⚠️ Троллейбусы №№ 12, 17 // Закрытие троллейбусного движения // Гороховая улица // с 05:00 22 июня до 01:00 24 июня

В связи с дорожными работами с 05:00 22 июня до 01:00 24 июня закрывается троллейбусное движение по Гороховой улице от набережной Фонтанки реки до Малой Морской улицы.

Троллейбусы следуют:

№ 12: от к/ст «Улица Кораблестроителей» по действующей трассе до Московского пр., далее по Московскому пр., Загородному пр., и по действующей трассе до к/ст «Тульская улица»;

№ 17: от к/ст «Сызранская улица» по ул.Решетникова, Московскому пр., Загородному пр. до к/ст «Владимирская площадь» (обратно: по Загородному пр., Московскому пр., Благодатной ул., Новоизмайловскому пр., Краснопутиловской ул., Варшавской ул., ул.Галстяна, ул.Костюшко, ул.Галстяна, Краснопутиловской ул., Новоизмайловскому пр., Благодатной ул., Московскому пр., ул.Решетникова).

#троллейбус #ЦентральныйРайон #АдмиралтейскийРайон
@getspb

🚋Трамвайный парк №5 выпустил на линию «кадровый вагон»

Самому умудренному опытом вагону Трамвайного парка №5 дали новую функцию. После многолетней службы пассажирам ЛВС 71-86К занялся ещё и кадровым делом: приглашает на работу в Горэлектротранс. На бортах классического ленинградского вагона появилась крупная надпись: «Стань водителем трамвая! Гарантируем работу, платим официально!».

К оформлению ЛВС в Трамвайном парке №5 подошли с ностальгической теплотой и уважением к богатой истории городского трамвая. Новый кадровый экземпляр – единственный такой вагон своего поколения, который используется для приглашения на работу новых водителей.

Новый образ и важная функция по привлечению водителей не случайно досталась именно вагону ЛВС. В Петербурге традиционно к трамваям относятся как к одушевленным объектам, дают прозвища, а водители даже различают их характер. Вот и в этом случае директор Трамвайного парка №5 Александр Касаткин выбрал вагон ЛВС за стойкость и долговечность:

✅счётчик пробега вагона показывает цифру более 1,3 млн км;
✅трамвай оказался выносливее многих других вагонов разных моделей – крайне редко ломался и не доставлял проблем при эксплуатации.

А ещё:

✅именно ленинградские вагоны ЛВС зачастую становятся первыми подопечными начинающих водителей, прошедшими обучение в УКК;
✅технические особенности подвижного состава будущие вагоновожатые тоже изучают на примере этих вагонов.

🔗Подробнее

#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb

🚋 Трамваи по новой выделенке на проспекте Науки повезли пассажиров быстрее и безопаснее. Выделенная полоса для общественного транспорта и соответствующая разметка 1.2, ограничивающая движение стороннего транспорта по трамвайным путям, вступили в силу 17 июня.

Подводим итоги первой недели в цифрах и фактах:

Маршруты
🚋По пр.Науки проходят 3 трамвайных маршрута - №№ 9, 38, 57 с суммарным пассажиропотоком в будни 27 тыс. человек.
🚎По пр.Науки проходят или пересекают проспект трассы 4 троллейбусных маршрутов - №№ 6, 21, 31, 38 с суммарным пассажиропотоком более 58 тыс. человек.
🚋+🚎 От дорожной обстановки на пр.Науки зависит стабильная работа 7 маршрутов электротранспорта с ежедневным пассажиропотоком порядка 85 тыс. человек.

Статистика ДТП
✅ 30 мая на пр.Науки по вине автомобиля, не уступившего дорогу трамваю, было задержано движение всех трех трамвайных маршрутов и двух троллейбусных маршрутов №№ 6, 31.
✅ 31 мая на пр.Науки была задержка движения трамвайных маршрутов из-за стороннего ДТП с участием автомашин на путях.
✅ 1 июня на пр.Науки была задержка движения трамвайных маршрутов из-за стороннего ДТП с участием автомашин на путях.
✅ В каждом случае задержки трамвайного движения составили до 30 минут = 1000 пассажиров за каждую задержку движения и суммарно 3000 пассажиров за все три задержки движения не получили качественную транспортную услугу и опоздали по своим делам.
✅ С 17 июня на пр.Науки не зафиксировано случаев задержек движения по вине стороннего автотранспорта.

Ускорились
✅ С 17 июня при новой схеме трамваи стали преодолевать выделенный участок пути почти на 3 минуты быстрее.
✅ В часы пик ускорение более существенное - без выделенки трамвай мог потратить 10 минут на проезд лишь одной остановки от ул. Софьи Ковалевской до метро Академическая, теперь этот перегон пассажиры проезжают за 2 минуты.
✅ При старой схеме движения, когда на перекрёстках в очереди на левый поворот перед трамваем стояло по 20 машин, электротранспорт терял 4-5 циклов светофора.
✅При старой схеме при левых поворотах во дворы стоящие на путях автомобили подолгу пропускали встречный поток, задерживая рельсовый транспорт, и так у каждого въезда во двор.

▶️ Подробнее

#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай #троллейбус #ВсемПоПути #КалининскийРайон

✅ Обновлено: с 18:00 движение восстановлено.

❗️В связи с асфальтированием проезжей части с 08:30 отведено троллейбусное движение по улице Полярников в оба направления.

Троллейбусы следуют:

14: по ул. Седова, по Ивановской ул. в оба направления.

✅ Обновлено: с 19:00 движение восстановлено.

❗️В связи с работами на сетях коммуникаций временно отведено троллейбусное движение по Московскому проспекту у Сенной площади.

Троллейбусы следуют:

12: по Загородному пр., Московскому пр., 1-й Красноармейской ул., Измайловскому пр. и далее по действующей трассе.

❗️В связи с аварийными работами на сетях коммуникаций отведено троллейбусное движение по Полюстровскому проспекту у д.32 при следовании от к/ст "Площадь Ленина".

Троллейбусы следуют:

43: по ул. Жукова, Пискаревскому пр.

Петербургский Горэлектротранс с прискорбием сообщает, что 21 июня на 103 году жизни скончался ветеран войны и Троллейбусного парка № 1 Абрам Генрихович Гуткович

А.Г. Гуткович начинал Великую Отечественную войну в звании лейтенанта инженерных войск, прошёл всю войну. Воевал на Южном фронте, в 9-м отдельном мотоинженерном батальоне. Основные боевые задачи были связаны с разминированием, поэтому батальон Абрама Гутковича называли «пионерами»: сапёры всегда шли впереди, чтобы дать войскам возможность к наступлению.

Абрам Генрихович Гуткович был награждён орденом Красной Звезды, орденами Великой Отечественной войны 1-й и 2-й степеней. Службу закончил в 1966 году в звании полковника. С 1968 по 2010 год трудился в ПТО Троллейбусного парка № 1. Даже в сто с лишним лет Абрам Генрихович не прерывал связи с родным коллективом.

СПб ГУП «Горэлектротранс» приносит глубокие соболезнования родным и близким Абрама Генриховича Гутковича. Память о нём навсегда сохранится в наших сердцах.

Читать на сайте ГЭТ

@getspb