Какие инновационные подходы при проектировании современной городской среды практикуют в регионах России? Этот и многие другие вопросы обсудили специалисты отрасли в рамках конференции «Качественные аспекты при формировании комфортной городской среды».

От Института в роли эксперта выступила Вероника Сычева. Она рассказала, какими должны быть общественные пространства, чтобы их можно было назвать эффективными, безопасными, технологичными.

«Баланс развития города достигается при удовлетворении нужд человека, грамотном развитии пространства, а также обеспечении устойчивого развития экономики. Исходя из этого, основные критерии развития: качество жизни, безопасность, разнообразие, технологичность и эффективность. Предлагаемые любым городским проектом мероприятия должны отвечать данным критериям», — пояснила Вероника.

По ее словам, прорабатывая типологию пространств, важно понимать, что за любым действием градостроителей должна стоять идея:

▫️не просто детская площадка, а комфортное пространство для развития креативной и самостоятельной личности
▫️не просто скамейка как элемент благоустройства, а возможность для социокультурного взаимодействия горожан
▫️не просто тротуар или дорожка, а максимально комфортный и безопасный путь из точки А в точку B
▫️не просто площадь, а интересная и многофункциональная городская среда.

А что думаете вы, друзья?

👍 – идея важна
🤔 – главное, чтобы скамейка была удобной

27–28 января в Москве прошел форум имени А. А. Высоковского «Доказательная урбанистика: новые вызовы».

В рамках дискуссий эксперты обсуждали результаты актуальных исследований и наметили перспективные пути решения ключевых отраслевых задач.

Участие в форуме приняла директор нашего Института Татьяна Гук. Она рассказала о технологиях и инструментах городского планирования.

Подробнее — на сайте! 👈

Также в форуме приняли участие и другие специалисты Института: Олег Васильев и Сергей Овчинников выступили на конференции ‌‎«Использование результатов моделирования в процессе принятия решений в сфере транспортной политики». А Ирина Ивашкина выступила с докладом в рамках круглого стола «Региональные проблемы России: поиск новых решений».

#проекты_генплана

Утвержден проект трамвайной линии на проспекте Академика Сахарова, разработанный нашим Институтом

Линия пройдет от Комсомольской площади до Бульварного кольца и свяжет уже существующие трамвайные маршруты. В результате 4 радиальных маршрута превратятся в два диаметральных — от Метрогородка до Чертанова и от Новогиреева до метро «Университет».

А зачем?

Сегодня станция метро «Комсомольская» работает с перегрузками. Новая трамвайная линия обеспечит комфортные условия для пересадки пассажиров между различными видами городского транспорта и уменьшит загруженность транспортно-пересадочного узла на «Комсомольской» на 50 тысяч человек.

Какой эффект?

▫️Комфорт в метро: новый маршрут сделает свободнее загруженный ТПУ «Комсомольская».
▫️Путь без пересадок: от площади трех вокзалов до Бульварного кольца можно будет проехать без пересадок.
▫️Новые транспортные связи: трамвайные маршруты соединят восток города с западом, югом и центром Москвы.

А что еще?

На трамвайной линии протяженностью 1,6 км будут организованы шесть остановок с регулируемыми пешеходными переходами через проезжую часть. Благоустроят и озеленят Комсомольскую площадь, проспект Академика Сахарова, улицу Маши Порываевой, а также территорию у станции метро «Сретенский бульвар».

Подробнее 👈

#зарубежный_опыт

Как превратить заброшенную железнодорожную станцию в комьюнити-центр с парком?

Смотрим на зарубежный опыт архитекторов из Буэнос-Айреса.

Подробности в статье! 👈