🚃 #трамваю115 Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта подготовил материалы для нового выставочного проекта «Петербург Промышленный. От Петра Великого до наших дней», который 4 октября торжественно открыли в историческом парке «Россия – моя история».
В рамках проекта представлена секция, посвященная истории и коллективу старейшего транспортного предприятия Петербурга. Материалы Горэлектротранса включают три тематических раздела: «Строительство трамвая», «Трамвай во время блокады», «Люди труда».
Также «трамвайная» часть экспозиции представлена историческими фотографиями, плакатами и стендами с моделями трамваев.
Выставочный проект открылся в дни, когда петербургский трамвай встречает свое 115-летие. Поэтому для раздела, посвящённого гордости предприятия, петербургский ГЭТ представил материалы корпоративного проекта «Люди труда».
🔗Читать подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай #новостиПетербурга
@getspb
В рамках проекта представлена секция, посвященная истории и коллективу старейшего транспортного предприятия Петербурга. Материалы Горэлектротранса включают три тематических раздела: «Строительство трамвая», «Трамвай во время блокады», «Люди труда».
Также «трамвайная» часть экспозиции представлена историческими фотографиями, плакатами и стендами с моделями трамваев.
Выставочный проект открылся в дни, когда петербургский трамвай встречает свое 115-летие. Поэтому для раздела, посвящённого гордости предприятия, петербургский ГЭТ представил материалы корпоративного проекта «Люди труда».
🔗Читать подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай #новостиПетербурга
@getspb
🚃#трамваю115 Любители электротранспорта продолжают делиться своими фотографиями с большой трамвайной выставки, которая прошла в честь 115-летия трамвая на Кронверкском проспекте 1 октября .
Водитель Трамвайного парка №3 Олег Соловьев увлечен транспортной фотографией не меньше, чем любимой профессией. В его объектив наряду с ретротехникой попали самые современные трамваи, управлять которыми мечтает каждый вагоновожатый. Передаём атмосферу трамвайного юбилея через фотоподборку Олега.
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай
@getspb
Водитель Трамвайного парка №3 Олег Соловьев увлечен транспортной фотографией не меньше, чем любимой профессией. В его объектив наряду с ретротехникой попали самые современные трамваи, управлять которыми мечтает каждый вагоновожатый. Передаём атмосферу трамвайного юбилея через фотоподборку Олега.
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай
@getspb
⚠️ Троллейбусы №№ 39, 47 // Приостановка троллейбусного движения // 8 октября
В связи с проведением «Открытого районного массового велопробега на велосипедах и роликах «Велокупчино» по Бухарестской ул., ул. Ярослава Гашека, Купчинской ул., ул. Димитрова приостанавливается троллейбусное движение 8 октября с 13:00 до 14:00.
Троллейбусы следуют:
№№ 39, 47: приостановка движения на время проезда колонны.
_________________________________
#троллейбус #Горэлектротранс #ГЭТ #ФрунзенскийРайон
@getspb
В связи с проведением «Открытого районного массового велопробега на велосипедах и роликах «Велокупчино» по Бухарестской ул., ул. Ярослава Гашека, Купчинской ул., ул. Димитрова приостанавливается троллейбусное движение 8 октября с 13:00 до 14:00.
Троллейбусы следуют:
№№ 39, 47: приостановка движения на время проезда колонны.
_________________________________
#троллейбус #Горэлектротранс #ГЭТ #ФрунзенскийРайон
@getspb
⚠️ Троллейбус № 8 // Изменение трассы // с 11 октября
В целях улучшения транспортного обслуживания населения с 11 октября изменяется трасса троллейбусного маршрута № 8.
Троллейбусы следуют:
№ 8: от к/ст «ж/д станция Ручьи» по Ручьевской пл., пр. Науки , ул. Руставели, Пискарёвскому пр., пр. Мечникова, Кондратьевскому пр., Минеральной ул., Арсенальной ул., ул. Комсомола, ул. Академика Лебедева, Литейному мосту, Литейному пр., Владимирскому пр., Владимирской пл., Загородному пр., Московскому пр., 1-я Красноармейской ул., Троицкому пр., Лермонтовскому пр., Ново-Петергофскому мосту, пл. Балтийского вокзала (обратно: по пл. Балтийского вокзала, наб. Обводного канала, Ново-Петергофскому мосту) до к/ст «Балтийский вокзал».
_________________________________
#троллейбус #Горэлектротранс #ГЭТ #ЦентральныйРайон #АдмиралтейскийРайон #КалининскийРайон
@getspb
В целях улучшения транспортного обслуживания населения с 11 октября изменяется трасса троллейбусного маршрута № 8.
Троллейбусы следуют:
№ 8: от к/ст «ж/д станция Ручьи» по Ручьевской пл., пр. Науки , ул. Руставели, Пискарёвскому пр., пр. Мечникова, Кондратьевскому пр., Минеральной ул., Арсенальной ул., ул. Комсомола, ул. Академика Лебедева, Литейному мосту, Литейному пр., Владимирскому пр., Владимирской пл., Загородному пр., Московскому пр., 1-я Красноармейской ул., Троицкому пр., Лермонтовскому пр., Ново-Петергофскому мосту, пл. Балтийского вокзала (обратно: по пл. Балтийского вокзала, наб. Обводного канала, Ново-Петергофскому мосту) до к/ст «Балтийский вокзал».
_________________________________
#троллейбус #Горэлектротранс #ГЭТ #ЦентральныйРайон #АдмиралтейскийРайон #КалининскийРайон
@getspb
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#тарифы
Уважаемые пассажиры!
Напоминаем, что с 25 октября станция метро «Чернышевская» закроется на реконструкцию и не будет работать на вход и выход.
На период ремонтных работ Комитет по транспорту для комфортной перевозки граждан усилил движение общественного наземного транспорта. В районе ст. м. «Чернышевская» будут работать 8 автобусных и 2 троллейбусных маршрута.
Оплатить проезд можно любым видом проездного билета. Вы также сможете воспользоваться пересадочными тарифами.
Пересадочный тариф «60 минут»:
✅ действует в автобусе, трамвае и троллейбусе.
✅ позволяет совершить по карте «Подорожник» в течение часа первую поездку за 40 рублей, вторую - за 10 рублей, а третью и все последующие поездки - бесплатно.
Таким образом, при использовании данного тарифа пассажир заплатит
не более 50 рублей.
Проездной билет «90 минут»:
✅ действует в метро, автобусе, трамвае и троллейбусе.
✅ позволяет совершить 1 поездку в метро и неограниченное количество поездок в наземном транспорте в течение 90 минут с момента активации (первой поездки).
Стоимость билета – 72 рубля.
Купить и записать билет на карту «Подорожник» можно:
📌в любой кассе метрополитена,
📌 во всех точках продажи проездных билетов.
Единовременно на карту можно записать от 1 до 30 билетов «90 минут».
Срок действия - в течение 180 дней с момента приобретения.
Подробнее - в наших карточках 👆🏻
Комитет по транспорту @transportniytseh
Уважаемые пассажиры!
Напоминаем, что с 25 октября станция метро «Чернышевская» закроется на реконструкцию и не будет работать на вход и выход.
На период ремонтных работ Комитет по транспорту для комфортной перевозки граждан усилил движение общественного наземного транспорта. В районе ст. м. «Чернышевская» будут работать 8 автобусных и 2 троллейбусных маршрута.
Оплатить проезд можно любым видом проездного билета. Вы также сможете воспользоваться пересадочными тарифами.
Пересадочный тариф «60 минут»:
✅ действует в автобусе, трамвае и троллейбусе.
✅ позволяет совершить по карте «Подорожник» в течение часа первую поездку за 40 рублей, вторую - за 10 рублей, а третью и все последующие поездки - бесплатно.
Таким образом, при использовании данного тарифа пассажир заплатит
не более 50 рублей.
Проездной билет «90 минут»:
✅ действует в метро, автобусе, трамвае и троллейбусе.
✅ позволяет совершить 1 поездку в метро и неограниченное количество поездок в наземном транспорте в течение 90 минут с момента активации (первой поездки).
Стоимость билета – 72 рубля.
Купить и записать билет на карту «Подорожник» можно:
📌в любой кассе метрополитена,
📌 во всех точках продажи проездных билетов.
Единовременно на карту можно записать от 1 до 30 билетов «90 минут».
Срок действия - в течение 180 дней с момента приобретения.
Подробнее - в наших карточках 👆🏻
Комитет по транспорту @transportniytseh
🚃 #трамваю115 Председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев и директор СПб ГУП "Горэлектротранс" Денис Минкин в составе делегации от Петербурга приняли участие в Парламентских слушаниях о состоянии городского общественного электротранспорта в субъектах Российской Федерации, организованных Комитетом государственной думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.
Денис Минкин на слушаниях представлял сразу две организации – петербургский Горэлектротранс и Международную ассоциацию предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ), президентом которой глава предприятия является в качестве общественной деятельности. Консолидированный опыт предприятий-членов МАП ГЭТ и практической реализации действующей программы развития петербургского Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее» предложили в качестве базисного подхода к модернизации системы ГЭТ в российских городах👇(далее)
Денис Минкин на слушаниях представлял сразу две организации – петербургский Горэлектротранс и Международную ассоциацию предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ), президентом которой глава предприятия является в качестве общественной деятельности. Консолидированный опыт предприятий-членов МАП ГЭТ и практической реализации действующей программы развития петербургского Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее» предложили в качестве базисного подхода к модернизации системы ГЭТ в российских городах👇(далее)
Свод петербургских положений, переданных ранее в составе рабочих документов в Комитет государственной думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, включает следующие подходы:
✅Развитие электротранспорта в регионах должно носить комплексный характер, то есть одновременно с обновлением подвижного состава нужно модернизировать инфраструктуру.
✅Одна из проблем - это нехватка кадров, как водителей, так и слесарей-ремонтников, и низкие зарплаты этих категорий работников. Необходимо поднимать уровень оплаты труда и создавать систему для обучения соответствующего персонала вплоть до системы ПТУ.
✅ На магистральных перевозках при пассажиропотоке больше 1000 человек в час наиболее рационально использовать трамвайные перевозки. Троллейбусное движение наиболее выгодно развивать, сочетая обычные троллейбусные линии с эксплуатацией троллейбусов с увеличенным автономным ходом в районах новостроек, куда нет необходимости строить новую троллейбусную инфраструктуру. При этом способ динамической зарядки крайне выгоден.
✅Одновременно с обновлением транспорта и загружая заводы заказами, тем самым развивая промышленность, очень важно не снижать технические требования к этому подвижному составу, а заглядывать в будущее и делать технику максимально современной начиная от кузовов, двигателей, систем энергетики и заканчивая системами управления.
✅Важно сохранять историческое наследие, изучать историю развития отрасли, в том числе сохраняя традиции и накопленный опыт наших предков, когда, например, блокадный трамвай в Ленинграде был единственным функционирующим видом транспорта. Больше таких примеров нет нигде в мире.
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай #новостиПетербурга
@spbget
✅Развитие электротранспорта в регионах должно носить комплексный характер, то есть одновременно с обновлением подвижного состава нужно модернизировать инфраструктуру.
✅Одна из проблем - это нехватка кадров, как водителей, так и слесарей-ремонтников, и низкие зарплаты этих категорий работников. Необходимо поднимать уровень оплаты труда и создавать систему для обучения соответствующего персонала вплоть до системы ПТУ.
✅ На магистральных перевозках при пассажиропотоке больше 1000 человек в час наиболее рационально использовать трамвайные перевозки. Троллейбусное движение наиболее выгодно развивать, сочетая обычные троллейбусные линии с эксплуатацией троллейбусов с увеличенным автономным ходом в районах новостроек, куда нет необходимости строить новую троллейбусную инфраструктуру. При этом способ динамической зарядки крайне выгоден.
✅Одновременно с обновлением транспорта и загружая заводы заказами, тем самым развивая промышленность, очень важно не снижать технические требования к этому подвижному составу, а заглядывать в будущее и делать технику максимально современной начиная от кузовов, двигателей, систем энергетики и заканчивая системами управления.
✅Важно сохранять историческое наследие, изучать историю развития отрасли, в том числе сохраняя традиции и накопленный опыт наших предков, когда, например, блокадный трамвай в Ленинграде был единственным функционирующим видом транспорта. Больше таких примеров нет нигде в мире.
#ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай #новостиПетербурга
@spbget
Forwarded from Единая Россия. Санкт-Петербург
Депутаты Госдумы обсудили с представителями регионов страны состояние и перспективы общественного электротранспорта. Слушания инициировали сами жители — людям важно, чтобы троллейбусы и трамваи, удобный и самый экологичный вид транспорта, остались в городах и вернулись туда, где их успели потеснить маршрутки.
Представители Санкт-Петербурга подготовили и представили в Госдуме свои предложения по дальнейшей поддержке и модернизации системы электротранспорта. Как отметил Михаил Романов, по итогам парламентских слушаний принято решение учесть в проекте федерального бюджета на 2023 год и плановый период 2024 и 2025 годов модель финансирования общественного электротранспорта в регионах, включая петербургский опыт.
Представители Санкт-Петербурга подготовили и представили в Госдуме свои предложения по дальнейшей поддержке и модернизации системы электротранспорта. Как отметил Михаил Романов, по итогам парламентских слушаний принято решение учесть в проекте федерального бюджета на 2023 год и плановый период 2024 и 2025 годов модель финансирования общественного электротранспорта в регионах, включая петербургский опыт.