Forwarded from Зарница ◦ Детский лагерь ◦ Санкт-Петербург
🖋☀️Юные корреспонденты ДОЛ "Зарница" - члены кружка по журналистике Пресс-службы Горэлектротранса - узнали у директора предприятия Дениса Минкина, каким будет новый вид электрического транспорта и чем он занимается в свободное время.
Интервью с директором подготовили ребята из 1 отряда: Зоя Гуляева, Степанов Роман, Верещагин Павел, а также из 2 отряда: Стариско Диана и Малышева Настя.
#Горэлектротранс #ЗдесьРешаетТалант
Интервью с директором подготовили ребята из 1 отряда: Зоя Гуляева, Степанов Роман, Верещагин Павел, а также из 2 отряда: Стариско Диана и Малышева Настя.
#Горэлектротранс #ЗдесьРешаетТалант
🚚🦏Аварийно-восстановительная служба ГЭТ «Носорог» познакомила ребят из ДОЛ «Зарница» с «трамвайным рукопожатием».
Таким интересным термином аварийщики назвали для ребят процесс сцепки неисправного вагона с исправным для транспортировки первого к месту ремонта и показали зарничникам детали, с помощью которых происходит крепление одного вагона к другому.
Также для ребят провели квесты с огнетушителями, домкратами и талперами. Настоящий восторг среди зарничников традиционно вызывает «аварийная дженга» с большими брусьями. София Ошева из 1 отряда, отдыхающая в лагере уже вторую смену подряд, повторила свой предыдущий успех и обошла всех остальных ребят из других отрядов.
#ГЭТ #ЗдесьРешаетТалант
@getspb
Таким интересным термином аварийщики назвали для ребят процесс сцепки неисправного вагона с исправным для транспортировки первого к месту ремонта и показали зарничникам детали, с помощью которых происходит крепление одного вагона к другому.
Также для ребят провели квесты с огнетушителями, домкратами и талперами. Настоящий восторг среди зарничников традиционно вызывает «аварийная дженга» с большими брусьями. София Ошева из 1 отряда, отдыхающая в лагере уже вторую смену подряд, повторила свой предыдущий успех и обошла всех остальных ребят из других отрядов.
#ГЭТ #ЗдесьРешаетТалант
@getspb
Ирина Генис: «Профсоюз должен стать модным»
В июне новым председателем Первичной профсоюзной организации ГУП «Горэлектротранс» стала Ирина Генис. Спустя два месяца после своего избрания Ирина Александровна рассказала о том, какой видит современную «первичку», что планирует изменить в её работе и о первых шагах в этом направлении.
Полная версия интервью
@getspb
В июне новым председателем Первичной профсоюзной организации ГУП «Горэлектротранс» стала Ирина Генис. Спустя два месяца после своего избрания Ирина Александровна рассказала о том, какой видит современную «первичку», что планирует изменить в её работе и о первых шагах в этом направлении.
Полная версия интервью
@getspb
❗️Оперативно
По техническим причинам с 16:50 до окончания работ на Загородном проспекте у Гороховой улицы отведено трамвайное и троллейбусное движение.
@getspb
По техническим причинам с 16:50 до окончания работ на Загородном проспекте у Гороховой улицы отведено трамвайное и троллейбусное движение.
@getspb
🚃💿Директор Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка Пётр Полукаров и руководитель Пресс-службы Дарья Тимофеева поделились с корреспондентами Мегабайт Медиа впечатлениями о совместном трамвайно-музыкальном проекте.
➡️ Читать
➡️ Смотреть трансляцию диджей сетов из трамвая
#ГЭТ #МолодежьГЭТ #ВсемПоПути #MEGAHOUSE@mb.news #dj@mb.news
@getspb
➡️ Читать
➡️ Смотреть трансляцию диджей сетов из трамвая
#ГЭТ #МолодежьГЭТ #ВсемПоПути #MEGAHOUSE@mb.news #dj@mb.news
@getspb
🚋 Петербургский Горэлектротранс принял участие в совещании о развитии ГЭТ
🚎 3 августа состоялось 10-е отраслевое совещание «Разработка комплексных программ развития городского электрического транспорта в городах Российской Федерации». От СПб ГУП «Горэлектротранс» участие в совещании принял начальник отдела перспективного развития Андрей Уланов.
Председатель научно-технического совета Комитета по развитию общественного транспорта Российской академии транспорта, научный руководитель ОАО «НИИАТ» Вадим Донченко представил на совещании данные национальной инвентаризации предприятий ГЭТ и меры по разработке программы развития городского электрического транспорта до 2030 года.
Вице-президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) Александр Морозов доложил о предложениях МАП ГЭТ по составлению программы развития ГЭТ до 2030 года, и привёл расчёты развития ГЭТ в разных городах России, в том числе на конкретном примере Красноярска.
Представитель ГЭТ Челябинска поделился опытом модернизации трамвайного хозяйства. В частности, объём обособления трамвайных путей был увеличен в этом городе с 60 % до 90 %, что привело к увеличению средней скорости на маршруте. Также были оборудованы повышенные посадочные площадки и заменён подвижной состав. Комплекс этих мер привёл к увеличению количества пассажиров.
@getspb
🚎 3 августа состоялось 10-е отраслевое совещание «Разработка комплексных программ развития городского электрического транспорта в городах Российской Федерации». От СПб ГУП «Горэлектротранс» участие в совещании принял начальник отдела перспективного развития Андрей Уланов.
Председатель научно-технического совета Комитета по развитию общественного транспорта Российской академии транспорта, научный руководитель ОАО «НИИАТ» Вадим Донченко представил на совещании данные национальной инвентаризации предприятий ГЭТ и меры по разработке программы развития городского электрического транспорта до 2030 года.
Вице-президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) Александр Морозов доложил о предложениях МАП ГЭТ по составлению программы развития ГЭТ до 2030 года, и привёл расчёты развития ГЭТ в разных городах России, в том числе на конкретном примере Красноярска.
Представитель ГЭТ Челябинска поделился опытом модернизации трамвайного хозяйства. В частности, объём обособления трамвайных путей был увеличен в этом городе с 60 % до 90 %, что привело к увеличению средней скорости на маршруте. Также были оборудованы повышенные посадочные площадки и заменён подвижной состав. Комплекс этих мер привёл к увеличению количества пассажиров.
@getspb
🚎Парк подвижного состава ГЭТ пополнили 286 новых троллейбусов
🔹166 «классических» троллейбусов «Авангард», АО «Транс-Альфа» (г. Вологда)
🔹23 троллейбуса особо большой вместимости («гармошка») «Премьер», АО «Транс-Альфа» (г. Вологда)
🔹97 троллейбусов с увеличенным автономным ходом «Ольгерд», ОАО «УКХ «БКМ» (г. Минск, Республика Беларусь)
Техника отвечает требованиям, предъявляемым к современному подвижному пассажирскому составу:
✅система контроля состояния водителя
✅система кругового обзора
✅мобильное рабочее место водителя, на котором отображаются оперативные характеристики маршрута
✅100% низкий пол
✅комфортные места для маломобильных граждан
✅раздельные системы климат-контроля для салона и кабины водителя
✅usb-разъемы
✅инновационный дизайн с увеличенной площадью остекления
❗️Срок службы всех новых троллейбусов – не менее 20 лет.
Новые машины будут обслуживать пассажиров по всему городу, преимущественно в центральных и северных районах Санкт-Петербурга, а также на юго-западе города.
@getspb
🔹166 «классических» троллейбусов «Авангард», АО «Транс-Альфа» (г. Вологда)
🔹23 троллейбуса особо большой вместимости («гармошка») «Премьер», АО «Транс-Альфа» (г. Вологда)
🔹97 троллейбусов с увеличенным автономным ходом «Ольгерд», ОАО «УКХ «БКМ» (г. Минск, Республика Беларусь)
Техника отвечает требованиям, предъявляемым к современному подвижному пассажирскому составу:
✅система контроля состояния водителя
✅система кругового обзора
✅мобильное рабочее место водителя, на котором отображаются оперативные характеристики маршрута
✅100% низкий пол
✅комфортные места для маломобильных граждан
✅раздельные системы климат-контроля для салона и кабины водителя
✅usb-разъемы
✅инновационный дизайн с увеличенной площадью остекления
❗️Срок службы всех новых троллейбусов – не менее 20 лет.
Новые машины будут обслуживать пассажиров по всему городу, преимущественно в центральных и северных районах Санкт-Петербурга, а также на юго-западе города.
@getspb