Губернатор Астраханской области знает, что необходимо сделать,  чтобы помочь Каспию!
На встрече В.Путина с губернатором Астраханской области И.Бабушкиным произошел интересный диалог, по проблеме обмеления Каспия:
«В.Путин: Вот Вы про Каспий сказали. Знаете, недавно был в Азербайджане, и наш коллега, Президент Азербайджана [Ильхам Алиев], обратил внимание на то, что Каспий мелеет...
У меня к Вам просьба. Я, конечно, поручу это Правительству, но Вы подготовьте и направьте на моё имя соответствующее обращение с просьбой провести научный анализ происходящих в регионе Волги и Каспийского моря событий, с тем чтобы понять, что в ближайшее время необходимо сделать, предпринять, для того чтобы помочь Каспию.
И.Бабушкин: Есть, Владимир Владимирович. У нас есть понимание, есть научные разработки. Мы подключим наше научное сообщество, практиков, и такой доклад я подготовлю.
В.Путин: Да. Подготовьте как можно быстрее, так чтобы и Ваша работа, и работа Правительства Российской Федерации строилась на основе моего поручения».
Процесс пошел? Или все так и кончится поручениями и докладами?

❕ Спикеры Форума "Smart Agro: Цифровая трансформация в АПК" 🚜🌱

• Константин Волошин, директор по информационным технологиям, АО «Агрохолдинг Белая Дача»
• Виктория Воропаева, руководитель Центра беспилотных авиационных систем, Российский государственный аграрный университет – МСХА им. К. А. Тимирязева
• Виталий Демидочкин, директор, Инжиниринговый центр Тимирязевской Академии
• Татьяна Карповец, ИТ-директор, Агрхолдинг «СТЕПЬ»
• Николай Кащук, директор по цифровизации и моделированию, группа компаний «АгроТерра»
• Иван Козлов, ИТ-директор, ГК «Латео»
• Михаил Копытин, руководитель направления цифровых сервисов, SYNGENTA
• Никита Лапотышкин, руководитель департамента информационных технологий, ООО «Дымовское колбасное производство» (Компания «Дымов»)
• Сергей Меркулов, директор по информационным технологиям и цифровой трансформации, ГК «АГРОЭКО»
• Фарид Нигматуллин, генеральный директор, ООО «ВидеоМатрикс»
• Ольга Чебунина, вице-президент по инновациям, ГК «Дамате»

Все спикеры: https://www.comnews-conferences.ru/smartagro2024/speakers

🗓 1 ноября 2024 г.
📍 отель Continental (г. Москва, ул. Тверская 22)
🌐 https://www.comnews-conferences.ru/smartagro2024

🔹 Программа: https://www.comnews-conferences.ru/smartagro2024/program
🔹 Регистрация: https://www.comnews-conferences.ru/smartagro2024/registration
* Участие для аграрных предприятий, корпораций пищевой промышленности, КФХ, федеральных и региональных министерств и ведомств, регулирующих органов, госструктур бесплатное!

📧 Оргкомитет [email protected]

Дроны сократили поиск мест незаконной вырубки леса до 40 минут - участник рынка НТИ

Источник: РИА Новости
Использование беспилотников позволяет существенно ускорять процесс поиска мест незаконной вырубки леса, так, в ряде случаев срок такого поиска сокращается в пять раз - до 40 минут, рассказал РИА Новости генеральный директор компании "Инфогрэйс" (компания-участник рынка НТИ "Аэронет", AeroNet) Дмитрий Низовцев.

"Использование флота дронов для борьбы с теневым оборотом древесины позволило ускорить процесс поиска нарушителей в 5 раз, сократив время реагирования на сигнал о незаконной вырубке с 3,5 часов до 40 минут", - сказал эксперт​​​.

С начала 2024 года только в Красноярском крае лесные инспекторы выявили 12 случаев незаконной вырубки деревьев, уточнил он. Например, в одном из районов дрон помог обнаружить мужчину без разрешительных документов, который срубил 19 сосен, принеся ущерб на более чем 400 тысяч рублей. Общая сумма, которую нарушители будут обязаны возместить гослесфонду региона, уже превысила 1 миллион рублей. Более того, дроны помогают регистрировать нарушения на труднодоступных и отдаленных территориях региона, куда непросто добраться технике.

Сейчас о фактах незаконной вырубки лесов жители российских регионов могут сообщать по телефону или через специальное мобильное приложение, где можно указать геолокацию нарушения и прикрепить фото, объяснил Низовцев. Инспекция сигналов о незаконных вырубках проводится либо вручную, что в среднем занимает порядка 3,5 часов, либо с использованием БПЛА. Если для этого применяются коптеры, время реагирования на сигнал составляет порядка 1,5 часов, а если БПЛА самолетного типа, показатель сокращается приблизительно до 40 минут, рассказал Низовцев.

Разработанный "Инфогрэйс" комплекс позволяет составлять планы полетов, получать разрешения на полет, выполнять миссии, а также вести учет пилотов и дронов, входящих во флот БВС. Кроме того, система позволяет обработать собранные в ходе обследования лесосек данные, выявить место нарушения, отобразив его на ортофотоплане, облаке точек или 3D-модели, а также автоматически рассчитать ущерб и сгенерировать акты для предоставления в суд.

"Основное преимущество решения в том, что оно позволяет снизить требования к эксплуатантам дронов за счет полной автоматизации управления аппаратом. В настоящее время рассматривается применение комплекса для контроля за незаконной вырубкой лесов в других регионах России", - рассказал Низовцев.

Для тех, кто интегрирует воздушное беспилотие и ближний космос, может быть интересно участие в конференции "Открывая космос":

https://yangx.top/geoscan_official/965

@uav_tech

Россия занимает 47-е место из 174 стран в Индексе готовности к внедрению искусственного интеллекта.

Все чаще жители Подмосковья интересуются, что строится рядом с их домом

В столичном регионе набирает популярность сервиса «Стройка рядом с домом». Он работает на интернет-ресурсе Геопортал Подмосковья. В этом году им воспользовались на 12% больше граждан, чем в прошлом. 

С начала 2024 года сервисом «Стройка рядом с домом» жители квартир в Подмосковье обратились 70 тыс. раз, что на 12% больше, чем год назад, и на 20% больше относительно аналогичного периода 2022 года.

Напомним, сервис «Стройка рядом с домом» позволяет жителям квартир и частных домов в Московской области в онлайн режиме узнавать, что строится возле их жилья, у также выяснить расположение будущей школы, детского сада или поликлиники, получить иные сведения о назначении строящихся рядом объектов, наличии разрешений и стадиях реализации проектов. Для этого достаточно ввести его адрес, кадастровый номер или выбрать объект, используя цифровую карту. Результаты поиска содержат информацию и фотографии строящихся объектов, что делает сервис информативным и удобным для интересующихся.

«Данный сервис является хорошим примером внедрения цифровых технологий в сферы государственного управления, и отметил значимость получения обратной связи для последующего усовершенствования работы платформы, - рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко. - Нам важно обеспечить максимальную прозрачность строительной сферы в регионе, и «Стройка рядом с домом» помогает в достижении этой цели. Рост интереса к сервису свидетельствует о том, что мы на правильном пути, будем и дальше развивать это направление. Кроме того, жители Московской области должны иметь возможность получать объективную, актуальную информацию в оперативном онлайн-режиме».

Отметим, сервис «Стройка рядом с домом» доступен на Геопортале Подмосковья уже более 5 лет. Проект реализован Мособлархитектурой совместно с ГБУ МО Мособлгеотрест и доступен на базе Региональной географической информационной системы Московской области, а также на региональном портале государственных и муниципальных услуг. Аналитика обращений жителей области, поступающих через этот сервис и другие сервисы Геопортала МО, становится основой для улучшений городской среды в муниципалитетах региона. 

http://www.gdeetotdom.ru/news/2058416-2024-08-28-vse-chasche-zhiteli-podmoskovya-interesuyutsya-chto-stroitsya-ryadom-s-ih-domo/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

В Омске появится межвузовская лаборатория геоинформационного моделирования «Креосити»

В рамках первого фестиваля цифровых технологий «ОмФест 2024» (12+) будет обсуждаться создание межвузовской лаборатории геоинформационного моделирования «Креосити».

Омск может стать площадкой для реализации пилотного образовательного проекта с инновационным подходом. Речь идёт о создании лаборатории «Креосити», которая объединит студентов-градостроителей, цифровых урбанистов и программистов в работе над практическими задачами управления развитием территорий.

Лаборатория будет способствовать развитию градостроительства и урбанистики, предоставляя студентам необходимые знания и опыт для работы в этой области. Она также позволит объединить усилия учёных, практиков и студентов в создании инновационных решений для управления развитием территорий.

https://omskgazzeta.ru/all-news/v-omske-pojavitsja-mezhvuzovskaja-laboratorija-geoinformacionnogo-modelirovanija-kreositi/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Россия и Индия договорились об обмене данными космического мониторинга

МЧС России и МВД Индии договорились об обмене данными космического мониторинга. Об этом сообщило МЧС России по итогам совместной российско-индийской комиссии по сотрудничеству в области предупреждения и ликвидации ЧС.
Россия как участник международной Хартии по космосу и крупным катастрофам получает спутниковые снимки высокой и средней детализации от стран - участниц документа, в том числе от Индии.

«Мы заинтересованы в обмене такой информацией, включая технологии ее обработки и анализа. Интересно ознакомиться с деятельностью аналогичного подразделения МВД Индии», – заявил глава МЧС России Александр Куренков.

В российском ведомстве отметили, что для России и Индии характерны похожие риски ЧС и происшествий. Сейчас данные дистанционного зондирования Земли обрабатываются с шести станций, а также мобильного комплекса в Якутске. Кроме того, строится центр в Анадыре, уточнили в МЧС. 

Вузы МЧС также готовы обмениваться опытом с индийскими специалистами по 50 программам. Следующее заседание комиссии пройдет в 2026 г. в Индии.

В июле по итогам визита премьера Индии Нарендры Моди в Россию стороны подписали совместное заявление, в котором отметили продолжающееся укрепление и расширение особо привилегированного стратегического партнерства между странами. Лидеры подтвердили большое значение диалога советов безопасности, а также заинтересованность в расширении сотрудничества в сфере информационно-коммуникационных технологий (ИКТ). Кроме того, в документе затрагивалось военное сотрудничество, а также взаимодействие в сферах космоса, образования, науки, технологий и др.

https://www.vedomosti.ru/technology/news/2024/08/28/1058518-rossiya-i-indiya?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Искусство видеть льды

Разработки отечественной компании «Визард» (Vizard®) позволяют повысить безопасность движения и проведения работ в акваториях арктических морей и шельфовых территорий России.

ВРоссии реализуется масштабная программа по освоению и разработке собственных арктических земель и шельфовых территорий. Ключ к развитию Арктики — ​Северный морской путь (СМП). Организация круглогодичной навигации по этому маршруту — ​глобальная задача, которую шаг за шагом решают государство, российские разработчики, участники морского бизнеса.

Судоходство и ведение промышленной деятельности в арктических морях сопряжены с рядом трудностей, главными из которых являются сложные погодные, океанографические и ледовые условия. Чтобы вовремя предупредить чрезвычайную ситуацию и обеспечить безопасность движения, важно заранее знать, чего следует ожидать на том или ином участке маршрута. Для этого необходимо в режиме реального времени иметь информацию о дрейфе льда в акватории.

Специалисты ООО «Визард» нашли оптимальное и эффективное решение этой задачи, разработав совместно с компанией ООО «ЭС-ПАС» радиомаяки Vizard.Remote для определения скорости и направления генерального дрейфа ледяного покрова. Они представляют собой небольшую сферическую радиостанцию (120 или 210 мм), излучающую сигналы и передающую данные о своем местоположении. При помощи беспилотного летательного аппарата (БПЛА) радиомаяки выставляются на поверхность льда, обеспечивая стабильный и четкий сигнал, по которому можно ориентироваться в расположении айсбергов, ледяных полей и с высокой точностью отследить их перемещение.

В декабре минувшего года на арктическом технологическом конкурсе «АркТек Инжиниринг» в рамках решения технологических задач, поставленных ПАО «Совкомфлот», радиомаяки Vizard.Remote были признаны лучшим решением по направлению «Методы и инструменты определения механизма дрейфа льда в Арктике с помощью буев, установленных на лед».

Одержать победу в конкурсе позволили модернизация и доработка методики и технологий, опробованных в крупном пилотном проекте в 2021 году. Для определения скорости и направления генерального дрейфа ледяного покрова с ледокола «50 лет Победы» на ледяные поля в море Лаптевых, Восточно-Сибирском и Чукотском морях были выставлены пять радиомаяков ООО «Визард». Радиомаяки типа Vizard.Remote‑120 показали высокий уровень передачи данных, при этом максимальный срок работы составил 25 суток. Два радиомаяка типа Vizard.Remote‑210 отработали в общей сложности более 130 суток до физического уничтожения в процессе таяния и разрушения льда.

В суровых условиях Арктики были проверены и другие разработки, сервисы компании «Визард»: Vizard Ocean, Vizard Weather. Их применение в спасательной операции Морской спасательной службы в декабре 2021 года позволило предотвратить негативное развитие чрезвычайной ситуации. Тогда по срочному запросу ФГБУ «Морспасслужба» специалисты «Визард» подготовили оперативные материалы об изменении ледовой и метеорологической обстановок в районе северо-западной оконечности о. Вайгач.

Из-за шторма, сильного волнения и подвижности льда две баржи, перевозившие нефтепродукты, сели на мель. Чтобы предотвратить экологическую катастрофу, было принято решение перекачать нефтепродукты на суда-танкеры и доставить их на нефтебазу, а аварийные суда отбуксировать. Спасательная операция осложнялась тем, что она проводилась в полярную ночь, при температуре до минус 20 градусов, в сильный ветер и на малой глубине, что затрудняло подход спасательных судов к баржам.

Возникла необходимость в расширенном информационном обеспечении оперативными данными о синоптической и ледовой обстановках. Для понимания обстановки в акватории проведения спасательных работ специалисты компании «Визард» подготовили детальные данные о скорости обледенения судов, высоте и направлении волн, скорости и направлении ветра, ледовой обстановке.

Так, с использованием продуктов Vizard.Meteo выполнялись оперативная оценка и прогнозирование метеорологических данных в акватории и в конкретной точке происшествия. С помощью сервисов Vizard.Ocean определялись такие океанографические параметры, как направление течений, оценка волнения и температуры воды. Еще один продукт компании — ​Vizard.Ice анализировал ледовую обстановку в акватории спасательной операции.

«В самых сложных условиях и обстоятельствах, благодаря слаженной, оперативной и профессиональной работе всех специалистов, удалось предотвратить экологическую катастрофу», — ​отметил генеральный директор ООО «Визард» Сергей Зубков.

Совершенствование сервисов и продуктов — ​ключевой принцип развития бизнеса компании «Визард». В текущем году компания планирует расширить свою спутниковую группировку Vizard.Space, которая представлена малыми трехъюнитовыми космическими аппаратами, передающими данные дистанционного зондирования водной поверхности Земли и атмосферы. В настоящее время проходят приготовления к старту третьего спутника.

Вся продукция компании «Визард» объединена в новейшую разработку — ​программную платформу для определения параметров ледяных полей и отдельных образований на основе нейросетевой обработки спутниковых радиолокационных изображений и данных аэрофотосъемки с беспилотных летательных аппаратов Vizard. Платформа позволяет проводить комплексный ледовый мониторинг и прогнозирование ледовой обстановки необходимых территорий с использованием технологий искусственного интеллекта. Программная платформа Vizard в 2023 году внесена в Реестр отечественного программного обеспечения.

С каждым годом все больше судов будет одновременно находиться в акваториях морей. А значит, потребность в контроле движения судов, мониторинге погодной и ледовой обстановок будет только возрастать, так же как и требования к безопасным грузоперевозкам.

https://portnews.ru/magazine/a531/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D