ноябрь 2024

- обстановка в Курской области;

- о Корейцах;

- об изъятии транспорта у военных.

/выдвинулся на другие участки.

@romanov_92

В целом ситуация с запретом гражданского транспорта для военнослужащих командованием ЮВО отлично характеризуется известной поговоркой про лечение головной боли методом отрубания головы.

Но ситуация еще глубже. И проблема системнее.

Люди, которые принимают подобные решения, действуют в интересах решения своих проблем на своем участке. Есть залёты, есть неправомерное использование транспорта, ДТП и т.д. - будем разбираться? Нет. Просто запретим все на хер. А остальное - нас не колышет, не наша зона ответственности.

Недавно, вот дружественные подразделения жаловались, что постановка на черные номера машин заняла у них 9 месяцев. За это время человеческая женщина может родить ребенка. Ну вот, номера и родили.

Это собственно к тому, что как и с набившим оскомину на зубах "антигаджетовым законом", проблема ровно та же - перед тем как делать запрет, нужно создать прозрачные (для своих), понятные, оперативные, вменяемые условия и институциональные механизмы действий в рамках этого запрета без снижения эффективности.

Они созданы? Нет.

Выпускающие подобные приказы/запреты озадачены их созданием? Нет.

Видимо потому, что они не видят себя в рамках общего механизма работы армии. И низовые проблемы, созданные этим запретом - их не колышат.

Такой же пример - это известная история, когда перед началом СВО в одной из армий ЗВО одна служба выдала немалое количество дронов DJI. По приказу.
А потом другая служба, ЗГТ, отобрала у всех военнослужащих смартфоны и планшеты, сделав выданные дроны высокотехнологичным бесполезным мусором. По приказу.

Обе службы действуют в рамках одной армии. Обе службы выполняют приказ. Приказ выполнен обеими.

А результат - в итоге плачевен. Просто безвозвратно потерянный ресурс. В т.ч. человеческий.

Потому что конечный результат базируется на взаимодействии и координации для Общего Дела. А не на пофигизме исполнителей вне рамок своей служебной зоны ответственности.

Как-то так.

В очередной раз с указаний из ЦОВУ в группировках войск бурлит тема постановки на черные номера гуманитарного автотранспорта. Предыдущий подход был ровно год назад с указаний НГШ, но в конечном счете уже к весне на местах стали закрывать глаза на военных на гражданских машинах.

Вопрос окончательного закрепощения военнослужащих с изъятием то мобильных телефонов, то автотранспорта отражает управленческий хаос, порожденный в МО при Шойгу. Командиры имеют в подразделениях гуманитарный автотранспорт, но не могут им распоряжаться. Средства мобильности личного состава порождают бесконтрольные передвижения личного состава в тыловой зоне, а телефоны - бесконтрольные потоки информации.

С военной точки зрения, где армия это строго иерархическая структура с железной дисциплиной, выглядит может всё и правильно. Но всегда остаётся вопрос: в армии нужен тотальный контроль или нужен результат? Зачем ставить буханку на черные номера и продолжать самостоятельно искать на нее запчасти? Как делать отчеты наверх и организовывать бой, если армия критически не обеспечена средствами связи? Что в современной войне важнее, 50 танков или 1 миллион телефонов?

Введенный в 2005 году в Боевой устав принцип соответствия ставящихся задач боевым возможностям подразделений забит в самый дальний угол. С командира спрашивают за то, почему при отсутствии средств он сам не нашел себе гумпомощь. И все это только для того, чтобы командир дал нужную справку о том, что подразделение готово к выполнению задач, хотя вышестоящее командование его ничем не обеспечило. Чтобы получив эту справку командующий потом его и песочил за то, что "подразделение всем обеспечено, не хватает только командирской энергии для выполнения задач".

Централизация гумпомощи приведёт к той же необеспеченности подразделений, потому что делить её будут те же, кто уже поделили централизованные поставки ВВСТ в войска. Внезапное появление в ВС РФ автотранспорта с резким ростом отчетной цифры об обеспеченности– это просто очередная ширма для закрытия провалов и просчетов тех, кто больше десятилетия осваивал Гособоронзаказ. Все фамилии известны.

Если бы кто-то хотел решить проблему, то сначала бы проанализировал потоки гумпомощи через границу, собрав сведения о том, что войскам необходимо и почему это не поставляется централизованно. Тем более все возможности для этого имеются, зона СВО охраняется по законам государственной границы.
@arbat

Волевое решение по рапорту.

Помни!!!👇