14-я Крупнейшая в мире международная выставка транспортных технологий InnoTrans, в которой принимают участие около 3 тысячи экспонентов из 39 стран, пройдет на территории берлинского выставочного комплекса с 24 по 27 сентября 2024 года.
Представители промышленности и научных кругов продемонстрируют здесь последние разработки в области железнодорожных технологий. Немецкий центр авиации и космонавтики представит футуристический концепт NGT-Taxi. Этот легкий и модульный высокотехнологичный рельсовый автобус, основанный на автономной системе управления, призван улучшить сообщение с сельскими районами.
Выставку открыли министр транспорта и цифровой инфраструктуры Германии Фолькер Виссинг и генеральный директор ЕС по транспорту Магда Копчиньска.
Подробнее
#транспорт
Представители промышленности и научных кругов продемонстрируют здесь последние разработки в области железнодорожных технологий. Немецкий центр авиации и космонавтики представит футуристический концепт NGT-Taxi. Этот легкий и модульный высокотехнологичный рельсовый автобус, основанный на автономной системе управления, призван улучшить сообщение с сельскими районами.
Выставку открыли министр транспорта и цифровой инфраструктуры Германии Фолькер Виссинг и генеральный директор ЕС по транспорту Магда Копчиньска.
Подробнее
#транспорт
Жители 🇩🇪 проводят в пробках в среднем 43 часа
Согласно анализу компании Inrix, в прошлом году водители в Германии провели в пробках в среднем 43 часа, что на 3 часа больше, чем в 2023.
Особенно досталось автолюбителям в Дюссельдорфе – с потерянными в дороге 60 часами столица земли Северный Рейн-Вестфалия впервые возглавила антирейтинг пробок. За Дюссельдорфом следуют Берлин и Штутгарт (58 часов), затем Кёльн (56) и Мюнхен (55).
Значительно увеличилось количество поездок в центры городов: в Гамбурге – на 31%, в Берлине – на 27%, во Франкфурте – на 26%. Это свидетельствует о том, что все больше сотрудников, работавших из дома, возвращаются в офис.
В мировом рейтинге загруженности дорог первое место впервые занял Стамбул со средним показателем потери времени в 105 часов, за ним следуют Нью-Йорк и Чикаго (по 102 часа). Лондон на первом место среди европейских городов с показателем 101 час, в Париже водители проводят в пробках в среднем 97 часов. Российские города в исследование Inrix не вошли.
#транспорт
Согласно анализу компании Inrix, в прошлом году водители в Германии провели в пробках в среднем 43 часа, что на 3 часа больше, чем в 2023.
Особенно досталось автолюбителям в Дюссельдорфе – с потерянными в дороге 60 часами столица земли Северный Рейн-Вестфалия впервые возглавила антирейтинг пробок. За Дюссельдорфом следуют Берлин и Штутгарт (58 часов), затем Кёльн (56) и Мюнхен (55).
Значительно увеличилось количество поездок в центры городов: в Гамбурге – на 31%, в Берлине – на 27%, во Франкфурте – на 26%. Это свидетельствует о том, что все больше сотрудников, работавших из дома, возвращаются в офис.
В мировом рейтинге загруженности дорог первое место впервые занял Стамбул со средним показателем потери времени в 105 часов, за ним следуют Нью-Йорк и Чикаго (по 102 часа). Лондон на первом место среди европейских городов с показателем 101 час, в Париже водители проводят в пробках в среднем 97 часов. Российские города в исследование Inrix не вошли.
#транспорт
Лейпцигский завод ICE празднует свое 15-летие
Завод ICE в Лейпциге, открытый в декабре 2009 года, расположился на месте Берлинского вокзала неподалеку от главного вокзала саксонской столицы. Около 300 сотрудников отвечают за обслуживание 70 поездов – ICE , Intercity и Intercity 2. Для последнего Лейпциг является головным заводом.
Для технического обслуживания поездов на заводе предусмотрен цех длиной около 200 м с двумя путями длиной 182 м. Каждую ночь можно обслуживать до 8 поездов. На заводе производится замена тяговых двигателей, проверка, обслуживание и ремонт колес, дверей, туалетов и систем кондиционирования воздуха. Рядом находится комплекс по обработке и очистке поездов. Сточные воды утилизируются и пополняются свежей водой.
Заводы ICE расположены в 9 городах Германии. Еще один скоро появится в Котбусе.
Intercity-Express (ICE) — сеть высокоскоростных поездов дальнего следования. Максимальная скорость на отдельных участках — 330 км/ч, на стандартных — в среднем 160 км/ч.
#транспорт
Завод ICE в Лейпциге, открытый в декабре 2009 года, расположился на месте Берлинского вокзала неподалеку от главного вокзала саксонской столицы. Около 300 сотрудников отвечают за обслуживание 70 поездов – ICE , Intercity и Intercity 2. Для последнего Лейпциг является головным заводом.
Для технического обслуживания поездов на заводе предусмотрен цех длиной около 200 м с двумя путями длиной 182 м. Каждую ночь можно обслуживать до 8 поездов. На заводе производится замена тяговых двигателей, проверка, обслуживание и ремонт колес, дверей, туалетов и систем кондиционирования воздуха. Рядом находится комплекс по обработке и очистке поездов. Сточные воды утилизируются и пополняются свежей водой.
Заводы ICE расположены в 9 городах Германии. Еще один скоро появится в Котбусе.
Intercity-Express (ICE) — сеть высокоскоростных поездов дальнего следования. Максимальная скорость на отдельных участках — 330 км/ч, на стандартных — в среднем 160 км/ч.
#транспорт
Международные железнодорожные сообщения становятся всё более популярными
По словам Михаэля Петерсона, руководителя отдела дальних перевозок в Дюссельдорфе, услугами международных перевозок в 2024 году воспользовались 24 млн пассажиров, таким образом был превзойдён рекорд 2023 года. По данным представителей компании Deutsche Bahn, это примерно на 250.000 пассажиров больше, чем в предыдущем году.
В 2024 году по сравнению с 2023 годом существенно увеличилось количество международных сообщений. На 24,7% больше пассажиров путешествовало между Гамбургом и Копенгагеном, на 15,5% между Кёльном и Брюсселем и на 5,8% между Мюнхеном и Парижем. На новом маршруте Берлин – Париж количество бронирований на первое полугодие уже превысило средние показатели.
Подробнее
#транспорт
По словам Михаэля Петерсона, руководителя отдела дальних перевозок в Дюссельдорфе, услугами международных перевозок в 2024 году воспользовались 24 млн пассажиров, таким образом был превзойдён рекорд 2023 года. По данным представителей компании Deutsche Bahn, это примерно на 250.000 пассажиров больше, чем в предыдущем году.
В 2024 году по сравнению с 2023 годом существенно увеличилось количество международных сообщений. На 24,7% больше пассажиров путешествовало между Гамбургом и Копенгагеном, на 15,5% между Кёльном и Брюсселем и на 5,8% между Мюнхеном и Парижем. На новом маршруте Берлин – Париж количество бронирований на первое полугодие уже превысило средние показатели.
Подробнее
#транспорт