензирования и безопасности”.
Что дальше?
Пока власти стараются минимизировать панику, остается множество вопросов. Что стало причиной взрыва? Было ли это технической аварией, саботажем или даже атакой? Почему инцидент произошел именно сейчас, когда Италия активно поддерживает Украину и усиливает санкции против россии?
Несмотря на заверения чиновников, Савона и Вадо-Лигуре оказались в центре события, которое может изменить подход к безопасности портов и транспортировки опасных грузов.
Зю. Учитывая дотошность итальянских журналистов, они найдут причины и виновников бымтре, чем полиция. Интересно, на кого выйдут в итоге
Зю. Поддержать унижения рашни можно на PayPal [email protected]
👍378👀40💯12🔥7❤3🖕3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Та ви заїбали
🤮974🤣135🤬94💩68🖕42💊22🤡9👍7👀2🥰1🙊1
Forwarded from Добрый Шубин
Ой, а шо такое? Бобры трубы погрызли? Пидары, Украина наращивает производство дронов, немцы передают на испытания свои новейшие - скучно не будет, обещаю.
👍793🔥201🤩95🤣41😁11❤8🎉6🥰5👏4🤔2🤡2
Forwarded from Чёрная Туфелька
А вообще вчера много писали итальянские сми о взрыве в Савоне
Цитирую статью полностью:
Тайна в Савоне: пробоина на нефтяном танкере Seajewel из теневого флота россии
Два взрыва повредили нефтяной танкер Seajewel у берегов Савоны, вызвав пробоину в корпусе. Власти расследуют, была ли это авария, несчастный случай или целенаправленный саботаж. Прокуратура Савоны уже подключила к делу антимафийный и антитеррористический отдел Генуи. Судно, связанное с «теневым флотом» россии, оказалось в центре геополитического внимания, а сам инцидент теперь обсуждается в итальянском парламенте.
Скандал вокруг Seajewel выходит на политический уровень
Инцидент с нефтяным танкером Seajewel, который, по данным СМИ, является частью «теневого флота» россии, незаконно поставляющего нефть в Европу, стал предметом парламентского разбирательства. Вице-секретарь партии «Azione» и член парламентского комитета по безопасности Copasir Этторе Розато инициировал официальное расследование.
Тем временем версия о техническом сбое или случайном повреждении теряет свою убедительность. Расследование показало, что пробоина находится под ватерлинией, а металл на месте повреждения изогнут внутрь, что свидетельствует о внешнем взрывном воздействии. В пользу этой версии также говорит массовая гибель рыбы в районе танкера, что подтверждает факт подводного взрыва.
Что произошло?
Пробоина диаметром почти метр, две подозрительные детонации и возможный саботаж – инцидент с Seajewel, стоявшим на якоре в нефтяном терминале Sarpom, вызвал тревогу в Лигурийском море. Прокуратура Савоны начала расследование, рассматривая все возможные версии, включая диверсию.
Происшествие произошло в ночь с пятницы на субботу во время операции по откачке нефти. Очевидцы сообщили о двух мощных взрывах, а последующий осмотр показал, что повреждение находится в подводной части корпуса, что исключает вероятность внутреннего взрыва. Этот факт подтверждается характером повреждений: металл корпуса загнут внутрь, что указывает на внешнюю детонацию. Однако конструкция защитной камеры судна выдержала удар, предотвратив разлив нефти.
Кому принадлежит Seajewel?
Судно Seajewel – 245-метровый гигант, прибывший в Савону из Алжира, уже не раз оказывалось в центре журналистских расследований. Его подозревают в участии в «теневом флоте» россии – сети танкеров, которые обходят санкции Евросоюза, тайно перевозя российскую нефть.
Этот факт усиливает подозрения в том, что взрыв мог быть преднамеренной атакой, и если это подтвердится, то инцидент может иметь широкие геополитические последствия.
Что говорят власти?
Хотя Капитанерия порта Савоны попыталась успокоить ситуацию, заявив, что никаких утечек нефти или жертв нет, следователи не исключают никакой версии. По делу уже привлечены антитеррористический и антимафийный департаменты Генуи, а водолазные подразделения Comsubin находятся в режиме повышенной готовности для проведения подводного осмотра.
Если подтвердится, что причиной взрыва было взрывное устройство, то, по мнению экспертов, это мог быть специализированный гидрофобный заряд военного назначения, что только усложнит расследование.
Какие будут последствия?
В ближайшее на Seajewel продолжатся технические проверки, чтобы определить происхождение пробоины и убедиться в безопасности судна. Власти уже усилили контроль в Лигурийском море, чтобы предотвратить возможные повторные инциденты или враждебные действия.
Правительство Италии проинформировано о случившемся, и дальнейшие шаги могут включать как усиление безопасности в портах, так и углубленное расследование деятельности «теневого флота» россии»
Последний абзац. Помнится мне, что нарышкин недавно заявил о том, что будут диверсии в Балтийском море против русских кораблей. Не удивлюсь, если подобные инциденты приведут к военному конвоированию русских кораблей с нефтью. А там посмотрим
Зю. Поддержать унижения рашни можно на PayPal [email protected]
Цитирую статью полностью:
Тайна в Савоне: пробоина на нефтяном танкере Seajewel из теневого флота россии
Два взрыва повредили нефтяной танкер Seajewel у берегов Савоны, вызвав пробоину в корпусе. Власти расследуют, была ли это авария, несчастный случай или целенаправленный саботаж. Прокуратура Савоны уже подключила к делу антимафийный и антитеррористический отдел Генуи. Судно, связанное с «теневым флотом» россии, оказалось в центре геополитического внимания, а сам инцидент теперь обсуждается в итальянском парламенте.
Скандал вокруг Seajewel выходит на политический уровень
Инцидент с нефтяным танкером Seajewel, который, по данным СМИ, является частью «теневого флота» россии, незаконно поставляющего нефть в Европу, стал предметом парламентского разбирательства. Вице-секретарь партии «Azione» и член парламентского комитета по безопасности Copasir Этторе Розато инициировал официальное расследование.
Тем временем версия о техническом сбое или случайном повреждении теряет свою убедительность. Расследование показало, что пробоина находится под ватерлинией, а металл на месте повреждения изогнут внутрь, что свидетельствует о внешнем взрывном воздействии. В пользу этой версии также говорит массовая гибель рыбы в районе танкера, что подтверждает факт подводного взрыва.
Что произошло?
Пробоина диаметром почти метр, две подозрительные детонации и возможный саботаж – инцидент с Seajewel, стоявшим на якоре в нефтяном терминале Sarpom, вызвал тревогу в Лигурийском море. Прокуратура Савоны начала расследование, рассматривая все возможные версии, включая диверсию.
Происшествие произошло в ночь с пятницы на субботу во время операции по откачке нефти. Очевидцы сообщили о двух мощных взрывах, а последующий осмотр показал, что повреждение находится в подводной части корпуса, что исключает вероятность внутреннего взрыва. Этот факт подтверждается характером повреждений: металл корпуса загнут внутрь, что указывает на внешнюю детонацию. Однако конструкция защитной камеры судна выдержала удар, предотвратив разлив нефти.
Кому принадлежит Seajewel?
Судно Seajewel – 245-метровый гигант, прибывший в Савону из Алжира, уже не раз оказывалось в центре журналистских расследований. Его подозревают в участии в «теневом флоте» россии – сети танкеров, которые обходят санкции Евросоюза, тайно перевозя российскую нефть.
Этот факт усиливает подозрения в том, что взрыв мог быть преднамеренной атакой, и если это подтвердится, то инцидент может иметь широкие геополитические последствия.
Что говорят власти?
Хотя Капитанерия порта Савоны попыталась успокоить ситуацию, заявив, что никаких утечек нефти или жертв нет, следователи не исключают никакой версии. По делу уже привлечены антитеррористический и антимафийный департаменты Генуи, а водолазные подразделения Comsubin находятся в режиме повышенной готовности для проведения подводного осмотра.
Если подтвердится, что причиной взрыва было взрывное устройство, то, по мнению экспертов, это мог быть специализированный гидрофобный заряд военного назначения, что только усложнит расследование.
Какие будут последствия?
В ближайшее на Seajewel продолжатся технические проверки, чтобы определить происхождение пробоины и убедиться в безопасности судна. Власти уже усилили контроль в Лигурийском море, чтобы предотвратить возможные повторные инциденты или враждебные действия.
Правительство Италии проинформировано о случившемся, и дальнейшие шаги могут включать как усиление безопасности в портах, так и углубленное расследование деятельности «теневого флота» россии»
Последний абзац. Помнится мне, что нарышкин недавно заявил о том, что будут диверсии в Балтийском море против русских кораблей. Не удивлюсь, если подобные инциденты приведут к военному конвоированию русских кораблей с нефтью. А там посмотрим
Зю. Поддержать унижения рашни можно на PayPal [email protected]
👍408👀34❤9🔥7🤔2