🎬 Военные адреса блокадного трамвая и историю Стрельнинской линии вспоминали в преддверии 82-летней годовщины возобновления трамвайного движения в блокадном Ленинграде - 15 апреля 1942 года.

При въезде в Трамвайный парк №8, рядом с которым проходил последний рубеж обороны, установлен памятник Блокадному трамваю. К нему возложили цветы.

Трамвай "Витязь-Ленинград" отправился в музыкально-экскурсионный рейс по Стрельнинской линии в сопровождении Военного Оркестра штаба Ленинградского военного округа и экскурсовода Музея Оранэлы Дмитрия Дорофеева.

#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #КировскийРайон #БлокадныйТрамвай
@getspb

С 12 по 14 апреля ретротреллейус ЗиУ-5 и раму МТб-82Д можно увидеть на «Олдтаймер-Галерее».

Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ принимает участие в выставке ретротранспорта в «Экспофоруме» с двумя экспонатами:

🚎 ЗиУ-5. Раритетный троллейбус добрался до фестиваля своим ходом. Он был первой троллейбусной разработкой завода им. Урицкого в г. Энгельс. В Ленинграде эта модель эксплуатировалась с 1959 по 1989 годы.

🚎 Рама МТБ-82Д. Интерактивный экспонат будет интересен детям. По нему можно изучить устройство настоящей троллейбусной рамы и посидеть за рулем. В Ленинграде МТБ-82Д, эксплуатировались с 1946 по 1974 годы. Сохранившаяся рама принадлежала ленинградскому троллейбусу под бортовым номером 245.

📅 Часы посещения экспонатов на выставке:
- 12 и 13 апреля, с 11 до 19 часов,
- 14 апреля, с 11 до 18 часов.

#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #Олдтаймер #Ретро
@getspb

Обновлено: трамвайное движение на Наличной улице восстанавливается

Ранее сообщалось:
❗️ Временно отведено трамвайное движение по Наличной улице.

Трамваи со стороны центра следуют:

№№ 6, 40: до к/ст "19-я линия В.О."

#трамвай #ВасилеостровскийРайон

Внимание! Официальный комментарий СПб ГУП "Горэлектротранс" по ДТП на Наличной улице:

12 апреля в  15.13 на  Наличной улице  у Новосмоленской набережной произошло ДТП с трамваем "Довлатов".

Вагон следовал с улицы Кораблестроителей без пассажиров, производилась обкатка вагона на предмет боковой качки.

По невыясненным на данный момент причинам трамвай въехал в пешеходов. Сейчас, по оперативным данным, известно о трёх пострадавших, двое уже выписаны.

Пострадавшим в ДТП Горэлектротранс окажет всю необходимую помощь. Директор предприятия Денис Минкин в первые минуты сообщений о случае взял его под личный контроль.

Особо подчеркиваем, что Горэлектротранс заинтересован в максимально объективном, полном и прозрачном расследовании с целью выяснения истинных причин произошедшего. Сейчас ведётся следствие. 

В связи со столкновением трамвая на Наличной улице создали экспертную комиссию для выяснения причин случившегося.
 
Новый трамвай проходил техническую обкатку. Вместе с водителем в трамвае присутствовали два представителя завода-производителя – Уралтрансмаш.
 
Специалисты  разберутся в технических причинах аварии.  
 
К счастью, двое пострадавших уже выписаны из больницы. Их здоровью ничего не угрожает. Ещё одна пострадавшая остается в больнице. Ее лечением  занимаются лучшие специалисты.
 
Всем пострадавшим будет выплачена компенсация.
 

К 122-летию российского троллейбуса

Это ⬆️ рисунок троллейбусного маршрута №31 Ксении Фоминой, участницы ежегодного конкурса детских рисунков "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве".

По случаю троллейбусной даты составили для вас красочный альбом детских рисунков участников конкурса разных лет. Приглашаем полюбоваться этим экологичным транспортом и улыбнуться незаурядной детской фантазии.

Для юных художников напомним, что 1 июня стартует уже XI конкурс "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве". Будем ждать ваших творческих работ.

🚎 Детский троллейбусный альбом

#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #троллейбус #троллейбусу122
@getspb

🚎 К 122-летию российского троллейбуса

Первый российский троллейбус презентовали в Петербурге 13 апреля 1902 года в здании Экипажной фабрики Петра Фрезе во дворе дома №10 на Эртелевом переулке (нынешняя ул. Чехова). Первая историческая модель больше напоминала телегу с мотором и толстым проводом, соединяющим контактную сеть с коробкой управления.

С тех пор технический прогресс шагнул далеко вперед, однако все преимущества троллейбусного транспорта остаются актуальными и сегодня:

✅плавность хода,
✅экологичность,
✅вместительность,
✅долговечность,
✅большая провозная способность,
✅отсутствие запаха топлива в салоне,
🔋теперь троллейбус становится ещё и более маневренным: в новейшей истории в эксплуатацию активно внедряются троллейбусы с увеличенным автономным ходом.

Первые линейные троллейбусы поехали по Ленинграду в 1936 году. Новый вид транспорта, «безрельсовый трамвай», как поначалу называли троллейбус, ленинградцы встретили большими очередями на остановках. Все хотели прокатиться на новом общественном транспорте повышенной комфортности, как позиционировался троллейбус. Так и было на самом деле: уютный салон с мягкими сиденьями, подъезд непосредственно к остановке на тротуаре, контроль количества пассажиров в салоне во избежание его переполнения.

В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ сохранилась редкая модель ЯТБ-1 1936 года, именно такие машины и открывали движение в Ленинграде.

▶️ Подробнее

#ГЭТ #Горэлектротранс #троллейбус #троллейбусу122 #ВсемПоПути
@getspb