Forwarded from Летопись космической эры
Запуск многофункционального радиолокационного аппарата "Обзор-Р" ожидается в начале 2025 года, а не в конце 2024, как сообщалось ранее. Об этом в интервью ТАСС сообщил генеральный директор "Ракетно-космического центра "Прогресс" (РКЦ, входит в Роскосмос) Дмитрий Баранов.
Forwarded from Флай Дрон
Применение беспилотников Supercam позволяет снизить расходы на обследование инфраструктуры в энергетике на 64%. Об этом ТАСС сообщил официальный представитель группы компаний "Беспилотные системы".
В ГК "Беспилотные системы" отметили, что в настоящее время совместно с ПАО "Россети" работают над созданием комплексного решения для обследования высоковольтных линий электропередач, которое в перспективе полностью заменит прежние методы контроля инфраструктуры. "Комплект оборудования включает БВС типа конвертоплан, БВС мультироторного типа, фотокамеру высокого разрешения, видеокамеру, тепловизор, лазерный сканер, мобильную лабораторию, программное обеспечение для автоматической обработки результатов", - уточнили в организации.
По словам официального представителя "Беспилотных систем", в таком сочетании оборудование позволит проводить детальную аэрофотосъемку инфраструктуры, тепловизионную диагностику строить цифровую модель местности и рельефа, а также быстро обрабатывать данные и формировать отчеты. "Проще говоря, полностью автоматизировать процесс обследования инфраструктуры и максимально снизить влияние человеческого фактора в комфортных условиях мобильной лаборатории", - подчеркнул собеседник ТАСС.
"Применение беспилотников Supercam снижает расходы на обследование инфраструктуры в энергетике на 64%, а производительность труда повышается на 84% - такую оценку работе продукции ГК "Беспилотные системы" дают заказчики", - заявили в организации.
В ГК "Беспилотные системы" отметили, что в настоящее время совместно с ПАО "Россети" работают над созданием комплексного решения для обследования высоковольтных линий электропередач, которое в перспективе полностью заменит прежние методы контроля инфраструктуры. "Комплект оборудования включает БВС типа конвертоплан, БВС мультироторного типа, фотокамеру высокого разрешения, видеокамеру, тепловизор, лазерный сканер, мобильную лабораторию, программное обеспечение для автоматической обработки результатов", - уточнили в организации.
По словам официального представителя "Беспилотных систем", в таком сочетании оборудование позволит проводить детальную аэрофотосъемку инфраструктуры, тепловизионную диагностику строить цифровую модель местности и рельефа, а также быстро обрабатывать данные и формировать отчеты. "Проще говоря, полностью автоматизировать процесс обследования инфраструктуры и максимально снизить влияние человеческого фактора в комфортных условиях мобильной лаборатории", - подчеркнул собеседник ТАСС.
TACC
Применение БПЛА Supercam снижает затраты на обследование объектов энергетики на 64%
В ГК "Беспилотные системы" отметили, что в настоящее время совместно с ПАО "Россети" работают над созданием комплексного решения для обследования высоковольтных линий электропередач, которое в перс...
Forwarded from Флай Дрон
Министерство природных ресурсов Кировской области поделилось детальной информацией о недавнем мониторинге качества воздуха, проведенном при помощи дрона в одном из жилых микрорайонов города Кирова. Эта проблема стала особенно актуальной в последние годы из-за увеличения числа промышленных предприятий и повышения уровня загрязнения в данной местности.
В пресс-службе ведомства сообщили ряд подробностей об инициированной проверке, которая привлекла внимание многих местных жителей и экологов.
Во вторник, 22 октября, специалисты из Министерства охраны окружающей среды региона начали свое исследование с тщательного осмотра промзоны, расположенной в непосредственной близости от микрорайона Озерки. Данная зона давно находится под пристальным вниманием экологов из-за концентрации там предприятий, потенциально способных загрязнять воздушное пространство вредными выбросами. Для проведения мониторинга экспертами было решено использовать передовые технологии, в частности, беспилотный летательный аппарат (БПЛА), оснащенный специальными датчиками и камерами, способными фиксировать и анализировать состав воздуха.
Беспилотник совершил несколько полетов над промзоной и прилегающими территориями, собирая данные о содержании различных химических соединений в атмосфере. Эти данные затем передавались на наземный пункт для последующего анализа. Аналитическая команда занимается не только сопоставлением полученной информации с существующим реестром объектов, которые могут негативно влиять на качество воздуха и других компонентов окружающей среды, но также пытается выявить новые и неучтенные источники загрязнения, которые могли бы обострить экологическую обстановку в области.
Далее планируется провести серию дополнительных исследований и сравнить результаты с предыдущими годами для составления полной картины о динамике изменения качества воздуха. В ведомстве обещали, что результаты мониторинга позволят более эффективно разрабатывать стратегию по улучшению экологической ситуации в регионе, установить более строгий контроль за промышленными предприятиями и принять меры по снижению вредных выбросов, сообщает портал "Город Киров".
В пресс-службе ведомства сообщили ряд подробностей об инициированной проверке, которая привлекла внимание многих местных жителей и экологов.
Во вторник, 22 октября, специалисты из Министерства охраны окружающей среды региона начали свое исследование с тщательного осмотра промзоны, расположенной в непосредственной близости от микрорайона Озерки. Данная зона давно находится под пристальным вниманием экологов из-за концентрации там предприятий, потенциально способных загрязнять воздушное пространство вредными выбросами. Для проведения мониторинга экспертами было решено использовать передовые технологии, в частности, беспилотный летательный аппарат (БПЛА), оснащенный специальными датчиками и камерами, способными фиксировать и анализировать состав воздуха.
Беспилотник совершил несколько полетов над промзоной и прилегающими территориями, собирая данные о содержании различных химических соединений в атмосфере. Эти данные затем передавались на наземный пункт для последующего анализа. Аналитическая команда занимается не только сопоставлением полученной информации с существующим реестром объектов, которые могут негативно влиять на качество воздуха и других компонентов окружающей среды, но также пытается выявить новые и неучтенные источники загрязнения, которые могли бы обострить экологическую обстановку в области.
Далее планируется провести серию дополнительных исследований и сравнить результаты с предыдущими годами для составления полной картины о динамике изменения качества воздуха. В ведомстве обещали, что результаты мониторинга позволят более эффективно разрабатывать стратегию по улучшению экологической ситуации в регионе, установить более строгий контроль за промышленными предприятиями и принять меры по снижению вредных выбросов, сообщает портал "Город Киров".
Город Киров - Информационный портал г. Киров
В Кирове с помощью беспилотника отслеживают загрязнителей воздуха
Министерство природных ресурсов региона поделилось более детальной информацией о недавнем мониторинге качества воздуха, проведенном в одном из жилых микрорайонов города Кирова. Эта проблема стала особенно актуальной в последние годы из-за увеличения числа…
Forwarded from Картетика.Канал
В прошлом году примерно в это же время у нас была серия коротких заметок о языках программирования в ГИС:
- какие самые распространённые
- их плюсы
- в каких проектах применяются
- полезные ссылки для знакомства
Делимся ими снова! Они не теряют своей актуальности, а программирование становится с каждым днём всё доступнее даже без специального образования.
R
Python
HTML И CSS
JavaScript
Пишите в комментариях, какой язык программирования вы используете чаще и почему💛
#cartetika_utility
- какие самые распространённые
- их плюсы
- в каких проектах применяются
- полезные ссылки для знакомства
Делимся ими снова! Они не теряют своей актуальности, а программирование становится с каждым днём всё доступнее даже без специального образования.
R
Python
HTML И CSS
JavaScript
Пишите в комментариях, какой язык программирования вы используете чаще и почему💛
#cartetika_utility
Forwarded from CNews.ru
На цифровизацию метеорологии власти потратили 250 миллионов
https://gov.cnews.ru/news/top/2024-10-23_na_tsifrovizatsiyu_meteorologii
https://gov.cnews.ru/news/top/2024-10-23_na_tsifrovizatsiyu_meteorologii
CNews.ru
На цифровизацию метеорологии власти потратили 250 миллионов - CNews
Власти потратили 250 млн руб. на первый этап создания Единой цифровой платформы Росгидромета. Платформа должна...
Forwarded from Control Space
Почему рынок дистанционного зондирования Земли пока не "взлетел". Cтатья с инсайтами и редкими диаграммами от основателя отдела Earth Observation в Euroconsult
Рынок ДЗЗ начал привлекать внимание инвесторов еще 5 лет назад. Новые операторы появлялись практически каждый месяц, на спутниках устанавливались сотни современных сенсоров, свежие идеи для инновационного применения снимков из космоса поражали воображение. Но вот прошла пятилетка, а на рынке по-прежнему доминируют лишь два производителя (Maxar и Airbus), а ключевым заказчиком все так же является оборонный сегмент
Причин недооцененности сектора ДЗЗ несколько:
1️⃣ Неэффективная коммерциализация данных
Cогласно исследованиям компаний, вышедших на биржу с помощью SPAC, общий объем целевого рынка ДЗЗ, варьируется в пределах $40 – 140 млрд. Однако сейчас он используется всего лишь на 3-10%
По данным Euroconsult, объем рынка ДЗЗ в 2022 составил $4,64 млрд, с ежегодным потенциалом роста в 5%. На коммерческие данные приходится 40% этой цифры. Оптические снимки субметрового разрешения дают $1,2 млрд выручки; оптика высокого разрешения – $450 млн, радарные изображения – $200 млн
Оставшиеся $2,86 млрд составляют продукты и сервисы с добавленной стоимостью. Как правило, они построены на базе бесплатных снимков среднего разрешения с широкой обзорностью и большим числом спектральных каналов для покрытия десятков и сотен миллионов кв.км в интересах сельхозпроизводителей и заказчиков из добывающих отраслей
2️⃣ Слабая осведомленность пользователей о возможностях использования космических снимков
Тратить больше $1 млн в год на снимки и спутниковые сервисы сейчас могут себе позволить только несколько десятков организаций по всему миру, и все они так или иначе связаны с государством. Крупные компании в ресурсных отраслях уже давно знакомы с обработкой данных Landsat и Sentinel и в полной мере осознают потенциал космической съемки
Привлечь новые рынки с «большими чеками»: финансы, страхование, ESG, – вот ключевая задача, стоящая перед ДЗЗ. Но продемонстрировать «банкирам» ценность снимков из космоса не так просто, особенно когда на вопрос, почему нельзя получить информацию о любой точке мира в любое время дня и ночи, ответ лежит в технической плоскости
3️⃣ Ограниченная спутниковая емкость и недостаточно развитая инфраструктура
Избыток предложения спутниковых решений на рынке ДЗЗ – это миф. Доступность кубсатов как спутниковых платформ и миссий попутной полезной нагрузки как средств выведения открыли дорогу в космос многим коммерческим и государственным игрокам. Но в большинстве случаев все эти миссии характеризуется упрощенной полезной нагрузкой и небольшой периодичностью съемки, словом – не могут решить глобальные задачи, стоящие перед бизнесом
4️⃣ Финансовые барьеры: риски слабой отдачи от венчурного финансирования непроверенных стартапов и высокая капиталоемкость проектов
Несмотря на сдувание венчурного пузыря 2021 года, когда объем инвестиций в SpaceTech за год снизился с $47 млрд до $20 млрд, агрегированный объем финансирования сектора ДЗЗ с 2011 по 2022 достиг приличных $5,5 млрд
Вместе с тем, для того чтобы сегмент получал больше денег, бизнес-кейсы стартапов должны проходить более тщательную проверку, а сами стартапы – на распыляться по всей вертикали ДЗЗ: от создания спутниковых платформ и полезной нагрузки до обработки космических снимков и проектирования веб-приложений, - а фокусироваться только на своих сильных технологиях и бизнес-моделях, отличающих их от решений конкурентов
🔗 Полный текст статьи
#EO
Рынок ДЗЗ начал привлекать внимание инвесторов еще 5 лет назад. Новые операторы появлялись практически каждый месяц, на спутниках устанавливались сотни современных сенсоров, свежие идеи для инновационного применения снимков из космоса поражали воображение. Но вот прошла пятилетка, а на рынке по-прежнему доминируют лишь два производителя (Maxar и Airbus), а ключевым заказчиком все так же является оборонный сегмент
Причин недооцененности сектора ДЗЗ несколько:
1️⃣ Неэффективная коммерциализация данных
Cогласно исследованиям компаний, вышедших на биржу с помощью SPAC, общий объем целевого рынка ДЗЗ, варьируется в пределах $40 – 140 млрд. Однако сейчас он используется всего лишь на 3-10%
По данным Euroconsult, объем рынка ДЗЗ в 2022 составил $4,64 млрд, с ежегодным потенциалом роста в 5%. На коммерческие данные приходится 40% этой цифры. Оптические снимки субметрового разрешения дают $1,2 млрд выручки; оптика высокого разрешения – $450 млн, радарные изображения – $200 млн
Оставшиеся $2,86 млрд составляют продукты и сервисы с добавленной стоимостью. Как правило, они построены на базе бесплатных снимков среднего разрешения с широкой обзорностью и большим числом спектральных каналов для покрытия десятков и сотен миллионов кв.км в интересах сельхозпроизводителей и заказчиков из добывающих отраслей
2️⃣ Слабая осведомленность пользователей о возможностях использования космических снимков
Тратить больше $1 млн в год на снимки и спутниковые сервисы сейчас могут себе позволить только несколько десятков организаций по всему миру, и все они так или иначе связаны с государством. Крупные компании в ресурсных отраслях уже давно знакомы с обработкой данных Landsat и Sentinel и в полной мере осознают потенциал космической съемки
Привлечь новые рынки с «большими чеками»: финансы, страхование, ESG, – вот ключевая задача, стоящая перед ДЗЗ. Но продемонстрировать «банкирам» ценность снимков из космоса не так просто, особенно когда на вопрос, почему нельзя получить информацию о любой точке мира в любое время дня и ночи, ответ лежит в технической плоскости
3️⃣ Ограниченная спутниковая емкость и недостаточно развитая инфраструктура
Избыток предложения спутниковых решений на рынке ДЗЗ – это миф. Доступность кубсатов как спутниковых платформ и миссий попутной полезной нагрузки как средств выведения открыли дорогу в космос многим коммерческим и государственным игрокам. Но в большинстве случаев все эти миссии характеризуется упрощенной полезной нагрузкой и небольшой периодичностью съемки, словом – не могут решить глобальные задачи, стоящие перед бизнесом
4️⃣ Финансовые барьеры: риски слабой отдачи от венчурного финансирования непроверенных стартапов и высокая капиталоемкость проектов
Несмотря на сдувание венчурного пузыря 2021 года, когда объем инвестиций в SpaceTech за год снизился с $47 млрд до $20 млрд, агрегированный объем финансирования сектора ДЗЗ с 2011 по 2022 достиг приличных $5,5 млрд
Вместе с тем, для того чтобы сегмент получал больше денег, бизнес-кейсы стартапов должны проходить более тщательную проверку, а сами стартапы – на распыляться по всей вертикали ДЗЗ: от создания спутниковых платформ и полезной нагрузки до обработки космических снимков и проектирования веб-приложений, - а фокусироваться только на своих сильных технологиях и бизнес-моделях, отличающих их от решений конкурентов
🔗 Полный текст статьи
#EO
Forwarded from Цифровая экономика
Зарина Багиева, руководитель регионального блока Минцифры России;
Максим Чачин, исполнительный директор платформы «СберАналитика»;
Дмитрий Ивницкий, директор по развитию VK Predict;
Елена Титова, директор департамента по развитию геоаналитических сервисов ПАО «Ростелеком»;
Денис Струков, директор платформы «Геоинтеллект»;
Владимир Трофимов, заместитель гендиректора по цифровой трансформации АО «ТАЛК лизинг»;
Дмитрий Шмелев, заместитель директора Департамента информационных технологий и ЯНАО.
Трансляция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VK Видео
Управление регионом на основе данных. Практические кейсы.
Watch Управление регионом на основе данных. Практические.. 1 hr. 47 min 36 s from 24 October 2024 online in HD for free in the VK catalog without signing up! Views: 982. Likes: 5.
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Запуск радарного спутника “Обзор-Р” перенесен на начало 2025 года [ссылка]
Запуск многофункционального радарного спутника "Обзор-Р" ожидается в начале 2025 года, а не в конце 2024, как сообщалось ранее. Об этом в интервью ТАСС сообщил генеральный директор "Ракетно-космического центра "Прогресс" (Роскосмос) Дмитрий Баранов.
"Подготовить и отправить космический аппарат "Обзор-Р" №1 на космодром планируется в декабре этого года, при этом запуск космического аппарата возможно осуществить в первом квартале 2025 года", — сказал Баранов, также напомнив, что бортовая аппаратура для аппарата поступила на предприятие в апреле.
Он добавил, что сейчас также идет техническое проектирование второго "Обзора-Р" — завершить этот этап работ планируется в мае 2025 года. "Запуск КА "Обзор-Р" №2 по государственному контракту планируется в 2029 году", — отметил Баранов. Кроме того, он подтвердил перенос запуска биологического спутника "Бион-М" №2 на следующий год.
📸 Художественное изображение космического аппарата "Обзор-Р"
#россия
Запуск многофункционального радарного спутника "Обзор-Р" ожидается в начале 2025 года, а не в конце 2024, как сообщалось ранее. Об этом в интервью ТАСС сообщил генеральный директор "Ракетно-космического центра "Прогресс" (Роскосмос) Дмитрий Баранов.
"Подготовить и отправить космический аппарат "Обзор-Р" №1 на космодром планируется в декабре этого года, при этом запуск космического аппарата возможно осуществить в первом квартале 2025 года", — сказал Баранов, также напомнив, что бортовая аппаратура для аппарата поступила на предприятие в апреле.
Он добавил, что сейчас также идет техническое проектирование второго "Обзора-Р" — завершить этот этап работ планируется в мае 2025 года. "Запуск КА "Обзор-Р" №2 по государственному контракту планируется в 2029 году", — отметил Баранов. Кроме того, он подтвердил перенос запуска биологического спутника "Бион-М" №2 на следующий год.
📸 Художественное изображение космического аппарата "Обзор-Р"
#россия
Forwarded from Первый Беспилотный
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы уже рассказывали, как при помощи беспилотников:
• в Красноярском крае нашли незаконную свалку на территории гослесфонда;
• в тульских лесах спасают потерявшихся на природе людей и выявляют очаги возгорания;
• в Сахалинской области охотинспекторы следят за соблюдением правил охоты.
Как дроны влияют на стоимость авиапатрулирования и скорость обнаружения ЧС — в видео.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 2035. Новости НТИ
Дронное место: на новые беспилотники выделят 30 млрд рублей
Источник: Известия
Фонд Национальной технологической инициативы (НТИ) рассчитывает выбрать 400 стартапов — разработчиков дронов до 2030 года. На поддержку выпуска готовых коммерческих решений в общей сложности планируют выделить 30 млрд рублей. «Известия» собрали топ-3 разработок, которые уже прошли экспертизу фонда и могут рассчитывать на финансирование в ближайшее время. Подробнее о том, чем интересны эти системы, читайте в нашем материале.
Автономная беспилотная авиационная система «Спутник Д»
«Спутник Д» — это автоматически стабилизируемая беспилотная авиационная система. В ее основе — энергоэффективное мультикоптерное беспилотное воздушное судно (БВС). Оно использует контур управления на основе нейросетевых алгоритмов и системы технического зрения. Такие аппараты предназначены для съемки видео, аэрофотосъемки, мониторинга и ретрансляции сигналов.
Автономная беспилотная авиационная система «Поверхность»
Беспилотная авиационная система «Поверхность» поможет решить проблему позиционирования беспилотников в пространстве в условиях отсутствия устойчивого сигнала спутника или в условиях действия средств радиоэлектронной борьбы, полагают разработчики. Для позиционирования и ориентирования в основе используются оптические камеры и нейросеть с алгоритмами технического зрения с базой заранее загруженных снимков местности, а также специальные датчики.
Дронопорт «ЭРИ-мини»
Дронопорт «ЭРИ-мини» — полностью автономная станция для зарядки дрона, работающая в режиме 24/7 со встроенной метеостанцией системой видеонаблюдения и всепогодной эксплуатацией. Он предназначен для обслуживания дронов с габаритными размерами не более 450х450 мм и, как ожидается, позволит эффективно выполнять ряд задач.
Всего в системе сбора заявок на данный момент зарегистрировались более 600 разработчиков. До 2030 года на поддержку производства дронов и их комплектующих может быть выделено до 30 млрд рублей из федерального бюджета. Их предоставят Фонду поддержки проектов НТИ на организацию серийного производства новых видов беспилотных авиационных систем, их комплектующих, компонентов и подсистем, прототипов и опытных образцов, разработанных на базе Научно-производственных центров по БАС.
Фонд НТИ работает сейчас как инструмент реализации задач, которые поставил президент России, рассказал «Известиям» доцент РЭУ имени Плеханова полковник Александр Перенджиев.
Источник: Известия
Фонд Национальной технологической инициативы (НТИ) рассчитывает выбрать 400 стартапов — разработчиков дронов до 2030 года. На поддержку выпуска готовых коммерческих решений в общей сложности планируют выделить 30 млрд рублей. «Известия» собрали топ-3 разработок, которые уже прошли экспертизу фонда и могут рассчитывать на финансирование в ближайшее время. Подробнее о том, чем интересны эти системы, читайте в нашем материале.
Автономная беспилотная авиационная система «Спутник Д»
«Спутник Д» — это автоматически стабилизируемая беспилотная авиационная система. В ее основе — энергоэффективное мультикоптерное беспилотное воздушное судно (БВС). Оно использует контур управления на основе нейросетевых алгоритмов и системы технического зрения. Такие аппараты предназначены для съемки видео, аэрофотосъемки, мониторинга и ретрансляции сигналов.
Автономная беспилотная авиационная система «Поверхность»
Беспилотная авиационная система «Поверхность» поможет решить проблему позиционирования беспилотников в пространстве в условиях отсутствия устойчивого сигнала спутника или в условиях действия средств радиоэлектронной борьбы, полагают разработчики. Для позиционирования и ориентирования в основе используются оптические камеры и нейросеть с алгоритмами технического зрения с базой заранее загруженных снимков местности, а также специальные датчики.
Дронопорт «ЭРИ-мини»
Дронопорт «ЭРИ-мини» — полностью автономная станция для зарядки дрона, работающая в режиме 24/7 со встроенной метеостанцией системой видеонаблюдения и всепогодной эксплуатацией. Он предназначен для обслуживания дронов с габаритными размерами не более 450х450 мм и, как ожидается, позволит эффективно выполнять ряд задач.
Всего в системе сбора заявок на данный момент зарегистрировались более 600 разработчиков. До 2030 года на поддержку производства дронов и их комплектующих может быть выделено до 30 млрд рублей из федерального бюджета. Их предоставят Фонду поддержки проектов НТИ на организацию серийного производства новых видов беспилотных авиационных систем, их комплектующих, компонентов и подсистем, прототипов и опытных образцов, разработанных на базе Научно-производственных центров по БАС.
Фонд НТИ работает сейчас как инструмент реализации задач, которые поставил президент России, рассказал «Известиям» доцент РЭУ имени Плеханова полковник Александр Перенджиев.
Известия
Дронное место: на новые беспилотники выделят 30 млрд рублей
«Известия» собрали топ-3 проектов, которые могут в ближайшее время получить финансирование
👍1🤡1
Forwarded from Коммерсантъ
Санкции серьезно повлияли на стоимость конечных продуктов в российской космической отрасли, рассказал «Ъ» основатель и гендиректор SR Space Олег Мансуров. Из-за удорожания деталей для ракет-носителей и увеличения затрат на пусковые комплексы запускать спутники стало дороже. Раньше запуск среднего спутника стоил от $60 млн до $80 млн, а теперь может достигать $100 млн в зависимости от типа аппарата и условий запуска, уточнил господин Мансуров.
Он отметил, что импортозамещение в космической отрасли также осложняется ограничениями со стороны потенциальных партнеров, таких как Китай и Индия.
▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
Он отметил, что импортозамещение в космической отрасли также осложняется ограничениями со стороны потенциальных партнеров, таких как Китай и Индия.
Несмотря на политическую поддержку, на практике торговые отношения с этими странами осложняются, поскольку объем российского рынка незначителен — около 1% от мирового.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Консорциум «РИТМ углерода»
Ссылка на подключение будет отправлена на электронные почты всех зарегистрированных участников за час до семинара 29 октября!
Участники семинара обсудят основные тренды международной повестки в области охраны почв, особенности ведения сельского хозяйства в различных государствах, роль молодёжи в изучении продуктивности почв и многое другое.
#мероприятиеРИТМуглерода #МГИМО #АннаГераськина #НиколайЛозбенев #ДмитрийТихонов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Флай Дрон
В Югре будут использовать технологии для поиска браконьеров и лесных свалок. Об этом рассказали в региональном департаменте информационных технологий и цифрового развития.
Браконьеров и лесные свалки станут искать с помощью беспилотников. Эксперты уже проводят испытания для мониторинга экологической обстановки. БПЛА запустили вдоль Иртыша. Аппарат мониторил обстановку на воде, искал вырубленные деревья и выявлял вылавливающих рыбу браконьеров.
Благодаря новой практике нарушения будут пресекать оперативнее, сообщает NEFT.
Браконьеров и лесные свалки станут искать с помощью беспилотников. Эксперты уже проводят испытания для мониторинга экологической обстановки. БПЛА запустили вдоль Иртыша. Аппарат мониторил обстановку на воде, искал вырубленные деревья и выявлял вылавливающих рыбу браконьеров.
Благодаря новой практике нарушения будут пресекать оперативнее, сообщает NEFT.
NEFT
В ХМАО начнут использовать беспилотники для поиска браконьеров
Браконьеров и лесные свалки в ХМАО станут искать с помощью беспилотников.
Forwarded from AVIA.RU Беспилотная авиация
Радары на беспилотниках помогли ученым составить карты двух древних городов в Узбекистане
Узбекские и американские антропологи и археологи впервые использовали лазерные радары, установленные на борту беспилотников, для составления детальных карт двух древних высокогорных городов – Ташбулака и Тугунбулака, которые предположительно были важными перевалочными пунктами Шелкового Пути. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Университета Вашинтона в Сент-Луисе (WUSTL).
"Менее крупный город, Ташбулак, занимал 12 гектаров площади, тогда как площадь Тугунбулака составляла 120 га. Это делало его одним из самых крупных средневековых городов в данном регионе Средней Азии. Существование этих городов говорит о том, что горы не всегда были барьером для Шелкового Пути – иногда на их территории протекал активный обмен товарами", – пояснил профессор WUSTL Майкл Фракетти.
aviaru.net/n277032
Узбекские и американские антропологи и археологи впервые использовали лазерные радары, установленные на борту беспилотников, для составления детальных карт двух древних высокогорных городов – Ташбулака и Тугунбулака, которые предположительно были важными перевалочными пунктами Шелкового Пути. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Университета Вашинтона в Сент-Луисе (WUSTL).
"Менее крупный город, Ташбулак, занимал 12 гектаров площади, тогда как площадь Тугунбулака составляла 120 га. Это делало его одним из самых крупных средневековых городов в данном регионе Средней Азии. Существование этих городов говорит о том, что горы не всегда были барьером для Шелкового Пути – иногда на их территории протекал активный обмен товарами", – пояснил профессор WUSTL Майкл Фракетти.
aviaru.net/n277032